Безопасность на железнодорожных переездах
Пересечения автомобильных дорог с железнодорожными путями в одном уровне как наиболее сложный и опасный элемент дорожной сети. Требования к алгоритму функционирования систем автоматической переездной сигнализации и средств железнодорожной автоматики.
| Рубрика | Транспорт |
| Предмет | Управление процессами перевозок |
| Вид | реферат |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Михей |
| Дата добавления | 29.12.2010 |
| Размер файла | 37,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Определение протяжности и плотности автомобильных дорог. Оценка общего состояния территориальной дорожной сети России. Анализ динамики густоты автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием по субъектам РФ, последствия их неразвитости.
курсовая работа [813,8 K], добавлен 02.11.2011Проектирование дорожной одежды II дорожно-климатической зоны Новосибирской области I категории автомобильной дороги на 15 лет работы. Определение переходно-скоростных полос на главной дороге для правоповоротных и левоповоротных съездов в одном уровне.
курсовая работа [649,3 K], добавлен 01.07.2009Планировка канализированных пересечений в одном уровне. Анализ организация движения на участке улично-дорожной сети. Пропускная способность проектируемого кольцевого пересечения и выбор геометрических параметров кольца. Обустройство пешеходных путей.
курсовая работа [151,6 K], добавлен 20.09.2012Назначение, виды и расстановка ограждающих устройств на железнодорожных переездах. Изучение конструкции автошлагбаума. Кинематическая схема электропривода ПАШ–1. Условия обеспечения безопасности движения поездов в случае аварийной ситуации на переезде.
лабораторная работа [492,7 K], добавлен 02.03.2015Классификация, маркировка, характеристики и устройство реле систем железнодорожной автоматики. Принцип действия и эксплуатационно-технические требования к параметрам электромагнитного реле. Особенности нейтральных, поляризованных и импульсных реле.
реферат [1,5 M], добавлен 14.12.2012Аналитический обзор систем автоматики, телемеханики на перегонах магистральных железных дорог, линий метрополитенов. Функциональные схемы децентрализованных систем автоблокировки с рельсовыми цепями ограниченной длины. Управление переездной сигнализацией.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 04.10.2015Оценка обеспеченности расчетной скорости, безопасности дороги, уровня загрузки дороги движением, ровности покрытия дорог. Определение фактического модуля упругости нежёсткой дорожной одежды. Сущность содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений.
курсовая работа [142,5 K], добавлен 08.12.2008Характеристика производства на ООО "СтройСити" и организация рабочего места. Работа на рабочем месте для рабочего по строительству и эксплуатации автомобильных дорог и рельсовых путей. Машины и механизмы, применяемые при устройстве дорожной одежды.
отчет по практике [39,9 K], добавлен 07.08.2012Выбор схемы автоблокировки и переездной автоматики. Путевой план перегона. Электрические схемы кодирования рельсовых цепей горловины станции. Логические схемы увязки автоблокировки со станционными устройствами. Расчет длин участков извещения к переезду.
курсовая работа [115,4 K], добавлен 13.10.2012Методики расчетов основных элементов, плана автомобильных дорог, положения по их обустройству, содержанию, эксплуатации, требования по обеспечению безопасности движения. Определение экономической эффективности мероприятий по их совершенствованию.
методичка [3,2 M], добавлен 12.04.2010
