Двигун автомобіля Москвич – 2140

Вимоги виробничої санітарії і промислової гігієни. Приміщення, у яких робітники, виконуючи технічне чи обслуговування ремонт автомобіля, повинні знаходитися під ним, необхідно обладнати оглядовими канавами, естакадами з направляючими запобіжними чи ребордами підйомника.

Проточно-витяжна вентиляція повинна забезпечувати видалення виділюваних пар і газів і приплив свіжого повітря. Природне і штучне висвітлення робочих місць повинне бути достатнім для безпечного виконання робіт.

На території підприємства необхідна наявність санітарно-побутових приміщень гардеробних, душових, умивальних (працюючі з етилованим бензином обов'язково повинні бути забезпечені гарячою водою).

Охорона навколишнього середовища та здоров'я людини

Постійний ріст кількості автомобілів чинить негативний вплив на навколишнє середовище та здоров'я людини. Мільйони автомобільних двигунів забруднюють та отруюють атмосферу відпрацьованими газами, особливо у великих містах, де рух транспорту дуже інтенсивний. Шум від роботи двигунів та руху автомобілів негативно впливає на нервову систему людей, заважає їм працювати та відпочивати. Рухаючись з високою швидкістю, автомобіль становить за певних умов загрозу для життя людей, розташованих як на дорозі, і поблизу неї, так і в самих автомобілях. Усі ці негативні впливи автомобілів на людей та навколишнє середовище не можна повністю виключити, але можна в значній мірі зменшити.

При роботі автомобільного двигуна в атмосферу викидаються гази, що містять біля 60 різних речовин, у тому числі токсичні речовини та оксид вуглецю, окиси азоту, вуглеводні альдегіди, сажу і т.д., а при застосуванні етилових бензинів - з'єднання свинцю. Зменшення токсичності відпрацьованих газів досягається у результаті проведення ряду конструктивних мір: вибору режимів роботи та регулювання паливної апаратури, підтримки справного стану, роботи на збіднених сумішах та ін., а також спеціальних заходів (фільтрування та нейтралізації відпрацьованих газів). З меншим забрудненням атмосфери удосконалюються нові типи таких двигунів, досліджується можливість заміни на автомобілях двигунів внутрішнього згорання іншими видами енергетичних установок. В Україні та інших державах встановлені допустимі норми вмісту шкідливих компонентів в відпрацьованих газах для двигунів автомобілів, що випускаються промисловістю та знаходяться у експлуатації.

Основним джерелом шуму у містах є автомобільний транспорт. Шум створюється головним чином від викиду в атмосферу відпрацьованих газів та від взаємодії шин з дорогою. Найбільший шум створюють вантажні автомобілі з дизелями. Головним напрямком роботи по зниженню шуму автомобілів із двигунами внутрішнього запалення є вдосконалення глушників шуму випуску та конструкції.

ДОДАТКИ

1. Повна технічна характеристика

Рисунок . Схема сил які діють на автомобіль

Розрахунок силового балансу автомобіля :

Дано :

Н= м ;

L= м ;

Рух на передачі ;

Дорожне покриття - сухий грунт ;

Сила ваги визначається за формулою :

G=m*g,

де m=1430 кг маса спорядженого автомобіля ;

g=9.8 Н/м прискорення вільного падіння ;

G=1430*9.8=14014 ( H ).

Крутизна підйому визначається за формулою:

I=H / L * 100 %,

де Н=950 м - висота підйому ;

L=108 м - довжина підйому ;

I=108 / 950*100 %=11.36 %.

Сила опору підйому.

Отже,

Pn=G*I

де G=14014 Н - сила ваги ;

I=0.1136 - крутизна підйому ;

Pn=14014*0.1136= 1583.6 H .

Потужність яку необхідно затратити на подолання підйому :

N n=G*I*V,

де V=13.8 м/с - середня швидкість ;

G=14014 Н - сила ваги ;

I=0.1136 - крутизна підйому ;

N n=14014*0.1136*13.8= 21853.7 Вт

Сила опору кочення:

Pk=f*G,

де f =0.025 - коефіцієнт опору кочення ;

G=14014 Н - сила ваги ;

P k=0.025*14014=350.35 Н.

Потужність яку необхідно витратити для подолання опору сили кочення:

Nk=f*G*V,

де f =0.025 - коефіцієнт опору кочення ;

G=14014 Н - сила ваги

V=13.8 м/с - середня швидкість ;

Nk=0.025*14014*13.8=4834.8 Вт.

Сила опору повітря визначається за такою формулою :

Рпов=Кпов*Fпов*V2,

де Кпов=0.02 - коефіцієнт опору повітря ;

Fпов=2.32 м2 - площа лобового опору автомобіля ;

Рпов=0.02*2.32*13.8 2 =8.8 Н.

Потужність необхдна для подолання опору повітря:

Nпов=Рпов*V,

Де Рпов=8.8 Н - сила опору повітря ;

V=13.8 м/с - середня швидкість ;

N пов=8.8*13.8=121.44 Вт.

Силовий баланс визначається за формулою:

Рт=Рп+Рпов+Ркоч ,

де Рп =1583.6Н - сила опору підйому ;

Рпов =8.8 Н - сила опору повітря ;

Ркоч =350.35 Н - сила опору коченню ;

Рт =1583.6+8.8+350.35=1942.75 Н.

Nт=Nп+Nпов+Nкоч ,

де Nп = 21853.7 Вт - потужність, необхідна для подолання підйому ;

Nпов =121.44 Вт - потужність, необхідна для подолання опору повітря;

Nкоч = 4834.8 Вт - потужність, необхідна для подолання опору кочення ;

Nт =21853.7+121.44 +4834.8=26809.94 Вт.

Сила тяги визначається за формулою:

Рт=( Мкр*Ікп*Ігп )/R*ђ,

де Мкр =895.3 - крутний момент двигуна ;

Ікп = 1.36 - передаточне число коробки передач ;

Ігп = 4.1 - передаточне число головної передачі ;

R = 0.287 - радіус колеса в (м) ;

Ђ =0.9 - коефіцієнт корисної дії трансмісії ;

Рт= ( 895.3*1.36*4.1)/0.287*0.9=15654.9.

Висновок: умова силового виконується. Отже автомобіль за даних умов на IІІ передачі може подолати перешкоду.

Размещено на Allbest.ru