Характер и механизм взаимодействия государства и частного сектора экономики в железнодорожной сфере, вызвавшие полемику в русском обществе в конце ХIХ-начале XX вв.
Отличительная черта экономики России на рубеже XIX-XX столетий. Интенсивный пореформенный рост промышленного предпринимательства. Дореволюционное железнодорожное хозяйство в послевоенный период. История создания Юго-Восточных железных дорог России.
| Рубрика | История и исторические личности |
| Предмет | История развития железнодорожного транспорта |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Прислал(а) | Наталия |
| Дата добавления | 18.01.2014 |
| Размер файла | 35,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Частное предпринимательство в торговой сфере экономики Красноярского края. Соревнование частного сектора с государственным и кооперативным в промышленности. Политика советского государства к частной торговле. Ликвидация частного предпринимательства.
курсовая работа [40,7 K], добавлен 11.12.2008Сельское хозяйство аграрной России в пореформенный период. Способы ведения собственного хозяйства. Русская промышленность в 60-90-е годы XIX века. Развитие транспортной системы, железнодорожное строительство. Развитие внутреннего и внешнего рынка.
реферат [20,4 K], добавлен 18.01.2010Реформа землевладения при Иване Грозном. Петровские реформы и их влияние на состояние экономики государства. Деятельность правительства П.А. Столыпина. Новая экономическая политика Советского государства. Восстановление экономики в послевоенный период.
доклад [39,7 K], добавлен 14.11.2011Отмена крепостного права в России. Столыпинская аграрная реформа. Коренная перестройка российской промышленности в конце XIX века. Технический переворот в производстве. Интенсивный рост городского населения. Развитие монополистических объединений.
дипломная работа [81,1 K], добавлен 23.06.2011История и эволюция экономики. Хозяйственные формы и отраслевая структура экономики древнего мира. История мировой экономики в послевоенный период. Реформы Петра I и экономическая политика Екатерины II. Современный этап развития мирового хозяйства.
учебное пособие [435,3 K], добавлен 19.09.2009Начало развития железнодорожного строительства и его влияние на экономику стран Западной Европы. Развитие капиталистического уклада в сельском хозяйстве России в пореформенный период. Использование бюджетных средств в царской России.
контрольная работа [16,6 K], добавлен 30.04.2004Особенности экономики России в период второй половины XIX века – начале XX века, предпосылки для ее развития. Экономическая политика страны в первой половине ХХ века: начало индустриализации, первые пятилетки; народное хозяйство СССР к началу 40 гг.
реферат [36,4 K], добавлен 09.01.2011Рязанско-Уральская дорога как одна из крупнейших частных железных дорог, существовавших в России в начале XX века. Владикавказская, Петербург-Варшавская, Московско-Киево-Воронежская, Московско-Казанская, Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога.
реферат [33,0 K], добавлен 26.11.2012История просветительной деятельности в России второй половины XIX - начала XX вв.: этапы становления и общие тенденции в развитии. Правовая политика государства в сфере регулирования деятельности просветительных обществ в конце XIX - начале XX вв.
реферат [94,7 K], добавлен 27.03.2012Экономическое и политическое развитие России в конце XIX – начале XX века. Положение экономики страны накануне Первой мировой войны. Феноменальный рост вывоза земледельческих продуктов из России в Англию. Главные торговые партнеры российского государства.
курсовая работа [136,2 K], добавлен 06.11.2014
