Взаємодія підприємців та органів самоврядування у процесі модернізації міської інфраструктури України наприкінці ХІХ — на початку ХХ ст. (на прикладі електропостачання та електротранспорту)
Розвиток електропостачання та електротранспорту у містах України наприкінці ХІХ - на початку ХХ ст. Взаємодія підприємців та органів самоврядування у процесі модернізації міської інфраструктури. Роль підприємців у розвитку міської енергетичної системи.
Рубрика | История и исторические личности |
Вид | статья |
Язык | украинский |
Дата добавления | 29.08.2017 |
Размер файла | 48,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Уже 1910 р. прибутки міського трамваю перевищували доходи трамваю Бельгійського товариства78.
Таким чином, найважливіші зміни у процесі модернізації міського соціального простору в Україні з кінця ХІХ ст. були пов'язані із запровадженням електричної енергії, завдяки чому міста, насамперед великі, стали першими осередками проживання, в яких до повсякденного життя ввійшли електричне освітлення, а згодом і електротрамвай. Передусім велика заслуга у цьому належала підприємцям (серед них важливу роль відігравали іноземці), котрих органи міського самоврядування залучали до реалізації проектів освітлення вулиць і будинків, забезпечення електрикою підприємств, запровадження електричного транспорту. У цілому розбудова такої інфраструктури в українських містах на початку ХХ ст. відбувалася спільними зусиллями місцевих та іноземних підприємців, які діяли на концесійних або орендних засадах, у координації з міським самоврядуванням, що яскраво засвідчив приклад впровадження електропостачання та електротранспорту в Києві.
Утім досить часто підприємницька діяльність у розбудові міської інфраструктури розгорталась на тлі процесів комунікації, не позбавлених суперечностей і конфліктів із місцевим самоврядуванням. В останнє десятиріччя перед Першою світовою війною як альтернатива підприємницькій ініціативі в розбудові міського простору набував популярності привнесений із Заходу завдяки чималій ефективності муніципальний спосіб заснування об' єктів інфраструктури, і зокрема таких, як електропостачання та електричний трамвай, що найуспішніше реалізовувалось харківським міським самоврядування.
Список використаних джерел та літератури
1. Каменєва В.О. З історії електроенергетики Києва (1890-1917 рр.) // Нариси з історії техніки: Зб. наук. праць. -- К., 1960. -- Вип. 6. -- С. 59-83; Енергія, що об'єднує серця: історія розвитку Київської енергосистеми / Уклад. П.Я. Коновал; голов. ред.
2. І.В. Плачков. -- К., 2005. -- 352 с.; СенченкоЯ.Й. З історії електроенергетики Харкова // Нариси з історії техніки і природознавства: Зб. наук. праць. -- К., 1963. -- Вип. 4. -- С. 84-92; Галаневич П.Є. Сто років житомирським електричним станціям і мережам: Історична хроніка, роки і події. -- Житомир, 1996. -- 112 с.; Науменко І.М. З вершин століття: Короткий нарис історії будівництва і розвитку електричного транспорту міста Дніпропетровська. -- Дніпропетровськ, 1997. -- 118 с.; Вітченко В. Іващенко В. У русі, долаючи час (до 100-річчя Харківського трамваю). -- Харків, 2006. -- 180 с.; Тархов С. Первый в Крыму: история трамвая и троллейбуса в Севастополе. -- Севастополь, 1998. -- 300 с.; ПолунинД., Сарсакова В., ТитоваМ. Вековой маршрут одесского трамвая. -- Одесса, 2003. -- 240 с.; МокрицькийГ. Трамвай Житомира: Екскурс у 100-річну історію. -- Житомир, 1999. -- 64 с.; Прищепа О.П. Нові тенденції в розвитку міського господарства Волині (друга половина ХІХ -- початок ХХ ст.) // Науковий вісник Чернівецького університету: Зб. наук. статей. Історія. Політичні науки. Міжнародні відносини. -- Чернівці, 2006. -- Вип. 323-324. -- С. 168-173; Острянко А., Аскерова Л. Чернігів у ХІХ -- на початку ХХ ст.: формування міського середовища // Краєзнавство. -- 2012. -- № 3. -- С. 5-19 та ін.
3. Полное собрание законов Российской империи. -- Собр. 2-е. -- СПб., 1874. -- Т. ХЬУ. -- Отд. 1-е. -- 1870. -- № 48 498.
4. Лінднер Р. Підприємці і місто в Україні, 1860-1914 рр. (Індустріалізація і соціальна комунікація на Півдні Російської імперії). -- Київ-Донецьк, 2008. -- С. 319.
5. Каменєва В.О. З історії електроенергетики Києва (1890-1917 рр.). -- С. 80.
6. Вологодцев И.К. Особенности развития городов Украины. -- Харьков, 1930. -- Вып. 2. -- С. 133.
7. Тархов С., Козлов К., Оландер А. Електротранспорт України: Енциклопедичний довідник. -- К., 2010. -- С. 10-11.
8. Велихов Л. Поход бельгийцев на Россию в электрическом деле // Горное дело. -- 1915. -- № 15-16. -- С. 1168.
9. Договор на устройство и эксплуатацию городской железной дороги (трамвая) и электрического освещения в г. Кременчуге. -- СПб., 1898. -- 86 с.; Договор на устройство и эксплуатацию электрического трамвая в Севастополе. -- СПб., 1897. -- 31 с.; Договор на постройку в городе Елисаветграде электрической дороги. -- К., 1898. -- 26 с.; Тархов С. Первый в Крыму: история трамвая и троллейбуса в Севастополе. -- С. 42-45; Полунин Д.Б., Сарсакова В.М., ТитоваМ.В. Вековой маршрут одесского трамвая. -- С. 74, 80, 86; Тархов С., Козлов К., Оландер А. Електротранспорт України: Енциклопедичний довідник. -- С. 9.
10. Державний архів міста Києва (Держархів м. Києва), ф. 209, оп. 2, спр. 1, арк. 4, 18.
11. Тархов С., Козлов К., Оландер А. Електротранспорт України: Енциклопедичний довідник. -- С. 9.
12. Каменєва В.О. З історії електроенергетики Києва (1890-1917 рр.). -- С. 80.
13. Устройство газового освещения в Киеве // Киевлянин. -- 1870. -- 5 марта. -- С. 2; Ковалинский В. Киевские хроники. -- Кн. ІІ. Юбилеи 2012. -- К., 2012. -- С. 149.
14. Обзор деятельности Киевской городской думы за четырёхлетие: 1906-1910 гг. Изд. группы гласных думы. -- К., 1910. -- С. 8-9, 18.
15. Бородин А.П. Обзор успехов техники за 25 лет. -- К., 1896. -- С. 14.
16. Циганенко В.О. Розвиток енергетики України (до 40-х років XX ст.) // Дослідження з історії техніки: Зб. наук. праць. -- К., 2005. -- Вип. 6. -- С. 22.
17. Салій І.М. Обличчя столиці в долі її керівників. -- К., 2008. -- С. 39.
18. Каменєва В.О. З історії електроенергетики Києва (1890-1917 рр.). -- С. 62-63.
19. Там само. -- С. 68.
20. Ковалинский В. Киевские хроники. -- Кн. ІІ. Юбилеи 2012. -- С. 166, 148-149.
21. Протокол № 22 заседания Киевской городской думы 25 июля 1891 г. // Известия Киевской городской думы. -- 1891. -- Июль. -- С. 372-373; Киевский трамвай за сорок лет: 1892-1932. -- К., 1933. -- С. 18.
22. Держархів м. Києва, ф. 149, оп. 1, спр. 1, арк. 11-19.
23. Протокол № 19 экстренного заседания Киевской городской думы 1 мая 1890 г. // Известия Киевской городской думы. -- 1890. -- Май. -- С. 205-206.
24. Там же. -- С. 211.
25. КорнійчукД. Електричний трамвай у Києві з'явився раніше, ніж у Санкт- Петербурзі та Москві [Електронний ресурс]. -- Режим доступу: http://www.oldkyiv. о^.иа/йаїа/е1_їгатуаі.рйр?1а^=иа
26. Держархів м. Києва, ф. 149, оп. 1, спр. 1, арк. 10.
27. Протокол № 18 заседания Киевской городской думы 13 июня 1891 г. // Известия Киевской городской думы. -- 1891. -- Июнь. -- С. 323.
28. Енергія, що об'єднує серця: історія розвитку Київської енергосистеми. -- С. 24.
29. Электрическая железная дорога в Киеве // Киевлянин. -- 1892. -- 23 мая. -- С. 3.
30. Ковалинский В. Киевские хроники. -- Кн. ІІ. Юбилеи 2012. -- С. 166.
31. Держархів м. Києва, ф. 209, оп. 1, спр. 40, арк. 1-7.
32. Киевский трамвай за сорок лет: 1892-1932. -- К., 1933. -- С. 21.
33. Держархів м. Києва, ф. 209, оп. 1, спр. 18, арк. 25-26.
34. Журнал очередного собрания Киевской городской думы за 17 марта 1899 г. // Известия Киевской городской думы. -- 1899. -- Март. -- С. 38-39.
35. Держархів м. Києва, ф. 149, оп. 1, спр. 2, арк. 4, 4 зв., 5; Киевское электрическое общество. Исторический очерк // Известия Киевской городской думы. -- 1915. -- Февраль. -- С. 147.
36. Держархів м. Києва, ф. 149, оп. 1, спр. 4, арк. 2, 7.
37. Киевское электрическое общество. Исторический очерк. -- С. 148-150.
38. Там само. -- С. 149.
39. Каменева В.А., Панов А.М. Киевская энергетическая система. -- К., 1982. -- С. 31.
40. КорнійчукД. Електричний трамвай у Києві з'явився раніше, ніж у Санкт- Петербурзі та Москві [Електронний ресурс]. -- Режим доступу: http://www.oldkyiv. о^.иаМаїа/е1_їгатуаі.рйр?1а^=иа
41. Киевский трамвай за сорок лет: 1892-1932. -- С. 26-27.
42. Держархів м. Києва, ф. 209, оп. 1, спр. 18, арк. 2, 7-11, 13, 25-26; Державний архів Київської області (Держархів Київської області), ф. 9, оп. 25, спр. 14, арк. 66-68, 103105.
43. Тархов С., Козлов К., Оландер А. Електротранспорт України: Енциклопедичний довідник. -- С. 284; Киевский трамвай за сорок лет: 1892-1932. -- С. 27.
44. Обзор деятельности Киевской городской думы за четырёхлетие: 1906-1910 гг. -- С. 26.
45. Тархов С., Козлов К., Оландер А. Електротранспорт України: Енциклопедичний довідник. -- С. 286-288.
46. Корнійчук Д. Електричний трамвай у Києві з'явився раніше, ніж у Санкт- Петербурзі та Москві [Електронний ресурс]. -- Режим доступу: http://www.o1dkyiv. о^.иаМаїа/е1_їгатуаі.рйр?1а^=иа
47. Каменєва В.О. З історії електроенергетики Києва (1890-1917 рр.). -- С. 79, 82.
48. Держархів Київської області, ф. 1, оп. 1, спр. 349.
49. Вержбицкий Т.И. Краткое описание города Житомира. -- Житомир, 1887. -- С. 24.
50. Лінднер Р. Підприємці і місто в Україні, 1860-1914 рр. (Індустріалізація і соціальна комунікація на Півдні Російської імперії). -- С. 316.
51. Мокрицький Г. Залізнична станція Житомир: 100 років. Іст.-краєзн. нарис. -- Житомир, 1996. -- С. 5.
52. Центральний державний історичний архів України, м. Київ (ЦДІАК України), ф. 442, оп. 649, спр. 74, арк. 8; Оп. 657, спр. 55, арк. 3 зв.
53. Галаневич П.Є. Сто років житомирським електричним станціям і мережам: Історична хроніка, роки і події. -- Житомир, 1996. -- С. 7.
54. Державний архів Житомирської області (Держархів Житомирської обл.), ф. 62, оп. 1, спр. 1229, арк. 39-44.
55. Там само, арк. 39-39 зв.
56. Там само, арк. 40.
57. Там само, арк. 41.
58. Там само, арк. 45-49.
59. ЦДІАК України, ф 442, оп. 657, спр. 55, арк. 3.
60. К открытию Житомирского трамвая // Волынь. -- 1899. -- 15 июля. -- С. 2.
61. ЦДІАК України, ф. 442, оп. 649, спр. 74, арк. 55.
62. Там само, арк. 53.
63. Открытие движения Житомирского трамвая // Волынь. -- 1899. -- 24 августа. --
64. С. 2.
65. Цит. за: Галаневич П.Є. Сто років житомирським електричним станціям і мережам: Історична хроніка, роки і події. -- С. 14.
66. Там само. -- С. 100.
67. Прищепа О. Вулицями Рівного: погляд у минуле. -- Рівне, 2006. -- С. 50-54; Прищепа О.П. Нові тенденції в розвитку міського господарства Волині (друга половина ХІХ -- початок ХХ ст.) // Науковий вісник Чернівецького університету: Зб. наук. статей. Історія. Політичні науки. Міжнародні відносини. -- Чернівці, 2006. -- Вип. 323-324. -- С. 170.
68. Там само. -- С. 171.
69. ОстрянкоА., АскероваЛ. Чернігів у ХІХ -- на початку ХХ ст.: формування міського середовища // Краєзнавство. -- 2012. -- № 3. -- С. 8-9.
70. Харьков. Справочник по городскому общественному управлению. Изд. стат. отдела Харьковского городского управления. -- Харьков, 1913. -- С. 49-50.
71. Багалей Д.И., Миллер Д.П. История города Харькова за 250 лет его существования (с 1655-го по 1905 год): в 2-х т. -- Харьков, 1993. -- Т. 2. -- С. 394, 396, 398.
72. Головко А.Н., Ярмыш А.Н. Сделал, что мог. Харьковский голова Александр Константинович Погорелко. -- Харьков, 1998. -- С. 14, 16-17; Сенченко Я.Й. З історії електроенергетики Харкова // Нариси з історії техніки і природознавства. -- 1963. -- Вип. 4. -- С. 86-88.
73. Погорелко А.К. Городское электрическое освещение: доклад, читанный в заседании Южно-Русского общества технологов 1 марта 1897. -- Харьков, 1897. -- 19 с.
74. Головко А.Н., Ярмыш А.Н. Сделал, что мог. Харьковский голова Александр Константинович Погорелко. -- С. 23-25, 60.
75. ИвченкоА.Ф. История Харьковского конного трамвая (с 1882 по 1919 г.). Исторический очерк. -- Харьков, 2007. -- С. 12, 17.
76. Современное хозяйство города Харькова (1910-1913). -- Вып. 1. -- Харьков, 1914. -- С. 267.
77. Открытие трамвая // Харьковские губернские ведомости. -- 1906. -- 4 июля. --
78. С. 3.
79. Современное хозяйство города Харькова (1910-1913). -- С. 279.
80. Ивченко А.Ф. История Харьковского конного трамвая (с 1882 по 1919 г.). -- С. 20; Головко А.Н., Ярмыш А.Н. Сделал, что мог. Харьковский голова Александр Константинович Погорелко. -- С. 63-65.
81. Науменко І.М. З вершин століття: Короткий нарис історії будівництва і розвитку електричного транспорту міста Дніпропетровська. -- С. 76-77.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Англія та наприкінці XIX - на початку XX ст. та її криза. Політичний та економічний розвиток. Занепад колоніальної могутності Англії. Ірландська проблема. Франція наприкінці XIX - на початку XX ст. Еволюція державного устрою та економічної системи.
реферат [22,7 K], добавлен 27.07.2008Повсякденні практики міського самоврядування на території України у XIV–XVIII cт. Досвід діяльності міського самоврядування міста Києва. Міська реформа 1870 р. та її вплив на життя мешканців українських міст, а також механізм реалізації та особливості.
дипломная работа [100,7 K], добавлен 22.12.2012Основні напрямки розвитку студентства та вищих навчальних закладів Росії та України кінця ХІХ – початку ХХ ст., визначення впливу освітніх статутів на даний процес. Кількісний та становий склад студентства, критерії формування груп, вимоги до їх членів.
курсовая работа [129,7 K], добавлен 19.09.2010Причини та основні етапи проведення земської та міської реформи. Сутність і положення земської, міської реформ. Особливості реалізації реформ в Україні. Значення реформ. Кримська війна, економічна і політична відсталість Росії. Піднесення народного руху.
контрольная работа [18,2 K], добавлен 05.10.2008Сутність та наслідки Люблінської та Берестейської церковної уній. Аналіз соціально-економічного розвитку України в XVI-XVII ст. Громадсько-політичний устрій Запорізької Січі. Характеристика козацько-селянських повстань наприкінці XVI – на початку XVII ст.
реферат [25,0 K], добавлен 18.05.2010Утворення СРСР. Взаємодія союзних та республіканських органів влади, їх правовий статус. Соціально–економічний лад, державний устрій України за Конституцією УРСР 1937 р. Західні регіони України у міжвоєнний період. Утворення національних організацій.
реферат [29,1 K], добавлен 03.03.2009Розгортання економічної співпраці України з країнами Європейського Союзу. Розвиток інвестиційної взаємодії України та Італії протягом 1990-х - початку 2000-х років - переважно залучення італійського капіталу у економіку України.
статья [13,0 K], добавлен 15.07.2007Національний склад індустріальної буржуазії Донецько-Придніпровського регіону. Переоцінка питомої ваги і ролі іноземних капіталів у розвитку базових галузей виробництва. Заперечення існування української буржуазії. Діяльність іноземних підприємців.
контрольная работа [31,1 K], добавлен 26.09.2010Головні етапи становлення та еволюція мережі установ поштового зв’язку Наддніпрянської України. Діяльність поштово-телеграфних контор Черкаського, Канівського та Золотоніського повітів другої половини ХІХ – початку ХХ ст. Охорона праці для листонош.
дипломная работа [142,8 K], добавлен 07.06.2013Порівняльна характеристика Росії з Європою напередодні петровських реформ та під час них - на початку XVIII століття. Аналіз ранньої діяльності Петра Великого, його військові реформи, адміністративні та економічні перетворення: спроба модернізації країни.
дипломная работа [6,3 M], добавлен 06.07.2012