Проект транзитной подстанции 220/110/10 кВ

Предварительно выберем жесткую алюминиевую шину коробчатого сечения.

Т а б л и ц а 10.3 - Геометрические и электрические параметры шин

Проверка на термическую стойкость:

;

.

Проверка на механическую прочность.

Механический расчет производится без учета механических колебаний, так как шины коробчатого сечения имеют значительный большой момент инерции. Принимается, что швеллеры шин соединены жестко между собой по всей длине сварным швом, тогда момент инерции сопротивления W_y0-y0=167 см³. При расположении шин в вершинах прямоугольного треугольника формула для расчета берется из таблицы 4.3 [6]:

.

Так как шины соединены жестко по всей длине, то у_П=0.

Шины механически прочны, если выполняется условие:

; (10.5)

.

Выбранные шины проходят по всем условиям.

В качестве ошиновок выбираем алюминиевые шины прямоугольного сечения.

Т а б л и ц а 9.4 - Геометрические и электрические параметры шин

Проверка шин на механическую прочность.

Напряжение в материале шины, возникающее при воздействии изгибающего момента:

;

.

Шины механически прочны, если выполняется условие:

;

.

Выбранные шины проходят по всем условиям.

11. ВЫБОР КОНСТРУКЦИЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

Распределительное устройство - электроустановка, предназначенная для приема и распределения электрической энергии, содержащая электрические аппараты, шины и вспомогательные устройства.

Так как потребителем является предприятие НПЗ, а, следовательно, то распределительное устройство высокого и среднего напряжения будет закрытого типа. Распределительное устройство низкого напряжения в проектируемой подстанции является закрытым. К конструкциям открытых и закрытых распределительных устройств существует ряд требований.

Открытые распределительные устройства должны обеспечить надежность работы, безопасность и удобство обслуживания при минимальных затратах на сооружение, возможность расширения, максимальное применение крупноблочных узлов заводского изготовления.

Расстояние между токоведущими частями и от них до различных элементов ОРУ должно выбираться в соответствии с требованиями ПУЭ.

Все аппараты ОРУ должны располагаться на невысоких основаниях (металлических или железобетонных). По территории ОРУ предусматриваются проезды для возможности механизации монтажа и ремонта оборудования. Шины могут быть гибкими из многопроволочных проводов или жестких труб. Жесткие шины должны крепиться с помощью опорных изоляторов на железобетонных или металлических стойках.

Под силовыми трансформаторами предусматривается маслоприемник, укладывается слой гравия толщиной 25 см, и масло стекает в аварийных случаях в маслосборники. Кабели оперативных цепей, цепей управления, релейной защиты, автоматики и воздухопроводы прокладывают в лотках из железобетонных конструкций без заглубления их в почву или в металлических лотках, подвешенных к конструкциям ОРУ.

Открытое распределительное устройство должно быть ограждено.

Закрытые распределительные устройства должны обеспечивать надежность работы электроустановки, что может быть выполнено только при правильном выборе и расстановке электрооборудования, при правильном подборе типа и конструкции РУ в соответствии с ПУЭ.

Неизолированные токоведущие части во избежание случайных прикосновений к ним должны быть помещены в камеры или ограждены. Ограждение может быть сплошным или сетчатым. Во многих конструкциях ЗРУ применяется смешанное ограждение. Высота такого ограждения должна быть не меньше 1,9 м.

Неизолированные токоведущие части, расположенные над полом на высоте до 2,5 м должны ограждаться сетками, причем высота прохода под сеткой должна быть не менее 1,9 м.

Осмотры оборудования производятся из коридора обслуживания, ширина которого должна быть не меньше 1,2 м.

Если в коридоре ЗРУ размещены приводы разъединителей и выключателей, то ширина такого коридора управления должна быть соответственно 1,5 и 2 м.

Из помещений ЗРУ предусматриваются выходы наружу или в помещения с несгораемыми стенами и перекрытиями.

В ЗРУ предусматривается естественная вентиляция помещений трансформаторов и реакторов, а также аварийная вытяжная вентиляция коридоров обслуживания.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте была спроектирована транзитная подстанция 220/110/10 кВ. Связь с системой по ВЛ 220 и 110 кВ, потребителем является НПЗ.

В данном проекте было составлено два варианта структурной схемы, производен выбор трансформаторов связи, расчет количества линий, выбор схем распределительных устройств. Распределительное устройство высокого напряжения выбрано комплектным, которое поставляется предприятием ЗАО ПФ «КТП-Урал». Также была разработана схема питания собственных нужд подстанции. Для единственного варианта структурной схемы был произведен расчет токов короткого замыкания. По полученным данным расчета токов короткого замыкания был выполнен выбор выключателей, разъединителей, токоведущих частей подстанции.

В проекте выполнен чертеж полной принципиальной схемы подстанции, а также разрез ячейки РУ.

Спроектированная подстанция предназначена для работы в умеренном климате.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Правила устройства электроустановок.

2. Рекомендации по технологическому проектированию подстанций переменного тока с высшим напряжением 35-750 кВ. Министерство энергетики Российской Федерации.

3. Справочник. Энергетический факультет Южно-Уральского государственного университета.

4. Справочные материалы для дипломного проектирования по дисциплине «электроэнергетика». Волкова Т.Ю., Юлукова Г.М.

5. Схемы принципиальные электрические распределительных устройств подстанций 35-750 кВ. Типовые решения. Стандарт организации ОАО «ФСК ЕЭС».

6. Электрооборудование электрических станций и подстанций: Учебник для сред. проф. Образования / Л.Д. Рожкова, Л.К. Карнеева, Т.В. Чиркова. - М.: Издательский цент «Академия», 2014. - 448 с.

7. Электроснабжение промышленных предприятий и установок: Коновалов Л.Л. Рожкова Л.Д.

8. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П.. Справочные материалы для дипломного проектирования. Москва. Энергоатомиздат, 2009.

Размещено на Allbest.ru