Хранение и транспортировка нефти

Сначала нефть поднимается на поверхность земли в трубу, которая идет от каждой скважины. Примерно 10-15 близлежащих скважин подключены этими трубами к одному замерному устройству, где измеряется, сколько нефти добыто. Потом нефть поступает на подготовку по стандартам ГОСТ: из нее удаляются соли, вода, механические примеси (мелкие частицы породы), если необходимо, то и сероводород, а также нефть разгазируется полностью, до атмосферного давления, по причине нахождения в нефти возможного большого количества газа. Товарная нефть поступает на нефтеперерабатывающий завод. Но завод может быть далеко, и тогда в дело вступает компания "Транснефть" - магистральные трубопроводы для готовой нефти (в отличие от промысловых трубопроводов для сырой нефти с водой). По трубопроводу нефть качается такими же точно ЭЦН-насосами, только положенными набок. Отделенная от нефти вода закачивается обратно в пласт, газ сжигается на факеле или идет на газоперерабатывающий завод. А нефть либо продается (за границу трубопроводами или танкерами), либо идет на нефтеперерабатывающий завод, где перегоняется путем нагревания: легкие фракции (бензин, керосин, лигроин) идут на топливо, тяжелые парафинистые - на сырье для пластиков и т.п., а самые тяжелые мазутные с температурой кипения выше 300 градусов обычно служат топливом для котельных.

Транспортировка нефти и газа на нефтеперерабатывающие химические заводы и на электростанции очень удобна. По железным и автомобильным дорогам нефть перевозят в цистернах, а по морям и океанам - в нефтеналивных судах - танкерах. Но во многих случаях нефть и газ можно подавать на любые расстояния по трубам. Нефтепроводы и газопроводы - магистрали из стальных труб, уложенных неглубоко в земле протянулись на десятки тысяч километров.

А вот хранить нефть и газ сложнее, чем любое другое полезное ископаемое. Для хранения нефти и получаемых из нее нефтепродуктов, например бензина, нужно строить специальные металлические резервуары. Они похожи на гигантские консервные банки. Стенки нефтехранилищ окрашивают серебристой алюминиевой краской, хорошо отражающей солнечные лучи, чтобы нефть и нефтепродукты не нагревались. Для хранения газа необходимы герметичные, газонепроницаемые резервуары. Чтобы газ при хранений (и при перевозке через моря и океаны) занимал как можно меньше места, его сжижают, охлаждая до температуры - 160° С и ниже. Сжиженный газ хранят в резервуарах из прочных алюминиевых сплавов и специальной стали. Стенки делают двойные, а между стенками закладывают какой-нибудь материал, плохо проводящий тепло, чтобы газ не нагревался. Но самые крупные хранилища газа удобнее и дешевле сооружать под землей. Стенками подземных газохранилищ служат непроницаемые пласты горных пород. Чтобы эти породы не вываливались и не обрушивались, их бетонируют. Существует несколько способов хранения сжиженных газов под землей. В одних случаях хранилище представляет собой полость, горную выработку, расположенную довольно глубоко. В других случаях - яму, котлован, закрытый герметичной металлической крышкой, или, лучше сказать, крышей.

Сланцевая нефть и газ

Что такое сланцевый газ? Это природный газ, добываемый из самых распространенных в мире осадочных, глинистых, газоносных сланцевых пород, в которых минералы расположены параллельными слоями. Сланцевый газ, так же как и традиционный природный газ, состоит преимущественно из метана с примесями сероводорода, углекислого газа, азота, водорода и гелия. В отличие от природного газа, который залегает в резервуарах, характеризующихся хорошей проницаемостью, сланцевый газ заполняет огромное количество небольших пор в твердых породах, не образуя при этом больших скоплений в них. Именно поэтому добывать его в промышленных масштабах стало возможным только в XXI веке после появления новых, более сложных и дорогих технологий, таких как горизонтальное бурение в сочетании с гидроразрывом пласта, а также продвинутое 3D-сейсмическое моделирование.

Запасы газа

В марте 2011 года статистическое агентство при Министерстве энергетики США Energy Information Administration (EIA) оценило запасы сланцевого газа в 32 странах мира. Отчет, подготовленный EIA, исключил из рассмотрения запасы сланцевого газа в России, где много традиционного газа, и богатые углеводородами страны Ближнего Востока. Помимо этого исследование не учитывало запасы угольного метана. Общемировые извлекаемые запасы газа в мире - традиционного и нетрадиционного газа - составили, по расчетам EIA, 640 трлн. куб. м, из которых 40% (256 трлн. куб. м) приходится на сланцевый газ. Специалисты EIA отмечают, что цифра 640 трлн. куб. м консервативна. При подсчете запасов принимались во внимание только перспективные с точки зрения добычи сланцевого газа формации высокого качества. Разведочное бурение позволит в будущем уточнить запасы, учитывая такие параметры, как приток газа из скважин и площадь, на которой удастся производить добычу.

Значительное количество сланцевых месторождений находится в тех регионах, где наблюдается недостаток традиционных источников, - в частности, Китае, Южной Африке и Европе.

США и другие

Запасы сланцевого газа в США достигают 24,4 трлн. куб. м, что составляет примерно 34% от всех запасов природного газа в Соединенных Штатах (72 трлн. куб. м). Горючие сланцы имеются в 42 (из 50) штатах, залегают на глубине около 2 км.

Запасы сланцевого газа в Китае составляют 36,7 трлн. куб. м, что в 12 раз превышает запасы газа традиционного. В конце марта 2011 года КНР закончила бурение первой скважины для добычи сланцевого газа. Реализация проекта заняла 11 месяцев. Результатов пока нет.

Запасы сланцевого газа в Европе, согласно отчету EIA, составляют 18,1 трлн. куб. м. Большими запасами сланцевого газа обладают Польша (5,3 трлн. куб. м), Франция (5,1 трлн. куб. м), Норвегия (2,4 трлн. куб. м), Швеция (1,2 трлн. куб. м). Однако европейское законодательство имеет свои особенности, не позволяющие осуществлять добычу сланцевого газа так же, как в США. В США обладатель земли владеет недрами и получает доходы от содержащихся в недрах ресурсов, а в большинстве европейских стран недрами владеет государство, и отчисления нужно платить ему. В Европе нет надежного и детального геологического обзора территорий добычи, что затрудняет оценку нетрадиционных газовых ресурсов. Европейское экологическое законодательство фактически не допускает вредные для окружающей среды разработку и добычу этих ресурсов. Из-за экологической опасности Франция заблокировала добычу сланцевого газа и запретила с 1 июля 2011 года гидроразрывы, отозвав при этом ранее выданные разрешения у таких компаний, как Total, Vermillon Energy, Toreador Resources и Schuepbach Energy.

Добыча

В настоящее время добыча сланцевого газа и нефти ведется только в США и Канаде. Наиболее изучены бассейны сланцевого газа в США. Самый крупный и развитый регион добычи сланцевого газа - Barnett Shale на севере Техаса. Вторым крупнейшим источником сланцевого газа являются залежи Marcellus Shale. По прогнозам EIA, добыча сланцевого газа в США будет расти до 2035 года со среднегодовым приростом в 5,3%, при этом суммарная добыча всего природного газа - лишь на 0,5% в год. В 2035 году добыча сланцевого газа составит 46% (340 млрд. куб. м) от всей добычи природного газа в США. Себестоимость добычи сланцевого газа может значительно различаться в зависимости от типов сланцевых залежей: от 90 до 250 долларов за 1 тыс. м³. В настоящее время цена на природный газ в США, согласно EIA, составляет 148 долл. за 1 тыс. м³. В прогнозе EIA утверждается, что цены на газ в США будут держаться ниже 176 долл. за 1 тыс. куб. м до 2022 года.

Экология

Главная экологическая проблема, которая возникает при проведении гидроразрывов пласта (ГРП) - методе, при котором сланцевую нефть и газ обычно добывают, риск загрязнения питьевой воды. Газ метан, тяжелые металлы и радиоактивные элементы, находящиеся в породе, могут попасть в питьевую воду по трещинам, образовавшимся после ГРП. Экологи опасаются, что в связи с резким ростом количества скважин на территории США случаи заражения водных ресурсов также участятся. Помимо этого также указывается возможность сейсмической опасности от ГРП. Вторая экологическая проблема - парниковый эффект, вызываемый утечкой метана в процессе добычи сланцевого газа.

Сланцевая нефть

Дальнейшая разработка технологии добычи углеводородов из сланца в США показала, что из сланцев достаточно успешно можно добывать нефть. Технология ее добычи почти такая же, как при добыче сланцевого газа: горизонтальное бурение в сочетании с ГРП, после чего нефть вытекает в трубу по трещинам, с той лишь разницей, что горизонтальную трубу располагают глубже - на уровень, где залегают более тяжелые, чем газ, конденсат и нефть. Существует также и традиционная методика добычи сланцевой нефти, когда сланцы сначала добываются из-под земли, а потом перерабатываются или сжигаются. Добыча сланцевой нефти экономически обоснована при ценах на нефть выше 60 долл. за баррель, но по мере совершенствования технологии нефтедобычи себестоимость сланцевой нефти будет уменьшаться. Поэтому в 2011 году американские компании инвестировали 25 млрд. долл. в 5 тыс. новых скважин для добычи сланцевой нефти. Определенные результаты нефтедобычи из сланцев уже имеются: в 2008 году США импортировали нефти примерно на 259 млрд. долл., а в 2010-м - уже на 181 млрд. долл.

Выводы

Полученные в США позитивные результаты добычи сланцевого газа и нефти стимулировали многие страны Европы и Азии на разработку аналогичных программ сланцевой нефте- и газодобычи. Европейские ресурсы сланцевого газа им нефти потенциально способны перестроить структуру снабжения континента энергоносителями. Доводы российских и некоторых западных экспертов о том, что добыча нетрадиционного газа в Европе не может развиваться по американскому пути, могут быть ошибочными и привести к существенным просчетам в оценке будущей емкости экспортных рынков.

Заключение по теме

Нефтедобыча - это сложный производственный процесс, требующий множество промышленных и технологических ресурсов, а также не менее важных финансовых и интеллектуальных. В современных условиях, нефтедобыча - научно-обоснованный процесс, использующий результаты самых новейших научных исследований и разработок в сфере изготовления оборудования и тяжёлой техники, геофизики, технологии бурения, технологии разведки нефтяных месторождений. Нефтяная промышленность - одна из важнейших и наиболее быстро развивавшихся до последнего времени отраслей тяжелой промышленности. Нефтяная промышленность является «кровеносной системой» всемирной экономики и составляет гигантскую отрасль, являющуюся двигателем всей промышленности, и приносящую огромные деньги в бюджеты стран и товары в дома каждого человека.

Глава 2. Роль нефти в мировой экономике

Области применения нефти

Нефть, как энергетическое сырьё и топливо

Большинство технологических процессов происходят с использованием энергоносителей различного вида и назначения. Нефть, как энергоноситель играет большую роль в обеспечении транспортных средств и различных сложных технологических и промышленных установок топливом.

Топливо для транспорта

На автозаправочной станции, человек заправляет своё транспортное средство - автомобиль, который помогает ему перемещаться на дальние расстояния. Самое распространенное топливо для транспорта - бензин. Более того, на него приходится 50% от общего объема производимых в мире нефтепродуктов. Качество бензина во многом определяется октановым числом, которое показывает, насколько он способен противостоять детонации. Если бензин, вместо того, чтобы ровно сгорать в цилиндрах, будет взрываться, это будет, лишь показателем того, что этот бензин некачественный. Гарантированы шум, снижение мощности и быстрый износ двигателя, а также другие плачевные последствия. На АЗС можно заправиться не только бензиновым, но и дизельным топливом. На нем в основном работают грузовые автомобили, а также железнодорожный транспорт и сельскохозяйственная техника. Самолеты тоже летают на нефтяном топливе - точнее, на авиационном керосине. Это жидкое топливо имеет строго регламентированные параметры вязкости, плотности, температуры, кристаллизации и состава - чтобы обеспечить равномерное поступление горючего к двигателю. Кроме того, топливо должно обладать высокой термической стабильностью, так как в баках сверхзвуковых самолетов оно может нагреваться до 150-200 °С. Чтобы добиться нужных показателей, керосиновую фракцию очищают от примесей - например, при помощи водорода. В современных летательных аппаратах используется реактивное топливо. Большие корабли и танкеры, морские передвижные платформы тоже нуждаются в нефти - многие корабли ходят на так называемом флотском мазуте, который получают, смешав 60-70% прямогонного мазута и 30-40% дизельного топлива со специальными добавками. Таким образом, в транспорте нефтяное топливо прочно удерживает лидирующие позиции. Но рост цен на углеводородное топливо, ценность нефти как химического сырья и экологические задачи нового века заставляют активно работать над другими средствами, приводящими мир в движение. Котельное топливо, используемое в качестве топлива промышленных печей и котельных установок, представляет собой смесь мазута, остатка при термическом или каталитическом крекинге, каменноугольных смол и других веществ. Сюда так же можно отнести топливо для отопления зданий. Использование легких дистиллятов в качестве бытового топлива постоянно возрастает, так как они удобнее и чище по сравнению, например, с углем. Конкуренцию им составляют только природный газ и электричество.

Сегодня во всём мире учёные пытаются разработать экологически чистое топливо, которое бы не уступало ни в чём нефтяному топливу. Но, к сожалению, пока, этого у них не получается, а уже созданные виды топлива на растениях и сельскохозяйственных отходах, на водороде, а также электродвигатели во многом уступают в эффективности топливу и нефти. Такие разработки идут полным ходом, но пока технологии остаются слишком дорогостоящими для повсеместного распространения. Так что, черное золото не утрачивает позиций в индустрии, которая когда-то послужила причиной нефтяного бума.

Уровень и динамика потребления топлива

Несмотря на огромное разнообразие видов топлива, основными источниками энергии остаются нефть, природный газ и уголь. Первые два ископаемых топлива исчерпаемы в ближайшем будущем. Нефтяные топлива обладают особой ценностью для транспортных средств (основных потребителей энергии), в силу удобства перевозки, поэтому в настоящий момент ведутся исследования по использованию угля для выработки жидких топлив, в том числе и моторных. Также огромны запасы ядерного топлива, однако его использование накладывает высокие требования к безопасности, высокие затраты на подготовку, эксплуатацию и утилизацию топлива и попутных материалов.

Мировое потребление ископаемых топлив составляет около 12 млрд. тонн в год. По данным BP Statistical Review Of World Energy 2003, за 2002 год потребление ископаемого топлива составило:

· В Европейском союзе - 1 396 000000 тонн нефтяного эквивалента + 2 100 000000 тонн условного топлива (уран и т.п.) в год; 45 % - нефть, 25 % - газ (природный), 16 % - уголь, 14 % - ядерное топливо;

· В США - 2 235 000000 тонн нефтяного эквивалента + 3 400 000000 тонн условного топлива в год; 40 % - нефть, 27 % - газ (природный), 26 % - уголь, 8 % - ядерное топливо;

· По приблизительным оценкам энергопотребление России составляет 1 300 000000 тонн нефтяного эквивалента в год; 6 % - ядерное топливо, 4 % - возобновляемые источники;

Исходя из этой небольшой статистики, можно сделать вывод о том, что тенденция потребления топлива, а соответственно и самой нефти на его изготовление будет требоваться всё больше и больше. Таким образом, мы наблюдаем довольно прогрессивную тенденцию развития потребления нефтяных ресурсов.

За последние 20 лет мировое энергопотребление возросло на 30 % (и этот рост, по-видимому, продолжится в связи ростом потребности бурно развивающихся стран азиатского региона). В развитых странах за тот же период сильно изменилась структура потребления - произошло замещение части угля более экологичным газом (Европа и прежде всего Россия, где доля газа в потреблении составила до 40 %), а также возросла с 4 % до 10 % доля атомной энергии. После приведения цифр стоит указать пример Австралии, в балансе которой солнечная энергетика занимает около 30 %. Но на данный момент, основным источником-производителем топлива является нефть, что означает, что человечество всё ещё очень прочно зависит от этого ресурса.

Нефть, как химическое сырьё

Нефть имеет характерный специфический запах. Нефть практически не растворяется в воде. У нефти сложный состав. Всего в состав нефти входят свыше 20 химических элементов. Добываемая сырая нефть содержит много воды, отделив которую получают товарную нефть, идущую на переработку. Если говорить о нефти как о химическом сырье, то можно отметить, что в ней присутствуют в малых количествах вещества, выделение которых представляет интерес для химии. Это кислородсодержащие соединения, прежде всего нефтяные кислоты. Выделяют кислоты, обрабатывая сырую нефть щелочами. Соли нафтеновых кислот широко применяются как катализаторы разных химических реакций, используются для изготовления различных пластических смазок, а также ядохимикатов. Не меньшее значение имеет сера, содержание которой в различных видах нефти колеблется в широких пределах. Она может находиться в виде элементарной серы, сероводорода, а также органических соединений. От органических соединений в процессе переработки нефти стараются избавиться, поскольку они оказывают значительное коррозионное действие, что приводит к преждевременному износу оборудования. Однако выделяемые из нефти серосодержащие вещества находят широкое применение в народном хозяйстве. Вполне возможно, что в будущем они будут играть все более весомую роль. В большинстве нефти содержатся небольшие количества химических соединений азота - около 0,3 %. Все присутствующие в них азотсодержащие органические соединения очень стабильны при нагревании и не оказывают заметного влияния на эксплуатационные свойства нефтепродуктов. Однако главное в использовании нефти, как и угольных смол, не в том, чтобы выделять из них продукты, а в химической переработке основных составляющих углеводородов. А это уже задача нефте- и углехимической технологии.

«Нефть - не только энергоноситель, но еще и важнейшее химическое сырье, и ее в этом качестве никакие ветрогенераторы и гелиоустановки не заменят. Ситуация обостряется стремительным экономическим ростом в странах с высокой численностью населения, таких как Китай, Индия и Бразилия» - экспертное сообщество при академии РАН, института проблем нефти и газа.

Пока же сырьем для подавляющего большинства продуктов химической отрасли служит нефть. Она лежит в основе более чем 80 процентов всей сегодняшней номенклатуры полимеров и углеродосодержащих соединений, и экспертов это тревожит. В том числе и Вильгельма Кайма, бывшего директора Института технической химии при Рейнско-Вестфальской высшей технической школе в Ахене: «Если говорить о том, насколько нам еще хватит разведанных запасов, то в отношении нефти такая оценка составляет 40-50 лет. Затем цена на нефть начнет расти, этим фактором и будет регулироваться доступность сырья. Что, конечно, больно ударит по немецкой промышленности: ведь у нас стоимость сырья уже сегодня составляет 30 процентов всех расходов на производство». Выход из этой ситуации эксперты видят в максимальном расширении сырьевой базы химической отрасли. Задуматься, например, о необходимости совершенствования нынешних заводов по производству биотоплива. Речь идет о заводах второго поколения, в которых в качестве сырья использовались бы уже не кукуруза, пшеница и прочие ценные сельскохозяйственные культуры, пригодные в пищу, а растительные отходы вроде опилок или соломы. Однако эффективная и экономичная технология, на основе которой можно было бы построить такого рода производство, пока не разработана. Еще одна перспективная возможность состоит в более широкой замене нефти как химического сырья природным газом. Конечно, это тоже ископаемый энергоноситель, и его запасы ограничены, но все же они иссякнут гораздо позже, чем месторождения нефти. Метан может служить сырьем для получения метанола. «Правда, этот процесс требует множества промежуточных операций», - говорит Вильгельм Кайм - «Оптимальным решением было бы, конечно, прямое превращение метана в метанол. Чем не тема для научного исследования?». Более отдаленной, но все же вполне реальной перспективой экспертам видится и использование углекислого газа в качестве химического сырья. Запасы этого газа практически неограниченны. Правда, с точки зрения термодинамики это сырье непростое: его химическое восстановление и дальнейшая переработка требуют весьма значительного расхода энергии. Но в принципе это возможно, говорит Вильгельм Кайм: "Представим себе, что все эти гелиоустановки в Сахаре, все эти ветрогенераторы в Северном море уже работают. Тогда мы вполне могли бы получать метанол из углекислого газа. Технология такого производства давно имеется, только обходится оно так дорого, что никому не по карману. Вот когда у нас будет в избытке дешевая энергия, тогда эта проблема отпадет".

Продукция нефтехимии

Производство синтетического каучука и резиновых изделий осуществляется из синтетического спирта на базе продуктов нефте- и газопереработки. Из каучука делают шины и разнообразные резиновые изделия. Это материалоемкое, энергоемкое и водоемкое производство. Сырьем для производства пластмасс - полиэтилена, полипропилена, полистирола, термопластов также являются продукты нефте- и газопереработки. Это также энерго- и водоемкое производство, характеризующееся значительной материалоемкостью. Начальные стадии производства тяготеют к сырью и источникам дешевой электроэнергии, производство конечной продукции ориентируется на потребителя, а также на обеспеченность трудовыми ресурсами, научные базы. Химические волокна и нити подразделяются на искусственные, получаемые в результате химической переработки природных полимеров (целлюлозы), и синтетические, вырабатываемые из синтетических полимеров (сырьем являются продукты нефте- и газопереработки). Производство химических волокон и нитей отличается более высокими материалоемкостью, энергоемкостью и водоёмкостью даже по сравнению с другими отраслями химического комплекса. Производство химических волокон и нитей имеет очень большое значение для России как страны с развитой текстильной промышленностью, но одновременно и с крайне ограниченной природной сырьевой базой для производства тканей. В связи с сокращением импорта химических волокон и нитей произошли значительные изменения в структуре их потребления: увеличился спрос на вискозные волокна и нити на внутреннем рынке. Однако трудность удовлетворения спроса рынка в данном виде волокна связана с высокой ценой на основное сырье - растворимую целлюлозу. Смазочные масла (индустриальные; приборные, моторные и др.) - жидкие вещества, предназначенные для смазки трущихся частей механизмов. На основе жидких нефтяных масел получают также пластичные твердые смазочные, вещества. Разнообразные масла и смазки различаются по вязкости от жидких, почти как вода, до консистенции патоки. Именно благодаря взаимодействию нефтяной и химической промышленностей появились возможности разработки новых методов производства таких масел и смазок, как и в случае с другими нефтяными фракциями и продуктами.

Экология нефти

Во всём мире немаловажную роль играет экология применения нефтяной и нефтехимической отраслей. Вредное воздействие на гидросферу оказывают нефтепродукты и сырая нефть. Нефтяные углеводороды попадают в Мировой океан при их транспортировке, аварийных разливах, речном стоке воды, добыче нефти в море, нанося огромный вред живым организмам. Нефть растекается по воде в виде поверхностной пленки. При этом испаряются летучие фракции нефти, частично происходят процессы окисления. Нефть, пролившаяся из танкеров в воду, прилипает к оперению птиц. Перья же, покрытые нефтью, уже не смогут согревать птиц, и они погибают от холода. Наиболее токсичны для водных организмов растворимые компоненты. С целью зашиты окружающей среды от ее загрязнения химики предлагают, прежде всего, создание безотходных и малоотходных технологий, при которых все побочные продукты должны превращаться в полезную продукцию. Также применяют замкнутые водооборотные систем, внедряют новые способы очистки.

Мировые запасы нефти

Доказанные мировые запасы нефти составляют около 140 млрд. т. Наибольшая часть мировых запасов - около 64% - приходится на Ближний и Средний Восток. Второе место занимает Америка, на долю которой приходится около 15%. Самые богатые нефтью страны - Саудовская Аравия (25% от доказанных мировых запасов), Ирак (10,8%), ОАЭ (9,3%), Кувейт (9,2%), Иран (8,6%) и Венесуэла (7,3) - все они являются членами ОПЕК, на долю которого приходится около 78% от мировых запасов нефти. Доказанные запасы стран СНГ, включая Россию, - около 6% от мировых, доказанные запасы нефти в России составляют примерно 5,5% мирового - около 8 млрд. тонн, США - около 3%, Норвегии - около 1%. Все страны в той или иной мере являются потребителями нефти и нефтепродуктов. В «нефтяной клуб» - сообщество стран, добывающих нефть, входят уже почти 100 государств. Как производителей, так и потребителей чрезвычайно волнуют цены на нефть: для производителей это мощная статья дохода, для потребителей, соответственно, расхода. Нефтедобывающие страны по доле выручки от продажи нефти в составе валового внутреннего продукта (ВВП) можно разделить на четыре группы: высокая доля (43-49%) - Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, Нигерия; средняя (17-27%) - Норвегия, Алжир, Венесуэла, Иран; небольшая (до 10%) - Мексика, Индонезия, Малайзия, Китай; малая - США (0,5%), Великобритания (1,5%), Австралия (1,5%), Канада (3,4%). Безусловно, наибольшее значение доходы от нефти имеют в странах ОПЕК (составляют до 60% всех доходов от экспорта). Для определения и оценки роли нефти в экономическом развитии нефтедобывающих стран показателя доли выручки от продажи нефти к ВВП недостаточно, чтобы сделать вывод о значимости нефтяного сектора для экономического роста. Часто используют среднедушевые показатели добычи нефти и увязывают их с показателями ВВП на душу населения. Используя среднедушевые показатели, нефтедобывающие страны можно разделить на четыре группы:

Ш Страны-лидеры: Норвегия, ОАЭ, Кувейт, Катар. В этих странах среднедушевой ВВП (по паритету покупательной способности) составляет свыше 20000 долларов, а среднедушевая добыча превышает 50 тонн;

Ш Страны-лидеры второго эшелона: Саудовская Аравия, Оман, Ливия. В этих странах среднедушевой ВВП составляет 11000 долларов и выше, и среднедушевая добыча находится в интервале 15-25 тонн;

Ш Отстающие страны: Россия, Венесуэла, Алжир, Казахстан, Ангола, Иран, Ирак, Малайзия. В этих странах среднедушевой доход не превышает 10000 долларов, и среднедушевая добыча находится в интервале 2,5--8 тонн;

Ш Бедные страны: Эквадор, Нигерия, Индонезия, Вьетнам. В этих странах среднедушевой доход не превышает 3500 долларов, а среднедушевая добыча меньше 2 тонн.

Экономика стран ближнего Востока, стран Персидского залива построена на продаже нефти, как собственно и экономика России, только частично. Страшно подумать, что произойдёт с этими «великими» странами-экспортёрами-добытчиками нефти лет через 50, когда запасы нефти будут настолько сокращены, что придётся искать новые источники энергии, сырья и топлива. На ум приходит только одно - эти, некогда богатейшие «нефтяные княжества» придут в упадок, и спасти их сможет только новая экономика и новая специализация хозяйства и промышленности.

Интеграция мировой экономики по нефтяным вопросам

В настоящее время в мировой экономике действуют две тенденции. С одной стороны, усиливается целостность мирового хозяйства, его глобализация, что вызвано развитием экономических связей между странами, либерализацией торговли, созданием современных систем коммуникации и информации, мировых технических стандартов и норм. С другой стороны, происходит экономическое сближение и взаимодействие стран на региональном уровне, формируются крупные региональные интеграционные структуры, развивающиеся в направлении создания относительно самостоятельных центров мирового хозяйства.

Международная экономическая интеграция - это процесс хозяйственного и политического объединения стран на основе развития глубоких устойчивых взаимосвязей и разделения труда между национальными хозяйствами, взаимодействия их экономик на различных уровнях и в различных формах. На микроуровне этот процесс идет через взаимодействие отдельных фирм близлежащих стран на основе формирования разнообразных экономических отношений между ними, в том числе создания филиалов за границей. На межгосударственном уровне интеграция происходит на основе формирования экономических объединений государств и согласования национальных политик.

Организация «ОПЕК»

Нефтяная промышленность - это отрасль добывающей промышленности, которая характеризуется тем, что более 4/5 запасов и около 1/2 добычи нефти приходится на развивающиеся страны, в том числе и на Россию. Большая часть нефти и нефтепродуктов, производимых в развивающихся странах, вывозится в США, Западную Европу и Японию. С 1960 года существует Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК), которая взяла добычу нефти и цены на нефтепродукты на мировом рынке под свой контроль.

Организация стран - экспортёров нефти (сокращённо ОПЕК) - международная межправительственная организация, созданная нефтедобывающими странами в целях стабилизации цен на нефть. В состав ОПЕК входят 12 стран: Иран, Ирак, Кувейт, Саудовская Аравия Венесуэла, Катар, Ливия, Объединённые Арабские Эмираты, Алжир, Нигерия, Эквадор и Ангола. В 2008 году Россия заявила о готовности стать постоянным наблюдателем в этой организации. Целью ОПЕК является координация деятельности и выработка общей политики в отношении добычи нефти среди стран участников организации, поддержания стабильных цен на нефть, обеспечения стабильных поставок нефти потребителям, получения отдачи от инвестиций в нефтяную отрасль. Министры энергетики и нефти государств - членов ОПЕК дважды в год проводят встречи для оценки международного рынка нефти и прогноза его развития на будущее. На этих встречах принимаются решения о действиях, которые необходимо предпринять для стабилизации рынка. Решения об изменениях объёма добычи нефти в соответствии с изменением спроса на рынке принимаются на конференциях ОПЕК. Страны члены ОПЕК контролируют около 2/3 мировых запасов нефти. На их долю приходится 40 % от всемирной добычи или половина мирового экспорта нефти. Из крупнейших производителей «пик нефти» ещё не пройден только странами ОПЕК (за исключением Венесуэлы) и Канадой. В СССР пик нефти был пройден в 1988 году. В России с 1998 года наблюдается постоянный рост добычи нефти, добыча которой составляет основную часть доходов, поступающих в бюджет страны.

Корзина «ОПЕК»

Термин «корзина» ОПЕК был официально введен 1 января 1987 года. Цена «корзины» определяется как средний арифметический показатель физических цен различных сортов нефти. Историческим максимумом для «корзины» ОПЕК является ценовая отметка $140,73 за баррель, зарегистрированная 3 июля 2008 года. На настоящий момент (декабрь 2011) корзина включает в себя 12 сортов нефти. Таким образом, в настоящее время цена корзины ОПЕК определяется как средний арифметический показатель физических цен 12 сортов нефти, добываемой странами международной организации ОПЕК.

Квоты ОПЕК

Понятие «квота» в организации ОПЕК означает, какое количество нефти может добывать страна за период времени. Некоторые страны неоднократно превышали этот порог, за что были «наказаны» экономическими санкциями от Мирового сообщества и общества «ОПЕК». Ниже приведена таблица квот по ряду ведущих стран-экспортёров-добытчиков нефти.

Богатые нефтеэкспортёры

Многие страны арабского мира заметно улучшили своё экономическое положение именно за счёт основания свое экономики на нефтедобывающей промышленности. «Богатые нефтеэкспортёры» - это условная группа стран, выделяемых в мировой экономике (а также в соответствующих социально-экономических науках - экономическая география, международная экономика и т.д.). К группе богатых нефтеэкспортеров можно отнести не все страны мира, экспортирующие нефть, а только те, в которых добыча и экспорт нефти дает основную часть ВВП, но также и обеспечивает высокий уровень ВВП на душу населения. В данный момент к этой группе стран в мировой экономике можно отнести такие страны, как: Саудовская Аравия, Иран, Алжир, Малайзия, Азербайджан, Норвегия, Кувейт, ОАЭ, Оман, Бахрейн, Катар, Ливия, Габон, Бруней, Экваториальная Гвинея. Богатые нефтеэкспортеры представляют собой специфический феномен в мировой экономике. Огромная (в расчете на одного жителя) добыча нефти и ее экспорт за твердую валюту дают соответствующий высокий доход в бюджет государства. На эти деньги в странах Персидского залива, например, были наняты необходимые иностранные рабочие и специалисты, отстроены прекрасные города: Эль-Кувейт, Абу-Даби, Дубай, Эр-Рияд и другие, были построены дороги и промышленные предприятия, дано и дается образование народу, вооружены и обучены армии. Страны стали урбанизированными, вырвались из многовекового патриархального застоя - и как сказал один из немецких политиков: «Пересели с верблюда в мерседес». По теории полюсов роста эти страны - очаги роста на периферии, развитие которых обусловлено наличием уникальных ресурсов. Процветание в них продлится достаточно долго: запасов нефти Кувейту и Саудовской Аравии хватит на 140 лет, ОАЭ - на 83 года, Ливии - на 56 лет, Азербайджану - на 53 года и так далее. В структуре использования ВВП стран группы «богатых нефтеэкспортеров» характерна низкая доля потребительских расходов - от 17 % до 35 %. Соответственно, жизненный уровень населения вдвое ниже, чем странах с аналогичным уровнем ВВП на душу населения. Избыток валюты, составляющий 15-40 % ВВП, представляется в виде кредитов и помощи другим странам, вложен в экономику развитых стран и дает новые доходы. Арабский банк развития, возглавляемый Саудовской Аравией, является одним из главных мировых кредиторов. Назвать «богатые нефтеэкспортеры» индустриальными нельзя, поскольку их обрабатывающая промышленность дает менее 10 % ВВП, практически все оборудование, машины и продовольствие импортируются. Но идет процесс формирования базовых отраслей промышленности - энергетики, нефтехимии, металлургии, основанных на инвестициях от нефтяной промышленности. В качестве трудоемких производств в силу специфики природных условий (пустыни, экваториальные леса) развиваются транзитная торговля и банковское дело. Высокие индексы гуманитарного развития получаются почти исключительно за счет высокого душевого ВВП. Уровень грамотности среди женщин, как правило, ниже, чем среди мужчин. По среднему и высшему образованию страны группы богатых нефтеэкспортеров существенно отстают от стран со сходным уровнем душевого ВВП. И в целом по уровню квалификации и сознания населения находятся ближе к соседним мусульманским странам с более низким уровнем душевого ВВП. В промышленности Персидского залива большая часть специалистов - иностранцы из развитых стран, в армиях - афгано-пакистанские, индийские и европейские наемники, учителя представлены египтянами и палестинцами, врачи - сирийцами и алжирцами, грузчики - бенгальцами и тайцами и так далее. В материальном производстве «богатых нефтеэкспортеров» заняты преимущественно рабочие из других арабских и мусульманских стран. С семьями они составляют уже от 15 % до 60 % населения, но не получают гражданства. Такая ситуация может привести к социальному взрыву. Прецедент уже был (попытка Ирака «защитить права палестинцев в Кувейте»).

В масштабах Земли группа стран «богатых нефтеэкспортеров» является незначительной и скорее исключением из правила. Рано или поздно нефть закончится, и страны перейдут в другую группу: высшую, если разумно используют временно высокие доходы, или в низшую, если деньги уйдут на непроизводительное потребление.

Влияние цены нефти на мировую экономику

Нефть занимает ведущее место в мировом топливно-энергетическом хозяйстве. Её доля в общем потреблении энергоресурсов непрерывно растёт: 3 % в 1900, 5 % перед 1-й мировой войной (1914--1918), 17,5 % накануне 2-й мировой войны (1939--1945), 24 % в 1950, 41,5 % в 1972, 48 % в 2004, 80% в 2011.

Цены на нефть, как и на любой другой товар, определяются соотношением спроса и предложения. Если предложение падает, цены растут до тех пор, пока спрос не сравняется с предложением. Особенность нефти, однако, в том, что в краткосрочной перспективе спрос малоэластичен: рост цен мало влияет на спрос. Редкий владелец автомобиля начнёт ездить в автобусе из-за роста цен на бензин. Поэтому даже небольшое падение предложения нефти приводит к резкому росту цен. В среднесрочной перспективе (5-10 лет), однако, ситуация иная. Рост цен на нефть заставляет потребителей покупать более экономичные автомобили, а компании - вкладывать деньги в создание более экономичных двигателей. Новые дома строятся с улучшенной теплоизоляцией, так что на их обогрев тратится меньше топлива. Благодаря этому сокращение добычи нефти приводит к росту цен лишь в первые годы, а затем цены на нефть опять падают. В долгосрочной перспективе (десятилетия) спрос непрерывно увеличивается за счёт увеличения количества автомобилей и им подобной техники. В XXI веке рост спроса на нефть уравновешивался разведкой новых месторождений, позволявшим увеличить и добычу нефти. Однако, многие считают, что в XXI веке нефтяные месторождения исчерпают себя, и диспропорция между спросом на нефть и её предложением приведёт к резкому росту цен - наступит нефтяной кризис.

Динамика цен на нефть в США.

О динамике цен на нефть и влиянии её на экономику всего мира может очень много рассказать мировая история XX века. Так, потерпев поражение в Войне Судного Дня (4 арабо-израильской войне) 1973 года, арабские страны решили в 1973--1974 годах сократить добычу нефти на 5 млн баррелей в день, чтобы «наказать» Запад. Хотя другие страны и сумели увеличить добычу на 1 млн баррелей в день, общая добыча сократилась на 7 %, а цены выросли в 4 раза - так начался нефтяной кризис 1973 года. Цены на нефть сохранялись на высоком уровне и в середине 70-х годов дальнейший толчок им дала иранская революция и ирано-иракская война. Своего пика цены достигли в начале 1980-х годов. После этого по причинам, описанным выше, цены начали падать. За несколько лет они упали более чем втрое. После вторжения Ирака в Кувейт в 1990 году цены выросли, но быстро упали опять, после того как стало ясно, что другие страны легко могут увеличить добычу нефти. После разгрома Ирака в 1991 году цены продолжали падать и достигли своего минимума 11 долларов за баррель в 1998 году, что с учётом инфляции соответствует уровню начала 1970-х. Связано это было с Азиатским экономическим кризисом 1997 года. В России это привело, в частности, к упадку нефтяной промышленности и стало одной из причин дефолта 1998 года.

Страны ОПЕК сумели договориться о сокращении добычи нефти, и к середине 2000 года цены достигли 30 долларов за баррель. С конца 2003 до 2005 включительно произошёл новый резкий скачок цен. Цена нефти в феврале 2008 уже превышала «психологическую» отметку в 100 долларов за баррель, в марте высокие темпы роста цен продолжились (110 долл.). В мае 2008 года была достигнута цена 135 долларов и далее удерживалась на уровне выше 100 долларов. Максимальная цена нефти WTI была достигнута 11 июля 2008 года, превысив 147 долларов за баррель.

Некоторые считают причиной этого скачка цен предполагаемое вторжение США в Иран, по мнению других, он знаменует начало давно ожидаемого нефтяного кризиса, когда истощающимся месторождениям всё труднее удовлетворить растущий спрос на нефть. Большинство аналитиков считают, что эта цена будет снижена (одни называют цифру 40, другие 75 долларов за баррель). В октябре 2008 цена на нефть опустилась ниже 67 долларов за баррель в результате глобального экономического кризиса и достигла своего 12-месячного минимума. Следует отметить, что рост мировых цен на нефть всегда разгоняет долларовую инфляцию, так как США крупнейший потребитель нефти.

Кроме того, от уровня цен на нефть и нефтепродукты существенно зависят цены и на природный газ. Цены на поставку природного газа в Европу и другие страны привязаны, в основном, к мировым ценам на нефтепродукты и за счёт наличия опорного расчётного периода 6--9 месяцев подвержены менее резким изменениям по сравнению с колебаниями мировых цен на нефть.

Влияние нефти на геополитику

Впервые фундаментальный сдвиг, ознаменовавший начало перехода от монополистического нефтяного рынка с фиксировано низкими ценами к рыночной торговле этим важнейшим углеводородным ресурсом, произошел в начале 1970-х годов. Формальным поводом для «революции нефтяных цен» (их многократного повышения в одностороннем порядке странами-экспортерами) послужила арабо-израильская война 1973 года. Арабские страны применили нефтяной бойкот против государств, поддерживавших Израиль, а сопутствующие всеобщие страхи по поводу нехватки нефти позволили резко взвинтить цены на нее.

Но на более глубоком уровне попытки арабских стран применить «нефтяное оружие» отражали накопившееся у них недовольство тем обстоятельством, что цены на их природное богатство, по сути, произвольно устанавливались американскими нефтяными компаниями. В нефтяном секторе развивающихся стран господствовали «семь сестер» - крупнейшие транснациональные корпорации того времени, большая часть которых базировалась в США. Даже близкий союзник Соединенных Штатов иранский шах Мохаммед Реза Пехлеви в 1973 г. в интервью американской газете «The New York Times» сказал: «Вы покупаете нашу сырую нефть и продаете нам нефтепродукты по цене в сотни раз выше, чем та, которую вы заплатили нам. Будет справедливо, если теперь вы начнете платить за нефть, скажем, в 10 раз больше». Характерно также, что «революцию нефтяных цен» 1970-х годов возглавил другой ближайший союзник США на Ближнем Востоке - король Саудовской Аравии Фейсал. Именно он инициировал введение полного эмбарго на поставки нефти в Соединенные Штаты и некоторые другие западные страны. В итоге, в начале 1974 г. случилось четырехкратное повышение мировых цен на нефть.

С тех пор непосредственная инициатива и главная роль в процессе ценообразования перешла в руки ОПЕК - созданной в 1960 г. Организации стран-экспортеров нефти. События той поры также послужили стимулом к национализации нефтяной отрасли в большинстве стран-экспортеров. Формально крупные западные нефтяные корпорации были потеснены национальными, в основном государственными, компаниями государств-экспортеров. Однако вследствие технологического и менеджерского превосходства транснациональные компании (ТНК) сумели сохранить существенную часть косвенного контроля над мировым нефтяным сектором и почти абсолютное доминирование в сфере международной торговли нефтью.

Фактически итогом того исторического этапа стал компромисс между ТНК и странами-экспортерами. В сфере политики этот компромисс находил выражение в военно-политическом сотрудничестве США с арабскими монархиями. Несмотря на «революцию нефтяных цен», Вашингтон не мог позволить себе в обстановке биполярного противостояния сколько-нибудь серьезного осложнения отношений со странами Ближнего Востока. США были вынуждены проводить политику «косвенного присутствия» в регионе через укрепление позиций двух своих главных союзников - Ирана и Саудовской Аравии. Эти страны получали от США самое современное оружие, американские инструкторы обучали саудовский и иранский офицерский корпус и содействовали совершенствованию их вооруженных сил. Эти шаги, однако, не предотвратили повторного повышения цен на нефть на рубеже 1970-х и 1980-х годов, когда в результате исламской революции в Иране в мире повторно возникла паника в связи с угрозой нехватки нефти. Цена на баррель нефти выросла на мировом рынке с 3-4 долларов в 1972 г. и 12 долларов в 1974 г. до 36-40 долларов в 1980 году. В последующие годы цены на нефть существенно колебались (в том числе - сильно снижались!), снова выйдя на устойчиво повышающуюся траекторию в начале 2000-х годов.

Современный тектонический сдвиг в мировом нефтяном секторе протекает внешне в формах, менее драматических, чем 20 и 25 лет назад. Но, по сути, нынешние изменения знаменуют более крупный этап в процессе становления глобального нефтяного рынка.

Во-первых, уменьшилось влияние группы стран ОПЕК. Усилия развитых стран-потребителей нефти диверсифицировать источники импорта нефти, с одной стороны, и стремление новых развивающихся стран приобщиться к доходному и привлекательному нефтяному бизнесу - с другой, значительно расширили круг стран-экспортеров, не являющихся членами ОПЕК. Соответственно, уменьшились удельный вес и влияние этой группировки на нефтяном рынке. В 2004 г. на долю стран ОПЕК приходилось 41,1% мирового производства нефти. Из этой доли на страны Ближнего Востока приходилось 30,7%. Правда, ближневосточные государства и Иран контролировали 40,8% мирового экспорта, но этот показатель заметно сократился по сравнению с 1994 годом (46,2%). Позиции ОПЕК понесли существенные потери прежде всего на «азиатском фронте». В 1960-1970-х годах Индонезия была влиятельным членом этой организации и находилась в центре мировых баталий за повышение нефтяных цен. Эта страна первой прорвала блокаду «семи сестер», заключив серию прямых контрактов, предусматривавших раздел продукции с рядом независимых компаний стран-потребителей нефти. Но в 2000-х годах Индонезия оказалась перед дилеммой - «быть или не быть» ей далее членом ОПЕК. Добыча нефти в этой стране стала падать - с 1,589 млн. баррелей в день (б/д) в 1994 г. до 1,126 млн. в 2004 году. Индонезия сама давно стала нетто-импортером нефтепродуктов, так что повышение цен на нефть в 2004 - 2005 годах поставило ее на грань острейшего финансового кризиса. В 2004 г. правительство Индонезии потратило 7,4 млрд. долларов на бензиновые субсидии. Ожидается, что в 2005 г. расходы по этой статье могут составить уже 14 млрд. долларов - почти треть расходной части всего бюджета.

На снижение эффективности ОПЕК влияет разнородный состав ее участников, их внутренние разногласия и систематическое несоблюдение договоренностей по квотам добычи и экспорта нефти. Организация фактически расколота на сторонников компромиссной линии в отношении потребителей (ее возглавляет Саудовская Аравия, часто призывающая наращивать производство нефти ради некоторого снижения цен на нее) и противников подобных мер (среди них лидирует Иран). А США с 1990-х годов систематически оказывают давление на некоторых членов ОПЕК (например, Нигерию), побуждая их выйти из организации, отказаться от квотирования производства нефти и кратно увеличить его с американской помощью.

Во-вторых, возникла многочисленная группа «новых потребителей нефти». Прежде главными потребителями нефти в целом (и импортной, в частности) были высокоразвитые западные страны и Япония. Теперь к ним присоединились крупные быстроразвивающиеся страны - Китай, Индия, Бразилия, а также многие другие государства Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки. В 2004 г. на развитые индустриальные страны Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) приходилось 59,8% мирового потребления нефти (64,6% в 1994 г.). Соответственно, увеличилась за тот же период доля развивающихся стран (без учета республик бывшего СССР) - с примерно 27% до 35,3%. В абсолютных показателях страны ОЭСР увеличили потребление нефти на 4,67 млн. б/д, а развивающиеся государства - на 8,86 млн. Еще более впечатляющая картина возникает при сопоставлении десяти наиболее крупных потребителей нефти из развитых и развивающихся стран. Бросается в глаза, что по потреблению нефти Китай обошел Японию и вышел на второе место в мире. Особенно впечатляет динамика роста этого потребления: в 1990 г. Китай потреблял всего 2,3 млн. б/д против 5,1 б/д в Японии. Таким образом, с 2003 г. Китай стал обгонять Японию, а в 2004 г. разрыв стал весьма существенным: около 7 млн. б/д против менее 5,3 млн. б/д соответственно. По официальным данным министерства торговли КНР, в 2005 г. производство нефти в этой стране вырастет на 3% и достигнет 180 млн. тонн, в то время как спрос на нефть увеличится на 6% и составит 310 млн. тонн. Таким образом, Китаю потребуется дополнительно импортировать 130 млн. тонн. Стоит заметить, что и Индия, уверенно обойдя Южную Корею, вплотную приблизилась по уровню потребления нефти к ФРГ - крупнейшему потребителю среди европейских стран. При этом динамика потребления у этих государств была разнонаправленной: в Германии потребление сократилось более чем на четверть млн. б/д, а в Индии - выросло на 1,142 млн. б/д. Существенно увеличилось потребление нефти в Бразилии, Иране, Саудовской Аравии, Индонезии.

Есть основания полагать, что тенденция опережающего роста потребления в развивающихся странах будет нарастать, и к концу нынешнего десятилетия соотношение между рассматриваемыми группами стран изменится в пользу «новых» потребителей. Сегодня можно констатировать важный сдвиг. Раньше в мире существовало три главных группы потребителей нефти - страны и территории Северной Америки (США и Канада главным образом), Западной Европы и Северо-Восточной Азии (Япония, Южная Корея и Тайвань). Теперь к ним добавилась четвертая - довольно многочисленная группа быстроразвивающихся стран.

В целом совокупная доля развивающихся стран в мировом потреблении нефти (25,7%) уже сопоставима с долей североамериканской группы (27,5%). При этом доля «новых потребителей» из числа стран Северо-Восточной Азии (10,3%) тоже ненамного меньше доли западноевропейских государств (15,5%). А если взять долю всех азиатских потребителей нефти, то она окажется значительно больше доли западноевропейских.

В такой ситуации страны-экспортеры нефти перестают зависеть, как это было прежде, от своих традиционных покупателей в лице развитых стран Запада. Экспортеры могут осваивать совершенно иные направления кооперационных связей. Вопреки неудовольствию США, Иран ведет переговоры об экспорте нефти и газа в Пакистан и Индию. Саудовская Аравия сотрудничает с Китаем. Она уже стала главным поставщиком нефти для Китая, который быстро превращается для нее в крупнейшего покупателя. Одновременно КНР стала вторым по значению покупателем нефти из Ирана: в 2003 г. на долю этой страны пришлось 14% нефтяного импорта Китая. Не удивительно, что КНР превратилась для Ирана и в главного поставщика вооружений.