Разработка технологического процесса ремонта, восстановления и утилизации АКБ легковых автомобилей марок ВАЗ, ГАЗ, ИЖ на авторемонтных предприятиях

На виде справа (фиг.9) размещен (фиг.14) бак 26 водной сепарации, снабженный механизмами для удаления сепарируемых в бак 26 легких (механизм 27) и тяжелых (механизм 28) фракций, а также емкости для них (емкости могут быть и в виде кузова самосвала) и для свинца.

В качестве моечной жидкости используется рециркулируемая вода и раствор специального состава.

Детали линии, взаимодействующие с кислотой или моечным раствором, выполнены из стойких материалов или снабжены стойкими покрытиями.

Чтобы обезопасить обслуживающий персонал линии, в ней максимально закрыты, герметизированы и снабжены отсасывающими устройствами рабочие участки с наибольшим количеством вредных паров и газов. К таким участкам относятся приемник 1, бак 2 с кислотой, виброразгрузчик 3, транспортер 4, гранулятор 6, бак 8 с пастой.

ЛИНИЯ РАБОТАЕТ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ

Предварительно включают приводы всех механизмов, устройств и оборудования линии.

Гранулы подвергаются мойке со всех сторон на сите 15, через отверстия которого паста уходит в бак. Остаются на сите 15 многочисленные твердые фракции вибротранспортом перемещаются на наклоненный вбок лоток 16, по которому они под собственной тяжестью сползают в сторону уклона (как показано на фиг.13 дугообразными стрелками) к нижнему борту, причем тяжелые фракции свинца оказываются внизу, а прочие, легкие - сверху.

Тот же вибротранспорт доставляет все твердые фракции на стол 17, где они подвергаются действию еще и струй жидкости. Под таким двойным (вибротранспорта и струй) воздействием тяжелые фракции перемещаются по коридорам между планками 24.

За счет большой парусности легкие фракции (их удельный вес близок к удельному весу воды) удаляются струями жидкости в бак 26 с водой. Те фракции, что легче воды (полипропилен), плавают по поверхности, те, что чуть тяжелее ее (поливинилхлорид) - тонут. Бак 26 снабжен механизмами 27 и 28 типа скребков или шнеков, удаляющих плавающие легкие фракции в одну емкость, а тонущие - в другую.

Так как тяжелые фракции имеют малую парусность, то не уносятся струями моечной жидкости: обладая большей массой и кинетической энергией, они продолжают перемещаться по столу вибротранспортом и удаляются в сборник чистого металла (свинца).

Процесс утилизации изделий типа кислотного аккумулятора в предложенной линии очень производителен, экологичен и дает продукцию высокого качества.

Воронежским научно-производственным предприятием «НПП - ИРИС» разработаны рабочие чертежи линии модели КРАБ. Был изготовлен опытный образец, показавший на испытаниях отличные результаты. В настоящее время «НПП - ИРИС» ведет серийный выпуск линий в г.Воронеже.

Вторичное использование компонентов кислотных аккумуляторов и аналогичных изделий принесет ощутимую пользу хозяйству страны и улучшит экологическую обстановку.

1. Линия для утилизации изделий типа кислотного аккумулятора, включающая приемник изделий для предварительного разрушения со сливом кислоты, механизм транспортировки разрушенных изделий до дробилки в виде транспортера с отделителем предметов из магнитных сталей, дробилку и установку для гидродинамической сепарации фракций утилизируемого изделия в виде моечной камеры с форсунками для подачи моечной жидкости под давлением, закрепленного на раме сита-вибротранспортера для отделения свинцовой пасты от твердых включений и перемещения последних, отличающаяся тем, что приемник изделий для предварительного разрушения выполнен в виде воронкообразного бункера с сужающейся горловиной, в которой расположены вращающиеся пильные диски, смонтированные друг от друга и от стенок горловины на расстояниях, меньших наименьшего габаритного размера изделия, при этом вал и привод дисков размещены за пределами горловины, а механизм транспортировки изделий до дробилки, выполненной в виде гранулятора, снабжен виброразгрузчиком, передающим изделия на транспортер с отделителем предметов из магнитных сталей, при этом в установке для гидродинамической сепарации на раме сита дополнительно устанавливают наклоненный вбок лоток и наклоненный вверх и вбок стол с бортами, связанные одним общим виброприводом, причем стол выполнен с моечной камерой и параллельными планками, закрепленными продольно и образующими коридоры для движения тяжелых фракций, с возможностью отделения легких фракций в начале коридоров с помощью струй жидкости из форсунок в бак водяной сепарации, установленный с фронта установки, а также с возможностью сбрасывания свинца в конце коридоров вибротранспортом в сборник чистого металла, бак снабжен механизмами, удаляющими плавающие легкие фракции в одну емкость, тонущие легкие фракции - в другую.

2. Линия по п.1, отличающаяся тем, что детали, взаимодействующие с кислотой или моечным раствором, выполнены из стойких материалов или снабжены стойкими покрытиями.

3. Линия по п.1 или 2, отличающаяся тем, что бункер выполнен с вертикальным приемным окном, закрытым гибкой занавесью, откидывающейся внутрь бункера загружаемыми изделиями, и снабжен в верхней части отсасывающим устройством, отводящим пыль и газы через систему фильтров, а каждый пильный диск в бункере выполнен в виде круглой пластины, имеющей равнорасположенные по ободу выборки, образующие острые углы с касательной к диску.

4. Линия по п.1 или 2, отличающаяся тем, что дальние торцы параллельных планок закруглены и смонтированы на разном удалении от входа на стол, расстояние от входа на стол до дальнего торца планки увеличивается по мере снижения горизонтального уровня расположения планки на столе, при этом между нижним бортом стола и дальним торцом самой нижней планки установлена заслонка для перекрытия движения легких фракций, а форсунки в моечных камерах расположены в несколько рядов вдоль и поперек направления движения фракций, с возможностью регулирования угла направления струй, причем вибропривод рамы снабжен вариатором для регулировки частоты колебаний и эксцентриковым механизмом для регулировки амплитуды колебаний, а сито, лоток и стол раздельно снабжены, например, винтовыми механизмами для регулировки углов наклона в двух плоскостях

3. Свинцовый аккумулятор - загрязнитель окружающей среды.

Загрязнение окружающей среды свинцом и его соединениями является для России наиболее острым и опасным. Свинец поставляет цветная металлургия, в том числе 94 % этого металла выбрасывается в атмосферу 5 предприятиями. Это Среднеуральский медеплавильный завод, АО “Святогор” - Красноуральский медеплавильный завод, Кировоградский медеплавильный комбинат, АО "Динополиметалл", завод "Электроцинк". Как видим, главные отравители воздуха свинцом находятся на территории Свердловской области, и эти предприятия привносят в атмосферу России 68,7 % всех свинцовых выбросов.

Однако, основным источником загрязнения атмосферного воздуха свинцом в РФ является автотранспорт, использующий свинецсодержащий бензин, автомобильный парк выбрасывает ежегодно в атмосферу 10 млрд. абсолютно смертельных доз свинца или в весовых единицах 250 килотонн металла. Так общее количество свинца, выбрасываемое в воздух в результате сгорания топлива в двигателях, в 1997 году составляло 301 килотонну, или примерно две-три смертельные дозы на человека в год.

Не малую роль в загрязнении свинцом играют отработанные аккумуляторы, отравляющие почву и воду соединениями свинца.

Столь масштабное загрязнение окружающей среды доказывает немаловажный факт: воды рек выносят в год 17-18 тыс. т. свинца, что примерно в 200 раз меньше количества выплавляемого металла.

Свинец влияет на нервную систему человека, что приводит к снижению интеллекта, вызывает изменение физической активности, координации слуха, воздействует на сердечнососудистую систему, приводя к заболеванию сердца. Это оказывает негативное влияние на состояние здоровья населения и в первую очередь детей, которые наиболее восприимчивы к свинцовым отравлениям.

В России постепенно увеличивается численность людей, имеющих профессиональный контакт со свинцом. Случаи хронической свинцовой интоксикации зафиксированы в 14 отраслях промышленности.

Среди профессиональных интоксикаций свинцовая занимает первое место, причем имеет место тенденция к её увеличению. Среди рабочих, пострадавших от воздействия свинца, около 40 % составляют женщины. Для них свинец представляет особую опасность, так как этот элемент обладает способностью проникать через плаценту и накапливаться в грудном молоке. Как правило, наиболее высокая концентрация свинца в атмосферном воздухе наблюдается в зимний период, что связано с дополнительными выбросами в атмосферу продуктов сжигания топлива. Неблагоприятные метеорологические условия в этот период года также способствуют накоплению свинца в нижних слоях атмосферы.

В нашем городе эта тема наиболее актуальна, так как автомобильный парк города с каждым годом увеличивается, следовательно увеличивается и количество свинца в окружающем воздухе и почве.

Цель моей работы изучить основные источники загрязнения окружающей среды свинцом, и влияние элемента на живую природу.

Я перед собой поставила следующие задачи:

Рассмотреть накопление свинца в природе, как загрязнителя окружающей среды;

Изучить некоторые продукты сгорания бензинов и их влияние на здоровье человека;

Определить роль химического источника тока в технике и экологии;

Освоить методику определения оксида углерода (II) в выхлопных газах автомобилей с помощью газоанализатора "Infralit 2 T";

Сформулировать рекомендации по защите окружающей среды от вредного влияния ионов свинца.

Свинец (82207,2Pb)

Распространение в природе.

Почвы 1-10 мг/кг

Поверхностные воды 1-60 мкг/л

Морская вода 0,01-0,05 мкг/л

Атмосфера 0,0006 мкг/м3

Физические свойства.

Свинец - пластичный, мягкий металл. Температура плавления +327,40С, температура кипения +17250С, плотность - 11,34 г/см3, цвет - синевато-серый. Хорошо поддаётся литью, ковке, пайке и прокатке.

Химические свойства.

На воздухе свинец быстро покрывается тонким слоем оксида, защищающего его от дальнейшего окисления. Вода сама по себе не взаимодействует со свинцом, но в присутствии воздуха свинец постепенно разрушается водой с образованием гидроксида свинца (II):

2Pb+O2+2H2O=2Pb(OH)2

Однако при соприкосновении с жесткой водой свинец покрывается защитной пленкой нерастворимых солей (главным образом сульфата и основного карбоната свинца), препятствующего дальнейшему действию воды и образованию гидроксида. При нагревании свинец взаимодействует с большинством неметаллов:

Pb+Cl2=t=PbCl2

Так же, при высокой температуре свинец взаимодействует с водными растворами щелочей:

Pb0+4KOH+2H2O=K4[Pb+2(OH)6]+H2

Таблица 9. Растворимость свинца в некоторых веществах.

Для свинца характерны степени окисления +2 и +4. Значительно устойчивы и многочисленны соединения со степенью окисления свинца +2. Перевод Pb(II) в Pb(IV) возможен лишь при электролитическом окислении или действием наиболее сильных окислителей (Cl2, белильная известь и др.) при нагревании в щелочной среде. Например:

Pb(CH3COO)2+Cl2+4KOH=PbO2+2KCl+3KCH3COO+2H2O

Соединение свинца (IV) легко переходят в соединения свинца (II), следовательно соединение свинца (IV) являются сильными окислителями.

Таблица 10. Некоторые соединения свинца.

Все растворимые соединения свинца ядовиты. Соли, отвечающие несуществующей в свободном состоянии свинцовой кислоте H2PbO3, называются плюмбатами. Например, при сплавлении диоксида свинца с оксидом кальция образуется плюмбат кальция CaPbO3:

CaO+PbO2=CaPbO3

При сплавлении Pb(OH)2 с сухими щелочами получаются соли, называемые плюмбитами:

Pb(OH)2+2NaOH=Na2PbO2+2H2O

Применение.

Легкоплавкий, удобный в переработке, свинец широко применяется в наши дни. Из свинца изготавливают оболочки кабелей, электроды аккумуляторов, аноды, используемые при хромировании; им покрывают изнутри сосуды, предназначенные для хранения серной кислоты, также изготовляют змеевики холодильников и другие ответственные части аппаратуры. Свинец идет на изготовление боеприпасов и на выделку дроби. Он входит в состав многих сплавов, например сплавов для подшипников, типографского металла. Свинец хорошо поглощает рентгеновское и радиоактивное излучение, и его используют для защиты от излучения при работе с радиоактивными веществами. Применяют для получения тетраэтилсвинца (ТЭС) и других соединений свинца.

Свинцовый аккумулятор - загрязнитель окружающей среды.

Опасности для человека, окружающей среды возникают преимущественно на этапе утилизации отработавших аккумуляторов. По-прежнему много батарей после использования выбрасывается в мусоропроводы. По экспертным оценкам, на свалках, транспортных площадках и других местах на всей территории России в настоящее время находится до 1 млн. т свинца в отработавших свой срок аккумуляторах. При существующем положении с их переработкой эта величина возрастает на 50-60 тыс. т ежегодно. На свалках или установках для компостирования аккумуляторы разлагаются, при этом в почву и подземные воды попадает большое количество свинца. При рециклинге также происходит загрязнение окружающей среды, особенно пылью, содержащей свинец. При изготовлении свинцовых аккумуляторов образуются значительные количества пылевидных частиц, содержащих соединения свинца. Как видно, свинцовые аккумуляторы привносят немалый вклад в загрязнение окружающей среды.

Помимо свинцового аккумулятора широко применяются и многие другие виды аккумуляторов. В среднем на каждый кв. метр приходится по одному аккумулятору; очевиден процесс массового загрязнения окружающей среды тяжелыми металлами, концентрированными электролитами и другими вредными химическими соединениями.

Влияние ионов свинца на живую природу.

Влияние на организм человека. Общий характер действия. Токсическое действие свинца.

В природе свинец встречается повсеместно, но жизненно необходимым он не является. За последние десятилетия уровень концентрации в природе все более повышается вследствие антропогенных нагрузок. Главным источником, из которого свинец попадает в организм человека, служит пища, наряду с этим важную роль играет вдыхаемый воздух, а у детей также заглатываемая ими свинецсодержащая пыль. Вдыхаема пыль примерно на 30-50 % задерживается в легких, значительная доля её всасывается током крови. Всасывание в желудочно-кишечном тракте составляет в целом 5-10 %, у детей - 50 %. Дефицит кальция и витамина Д усиливает всасывание свинца в желудочно-кишечном тракте. В среднем за сутки организм человека поглощает 26-42 мкг свинца. Это соотношение может варьировать. Около 90 % общего количества свинца в человеческом теле находится в костях, у детей - 60-70 %. Биологический период полураспада в костях - около 10 лет. Количество свинца, накопленного в костях, с возрастом увеличивается, и в 30-40 лет (фаза насыщения) у лиц, по роду занятий не связанных с загрязнением свинца, составляет 80-200 мг. Особую опасность представляет свинец для женщин, так как этот элемент обладает способностью проникать через плаценту и накапливаться в грудном молоке.

Острые свинцовые отравления встречаются редко.

Таблица №11. Симптомы свинцовых отравлений.

Для диагностики загрязнения организма свинцом служит анализ крови. Концентрация свинца в крови не должна превышать 15 мкг/100 мл, у беременных и детей - 7 мкг/100 мл. Уже при концентрации свинца в крови 50-60 мкг/100 мл в поведении человека появляются признаки депрессии, агрессивности, а также ухудшения общего самочувствия.

Вероятно, существуют связи между свинцовым загрязнением, приобретенным человеком до рождения и /или в раннем детстве, и снижением уровня его интеллекта, способности к обучению, нарушением двигательных процессов и поведения (сверхактивность). Наиболее выражены изменения психоневрологического статуса у детей, проживающих вблизи аккумуляторных и металлургических заводов.

Свинец активно влияет на синтез белка, энергетический баланс клетки и её генетический аппарат. Многие факты говорят в пользу денатурационного механизма действия. Свинец нарушает синтез порфиритов и гема, угнетая ряд ферментов, участвующих в обмене порфиритов. Свинец подавляет также активность SH- содержащих ферментов, холинэстеразы в мембранах эритроцитов. Свинец вызывает заметное отклонение в липоидном обмене - повышается содержание общего и не связанного с белками холестерина. Считают, что свинец предрасполагает к развитию атеросклероза. Не стоит забывать, что дети более чувствительны к свинцу, чем взрослые. Одним словом, свинец - яд, действующий на все живое, но вызывающий изменения особенно в нервной системе, крови и сосудах.

Все соединения свинца действуют, в общем сходно; разница в токсичности объясняется в основном неодинаковой растворимостью их в жидкостях организма, в частности в желудочном соке; но и труднорастворимые соединения свинца подвергаются в кишечнике изменениям, в результате чего их растворимость и всасываемость сильно повышаются. Свинцовые белила, сульфат и окись свинца токсичнее других соединений.

Влияние ионов свинца на почву и растения.

Вследствие глобального загрязнения окружающей среды свинцом, он стал вездесущим компонентом любой растительной и животной пищи и кормов. Растительные продукты в целом содержат больше свинца, чем животные.

Причины летнего листопада - высокое содержание свинца в воздухе. Но, концентрируя свинец, деревья тем самым очищают воздух. В течении вегетативного периода одно дерево обезвреживает соединения свинца, содержащиеся в 130л. бензина. Наименее восприимчивым к свинцу является клен, а наиболее восприимчивы орешник и ель. Сторона деревьев, обращенная к автомобильным магистралям, на 30-60 % “металличнее”. Хвоя ели и сосны обладает свойствами хорошего фильтра по отношению к свинцу. Она его накапливает и не обменивает с окружающей средой.

Накопление свинца ведут интенсивно грибы, мхи и лишайники и доводят его концентрацию до 64,76 частей на миллион соответственно. А вот более знакомые нам овес и клевер уже при концентрации свинца 50 частей на миллион начинают замедлять рост и урожайность снижается.

Исследователи изучили процесс накопления свинца в почве. Из атмосферы в почву свинец попадает чаще всего в форме оксидов, где постепенно растворяется, переходя в гидроксиды, карбонаты или форму катионов.

Атмосфера.

поступление металла в почву с газопылевыми выбросами

PbO

Почва

PbO PbCO₂

Pb₃(CO₃)₂(OH)₂

Миграции грунтовых вод

Если почва прочно связывает свинец, это предохраняет от загрязнения её грунтовые и питьевые воды, растительную продукцию. Но тогда сама почва постепенно становится все более зараженной и в какой-то момент может произойти разрушение органического вещества почвы с выбросом свинца в почвенный раствор. В итоге такая почва окажется непригодной для сельскохозяйственного использования. Общее количество свинца, которое может задержать метровый слой почвы на 1 гектаре, достигает 500-600 тонн. Такого количества свинца даже при очень сильном загрязнении в обычной обстановке не бывает. Почвы песчаные, малогумусовые устойчивы против загрязнения; это значит, что они слабо связывают свинец, легко отдают его растениям или пропускают через себя с фильтровыми водами.

Установлено, что в слое глубиной до 5 см свинец накапливается более интенсивно, чем медь, молибден, железо, никель и хром. И это печально, поскольку из всего этого ряда свинец - самый ядовитый. Ученые изучали почву и растительность в районах расположения свинцово-цинкового завода и завода по производству аккумуляторов. И, конечно же, свинец в почве обнаружили в количествах, превышающих раз в 40-50 среднее. При такой “подкормке” растения “свинцевеют”. Отмечено интересная особенность растений - различных своих частях накоплять различное количество свинца. Например, салат и сельдерей в листьях накапливают значительно больше свинца, чем в корнях, а морковь и одуванчик - наоборот.

Отмечено активное накопление свинца в капусте и корнеплодах, причем именно в тех, которые повсеместно употребляются в пищу; например, отмечают большое содержание свинца в картофеле.

Выявили интересную особенность репчатого лука. Оказалось, что на фоновых участках он содержит свинца всего 0,07 частей на 1 млн. частей сухого вещества. На придорожных участках его концентрация гораздо меньше, но степень возрастания этой концентрации десятикратная. Так что и у репчатого лука “свинцовые фильтры” не вполне надежны. Но вот, что особенно странно: зеленый лук и ежа сборная оказались самыми устойчивыми к накоплению свинца из всех изученных растений; содержание свинца в них не превышало 4 частей на 1 млн.

Водное растение эйхорния, которое преимущественно произрастает в Америке, удивило ученых своим свойством жадно поглощать всяческую “химию”, в частности свинец. Эйхорния оказалась великолепным работником по очистке водоема от химических соединений, причем работает она очень быстро. Это объясняется тем, что у эйхорнии длинные, разветвленные корни. Заметим, что поглощая большие количества свинца, сама эйхорния остается здоровой. Оказалось, что и после насыщения ядами эйхорния может быть полезна. Её подвергают газификации и получают газ, по свойствам близкий к природному. А из золы извлекают металлы: свинец, ртуть, кадмий.

Но, пожалуй, рекордсменом среди растений по стойкости к соединениям свинца являются дрожжи. Биологи утверждают, что дрожжи могут поглощать огромные количества свинца в виде уксуснокислой соли - до 15 тысяч частей на миллион частей веса дрожжей - без всякого угнетения обмена веществ. Так может быть дрожжи помогут в борьбе с загрязнением солями свинца? Хлористый и йодистый свинец угнетают брожение. Однако, повторяю, дрожжи - рекордсмен по “свинцовостойкости”. Увы! Этим замечательным свойством обладают не все растения.

В ничтожном количестве свинец необходим живым организмам. Растительность суши вовлекает в биологический круговорот ежедневно 70-80 тыс. т свинца. Содержание его в растениях обычно не значительные: примерно 1-2 тысячных долей % от веса золы. Верхний порог концентраций свинца для растений пока не установлен. Воды рек выносят в год 17-18 тыс.т свинца, что примерно в 200 раз меньше количества выплавляемого металла. Техногенное рассеяние свинца происходит интенсивно.

4. Заключение

Срок службы аккумуляторной батареи при правильной их эксплуатации и своевременном уходе за ними составляет 4 года или 75 тыс.км. пробега автомобиля. Однако эти сроки могут значительно сокращаться при нарушении правил эксплуатации и хранения батарей. Особенно сильно на техническом состоянии аккумуляторных батарей сказываются загрязнение электролита, работа и хранение при повышенной температуре электролита и низком его уровне, нарушение режимов заряда, заливка электролита повышенной плотности(это особенно часто бывает, если вместо дистилированной воды для доводки уровня добавляют в аккумуляторы электролит). Перечисленные причины вызывают такие наиболее часто наблюдающиеся неисправности, как коррозия решета положительных пластин, повышенный саморазряд, короткое замыкание разноименных пластин и сульфатация пластин. Кроме того, в процессе эксплуатации батарей происходят окисление полюсных штырей и наконечников, а также растрескивание мастики и появление трещин в баке и крышках, вызывающих подтекание электролита.

Ускоренный износ батареи всегда происходит вследствие нарушения условий ее эксплуатации, указанных в гарантийном талоне. Наиболее вредна для АКБ эксплуатация в условиях перезаряда или недозаряда, а также частых глубоких разрядов.

Перезаряд происходит при эксплуатации батарей на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. Дело в том, что по мере повышения степени заряженности выше 75-80%, наряду с основным процессом заряда электродов АКБ, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород. Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах батареи выше 14,5 В. Перезаряд является следствием нарушения режима работы регулятора напряжения по причине выхода из строя отдельных его элементов. В некоторых случаях, как показала практика, величина зарядного напряжения при неисправном регуляторе достигает 17-18 В. Это приводит к ускоренной потере воды и коррозии положительных токоотводов (решеток) пластин батареи.

Под действием перезаряда уровень электролита быстро уменьшается. Поэтому его необходимо своевременно довести до нормы доливкой в аккумуляторы только дистиллированной воды. Доливать в аккумуляторы электролит категорически запрещается. Затем необходимо незамедлительно найти причину повышения напряжения и устранить неисправность в системе электрооборудования автомобиля.

Мы все любим порассуждать о вещах нравственных. Среди тем, которые знают все - это экология и охрана окружающей среды.

Здесь, как в воспитании чужих детей и управлении государством, всяк великий и безупречный специалист и судья. Позволю себе напомнить, что экология и охрана окружающей среды - это специфический вид человеческой деятельности, требующий специальных знаний.

Рассуждая об экологии, нужно помнить и, главное, понимать, что самое разумное - это дружить с природой, как рачительный хозяин, забирая у неё то, что необходимо для жизни человека, бережно сохраняя её, как храм для будущих поколений.

Как сохранить природу?! В принципе есть два пути. Первый - вернуть человечество в «первобытное состояние», заменить автомобили на лошадей. Во-первых, романтично. Во-вторых, экологично: ни бензиновых выхлопов, ни аккумуляторов и прочих проблем, связанных с утилизацией автотранспорта. Красота!!!

Впрочем, не все так безоблачно: чтобы обществу существовать, нужно ездить и перевозить. Лошадей при нынешней жизни нужно много. Но возникает проблема, на самом деле не малая: куда складировать лошадиный навоз. Если его без обработки размыть дождём, и эта вода попадёт в реки - экологическая катастрофа.

Ответ один: ходить пешком из Боровичей до Окуловки к поездам, которые тоже загрязняют окружающую среду.

Первый путь - даже гипотетически не выход, а тупик. Где же выход? Нужно так развивать промышленность, чтобы вред природе от хозяйственной деятельности был минимизирован, или даже происходило оздоровление окружающей среды.

Возьмём конкретную проблему: что делать с автомобильным аккумулятором после того, как он вышел из строя. Проще всего - выбросить. Так сейчас и поступают. Причин этому несколько: во-первых, люди зачастую просто не знают, что за сданный аккумулятор им заплатят деньги. Во-вторых, не налажена система сбора отработанных аккумуляторов, потому что власти не решили до конца правовые вопросы, а бизнес в одиночку с созданием инфраструктуры по сбору отработанных аккумуляторов справиться не может. Вот и получается, что лошадь с её отходами и автомобиль с отработанным аккумулятором на первой стадии - проблемы одного свойства.

Что значит безопасно для природы собрать аккумуляторы? Это значит, что они целенькие, полные отработанной кислоты стоят в специально оборудованном приёмном пункте и ждут отправки на специализированное предприятие, где их грамотно и с минимальным риском для природы утилизируют.

Есть ли на Северо-Западе нашей бескрайней страны такое предприятие, создана ли инфраструктура по сбору отработанных аккумуляторов? Нет. Наверное, потому в Санкт-Петербурге более 15 организаций сливают из аккумуляторов кислоту и перевозят на переработку в Московскую и Рязанскую области. А когда подсчитаешь, сколько кислоты сливается в реки, овраги - становится страшно.

Нет на Северо-Западе, а где, кроме забугорья, есть? Например, в Москве и Московской области. Здесь, в рамках специальной губернаторской программы, создана система сбора аккумуляторов с электролитом, а расположенные мощности заводов по их переработке таковы, что с Северо-Запада их привозят туда, где они есть. При этом, и это самое страшное, собирают едва ли 60% отработавших свой срок аккумуляторов. Посмотрите вокруг гаражей - что здесь валяется, из чего плавят грузила мальчишки - это слитые и разбитые аккумуляторы, загрязнившие природу рядом с вами.

Понимают это все, и, к счастью, государство в лице первых руководителей. На Совете безопасности РФ было отмечено, что в России пока так поставлена работа и такие в массе своей используются технологии, что объёмы образования отходов в два раза превышают рост ВВП. Совет безопасности поставил задачу: в корне переломить ситуацию. Создать современные мощности по утилизации, сбору, транспортировке отходов.

В рамках выполнения решений Совета безопасности в Боровичском районе и планируется строительство современного завода по утилизации отработанных свинцовых аккумуляторов.

Почему мы взялись за этот бизнес? Во-первых, при правильной организации производства, налаживании системы сбора и доставки на переработку, утилизация аккумуляторов это вещь прибыльная. Во-вторых, нами накоплен значительный опыт по утилизации, действует наш завод в г. Щелково Московской области. Мы посетили десятки родственных предприятий и изучили их опыт, оборудование, приёмы работы. Нам знакомы заводы России, Казахстана, Италии, Польши, Франции, Узбекистана. Эти знания позволили разработать такую схему утилизации отработанных аккумуляторных батарей, подобрать такое оборудование, при котором воздействие на природу будет ничтожно мало, и мы знаем, как эти знания и опыт реализовать.

Тенденция теневой экономики приносит доходы предприятиям, нелегально занимающимся утилизацией отработанных аккумуляторных батарей. Мошенники, занимающиеся подпольным бизнесом, не гарантируют безопасность переработки аккумуляторных батарей, а напротив подвергают опасности заражение окружающей среды и здоровье людей.

С одной стороны необходимость утилизации гарантирует сохранение экологической безопасности. Бесполезные вещества превращают в пригодные в будущем предметы, которые повседневно используются в жизни, практически, каждого из нас. При этом вред от бывших аккумуляторов просто "растворяется в воздухе". Нет - это не чудо, это лишь специальные технологии, которые служат инструментом в борьбе за сохранение чистоты окружающей среды и здоровья человека. Предприятия, работающие, в отрасли утилизации опасных отходов, обеспечивают сохранение здоровья от воздействия свинцовых батарей на здоровье человека. Отравления свинцом могут привести к летальному исходу у взрослых и тем боле у детей. В серьезных случаях вероятно поражение головного мозга, признаками которого являются головокружение, нарушение координации движений или затруднения при ходьбе. Существует острое или хроническое отравление.

Предприятия, производящие утилизацию аккумуляторных батарей осуществляют свою деятельность в соответствии с существующим законом «Об отходах производства и потребления» при этом предоставляют пакет документов, включающий лицензию на право переработки.

Забегая вперед можно представить себе, что утилизация опасных отходов шаг цивилизации вперед к сохранению экологического баланса, создание новых технологий в переработке цветных металлов. Тема для размышления борьба с незаконными попытками наживы, которая развивается со скоростью математической прогрессии.

5. Список использованных источников

1. Борисов О. ВторМетИнвест - лидер Подмосковья // Вторичные ресурсы, 2003, №1.

2. www.12voltsmagazine.com (утилизация аккумуляторов).

3. www.mos.ru (Постановление Правительства Москвы от 5 августа 2003 г. N 647-ПП "О неотложных мерах по созданию общегородской системы сбора и переработки автотранспортных средств, подлежащих утилизации ("Авторециклинг")".

4. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. (Учебное пособие).

5. Пособие для изучения правил технической эксплуатации электрических станций и сетей. Электрическая часть электростанций и электрические сети, - М.: Госэнергоиздат,1962. - 560с

6. И.П. Жеребцов., Электрические и магнитные цепи. Основы электротехники, - Л.:

7. Справочник по физике, - М.: Наука,1971. - 940с

8. Деордиев С.С. Аккумуляторы и уход за ними. К.: Техника, 1985. 136 с.

9. Электротехнический справочник.

В 3-х т. Т.2. Электротехнические изделия и устройства/под

общ. ред. профессоров МЭИ (гл. ред. И. Н. Орлов) и др. 7 изд. 6 испр. и доп. М.: Энергоатомиздат, 1986. 712 с.

10. Н.Л.Глинка. Общая химия. Издательство "Химия" 1977.

11. Багоцкий В.С., Скундин А.М. Химические источники тока.

М.: Энергоиздат, 1981. 360 с.

12. Деордиев С.С.Аккумуляторы и уход за ними. К.: Техника, 1985. 136 с.

13. Электротехнический справочник. В 3-х т. Т.2. Электротехнические изделия и устройства/под общ. ред. профессоров МЭИ (гл. ред. И. Н. Орлов) и др. 7 изд. 6 испр. и доп. М.: Энергоатомиздат, 1986. 712 с.

14. Багоцкий В.С., Скундин А.М. Химические источники тока. Первичные источники тока. М.: мир, 1986. 326 с.

15. “Вредные вещества в промышленности” том 1, справочник, под ред. Лазарева Н.В. и Левиной Э.Н. Ленинград “Химия” 1976 г.

16. “Государственный доклад о состоянии окружающей среды в Свердловской области” Свердловск 1997 год.

17. “Неорганическая химия” Ахметов Н.С. Москва “Высшая школа” 1988г.

18. “Охрана природы. Атмосфера” ГОСТ 17.2.2.03-81

19. “Тяжелые металлы” Орлов Д.С. Москва “Металлургия” 1985г.

20. “Химия” 10 класс Рудзитис Г.Е., Фельдман Ф.Г. Москва “Просвещение” 1993г.