Разработка месторождения полезного ископаемого "Даневцы" открытым способом

При рекультивации выполняются планировочные работы на отвале, обеспечивающие создание рельефа поверхности отвала, допускающего применение сельскохозяйственной техники, создающие долговременную устойчивость откосов и предупреждающие водную эрозию. Применяют следующие виды планировок: сплошная, частичная и планировка террасами. Выполаживание бортов отвалов осуществляется бульдозерами и экскаваторами по схеме “сверху - вниз”.

Для лесохозяйственного использования отвалу должна придаваться сплошная ровная поверхность с продольным уклоном до 10⁰, поперечным до 4⁰, ширина земельных полос (или террас) - не менее 10м.

Откосы отвала подлежащие хозяйственному использованию, должны выполаживаться до угла, соответствующего условиям использования.

При сплошной форме откоса ,

где - предельный подъем, преодолеваемый применяемым оборудованием,

Таблица 3.1. Способы использования восстановленных площадей в зависимости от рельефа поверхности отвала.

- угол выполаживания откоса,

- предельный угол откоса по условиям приживаемости растений. При этом должно быть соблюдено условие - угол длительной устойчивости откоса отвала.

При террасной форме откоса где - угол соответствующий минимально допустимой, допустимой по условиям использования ширине террасы. Параметры террас: высота - не более 5м, поперечный уклон в сторону вышерасположенной террасы - не более 1,5-2⁰.

Биологическая рекультивация заключается в восстановлении плодородия нарушенных земель, растительного покрова и возобновлении фауны.

4. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Горные, транспортные и строительно-дорожные машины, находящиеся в эксплуатации, должны быть в исправном состоянии и снабжены действующими сигнальными устройствами, тормозами, ограждениями движущихся частей и рабочих площадок, противопожарными средствами, иметь освещение, комплект исправного инструмента и необходимую контрольно-измерительную аппаратуру, а также исправно действующую защиту от переподъёма.

Исправность машин должна проверяться ежесменно машинистом, еженедельно механиком участка (карьера) и ежемесячно - главным механиком предприятия (карьероуправления). Результаты проверки записываются в отдельный журнал.

Запрещается производить ручную смазку машин и механизмов на ходу и использование открытого огня и паяльных ламп для разогревания масел и воды.

В случае внезапного прекращения подачи электроэнергии персонал, обслуживающий механизмы, обязан немедленно перевести пусковые устройства электродвигателей и рычаги управления в положение «Стоп» (нулевое).

На экскаваторах должны находиться паспорта забоев, в которых должны быть показаны допустимые размеры рабочих площадок, берм, углов откосов, высота уступа, схема движения транспортных средств, расстояния от горного и транспортного оборудования до бровок уступа и отвала.

Запрещается ведение горных работ без утвержденного паспорта, а также с отступлениями от него.

Смазочные и обтирочные материалы на горных и транспортных машинах должны храниться в закрытых металлических ящиках.

Хранение на горных машинах и локомотивах бензина и других

легковоспламеняющихся веществ не разрешается.

Экскаваторы

При передвижении экскаватора по горизонтальному пути или на подъём ведущая ось его должна находиться сзади, а при спусках с уклона - впереди. Ковш должен быть опорожнен и находиться не выше 1 метра от почвы, а стрела должна устанавливаться по ходу экскаватора.

Экскаваторы должны располагаться на уступе карьера на твердом, выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого техническим паспортом экскаватора, вне пределов призмы возможного обрушения. Во всех случаях расстояние между откосом уступа, отвала или транспортными сосудами и контргрузом экскаватора должно быть не менее 1метра.

При работе экскаватора с ёмкостью ковша менее 5 м3 его кабина должна находиться в стороне, противоположной забою.

При погрузке в автотранспорт машинистом экскаватора должны подаваться звуковые сигналы:

- «стоп» - один короткий;

- сигнал, разрешающий подачу транспортного средства под погрузку, начало погрузки - два коротких;

- сигнал об окончании погрузки и разрешении отъезда транспортного средства - один продолжительный.

Таблица сигналов вывешивается на кузове экскаватора на видном месте, с ней должны быть ознакомлены водители транспортных средств.

Не допускается работа экскаваторов под «козырьками» и нависями уступов.

Запрещается во время работы экскаватора пребывание людей, включая обслуживающий персонал, в зоне действия ковша.

Применяющиеся на экскаваторах канаты должны соответствовать паспорту. Стреловые канаты подлежат осмотру не реже одного раза в неделю участковым механиком, при этом число порванных проволок на длине шага свивки не должно превышать 15% от их общего числа в канате. Торчащие концы оборванных проволок должны быть отрезаны. Результаты осмотра канатов, а также записи о замене их с указанием даты установки и типа вновь установленного каната заносятся в специальный журнал, который хранится на экскаваторе.

Подъёмные и тяговые канаты подлежат осмотру в сроки, установленные нанимателем.

В случае угрозы обрушения или оползания уступа во время работы экскаватора, его работа должна быть прекращена и экскаватор отведён в безопасное место.

Для вывода экскаватора из забоя всегда должен быть свободный проход.

При работе экскаватора на грунтах, не выдерживающих давления гусениц, должны применяться специальные надежные приспособления, обеспечивающие устойчивое положение экскаватора.

Бульдозеры

Не разрешается оставлять без присмотра бульдозер (трактор) с работающим двигателем и поднятым ножом, а при работе направлять трос, становиться на подвесную раму и нож. Запрещается работа на бульдозере (тракторе) без блокировки, исключающей запуск двигателя при включенной коробке передач или при отсутствии устройства для запуска двигателя из кабины.

Для ремонта, смазки и регулировки бульдозер должен быть установлен на горизонтальной площадке, двигатель выключен, а нож опущен на землю. В случае аварийной остановки бульдозера на наклонной плоскости должны быть приняты меры, исключающие самопроизвольное его движение под уклон.

Нож для осмотра снизу должен быть опущен на надежные подставки, а двигатель бульдозера выключен. Запрещается находиться под поднятым ножом без установки его на надежные подставки.

Расстояние от края гусеницы бульдозера до бровки откоса определяются с учётом горно-геологических условий и должно быть занесено в паспорт ведения горных работ в забое (отвале).

Запрещается работа бульдозера под рабочим уступом экскаваторного забоя, а также в забое с «козырьками» и нависями.

Максимальные углы откоса забоя при работе бульдозера не должны превышать: на подъем 25 градусов, под уклон - 30 градусов.

Работа бульдозера поперек крутых склонов разрешается при углах, не превышающих предусмотренных инструкцией завода - изготовителя.

Ремонтные работы

Запрещается проведение ремонтно-монтажных работ в непосредственной близости от открытых движущихся частей механических установок, а также вблизи электрических проводов и оборудования, находящихся под напряжением, при отсутствии надлежащего ограждения указанных движущихся частей, проводов и оборудования.

Огневые работы должны производиться в соответствии с «Правилами пожарной безопасности и техники безопасности при проведении огневых работ на предприятиях Республики Беларусь», утвержденными ГУПО МВД и Проматомнадзором РБ в 1992 году, измененными и дополненными в 1993 году.

Строповочные работы, проводимые во время ремонта оборудования, должны выполняться рабочими, имеющими удостоверение на право работы стропальщиком.

Лица, допускаемые к ремонту электрооборудования, должны иметь квалификационную группу по электробезопасности согласно «Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».

На все виды ремонтов составляются инструкции, которые устанавливают порядок и последовательность работ, определяют наличие необходимых приспособлений и инструментов, обеспечивающих их безопасность. Перед началом производства работ назначается ответственное лицо за их ведение, а рабочие, занятые на ремонте, должны быть ознакомлены с указанными инструкциями под роспись.

Ремонт экскаваторов разрешается производить на рабочих площадках уступов, вне зоны возможного обрушения. Прием в эксплуатацию основного горно-транспортного оборудования после монтажа и капитального ремонта производится комиссией, назначаемой приказом нанимателя.

Ремонты, связанные с нарушением несущих металлоконструкций, подлежат согласованию с заводом - изготовителем.

Автомобильный транспорт

План и профиль автодорог в карьере должен соответствовать СНиП Беларуси. Продольные уклоны внутрикарьерных дорог следует принимать на основании технико-экономического расчета с учетом безопасности движения.

Временные съезды в траншеи должны устраиваться так, чтобы вдоль их при движении транспорта оставался свободный проход шириной не менее 1,5 метра.

Проезжая часть дороги внутри контура карьера должна быть ограждена от призмы обрушения земляным валом или защитной стенкой. Высоту ограждения следует принимать по расчёту, но не менее одной трети высоты колеса расчётного автомобиля, а ширину не менее полуторной высоты. Вал должен быть вне призмы обрушения.

В зимнее время автодороги должны систематически очищаться от снега, льда и посыпаться песком, шлаком или мелким щебнем.

Автомобиль должен быть технически исправным, иметь зеркала заднего вида, действующие световую и звуковую сигнализацию, освещение и исправные тормоза.

Движение по дорогам карьера должно регулироваться стандартными знаками, предусмотренными «Правилами дорожного движения».

Инструктирование по технике безопасности водителей транспортных средств, работающих в карьере, производится совместно руководителями карьера и автохозяйства.

На карьерных дорогах движение автомашин производится без обгона.

При работе автомобиля в карьере запрещается:

движение автомобиля с поднятым кузовом, ремонт и разгрузка под линиями электропередачи;

движение задним ходом к месту погрузки на расстояние более 30м (за исключением случаев проведения траншей);

переезжать через кабели, проложенные по почве, без специальных предохранительных укрытий;

перевозить посторонних людей в кабине;

оставлять автомобиль на уклонах и подъемах. В случае остановки автомобиля на подъёме вследствие технической неисправности водитель обязан принять меры, исключающие самопроизвольное движение автомобиля; выключить двигатель, затормозить машину, положить под колеса упоры (башмаки) и т.п. Во всех случаях при движении автомобиля задним ходом должен подаваться непрерывный звуковой сигнал, а при движении автомобиля грузоподъемностью 10 т и более звуковой сигнал должен включаться автоматически.

шиномонтажные работы должны осуществляться в отдельных помещениях или на специальных участках, оснащенных необходимыми механизмами и ограждениями. Лица, выполняющие шиномонтажные работы должны быть обучены и проинструктированы.

Контроль за техническим состоянием и ремонтом автотранспорта, работающего в карьере, должен осуществляться должностными лицами автохозяйства, а за соблюдением «Правил дорожного движения» - должностными лицами карьера.

Ответственность за нарушение правил безопасности

Должностные лица предприятий и организаций, ведущих разработку полезных ископаемых открытым способом виновные в нарушении настоящих правил, несут личную ответственность независимо от того, привело или не привело это нарушение к аварии или несчастному случаю.

Выдача должностными лицами указаний или распоряжений, принуждающих подчиненных нарушать настоящие Правила и инструкции к ним, самовольное возобновление работ, остановленных специализированными органами надзора и контроля, а также непринятие этими лицами мер по устранению нарушений, которые допускаются в их присутствии подчиненными должностными лицами или рабочими, являются грубейшими нарушениями Правил.

В зависимости от характера допущенных нарушений и их последствий, руководители, специалисты и рабочие привлекаются к дисциплинарной, административной, материальной или уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Сенкевич В.И. Методическое пособие к выполнению курсового проекта по дисциплине «Открытые горные работы» для студентов специальности Т.20.02 - «Разработка полезных ископаемых». - Мн.: БГПА, 1997, 99 с.

Мельников Н.В. Краткий справочник по открытым горным работам., 4-е изд., перераб. и доп. - М., Недра, 1982, 414 с.

Ржевский В.В. Процессы открытых горных работ. Изд. 3-е, перераб. и доп. М., «Недра», 1978, 541 с.

Малышева Н.А., Сиренко В.Н. Технология разработки месторождений нерудных строительных материалов. М., «Недра», 1977, 392 с.

Размещено на Allbest.ru