Математическое моделирование размещения объектов транспортной системы и оптимизация грузовых потоков

VBA для Excel

1.3.

Метод Крылова и метод наименьших квадратов, метод ортогонализации

VBA для Excel

1.4

Прогнозирования диапазона грузопотоков

Метод дифференциальных уравнений второго порядка

VBA для Excel

1.5.

Прогнозирование периодических процессов

Сумма тригонометрических и алгебраических полиномов

VBA для Excel

2

Имитация работы транспортного узла

Метод генерирования случайных потоков с заданной функцией распределения

Delphi

3

Многоэкстремальные задачи типа размещения

3.1

Однопродуктовая задача размещения без ограничения на мощности производства

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel, Delphi

3.2.

Однопродуктовая задача размещения с ограничениями на мощности производства

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel, Delphi

3.3.

Однопродуктовая задача размещения с вариантными мощностями

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel, Delphi

3.4.

Многопродуктовая задача размещения без ограничения на мощности производства

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel, Delphi

3.5

Задача унификации механизмов (деталей)

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel, Delphi

3.6

Задача планирования организации вагонопотоков

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel

3.7

Однопродуктовая задача размещения с ограничениями на мощности производства и с нелинейной функцией издержки перевозки

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel,

3.8

Сетевая модель размещения станций погрузки, сортировки и выгрузки с ограниченными мощностями

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel

4

Задачи выпуклого программирования

4.1

Задача распределение однородного ресурса

Метод динамического программирования

VBA для Excel

4.2

Задача распределение неоднородного ресурса

Методом множителей Лагранжа

VBA для Excel

4.3.

Задача распределение однородного ресурса

Методом множителей Лагранжа

VBA для Excel

4.4

Динамическое распределение ресурса

Метод градиента

VBA для Excel

4.5

Определения наибольшего значения выпуклой вверх функции на выпуклом многограннике

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel,

4.6

Определения наименьшего значения выпуклой вверх функции на выпуклом многограннике

Двухсторонний метод определения приближенного плана.

VBA для Excel,

Основные положения и результаты, полученные в диссертации, опубликованы в следующих работах.

Публикации по теме диссертации

I. Монографии.

1. Алибеков Б.И., Жуков В.П. Моделирование логистической системы управления транспортным комплексом региона. Научная монография. - М.: ВИНИТИ РАН, 2007. - 272 с.

2. Алибеков Б.И. Логистика грузовых перевозок региональных транспортных систем: моделирование и управление: монография. Рост. гос. ун-т путей сообщения. - Ростов н/Д, 2010. -180 с.

II. Статьи, опубликованные в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, определенных ВАК.

3. Алибеков Б.И.. Задача размещения объектов региональной транспортной системы с ограниченными мощностями и приближенный метод её решения. // Вестник Дагестанского государственного технического университета. -№3, том 22(II), 2011. - C. 39-49. (0,8 п.л.).

4. Алибеков Б.И. Оптимальное размещение и развития сортировочных станций региона. // Вестник РГУПС. -2008. -№2. -С. 65-69. (0,62 п.л.).

5. Алибеков Б.И., Ламанов А.Я. Оптимальное размещение базовых технических станций с неограниченными мощностямии определения их районов тяготения. // Вестник РГУПС - №2, 2009. - С.56-66. (1,31/0,65 п.л.).

6. Белов Д.К., Минкин В.Б., Алибеков Б.И. Оптимизация транспортно-экономических связей перевозок грузов в регионе на примере сахарной свеклы. // Известия Северо-Кавказского научного центра высшей школы. Технические науки. -№3, 1983. - С. 45-47. (0,37/0,12 п.л.).

7. Алибеков Б.И. Модели стратегического ресурсного обеспечения элементов транспортного комплекса. // Наука и техника транспорта. - №1. 2010. -С. 84-95. (1 п.л.).

8. Алибеков Б.И., Жуков В.П. Система моделей транспортного комплекса регион. //Транспорт. Наука. Техника. Управление. 1990. -№ 5. -С. 2-8. (0,75/0,37 п.л.).

9. Ахвердиев К.С., Алибеков Б.И., Жуков В.П Оптимальный горочный профиль и динамика скатывания по нему. // Транспорт: наука, техника, управление. -№8, 1991. -С. 13-18. (0,62/0,2 п.л.).

10. Алибеков Б.И., Жуков В.П., Ламанов А.Я. Оптимальное размещение и развитие сортировочных станций транспортного комплекса региона. // Транспорт. Наука. Техника. Управление. -2009. - № 2. -С. 36-42. (0,62/0,2 п.л.).

11. Алибеков Б.И., Ламанов А.Я. Оптимальное размещение базовых технических станций с дискретными мощностями и определения их районов тяготения. // Транспорт: наука, техника, управление. -№ 10, 2009. -С. 5-11. (0,68/0,34 п.л.).

12. Резер С.М., Алибеков Б.И. Модели управления структурированными обьектами транспорта региона. // Транспорт: наука, техника, управление. -№ 10, 2010. С.3-9. (0,8/0,4 п.л.).

13. Алибеков Б.И. Динамическая модель развития структуры транспортного узла. // Транспорт: наука, техника, управление. -№6, 2010. - С.6-13. (0,87 п.л.).

14. Алибеков Б.И. Оптимальное размещение и развитие структурированных объектов региональной транспортной системы. // Транспорт: наука, техника, управление. - №2, 2012. - С.3-18. (п.л.).

15. Сардаров С.С., Алибеков Б.И. Выделение периодических колебаний концентрации гелия в природном газе. // Физика земли. -№9, 1977. -С.102-106. (0,56/0,28 п.л.).

16. Алибеков Б.И. О задаче на размещение с ограниченными мощностями. // Экономика и математические методы. 1975. Т., XI. - С. 534-541. (0,8 п.л.).

17. Алибеков Б.И. Двухсторонний итерационный процесс определения приближенного оптимального решения задачи размещения с ограниченными мощностями. // Экономика и математические методы. 2007г. Т, 43, №2. - С. 111-117. (0,54 п.л.).

Свидетельства о государственной регистрации программ для ЭВМ

18. Алибеков Б.И. Программный комплекс оптимального размещения объектов транспортных систем и управления грузовыми потоками на ООП Delphi. // Федеральный институт промышленной собственности. Отдел регистрации программ для ЭВМ. Свидетельство о государственной регистрации программ для ЭВМ № 2012612271. Заявка. №2011618164. Зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 29 февраля 2012 г. (п.л.).

19. Алибеков Б.И. Программный комплекс оптимального размещения объектов транспортных систем и управления грузовыми потоками на языке VBA для Excel. // Федеральный институт промышленной собственности. Отдел регистрации программ для ЭВМ. Свидетельство о государственной регистрации программ для ЭВМ № 2012612093. Заявка. №2011618181. Зарегистрировано в Реестре программ для ЭВМ 24 февраля 2012 г. (п.л.).

III. Статьи, опубликованные в других научных журналах и изданиях.

20. Алибеков Б.И. Приближенный метод определения глобального экстремума сеперабельной функции на выпуклом многограннике. // Труды математического факультета. Воронежский госуниверситет. Вып.6. Воронеж, 1971. - С. 3-10. (0,5 п.л.).

21. Алибеков Б.И. Приближенный метод решения многоэкстремальной задачи размещения. // Труды четвертой зимней школы по математическому программированию и смежным вопросам (Дрогобыч,1971) (ЦЭМИ и АН СССР) М., 1971 г, С. 121-136. (0,94 п.л.).

22. Алибеков Б.И. Задача на размещение и алгоритм определения приближенного оптимального плана. // Сб. Математический анализ и его приложения (изд-во РГУ) Ростов на Дону 1972 г. С. 141-155. (0,88 п.л.).

23. Алибеков Б.И. Двухсторонний итерационный процесс определения приближенного оптимального решения многоэкстремальной задачи типа размещения. //Сборник. Автоматизация проектирования систем управления железных дорог, вып. 154. РИИЖТ, Ростов на Дону 1979. - С. 41-44. (0,15 п.л.).

24. Алибеков Б.И., Ермолаев Н.И., Сальман Б.М. Повышение эффективности использования рефрижераторного подвижного состава. // Депонирована РЖ ВИНИТИ “Железнодорожный транспорт”, 1980,N8, реф.8В90-80. 5 с. (0,25/0,08 п.л.).

25. Доценко А.А., Алибеков Б.И Задача оптимального планирования обработки танкеров в морском нефтеналивном порту. // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, выпуск 2. М.,1981.С.26-29. (0,63/0,31 п.л.).

26. Жуков В.П., Алибеков Б.И Оптимальная организация ремонтных баз подвижного состава железнодорожного транспорта. Сборник. Социально-экономические проблемы развития железнодорожного транспорта Северного Кавказа и Закавказья (региона). Ростов на Дону, 1982 г. Депонирован N3473-82. 3 с. (0,25/0,12 п.л.).

27. Алибеков Б.И., Минкин В.Б., Белов Д.К Оптимизация транспортно-экономических связей сахарной промышленности Северного Кавказа. // Социально-экономические проблемы развития железнодорожного транспорта Северного Кавказа и Закавказья (региона). Ростов на Дону, 1982 г. Депонирован. N3473-82. С. 23-27. (0,31/0,1 п.л.).

28. Алибеков Б.И., Косаренко В.К. Планирование и организация вагонопотоков. // Вопросы увеличения пропускной способности железных дорог. Вып. 173 Ростов-на-Дону 1983 г. - С. 74-82. (0,5/0,25 п.л.).

29. Алибеков Б.И., Мамаев Э.А. Анализ одного класса моделей перехода при прогнозировании. Экономические проблемы развития транспорта региона. // Сборник научных трудов. ДЦНИИ ТЭИ М., 1987. 8 с. (0,5/0,25 п.л.).

30. Алибеков Б.И. Задача размещения и развития сортировочных станций транспортного комплекса региона. Вестник ДГНХИ. //Сборник научных трудов. Махачкала, 2008. С.324-333. (0,45 п.л.).

Размещено на Allbest.ru