Стилизация логотипов

Заключение

логотип автопроизводитель японский стилизация

Nissan -- пятый в мире по величине производитель автомобилей. Компания Ниссан является одним из ведущих и старейших производителей автомобилей в мире. Имея заводы в 20 странах на всех пяти континентах, компания продает каждый год почти три миллиона автомобилей в 170 странах. Это все начиналось в 1914 году с выпуска автомобиля ДАТ, за 20 лет до того как компания была названа Ниссан. Название ДАТ было получено из первых букв имен трех основателей компании, одновременно это означало "проворный, живой" на японском языке. Затем это название было трансформировано в Датсун (сын ДАТа). "Ниссан" была учреждена в 1933 году совместными усилиями двух компаний -- "Нихон Сангио" и "Тобате Имоно", которые собирались производить и продавать автомобили "Датсун". Первоначально компания называлась "Джидоша Сейзе" и в "Ниссан" была переименована в июне 1934 года ("Ни" от "Нихон"- Япония, "сан" от "сангио" - промышленность).

Рождение японской компании Mazda предписывают к 1920 году. Компания основана в Хиросиме и сначала носила название "Toyo Cork Kogyo Co.". Но вскоре по причине разгара Первой Мировой Войны потерпела крах и закрылась. Позже, в 1927 году Жужиро Масудо (Jujiro Matsuda) возродил компанию и производство вновь зажило. В начале завод выпускал небольшие трехколесные грузовички, а затем и автомобили. После Второй Мировой Войны, компания официально утвердила название Mazda и уже выпускала продукцию под собственным логотипом.

Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki), сын провинциального фермера с фамильным статусом самурая. В 1868 году Ятаро начал работать на Тсукумо Шокаи (Tsukumo Shokai) и его клан Tosa, в последствии выкупив актив компании и переименовав ее (в 1873) в Mitsubishi. С тех пор представитель четвертого поколения семьи Ивасаки, Каёта Ивасаки (Kayota Iwasaki) вывел компанию Mitsubishi на уровень гигантской корпорации и назвал ее Mitsubishi Motors. Когда в далекие 1870-е годы Япония вышла из периода более чем 300-летней феодальной самоизоляции, молодой предприниматель Ятаро Ивасаки (Yataro Iwasaki) основал небольшую пароходную компанию «Tsukomo Shokai» (Тсукомо Шокаи). В 1875 г. после нескольких смен названий она стала называться Mitsubishi Mail Steamship Company (Почтовая пароходная компания Мицубиси) -- так появился прародитель всех современных компаний Мицубисиси.

В созвездии Тельца находится скопление звезд, носящее название - Subaru (это японское название, на западе его называют - Плеяды). В этом созвездии невооруженным глазом видно 6 звезд, которые мы и видим на эмблеме компании, только расположены они не так как в скоплении. Субару - это название, в японском языке, созвучно слову Mitsuraboshi, что в дословном переводе означает шесть звезд. Еще одним интересным фактом является то, что компания FHI была образована слиянием именно 6 компаний.

Lexus -- является фирменным знаком автомобильной корпорации Toyota для таких экспортных рынков как Северная Америка, Ближний Восток, Европа, Африка, Латинская Америка, Азия и Океания. Когда в 1980-ых Toyota рассматривала варианты для названия своей новой марки, такие как Цельсия или Алексиса (женское имя), то кто-то образовал слово «Lexus» (в пер. с англ.: laxury - роскошь).

В чем различия стили логотипов японских автомобилей, по сравнению других авто-производителей. Наверное, в том, что стиль японских логотипов более необыкновенные формы, который содержит в себе загадку компании производящею данной марки. С другой стороны она рассказывает сому сущность компании, говорящий о качестве, стиль, дизайн, которое показывает целеустремленность в будущие. Японцы - очень своеобразная нация с ярко выраженным стремлением к возвышенному и прекрасному и хорошо развитым образным мышлением.

Фольксваген переводится как "народный автомобиль". Задуманный в 1934 году правителями третьего рейха как совершенный, небольшой по размерам, автомобиль. Он был разработан профессором Фердинандом Порше. Закладывая первый камень завода для производства "Фольксвагенов" около Фаллерслебена, в 80 километрах к востоку к востоку от Ганновера 26 мая 1938 года, он объявил, что машина получит название KdF-Wagen - Kraft durh Freude Wagen - буквально: "Сила через радостный автомобиль". Когда после окончания Великой Отечественной войны компания поступила в распоряжение британских военных властей, город был официально назван Вольфсбургом в честь стоящего неподалеку замка Вольсбург, чей герб стал первой эмблемой автомобиля: замок и выше него волк (Wolf - волк по-немецки).

Вольво дословно означает по-латыни "я кручусь". В 1924 году Оскар Габриелсон, управляющий по продажам шведской фирмы SKF, производящей подшипники, создал новую компанию в сотрудничестве с бывшим дизайнером SKF Густавом Ларсоном.

Размещено на Allbest.ru