Показатели работы АТП
Эксплуатационные показатели работы АТП. Основные производственные фонды и нематериальные активы, себестоимость автомобильных перевозок. Организационно-технические мероприятия, направленные на повышение эффективности использования производственных фондов.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 19.11.2010 |
Размер файла | 70,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Сш=800*10*(2280618/1000)*(1,49/100)=182,4
Сш=182,4 тыс. руб.
2.2.4.6 Затраты на ТО и ТР подвижного состава
ФОТ ремонтных рабочих и подсобно-вспомогательных рабочих
Таблица 23-Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
1. Трудоёмкость ТО и ТР, тыс. чел.-час |
28,305 |
|
2. Часовая тарифная ставка рабочего 1-го разряда, руб. |
3 |
|
3. Средний по АТП разряд ремонтных рабочих |
4,5 |
|
4. Средний тарифный коэффициент |
1,44 |
|
5. Средняя часовая тарифная ставка рабочего, руб. |
4,32 |
|
6. Тарифная часть основного фонда заработной платы,тыс. руб. |
122,277 |
|
7. Доплаты, тыс. руб. |
9,78 |
|
8. Премии, тыс. руб. |
12,228 |
|
9. Итого основной фонд заработной платы, руб. |
144,285 |
|
10. Основной фонд заработной платы с учётом районного коэффициента и северных надбавок, тыс.руб. |
216,4 |
|
11. Дополнительный фонд заработной платы, тыс.руб. |
17,3 |
|
12. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих, тыс.руб. |
233,7 |
ФОТ подсобно - вспомогат. рабочих
ЗПсрг 1рем = ФОТрем/Nрем
ЗПсрг 1рем =.233,7/17=13,7
ЗПсрг 1рем=13,7 тыс. руб.
ЗП срг 1пвр = 0,8 ЗП срг1 рем .
ЗП срг 1пвр =0,8*13,7=10,96
ЗП срг 1пвр=10,96тыс. руб.
ФОТ пвр = Nпвр ЗП срг1пвр
ФОТ пвр =3*10,96=32,88
ФОТ пвр=32,88 тыс.руб.
ФОТ рем+ФОТ пвр=266,58 тыс. руб.
Общая сумма отчислений на социальные нужды ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих 103,9 тысяч рублей.
Затраты на запасные части и материалы
Сзч мат=(Нзч+Нмат)*Iц*Lобщ/1000,
где Нзч- норма затрат на 1000 км пробега на запасные части;
Нмат- норма затрат на 1000 км пробега на материалы.
Нзч = 7,89 руб. [1, стр259]
Нмат = 9 руб. [1, стр259]
Сзч мат=[(7,89+9)*6*2280618]/1000=231,12
Сзч мат =231,12 тыс. руб.
2.2.4.7 Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава
АОпс = Сб ( Lобщ/1000) * (Нпв/100),[2,стр.23]
где Нпв - нормы амортизационных отчислений по подвижному составу на полное восстановление
Нпв=0,37% [4,стр.8]
АОпс = 312,5(2280618/1000)*(0.37/100)=2636,96
АОпс =2636,96 тыс. руб.
2.2.4.8 Накладные расходы
ФОТ служащих:
Численность служащих 12 человек
Месячный оклад : руководителя примем 1,5 тыс. руб.
Специалистов-1,3 тыс.руб.
служащих-1,1 тыс.руб.
Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих
Сслуж. осн.тар=(3*1500+4*1300+5*1100)*12 = 182,4
Сслуж осн тар = 182,4 тыс. руб.
Таблица 24-Фонд оплаты труда служащих
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
1. Численность руководителей, чел |
3 |
|
2. Средний оклад руководителей, тыс. руб |
1,5 |
|
3. Численность специалистов, чел |
4 |
|
4. Средний оклад специалистов, тыс. руб |
1,3 |
|
5. Численность других служащих(технических исполнителей) |
5 |
|
6. Средний оклад других служащих, тыс. руб |
1,1 |
|
7. Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих, тыс. руб |
182,4 |
|
8. Надбавки, тыс. руб |
18,24 |
|
9. Доплаты, тыс. руб |
18,24 |
|
10. Премии, тыс. руб |
36,48 |
|
11. Итого основной фонд заработной платы служащих, тыс. руб |
255,36 |
|
12. Основной фонд заработной платы с учётом районного коэффициента, тыс. руб |
383,04 |
|
13. Дополнительный фонд заработной платы служащих, тыс. руб |
30,64 |
|
14. Фонд оплаты труда служащих, тыс. руб |
413,68 |
Отчисления на соц./нужды служащих :
Осн. = 0,39* ФОТ служ
Осн = 0,39*413,68=161,3
Осн = 161,3 тыс. руб.
Таблица 25-План по труду и кадрам
Категории персонала |
Численность, чел. |
Фонд оплаты труда,тыс.руб |
Среднегодовая зар.плата, т.руб |
|
Водители |
68 |
1162,826 |
17,1 |
|
Ремонтные рабочие |
17 |
233,7 |
13,7 |
|
Подсобно- вспомогательные рабочие |
3 |
32,88 |
10,96 |
|
Служащие |
11 |
413,68 |
37,6 |
|
Всего работающие |
99 |
1843,086 |
18,6 |
Амортизационные отчисления на полное восстановления производственной технической базы и нематериальных активов
АО птб = 0,1 Сптб
АО птб = 0,1*5572,4=557,24
АО птб = 557,24 тыс. руб.
Земельный налог :
Нзем = Снал. П
Снал.- ставка налога = 0,5 руб.
П - площадь занимаемая подвижным составом = 12 тыс.м^2
Нзем = 0,5 12 = 6 тыс. руб.
Налог с владельцев автотранспортных средств.
Нвлад. = 0,6 ММОТ Nл.с. Асс,
ММОТ - минимальная месячная оплата труда на 1998 г. = 83,49 тыс.руб.
Nл.с. - мощность а/м в лошадиных силах [ 6,стр324]= 210 л.с.
Нвлад. = 0,6*83,49*210*51,3 = 56,91 тыс. руб.
Плата за выброс загрязняющих веществ в атмосферу.
Нвыб. = Снал Qат
Нвыб = 0,155*35 *0,825*898000 /1000 = 4 тыс. руб.
Налог на приобретение транспортных средств не изменился и составляет 250 тысяч рублей.
Затраты на рекламу примем равными 43 тыс. руб.
Представительские расходы примем равными 13 тыс. руб
Таблица 26-Калькуляция себестоимости перевозок
Статьи затрат |
Сумма затрат, тыс. руб. |
На 1 ткм,руб |
Структура % |
|
1. |
2. |
3. |
4. |
|
1. Фонд оплаты труда водителей 2. Отчисления на социальные нужды, в том числе : на социальное страхование в Пенсионный фонд, в Государственный фонд занятности, в фонды обязательного медицинского страхования Автомобильное топливо Смазочные и прочие эксплуат. мат.- лы Затраты на восстановление износа и ремонт шин Затраты на ТО и ТР подвижного состава, в том числе: фонд оплаты труда ремонтных рабочих, отчисления на соц . нужды, затраты на запчасти и материалы 7. Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава Накладные расходы 8.1 ФОТ служащих 8.2. Отчисления на соц/нужды 8.3 АО на восстановление ПТБ 8.4 Представительские расходы 8.5 Затраты на рекламу 8.6 Износ по нематериальным активам 8.7 Налоги включаемые в себестоимость 8.8 Прочие накладные расходы |
1162,826 453,5 62,79 325,58 23,26 41,86 1796 359,2 182,4 601,6 266,58 103,9 231,12 2636,96 2803,93 413,64 161,3 557,24 43 13 50 1325,094 240,616 |
0,1 0,04 0,15 0,03 0,02 0,05 0,22 0,23 |
11,6 4,5 17,9 3,6 1,8 6 26,4 28,1 |
|
ИТОГО |
9996,416 |
0,84 |
100 |
Затраты, образующие себестоимость перевозок, группируют в соответствии с их экономическим содержанием: по экономическим элементам. Выполняем такую группировку в таблице 27.
Таблица 27-Затраты произведенные автотранспортным предприятием
Экономические элементы |
Годовая сумма затрат, тыс.руб. |
|
1. Материальные затраты 2. Затраты на оплату труда 3. Отчисления на социальные нужды 4. Амортизация основных фондов 5. Прочие затраты Итого |
2568,72 1843,086 718,4 3194,2 1672,01 9996,416 |
Затраты, произведенные АТП на выполнение перевозок принято также делить на три группы ; переменные, постоянные (условно-постоянные), затраты на оплату труда водителей. А также рассчитывают удельные переменные и удельно - постоянные затраты. Выполняем такие расчеты и результаты представляем по форме таблицы 28.
Таблица 28 -Частные измерители затрат
Группы статей затрат |
Сумма, тыс. руб. |
Затраты на единицу, руб. |
||||
1 руб. Дохода |
1 ткм |
1 км |
1 авт-ч |
|||
1. Фонд оплаты труда водителей с отчислениями на соц. нужды |
1439,76 |
0,13 |
0,14 |
|||
2. Переменные затраты |
5093,478 |
0,47 |
0,48 |
2,4 |
||
3. Условно-постоянные затраты |
2640,649 |
0,25 |
0,25 |
25,2 |
||
Итого |
9173,887 |
0,85 |
0,87 |
Общая сумма расходов по АТП определяется методом укрупненного расчета по группе переменных и постоянных расходов по формуле:
Собщ=Спер*Lобщ+Спост*АЧр+ФОТ,
где Спер-переменные расходы, приходящиеся на 1 км общего пробега автомобилей (удельные переменные расходы),руб:
Спост- постоянные расходы, приходящиеся на 1 час работы автомобиля, руб
ФОТ-фонд оплаты труда водителей с отчислениями на соц. Нужды
Собщ=2,4*2280,618+25,2*111,475+ 1616,326 = 9996,416
Собщ = 9996,416 тыс. руб.
Себестоимость единицы транспортной работы определяется по формуле:
Sткм=Собщ/Р
Sткм=9996,416/12045,66 =0,84
Sткм=0,84 руб.
Затраты на один рубль дохода :
З = Собщ / Dпер
З =9996,8416/11575,36=0,86
З=0,86 руб.
Финансовые результаты работы АТП
Финансовая деятельность АТП строится на товарно-денежных отношениях, связанных кругооборотом средств в процессе производства и реализации транспортной продукции.
Выручка представляет собой денежные средства, полученные от клиентов за выполнение услуги. Выручка грузового АТП от перевозочной деятельности определяется на основе тарифов на перевозку с учетом НДС. Нетто-выручка (доход АТП) это выручка за минусом НДС.
В курсовой работе условно принимаем, что АТП выполняет услуги только по перевозке грузов.
Выручка Определяется по формуле :
Впер=Q*tт*Iц*k1*k2*kр,
где - tц- тариф за перевозку 1т груза[5,раздел 1] =1,21 руб ;
Iц- индекс цен=7;
k1- коэффициент, учитывающий НДС к тарифам=1,2;
k2-коэффициент, учитывающий надбавки и скидки к тарифам =1;
kр- районный коэффициент =1.3.
Впер =,3*1,21*7,3*1,3*1,2*1=13397,79
Впер=13397,79 тыс. руб.
1.6.2 Нетто-выручка (доход от перевозочной деятельности)
Dпер = Впер/0,8
Dпер = 13397,79/0,8 = 10718,232
Dпер=10718,232 тыс.руб.
Таблица 15-Расчет выручки по грузовым перевозкам
Показатели |
Единицы измерения |
Величина показателя |
|
1 Вид груза |
--- |
Фанера |
|
2 Класс груза |
--- |
1 |
|
3 Расстояние перевозки |
км |
11 |
|
4 Объем перевозки |
тыс т |
972,265 |
|
5 Тариф |
руб |
1,21 |
|
6 Сумма оплаты по тарифу |
тыс руб |
8587,7 |
|
7 Надбавки(скидки) |
тыс руб |
нет |
|
8 Районная надбавка |
тыс руб |
11164 |
|
9 Сумма дохода |
тыс руб |
10718,232 |
|
10 Сумма НДС |
тыс руб |
2678,56 |
|
11 Сумма выручки |
тыс руб |
13397,79 |
1.6.3 Прибыль от реализации
Ппер = Dпер - Собщ
Ппер = 10718,232-9173,887 =1544,345
Ппер=1544,345 тыс. руб.
1.6.4 Прибыль от финансово-хозяйственной деятельности
Пфхд = Ппер + Dоп - Роп + Dдр,
где Роп, операционные расходы;
Dоп, Dдр, - соотвецтвенно общие операционные доходы и другие операционные доходы, (принимаем самостоятельно)
Операционные расходы:
1. Налог на имущество : Ним = (Офсрг-АОгод+Сптб-АОгод)*0,02
Ним=(15976-2422,4+5572,24-557,24)*0,02=371,4
Ним=371,4 тыс.руб.
2 Налог на содержание жилищного фонда : 0,015 Dпер
Нжф=0,015*10718,232=160,77
Нжф=160,77 тыс. руб.
3 Сбор на содержание милиции : 0,03 ММОТ*Nсс
Ссм =0,03*83,49*90*12=2,675
Ссм=2,675тыс, руб.
4 Налог на рекламу : 0,05 2 = 0,1
Нр=0,1 тыс.руб.
Общие операционные расходы = 534,945 тыс. руб
Общие операционные доходы Dоп, и другие доходы Dдр принимаем самостоятельно :
Dоп = 600 тыс. руб
Dдр = 700 тыс. руб
Пфхд = 1544,345+700+600-534,945 =2309,4
Пфхд = 2309,4 тыс.руб.
1.6.5 Валовая прибыль
Пвал = Пфхд + Dвнр - Рвнр,
где Dврн, Рврн - соответственно внереализационные доходы и расходы принимаем самостоятельно.
Пвал = 2309,4+350-400=2259,4
Пвал =2259,4 тыс. руб.
1.6.6 Налогооблагаемая прибыль
Пнал = Пвал - Льготы + НР i,
где НР i - отклонение затрат по некоторым видам расходов, входящих в себестоимость по сравнению с установленными нормами расходов (Нрi = 0
Льготы:
Общая сумма = 340 тыс. руб
Пнал = 2259,4-340=1919,4
Пнал=1919,4тыс.руб.
1.6.7 Чистая прибыль
Пчист = Пнал - Нпр,
где Нпр -налог на прибыль = 0, 35 Пнал = 671,79тыс. руб
Пчист = 2259,4-671,79=1587,6
Пчист=1587,6тыс. руб.
1.6.8 Нераспределённая прибыль
Пнер = Пчист - Оср,
где Оср - отвлечённые средства, принимаем самостоятельно
Отвлечённые средства :
Общая сумма = 600тыс. руб
Пнер =1587,6-600=987,6
Пнер=986,6 тыс.руб.
1.6.9 Средняя доходная ставка:
Dср = Dпер/Р
Dср = 10718,232/10695=1
Dср =1 руб.
1.6.10 Рентабельность производства:
Rпр = ( Пвал / Собщ ) 100 %
Rпр = (2259,4/9173,887)*100%=24,6
Rпр=24,6%
1.6.11 Рентабельность перевозок :
Rпер = Ппер / Собщ 100 %
Rпер = (5544,345/9173,887)*100%=16,8
Rпер=16,8%
1.6.12 Общая рентабельность :
R общ = Пвал / (Фоб.н + Фоп) 100 %
Rобщ = 2259,4/(15976+1286,19)*100%=13,1
Rобщ=13,1%
Таблица 16- Финансовые результаты работы АТП за год
Наименование показателя |
Значение показателя, тыс руб |
|
1 Выручка от реализации услуг |
13397,79 |
|
2 Налог на добавленную стоимость |
2678,26 |
|
3 Доход от реализации продукции(нетто-выручка) |
10718,232 |
|
4 Себестоимость реализации продукции |
9173,887 |
|
5 Прибыль от реализации продукции |
1544,345 |
|
6 Доходы от участия в других организациях |
700 |
|
7 Прочие операционные доходы |
600 |
|
8 Прочие операционные расходы |
534,945 |
|
9 Прибыль от финансово-хозяйственной деятельности |
2309,4 |
|
10 Прочие внереализационные доходы |
350 |
|
11 Прочие внереализационные расходы |
400 |
|
12 Прибыль за год |
2259,4 |
|
13 Налогооблагаемая прибыль |
1919,4 |
|
14 Налог на прибыль |
671,79 |
|
15 Чистая прибыль |
1587,6 |
|
16 Отвлеченные средства |
600 |
|
17 Нераспределенная прибыль |
987,6 |
Таблица 27- Сравнение результатов работы предприятия с учетом внедрения мероприятий
Показатели |
По исходным данным |
После внедрения мероприя тий |
Абсолютное измене ние |
Относительное измене ние % |
|
Технико-эксплуатационные показатели, которые изменились в результате внедрения мероприятий: коэффициент выпуска автомобилей на линию продолжительность нахождения автом. на линии в течении суток, ч коэффициент использования пробега |
0,65 9,1 0,62 |
0,67 9,5 0,66 |
0,02 0,4 0,04 |
3,07 4,4 6,5 |
|
Объем перевозок, тыс.т. |
919,5 |
1025,4 |
105,9 |
11,5 |
|
Объем транспортной работы, тыс .ткм |
22987,5 |
25634,3 |
2646,8 |
11,5 |
|
Среднесписочное количество автомоб. ед |
60,6 |
60,6 |
|||
Численность персонила |
128 |
135 |
7 |
5,5 |
|
Производительность труда, тыс.руб |
117,8 |
122,5 |
4,7 |
4,0 |
|
Себестоимость 1 ткм,руб |
0,33 |
0,31 |
-0,02 |
-6,1 |
|
Средняя доходная ставка, руб |
0,42 |
0,42 |
|||
Годовой доход, тыс. руб |
9665,78 |
10779 |
1113,22 |
11,5 |
|
Годовая сумма расходов, тыс. руб |
7658,77 |
8024,3 |
365,53 |
4,8 |
|
Прибыль от реализации продукции, тыс.р |
2007,51 |
2754,7 |
747,19 |
37,2 |
|
Валовая прибыль,тыс. руб |
1919,53 |
2686,7 |
767,17 |
39,9 |
|
Чистая прибыль, тыс. руб |
1009,81 |
1460,25 |
450,44 |
44,6 |
|
Нераспределенная прибыль, тыс руб. |
253,83 |
626,8 |
372,97 |
146,9 |
|
Рентабельность перевозок, % |
26,2 |
34,3 |
8,1 |
30,9 |
|
Общая рентабельность, % |
19,0 |
25,7 |
6,7 |
35,3 |
|
Рентабельность производства,% |
25,06 |
33,0 |
7,94 |
31,7 |
|
Затраты на 1 руб. дохода, руб |
0,79 |
0,74 |
-0,05 |
-6,4 |
|
Фондоотдача |
1,4 |
1,5 |
0,1 |
7,14 |
Заключение
Внедрение мероприятий, связанных с перевозкой грузов по системе рациональных маршрутов, по подогреву двигателей в зимнее время и внедрение диагностических комплексов для определения технического состояния автомобилей привело к улучшению основных технико-экономических показателей работы АТП, а именно: снижение себестоимости на 6.1%, увеличению чистой прибыли на 39,9%,росту общей рентабельности на 35,3%, росту фондоотдачи на 7,17%, снижению затрат на 1 рубль доходов на 6,4%. Считаю внедрение выше перечисленных мероприятий экономически целесообразно.
Литература
Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. С.Л. Голованенко.-3е изд., переработанное и дополненное .-К.:Техника,1991.-351с.
Жарова О.М. Типовые задачи по экономике автомобильного транспорта: Учеб. Пособие для автотрансп. Спец. Вузов.-М.: Высш. Щк.,1991.-223 с.
Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей.- М.: Экономика, 1989.
Экономика автотранспортного предприятия. Методические указания по выполнению курсовой работы для студентов дневной формы обучения специальности 240100.- Составитель: канд. экон. наук, доцент Т.А. Малетина.- Иркутск. 1996.- 15 с.
Прейскурант № 13-01-01 ”Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом” .- М.: Госкомцен РСФСР, 1989.- 48 с.
Краткий автомобильный справочник.- 10е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт,1983.- 220 с.
Подобные документы
Общая характеристика и технико-экономические показатели работы автотранспортного предприятия. Организационно-технические мероприятия по грузовым и пассажирским перевозками: улучшение эксплуатационных показателей, расчёт их экономической эффективности.
курсовая работа [252,1 K], добавлен 04.06.2011Составление сметы затрат на автоперевозку грузов и расчет калькуляции себестоимости автомобильных перевозок. Основные технико-экономические показатели работы подвижного состава. Определение экономической эффективности работы подвижного состава.
курсовая работа [204,5 K], добавлен 04.01.2016Экономико-географическая характеристика, основные производственные фонды и анализ эффективности их использования на примере ОАО "Северный порт". Процесс перемещения грузов и пассажиров. Уровень технической оснащенности и организации работы порта.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 03.05.2009Дорожные условия эксплуатации подвижного состава. Технико-эксплутационные показатели работы подвижного состава. Оперативное планирование и управление перевозками. Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов. Организация таксомоторных перевозок.
контрольная работа [27,9 K], добавлен 05.11.2009Грузовые автомобильные перевозки в системе транспортной системы Беларуси. Структура организации, роль автомобильных грузовых перевозок. Показатели экономической деятельности грузового транспорта. Рационализация маршрутов автомобильных грузовых перевозок.
курсовая работа [76,2 K], добавлен 14.12.2010Производственная программа по эксплуатации автомобилей, техническому обслуживанию и текущему ремонту. Численность и фонд заработной платы работников АТП. Себестоимость перевозок. Производственные фонды. Финансовые показатели деятельности АТП.
курсовая работа [142,9 K], добавлен 16.04.2008Характеристика перевозимого груза. Виды тары для перевозки молочной продукции. Особенности организации и технического обеспечения перевозки молочной продукции. Показатели работы на маршруте. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 07.11.2013Характеристика и основные структурно-экономические показатели ОАО НПАТП. Разработка и расчет себестоимости автомобильных грузовых перевозок по маршруту Нерюнгри – Алдан – Томмот – Якутск. Особенности использования труда водителей автотранспортных средств.
дипломная работа [165,4 K], добавлен 22.09.2011Технические нормативы работы железных дорог, расчет их технических показателей. Работа дороги и её подразделений: показатели использования вагонного парка. Разработка технических норм работы локомотивного парка, суточного плана работы подразделения.
курсовая работа [2,7 M], добавлен 09.05.2011Состав парка и маршруты ЗАО "ТК "Мегаполис". Основные технико-эксплуатационные показатели работы автотранспорта. Обязанности водителя при выезде из автотранспортного предприятия. Система спутникового слежения GPS/GSM на предприятии ЗАО "ТК "Мегаполис".
отчет по практике [1,1 M], добавлен 05.11.2015