Модернизация электропривода стола продольно-строгального станка
Кинематическая схема продольно-строгального станка. Требования к электроприводу продольно-строгального станка. Выбор типа электропривода и его проверка. Расчет нагрузочной диаграммы механизма. Расчет и построение нагрузочной диаграммы двигателя.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 02.04.2011 |
Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
При высокой несущей частоте ШИМ (2… 15 кГц) обмотки двигателя вследствие их высокой индуктивности работают как фильтр. Поэтому в них протекают практически синусоидальные токи.
В схемах преобразователей с управляемым выпрямителем (1) изменение амплитуды напряжения uи может достигаться регулированием величины постоянного напряжения ud, а изменение частоты - режимом работы инвертора.
При необходимости на выходе автономного инвертора устанавливается фильтр (4) для сглаживания пульсаций тока. (В схемах преобразователей на IGВТ в силу низкого уровня высших гармоник в выходном напряжении потребность в фильтре практически отсутствует).
Таким образом, на выходе преобразователя частоты формируется трехфазное (или однофазное) переменное напряжение изменяемой частоты и амплитуды (Uвых = var, fвых = var).
Электрическая схема силовой части преобразователя представлена на рис. 4.13.
Рис. 4.13. Электрическая схема силовой части преобразователя
где UZ1 - входной управляемый двухполупериудный выпрямитель;
Ф - емкости фильтров;
ЕS - блок управления тормозным резистором;
UZ2 - выходной инвертор.
Применение частотно-регулируемого электропривода обеспечивает:
· изменение скорости вращения в ранее нерегулируемых технологических процессах;
· синхронное управление несколькими электродвигателями от одного преобразователя частоты;
· замена приводов постоянного тока, что позволяет снизить расходы, связанные с эксплуатацией;
· создание замкнутых систем асинхронного электропривода с возможностью точного поддержания заданных технологических параметров;
· возможность исключения механических систем регулирования скорости вращения (вариаторов, ременных передач);
· повышение надежности и долговечности работы оборудования;
· большую точность регулирования скорости движения, оптимальные параметры качества регулирования скорости в составе механизмов, работающих с постоянным моментом нагрузки (конвейеры, загрузочные кулисные механизмы и т.п.);
· повышение качества продукции;
· увеличение объема выпускаемой продукции и производительности производственного оборудования;
· снижение износа механических звеньев и увеличению срока службы технологического оборудования вследствие улучшения динамики работы электропривода.
5. Разработка системы автоматического регулирования
5.1 Общие положения
Электродвигатель и преобразователь, представляющие собой силовую часть электропривода, являются объектом регулирования в системе автоматического управления. К объекту регулирования относятся также измерительные элементы (датчики), от которых в цепь обратной связи поступает информация о фактических величинах тока, напряжения, ЭДС, магнитного потока, скорости и т.д.
Объект регулирования не способен самостоятельно поддерживать заданные параметры на желаемом уровне при возмущающих воздействиях (изменении нагрузки на валу электродвигателя, колебаниях напряжения питающей сети и др.). Он не может обеспечить необходимые законы изменения параметров в переходных режимах, как, например: изменение скорости с заданным ускорением, ограничение скорости, ускорения, силы тока и интенсивности его нарастания и др. Для компенсации влияния возмущений и управления электроприводом по заданному закону требуется специальное воздействие на объект регулирования. Такое воздействие называется управляющим и вырабатывается автоматическим управляющим устройством (регулятором). Таким образом, САУ состоит из объекта регулирования и регулятора.
Любая замкнутая САУ должна удовлетворять следующим основным требованиям:
· система должна быть устойчивой;
· погрешность в установившемся режиме не должна превышать заданной;
· система должна обеспечивать необходимое качество переходных процессов (быстродействие, величину перерегулирования, число колебаний и др.).
При сложных структурах объекта регулирования, большом числе регулируемых параметров и высоких требованиях к качеству регулирования широкое распространение получили системы подчинённого регулирования с последовательной коррекцией.
5.2 Структура системы управления приводом
Система однозонного регулирования предполагает изменение скорости до номинального значения. Составной её частью является система регулирования, замкнутая по скорости и воздействующая на напряжение статора двигателя. Система регулирования базируется на преобразователе частоты Altivar 71 производства фирмы Schneider Electric, в конструктиве которого имеется программируемый логический контроллер (ПЛК). В котором заложен закон, по которому должен работать двигатель, соответственно он выдает задание на скорость посредством получаемого сигнала.
В преобразователе частоты с помощью параметрирования реализуется система регулирования. Структурно она содержит два контура: внутренний - регулирования тока статора и внешний - регулирования скорости вращения двигателя. Контур регулирования тока статора содержит датчик (измеритель) тока ДТ, регулятор тока РТ, управляющий преобразователем ПЧ, и статорную цепь электродвигателя. Составными частями контура регулирования скорости являются датчик скорости ДС типа ЛИР - 158Д и регулятор скорости РС. Так же в структуре можно выделить блок токоограничения и блок поддержания потокосцепления.
5.3 Обоснование принятой САР
В современных условиях к электроприводам всё больше ужесточаются требования. И использование цифровой системы управления одно из самых новых и интересных решений. Оно позволяет по-новому организовать систему управления. Цифровые регуляторы позволяют быстро изменять параметры системы регулирования, разрабатываются на современных компьютерных системах и легко переводятся из программной среды в среду контроллера. Надо сказать, что цифровые регуляторы значительно точнее аналоговых, и позволяют реализовать сложнейшие алгоритмы (переходы с П - на ПИ- и ПИД - регуляторы, адаптивные регуляторы). Точность регуляторов обуславливается разрядностью контроллера и не сравнимо выше аналоговых регуляторов. Цифровые системы управления имеют малые габариты и постепенно унифицируются. В настоящее время наблюдается тенденция к снижению стоимости таких систем, повышается качество обслуживающих программ и пакетов. Надо заметить, что аналоговые регуляторы используют ёмкость, что является большим недостатком. Это проявляется в надёжности систем, сложностью подбора необходимой ёмкости и больших габаритах конденсаторов.
6. Технико-экономическое обоснование выбранного варианта электропривода
6.1 Техническое описание
Целью данного раздела является расчет технико-экономических показателей электропривода главного движения продольно-строгального станка.
В дипломном проекте нами был разработан электропривод главного движения продольно строгального станка выполненный по системе «ПЧ - АД». К достоинствам рассматриваемой системы относятся плавность и значительный диапазон регулирования скорости; большая жесткость получаемых искусственных характеристик; высокий КПД электропривода, определяемый высоким КПД преобразователя частоты; бесшумность в работе. Нами была разработана новая система управления на базе преобразователя частоты Altivar производства фирмы Schneider Electric. Электродвигатель был выбран отечественного производства серии 4А.
Расчет экономической эффективности от внедрения нового оборудования ведется в сравнении с альтернативным вариантом технического решения. Базисный вариант - электромеханическая система «тиристорный преобразователь - двигатель» (ТП-Д), которая включает в себя тиристорный преобразователь КТЭУ - 230/220 - 13212 - УХЛ4 и двигатель постоянного тока серии Д808.
6.2 Экономический расчет
В этой части экономического раздела будет произведена оценка технико-экономического эффекта, определение ожидаемой экономической эффективности использования асинхронного двигателя с управляемым частотным преобразователем, по отношению к двигателю постоянного тока, управляемым тиристорным преобразователем. Расчет экономической выгоды от внедрения нового оборудования позволит сделать вывод о целесообразности замены оборудования.
1) Расчет капитальных затрат.
В состав капитальных затрат по каждому варианту входит:
· стоимость нового оборудования системы;
· стоимость монтажных работ по установке и наладке электрооборудования;
· транспортные расходы по доставке оборудования.
Стоимость нового и старого оборудования приведены соответственно в табл. 6 и 7.
Затраты на транспортировку и монтаж берем по 5% от общей стоимости оборудования.
Таблица 6.1. Стоимость оборудования нового варианта
Статьи расходов |
Марка |
Сметная стоимость, р. |
|
Асинхронный электродвигатель |
4А250М6У3 |
67980 |
|
Преобразователь частоты |
Altivar |
250448 |
|
Итого по оборудованию |
- |
318428 |
|
Транспортные расходы |
- |
15922 |
|
Стоимость монтажных работ |
- |
79607 |
|
Общая сумма |
- |
413957 |
|
Таблица 6.2. Стоимость оборудования базисного варианта
Статьи расходов |
Марка |
Сметная стоимость, р. |
|
Электродвигатель |
Д808 |
177000 |
|
Комплектный тиристорный электропривод |
КТЭУ - 230/200 - 13212 - УХЛ4 |
156200 |
|
Итого по оборудованию |
- |
333200 |
|
Транспортные расходы |
- |
16660 |
|
Стоимость монтажных работ |
- |
83300 |
|
Общая сумма |
- |
433160 |
При замене старого оборудования на новое будут иметь место затраты на демонтаж, который будут производить два человека с 5-м разрядом и часовой тарифной ставкой 80 руб./ч.
Здем = n t Ттар = 2 6 80 = 960 руб., (65)
где Здем - затраты на демонтаж старого оборудования, руб.;
n - количество человек;
t - время работ по демонтажу, ч;
Так же необходимо посчитать остаточную стоимость оборудования базисного варианта при его использовании в течении 5-и лет.
Фост = 0,5 Фосн = 0,5 433160 = 216580 руб., (66)
где Фост - остаточная стоимость старого оборудования, руб.;
Фосн - первоначальная стоимость, руб.
В итоге получаем сумму долгосрочных инвестиций, связанных с приобретением нового оборудования.
И = К1 + Здем - Фост = 413957 + 960 - 216580 = 198337 руб., (67)
где И - долгосрочные инвестиции, руб.;
К1 - стоимость нового оборудования, руб.
2) Расчет и сопоставление эксплуатационных расходов.
Эксплуатационные расходы складываются из амортизационных отчислений и затрат на обслуживание.
Амортизационные отчисления:
, (68)
где За - затраты на амортизацию оборудования, руб.;
На - норма амортизации;
Коб - стоимость оборудования.
руб.;
руб.
В затратах на ремонт и обслуживание учитывается количество текущих, средних и капитальных ремонтов в течении всего срока службы и трудоёмкость ремонтов (табл. 8).
Ремонт будет проводить электрик 5-го разряда с часовой тарифной ставкой Сч = 80 руб./час.
Затраты на заработную плату электрика за год по всему оборудованию.
Зз = Т Сч, (69)
где За - затраты на зарплату электрика, руб.;
Т - суммарная трудоемкость ремонта, чел./ч;
Сч - часовая тарифная ставка электрика 5-го разряда, руб./час.
Зз1 = (72 + 24) 80 = 7680 руб.;
Зз2 = (270 + 18) 80 = 23040 руб.
Таблица 6.3. Затраты на заработную плату ремонтных рабочих
Оборудование |
Кол - во ремонтов Т-С-К |
Трудоемкость ремонтов, чел./ч. |
Суммарная трудоемкость ремонта, чел./ч. |
|
Асинхронный двигатель |
20 - 5 - 1 |
2 - 4 - 12 |
72 |
|
Преобразователь частоты |
4 - 2 - 1 |
1 - 2 - 10 |
18 |
|
Двигатель постоянного тока |
40 - 10 - 1 |
4 - 8 - 30 |
270 |
|
Тиристорный преобразователь |
4 - 2 - 1 |
1 - 2 - 10 |
18 |
Полные эксплуатационные расходы:
Зэ = За Зз, (70)
где Зэ - полные эксплуатационные расходы, руб.
Зэ1 = 20697,5 7680 = 28377,5 руб.;
Зэ2 = 43316 23040 = 66356 руб.
Годовая экономия:
Э = Зэ2 - Зэ1, (71)
где Э - годовая экономия, руб.
Э = 66356 - 28377,5 = 37978,5 руб.
По экспертной оценке стоимость станкочаса работы продольно-строгального станка составляет 600 руб. Благодаря тому, что высвобождается время на работу станка за счет снижения времени на ремонт, получаем:
Ввв = F Сс, (72)
где Ввв - выручка за счет высвобождения времени, руб.;
F - разница эффективных фондов времени, ч;
Сс - стоимость станкочаса работы продольно-строгального станка, руб.
Ввв = 180 600 = 108000 руб.
Так же нам удается увеличить выручку за счет повышения производительности на 10%.
Вп = 0,1Fэф1 Сс, (73)
где Вп - выручка за счет повышения производительности, руб.;
Fэф1 - эффективный фонд времени нового оборудования, ч.
Вп = 0,11620 600 = 97200 руб.
При этом дополнительная выручка за счет повышения времени работы и роста производительности труда составит:
В = Ввв + Вп = 108000 + 97200 = 205200 руб., (74)
где В-общая выручка, руб.
Отсюда найдем прибыль:
, (75)
где П - прибыль, руб.;
R - рентабельность (15%).
руб.
Определим сумму годовой экономии и прибыли от высвобождения времени и увеличения производительности:
= Э + П, (76)
где - сумма годовой экономии и прибыли, руб.
= 37978,5 + 26765 = 64743,5 руб.
Срок окупаемости:
Ток = И/, (77)
где Ток - срок окупаемости, лет.
Ток = 198337/64743,5 = 3,1 лет.
Оценку инвестиционных проектов можно осуществить методом чистого дисконтирования.
, (78)
где ЧДД - чистый дисконтированный доход, руб.; Т - горизонт прогнозирования, лет; t - шаг прогнозирования, лет; Эt - экономический эффект каждого года, полученный в результате внедрения инвестиций, руб.; Е - норма дисконта.
руб.
Если ЧДД > 0, значит, проект следует принять.
Проект окупается в течение 5 лет (с учетом дисконтирования).
Технико-экономический анализ показал, что капитальные затраты на новую систему ЭП окупается за счет снижения эксплуатационных расходов и получения прибыли от высвобождения времени и повышения производительности.
Основные показатели технико-экономического сравнения вариантов сведены в табл. 9.
Таблица 6.4. Таблица экономических показателей
Показатель |
Единица измерения |
Значение |
||
Предлагаемый вариант |
Базовый вариант |
|||
1. Капитальные затраты |
руб. |
413957 |
366520 |
|
2. Эксплуатационные расходы |
руб. |
28377,5 |
66356 |
|
Годовая экономия на эксплуатационных расходах |
руб. |
37978,5 |
||
Прибыль |
руб. |
26765 |
||
Итого экономия () |
руб. |
64743,5 |
||
Затраты на демонтаж |
руб. |
960 |
||
Остаточная стоимость |
руб. |
216580 |
||
Инвестиции |
руб. |
198337 |
||
Срок окупаемости с учетом дисконтирования |
г |
5 |
Заключение
В данном дипломном проекте осуществлена модернизация привода главного движения продольно-строгального станка, а именно заменена система «ТП-Д» на систему «ПЧ-АД».
Преимущества предлагаемого проекта на базе ПЧ Altivar имеют следующие ключевые моменты в пользу данного решения.
Асинхронный короткозамкнутый электродвигатель имеет высокую степень защиты, высокую эксплуатационную надежность, требует минимальных затрат на обслуживание благодаря отсутствию щеточного аппарата.
Пониженная кратность пускового тока (1,5 Iн вместо 5,7 Iн) при сохранении номинального пускового момента электродвигателя обеспечивает благоприятные условия для работы электростанции.
Развитая система защит и диагностики частотного преобразователя обеспечивает высокую эксплуатационную надежность работы привода.
Наличие встроенных в частотный преобразователь фильтров обеспечивает нормативный уровень электрических помех и гармонических составляющих напряжения питающей сети.
Частотный преобразователь хорошо сопрягается с устройствами управления типа джойстик с аналоговым выходным сигналом, что позволяет организовать эффективный человеко-машинный интерфейс.
Произведено технико-экономическое обоснование выбранного варианта электропривода, разработан ряд рекомендации по безопасности и экологичности проекта. Максимальный срок окупаемости проекта составляет 5 лет. Количество ремонтов (текущих, срочных, капитальных) снижается почти в 3 раза, что обуславливается более простыми эксплуатационными затратами. Повышенный КПД электропривода влияет на производительность и энергозатраты, что также существенно отображается на себестоимости единицы готовой продукции.
Библиография
1. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. Госэнергонадзор Минэнерго России. - М.: ЗАО «Энергосервис»; 2003. - 392 стр.
2. Савицкая Г.В. Методика комплексного анализа хозяйственной деятельности: Краткий курс. - М.: ИНФРА - М, 2003.
3. Теория автоматизированного электропривода: Учебное пособие для ВУЗов / Чиликин М.Г., Ключев В.И., Сандлер А.С. - М: Энергия, 1979 -616 с.
4. Системы управления электроприводов: учебник для студ. высш. учеб. заведений / Терехов В.М., Осипов О.И.; под ред. Терехова В.М. - 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2006. - 304 с.
5. Усатенко С.Т., Каченюк Т.К., Терехова М.В. Выполнение электрических схем по ЕСКД: Справ. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Изд-во стандартов, 1992. - 316 с.
6. Шалунова М.Г., Эрганова Н.Е. Практикум по методике профессионального обучения: Учеб. пособие. - Екатеринбург: Изд-во Рос. гос. проф. - пед. ун-та, 2001.
7. Эрганова Н.Е. Методика профессионального обучения: Учеб. пособие. - Екатеринбург: Изд-во Рос. гос. проф. - пед. ун-та, 2003.
8. СН 2.2.4/2.1.8.562-96 Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки.
9. СН 2.2.4/2.1.8.566-96 Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданиях.
10. Сан Пин 2.2.4.548-96 Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений.
11. ГН 2.2.5.1313-03 Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны.
12. СниП 23.05.95* Естественное и искусственное освещение.
13. ГОСТ 12.1.030-96 ССБТ. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление.
14. ГОСТ 12.1.019-96 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты.
15. ГОСТ 12.1.004-96 Пожарная безопасность. Общие требования.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Проект автоматизированного электропривода главного движения продольно-строгального станка с частотным управлением. Расчет нагрузок на шкиве, выбор и проверка двигателя по нагреву и перегрузке. Силовой и конструктивный расчет основных узлов электропривода.
курсовая работа [4,0 M], добавлен 11.11.2014Расчет циклограмм скоростей, радиуса тамбура картона, угловой скорости, нагрузочной диаграммы механизма. Предварительный выбор двигателя. Синтез и моделирование системы автоматического регулирования электропривода раската продольно-резательного станка.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 16.10.2013Назначение и техническая характеристика оборудования. Краткий технологический процесс работы оборудования. Требования, предъявляемые к системе управления электроприводом. Выбор функциональных блоков и устройств системы управления. Краткий принцип работы.
курсовая работа [491,6 K], добавлен 12.05.2009Исходные данные для проектирования. Кинематическая схема механизма. Требования, предъявляемые к электроприводу. Расчет нагрузочной диаграммы. Выбор двигателя, его проверка по условиям нагрева и допустимой перегрузки. Расчет электрических показателей.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 25.10.2011Устройство обрабатывающего центра модели ИР500ПМФ4. Характеристики сверлильно-фрезерно-расточного станка. Расчет нагрузочной диаграммы механизма. Выбор системы электропривода металлорежущих станков. Мероприятия по обеспечению техники безопасности.
дипломная работа [599,4 K], добавлен 13.04.2014Расчет мощности двигателя электропривода грузоподъемной машины. Выбор элементов силовой части электропривода. Расчет доводочной скорости. Построение нагрузочной диаграммы и тахограммы работы двигателя. Проверка двигателя по пусковым условиям и теплу.
курсовая работа [251,3 K], добавлен 16.12.2012Назначение токарно-винторезного станка для выполнения токарных работ. Технические данные станка, его кинематическая схема и назначение приводов. Расчет статических нагрузок, выбор электропривода, проводов и аппаратуры. Работа схемы управления станком.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 25.04.2012Построение диаграммы скорости и нагрузочной диаграммы производственного механизма. Расчет механических и электромеханических характеристик для двигательного и тормозного режимов. Схема управления электродвигателем и его проверка по нагреву и перегрузке.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 12.09.2014Условия работы и требования, предъявляемые к электроприводу компрессора бурового станка. Расчет мощности и выбор двигателя, управляемого преобразователя. Структурная и принципиальная схемы электропривода. Синтез регуляторов системы управления приводом.
курсовая работа [970,7 K], добавлен 04.12.2013Назначение и технические характеристики станка 16К20Т1. Выбор двигателя и преобразователя. Назначение и устройство электропривода типа "Кемрон". Обоснование модернизации и расчет эксплуатационных затрат. Организация планово-предупредительного ремонта.
дипломная работа [2,0 M], добавлен 04.06.2013