Розвиток залізничного транспорту України в умовах євроінтеграції

Key words: integration, economic potential, European transport system, state regulation, adaptive management, personnel reserve, railway transport.

АННОТАЦИЯ

Орлова В.Н. Развитие железнодорожного транспорта Украины в условиях евроинтеграции. - Рукопись.

Диссертация на соискание научной степени кандидата экономических наук за специальностью 08.00.03 - экономика и управление национальным хозяйством. - Украинская государственная академия железнодорожного транспорта, Харьков, 2011.

Диссертация посвящена рассмотрению теоретических аспектов интеграционных процессов в транспортной сфере и разработке практических рекомендаций относительно направлений развития железнодорожного транспорта Украины с учетом необходимости внедрения европейских стандартов развития отрасли.

Определено категориальный аппарат и особенности интеграции в транспортной сфере. Обосновано, что интеграционные процессы охватывают глобальный, макро- и микроуровень, а поэтому рассмотрена глобальная интеграция отечественной транспортной системы в мировую и европейскую, интеграция разных видов транспорта в пределах страны и интеграция субъектов, которые функционируют на рынке перевозок отдельного вида транспорта.

Процесс интеграции в транспортной отрасли основывается на принципах: сбалансированного развития, полноты использования потенциалов, единства цели, синергетичности, открытости к изменениям, инновационности, согласованности транспортных политик, солидарной ответственности, разновекторности развития.

Успехи интеграционных процессов на транспорте зависят от факторов, которые по уровням формирования и влияния разделены на наднациональные и национальные.

Транспортная политика ЕС основывается на принципах либерализации и гармонизации, снимает ограничения для транспорта разных стран, определяет единые правила деятельности на рынке. Ее цель автор диссертации видит в объединении транспортных потенциалов стран-участников с последующим усовершенствованием и обеспечением эффективности железнодорожных перевозок. Сущность транспортного потенциала определяется единством технических, технологических, инфраструктурных, информационных ресурсов и возможностей, которые используются для формирования объемов и обеспечения качества перевозок во внутреннем и международном сообщении. Его особенность проявляется в составе участников: железные дороги, промышленные и научно-исследовательские предприятия железнодорожного транспорта, субъекты логистической, информационной и инновационной инфраструктуры, которые обслуживают рынок железнодорожных перевозок; государственные учреждения и организации, которые влияют на условия рынка железнодорожных перевозок; промышленные предприятия, которые обслуживают потребности железнодорожного транспорта.

Результаты анализа деятельности железнодорожного транспорта Украины подтвердили наличие проблем, которые создают препятствия процессам интеграции. Безотлагательного решения требуют такие из них: совмещение функций государственного регулирования и хозяйственного управления; несовершенное распределение доходов от перевозок; значительный физический и моральный износ основных фондов; неудовлетворительный уровень технологий перевозочного процесса; низкий уровень транспортного сервиса и информатизации транспортного процесса; трудности при перемещении грузов через государственную и таможенную границы Украины; техническое несоответствие отечественной и европейской транспортных систем; недостаточность государственной поддержки инновационного развития отрасли.

Формируя собственную точку зрения на проблему интеграции отечественного железнодорожного транспорта с европейской транспортной системой и использовав системный подход, в диссертации осуществляется ее структуризация, определяются этапы анализа, цели и подцели, предлагаются конкретные пути решения. Основная цель интеграции определена как формирование общего железнодорожного транспортного пространства, которое гарантирует получение комплексного результата для народнохозяйственного комплекса Украины.

Внесено предложения относительно усовершенствования механизма государственного регулирования развития железнодорожного транспорта Украины за счет дополнительных принципов и заданий, реализация которых обеспечит комплексность изменений и эффективность функционирования.

Результатом изучения необходимых условий формирования общего железнодорожного транспортного пространства при участии Украины стал вывод относительно необходимости развития экономического потенциала железнодорожного транспорта. Определено сущность экономического потенциала железнодорожного транспорта Украины за счет выделения составляющих и элементов, разработки механизма формирования, обоснования влияния на обеспечение конкурентоспособности отрасли, что позволило предложить мероприятия управления им.

Предложено концептуальный подход к адаптивному управлению экономическим потенциалом железнодорожного транспорта.

Установление перечня и объема необходимых изменений на железнодорожном транспорте, их обеспечение и реализация определяется профессионализмом, компетентностью, гибкостью и нравственность управленческого персонала, управление которым рассматривается как инструмент реализации антикорупционных мероприятий в системе управления экономическим потенциалом железнодорожного транспорта. Трансформация системы профессиональной подготовки и воспитания управленческого персонала на железнодорожном транспорте Украины должна учитывать необходимость идеологического воспитания, в основе которого находится культурно-моральная идеология. Разработано методический подход к воспитанию и развитию управленческого персонала как инструмента реализации антикорупционных мероприятий в системе управления экономическим потенциалом железнодорожного транспорта.

Ключевые слова: интеграция, экономический потенциал, европейская транспортная система, государственное регулирование, адаптивное управление, кадровый резерв, железнодорожный транспорт.

Размещено на Allbest.ru