Современное состояние и проблемы развития нетрадиционного туризма в Крыму

Основные виды нетрадиционного туризма. Экстремальные виды нетрадиционного туризма. Спелеотуризм, горный велосипед, дайвинг, альпинизм, скалолазание, горный туризм, дельтапланеризм, автомобильный туризм. Разработка туров и их практическое внедрение.

Рубрика Спорт и туризм
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 19.04.2012
Размер файла 144,5 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

В зависимости от типа семьи спрос разделяется на семейный туризм (семей с детьми и без детей), туризм одиночек, туризм семей из пяти и более человек.

По уровню доходов туры бывают коммерческие, экономические, эксклюзивные, люкс-туры, социальные, среднего уровня, дешевые.

По возрастному признаку туры подразделяются на подростковые, молодежно-студенческие, для людей среднего возраста, для людей «третьего» возраста. В зависимости от этапа жизненного цикла семьи: молодые одиночки, семьи без детей, семьи с детьми, одинокие люди.

Сегментация туристского рынка по психографическим критериям означает, что при анализе потребителей исследуются их мотивы поведения, психологические особенности или образ жизни.

Психографические, или психолого-поведенческие, критерии туристского поведения: мотив поездки; психологический портрет туриста; сезонность, организация и форма поездки (групповая или индивидуальная); используемые транспортные средства; средства размещения; удаленность турцели; длительность поездки (имеет большое значение для производителей туристских услуг, так как замечено, что туристы, предпринимающие короткие туры, готовы к большим расходам и склонны к более интенсивной экскурсионной программе). К этим критериям относятся также источники финансирования поездки (социальный туризм - отдых малообеспеченных слоев населения, который субсидируется системой социального страхования; инсентив-туры - поощрительные поездки для сотрудников фирмы, их семей, финансируемые фирмой); консультанты и посредники в принятии решения о совершении турпоездки (турагент, туроператор). При психолого-поведенческой сегментации потребителей разделяют на группы по признакам образа жизни и целевым установкам относительно их свободного времени, по характеристике личности и поведенческим особенностям, а также по стереотипам в отношении потребления турпродукта [8,28]

Итак, проанализировав все вышесказанное, можно сделать вывод о необходимости использования новых подходов и методов при формировании и развитии новых видов рекреации, с учетом множества факторов, которые ранее не учитывались при формировании и развитии рынка туристского предложения. К числу этих факторов относятся: современные реалии в социально-экономической, политической, этнокультурной и экологической сферах, а так же такие важные показатели, как изменения в покупательском поведении, уровень доходов населения, принадлежность к определенной расе, пол, образование, род занятий, мнения, мода, время, обычаи, привычки и традиции, образ жизни. Учитывая данные факторы необходимо проведение сегментации потребительского рынка, согласно географическим, социодемографическим, психографическим критериям сегментирования, что является инновационным методом в формировании рынка туризма в Крыму, так как сегментирования рынка туристического предложения как такового в прошлом не проводилось.

Глава 2. Современное состояние, факторы и проблемы развития нетрадиционных видов туризма в Крыму

2.1 Природные и социально-экономические факторы формирования нетрадиционных видов туризма в Крыму

Для научного обоснования развития нетрадиционных видов туризма в Крыму и рекреационной специализации определенных территорий необходимо использовать наличие классификации условий и факторов формирования и развития рекреационно-экономического комплекса в частности, которая базируется на ранжировании условий и факторов по их степени влияния и разделении социальных и экономических факторов.

Так, предлагается первый по рангу значимости среди условий и факторов возникновения новых видов туризма считать природные характеристики территории, поскольку именно они определяют возможности и целесообразность организации эффективного рекреационного процесса. Ко второму рангу следует отнести социально-экономические факторы, поскольку, они отражают важность для общества, процессов восстановления трудоспособности и поддержания здоровья нации (рекреационные потребности), а также создания новых рабочих мест, как основы повышения жизненного уровня населения территории. Однако, возможности для организации эффективного рекреационного процесса, в первую очередь, зависят от имеющихся (или не имеющихся) природных условий.

Определяя совокупность имеющихся природных условий и социально-экономических факторов, возможно, определить предрасположенность рассматриваемой территории Крыма к эффективному использованию.[25]

Следует отметить, что к природным факторам использования территории относятся такие как:

– климатические (продолжительность теплого периода, температура воздуха и воды, осадки и другое);

– бальнеологические (источники минеральных вод лечебного назначения);

– фитолечебные (леса, парки, виды лечебных насаждений);

– пляжные (протяженность пляжей и их освоенность);

– ландшафтные (леса, горы, море).

А к социально-экономическим факторам следует отнести следующие:

– материально-техническая база (объекты для отдыха и развлечения, гостиницы, турбазы, познавательные объекты, санатории пансионаты);

– инфраструктура (транспорт, промышленность, торговля, связь, строительство, общепит, инженерные сети и сооружения);

– трудовые ресурсы (структура рабочей силы, учебные заведения);

– организационные (органы управления, налоговая система, законодательные акты по рекреационной деятельности);

– требования рыночного хозяйствования (конкуренция, международные стандарты по уровню услуг, спрос и предложение, формы собственности);

– восстановление трудоспособности и поддержание трудоспособности общества (рекреационные потребности общества);

– необходимость создания рабочих мест;

– повышение жизненного уровня населения; [25]

Погодно-климатическая оценка региона в большей степени определяет рекреационную ценность региона. Крым лежит на юге умеренно климатического пояса, а горный рельеф придает ЮБК черты субтропического климата средиземноморского типа. Комфортность климата позволяют использовать пейзажные ресурсы в течение 250 дней в году. В Крыму довольно продолжительный сухой сезон, что очень важно для многих видов отдыха. Сильными ограничителями всех видов рекреации являются осадки и шторм, также влажность воздуха и духота, в морских видах важную роль играют температура воды и солёность. При оценке температурного фактора обычно выделяют 7 тепловых режимов: комфортный, прохладный и жаркий субкомфортные, холодный и жаркий дискомфортные, очень холодный и очень жаркий дискомфортные. Для Крыма это зависит от времени года, но в основном это первые 5 типов, причем последние 2 из 5 характерны для северных и восточных районов. Таким образом, погодно-климатические условия в Крыму благоприятны для многих видов туризма, в том числе и для развития новых видов. Изменения в структуре погод в разных частях Крыма в течение года и имеющиеся различия с другими курортными районами Причерноморья позволяют рекомендовать учитывать эти различия при планировании рекреационных потоков.

Большая ландшафтная дифференциация в сочетании с длительной эволюцией растительного покрова и животного мира в условиях сложной палеогеографической обстановки привела к формированию значительного фаунистического, флористического и биогеоценотического разнообразия. Крым является одним из центров биоразнообразия. Флора насчитывает 2775 видов (60% флоры Украины). Среди них 10% эндемичны. Не менее эндемична и фауна Крыма - 25%. Пляжные ресурсы.

Протяженность пляжей - 517 км., в том числе 100 км. искусственных, причем единовременная емкость пляжей Крыма составляет около 2,6 млн. чел., а пропускная способность пляжей составляет около 16 млн.чел.

Природными рекреационными ресурсами являются памятники природы - их 72: Агармышский лес, Бельбекский каньон, гора Ак-кая, гора Кошка, Караби, Каратау, Мангуп - кале и др. 25 парков памятников садово-паркового искусства, из которых 11 имеют статус общегосударственного значения: Никитский ботанический сад, Массандровский, Мисхорский, Ливадийский парки и др. Кроме того 9 заповедных урочищ.

Памятники истории и культуры. На территории Крыма их сосредоточено свыше 11,5 тысяч. Они относятся к различным территориальным эпохам, цивилизациям, этносам, религиям. Это комплексы пещерных городов и монастырей.

Спелеоресурсы: около 900 подземных полостей, для рекреации могут использоваться 160.

Культовые объекты: 116 культовых сооружений представляют памятники христианских религий, 97 храмов Крымской Епархии. Общая пропускная способность культурно-познавательных ресурсов Крыма составляет 1,5 млн. чел. в год.

Инфраструктура. В туристической сфере действуют 16 предприятий, ёмкостью около 7000 мест. На территории Крымского полуострова функционируют гостиницы (26), пансионаты (94), санатории (142), дома отдыха (11), турбазы (145). Гостиницы: “Ялта-интурист”, “Ореанда”, “Массандра”, “Крым”, “Южная” и др. Есть практически все виды транспорта (кроме речного),

Что касается хозяйственного климата, то его нельзя назвать благоприятным для беспрепятственного возникновения и развития новых форм и видов туризма. Это и существующая система высокого и запутанного налогообложения, и разного рода административные ограничения - лицензирование, таможенные процедуры и др., и недостатки правовой базы, и вопросы регистрации - затянутость, неопределённость сроков другие проблемы. Эти проблемы возникли в связи с нестабильностью экономики государства в целом, и должны решаться на государственном уровне. Отсюда и необходимость развития новых видов туристической отрасли - расширение базы рабочих мест, увеличение интереса, а, следовательно, и спроса на тур услуги со стороны рекреантов [21].

Необходимо отметить, что с развитием НТП и внедрением современного оборудования уровень обслуживания стал намного качественнее, информация стала доступнее, а получить ее можно быстрее. Улучшению качества обслуживания способствует использование компьютерных технологий.

Компьютер можно использовать для связи по компьютерным сетям, в качестве базы данных с адресами и телефонами клиентов и партнёров можно применять для бронирования билетов, заказа номеров гостиниц, аренды авто и многое другое, что позволяет существенно экономить время. Следует сказать, что при помощи компьютерных технологий возник новый вид туризма - виртуальный туризм. [21]

Если, учитывая этот подход, сделать анализ совокупности данных факторов, то необходимо отметить, что этот анализ указывает на полное наличие всех природных условий, и социально-экономических факторов для развития нетрадиционных отраслей туризма в Крыму.

2.2 Экстремальные виды нетрадиционного туризма

нетрадиционный туризм горный альпинизм

Последнее время, кик и везде в мире так и в Крыму в моду входит экстремальный отдых. Экстремальный туризм - это виды туризма, при которых человеческий организм работаем при максимальном напряжении, на пределе сил, связанные с риском для жизни и с выбросом в кровь большого количества адреналина.

Такие виды туризма, как спелеотуризм, спортивное скалолазание, подводное ориентирование, подводная охота, планеризм, впервые в нашей стране зародились в Крыму, что делает Крым привлекательным и с точки зрения истории развития различных видов туризма.

Развитие некоторых видов туризма наложило отпечаток на внешний облик отдельных населенных пунктов и целых регионов Крыма, способствовало формированию их имиджа за пределами Крыма. Кроме хорошо узнаваемых приморских южнобережных населенных пунктов, здесь можно назвать такие регионы, как побережье Тарханкута и Казантипа -- центров развития туризма, связанного с подводными видами спорта (подводное плавание, подводное ориентирование, подводная охота, подводная фотография). Надо отметить, что эти регионы в будущем могут стать центрами развития серфинга и парусных видов спорта, чему способствуют климатические и гидрологические условия.

Не менее интересными и узнаваемыми являются районы предгорного Крыма. Таковыми являются район Краснолесья -- место проведения слетов и соревновании по спортивному ориентированию; Ангарский перевал и его окрестности -- центр развития горнолыжного туризма; Краснокаменка, Ба-Батилиман, окрестности Судака -- центры развития скалолазания. Карстовые массивы; Чатырдаг, Караби, Долгоруковская яйла, Айпетринская яйла -- районы развития спелеотуризма, причем многие из пещер представляют собой довольно экстремальные спуски и спортивный интерес. Населенные пункты этих районов потенциально являются местами расселения туристов и спортсменов.

Плато Узун-Сырт в окрестностях пгт. Коктебель, Центр планеризма и парашютного спорта, может стать в перспективе центром развития воздухоплавательных аппаратов (учитывая близость Феодосии с институтом аэроупругих систем и одного из самых популярных и посещаемых курортов Крыма -- Коктебеля). Расселение спортсменов и туристов можно осуществлять в п. Наниково, разгрузив частично Коктебель.

Одной из характерных черт спортивного экстремального туризма заключается в том, что он в меньшей степени подвержен фактору сезонности. Пик этого вида туризма в Крыму приходился на середину мая -- конец сентября. Но при соответствующей организации дела может охватить и периоды межсезонья, (осень -- весна), а также зиму. А для суперэкстрима зима - лучшее время в Крымских горах. Особенно пользуются у экстремалов нагорье Караби. Здесь в феврале снежный покров достигает глубины 1,5-2 метров, постоянны леденящие ураганные ветры и метели, значительная удаленность от населенных пунктов.

Особенно интересным периодом, с точки зрения продления спортивно-туристического сезона является период с конца февраля до начала марта (23 февраля -- 8 марта) и конец марта -- начало апреля (время весенних каникул). Традиционно в эти периоды в Крым, в неорганизованном порядке, приезжают тысячи туристов из средней полосы России, Москвы и Петербурга, чтобы совершить походы первой и второй категории сложности спелеотуристы, скалолазы и другие. Эта активность объясняется, с одной стороны, стремлением «погреться» в условиях ранней крымской весны, а с другой стороны использовать возможности для проведения квалификационных и спортивно-тренировочных походов, восхождений и других мероприятий в преддверии большого летнего спортивно-туристического сезона.

По некоторым оценкам, в этот период в неорганизованном порядке в Крым прибывает до 5000 спортсменов из всех регионов СНГ.

Среди важнейших факторов развития экстремального (в перспективе -- спортивно-экологического) туризма в Крыму необходимо выделить такие как наличие спортивных объектов, трасс, маршрутов, организационных структур, спортивных организаций и туристических фирм, специализирующихся на спортивном туризме, подготовленных специалистов, инструкторов, судей и др.

Для Крыма характерно наличие огромного количества природных объектов, имеющих спортивно-туристический интерес [21].

Одно из важнейших требований, которое предъявляется к экстремальным турам, является обеспечение безопасности отдыхающих. Поэтому необходимо наличие соответствующего инвентаря и высококвалифицированных кадров.[25]

2.2.1 Спелеотуризм

Спелеотуризм Крыма - это путешествие в пещеры Крымского полуострова. Пещеры привлекают туристов множеством натечных образований, с породами с возрастом во много миллионов лет.

Крымские горы являются классическим регионом развития средиземноморского карста, настоящим музеем карстовых форм рельефа, из которых наиболее интересны горизонтальные пещеры и вертикальные шахты.

По состоянию на 1 января 1997 года в Крыму насчитывалось 877 карстовых пещер, шахт, колодцев (рис.7). Самая крупная из них - Кизил-коба (Красная), которая находиться около с. Перевальное Симферопольского района. Имеет 6 этажей, подземную речку, озера. Её протяженность 17,3 км. А по трудности прохождения относится к 5-ой категории.

Самая глубокая шахта Солдатская на массиве Караби.

Так же пользуется популярностью пещера Мраморная. Пещера Мраморная находится на плато горного массива Чатырдаг. Вход в нее находится на высоте 920 м. над уровнем моря. Заложена она в блоке верхнеюрских известняков и состоит из трех частей: Главной галереи, Нижней и бокового «Тигрового хода». Огромных размеров галереи, натеками расчленяются на отдельные залы. Протяженность разведанных ходов 2050м., глубина-60м. Температура воздуха постоянна (+9 оС). Уникальность Мраморной пещеры принесла ей мировую известность. По оценке известнейших спелеологов, она входит в пятерку самых красивых оборудованных пещер планеты и является одной из самых посещаемых пещер Европы. В спелеокомплекс «Мраморная пещера» входят оборудованная для посещений великолепная пещера Эмине-Баир-Хосар и необорудованные легендарные пещеры Тысячеголовая, Холодная, Трехглазка. В Мраморной пещере несколько лет с успехом проходят подземные концерты джазовой и классической музыки, слеты бардовской песни.

Пещера Эмине-Баир-Хосар и подземный палеонтологический музей. Пещера Эмине-Баир-Хосар находится на северном склоне Чатырдага, в 1 км. от пещеры Мраморная. Открыта для посещений в 1994 году. Протяженность экскурсионного маршрута 700 метров. [39,38,43,33,35,32,36,30,31].

Пещеры четырех карстовых массивов: Ай-Петринской яйлы, Чатырдага, Караби, Долгоруковской яйлы. В пределах каждого из этих карстовых массивов в настоящее время действуют горно-спелеологические базы и стоянки: на Айпетринской яйле приют «Ай-Петри», «Узунджа», «Карадагский лес» на Чатырдаге, в районе пещеры Мраморная, «Барсучья поляна»; на Долгоруковской яйле база в районе пещеры Кизил-Коба, на Караби яйле спелеобаза на бывшей территории метеостанции.

Спортивный и учебно-тренировочный интерес имеют следующие пещеры:

Ай-Петпринский массив: КЭ-31, Каскадная (категория трудности IIIб, 35 метров колодец, и каскад из колодцев, отсюда и название), Каскадная-2, Максимовича, Узунлжа (категория трудности IIIа, вход узкий - 20 см. длина пещеры 1500м.), Скельская (категория трудности IIб, крутой спуск 20 метров, завал высотой 60 м., подземная река и озеро), Сююрю (категория трудности IIб, состоит из 30 и 80 метровых трещинных колодцев, велика вероятность камнепадов, поэтому вход только хорошо подготовленным и экипированным группам),

Чатырдагский массив: Бездонный колодец (категория трудности IIIа, это сложная комбинация пещеры и шахты-понора, почти отвесный спуск - 150 м.), Ход конем (категория трудности IIIб, шахта - понор - 80 м., со 150 метровой глубины узкие вертикальные колодцы), КЭ-63, КЭ-86, КЭ-80, Обвальная (категория трудности IIб, вход - 30 м. обрыв), Аверкиева (категория трудности IIа).

Долгоруковский массив: Красная (Кизил-Коба) (категория трудности Vб, наиболее крупная и интересная, наиболее популярная и посещаемая пещера Крыма, имеет 6 этажей, подземную речку, озера), Аверкиева (категория трудности IIб, шахта - понор глубиной 140 м.),

Карабияйлинский массив: Гвоздецкого (категория трудности IIIб, очень узкий вход, глубина 180 метров), Кара-Мурза (категория трудности IIIб, глубина колодца 80 метров), Крымская (категория трудности IIа, колодец с 37 метровой глубиной), Молодежная (категория трудности IIIб, общая глубина представляет спортивный интерес- 261 м, состоит из нескольких совмещенных «колен»), Монастыр-Чокрак (категория трудности IIб, сплошной отвес центрального входа составляет 80 метров,это идеальная шахта для отработки современных методов спуска и подъема, + 2-й камнепадный вход), Солдатская (категория трудности IVб), Дублянского, Агармышская и др.[7, 21]. (Фото 1,2)

Наиболее интересные маршруты пролегают по менее доступным пещерам и карстовым колодцам. Такие маршруты при профессиональной организации доставят туристам незабываемые, подкрепленные крепкой долей адреналина впечатления.

Следует отметить, что дальнейшее развитие спелеотуризма будет способствовать привлечению большого количества иностранных туристов. Основной мотив посещения Крыма для спелеотуристов является наличие уникальных карстовых пещер (800), квалифицированных спелеологов и, естественно, развитой инфраструктуры спелеотуризма. [25]

2.2.2 Горный велосипед

Горный Крым - идеальное место для развития горного велотуризма. Дорожная сеть начала складываться в Крыму около 2.5 тысяч лет назад, что значительно отличает его от других регионов бывшего Советского Союза, и что создает отличные полигоны для любителей горного велосипеда. Важной особенностью Крыма является также то, что он был провинцией самых разных империй, а также землей, на которой сформировалось немало государственных образований. Каждая эпоха создавала свою транспортную сеть, и каждая из них оставила нам заброшенные участки дорог в безлюдных, экологически чистых, живописных местах, с обилием природных и исторических достопримечательностей.

В первые века нашей эры римляне проложили через горы военную дорогу (Via Militare), связавшую их гарнизоны в крепости Харакс (ниже Ласточкиного Гнезда, Большая Ялта) и бухте Символов (нынешняя Балаклава). Горный Крым на протяжении всего Средневековья имел более значительную, чем сейчас, плотность населения и высокую товарность сельского хозяйства и ремесел. В те времена сложилась разветвленная сеть вьючных троп, большая часть которых затем утратила экономический смысл и так и не была освоена для строительства шоссе. Теперь эти тропы представляют собой идеальные условия для горного велотуризма.

Велосипедным туризмом занимается Симферопольский клуб "Экс-вело", использующий методику организации маршрутов и обучения инструкторов на основе опыта Австрии. К перспективным территориям для велотуризма относятся Белогорский, Симферопольский и Бахчисарайский районы, а также города Симферополь и Севастополь, где относительно пологие участки соседствуют с очень сложными, обрывистыми участками.

Для экстремального велоспорта востребованы следующие вершины г. Марчека, Кастропольская стена, Ай-Петри, г. Лопата, г. Кемала Эгерек, г. Роман - Кош, г. Демир-Капу, г. Зийтин-Кош, г. Чатыр-даг, г. Демерджи (обе вершины), Тирке, Караби.

Наиболее интересен и разнообразен для горного велотуризма Юго-западный Крым (между городами Симферополь - Бахчисарай - Севастополь - Ялта - Алушта). Горы высотой до 1545 метров, сложнейшие скалы и каньоны сочетаются с пологими холмами, прохладными долинами, разнообразные пляжи обрамляют каменные приморские хаосы - все это привлекает тысячи байкеров из Украины, России, Польши, Германии.

Именно Горный Крым прорезают во всех направлениях знаменитые древние вьючные тропы. Они довольно пологие и удобные для велоспорта, а главное - они пролегают среди дубовых, буковых и сосновых лесов, наполняющих воздух фитонцидами.

Самой востребованной горой Крыма признан Чатыр-даг. Это самая красивая и большая гора Крыма (пусть и не самая высокая). Именно с нее открывается в ясную погоду морское побережье на юге, и долины Предгорья, и Степи. Уже несколько лет на ее восточном склоне проводятся соревнования по горному велосипеду. Подъем в гору и затем даун-хилл (скоростной спуск). Общая длина трассы 5 км, а перепад высот около 700 метров. Начало трассы находится чуть выше Ангарского перевала (на полпути между Симферополем и Алуштой) - 758 метров над уровнем моря, а вершина, которую надо покорить, пик Ангар-бурун возвышается на 1453 метра. Вначале трасса идет по буковому лесу, а затем по горному яйлинскому лугу.

Южный берег Крыма (Большая Ялта) - самый сложный район для велотуризма из-за больших перепадов высот, ограниченных пределов видимости на горных серпантинах и высокой плотности жилья и курортов.

К трассам максимальной сложности можно отнести Ангарский перевал (758 м.), пик Эклизи-бурун (1527 м.), спуск по тропе с пещерного города Мангуп, подъем на плато Ай-Петри (1234 м.), а затем спуск в сторону Большого каньона Крыма.

Над Южнобрежьем возвышаются Яйлы - холмистые плоскогорья, почти безлесные, с высоким луговым разнотравьем. В отличие от Тарханкута и Керченского полуострова по этой траве ехать непросто, но сеть троп, грунтовых дорог и даже шоссе достаточно развита. [17]

Юго-восточный берег Крыма (Большая Алушта и Судакский район) - здесь горы уже не так плотно подступают к берегу, а обширные долины у моря соединяются пляжной полосой. Так что от санатория "Утес" (запад Большой Алушты) и до самого Судака можно проехать по берегу, иногда по бетону набережных, иногда по дикому пляжу и каменным хаосам.

По долинам горных рек можно подниматься вверх, например, к знаменитой Долине Привидений или к водопаду Джур-Джур. Яйла Караби, которая возвышается над этим берегом.

На северо-западе Крыма далеко в море выдается мыс Тарханкут (Атлеш). Известняковые увалы достигают высоты 179 метров над уровнем моря. Они безлесны и покрыты жесткой короткой травой, прорезаны оврагами и балками. Несколько обширных песчаных пляжей в теплых бухтах у поселков и деревень разделены десятками километров обрывистого берега с живописными скалами на мысах и небольшими "карманными" пляжами в маленьких (шириной от 15 до 300 метров) бухточках.

На противоположном, восточном конце Крыма на сотню километров тянутся холмы Керченского полуострова. Они напоминают Тарханкут, так же безлесны, каждый новый подъем открывает новую причудливую линию горизонта. Примерно те же высоты (гора Опук - 184 метра), такие же живописные скальные мысы, "карманные" пляжи, мелководные заливы и бухты с просторными песчаными пляжами.

Самым знаменитым и востребованным местом для катания в равнинном Крыму является мыс Казантип, недавно объявленный заповедником. Это древний коралловый атолл поперечником около 4 км. Высшая точка достигает 106 метров, центральная холмистая котловина отличается пологими уклонами, а к морю, с причудливыми нагромождениями скал и "карманными" пляжами ведут довольно крутые спуски.

Особенностью Керченского полуострова является обилие соляных озер, летом нередко полностью пересыхающих до гладкой каменной корки. Их берега довольно высоки и обрывисты, что является своеобразным «экстримом» для байкеров. [39,41,42,38]. (Фото 3,4)

В качестве примера возьмем один из уже существующих туров. Он называется «10 дней в Киммерии».

День 1. Маршрут начинается с Симферополя. Переезд Симферополь - Караби яйла. Размещение в «Приюте Караби».

День 2 . прогулка по плато. Посещение пещеры Большой Бузлук. На плато насчитывается более 700 карстовых пещер.

Днень 3. Караби - Водопад Джур-Джур - село Генеральское. Переезд в поселок Морское. Водопад Джур-Джур - один из красивейших и полноводных водопадов горного Крыма, расположен на реке Улу-Узень, недалеко о с. Генеральское.

День 4. Морское - Караул - Оба. Новый свет, грот Шаляпина. Новый свет - одно из самых живописных мест в Крыму. Недаром прежде его называли Парадиз - «Рай». В поселке новый свет расположен ландшафтно-общегосударственный заказник, один из самых живописных памятников природы Крыма. В Новом свете, защищенном горами от холодных ветров, мягкий и ровный климат.

День5. Морское - Каньон реки Арпат (Урочище Пангея), Арпатский водопад, башня Чабан-куле.

День 6.Морское - Судак. Судакская крепость - Прибрежное. Генуэзская крепость - средневековая крепость периода генуэзского протектората над восточным побережьем Крыма, расположена в городе Судак.

День 7. Прибрежное - мыс Меганом. Прогулка по Меганому. Купание в Бугасской бухте.

День 8. Переезд: Прибрежное - Коктебель. Экскурсия в музей М. Волошина. Мыс Хамелеон. Коктебель-родина лучших в Украине коньяков.

День 9. Экскурсия на Карадаг. Это царство каменных пиков, стен, башен, гротов и пещер, поражающих первозданной красотой. Равного Карадагу нет в Крыму. Недаром он привлекал внимание художников и поэтов.

День 10. экскурсия на гору Узу-сырт, к месту полетов (по желанию за дополнительную плату). Отъезд в г. Симферополь.

Этот тур представляет туристическая фирма «Крымвелоклуб», которая специализируется на проведении велотуров. Она берет на себя всю организацию туров по желанию туристов, от проката велосипедов и велоамуниции до предоставления маршрутных карт и услуг велогидов.

В Крыму возможен горный велотуризм любой сложности и для любого возраста. Но для того, что бы для группы путешествие не превратилось в трудности, обязательно нужны хорошие минибайкеры и квалифицированные крымские инструкторы, знающие особенности крымских троп. Наиболее квалифицированные услуги по организации велосипедных маршрутов предоставляет Крымвелоклуб, находящийся в г. Симферополе, который может предложить на данный момент более 50 маршрутов.(Крымские каникулы)

2.2.3 Дайвинг

Дайвинг (или подводное плавание) развивается в Крыму недавно, стал особенно популярным в Крыму за последнее десятилетие. Этому способствовало повышение надежности оборудования для дайвинга, и развитие сферы дайвинг - услуг, которая включает клубы, где представляется возможность обучиться погружению с аквалангом, и дайвинг-центры, в которых предлагаются интересные подводные маршруты и программы погружений.

Берега Крымского полуострова интересны для погружений как новичков, так и опытных дайверов. Многоплановые рельефы и ландшафты морского дна, последствия тектонических разломов и извержений вулканов, выбросы яшмы, оникса, агата, других красивых камней, огромное количество утвари и предметов быта, относящихся к различным историческим эпохам, эффектные "рэки" ("wrecks" -обломки крушений, затонувшие суда), возраст которых составляет от нескольких тысяч до нескольких десятков лет, (которые, кстати, больше всего радуют искушенного дайвера) - все это находится на приемлемых глубинах, и в доступных местах.

Для отдыхающих на Южном берегу можно понырять в гротах и пещерах Ласточкиного гнезда. Это система карстовых полостей, затопленная морской водой. В заповеднике мыса Мартьян и мыса Аю-Даг представлено видовое разнообразие черноморской подводной флоры и фауны. Здесь же представлены подводные ландшафты, небольшие гроты и пещеры. Скалы Адалары в Гурзуфском заливе известны большим количеством якорей разных эпох, фрагментов керамики. В районе Фороса вы можете увидеть останки судна «Ростов», потопленного немецкой подводной лодкой в 1918 году. Район Феодосии - Судака интересен подводными ландшафтами Киик-Атламы, Нового света, Меганома, Карадага. Тарханкут опытные дайверы сравнивают с Мальтой. Интерес представляет весь мыс.

Весьма интересен и богато насыщен различными подводными объектами район юго-западного Крыма - от мыса Лукулл до мыса Сарыч. Вся эта акватория представляет собой внешний рейд Севастополя и Балаклавы. На историю этих мест огромное влияние оказали события, долгое время разворачивавшиеся вокруг античного города Херсонеса и близлежащих колоний, века противостояния генуэзцев, средневекового княжества Феодоро, кочевников, хазар, готов, турок, татар и пр. Затем последовало завоевание этих земель Российской Империей, основание флота, легендарная первая оборона Севастополя и не менее упорная и героическая вторая оборона во время Великой Отечественной …

Дно Черного моря в этом районе надежно сохранило предметы и объекты, красноречиво свидетельствующие обо всех основных этапах исторического развития этих мест[42,38,36,30,31,34]. (Фото 7,8)

В окрестностях Севастополя много фирм и организаций, которые проводят погружения с аквалангом, но немного профессионалов. Не хватает опытных инструкторов, надежного (желательно - импортного) снаряжения, удобных плавсредств. Мало сведений о различных подводных объектах, у многих нет их координат и пеленгов.

"Крым Марина Сервис" - специализированная водолазная компания, которая проводит широчайший спектр подводно-технических работ. Признана Украинским и Российским морскими Регистрами судоходства, а также Bureau Veritas. На проводимые водолазные работы имеется сертификат соответствия по международным стандартам серии ISO-9002. Помимо проведения профессиональных водолазных работ, Компания активно пропагандирует и обеспечивает проведение дайвинга в Крыму, поддерживает и старается продвигать европейскую систему обучения подводному плаванию, которая называется CEDIP (Европейский Комитет Профессиональных Инструкторов Подводного Плавания). Украинские подводные инструкторы вместе со своими коллегами из Франции, Германии, Италии, Голландии, Австрии и других европейских стран, являются членами CEDIP, имеют право обучать по этой системе и выдавать сертификаты международного образца.
Дайв-центр водолазной компании "Крым Марина Сервис" расположен на территории водноспортивной базы отдыха "Яхт-клуб Юг", которая согласно Постановлению Кабинета Министров Украины является олимпийской базой для подготовки украинских яхтсменов. Это удобное место в черте города и приличная база на берегу моря (домики с частичными удобствами, недорогая столовая, бар), где имеется возможность проката всевозможного оборудования для отдыха на воде - от водных лыж до дорогих яхт. Расстояние от базы до основных подводных объектов составляет от полумили до 20 миль. Для поиска и обнаружения новых объектов в Компании имеется GPS, эхолот и гидролокатор бокового обзора.

Наиболее известны и популярны среди дайверов следующие подводные объекты:

1. Самолет И-16.

Был сбит немцами и затонул в районе мыса Херсонес в 1944 году на глубине 11 м. Хорошо сохранился двигатель, пропеллер, каркас от плоскостей, фюзеляж, рама с приборной доской, магазины с патронами, шелковый парашют. Рельеф дна - крупный камень, песок. Мористее, на глубине 18 метров красивый, разноплановый ландшафт с каменными арками.

2. Военный транспорт.

Судно, длиной около 50 метров разворочено мощным взрывом. Затонуло на глубине 20 м в районе бухты Голубой, на траверзе 35 батареи (место съемок кинофильма "Человек-амфибия"). Лежит на ровном киле. Видны открытые иллюминаторы с разбитыми взрывом стеклами. Дно - крупный камень и галька.

3. Греческий виновоз.

«Погиб» в 1932 году во время шторма в районе мыса Айя. Лежит на склоне, носом к берегу, с креном на правый борт и с дифферентом около 30 град. на корму. Глубины: от 7м (нос) до 20м (корма). Длина судна около 80 метров. Хорошо сохранился винт, линия вала, руль, кормовая часть и днище корабля. Видна арматура парового котла, котельное отделение, корабельные механизмы. В районе гибели судна множество различных деталей и фрагментов оснастки. Дно - крупный камень, скала.

4. Английское парусное судно.

Корабль затонул 14.11.1854 года во время урагана, когда одновременно погибло 35 судов союзного флота в дни Крымской войны. Предположительное название - "City оf London". Лежит на ровном киле, носом к берегу, видны шпангоуты. Борта прошиты бронзовыми гвоздями диаметром 20 мм, длиной от 20 до 70 см. Возле судна много осколков битой посуды и бутылок. Деревянная обшивка правого борта хорошо сохранилась. В носовой части видны фрагменты палубы. Объект частично заилен. Глубина - около 8 метров. Рельеф дна - ровный. Мелкие камни, ил.

5. Самолет "Аэрокобра".

Немецкий самолет. Был сбит и затонул в бухте Казачьей в 1942 году, на глубине 22 метра. Хорошо сохранилась кабина пилота, и стрелка-радиста. Плоскости лежат возле объекта. Заилен на 2/3. Рельеф дна - ровный. Ил, песок.

6. Объекты в бухте Казачьей.

Торпеды, снаряды, патроны, обломки трех судов. Глубины - до 20 метров. Все объекты - времен Великой Отечественной войны. Рельеф дна - ровный. Ил, песок.

7. Гроты на мысе Айя.

Гроты расположены под водой на отвесных склонах мыса Айя, на глубине 10 метров. Протяженность - около 20 метров. В конце одного из гротов - имеются выходы источников пресной воды. Скалы отвесно уходят вниз до глубины более 30 метров.

8. Минный сброс.

Единственное в мире устройство для постановки мин с целью заграждения входа в бухту. Виден специальный желоб, который ведет от поверхности моря до грунта. Возле объекта разбросано множество тележек для доставки мин, деталей и металлических предметов непонятного назначения. Глубина - до 15 метров. Возраст объекта - свыше 50 лет. Рельеф дна - ровный. Крупный камень, песок.[44, 40,37]

Однако данный вид туризма ограничен определенным кругом людей, имеющих необходимое снаряжение. Для более широкого круга потребителей данный вид еще недоступен из-за высокой стоимости снаряжения.[44, 40,37]

2.2.4 Альпинизм. Скалолазание. Горный туризм

В Крыму имеется около десятка скалодромов, среди них в самом Симферополе - Петровские скалы и Чокурча. В Никитской расщелине скалодром оборудован по мировым требованиям с участием французских специалистов.

Прохождение скальных маршрутов требует высокой предварительной технической, физической и психологической подготовки, а так же применения специального снаряжения.

Благоприятное время для альпинизма и скалолазания - с апреля до первой половины июля и с сентября до середины ноября Ежегодно у поселка Форос проводятся чемпионаты Москвы по скалолазанию. Многие скалодромы привлекают альпинистов как из СНГ так и из стран дальнего зарубежья.

Крымские горы отвесной стеной обрываются в сторону морского побережья, а противоположные им склоны пологи. Самые высокие вершины - Роман-Кош (1545м), Ай-Петри (1232м), Чатыр-Даг (1527м), Северная Демерджи (1356м). Отвесные стены, высотой от 200 до 400 метров, простираются вдоль побережья от мыса Айя до поселка Гурзуф. Прекрасные скальные маршруты есть и в Восточном Крыму. Крымские скалы сложены из удобных для лазания известняков. Скальные стены Крыма по своей протяженности сравнимы с кавказскими или альпийскими. Меньшая длина маршрутов (до 10-ти веревок) компенсируется их технической сложностью.

Наиболее популярны Никитская расселинавблизи Ялты, горы Сокол, Алчак, Караул-оба у Судака, Петровские скалы. Над Ялтой возвышается отвесный утес горы Ставри-кая, знаменитой среди скалолазов всего мира.

Большинство стен популярных у альпинистов обращены на юг - к морю, и расположены в непосредственной близости от него. С противоположной стороны, горы имеют пологие склоны, поросшие лесом, а сами вершины - это, как правило, широкие каменистые плато (яйлы). Благодаря этому, спуски с крымских вершин просты и удобны, трудности восхождения заканчиваются на яйле.

Климат южного побережья Крыма субтропический, поэтому альпинистский сезон здесь круглый год, но все же самое лучшее время для восхождений - вторая половина весны и первая половина осени. Летом бывает слишком жарко, а зимой слишком холодно.

Крымские скалы - это серьезные препятствия, и восхождения в Крыму ценятся среди настоящих альпинистов. Длина и техническая сложность скальных маршрутов не уступают самым известным маршрутам Западной Европы и Северной Америки.

Теплый климат, уникальная природа, хорошая дорожная сеть и близость берега Черного моря делают маршруты Крыма привлекательными для всех скалолазов и альпинистов. Южная ориентация маршрутов позволяет совершать восхождения в течение всего года. Возможность начать маршрут иногда прямо у дороги и легко спуститься по тропинкам (все маршруты заканчиваются на Яйле - специфическом верхнем плато).
Скал можно достичь за 2-4 часа на машине (или на горном троллейбусе - обычный вид транспорта в Крыму).

Прохождение скальных крымских маршрутов требует технической и физической подготовки. Скалы снизу кажутся более пологими, чем они являются на самом деле, поэтому и стены Крыма, несмотря на кажущуюся доступность, отличаются большой сложностью и крутизной.

Крымские горы, что тянутся с запада на восток от Балаклавы до Феодосии, можно разделить на несколько скальных зон. В основном стены состоят из похожего с виду на мрамор известняка, они монолитны и не очень выщерблены

Наилучшее время для поездок в Крым - с поздней весны до осени (до позднего ноября). Абсолютно чистый воздух и фантастическая природа.

В Крыму существует несколько основных скальных районов, дающих возможность совершать восхождения на 400 метровые стены.

Скалы Юго-западного Крыма: Ильяс-Кая, м. Сарыч, Хуш-Кая, м. Айя, Парус, Мшатка-Каясы;

Скалы ЮБК: Парагильмен, Красный Камень, Никитские скалы, Алим, Ай-Никола, Хагиани;

Скалы Центрального Крыма; ущ. Кизил-Коба, Сюрюкая, утес Сторожевой, скалы Старосельская, скалы урочища Змеиная балка, Ангара-Бурун и др.

Скалы Восточного Крыма: Южная Демерджи, Свеврная Демерджи, Тырке, Скалы Караби, Сокол, Кок-Таш, Орел, Карул-Оба и др.

Скалы залива Ласпи.

Не часто можно начать подъем прямо от уровня моря, но некоторые скалы этого района (мыс Айя и Куш-Кайя) стоят почти вплотную к морю. К подножью Ильяс-Кайя можно пройти по дороге.

Форосско-Меласская Стена.

Этот скальный район наиболее популярен среди альпинистских восхождений. Он начинается от перевала Байдарские Ворота и тянется на 15 км. на восток до перевала Шайтан-Мердвень (Чертовы Ступени). Вершины находятся на высоте е 600-700 м., стены имеют высоту 400-600м. Маршруты восхождений включают все категории трудностей. Много маршрутов 5-6 категории. (Фото 9)

Гора Ай-Петри.

Эту красивую и высокую (1200 м. над уровнем моря) гору можно увидеть прямо из Ялты. Она известна своими длинными маршрутами всех категорий сложности. Для спуска можно использовать фуникулер.

Чатырдаг и массив Демерджи.

Эти два массива возвышаются над Ангарским перевалом по дороге из Симферополя к Алуште. [41,38,34,25]. (Фото 5,6)

Замок

Вершина Замок расположена в западной части Южнобережья, на северо-востоке от поселка Форос. Она имеет высоту 650 м над уровнем моря и около 370 м от ее подножия и хорошо видна с шоссе Ялта - Севастополь западнее пос. Санаторное. Над верхней (старой) дорогой, более 100 лет соединявшей Севастополь и Ялту, нависла южная стена Замка. Отвесная, с гладкой, замшелой, местами нависающей нижней частью; более пологой, но разрушенной верхней частью и несколькими пещерами, заросшими плющом в центре - она вызывает восхищение и робость. По ней проложено три очень сложных маршрута, являющихся эталонами высшего скалолазного мастерства. На более пологой юго-восточной стене есть несколько относительно простых маршрутов. Маршрут "Киевская" считается самым популярным среди туристов и начинающих альпинистов, а "Интеграл" и "Обратный интеграл" пользуются большой популярностью среди альпинистов средней квалификации. (Фото 10)

Кильсе-Бурун (712) м

Вершина Кильсе-Бурун (712 м), высшая точка юго-западной части главной гряды Крымских гор, давно известна в альпинистских кругах благодаря путеводителю "Альпы в Крыму", вышедшему в 1969 г., где было описано два маршрута (N13 и N15) на ее центральной стене. Перепад ее высот составляет около 400 м. Название вершины было давно известно местным жителям. Так, в путеводителе "Крым" под редакцией К.Ю. Бумбера и др. (1914 г.) приведена панорама юго-западной части главной гряды Крымских гор. Как отдельные вершины там выделены Челеби, Мшатка-Кая, Кильсе-Бурун и Мердвень-Кая. Последующее расчленение Форосско-Меласской стены на отдельные вершины произошло в конце 60-х годов, в период альпинистского освоения района. Крымчане первыми начали осваивать Кильсе-Бурун. Однако наиболее сложный маршрут был пройден в 1976 г. группой дончан под руководством М. Туркевича. Этот маршрут, проложенный по центру рыжей нависающей стены, первопроходцы назвали "Крокодил". Наиболее существенный вклад в освоение и описание маршрутов внесли днепропетровские альпинисты, в том числе В. Чеканов, В. Козиный, В. Головей, А. Брынза. Наиболее популярными являются маршруты "Три сосны" (N4) и "Классика" (N15). Спуститься с вершины можно по простому Башенному кулуару, расположенному у восточного края массива. (Фото 11)

Малый Кильсе-Бурун.

Вершина Малый Кильсе расположена примерно в 6 км на северо-восток от поселка Форос. Она имеет высоту около 600 м над уровнем моря и 220 м от ее подножия и хорошо видна с шоссе Ялта - Севастополь у поселка Санаторное. На нее проложено одиннадцать маршрутов от 1-й до 6-й категории сложности.

Подходы к вершине начинаются от расширения дороги напротив западного края вершины. Здесь раньше был дорожный столбик "37/17". Отсюда начинается тропа в Киевский кулуар, разделяющий вершины Замок и Малый Кильсе. От дороги к маршрутам можно подняться сначала по тропе, ведущей в Киевский кулуар, а затем прямо вверх по осыпи. Это занимает от 15 до 30 минут.

Спуститься с вершины можно примерно за час несколькими путями: во-первых, двигаться на запад по маркированной тропе и спуститься на старую шоссейную дорогу ведущую на Байдары выше Форосской церкви; во-вторых по крутому Киевскому кулуару и в-третьих, по Башенному кулуару, расположенному у восточного края самой высокой вершины района - Кильсе-Бурун. Он более удобен и безопасен для спуска, чем Киевский кулуар [38,43,33,35,32,36,30,31,34]. (Фото 12)

Форосский кант

Вершина расположена восточнее поселка Форос и, имеет высоту 660 метров над уровнем моря. Стены этого горного массива сложены из мраморовидных известняков, монолитны, однородны и слабо разрушены. На ней проложено 14 альпийских маршрутов от 1-й до 5-й категории сложности (к.с.). Перепад по высоте маршрутов достигает 370 метров. Наиболее сложные и интересные маршруты проложены на её Юго-восточной стене. Это такие маршруты как Семерка, Левый и Правый ромбы, Рыжий угол, по Западному контрфорсу стены (рис. 2.). Все они хорошо подготовлены для восхождений, то есть, очищены от лежащих и «живых» камней, а в местах страховки и на наиболее трудных участках набиты крючья для обеспечения безопасности восхождений. Оценка сложности маршрутов примерно соответствует требованиям «Классификационной таблицы маршрутов на горные вершины СССР», поэтому для прохождения требуется соответствующая подготовка.

Одним из самых интересных и трудных маршрутов, имеющий категорию сложности 5б, - это Форосский кант по «Рыжему углу» (рис.3). Маршрут проходит по большому, замшелому внутреннему углу, получившему название у первовосходителей название Рыжий. Протяженность маршрута 490 метров. Восхождение занимает 7 - 9 часов. Перепады вертикалей углов от 60 градусов до 85.

Не менее интересным и трудным является маршрут Форосского канта - «Зеленый угол» (рис 4). Категория сложности 5б. Маршрут начинается у основания кулуара, спускающегося с Зеленого угла - большого, покрывшегося мхом верхней части внутреннего угла, разделяющего западную часть массива и Юго-Восточную стену. По осыпи и далее по скалам вверх к отвесной стенке. Протяженность маршрута 500 м., Восхождение занимает 5-6 часов.

Так же популярностью пользуется маршрут Форосского канта «Семёрка». Категория маршрута 5б.Маршрут проходит по центру Юго-восточной стены через карниз, напоминающей по своей форме семерку (рис5). Протяженность маршрута 510м, восхождение занимает 6-8 часов.

2.2.5 Горнолыжный туризм

В Крыму великолепные условия для горнолыжного отдыха. Но здесь трассы не для профессионалов, а для любителей этого вида спорта.

Хорошее место для новичков - Ай-Петри (1234 м над уровнем моря), полно пологих склонов. На Ялтинской яйле находится 9 электрических бугельных подъемников длиной от 300 до 1300 метров. Производительность подъемников до 2000 чел./час. Снег на яйле держится в течение 5 месяцев с декабря по конец апреля. Склоны крутизной от 12 до 18 градусов. А вид с горы живописный - Гурзуф, Ялта, Мисхор и главное - море. Еще в 1986 г. в Ялте был образован горнолыжный клуб "Ай-Петри", который расположился на этой вершине. На вершине у клуба есть собственный поселок с 60 домиками, приютом на 22 места и центром досуга. Транспортировка от приюта до подъемника (около 3 км) на снегоходах. Практически полное отсутствие сообщения с внешним миром (до Ялты 20 км по горной дороге, которая чаще всего засыпана снегом).

К склонам Ай-Петри есть возможность добраться либо канатной дорогой из Мисхора, либо автотранспортом из Ялты (поворот на Бахчисарай). Ялтинский клуб горнолыжников организовывает зимой микроавтобусы на Яйлу. Стоимость подъёма на Ай-Петри на канатной дороге в 2005 г. составляла 14 гривен.

Таб. 1 Прейскурант услуг на горно-лыжное оборудование на Ай-Петри

Услуги

Цена, грн.

Абонемент на подъемник (с 10 до 14 часов)

от 12 до 20

Абонемент на малый подъемник (с 10 до 14 часов)

4

Прокат бугеля (за 1 день)

4

Прокат комплекта горных лыж (лыжи, ботинки, палки) (за 1 день)

15

Прокат комплекта беговых (лыжи, ботинки, палки) (за 1 день)

7

Буксировка снегоходом к месту катания и обратно

8

Буксировка снегоходом индивидуальная (1 час)

80

Обслуживание группы снегоходом "Буран" (4 часа)

120

Проживание в приюте (1 ночь)

10

Комплект постельного белья

8

Существует проект создать круглогодичную трассу с пластиковым покрытием на Ай-Петри, но к сожалению, не хватило денежных средств и данный проект так и остался на бумаге.

Чатыр-Даг (Ангарский перевал (Ангар-Богаз) - это седловина между горными массивами главной гряды Крымских гор: Чатырдагом на западе и Демерджи на востоке. Высота его - 752 м над уровнем моря).

Устойчивый снежный покров на некоторых трассах - до середины апреля. Чатыр-Даг - мекка горнолыжников. Подъемник (бугельный) работает по средам и выходным, но при достаточном количестве участников может работать каждый день. Подъемник представляет 3 бугеля общей длиной 1550м (650, 600, 300), перепад 750м. Первая трасса (650 м) зеленая - очень простая просека с небольшим уклоном, с очередями на подъемник минут на 30-40. Вторая трасса (600 м) - почти полностью катание по лесу, за исключением 2-х полянок - это как раз для любителей экстрима. Третья трасса(300 м) чрезвычайно лавиноопасна - центральный кулуар Чатыр-Дага, уклон в отдельных местах 55-60 градусов и скалы.

Проблема развития горнолыжного туризма в Крыму - это непредсказуемость погоды в Крыму: зимой 2000 - 2001 гг. снега в Крымских горах почти не было, а в 2002 г. первый снег на Ай-Петри выпал 11 ноября, а так же отсутствие инфраструктуры, способной обслужить большое количество человек. Необходимо отметить так же и отсутствие кадров (инструктора, медработники и др.), что обусловлено отсутствием традиций в новом виде туризма. [43, 40,37]

2.2.6 Парашютизм. Дельтапланеризм

Парапланеризм, дельтапланеризм, парашютный спорт и легкая авиация сегодня вновь завоевывают популярность, в основном как экстрим-занятия. Центры располагаются в Коктебеле (гора Клементьева), на плато Ай-Петри, под Симферополем у сел Строгановка и Пожарское.
Дельтапланеризм во многом схож с полетами на планерах. Оборудование дельтапланов постоянно совершенствуется, их надежность возрастает. Сейчас опытные пилоты дельтапланов могут подниматься на высоту до трех километров, а при определенных погодных условиях даже выше, находясь в воздухе по несколько часов.


Подобные документы

  • Крым как регион развитого туризма, условия для организации его нетрадиционных видов. Развитие экстремального и нетрадиционного туризма на территории Крыма. Этнографический, сельский туризм, объекты интим-туризма, винные туры. Перспективы научного туризма.

    реферат [21,1 K], добавлен 17.06.2010

  • Виды спортивного туризма, характеристика его мировых центров. Категорирование туристских маршрутов. Горнолыжный туризм, альпинизм. Горный и пешеходный туризм. Водные виды спортивного туризма. Состояние и перспективы развития спортивного туризма в Украине.

    курсовая работа [85,8 K], добавлен 29.04.2013

  • Экстремальный туризм как один из видов туристического отдыха, в той или иной степени связанный с риском. Водные, наземные и горные виды экстремального туризма. Прыжки на точность приземления. Прогноз развития экстремального туризма в Крыму к 2014 году.

    контрольная работа [23,3 K], добавлен 03.06.2011

  • Понятие, виды, тенденции и перспективы развития экотуризма. Причины возникновения экологического туризма, оценка его современного состояния. Особенности пешеходного и велосипедного туризма. Спелеотуризм и дайвинг - наиболее популярные виды экотуризма.

    реферат [32,8 K], добавлен 14.11.2010

  • Классификация видов туризма. Признаки сегментации и основные сегменты туристского рынка. Экстремальные ситуации. Специфика экстремального туризма. Виды и особенности экстремального туризма. Психологические особенности людей занимающихся экстремальным тури

    курсовая работа [60,8 K], добавлен 23.10.2003

  • История развития горного туризма, основные отличия его от альпинизма и трекинга. Борьба за безопасность восхождений в горах, роль ответственности туристов. Характеристика центров горного туризма в России. Особенности горноклиматических курортов.

    реферат [45,8 K], добавлен 27.04.2012

  • Понятие и история круизного туризма. Особенности организации круизных путешествий. Современное состояние российского рынка морских круизов. Характеристика основных российских круизных компаний. Проблемы круизного туризма в Российской Федерации и Крыму.

    курсовая работа [52,4 K], добавлен 18.05.2016

  • Основные виды туризма. Характеристика рекреационных ресурсов Крыма. Ресурсный потенциал для развития туризма, рекреационные зоны. Характеристика видов, направлений и форм туризма, распространенных в Крыму, особенности их территориального размещения.

    курсовая работа [71,0 K], добавлен 16.08.2012

  • Сельский туризм: понятие, виды, принципы организации. Современное состояние и перспективы развития туризма в Приморском крае. Разработка и документальное обеспечение пакета сельских туров "Осенины" туристской фирмы ООО "Пять звезд" г. Владивосток.

    дипломная работа [9,8 M], добавлен 15.05.2015

  • Возникновение туризма на территории России, история его становления и развития, современное состояние данной отрасли. Международный и самодеятельный туризм в 70–80-х гг. Понятие и особенности планового туризма: горнолыжный, автомобильный, семейный.

    контрольная работа [25,7 K], добавлен 07.12.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.