Изолирующий промежуток тяговой сети постоянного тока для условий скоростного и тяжеловесного движения
Причины появления электрической дуги, приводящей к пережогу проводов сопряжения изолирующего промежутка. Определение переходного процесса перераспределения тока электроподвижного состава между смежными фидерами, питающими участки контактной сети.
Рубрика | Физика и энергетика |
Предмет | Электротехника |
Вид | автореферат |
Язык | русский |
Прислал(а) | Такарлыкова А.С. |
Дата добавления | 02.05.2018 |
Размер файла | 323,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Двухпутный электрифицированный участок железной дороги постоянного тока с двухсторонним питанием. Задание профиля пути и параметров тяговой сети и состава ВЛ-10. Определение кривых движения и энергетических показателей работы электроподвижного состава.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 19.06.2012Виды влияний, оказываемых электрическими железными дорогами на линии проводной связи, характеристика и сущность этих влияний. Методика и порядок расчета сглаживающего устройства на тяговой подстанции постоянного тока, определение влияний в тяговой сети.
курсовая работа [153,2 K], добавлен 03.02.2009Выбор уставок срабатывания цифровой защиты фидеров контактной сети постоянного тока для действующего участка железной дороги. Программное обеспечение, подготовка данных для тяговых и электрических расчетов, технико-экономическое обоснование проекта.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 05.09.2010Основные источники и схемы постоянного оперативного тока. Принципиальная схема распределительной сети постоянного тока. Контроль изоляции сети постоянного тока. Источники и схемы переменного оперативного тока. Схемы и обмотки токового блока питания.
научная работа [328,8 K], добавлен 20.11.2015Мощность тяговой подстанции, выбор количества тяговых трансформаторов. Экономическое сечение проводов контактной сети межподстанционной зоны. Расчет среднего уровня напряжения в контактной сети до расчетного поезда на условном перегоне и блок-участке.
курсовая работа [227,7 K], добавлен 09.10.2010Определение сечения проводов контактной сети. Проверка проводов сети на нагревание и допустимой потере напряжения. Определение нагрузок действующих на провода. Подбор типовых опор и поддерживающих устройств. Требования безопасности в аварийных ситуациях.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 19.01.2015Разработка и обоснование схемы питания и секционирования контактной сети станции и прилегающих перегонов. Расчет нагрузок, действующих на подвеску. Определение длин пролетов на прямом и кривом участках пути. Текущий ремонт консолей и их классификация.
дипломная работа [1,4 M], добавлен 16.06.2013Определение классическим и операторным методом переходного значения тока или напряжения на этапах последовательного срабатывания коммутаторов. Построение графического изображения переходного процесса включения катушки с током на синусоидальное напряжение.
курсовая работа [535,6 K], добавлен 07.08.2011Определение нормативных нагрузок на провода контактной сети. Расчет натяжения проводов и допустимых длин пролетов. Разработка схем питания и секционирования станции. Составление плана контактной сети. Выбор способа прохода контактной цепной подвески.
курсовая работа [561,0 K], добавлен 01.08.2012Натяжение несущих тросов цепных контактных подвесок. Погонные (распределительные) нагрузки на провода контактной подвески для железнодорожного транспорта. Простые и цепные воздушные подвески. Особенности рельсовой сети как второго провода тяговой.
курсовая работа [485,2 K], добавлен 30.03.2012