Статистичні дослідження структурно-функціональних змін здоров’я: професійно орієнтований підхід

У ПЛБ має бути сформована свідома поведінка, спрямована на збереження власного здоров'я. ПЛБ зобов'язані не лише проходити в установленому порядку і у визначені терміни медичні огляди, а й нести відповідальність за невиконання медичних рекомендацій. Необхідно запровадити систему обов'язкового інформування пацієнта про стан його здоров'я та рекомендовані лікувально-профілактичні заходи, що підвищить відповідальність медичних працівників за якість проведення медичних оглядів, а пацієнтів -- за стан свого здоров'я. Вирішення проблем забезпечення якості медичних оглядів вбачають також в адекватному матеріально-технічному і кадровому забезпеченні, удосконаленні підготовки медичних кадрів, безперервності і етапності медичної допомоги залізничникам.

Система гарантування безпеки руху на залізниці визначається комплексом технічних та медичних заходів у поєднанні із надійністю людського фактора. У ланцюгу “машиніст -- локомотив -- виробниче середовище” машиніст відіграє головну роль у гарантуванні безпеки руху поїздів. Тому- необхідно передбачити та забезпечити обов'язкову наявність «потенційного запасу» здоров'я ПЛБ, який повинен бути розрахований на ймовірність роботи в екстремальних транспортних ситуаціях чи подіях, які мож

Література

[1] Кривуля, С. Д. 1988. Проблемы гигиены питания на железнодорожном транспорте. Социально-гигиенические вопросы организации питания на железнодорожном транспорте: Сб. тр. ВНИИЖГ. Москва, 93-97.

[2] Крыжановский, Г. Н. 2011. Основы общей патофизиологии Москва: МПА, 256 с.

[3] Крылова, И. В. и Д. С. Иванова. 2008. Производственные фактори и их влияние на здоровье рабочих машиностроения. Современные проблемы гигиены и эпидемиологии и пути их решения : научные труды ФНЦГ им. Ф. Ф. Эрисмана. Воронеж, вып. 20:147-148.

[4] Лисобей, В. А. 2007. Взаимодействие санитарно-эпидемиологической и лечебно-профилактической служб -- основа внедрения обязательной государственной бюджетно-страховой медицины на транспорте. Актуальные проблемы транспортной медицины № 2(8):30-39.

[5] Лисобей, В. А. 2005. Заболеваемость работников транспорта Одесса: Черноморье, 262 с.

[6] Трошина, М.Ю. Адекватное питание -- равноправная составляющая профилактики и комплексного лечения железнодорожников. 2013. Материалы XII Всероссийского конгресса «Профессия и здоровье» и V Всероссийского съезда врачей профпатологов Москва, 461-462.

[7] Трошина, М. Ю. 2010. Лечебно-профилактическое питание железнодорожников, требования к составу и набору продуктов. Актуальные проблемы транспортной медицины Москва, 150-154.

[8] Трошина, М. Ю. 2013. Организация рационального питания железнодорожников, требования к ассортименту продуктов. Современные проблемы науки и образования № 1:1-9.

[9] Чачина, В.Е. Организация контроля за рациональным питанием локомотивных бригад. 1988. Социально-гигиенические вопросы организации питания на железнодорожном транспорте: Сб. тр. ВІІІІІГЖТ. Москва, 66-67.

[10] Beckers, F., В. Verheyden and А. Е. Aubert. 2006. Aging and nonlinear heart rate control in a healthy population. American Journal of Physiology Heart and Circulatory Physiology 290(6):2560-2570.

[11] Campbell, N. R., N. A. Khan, and S. A. Grover. 2006. Barriers and remaining questions on assesment of absolute cardiovascular risk as a starting point for interventions to reduce cardiovascular risk. J. Hypertension 24(9):1683-1685.

[12] Dzau, Y. and E. Braunwald. 1991. Resolved and undersolved issues in the prevention and treatment of coronary artery disease: a workshop consensus statemen. Am. Heart J. 121(4 Pt 1):1244-1263.

Размещено на Allbest.ru