Анализ деятельности автотранспортного предприятия

Производственная программа эксплуатации АТП: объем перевозок, грузооборот. Потребность автотранспортного предприятия в оборотных фондах, расчет себестоимости перевозок, затраты на ТО и ТР подвижного состава. Улучшение финансовых результатов работы АТП.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 23.09.2010
Размер файла 97,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Коэффициента и северных надбавок, тыс. руб.

1076,706

13 Дополнительный фонд заработной платы, тыс. руб.

86,12

14 Фонд оплаты труда водителей, тыс. руб.

1162,826

Автомобильное топливо

Таблица 22 - Расчёт потребности в топливе

Показатели

Единицы измерения

Значение показателя

1. Марка топлива

Дизельное

2. Общий пробег

тыс. км

2280,618

3. Объём транспортной работы

тыс. ткм

12045,66

4. Количество ездок с грузом

ед.

Нет

5. Линейная норма расходов топлива на 100 км

пробега

л.

27

6. Линейная норма расходов топлива на 100 ткм

транспортной работы

л.

1,3

Итого нормативный расход топлива на пере-

возки

тыс. л.

856,68

9. Надбавки при работе в зимнее время

тыс. л.

36,84

10. Всего нормативный расход топлива на пере-

возки

тыс. л.

893,52

11. Расход топлива на внутри гаражные расходы

и технические надобности

тыс. л.

4,5

12. Общий нормативный расход топлива

тыс. л.

898

13. Цена 1 литра (без НДС)

руб.

2

14. Всего затрат на автомобильное топливо

тыс. руб.

1796

Смазочные и прочие эксплуатационные материалы

Ссм.м=0,2* Стопл

Ссм.м=0,2* 1796=359,2

Ссм.м=359,2 тыс. руб.

Затраты на восстановление износа и ремонт автошин

Сш=Цш*nш*(Lобщ/1000)*(Нш/100),

где Цш - прейскурантная стоимость одного комплекта шин 800 руб.;

nш - число колёс на автомобиле - 10 шт.;

Нш - норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта на 1000 км пробега.

Нш=1,49% [1, стр235; 6 стр. 79]

Сш=800*10*(2280618/1000)*(1,49/100)=182,4

Сш=182,4 тыс. руб.

Таблица 23-Расчёт фонда оплаты труда ремонтных рабочих

Наименование показателя

Значение показателя

1. Трудоёмкость ТО и ТР, тыс. чел.-час

28,305

2. Часовая тарифная ставка рабочего 1-го разряда, руб.

3

3. Средний по АТП разряд ремонтных рабочих

4,5

4. Средний тарифный коэффициент

1,44

5. Средняя часовая тарифная ставка рабочего, руб.

4,32

6. Тарифная часть основного фонда заработной платы, тыс. руб.

122,277

7. Доплаты, тыс. руб.

9,78

8. Премии, тыс. руб.

12,228

9. Итого основной фонд заработной платы, руб.

144,285

10. Основной фонд заработной платы с учётом районного коэффициента и северных надбавок, тыс. руб.

216,4

11. Дополнительный фонд заработной платы, тыс. руб.

17,3

12. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих, тыс. руб.

233,7

ФОТ подсобно-вспомогат. рабочих

ЗПсрг 1 рем = ФОТрем/Nрем

ЗПсрг 1 рем =. 233,7/17=13,7

ЗПсрг 1 рем=13,7 тыс. руб.

ЗП срг 1 пвр = 0,8 ЗП срг1 рем.

ЗП срг 1 пвр =0,8*13,7=10,96

ЗП срг 1 пвр=10,96 тыс. руб.

ФОТ пвр = Nпвр ЗП срг1пвр

ФОТ пвр =3*10,96=32,88

ФОТ пвр=32,88 тыс. руб.

ФОТ рем+ФОТ пвр=266,58 тыс. руб.

Общая сумма отчислений на социальные нужды ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих 103,9 тысяч рублей.

Затраты на запасные части и материалы

Сзч мат=(Нзч+Нмат)*Iц*Lобщ/1000,

где Нзч - норма затрат на 1000 км пробега на запасные части;

Нмат - норма затрат на 1000 км пробега на материалы.

Нзч = 7,89 руб. [1, стр259]

Нмат = 9 руб. [1, стр259]

Сзч мат=[(7,89+9)*6*2280618]/1000=231,12

Сзч мат =231,12 тыс. руб.

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава

АОпс = Сб (Lобщ/1000) * (Нпв/100), [2, стр. 23]

где Нпв - нормы амортизационных отчислений по подвижному составу на полное восстановление

Нпв=0,37% [4, стр. 8]

АОпс = 312,5 (2280618/1000)*(0.37/100)=2636,96

АОпс =2636,96 тыс. руб.

Накладные расходы ФОТ служащих:

Численность служащих 12 человек

Месячный оклад: руководителя примем 1,5 тыс. руб.

Специалистов - 1,3 тыс. руб.

служащих - 1,1 тыс. руб.

Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих

Сслуж. осн. тар=(3*1500+4*1300+5*1100)*12 = 182,4

Сслуж осн тар = 182,4 тыс. руб.

Таблица 24-Фонд оплаты труда служащих

Наименование показателя

Значение показателя

1. Численность руководителей, чел.

3

2. Средний оклад руководителей, тыс. руб

1,5

3. Численность специалистов, чел

4

4. Средний оклад специалистов, тыс. руб

1,3

5. Численность других служащих (технических исполнителей)

5

6. Средний оклад других служащих, тыс. руб

1,1

7. Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих, тыс. руб

182,4

8. Надбавки, тыс. руб

18,24

9. Доплаты, тыс. руб

18,24

10. Премии, тыс. руб

36,48

11. Итого основной фонд заработной платы служащих, тыс. руб

255,36

12. Основной фонд заработной платы с учётом районного коэффициента, тыс. руб

383,04

13. Дополнительный фонд заработной платы служащих, тыс. руб

30,64

14. Фонд оплаты труда служащих, тыс. руб

413,68

Отчисления на соц./нужды служащих:

Осн. = 0,39* ФОТ служ

Осн = 0,39*413,68=161,3

Осн = 161,3 тыс. руб.

Таблица 25-План по труду и кадрам

Категории персонала

Численность, чел.

Фонд оплаты труда,

тыс. руб

Среднегодовая зар. плата, т. руб

Водители

68

1162,826

17,1

Ремонтные рабочие

17

233,7

13,7

Подсобно-вспомогательные рабочие

3

32,88

10,96

Служащие

11

413,68

37,6

Всего работающие

99

1843,086

18,6

Амортизационные отчисления на полное восстановления производственной технической базы и нематериальных активов

АО птб = 0,1 Сптб

АО птб = 0,1*5572,4=557,24

АО птб = 557,24 тыс. руб.

Земельный налог:

Нзем = Снал. П

Снал. - ставка налога = 0,5 руб.

П - площадь занимаемая подвижным составом = 12 тыс. м^2

Нзем = 0,5 12 = 6 тыс. руб.

Налог с владельцев автотранспортных средств.

Нвлад. = 0,6 ММОТ Nл.с. Асс,

ММОТ - минимальная месячная оплата труда на 1998 г. = 83,49 тыс. руб.

Nл.с. - мощность а/м в лошадиных силах [6, стр324]= 210 л.с.

Нвлад. = 0,6*83,49*210*51,3 = 56,91 тыс. руб.

Плата за выброс загрязняющих веществ в атмосферу.

Нвыб. = Снал Qат

Нвыб = 0,155*35 *0,825*898000 /1000 = 4 тыс. руб.

Налог на приобретение транспортных средств не изменился и составляет 250 тысяч рублей.

Затраты на рекламу примем равными 43 тыс. руб.

Представительские расходы примем равными 13 тыс. руб.

Таблица 26-Калькуляция себестоимости перевозок

Статьи затрат

Сумма

затрат,

тыс. руб.

На 1 ткм, руб.

Структура %

1. Фонд оплаты труда водителей

2. Отчисления на социальные нужды,

в том числе: на социальное страхование

в Пенсионный фонд,

в Государственный фонд занятности,

в фонды обязательного медицинского

страхования

Автомобильное топливо

Смазочные и прочие эксплуат. мат. - лы

Затраты на восстановление износа и ремонт шин

Затраты на ТО и ТР подвижного состава,

в том числе: фонд оплаты труда

ремонтных рабочих,

отчисления на соц. нужды,

затраты на запчасти и материалы

7. Амортизационные отчисления на полное

восстановление подвижного состава

Накладные расходы

8.1 ФОТ служащих

8.2. Отчисления на соц/нужды

8.3 АО на восстановление ПТБ

8.4 Представительские расходы

8.5 Затраты на рекламу

8.6 Износ по нематериальным активам

8.7 Налоги включаемые в себестоимость

8.8 Прочие накладные расходы

1162,826

453,5

62,79

325,58

23,26

41,86

1796

359,2

182,4

601,6

266,58

103,9

231,12

2636,96

2803,93

413,64

161,3

557,24

43

13

50

1325,094

240,616

0,1

0,04

0,15

0,03

0,02

0,05

0,22

0,23

11,6

4,5

17,9

3,6

1,8

6

26,4

28,1

ИТОГО

9996,416

0,84

100

Затраты, образующие себестоимость перевозок, группируют в соответствии с их экономическим содержанием: по экономическим элементам. Выполняем такую группировку в таблице 27.

Таблица 27. Затраты произведенные автотранспортным предприятием

Экономические элементы

Годовая сумма затрат, тыс. руб.

1. Материальные затраты

2. Затраты на оплату труда

3. Отчисления на социальные нужды

4. Амортизация основных фондов

5. Прочие затраты

Итого

2568,72

1843,086

718,4

3194,2

1672,01

9996,416

Затраты, произведенные АТП на выполнение перевозок принято также делить на три группы; переменные, постоянные (условно-постоянные), затраты на оплату труда водителей. А также рассчитывают удельные переменные и удельно - постоянные затраты. Выполняем такие расчеты и результаты представляем по форме таблицы 28.

Таблица 28 - Частные измерители затрат

Группы статей затрат

Сумма, тыс. руб.

Затраты на единицу, руб.

********************

1 руб.

Дохода

1 ткм

1 км

1 авт-ч

1. Фонд оплаты труда водителей с отчисления-

ями на соц. нужды

1439,76

0,13

0,14

2. Переменные затраты

5093,478

0,47

0,48

2,4

3. Условно-постоянные затраты

2640,649

0,25

0,25

25,2

Итого

9173,887

0,85

0,87

Общая сумма расходов по АТП определяется методом укрупненного расчета по группе переменных и постоянных расходов по формуле:

Собщ=Спер*Lобщ+Спост*АЧр+ФОТ,

где Спер-переменные расходы, приходящиеся на 1 км общего пробега автомобилей (удельные переменные расходы), руб.:

Спост - постоянные расходы, приходящиеся на 1 час работы автомобиля, руб.

ФОТ-фонд оплаты труда водителей с отчислениями на соц. Нужды

Собщ=2,4*2280,618+25,2*111,475+ 1616,326 = 9996,416

Собщ = 9996,416 тыс. руб.

Себестоимость единицы транспортной работы определяется по формуле:

Sткм=Собщ/Р

Sткм=9996,416/12045,66 =0,84

Sткм=0,84 руб.

Затраты на один рубль дохода:

З = Собщ / Dпер

З =9996,8416/11575,36=0,86

З=0,86 руб.

Заключение

Внедрение мероприятий, связанных с перевозкой грузов по системе рациональных маршрутов, по подогреву двигателей в зимнее время и внедрение диагностических комплексов для определения технического состояния автомобилей привело к улучшению основных технико-экономических показателей работы АТП, а именно: снижение себестоимости на 6.1%, увеличению чистой прибыли на 39,9%, росту общей рентабельности на 35,3%, росту фондоотдачи на 7,17%, снижению затрат на 1 рубль доходов на 6,4%. Считаю внедрение выше перечисленных мероприятий экономически целесообразно.

Литература

Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред.

С.Л. Голованенко. - 3е изд., переработанное и дополненное. - К.: Техника, 1991.-351 с.

Жарова О.М. Типовые задачи по экономике автомобильного транспорта:

Учеб. Пособие для автотрансп. Спец. Вузов. - М.: Высш. Щк., 1991. - 223 с.

Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом

и сдельные расценки для оплаты труда водителей. - М.: Экономика, 1989.

Экономика автотранспортного предприятия. Методические указания по выполнению

курсовой работы для студентов дневной формы обучения специальности 240100.-

Составитель: канд. экон. наук, доцент Т.А. Малетина. - Иркутск. 1996. - 15 с.

Прейскурант №13-01-01 «Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом». - М.: Госкомцен РСФСР, 1989. - 48 с.

Краткий автомобильный справочник. - 10е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1983. - 220 с.


Подобные документы

  • План перевозок грузов, производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Расход эксплуатационных и ремонтных материалов, калькуляция себестоимости перевозок.

    курсовая работа [284,0 K], добавлен 07.03.2010

  • План перевозок грузов, производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет программы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Расход эксплуатационных и ремонтных материалов, калькуляция себестоимости перевозок.

    курсовая работа [179,9 K], добавлен 04.12.2010

  • Составление плана перевозок и перечень грузов для перевозок. Планирование технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Производственная программа как система технико-эксплуатационных показателей. Потребность в смазочных и обтирочных материалах.

    курсовая работа [77,2 K], добавлен 21.12.2010

  • План перевозок груза и программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет норм расхода топлива для ПС, смазочных и обтирочных материалов, затрат на ТО и ТР автомобилей. План по труду и заработной плате, себестоимости перевозок, прибыли и рентабельности.

    курсовая работа [89,6 K], добавлен 03.06.2014

  • Техническая характеристика подвижного состава, производственная программа по его техническому обслуживанию и ремонту. План расхода эксплуатационных и ремонтных материалов. Расчет зарплаты и себестоимости перевозок. Анализ прибыли и рентабельности.

    курсовая работа [68,3 K], добавлен 23.03.2012

  • Производственная программа по эксплуатации автомобилей. Программа материально-технического обеспечения и по труду и заработной плате. Расчет затрат предприятий автомобильного транспорта, себестоимости перевозок, прибыли и финансовых показателей АТП.

    курсовая работа [46,0 K], добавлен 22.09.2011

  • Расчет производственной программы автотранспортного предприятия и плана эксплуатации подвижного состава. Анализ эксплуатационных затрат: заработная плата работников, отчисления в бюджет, амортизация основных фондов. Калькуляция себестоимости перевозок.

    курсовая работа [145,4 K], добавлен 08.03.2011

  • Расчет производственной базы автотранспортного предприятия, определение среднесписочного количества автомобилей и общую грузоподъемность. Расчет себестоимости перевозок по статьям затрат. Расчет величины дохода и прибыли автотранспортного предприятия.

    курсовая работа [161,2 K], добавлен 03.07.2011

  • Производственная база и программа по эксплуатации подвижного состава. Материально-техническое обеспечение. Расчет стоимости основных производственных фондов, оборотных средств автотранспортного предприятия. Амортизация основных фондов. Трудовой потенциал.

    курсовая работа [99,3 K], добавлен 16.06.2015

  • Перемещение грузов и пассажиров. Доходы, расходы, доходность и себестоимость перевозок. Статистика труда на транспорте. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. Выполнение плана по объему перевозок и контроль за ритмичностью.

    курсовая работа [416,9 K], добавлен 03.03.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.