Оценка конкурентоспособности товара

К = J p.n. ( Тк.п. / Тэ.п.)(19)

где К - комплексный показатель конкурентоспособности анализируемого товара по отношению к базовому образцу;

J p.n., Тк.п., Тэ.п. - групповые индексы конкурентоспособности по регламентируемым, качественным (сопоставительным) и экономическим показателям соответственно.

По смыслу показатель К отражает различие между сравниваемыми товарами в потребительском эффекте, приходящемся на единицу затрат потребителя на их приобретение и использование.

На основе рассчитанного комплексного показателя формируется вывод о конкурентоспособности оцениваемого товара. При К < 1 анализируемое изделие у ступает базовому образцу по конкурентоспособности, при К> 1 превосходит образец. При равной конкурентоспособности К = 1. Следует отметить, что действие групповых индексов Тк.п. и Тэ.п. является разнонаправленным. При росте Тк.п. (т.е. улучшении потребительских показателей анализируемого товара по сравнению с аналогичными показателями базового образца) показатель К увеличивается, отражая рост конкурентоспособности. При росте Тк.п. (цены потребления анализируемого товара по сравнению с базовым образцом) показатель К уменьшается, отражая снижение конкурентоспособности.

На основании сформулированного вывода определяется политика в отношении оцениваемого изделия. В случае положительного исхода оценки (К > 1) принимается решение о производстве и внедрении товара на рынок.

В случае отрицательной оценки необходима разработка мер по повышению конкурентоспособности анализируемого изделия. Процедура отбора приоритетных направлений совершенствования продукции может осуществляться в пять этапов [5,6,7].

На первом этапе группа специалистов (как правило, из числа сотрудников маркетинговой службы, отдела качества и т.п.) методом "мозговой атаки" формулирует все возможные направления улучшения продукции.

На втором этапе группа экспертов на основе всесторонней рыночной информации и своего опыта работы отбирает из этих направлений те, которые в наибольшей мере соответствуют запросам потребителей.

На третьем этапе обследуются предполагаемые направления совершенствования продукции у конкурентов и выявляются те из них, вероятность успешной реализации которых сравнительно велика, а условия соперничества особенно жесткие. Эти направления лучше оставить за конкурентами, концентрируя внимание на зонах слабой конкуренции. Так, к примеру, обычно поступают японские фирмы, известные своей стратегией "лазерного луча".

На четвертом этапе на основе полученных ранее данных формулируются целевые установки улучшения характеристик товара.

И наконец, на пятом этапе строятся таблицы, показывающие соответствие приоритетных направлений совершенствования продукции реализующим их технологиям, и с учетом факторов издержек и технологических ограничений определяются наиболее экономически эффективные варианты работы. Определение оптимального направления повышения конкурентоспособности товаров позволит избежать возможных убытков (как финансовых, так и моральных), связанных с выпуском и реализацией.

Направления использования результатов оценки. Результаты оценки потенциальной конкурентоспособности товаров могут быть использованы для:

обоснования необходимости совершенствования и обновления продукции;

оценки объема сбыта изделий, обладающих определенным уровнем

конкурентоспособности;

управления процессами реализации товаров на разных рынках, напри мер, путем изменения их географических и социально-демографических сегментов;

определения степени влияния изменения качественных и экономических показателей продукции на ее положение на рынке;

совершенствования системы управления конкурентоспособности товаров на предприятии;

выбора стратегии ценообразования на конкретном рынке.

3. Оценка конкурентоспособности продукции МТЗ

3.1 Конкурентоспособность продукции на рынке и тенденции ее развития

Продукцию ПО "МТЗ" знают в 105 государствах мира. МТЗ обеспечивает 7-8% от мирового объема тракторных поставок. В течение 2000г. было организовано участие в 79 выставках и ярмарках, МТЗ завоевал 3 Золотые Медали, 2 серебряные и одну памятную медаль и 8 почетных грамот и дипломов.

В числе традиционных импортеров - Австралия, Болгария, Венгрия, Германия, Египет, Ирак, Латвия, Литва, Норвегия, Польша, Сирия, Югославия и др.

Сегодня завод предлагает 29 моделей тракторов мощностью от 20 до 130 л.с. Из всех тракторных заводов бывшего СССР практически только МТЗ экспортирует свою продукцию. На рынках СНГ реализуются в основном 4 модели тракторов. В Беларуси начали продавать тракторы мощностью 90, 100, 130 и 150 л.с. Планируются поставки на внутренний рынок тракторов малых мощностей (20-30 л.с.) Следующим важным направлением в работе предприятия является освоение новых машин. Прежде всего, тракторов мощностью 180-250 л.с. Создав их, предприятие может рассчитывать на дополнительный экспортный рынок 1-3 тысячи тракторов в год.

В 2000 г. структура рынков сбыта продукции ПО «МТЗ» выглядела следующим образом:

Республика Беларусь - 45,2 % (10 708 шт.)

включая «Белресурсы» для расчетов с Россией - 574 шт.

включая «Белресурсы» для расчетов с Казахстаном - 198 шт.

Россия - 18,7 % (4 419 шт.)

Прочие страны СНГ - 11,9 % (2818 шт.)

Дальнее зарубежье - 24,2 % (5 728 шт.) Рынок СНГ

Рынки стран СНГ всегда являлись приоритетными для продукции Минского тракторного завода, и сегодня уже мы продолжаем ориентироваться прежде всего на Российскую Федерацию и Украину, являющихся не только крупными покупателями, но и основными поставщиками материалов и энергоресурсов. В странах СНГ посевные площади составляют 212,652 млн. га. Статистические данные МТЗ не отражают истинные масштабы поставок продукции в эти станы, поскольку многие коммерческие фирмы РБ, оказывающие услуги и поставляющие материалы и комплектующие заводу, импортируют продукцию МТЗ в страны СНГ.

Рынок Республики Беларусь

Сегодня в агропромышленном комплексе РБ работают 2,5 тыс. колхозов и совхозов, 587 промышленных предприятий, 1,5 тыс. фирм аграрного профиля, 11 мясомолочных производств, 217 животноводческих комплексов и 54 птицефабрики. На селе проживает 30 % населения страны. В АПК заняты около 15 % всех трудоспособных граждан, производится 10 % ВВП.

За 2001 год самый высокий уровень инфляции на потребительском рынке среди стран СНГ зафиксирован в РБ в январе - сентябре, где цены выросли на 78,1 %.

За 2001 год обеспеченность тракторами ухудшилась, парк сократился на 6,7 тыс. единиц, причем 80 % имеющейся техники эксплуатируется от 8 лет и выше. В настоящий момент в агросекторе страны внедряется лизинг. За 2000 г. по республиканскому лизингу было отгружено 1516 шт., на 2001 г. подписан договор с «Белагроснабом» на поставку 1000 тракторов (80/82, 892, 920, 952, 1025, 1221/1221В/1522В и 320), причем 550 тракторов -энергонасыщенные.

Потенциальная емкость рынка Республики Беларусь достаточно велика, однако из-за отсутствия платежеспособного спроса потребности с/х комплекса РБ не удовлетворяются. В качестве дополнительного источника финансирования рассматривается возможность создания областного лизинга.

В Республике Беларусь активно и успешно работают 20 дилерских центров, которые осуществляют продажу продукции ПО "МТЗ", ее предпродажную подготовку, удовлетворяют претензии потребителей по качеству тракторов, как в гарантийный, так и в послегарантийный периоды эксплуатации. Продолжается работа по поставкам тракторов АПК Республики Беларусь через дилерские центры.

Российский рынок

Для ПО "МТЗ" российский рынок тракторов является традиционным. Во времена существования Советского Союза этот рынок был одним из основных для ПО "МТЗ".

Внешнеторговый оборот МТЗ с Российской Федерацией составил в 2000 году 132 миллиона долларов США, 63 миллиона долларов США - прямые экспортные поставки МТЗ и на 69 миллионов долларов США поступило из России материалов и комплектующих по прямым импортным закупкам МТЗ; 89% материалов и 33% комплектующих от общего количества закупленных в 2001 году заводом приходится на долю российских поставщиков.

Приведенные выше цифры не учитывают поставок продукции в Россию по межгосударственным программам и поставок другими белорусскими структурами. С учетом этих поставок экспорт продукции МТЗ в Россию оценивается в 125 миллионов долларов США. Это та сумма, которую планируется освоить в 2003 году.

Сложившаяся ситуация на рынке тракторов в России не может не беспокоить завод. Многочисленные фирмы-однодневки ведут торговлю практически по демпинговым ценам.

Парк с/х тракторов России в 1984 году насчитывал 1 472 тыс. тракторов, в 1991 г. - 1 344 тыс. тракторов, а на конец 1999 года составил всего около 800 тысяч, из которых способны были выйти в поле только 610 тысяч тракторов (75 %).

Таким образом, на 1 трактор приходится около 340 га сельскохозяйственных земель. Для сравнения в Беларуси - 45 га, в западноевропейских странах от 5 до 15 га на 1 трактор.

До 1991 года в сельское хозяйство поступало 11-12 % новых тракторов (к наличию в парке), а к 1998 году этот показатель снизился до 0,7%. С учетом тракторов, простаивающих по техническим причинам (в основном из-за выработки ресурса) обеспеченность хозяйств тракторами в настоящий момент менее чем 50%. Таким образом, сегодня сельскому хозяйству России, для восстановления и обновления тракторного парка требуется не менее 600 тысяч тракторов.

Производство сельскохозяйственных тракторов всеми российскими производителями в 2000 г. составило 12000 шт. (не достигли еще уровня 1995 г.). И хотя достигнут определенный рост, понятно, что усилиями только российских производителей эта проблема решена быть не может.

Безусловно, российский рынок выглядит весьма привлекательно для западных производителей, готовых для завоевания рынка даже на определенные финансовые потери, связанные как с ценовым фактором, так и традиционным невозвратом лизинговых платежей. Однако наше сельское хозяйство не готово принять западную технику из-за условий эксплуатации. Это также связано и отсутствием необходимой ремонтной базы, и качеством ГСМ, и даже состоянием полей.

Таким образом, потенциал для наращивания объемов реализации белорусской сельхозтехники в РФ на сегодняшний день огромен. Проблема в том, что платежеспособный спрос на технику по-прежнему очень низок. Одним из основных путей решения этой проблемы на сегодняшний день является лизинг.

Украина

Парк тракторов Украины по состоянию на март 2000 г. составляет примерно 351 тыс. штук. Парк тракторов МТЗ на Украине оценивается в 65-70 тысяч штук. Большая часть тракторного парка Украины - тракторы, срок службы которых составляет 8 лет и более.

Европа

На рынках Европы тракторы "Беларусь" продаются через собственные и смешанные компании ПО "МТЗ" и фирмы - агенты ПО "МТЗ".

В 2000 г. в страны Западной и Восточной Европы (включая страны Балтики) поставлено 4874 трактора "Беларусь", из них 499 - в Германию, 251 штуки - в Венгрию, 359 - в Югославию, 100 - в Норвегию.

Страны Восточной Европы

Политические коллизии в странах Центральной и Восточной Европы повлекли за собой развал всего рынка. В течение прошлого года было продано всего около 18 000 тракторов в странах Восточной Европы (учтены продажи по следующим странам: Польша, Румыния, Чехия, Венгрия) по сравнению с 300 000 шт. в 1990 г.

Таблица 5

4. Рекомендации по совершенствованию применяемых методов оценки и повышению уровня конкурентоспособности продукции на ПО «МТЗ»

Для повышения конкурентоспособности продукции предприятия и в частности тракторов предлагаю внедрение следующих мероприятий.

-создание мощности на 15тыс. тракторов МТЗ-1222/1522/1822 и 2522;

-закончить отработку конструкции и освоить производство новой трансмиссии для тракторов мощностью 70-120л. с.;

-закончить отработку конструкции и освоить производство тракторов МТЗ-2522 мощностью 300л. с. с выпуском 1-2 тыс. в год, МТЗ 1802 (гусеничный) мощностью 180 л. с., с выпуском до 1тыс. в год, МТЗ-1822 мощностью 180-200л. с.

Провести техническое перевооружение механообрабатывающих цехов для наращивания мощностей по выпуску тракторов новых моделей

Для снижения брака и сокращения расходов шихтовых материалов необходимо провести реконструкцию металлургического производства

Внедрять энергосберегающие программы, значительно снижать уровень материалоемкости, трудоемкости и энергоемкости на производственных участках

Для значительного повышения уровня конкурентоспособности, необходимо постоянное внедрение инноваций на предприятие. Как показывает зарубежный опыт без непрерывного внедрения новинок в производство говорить об успехе на рынке не приходиться.

Считаем важнейшим направлением для предприятия, которое поможет не только поднять уровень новизны и привлекательности продукции но и обеспечить задел в области технологического лидерства на ближайшие годы, а также значительно сократит отставание по качеству тракторной техники от конкурентов стран Западной Европы и США, вести совместные работы с университетами и научными учреждениями по следующим направлениям:

разработка конструкции гаммы моделей машин контактной сварки и организации их производства;

разработка технологии и оборудования для плазменной резки тонколистовых конструкций;

разработка конструкции инверторного источника электродуговой сварки;

разработка и исследование новых концепций в системах торможения тракторов;

разработка и исследование новых композиционных материалов для фрикционных узлов;

разработка зубчатого зацепления повышенной надежности;

разработка программного обеспечения для выбора шумовиброгасящих материалов для кабин.

Следующим этапом обеспечения качества выпускаемой продукции, должно стать создание и совершенствование системы управления качеством продукции на базе международных стандартов ИСО 9000. На предприятии «Минский тракторный завод» сертифицирована действующая система качества выпускаемой продукции на соответствие требованиям международного стандарта ИСО-9001. Система сертифицирована органом сертификации TUV CERT (Германия). Необходимо развивать сотрудничество с такими международными организациями как ИЛАК, ЕОК, ИСО и др. Намерение Европейского сообщества создать единый рынок предопределяет стратегию предприятия на совместную деятельность с международными органами сертификации и стандартизации по устранению технических барьеров на зарубежных рынках.

На базе отраслевой программы необходимо разрабатывать внутризаводские программы качества, проводить кружки качества.

Проводить комплекс работ по применению новых и более качественных материалов и сырья, внедрению современных технических средств при контроле качества продукции в процессе производства.

Для выхода на европейский рынок необходимо серийно выпускаемые модели тракторов сертифицировать по европейским требованиям безопасности, и оформлять на них сертификационные соответствия.

Разработать комплекс мероприятий по качеству на 2003-2005 годы в котором предусмотреть:

увеличение наработки на сложный отказ не менее 1000 мтч;

улучшение сертифицированных параметров;

повышение технического уровня тракторов;

максимальное удовлетворение требований потребителей;

совершенствование контроля качества продукции;

повышение качества покупных и комплектующих изделий;

совершенствование технического обслуживания тракторов;

улучшение качества, повышение технического уровня альтернативной техники, выпускаемой МСП.

создание системы менеджмента экологии;

разработка системы менеджмента финансов; разработка системы менеджмента кадров.

Исследование рынка четко показало, что требования к качеству со стороны потенциальных западных клиентов являются очень высокими. В Минске трактора не соответствуют этим требованиям, что обуславливает повышенные затраты на площадках хранения. Повышение стандарта качества и технического уровня смогло бы сократить общие затраты по причине отсутствия расходов на доработку. Предлагаем следующие мероприятия:

управление качеством: создается отдел требований покупателей/ разработки продуктов с целью выполнения пожеланий покупателей по конкретным возможностям изготовления или разработки;

кружок качества: обмен идеями внутри завода о возможностях повышения качества может быть организован и поддерживаться руководством предприятия (например путем регулярного участия в дискуссиях);

программа действия по поэтапному выполнению требований ISO 9000: так как этот стандарт относится к различным технологиям и процессам внутри предприятия, то необходимо выделить разные основные сферы и достигаемые признаки. Затем необходимо принять решение, по каким темам и в каком объеме будет использоваться внешняя помощь;

поиск западного партнера: который, возможно, передаст свой стандарт качества и разместит на тракторном заводе заказ на изготовление отдельных узлов.

Другим предложением, касающимся политики продуктов, является предложение относительно разработки продуктов. Оно состоит в том, чтобы сделать комплексное предложение по всем принадлежностям для тракторов, чтобы можно было обслуживать более широкий спектр применения. "Оснащение" известно в инвестиционных кругах как надежно поддерживающее оборот и может представлять интерес для тракторного завода. При этом необходимо четко определить, что из сфер применения, групп покупателей и возможностей изготовления лучше всего подходит к семье тракторов «Беларус».

Должны быть выполнены ожидания покупателей продукта, чтобы получить шансы на долгосрочный успех. При этом первично речь идет о том, чтобы смочь предложить высокий уровень серийного стандартного оснащения. Для этого предлагается партнерство с избранными производителями специального оснащения. Из этого могут возникнуть по причине более крупных объемов покупки также и преимущества в затратах по сравнению с принятой в настоящий момент практикой комплектации тракторов на складе. Далее должно быть улучшено качество изготовления продукта. Этот аспект является, конечно, внутрипроизводственным вопросом МТЗ, но имеет существенное значение для стратегии маркетинга.

Исследование рынка показало различные группы интересов: не все фермеры хотят иметь одинаковые трактора и кроме фермеров существуют и другие покупатели. Поэтому МТЗ должен как и прежде ориентироваться не на предложение единого продукта, а на целую палитру продуктов. Этот перечень должен включать, например, сельскохозяйственные комплектующие (бороны, плуги), чтобы предложить широкий требуемый ассортимент.

Благодаря своим широким производственным возможностям МТЗ способен на это. Широта и глубина этих продуктов должна определяться в зависимости от обрабатываемого сегмента рынка. Ассортимент продукции должен так же ориентироваться на пожелания покупателей.

Заключение

В курсовой работе были решены следующие задачи:

раскрыто содержание конкурентоспособности продукции и понятие конкурентоспособности товара;

охарактеризованы методы, обеспечивающие конкурентоспособность товара и оценку конкурентоспособности продукции;

показаны пути повышения конкурентоспособности продукции;

проведено исследование конкурентоспособности продукции на ПО «МТЗ».

Исследования конкурентоспособности предприятия показали, как происходит расширения рынков сбыта, удовлетворение потребительского спроса на ПО «МТЗ», как осуществляется обновление выпускаемой продукции, разрабатываются и внедряются ее новые виды и модернизируются выпускаемые, повышается технический уровень и качество.

Гарантом высокого качества выпускаемой заводом продукции должна стать внедренная по международным стандартам ИСО 9001 система управления качеством и сертификация продукции.

Конкуренция в тракторостроительной отрасли характеризуется относительно высокими барьерами на входе (высокой потребностью в капитале, экономией на масштабах производства, трудностями с получением сырья и т.д.) и выходе (юридическими и моральными обязательствами перед клиентами, правительственными ограничениями, низкой остаточной стоимостью основных фондов и др.). Причем каждый из конкурентов преследует ряд целей:

поддержание уровня текущей рентабельности;

увеличение денежных потоков;

технологическое лидерство

высокий уровень сервиса и т.д.

Главной задачей производственной деятельности МТЗ в ближайшее время должна стать модернизация производства и выпускаемой продукции, а также создание и внедрение в производство нового семейства гаммы тракторов «Беларус» мощностью от 8 до 250 л.с. и альтернативной техники.

Решение этой задачи обеспечивает: значительное расширение номенклатуры тракторов и альтернативной техники; улучшение функциональных параметров тракторов и на этой основе повышение потребительских свойств продукции завода; снижение материалоемкости и энергоемкости выпускаемой продукции; повышение рентабельности продукции; улучшение социально-экономического положения работников завода.

Список использованных источников

1. Андреев П.А., Драгайцев В.И., Буклагин Д.С. Тенденции развития и эффективность зарубежной сельскохозяйственной техники.- М: Информагротех, 1998.

2. Горбашко Е.А. Обеспечение конкурентоспособности промышленной продукции.- СПб.: СПбУЭФ, 1994.

3. Долинская М.Г., Соловьев И.А. Маркетинг и конкурентоспособность промышленной продукции.- СПб.: СПбУЭФ, 1994.

4. Дурович А.П. Обеспечение конкурентоспособности товаров. - Мн: БГЭУ, 1994.

5. Дурович А.П. Конкурентоспособность товаров в системе маркетинга. - Мн: БГЭУ, 1993.

6. Дурович А.П. Экономические показатели конкурентоспособности товаров. - Мн: БГЭУ, 1995.

7. Светуньков С.Г. Информационное обеспечение управления конкурентоспособностью - СПб, УЭФ, http://www.marketing.spb.ru/read/ml9/1 .htm, 2000.

8. Сухачев Ю.А. Оценка конкурентоспособности продукции: обзор по материалам отечественной и зарубежной печати за 1979-92 г. - Калининград: ЦНИИмаш, 1992.

9. Фасхутдинов Р.А. Менеджмент конкурентоспособности товаров. - М.: АО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 1995.

10. Борисов В. Машиностроение: инновации и конкурентоспособность.// Экономист. - 2000.- №9 - с. 38 - 42.

11. Воронов А.А. Оценка состояния и перспектив развития конкурентоспособности машиностроительного производства. // Машиностроитель. - 2000. - №7- с. 24-27.

12. Магомедов Ш. Определение показателей конкурентоспособности товаров.// Стандарты и качество. - 2000. - № 9 - с. 78-79.

13. Баланс ПО «МТЗ» и приложения к нему Методические указания по оценке финансового состояния и определению критериев платежеспособности субъектов хозяйствования. - Мн: Минпром РБ. 31.01.96

14. Промежуточные отчеты №95-97 о ходе специальных испытаний трактора Беларус-1221 с комплексом с/х машин, используемых и вновь разрабатываемых в Республике Беларусь. - Мн: Минпром РБ. 1997.

15. Технический отчет по результатам контрольных испытаний установочного образца трактора Беларус-1221. - МТЗ: зав.№800340, арх.№10835/Б.

16. Система машин для комплексной механизации сельхозпроизводства. - Мн: Минпром РБ. 1996 19.ТУ РБ 05 786206.382-97. Трактор «Беларус-1221» и его модификации.

Размещено на Allbest.ru