История мировой экономики

В конце XV столетия совершенно изменились представления европейцев о земном шаре. Новые моря и новые земли открывались со всех сторон. Испанцы, португальцы, голландцы и англичане пускались на открытия или завоевания новых земель. Результатом этого движения было то, что многие старые торговые пути были покинуты и запустели, причем многие центры средневековой торговли потеряли всякое значение; зато мировая торговля пришла в руки новых деятелей, и поднялись новые города. Центр тяжести международной торговли перешел с востока на запад, к берегам Атлантического океана. Индийские товары стали проникать в Европу в большом количестве и значительно понизились в цене. Для мировой торговли открылись новые богатейшие рынки. Постоянное взаимодействие с колониальной периферией стало условием экономического благополучия Западной Европы.

17. Революция цен и ее значение в развитии мировой экономике

«Революция цен» - период значительного повышения товарных цен вследствие падения стоимости благородных металлов, выполняющих функцию всеобщего эквивалента. Цивилизации Древней Америки, развиваясь самостоятельно, к концу XV - началу XVI в. достигли ступени, соответствующей примерно уровню государственных образований Древнего Востока. Цивилизации ацтеков, инков, майя достигли многого, но не были знакомы с техническими достижениями Вавилона или Месопотамии, не разводили домашних животных. Медь, золото, серебро использовались аборигенами Нового Света для культовых образов или украшений. На новом континенте испанских конквистадоров интересовало одно - благородные металлы. Моряки Колумба видели у жителей Эспаньолы тонкие золотые пластинки и небольшие слитки золота. Испанцы были страшно удивлены тем, что аборигены не имели представления о ценности золота. Они отдавали его за осколок стекла, за черепок разбитой чашки.

Конквистадоры действовали везде одинаково. Они отбирали у местных жителей все золото, которое могли захватить, а затем принуждали их трудиться в каменоломнях, рудниках, где добывался благородный металл. Цивилизации Мексики и Перу были попросту разграблены. Дешевое золото и серебро потекло в Испанию и другие страны Европы. В связи с мощным притоком золота и серебра из колоний, количество драгоценного металла обращающегося в Европе, увеличилось в XVI в. в четыре раза. В свою очередь, это способствовало росту цен. Предыдущие полвека цены на основные потребительские товары на долгосрочных интервалах оставались практически стабильными. Их рост составлял 20-30% за столетие и был практически незаметен для современников. Этот феномен объясняется ограниченным и практически неизменным количеством золота и серебра в Европе в Средние века. С ростом количества золота ценность денежной единицы падала. В среднем рост цен составлял 1-2% в год. Он протекал неравномерно и неоднозначно по различным товарным группам. Особенно быстро росли цены на промышленную и сельскохозяйственную продукцию, в среднем в 3-3, 5 раза, а по отдельным товарам даже в 5-8 раз.«Революция цен» в странах Европы сопровождалась падением реальных доходов. Оплата труда не поспевала за ростом цен. Феодалы стремились компенсировать падение цен путем увеличения податей. Крестьяне, вынужденные выплачивать землевладельцам все большие суммы податей, несли потери. Крестьянские восстания, прокатившиеся по странам Европы, были жестоко подавлены.Когда в Европу из Нового Света потекло золото, цены начали расти, и феодалы оказались в тисках. Как все в средневековой жизни, феодальные ренты и оброки, которые они получали от своих крепостных, были фиксированными и неизменными. Но не цены на товары. Хотя, все больше повинностей крепостных переводилось из натуральных в денежные, цены росли так быстро, что феодалы не смогли оплачивать свои счета. Революция цен способствовала укреплению положения купцов, бюргеров и фермеров, так как цены на производимые (привозимые) ими товары существенно возросли.

18. Первоначальное накопление капитала в Западной Европе

Главными отличительными признаками эпохи первоначального накопления капитала были развитие товарно-денежных отношений, становление рыночной экономики. В этот период шла борьба между феодальной регламентацией жизни общества и новыми веяниями буржуазной свободы, которые были связаны с расширением масштабов торговли, которые ликвидировали территориальную замкнутость и ограниченность феодальных вотчин и усилили предпринимательскую инициативу. На уровне общественного сознания шло формирование идеи свободы и прав личности. Экономика эпохи первоначального накопления шла к свободе предпринимательства.

Быстрое развитие внешней торговли начиная с XVI в. привело к созданию в этот период новых форм организации торгового капитала - торговых компаний, в том числе и акционерных, бирж. В этот период развивается ссудный, или банковский, капитал. Другим следствием развития торговли были изменения в сфере производства. Рост торговли требовал большего объема товаров, в результате чего появились мануфактуры, организаторами которых были купцы. В сельском хозяйстве развитие товарно-денежных отношений приводило к переходу на денежную ренту крепостных крестьян, а затем и к их освобождению. Крепостные превращались в свободных крестьян-арендаторов или шли на заработки в город. Нередко помещики и некоторые богатые крестьяне становились сельскохозяйственными предпринимателями, использующими наемный труд. В эпоху первоначального накопления капитала стала меняться и политическая структура общества: сократилась феодальная раздробленность, сформировались централизованные государства - абсолютные монархии.

19. Роль внешней торговли в экономике стран Европы

Становление экономики как самостоятельной науки. Рост городов в Европе в XI-XV вв. содействовал развитию внешней торговли. Внешняя торговля была сконцентрирована в двух основных районах Европы (а бассейне Средиземного моря и на Балтийском и Северном морях) и имела большое значение. Средиземноморская торговля связывала Испанию, Францию, Италию с Византией и Востоком. С Востока в Европу привозили предметы роскоши, вино, пряности, фрукты. Бассейн Северного и Балтийского морей объединял североамериканские города с Нидерландами, Скандинавскими странами и западными городами Русского государства (Новгородом, Полоцком, Псковом). Главенствующая роль во внешней торговле принадлежала ганзейским городам. Ганзейские купцы везли из Северной и Восточной Европы хлеб, рыбу, мед, пеньку, строевой лес, смолу, деготь, меха в обмен на сукно из Англии и Фландрии. Венеция и Генуя вели торговлю с Востоком через гавани Сирии и Египта, куда привозили товары из Китая и Индии.

Морские пути торговли соединялись речными и сухопутными. Речные пути шли по Рейну и Эльбе в Германию, по Сене и Роне во Францию. Сухопутные дороги шли через альпийские перевалы: Сен-Бернар, Сен-Готард и Бреннер. Наиболее активным местом торговли, куда завозили товары из разных стран, было графство Шампань.

Развитие торговли очень осложняла социально-экономическая и политическая ситуация того периода. Замедляло торговлю и отсутствие единой денежной системы. Торговля в Европе в XII-XV вв. проходила со своими сложностями и опасностями. Купцам доводилось встречаться с пиратами на морях и разбойниками на суше. Но все же рост товарно-денежных отношений образовывал возможность скапливания денежных капиталов в руках купцов. Для защиты своих интересов купцы организовывали Ганзу - торговый и политический союз, в который входило до 100 городов Северной, Западной и Восточной Европы. В связи с развитием международной торговли в Западной Европе стали возникать банки, которые вели денежные операции. Значительную роль в развитии банковского дела в средние века сыграли менялы. Экономика считается одной из самых древних наук. Так, уже первобытные люди владели основами экономических знаний, имели определенные представления о ведении хозяйства, об отношениях, складывающихся между членами общины в процессе и в результате добывания и распределения благ, обмена произведенными продуктами. Однако эти представления еще не выделялись в самостоятельную область знаний, существовали в рамках нерасчлененного общественного сознания, являлись составной частью мировоззрения людей вообще.

В процессе становления и развития экономической науки можно выделить несколько крупных периодов. Зарождение экономической мысли относится к доиндустриальному периоду истории, охватывая древние цивилизации Востока, Грецию, Римскую империю (IV тысячелетие до н.э. - V в. н.э.). В это время для экономической мысли была характерна ее недифференцированность от религиозной идеологии и политико-правовых взглядов. Зафиксированные в письменных источниках экономические воззрения касаются в основном проблем функционирования и рациональной организации хозяйства и труда, системы государственного управления, ответственности за собственность. Это социально-философские трактаты отдельных лиц, своды законов, договоры, тексты Ветхого и Нового Завета, позже - Корана.

Дальнейшее развитие экономической мысли происходило в эпоху средневековья, которая также охватывает большой исторический период (в Западной Европе - с V в. до буржуазных революцией XVII-XVIII вв., в России - с IX в. до реформы 1861 г.). Кстати, в ряде стран Азии и Африки феодальные отношения сохранялись и в XX в. В это время формируются взгляды по проблемам сословного положения, владения землей и распределения доходов, отношений корпоративного типа (соседские общины, городские коммуны, ремесленные цеха, купеческие гильдии, монастырские и рыцарские ордена и т.д.). Политическая власть находилась в руках светских и церковных феодалов (собственников земли), огромную роль играли традиции и господствовало религиозное мировоззрение. Еще одна особенность - повышенный интерес к товарно-денежным отношениям. Основными теоретиками были схоласты, экономические идеи черпались также из ересей (например, - равенство, обязанность трудиться, осуждение продажи индульгенций), требований крестьянских восстаний, раннеутопических социалистических идей. В условиях разложения феодализма и зарождения капиталистических отношений возникла первая школа политической экономии - меркантилизм (середина XV в. - середина XVIII в.). Именно с этого периода (XVI-XVII вв.) можно говорить об экономической теории как самостоятельной науке, так как появилась первая система экономических взглядов, в центре которой оказалась проблема богатсва

20. Основные характеристики научно-технической революции в рамках развития мировой экономики 19-20 век

Бурное развитие науки, начиная с конца XIX века, привело к значительному числу открытий принципиального характера, положивших начало новым направлениям научно-технического прогресса. В 1867 г. в Германии В. Сименс изобрел электромагнитный генератор с самовозбуждением, которым при помощи вращения проводника в магнитном поле можно получать и вырабатывать электрический ток. В 70-е гг. была изобретена динамо-машина, которую можно было использовать не только как генератор электроэнергии, но и как двигатель, превращающий электрическую энергию в механическую. В 1883 г. Т. Эдисон (США) создал первый современный генератор. В 1891 г. Эдисоном создан трансформатор. Самым удачным изобретением стала многоступенчатая паровая турбина английского инженера Ч. Парсонса (1884) Особенное значение получили двигатели внутреннего сгорания. Модели таких двигателей, работавших на жидком горючем (бензине), создали в середине 80-х годов немецкие инженеры Даймлер и К. Бенц. Эти двигатели использовались моторным безрельсовым транспортом. В 1896--1987 гг. немецкий инженер Р. Дизель изобрел двигатель внутреннего сгорания с большим коэффициентом полезного действия. Изобретение лампы накаливания принадлежит русским ученым: А.Н. Лодыгину (лампа накаливания с угольным стерженьком в стеклянной колбе. Изобретатель телефона -- американец А. Г. Белл, получивший первый патент в 1876 г Одно из важнейших достижений второй НТР -- изобретение радио В начале XX в. родилась еще одна отрасль электротехники -электроника. В металлургии вводились технические новшества, техника металлургии достигла огромных успехов. Характерно проникновение и организация химических методов обработки сырья практически во все отрасли производства. Перед Первой мировой войной был получен синтетический бензин.

Среди важнейших изобретений этого времени - швейная машина Зингера, ротационная типографская машина, телеграф Морзе, револьверный, шлифовальный, фрезерный станок, косилка Маккормика, комбинированная молотилка-веялка Хейрема. В конце XIX--начале XX вв. произошли структурные изменения в промышленности:

- заостряются межгосударственные противоречия. НТР привела к появлению многих новых отраслей промышленного производства, которых история не знала. Это электротехническая, химическая, нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая и нефтехимическая, автомобильная промышленность самолетостроение, производство портландцемента и железобетона и др.

21. Промышленный переворот

Промышленные перевороты происходили во всех странах, вступавших на индустриальный путь развития; они имели как общие, так и специфические предпосылки, связанные с историческими, экономическими, политическими, социальными и культурными особенностями обществ. Переход к индустриальной системе - промышленному капитализму осуществлялся следующими путями:1) революционным, как это было в Англии и Франции;2) реформистским, который был характерен для Германии и России;3) переселенческим, который имел место в США; 4) революционно-реформистским, характерным для Японии.

22. Формы экономической политики: фритредерство и протекционизм

Исторически существуют различные формы государственной защиты национальных интересов в борьбе на мировых рынках. В XV-XVIII вв. государство всячески стимулировало экспорт и сдерживало импорт товаров, то есть придерживалось жесткого протекционизма (защиты) собственной промышленности путем введения высоких ввозных пошлин, государственной монополии на торговлю определенными видами товаров.Но протекционизм неизбежно ведет к сокращению внешней торговли, к самоизоляции. Поэтому в период промышленного переворота страны неизбежно переходят к политике свободной торговли (фритредерства. Либерализация внешней торговли является более выгодной как для каждой из стран, так и для всего мирового сообщества, служит источником роста благосостояния государства.

Классическими видами торгового протекционизма являются импортные пошлины, или таможенные тарифы. Введение таможенных тарифов влияет, прежде всего, на потребителей импортируемых товаров, которые вынуждены либо платить большую сумму денег на их приобретение, либо покупать их в меньшем количестве. Практика показывает, что после введения таможенных тарифов растут цены не только на импортные, но и на аналогичные отечественные товары. С другой стороны, отечественные производители первоначально выигрывают от ввода тарифов, так как покупатели вынуждены обратиться к их товарам.

Протекционизм следует рассматривать как сложное явление современных международных экономических отношений. Так, если тарифы незначительно ограничивают импорт, то они приносят доход государству, который можно направить на социальные программы, снижение налогов и т.д. Политика протекционизма во многих странах направлена на поддержку новых отраслей, создание дополнительных рабочих мест, защиту национальной безопасности и национального престижа.

Если прежде протекционизм опирался в основном на тарифно-таможенную систему, то после Второй Мировой войны значительно увеличилось значение нетарифных барьеров количество которых постоянно растет и насчитывает в настоящее время около 50 различных видов. К числу нетарифных барьеров можно отнести государственную монополию внешней торговли, обеспечение государственного потребления только товарами отечественного производства, сложный валютный контроль за ввозом товаров, санитарные стандарты на продовольственные товары и т. п.

23. Особенности формирования капиталистической экономики в Голландии

Другой страной, в которой первоначальное накопление капитала привело к экономическому подъему, была Голландия. В середине XVII в. из приблизительно 20 тыс. кораблей суммарного европейского флота 15-16 тыс. принадлежало Голландии.

24. Революционный путь формирования капиталистического общества в Англии

Государство, постоянно нуждавшееся в средствах на войну, занимало деньги у английских купцов под высокие проценты. Государственный долг оплачивался налогоплательщиками, но проценты получали купцы, открывшие на эти средства предприятия. Кроме того, Англия в XVI--XVII вв. ввела высокие пошлины на импорт готовых изделий. Такой протекционизм позволял предпринимателям удерживать высокие цены на свои товары.

25.Особенности индустриализации Франции

Завершение промышленного переворота произошло во Франции только в 60-е гг., т.е. значительно позже, чем в Англии. Сложившаяся к XIX в. структура французского буржуазного общества не способствовала промышленной революции. Во французской экономике главную роль играли не промышленники, как в Англии, а банкиры (вспомним «Человеческую комедию» Бальзака), чья экономическая политика исходила исключительно из стремления к высокому учетному проценту, непосильному для среднего предпринимателя. Поэтому в стране, изобиловавшей банками, не развивался крайне необходимый для производства промышленный и сельскохозяйственный кредит.

Не способствовала промышленному перевороту и внешняя политика Франции. Особенно тяжелые экономические последствия для французской промышленности имела континентальная блокада Англии, упорно проводимая Наполеоном. Предпринятая с целью подорвать промышленность Англии и создать благоприятные условия для монополии на континенте французских товаров, она оказалась разорительной для Франции, Страна лишилась английских машин и металлоизделий, важнейших видов сырья (особенно хлопка и индиго -- главного красителя для хлопчатобумажных тканей), что серьезно задержало промышленный переворот. В 1800 г. во французской промышленности работало всего 15 паровых машин, тогда как в английской -- более 300.К тому же специфическое производство значительной части французских мануфактур (предметы роскоши, дорогая мебель и убранство и пр.) значительно труднее поддавались механизации, чем рассчитанные на широкий рынок отрасли английской промышленности. Весьма уступала английской и французская инженерная мысль. Все же в 1830--1840 гг. механизация текстильного производства началась, стала развиваться благодаря железнодорожному строительству и тяжелая промышленность. Число паровых двигателей увеличилось в это двадцатилетие более чем в 7 раз, длина железнодорожной сети -- более чем в 9 раз, добыча угля и выпуск чугуна, переработка хлопка -- более чем в 2 раза, но сами объемы производства были слишком незначительными.

Завершение промышленной революции во Франции произошло уже в 50-60 гг. Проводившая активную внешнюю политику империя Наполеона III широко предоставляла специальный кредит для развития тяжелой промышленности. С 1850 по 1870 гг. количество паровых двигателей увеличилось с 5 до 25 тыс., добыча каменного угля -- с 4,4 до 13,2 млн. т., производство чугуна -- с 0,4 млн. т. до 1,2 млн. т., железнодорожная сеть -- с 3 до 18 тыс. км. Оживилась французская инженерная мысль. На всемирной выставке 1851 г. в Лондоне французская техника заняла второе место после английской.

Развитие индустрии способствовало урбанизации страны. Была проведена перестройка Парижа, который именно в те годы получил свое современное лицо и навсегда стал признанным центром мирового туризма. Однако к концу 1860 г. из 3 млн. промышленных рабочих Франции 60% продолжало работать на мелких предприятиях и мастерских. В стране каждое предприятие в среднем имело двух рабочих. Металлургические заводы Шнейдера и Крезо, насчитывающие в 1870 г. около 10 тыс. рабочих, можно рассматривать как исключение. В стране все еще преобладала легкая промышленность (в основном производство модных товаров).В XIX в. Франция так и не смогла превратиться в индустриальную страну. К 70-м гг. из 15,2 млн. самодеятельного населения Франции 7,2 млн. было занято в сельском хозяйстве, 4,7 млн. -- в промышленности, 1 млн. -- в торговле, 1,3 млн. -- в домашнем хозяйстве.

26. Реформистский путь становления промышленного капитализма Германии

Германия, Россия и Япония вступили на путь индустриализации позже Англии. Общей причиной этого являлся длительное время сохранявшийся феодальный режим, обусловивший экономическую отсталость. Его разрушение происходило постепенно -- путем реформ, проводившихся государством. Правительства этих стран пытались преодолеть экономическую отсталость, взяв на себя функции, которые в Англии, Франции, США выполняла буржуазия.Первой из так называемых государств второго эшелона по пути реформ пошла Германия, в значительной степени под воздействием внешнего фактора. К началу XIX в. на германских землях было более 300 мелких государств. Продолжали существовать феодальные обычаи, цеха, гильдии. Сохранялись внутренние границы и таможенные пошлины. Лишь в 1807 г. в Пруссии было ликвидировано крепостное право. В 1833 г. был создан таможенный союз из 18 государств. В ходе земельной реформы 1816--1821 гг. 60 % пахотных земель оказалось в руках юнкеров (помещиков), 30 % -- у гроссбауэров (зажиточных крестьян, кулаков) и лишь 10 % -- у мелких крестьянских хозяйств. Формой правления осталась неограниченная монархия, опирающаяся на юнкеров -- профессиональных военных и землевладельцев в одном лице.

Благотворно сказалось на развитии промышленности богатство Пруссии углем и рудой. Но население Пруссии и других германских государств было исключительно бедным, малограмотным и зажатым в тиски традиций. Германия столкнулась с необходимостью больших капиталовложений для организации производства. Успешная индустриализация была возможна лишь при условии, что государство: обеспечит защитные тарифы; поощряет увеличение инвестиций; санкционирует картельные соглашения; стимулирует экспорт; использует собственные финансовые ресурсы, подписываясь на акции предприятий ;выступит в качестве заказчика продукции тяжелой индустрии; освободит крепостных крестьян; осуществит широкую программу народного образования.

С середины XIX в. начался большой промышленный подъем, и к моменту объединения немецких земель в империю в 1871 г. промышленная отсталость была ликвидирована.На долю Германии уже приходилось 13 % мировой промышленной продукции. Объем денежного обращения возрос с 6 млн марок в 1850 г. до 430 млн в 1870 г. Обороты внешней торговли за этот период утроились.

Победа над Францией, захват Эльзаса и Лотарингии, богатых углем и железной рудой, а также контрибуция в 5 млрд франков способствовали дальнейшему подъему страны. Население в последнюю треть XIX в. возросло с 35 до 50 млн человек, общая численность промышленных рабочих выросла в 3 раза.

Если развитие промышленности Германии шло по проторенному Британией пути индустриализации, правда, с особым упором на военную промышленность, то в сельском хозяйстве был открыт другой, отличный от фермерского путь интенсификации, получивший название прусского, или юнкерского. Суть его в том, что крупные поместья превращаются в «агрофабрики», на которых централизованно внедряются новейшие достижения сельскохозяйственной науки, в первую очередь агрохимии. Особый упор также делается на механизацию труда -- применение паровых плугов, культиваторов, молотилок и т. п. Крестьяне при этом переходят на положение фактически наемных сельхозработников.

К концу эпохи свободной конкуренции Германия вышла на 1-е место в Европе по сбору картофеля и свеклы, производству сахара, крахмала и спирта. Господствующие позиции юнкерства в государственном аппарате и армии не только не были экономически подорваны, но, напротив, даже укрепились, что еще более усилило опасность возникновения войны в Европе.

28.Особенности возникновения и развития капиталистической экономики России

Товарное производство стало господствующей формой во всех отраслях хозяйства. Товаром стала и рабочая сила. Промышленность и часть сельскохозяйственного производства были основаны на использовании рабочей силы. С 1865 по 1890 год число фабрично-заводских и железнодорожных рабочих, по исчисленьям В. И. Ленина, увеличилось в два раза с 706 тыс. до 1438 тыс. человек. Широкое распространение наемного труда являлось важнейшим показателем развития капитализма в стране. Непрерывно росло городское население, концентрируясь в крупных городах. С 1863 по 1883 год городское население выросло с 6 млн. почти до 10 млн. человек. Если в 1863 году в городах с населением в 50 тыс. человек и более проживал 27% городского населения страны, то в 1885 году в них проживал 41% всего городского населения. "Громадный рост крупных индустриальных центров и образование целого ряда новых центров, писал Ленин в статье "Развитие капитализма в России", есть один из характернейших симптомов пореформенной эпохи".Широкое развитие получила организация системы кредита банка, акционерных обществ, являющаяся необходимым условием капиталистического преобразования народного хозяйства. Наряду с Государственным банком, учрежденным в 1860 году, появились и непрерывно росли частные банки, общества взаимного кредита, акционерные общества и т. д. С 1864 по 1873 год возникли 39 частных коммерческих банков, 242 городских общественных банка и 54 общества взаимного кредита. Вклады всех коммерческих банков за 15 лет (с 1864 по 1879 г.) выросли почти в четыре раза, а сумма выданных ссуд увеличилась за эти же годы в 27 раз. Растет сеть сберегательных касс: в 1881 году их было 76, в 1893 году уже 2439, а сумма вкладов 250 млн. руб.Одной из важнейших предпосылок капиталистического преобразования страны явилось широкое железнодорожное строительство в пореформенную эпоху как средствами казны, так и частными компаниями. Железные дороги содействовали вовлечению в товарооборот страны все новых и новых районов, они привели к росту специализации районов и усилению торговли между ними, они упрочили связь народного хозяйства страны, в первую очередь сельского хозяйства, с мировым рынком. Все это содействовало росту товарности сельского хозяйства, усиливало разложение крестьянства.

Железнодорожное строительство сильно содействовало и развитию промышленности, особенно металлургической, машиностроительной и угольной, поскольку железные дороги предъявляли этим отраслям непрерывно растущий спрос на рельсы, паровозы, вагоны, топливо и т. д. Постройка железных дорог усилила сбыт промышленной продукции как внутри страны, так и на внешнем рынке (Персия, Турция и т. д.). Наконец, строительство железных дорог имело большое стратегическое значение.

29. Вторая научно-технологическая революция: предпосылки, сущность

В основе второй технологической революции лежали изменения в производительных силах, вызванные бурным развитием науки и техники в конце XIX - начале XX в. Вторая технологическая революция развернулась в последней четверти XIX в. и продолжалась до мирового экономического кризиса конца 20-х - начала 30-х годов XX в. До недавнего времени считалось, что вторая технологическая революция протекала в последней трети XIX в. и продолжалась до Первой мировой войны.

Важное значение имело изменение энергетической базы производства. Паровая энергия была заменена электрической, началась электрификация, распространилась технология производства, передачи и приема электроэнергии. В 80-е годы XIX в. была изобретена паровая турбина и был создан турбогенератор. Возникли новые отрасли промышленности - электрохимия, электрометаллургия, а также электрический транспорт. Появились двигатели внутреннего сгорания.

Рост промышленного производства и торговли обусловил развитие транспорта. Получила развитие электрическая сварка. В машиностроении стали применяться конвейеры. В 1885 г. был построен первый автомобиль. Двигатель внутреннего сгорания стал широко использоваться на транспорте. Совершенствовались конструкции паровозов и пароходов. Началась электрификация железнодорожного транспорта, появились новые транспортные средства - танкеры и дирижабли. Первые шаги делала авиация. Было изобретено радио, началось использование телефонной связи, увеличилась протяженность телеграфных линий.

В военной области появилось автоматическое стрелковое оружие, возросла мощность взрывчатых веществ, начали изготавливаться отравляющие вещества. ехнологическая революция изменила отраслевую структуру промышленности. Ускорилось развитие тяжелой индустрии, значительно опередив по темпам роста легкую промышленность. Структурные сдвиги вызвали возрастание минимальных размеров капитала, необходимого для создания и работы отдельного предприятия. Привлечение дополнительных капиталов достигалось путем создания акционерных обществ. Важной тенденцией развития экономики во многих отраслях стал переход от свободной конкуренции к монополии или олигополии.

30. Основные характерные черты монополий, картели, синдикаты, тресты

Монополия, характеризуется наличием единственного производителя и продавца на рынке конкретного товара или услуги на рубеже XIX--XX вв. капитализм вступил в новую, монополистическую стадию. Образовывались мощные производственные и финансовые объединения (промышленные монополии и финансовые союзы). Постепенно происходило сращивание промышленного и финансового капитала, складывались промышленно-финансовые группы. Они заняли господствующее положение в экономике - регулировали объем производства и продаж, диктовали цены, делили мир на сферы влияния. Их интересам все более подчинялась внутренняя и внешняя политика капиталистических государств. Система монополистического капитализма, изменяясь и приспосабливаясь к новым историческим реалиям, сохранялась на протяжении всего XX в.

Монополии: крупные хозяйственные объединения, сосредоточившие в своих руках большую часть производства и сбыта товаров. Основные формы монополий: Картель: участники сохраняют производственную самостоятельность, при этом совместно решают вопросы объема производства, сбыта продукции, прибыль распределяется согласно доле участия; Синдикат: сохраняется производственная и юридическая самостоятельность предприятий, определяются объем производимой продукции, цены, условия продажи; централизован сбыт; Трест: участники теряют производственную, а часто и юридическую состоятельность; чаще всею возникают в отраслях, производящих однородную продукцию; Концерн: многоотраслевое объединение с сохранением самостоятельности в управлении, но с полной финансовой зависимостью

36. Экономическое развитие США на рубеже 19-20 веков

Перед Первой мировой войной 2/3 валового национального продукта США принадлежали промышленности и строительству (в основном железнодорожному). К XX в. уже были построены четыре трансконтинентальные железнодорожные линии. Сдвиги в самой структуре промышленного производства прежде всего проявились в более высоких темпах развития тяжелой промышленности. В начале XX в. в Америке -- впервые в истории мирового экономического развития -- было достигнуто превышение удельного веса тяжелой промышленности в общей промышленной продукции (другие страны достигли этого только перед Второй мировой войной). Но и структура тяжелой промышленности изменилась довольно серьезно -- появились и стали быстро развиваться вызванные к жизни научно-техническим прогрессом новые отрасли -- нефтяная, автомобильная, алюминиевая, резиновая, электротехническая и пр. Особую роль играли две первые. С распространением электричества осветительная функция керосина очень существенно сократилась, однако спрос на нефтепродукты возрастал: растущие потребности в бензине с лихвой компенсировали упадок производства керосина. Причина состояла в быстром росте автомобилестроения: в 1902 г., когда на американских дорогах ходило только 23 тыс. автомобилей, продажа бензина составила всего около 6 млн. баррелей (1 баррель -- 0,11 т.), а в 1912 г., когда американский автопарк превысил 1 млн. машин, спрос на бензин составил 20,3 млн. баррелей; еще через 2 года бензина в стране было продано больше, чем керосина. Автомобиль, как никакое другое техническое устройство, изменил не только жизнь американского населения, сделав его исключительно мобильным, но и решающим образом повлиял на структуру промышленности, закрепив за нефтепереработкой (инфраструктурой автопарка) ведущее место (независимо от того, где добывается и откуда поступает сырая нефть).

38. Экономические причины и последствия Первой мировой войны

В этих условиях нестабильность в одном из центров мирового хозяйства вела к сбоям всей системы. Мировой экономический кризис 1929-1933 гг., разразившийся в США, вскоре охватил все мировое хозяйство. Кризис показал, что монополистический капитализм утратил способность к саморегулированию, не обеспечивает эффективное использование ресурсов, что протекционизм является препятствием эффективного международного разделения труда. Вместе они не соответствуют новым технологическим основам экономического развития, опирающимся на применение автоматических машин и массовое производство. Поэтому необходимы радикальная перестройка экономической системы, включение в нее регулирующего механизма, обеспечивающего развитие конкуренции, повышение эффективности использования ресурсов, решение социальных проблем.

39. Важнейшие экономические последствия Первой мировой войны для ведущих стран

Экономические последствия Первой мировой войны в странах-победителях и проигравших странах. Укрепление позиций США после Первой мировой войны. Приход к власти республиканцев и переориентация экономической политики. «Великая депрессия» 1929-1933 гг. Основные проявления кризиса в финансовой сфере, промышленности, сельском хозяйстве. Кейнсианство как теоретическая основа «нового курса». Реформы администрации Ф. Д. Рузвельта. Результаты и значение реформ«нового курса».Экономические последствия Первой мировой войны для Германии. Версальская система. Углубление экономического кризиса после войны. Усиление социальной напряженности.

Последствия Первой мировой войны для экономики Японии. Усиление позиции Японии в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Трудности хозяйственного развития в начале 20!х гг. Промышленный подъем 1924-1926 гг. Передовые отрасли японской промышленности. Влияние Первой мировой войны на экономику Англии. Новые явления в социально-экономической жизни и усиление государственно-монополистических тенденций. Нарушение системы внешнеэкономических связей. Колониальные приобретения. Потеря военно-морской монополии.

Экономические последствия Первой мировой войны для Франции. Усиление монополий в тяжелой промышленности. Финансовая политика правительства. Денежная эмиссия и рост инфляции. Финансовая реформа правительства Р. Пуанкаре. Французский милитаризм. Кризис 1929-1933 г. и особенности его проявления. Революция в России. Земельная реформа. Продразверстка. Национализация промышленности. Послевоенное восстановление и переход к НЭПу. Коллективизация и индустриализация.

40. Экономика России в период первой мировой войны

С началом войны производство вооружений для сухопутных войск, железнодорожное строительство расширились. Но уже в конце 1916 г. из-за недостатка угля и нефти начали тормозиться перевозки, закрываться заводы. Продовольственное снабжение армии и промышленных центров стало расстраиваться. Причина состояла в неблагоприятной рыночной конъюнктуре для поставщиков товарного хлеба, что вынуждало правительство идти на введение обязательных поставок хлеба в казну по твердой цене. Это приводило к срыву заготовок. На фронтах к февральской революции запасов продовольствия было всего на 3-5 дней.

В годы войны ухудшился баланс трудовых ресурсов страны. Уже к концу 1914 г. число мобилизованных достигло 6,5 млн человек, а через два года - 16 млн. Из деревень было отозвано свыше половины мужского трудоспособного населения.

Российское правительство было вынуждено вводить военное регулирование экономики. В качестве инструментов регулирования использовались государственные заказы, фиксированные цены, ограничение свободы торговли вплоть до введения государственной монополии, реквизиция продукции. Однако самодержавие постепенно теряло способность управлять страной и вести войну. Состояние страны накануне февральской революции даже представители царизма характеризовали как состояние «разрухи» и «развала». Приход к власти в феврале 1917 г. Временного правительства не мог сразу изменить направления экономической политики, «развал» и «разруха» преодолены не были.

41. Возрождение экономики Германии после первой мировой войны

После Первой мировой войны Германия переживала глубокий кризис, продолжавшийся до 1924 г. В этот период наблюдалось резкое падение национального производства, вызванное потерей ряда промышленных районов, утратой внешних рынков и сокращением внутреннего рынка, обнищанием народа, изношенным и устаревшим оборудованием.

В 1923 г. положение в Германии стабилизировалось, начался экономический подъем, который усилил концентрацию и централизацию капитала. Оживление экономики прервал мировой экономический кризис, начавшийся в 1929 г. В стране складывалась революционная ситуация. В связи с этим США, Франция, Англия в 1929-1930 гг. предоставили Германии новые льготы по репарационным выплатам, затем досрочно была прекращена оккупация Рейнской области.