Роль журналу "Инженер" (1882-1917) у розгортанні наукових досліджень з техніки залізничного транспорту

Так же в разделе показано, что стремительное развитие на рубеже ХІХ - ХХ веков монополистических форм в экономике на Юге Украины, активное увеличение количества открытий и изобретений в разных сферах производственной деятельности, необходимость выхода на новый уровень научной коммуникации - все это сопутствовало количественному и качественному улучшению технического специального образования.

В третьем разделе “Технические средства, технология перевозок и экономика железнодорожного транспорта на страницах журнала “Инженер”, представлен анализ научно-технических направлений. Раздел поделён на пять основных подразделов: “Пути и путейное хозяйство”, “Строительство железнодорожных мостов”, “Подвижной состав железных дорог”, “Эксплуатация железных дорог”, “Економика железнодорожного транспорта”. Показано, что от момента существования и до конца 1917 г. журнал “Инженер”

выступал главной трибуной для железнодорожников Украины. Но самое главное - он был первым в Украине научно-техническим журналом.

Среди большого разнообразия научных статей и направлений следует выделить такие интересные аспекты: а) в деле механического оснащения железных дорог использовались идеи А.П. Бородина по созданию мастерских для ремонта подвижного состава; б) в конце ХІХ ст. активно проводились исследования в области водообеспечения и работы пара в паровозах при разных условиях функционирования; в) проводилась систематическая замена подвижного состава новым; г) в паровозостроительном деле реальными представителями служили большие восьмиколёсные грузовые паровозы с двумя цилиндрами системы “Compaund” и большие быстроходные четырёхцилиндровые пассажирские паровозы Tandem-Compaund с двумя ведущими осями; д) производилась разработка новых премий за утилизацию подвижного состава; ж) успехи железнодорожной техники проявились в: внедрении автоматических тормозов Вестингауза, которые работали при помощи сжатого воздуха и сделали возможным достижение большей скорости пассажирского передвижения; з) электрическое блокирование увеличило пропускную способность железных дорог.

Ключевые слова: железнодорожный транспорт, история техники, периодические издания, журнал “Инженер”.

Ostafiychuk V.O. The role of the journal “Engineer” (1882-1917) in the development of scientific investigations in the area of railway transport technique. - Manuscript. Ph.D. thesis on taking the degree of the candidate if historical sciences on speciality 07.00.07 - History of Science and Engineering. - State scientific agricultural library of Ukrainian academy of agricultural sciences. - Kyiv, 2006.

Ph.D. thesis is devoted to the study of the formation and functioning of the journal “Engineer” (1882-1917), problems of railway transport technique and transport industry. The following problems are examined: a) foundation of workshops for repair of rolling-stocks; b) implementations in the area of water supply in steam locomotives at the various conditions at the end of XIX century; c) using of cargo steam locomotives with two cylinders of “Compound” system and passenger steam locomotives with four-cylinders “Tandem-Compound” system.

Materials from journal “Engineer” are rather important for reflection of the railway transport development in Ukraine, showing of successes in the area of railway transport technique and are actual for nowadays.

Key words: railway transport, history of Science and Engineering, railway communication, periodicals, journal “Engineer”.

Размещено на Allbest.ru