Анализ деятельности автосервиса
Технико-экономические показатели организации по ремонту автомобилей. Должностные инструкции руководителей. Диагностика системы электрооборудования, применяемые контрольно-измерительные приборы. Капитальный ремонт двигателя и его послеремонтная обкатка.
Рубрика | Транспорт |
Вид | отчет по практике |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.01.2012 |
Размер файла | 55,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Кроме того, следует уточнить: какой объем работ будет проведен при ремонте двигателя; кто будет приобретать запчасти; сроки выполнения ремонта и условия хранения автомобиля с демонтированным двигателем.
При эксплуатации автомобиля после капитального ремонта двигателя желательно чаще контролировать уровень масла и охлаждающей жидкости. Первые несколько сотен километров не следует подвергать двигатель максимальным оборотам коленчатого вала и нагрузкам (езда по бездорожью, буксировка прицепа и т.д.).
После капремонта особо важно строгое соблюдение сроков и объемов ТО. В перечень их работ обычно входят обязательная для некоторых моделей двигателей протяжка крепежа ГБЦ и регулировка тепловых зазоров привода клапанов, замена масла и масляного фильтра (как правило, после 1 -- 2,5 тыс. км. пробега), внешний осмотр двигателя, устранение обнаруженных дефектов, в том числе замечаний автовладельца.
К моторному маслу, используемому после капитального ремонта, никаких специальных требований нет -- оно должно соответствовать типу двигателя и сезону эксплуатации (см. материал “Свойства моторных масел”).
7.4 Послеремонтная обкатка
1. После установки силового агрегата на автомобиль, проверьте уровни двигательного масла и охлаждающей жидкости в нем.
2. При вывернутых свечах и временно обесточенной системе зажигания (см. Раздел Проверка компрессионного давления в цилиндрах и герметичности блока), проверните двигатель, подняв давление масла в нем настолько, чтобы произошло срабатывание соответствующей контрольной лампы на приборном щитке автомобиля.
3. Вверните свечи зажигания, подсоедините ВВ провода и восстановите функционирование систем зажигания и питания (см. Раздел Проверка компрессионного давления в цилиндрах и герметичности блока).
4. Запустите двигатель. Запуск может произойти с небольшой задержкой, необходимой для подъема давления топлива, однако никаких особых сложностей возникнуть не должно.
5. После запуска следует прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры, в процессе разогрева проверяя его на наличие признаков утечек масла и охлаждающей жидкости. Дайте двигателю в течение 15 минут поработать на холостых оборотах, что особенно важно после замены шатунных подшипников.
6. Заглушите двигатель, и еще раз проверьте уровни масла и охлаждающей жидкости в нем.
7. Теперь можно приступать к ходовым испытаниям и обкатке двигателя. Выведите автомобиль в район, где интенсивность уличного движения минимальна и резко разгоните его до скорости 50 ч 80 км/ч (30 ч 50 миль/ч). Затем сбросьте скорость до 50 км/ч, полностью закрыв для этого дроссельную заслонку. Повторите процедуру 10 ч 12 раз, - возникающие циклические нагрузки помогут усадке поршневых колец по отношению к стенкам цилиндров. Вновь проверьте двигатель на утечки.
8. Первые 800 км (500 миль) пробега старайтесь эксплуатировать двигатель в щадящем режиме, регулярно и часто проверяя при этом уровень моторного масла. Повышенный расход масла в период обкатки двигателя является нормальным явлением.
9. Приблизительно через 800 ч 1000 км (500 ч 600 миль) пробега смените двигательное масло и масляный фильтр.
10. Следующие несколько сотен километров пробега автомобиль можно эксплуатировать в нормальном режиме.
11. Через 3200 км (2000 миль) снова смените двигательное масло и масляный фильтр. Теперь двигатель можно считать обкатанным окончательно.
8. Длительность технологического цикла изготовления основного продукта
Для выполнения определенных работ на предприятии разработаны, рассчитаны и внедрены определенные нормы времени за которые рабочий должен выполнить определенный перечень операций с удовлетворительным качеством не нарушая технологический процесс. На такую операцию как ТО-2 от 3 до 4 часов, на капитальный ремонт двигателя 18 часов, на капитальный ремонт коробки передач 3 часа и т.д.
9. Должностные инструкции руководителей
Функции директора:
1) Общее руководство производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельности.
2) Организация взаимодействия всех структурных подразделений, цехов и производственных единиц.
3) Обеспечение выполнения всех принимаемых предприятием обязательств, включая обязательства перед бюджетом разных уровней и внебюджетными фондами.
4) Создание условий для внедрения новейшей техники и технологии, прогрессивных форм управления и организации труда.
5) Принятие мер по обеспечению здоровых и безопасных условий труда на предприятии.
6) Контроль за соблюдением законности в деятельности всех служб.
7) Защита имущественных интересов предприятия в суде, арбитраже, органах государственной власти.
Функции главного бухгалтера:
1) Руководство осуществлением бухгалтерского учёта и отчётности на предприятии.
2) Формирование учётной политики с разработкой мероприятий по её реализации.
3) Оказание методической помощи работникам подразделений предприятия по вопросам бухгалтерского учёта, контроля, отчётности и экономического анализа.
4) Обеспечение составления экономически обоснованных отчётных калькуляций себестоимости продукции, расчётов по зарплате, начислений и перечислений налогов и сборов в бюджеты разных уровней, платежей в банковские учреждения.
5) Выявление внутрихозяйственных резервов, устранение потерь и непроизводительных затрат.
6) Внедрение современных технических средств и информационных технологий.
7) Контроль за своевременным и правильным оформлением бухгалтерской документации.
8) Обеспечение здоровых и безопасных условий труда для подчинённых исполнителей, контроль за соблюдением ими требований законодательных и нормативных правовых актов по охране труда
Функции главного инженера:
1) Обеспечение технической подготовки предприятия.
2) Осуществление взаимосвязи с научно-исследовательскими, проектными (конструкторскими и технологическими) организациями и высшими учебными заведениями.
3) Руководство проведением научно-исследовательской работы.
4) Организация обучение и повышение квалификации рабочих рабочих и инженерно-технических работников.
5) Контроль за соблюдением проектной, конструкторской и технологической дисциплины, правил норм по охране труда и технике безопасности.
Функции главного механика:
1) Обеспечение работы оборудования.
2) Руководство ремонтной службы предприятия.
3) Организация работы по повышению квалификации работников, осуществляющих ремонтное обслуживание оборудования, зданий и сооружений предприятия.
4) Организация работы по учёту оборудования, составлению и оформлению технической и отчётной документации.
5) Обеспечение безопасных условий труда для подчинённых исполнителей.
Должностные обязанности мастера:
Осуществляется в соответствии с Типовым положением о мастере производственного участка:
руководство возглавляемого им участка обеспечивает выполнение участком в установленные сроки плановых заданий по объёму производства,
в заданной номенклатуре (ассортименте),
повышение производительности труда,
соблюдение опережения темпов её роста по сравнению с темпами роста средней заработной платы,
снижение трудоёмкости продукции на основе полной загрузки оборудования и использования и его технических возможностей,
повышение коэффициента сменности работы оборудования,
рациональное расходование сырья, материалов, топлива, энергии.
Своевременно подготавливает производство, обеспечивает расстановку рабочих и бригад, контролирует соблюдение технологических процессов, оперативно выявляет и устраняет причины их нарушения. Участвует в разработке новых и совершенствовании действующих технологических процессов и режимов производства, а также производственных графиков. Проверяет качество выпускаемой продукции или выполняемых работ, осуществляет мероприятия по предупреждению брака и повышению качества продукции (работ, услуг). Принимает участие в приёмке законченных работ по реконструкции участка, ремонту технологического оборудования, механизации и автоматизации производственных процессов и ручных работ. Организует внедрение передовых методов и приёмов, совмещение профессий, аттестации и рационализации рабочих мест и других элементов научной организации труда. Обеспечивает выполнение рабочими норм выработки, правильное использование производственных площадей, оборудования, оргтехоснастки, равномерную работу участка
Инженерно-техническая служба в своей повседневной деятельности решает ряд вопросов планирования и управления производством, которые условно можно свести к следующим четырём комплексам взаимосвязанных задач:
1) Определение программы работ т.е числа автомобилей, планируемых к постановке на диагностирование и объём ремонтных работ.
2) Распределение автомобилей по производственным постам в зависимости от специализации, оснащённости и занятости.
3) Распределение заданий между ремонтными рабочими, постами и участками.
10. Имущественный комплекс предприятия
Перечень, виды имущества предприятия:
Подъёмники ЭСДО-2,5
ПЛД-5
Подъёмники гидравлические ПГ-3И
М-412
НВ-200
Компрессоры СТ-1000
МТ-7
С-415
КВ-18
Газовый анализатор
Сварочный полуавтомат СО
Диагностический стенд: Мотортестер Moto Doc II
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика станции технического обслуживания автомобилей. Расчет участка по ремонту электрооборудования, годового объёма работ. Охрана труда на объекте. Определение капитальных вложений и производственных расходов. Расчет экономической эффективности.
дипломная работа [683,6 K], добавлен 19.05.2015Технологический процесс сборки двигателя. Испытание двигателя. Оборудование, приборы, инструмент. Холодная обкатка двигателя. Горячая обкатка двигателя. Контрольная приемка двигателя. Безопасность труда при ремонте автомобилей. Охрана окружающей среды.
дипломная работа [217,1 K], добавлен 17.12.2005Аналоговые и цифровые контрольно-измерительные приборы, их использование в работе слесаря по ремонту подвижного состава. Выбор и применение смазывающих и промывающих жидкостей. Ремонт рам тележек. Техника безопасности при ремонте и испытаниях рам тележек.
отчет по практике [417,0 K], добавлен 25.06.2015Техническое обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей. Техобслуживание и ремонт генераторов реле-регуляторов, стартеров, системы зажигания. Методы контроля и диагностики, оборудование и приборы для регулировки электрооборудования автомобиля.
курсовая работа [37,2 K], добавлен 22.03.2008Создание лаборатории по ремонту легковых автомобилей. Ознакомление с методами, приёмами и средствами выполнения контрольно-диагностических и регулировочных работ при техническом обслуживании автомобилей. Программа лабораторной работы. Инструктаж по ТБ.
курсовая работа [4,2 M], добавлен 08.03.2009Характеристика предприятия по оказанию услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей. Организация хранения и технического обслуживания подвижного состава. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта.
отчет по практике [907,8 K], добавлен 12.02.2014Капитальный ремонт автомобилей и их частей на агрегатном участке автотранспортного предприятия. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля. Расчет технологического оборудования.
курсовая работа [381,2 K], добавлен 04.10.2014Характеристика производственно-технической базы предприятия ООО "ТрансТехСервис-25". Штат ремонтной мастерской, технико-экономические показатели ее деятельности. Организация технического обслуживания и диагностирования электрооборудования автомобилей.
отчет по практике [453,7 K], добавлен 23.03.2017Организация технологического процесса диагностирования, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств. Диагностирование неисправностей газораспределительного механизма. Контрольно-измерительные инструменты, приборы, оборудование и оснастка.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 16.06.2015Изучение электрооборудования автомобиля. Источники тока: генератор и аккумуляторная батарея. Потребители тока на автомобиле: стартер, системы зажигания, освещения. Система сигнализации, контрольно-измерительные электроприборы и дополнительная аппаратура.
реферат [648,9 K], добавлен 29.01.2010