Локомотивные и вагонные депо, вагоноремонтные пункты, экипировочные устройства также должны иметь на плане соответствующие подписи. Постоянные сигналы (светофоры и указатели направлений) должны иметь соответствующие литеры.

Главные пути на масштабном плане станции обозначаются красным цветом, деповские пути локомотивного и вагонного хозяйства - синим, остальные пути - черным.

Электрифицированные пути обозначаются на масштабном плане добавлением к основному цвету желтого цвета. В зависимости от рода тока, электрифицированные пути постоянного тока отображаются добавлением сплошной желтой линии, переменного - прерывистой.

На масштабном плане правее номера пути должна быть указана его полезная длина с точностью до 1 м с округлением в меньшую сторону.

Расстояния между осями путей (с точностью до 0,01м) указываются между осями путей на пикетах, в кривых - в начале, середине, конце кривой.

Ось зданий, сооружений, переездов обозначается штриховой линией и вдоль нее подписывается название сооружения и пикетаж в соответствии с эксплуатационным профилем.

В нижней части масштабного плана станции отображается ведомость расстояний (ординат), в которой указываются расстояния от оси центрального здания (ПЗ, ЭЦ и пр.) и других осей до объектов станции с точностью до 0,1м.

Ордината объекта имеет положительное значение, если данный объект расположен на масштабном плане справа от оси расчета ординат и отрицательное значение, если данный объект расположен слева от оси расчета ординат.

Ординаты могут быть рассчитаны не только от оси центрального здания (ПЗ, ЭЦ и пр.) в случае искажения линейных данных на крупных станциях (внеклассных, 1-го, 2-го классов) с парками/депо, станциях с ответвлениями путей необщего пользования.

В ведомости расстояний указываются ординаты следующих объектов:

- стрелочных переводов, глухих пересечений, крестовин поворотного круга;

- сбрасывающих стрелок, остряков, сбрасывателей башмаков, колесосбрасывающих башмаков, упоров тормозных стационарных;

- упоров, границ подъездных путей;

- горок (ГПМ, ГБМ, ГСМ), горок малой мощности (полугорок, ГММ);

- светофоров;

- маршрутных указателей;

- изолирующих стыков;

- предельных столбиков;

- опор контактной сети (отображаемых по требованию);

- начала/конца платформ;

- осей переездов, искусственных сооружений, строений (по требованию);

- габаритных ворот;

- колонки громкоговорящей связи;

- весов вагонных/путевых;

- начала/конца подкрановых путей;

- границы станции;

- вагонных замедлителей;

- маневровых колонок;

- указателей роспуска вагонов;

- электронных счетчиков осей вагонов;

- гидроколонок;

- пунктов раздачи горюче-смазочных материалов;

- начала/конца подпорных стен;

- начала/конца контактной подвески;

- вновь вводимых технических устройств, устанавливаемых на пути.

Ведомость расстояний должна состоять из следующих строк:

- Название оси, от которой производился расчет ординат объектов (в случае, если ординаты указываются от нескольких осей, стрелочных переводов на узловых станциях, отдельных парков, путей необщего пользования);

- Типа объекта;

- Названия объекта;

- Расстояние от оси до объекта (ордината).

На масштабном плане указываются пикетные значения осей: центрального здания, искусственных сооружений, переездов стрелочных переводов и прочих объектов от которых производилась разбивка дополнительного (вспомогательного) пикетажа.

На масштабном плане станции должен обозначаться полный строительный пикетаж осей объектов в целых пикетах (включая километры) от начала отсчета плюс метры с точностью до 0,01м, например: ПК 66572+83,10 м.

Электронная версия масштабного плана станции представляет собой геоинформационную базу данных (ГБД) с набором графической (изображение масштабного плана станции) и табличной информации в виде ведомостей путей, стрелочных переводов, строений, искусственных сооружений, переездов, светофоров, опор контактной сети, изолирующих стыков, колесосбрасывающих башмаков, упоров тормозных стационарных.

ГБД масштабного плана станции имеет единую, унифицированную структуру. Предоставление масштабного плана в электронном виде в едином шаблоне ГБД необходимо для дальнейшей работы специалистов ПЧ, начальников станций и пр.

В бумажном виде как приложения к масштабному плану станции предоставляются только ведомости путей, стрелочных переводов, строений.

Конечный электронная версия масштабного плана будет иметь вид ПРИЛОЖЕНИЕ В

2.2.4 Согласование материалов масштабного плана станции

По итогам выполнения работ исполнителями заказчику в обязательном порядке должен быть предоставлен Технический отчет о выполнении работ, включающий следующие материалы:

- Электронная версия масштабного плана станции в едином, утвержденном на сети железных дорог формате с обязательным заполнением полей таблиц, электронных ведомостей;

- Бумажные копии масштабного плана, количество экземпляров оговаривается в ТЗ на съемку;

- Бумажные копии ведомостей путей, стрелочных переводов, строений с обязательным набором полей, указанным в Приложении 2. Количество экземпляров оговаривается в ТЗ на съемку;

- Пояснительная записка с указанием способа съемки, используемой системы координат, фактических и допустимых погрешностей в ходе съемочного обоснования, ведомости координат точек съемочного обоснования;

- Акт сдачи точек съемочного обоснования (базисных точек) на сохранность в ПЧ;

- Схемы привязок точек съемочного обоснования (базисных точек);

- Лицензия на выполнение работ (организациям, выполняющим работы по договору);

- Договор на выполнение работ (организациям, выполняющим работы по договору);

- Свидетельство о поверке приборов (организациям, выполняющим работы по договору).

Начальник дистанции пути совместно с начальником технического (производственно-технического) отдела ПЧ обязан проверить соответствие электронной и бумажной версий масштабного плана станции.

Начальник дистанции пути совместно с начальником технического (производственно-технического) отдела ПЧ в процессе приемки масштабного плана должен проверить соответствие данных ведомостей путей, стрелочных переводов, переездов, строений, находящихся в ведении дистанции пути данным графической части масштабного плана и данным паспорта дистанции пути.

Руководители причастных подразделений ШЧ, ЭЧ обязаны проверить соответственно данные по светофорам, изолирующим стыкам, способам управления стрелочных переводов, опорам контактной сети, электрификации путей.

2.2.5 Составление продольных профилей станционных путей и перегонов

Графически отображается фактический профиль пути и профиль земли (по главному пути на перегоне, на остальных путях по отдельному требованию ТЗ).

Выше линии профиля отображаются следующие объекты:

- Пикетажное значение осей, величина, форма отверстия, материал всех искусственных сооружений;

- Переезды, условными обозначениями в зависимости от оборудования их шлагбаумами, сигнализацией и наличием охраны;

- Изолирующие стыки;

- Светофоры, с указанием пикетажа;

- Оси пассажирских зданий, остановочных пунктов (середина платформы пути, по которому разбит пикетаж) и всех линейно-путевых зданий соответствующими условными обозначениями с указанием пикетажа;

- Стрелочные переводы, лежащие на пути с указанием марки крестовины, типа и сторонности стрелочных переводов с указанием пикетажа;

- Места пересечений с воздушными линиями электропередач, линиями связи с указанием пикетажа;

- Глухие пересечения, сбрасывающие стрелки, сбрасывающих остряков с указанием пикетажа (для путей на станции);

- Сбрасыватели башмаков, колесосбрасывающие башмаки, упоры тормозные стационарные с указанием пикетажа (для путей на станции);

- Горки (ГПМ, ГБМ, ГСМ), горки малой мощности (полугорки, ГММ) (для путей на станции);

- Указатели роспуска вагонов с указанием пикетажа (для путей на станции);

- Электронные счетчики осей вагонов (для путей на станции);

- Габаритные ворота (для путей на станции);

- Маневровые колонки (для путей на станции);

- Маршрутные указатели (для путей на станции);

- Начало/конец контактной подвески с указанием пикетажа (для путей на станции);

- Границы станции (для путей на станции).

Вертикально под линией профиля размещаются и подписываются:

- Условные обозначения и названия искусственных сооружений, располагающихся под железнодорожным полотном;

- Пикетаж начала и конца всех пролетных строений на средних и больших мостах, путепроводах и эстакадах, задние стенки устоев;

- Пикетаж, ширина проезжей части переездов, наличие охраны;

- Места пересечений с подземными газопроводами, нефтепроводами, и т.д. с указанием пикетажа;

- Пикетаж стрелочных переводов с указанием марки крестовины, типа и сторонности;

- Пикетаж глухих пересечений, сбрасывающих стрелок, сбрасывающих остряков (для путей на станции);

- Пикетаж сбрасывателей башмаков, колесосбрасывающих башмаков, упоров тормозных стационарных (для путей на станции);

- Пикетаж изолирующих стыков;

- Границы укладки шпал различного типа;

- Начало и конец уравнительных пролетов;

- Границы плетей бесстыкового пути;

- Пикетаж точек перелома профиля (точки смена насыпи, выемки);

- Геодезические пункты и реперы с их описанием и указанием пикета и плюса, расстояния от оси пути, организации, которая их установила, и даты установки (если они известны);

- Пикетаж видимых противодеформационные сооружений;

- Пикетаж водоотводов с указанием их состояния;

- Названия всех линейно-путевых зданий;

- Ширина, начало и конец низких и высоких платформ, их материал и состояние, точки с наибольшим расстоянием по вертикали от поверхности катания головки рельса до верха платформы и с наименьшим по горизонтали от оси пути до края платформы и ее опор, с указанием этих расстояний;

- Пикетаж горок (ГПМ, ГБМ, ГСМ), горок малой мощности (полугорок, ГММ) (для путей на станции);

- Пикетаж подпорных стенок (привязываются точки начала, конца объекта);

- Пикетаж конца пути без упора, с упором, с упором и балластной призмой (для путей на станции);

- Пикетаж границ пути необщего пользования (для путей на станции);

- Пикетаж габаритных ворот (для путей на станции);

- Пикетаж электронных счетчиков осей вагонов (для путей на станции);

- Пикетаж маневровых колонок (для путей на станции);

- Пикетаж маршрутных указателей (для путей на станции);

- Пикетаж предельных столбиков (для путей на станции);

- Пикетаж опор контактной сети, начала/конца контактной подвески и мачт освещения (для путей на станции);

- Пикетаж границы станции.

В строке Нестандартные пикеты отображаются отличные от 100м пикеты, указывается их величина с точностью до 0, 01м.

В строке Ситуация относительно оси пути соответствующими условными обозначениями отображаются следующие объекты в пределах 50 м по обе стороны от оси пути (на перегоне) или междупутных расстояний (на станции):

- Искусственные сооружения: мосты, путепроводы, эстакады;

- Переезды;

- Места пересечений с подземными и воздушными коммуникациями - газопроводами, нефтепроводами, линиями электропередач и т.д.;

- Изолирующие стыки;

- Геодезические пункты и реперы с их описанием и указанием пикета и плюса, расстояния от оси пути, организации, которая их установила, и даты установки (если они известны);

- Светофоры;

- Противодеформационные сооружения, подпорные стенки;

- Водоотводы, живая снеговая защита или пескозащита;

- Пассажирские здания, остановочные пункты, все линейно-путевые здания;

- Низкие и высокие платформы;

- Стрелочные переводы, лежащие на пути;

- Глухие пересечения, сбрасывающие стрелки, сбрасывающие остряки, сбрасыватели башмаков, колесосбрасывающие башмаки, упоры тормозные стационарные (для главных путей на станции, станционных, горочных путей);

- Предельные столбики (для главных путей на станции, станционных, горочных путей);

- Горки (ГПМ, ГБМ, ГСМ), горки малой мощности (полугорки, ГММ) (для путей на станции);

- Указатели роспуска вагонов (для путей на станции);

- Электронные счетчики осей вагонов (для путей на станции);

- Начало/конец контактной подвески (для путей на станции);

- Концы пути без упора, с упором, с упором и балластной призмой (для главных путей на станции, станционных, горочных путей);

- Границ пути необщего пользования (для путей на станции);

- Весы вагонные/путевые (для путей на станции);

- Вагонные замедлители (для путей на станции);

- Габаритные ворота (для путей на станции);

- Громкая связь (для путей на станции);

- Маневровые колонки (для путей на станции)

- Маршрутные указатели (для путей на станции)

- Границы станции (для путей на станции);

- Опоры контактной сети и мачты освещения (для путей на станции).

В строку Фактические отметки головки рельса выписываются отметки всех точек нивелирования с точностью до 0,01м.

Фактические уклоны рассчитываются:

- по пикетам для главных путей на перегонах и на станции;

- через 50м - для станционных путей и путей необщего пользования;

- через 50, 20 и 5 м для горочных путей.

В строках Фактические уклоны и Спрямленные уклоны отображаются:

- направление уклонов (диагональной линией, разделяющей участок на 2 треугольника);

- величины уклонов в промилле с точностью до 0,1‰ (в верхней части треугольника);

- расстояния участков рассчитанных уклонов с точностью до 0,1м (в нижней части треугольника).

В строке Расстояния от оси пути до бровки земляного полотна, величины указываются с точностью до 0,1м.

В строки: Отметки бровки земляного полотна, Отметки земли заносятся отметки всех точек нивелирования по бровке земляного полотна и по земле (взятых с проектного или предыдущей съемки профиля).

В строке Расстояния указываются расстояния, отличные от пикетов (50м, 20м, 5м на станционных, горочных путях) с точностью до 1м.

В строке План пути схематически отображаются прямые отрезки пути с их длинами с точностью до 0,01м, кривые с их характеристиками:

- Угол поворота кривой - У, с точностью до 1;

- Радиус кривой - Р, с точностью до 1м;

- Длина круговой кривой - К, с точностью до 0,01м;

- Длины переходных кривых - l, с точностью до 1м;

- Расстояния начала и конца кривой в метрах, отличные от пикета с точностью до 0,01м;

- Возвышение наружного рельса - h, в миллиметрах.

Километраж указывается в нижней строке профиля. При наличии нестандартных километров, на вертикальной выноске километра указывается величина нестандартного пикета с точностью до 0,01м.

Так же, на продольном профиле должны быть Примечания, расположенные выше штампа - краткая информация о съемке:

- Об организации, выполнявшей съемку;

- О пикетаже (начало разбивки);

- О системе высот;

- О методе съемки;

- О программном обеспечении, в котором выполнены расчеты.

Глава 3. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ОБЪЕКТЕ

B соответствии со статьей 14 Закона работодатель обязан обеспечить: безопасность при эксплуатации производственных зданий, сооружений, оборудования; безопасность технологических процессов и применяемых в производстве сырья и материaлов; эффективную эксплуатацию средств коллективной и индивидуальной защиты; условия труда на каждом рабочем месте, соответствующие требованиям законодательства об охране труда; организацию соответствующих санитарным нормам санитарно-бытового и лечебно-профилактического обслуживания работников; установленный законодательством режим труда и отдыха работников; выдачу работникам, в соответствии c установленными нормами, специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, a также смывающих и обезвреживающих средств работникам, занятым на производствах c вредными или опасными условиями труда или на работах, связанных c загрязнением; эффективный контроль за уровнем воздействия на здоровье работников вредных или опасных производственных факторов; возмещение вреда, причиненного работникам увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанным c исполнением ими трудовых обязанностей; обучение, инструктаж работников и проверку знаний ими норм, правил и инструкций по охране труда; информирование работников o состоянии условий и охраны труда на рабочем месте, o существующем риске повреждения здоровья и полагающихся работникам средствах индивидуальной защиты, компенсациях и льготах; беспрепятственный допуск представителей органов государственного надзора и контроля, общественного контроля для проведения проверок состояния условий и охраны труда 'на предприятии и соблюдения законодательства об охране труда, a также для расследования причин несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний; своевременную уплату штрафа, наложенного органами государственного надзора и контроля за нарушение законодательства об охране труда и нормативных актов по безопасности и гигиене труда; необходимые меры по обеспечению сохранения жизни и здоровья работников при возникновении аварийных ситуаций, a также по оказанию первой доврачебной помощи пострадавшим; предоставление органам надзора и контроля необходимой информации o состоянии условий и охраны труда на предприятии, выполнении их предписаний, а также o всех подлежащих регистрации несчастных случаях и повреждениях здоровья работников на производстве; обязательное страхование работников от временной нетрудоспособности вследствие заболевания, a также от несчастных случaев на производстве и профессиональных заболеваний. Законопослушные работодатели (первые руководители предприятии) перечисленные выше обязанности по обеспечению охраны труда на подведомственном предприятии держат на виду, на рабочем столе под стеклом.

Законом (статья 8) определены и права рядового работника на охрану труда. Каждый работник имеет право: на рабочее место, защищенное от воздействия вредных или опасных производственных факторов, которые могут вызвать производственную травму, профессиональное заболевание или снижение работоспособности; на возмещение вреда, причиненного ему увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанным c исполнением им трудовых обязанностей; на получение достоверной информации от работодателя или государственных и общественных органов o состоянии условий и охраны труда на рабочем месте работника, o существующем риске повреждения здоровья, а также o принятых мерах по его защите от воздействия вредных или опасных производственных факторов; на отказ от выполнения работ в случае возникновения непосредственной опасности для его жизни и здоровья до устранения этой опасности; на обеспечение средствами коллективной и индивидуальной защиты в соответствии с требованиями законодательных и иных нормативных актов об охране труда и на обучение безопасным методам и приемам труда за счет средств работодателя; на профессиональную переподготовку за счет средств работодателя в случае приостановки деятельности или закрытия предприятия, цеха, участка либо ликвидации рабочего места вследствие неудовлетворительных условий труда с сохранением ему на период переподготовки среднего заработка, а также в случае потери трудоспособности в связи с несчастным случаем на производстве или профессиональным заболеванием; на проведение инспектирования органами государственного надзора и контроля или общественного контроля условий и охраны труда,в том числе по запросу работника на его рабочем месте; на обращение с жалобой в соответствующие органы государственной власти, а , также в профессиональные союзы и иные уполномоченные работниками представительные органы в связи с неудовлетворительными условиями и охраной труда; на участие в проверке и рассмотрении вопросов, связанных с улучшением условий и охраны труда.

3.1 Общие меры личной безопасности при проходе или нахождении на железнодорожных путях

При нахождении на железнодорожных путях), в том числе и при проходе по служебному маршруту, работник должен сознательно распределять и переключать свое внимание. Распределение и переключение внимания является основой осмотрительности человека.

Во время прохода по путям или во время работы работник должен:

- распределять свое внимание между перемещением и выполнением своих служебных обязанностей.

-переключать свое внимание с ближнего пространства на более удаленное для наблюдения за движущимся подвижным составом.

Информацией о приближении поездов являются:

- звуковые сигналы локомотивов и поездов;

- световые сигналы локомотивов и поездов;

- видимое восприятие движущегося подвижного состава;

- звуковые и видимые сигналы дежурного по переезду;

- автоматическая звуковая и световое извещение на переездах, опущенный шлагбаум и поднятый над дорожным покрытием щит;

- автоматические звуковые и ( или ) световые извещения о подходе поездов;

- автоматические звуковые и световые извещения в тоннелях, на мостах;

- объявления на станциях по громкоговорящей связи;

- сигналы дежурного стрелочного поста, составителя или другого дежурного работника станции;

- звуковые сигналы устройств оповещения работающих на;

- положения стрелочных переводов.

Учет влияния утомления на организм и на личную безопасность.

Необходимо учитывать, что при утомлении организма нарушается оперативная (сиюминутная) память и внимание, снижаются зрение, слух, координация движений. Снижается активность человека, появляется сонливость. Поэтому после окончания работы при проходе вдоль путей , через пути или по маршруту служебного прохода, работникам надо быть особенно осмотрительными и не допускать отвлечения внимания от наблюдения за движущимся подвижным составом.

Учет метеорологических условий. Персоналу следует соблюдать особую осмотрительность и внимание при нахождении на путях при плохой видимости, при сильных снегопадах, туманах и при сильном шуме, создаваемом работающей техникой, путевыми машинами, проходящим подвижным составом. А также зимой, когда головные уборы ухудшают слышимость сигналов и шума от подвижного состава. Поэтому зимой необходимо использовать шапку-ушанку со звукопроницаемыми вставками.

При следовании группой идти необходимо по одному друг за другом или по 2 человека под наблюдением руководителя, не допуская отставания и движения толпой.

При переходе через путь , занятый стоящим подвижным составом, надо пользоваться переходными площадками вагонов или обойти состав; запрещено подлезать под цистернами, вагонами или автосцепками.

Прежде чем сойти с площадки вагона на междупутье, необходимо убедиться в исправности подножек и поручней, а также в отсутствии с обеих сторон движущихся по смежному пути локомотивов и вагонов.

При сходе с площадки следует держаться за поручни, располагаясь лицом к вагону, не прыгать, убедиться в отсутствии препятствий к безопасному сходу.

Разрешается проходить по середине между расцепленными вагонами, локомотивами, электросекциями и секциями локомотивов, если расстояние между их автосцепками не менее 10м. Обходить группы вагонов или локомотивы, электропоезда, путевые машины, стоящие на путях необходимо на расстоянии не менее 5м от автосцепки. В указанных случаях прохода через пути надо быть осмотрительным и убедиться, что с обеих сторон по соседнему пути не движется отцеп, поезд или локомотив.

Если нет возможности пройти в стороне от пути или по обочине, то допускается проход по самому пути с соблюдением следующих требований:

-на двухпутных участках необходимо идти навстречу движению поездов;

- при движении группой впереди группу должен ограждать специально выделенный и проинструктированный работник развёрнутым красным флагом днем (ночью - фонарем с красным огнём); последним должен идти руководитель работ, ограждая группу указанным выше способом.

В условиях плохой видимости, кроме того, группу ограждают 2 выделенных сигналиста, один из которых следует впереди, а другой сзади группы на расстоянии зрительной связи, но так чтобы увидеть приближающийся поезд не ближе 500м от идущей группы.

3.2 Общие требования к организации рабочих мест пользователей ПЭВМ

- При размещении рабочих мест с ПЭВМ расстояние между рабочими столами с видеомониторами (в направлении тыла поверхности одного видеомонитора и экрана другого видеомонитора), должно быть не менее 2,0 м, а расстояние между боковыми поверхностями видеомониторов - не менее 1,2 м.

- Рабочие места с ПЭВМ в помещениях с источниками вредных производственных факторов должны размещаться в изолированных кабинах с организованным воздухообменом.

- Рабочие места с ПЭВМ при выполнении творческой работы, требующей значительного умственного напряжения или высокой концентрации внимания, рекомендуется изолировать друг от друга перегородками высотой 1,5 - 2,0 м.

- Экран видеомонитора должен находиться от глаз пользователя на расстоянии 600 - 700 мм, но не ближе 500 мм с учетом размеров алфавитно-цифровых знаков и символов.

- Конструкция рабочего стола должна обеспечивать оптимальное размещение на рабочей поверхности используемого оборудования с учетом его количества и конструктивных особенностей, характера выполняемой работы. При этом допускается использование рабочих столов различных конструкций, отвечающих современным требованиям эргономики. Поверхность рабочего стола должна иметь коэффициент отражения 0,5 - 0,7.

- Высота рабочей поверхности стола для взрослых пользователей должна регулироваться в пределах 680 - 800 мм; при отсутствии такой возможности высота рабочей поверхности стола должна составлять 725 мм.

- Рабочий стол должен иметь пространство для ног высотой не менее 600 мм, шириной - не менее 500 мм, глубиной на уровне колен - не менее 450 мм и на уровне вытянутых ног - не менее 650 мм.

- Помещения для эксплуатации ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Эксплуатация ПЭВМ в помещениях без естественного освещения допускается только при соответствующем обосновании и наличии положительного санитарно-эпидемиологического заключения, выданного в установленном порядке.

- Естественное и искусственное освещение должно соответствовать требованиям действующей нормативной документации. Окна в помещениях, где эксплуатируется вычислительная техника, преимущественно должны быть ориентированы на север и северо-восток.

Оконные проемы должны быть оборудованы регулируемыми устройствами типа: жалюзи, занавесей, внешних козырьков и др.

- Не допускается размещение мест пользователей ПЭВМ во всех образовательных и культурно-развлекательных учреждениях для детей и подростков в цокольных и подвальных помещениях.

- Площадь на одно рабочее место пользователей ПЭВМ с ВДТ на базе электроннолучевой трубки (ЭЛТ) должна составлять не менее 6 м2, в помещениях культурно-развлекательных учреждений и с ВДТ на базе плоских дискретных экранов (жидкокристаллические, плазменные) - 4,5 м2.

При использовании ПВЭМ с ВДТ на базе ЭЛТ (без вспомогательных устройств - принтер, сканер и др.), отвечающих требованиям международных стандартов безопасности компьютеров, с продолжительностью работы менее 4-х часов в день допускается минимальная площадь 4,5 м2 на одно рабочее место пользователя (взрослого и учащегося высшего профессионального образования).

- Для внутренней отделки интерьера помещений, где расположены ПЭВМ, должны использоваться диффузно-отражающие материалы с коэффициентом отражения для потолка - 0,7 - 0,8; для стен - 0,5 - 0,6; для пола - 0,3 - 0,5.

- Полимерные материалы используются для внутренней отделки интерьера помещений с ПЭВМ при наличии санитарно-эпидемиологического заключения.

- Помещения, где размещаются рабочие места с ПЭВМ, должны быть оборудованы защитным заземлением (занулением) в соответствии с техническими требованиями по эксплуатации.

3.2.1 Требования к освещению на рабочих местах, оборудованных ПЭВМ

- Рабочие столы следует размещать таким образом, чтобы видеодисплейные терминалы были ориентированы боковой стороной к световым проемам, чтобы естественный свет падал преимущественно слева.

- Искусственное освещение в помещениях для эксплуатации ПЭВМ должно осуществляться системой общего равномерного освещения. В производственных и административно-общественных помещениях, в случаях преимущественной работы с документами, следует применять системы комбинированного освещения (к общему освещению дополнительно устанавливаются светильники местного освещения, предназначенные для освещения зоны расположения документов).

- Освещенность на поверхности стола в зоне размещения рабочего документа должна быть 150 лк. Освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана. Освещенность поверхности экрана не должна быть более 300 лк.

- Следует ограничивать прямую блесткость от источников освещения, при этом яркость светящихся поверхностей (окна, светильники и др.), находящихся в поле зрения, должна быть не более 200 кд/м2.

- Следует ограничивать отраженную блесткость на рабочих поверхностях (экран, стол, клавиатура и др.) за счет правильного выбора типов светильников и расположения рабочих мест по отношению к источникам естественного и искусственного освещения, при этом яркость бликов на экране ПЭВМ не должна превышать 40 кд/м2 и яркость потолка не должна превышать 200 кд/м2.

- Показатель ослепленности для источников общего искусственного освещения в производственных помещениях должен быть не более 20. Показатель дискомфорта в административно-общественных помещениях не более 40, в дошкольных и учебных помещениях не более 15.

- Яркость светильников общего освещения в зоне углов излучения от 50 до 90 градусов с вертикалью в продольной и поперечной плоскостях должна составлять не более 200 кд/м2, защитный угол светильников должен быть не менее 40 градусов.

- Светильники местного освещения должны иметь не просвечивающий отражатель с защитным углом не менее 40 градусов.

- Следует ограничивать неравномерность распределения яркости в поле зрения пользователя ПЭВМ, при этом соотношение яркости между рабочими поверхностями не должно превышать 3:1 - 5:1, а между рабочими поверхностями и поверхностями стен и оборудования 10:1.

- В качестве источников света при искусственном освещении следует применять преимущественно люминесцентные лампы типа ЛБ и компактные люминесцентные лампы (КЛЛ). При устройстве отраженного освещения в производственных и административно-общественных помещениях допускается применение металлогалогенных ламп. В светильниках местного освещения допускается применение ламп накаливания, в том числе галогенные.

- Коэффициент запаса (Кз) для осветительных установок общего освещения должен приниматься равным 1,4.

В нашем случае необходимо рассчитать соответствие существующего помещения требованиям освещенности при работе с компьютерной техникой.

1. В соответствии с заданными геометрическими размерами помещения и расположением осветительных приборов определяем высоту их подвеса над освещаемой поверхностью.

2. Высота подвеса рассчитывается по формуле:

h = H - h_p -h_c,

где: H - высота помещения; Н = 3,0 м;

h_p - высота рабочей поверхности; h_p = 0,8 м;

h_c - высота от потолка до нижней части лампы; h_c = 0,4 м.

h = 3,0 - 0,8 - 0,4 = 1,8 (м)

3. По схеме расположения светильников и месту нахождения контрольной точки определяем величину d = 1,5 м.

4. Для точки А определяем величину по формуле:

Соответственно, угол равен 39,69^о.

5. По характеристике светораспределения для данного угла находим силу света в заданном направлении: I = 390 кд.

6. Рассчитаем освещенность, создаваемую одним светильником в точке А:

7. Суммарная освещенность при работе 4-х светильников:

8. Наиболее благоприятными для помещения с ПК являются люминесцентные лампы ЛБ, поэтому выбираем светильники типа ЛСП 13-2х40(65)-06УЗ. Находим коэффициент, учитывающий тип конкретного источника света по формуле:

где: Ф_Л - световой поток; Ф_Л = 3000 лм;

К_З - коэффициент запаса; К_З = 1,4.

9. Расчет освещенности в точке А с учетом принятого типа ламп:

В заданных условиях нормативное значение освещенности составляет Еmin = 150 лк, а фактическое значение, полученное из расчета, составляет 470,8 лк, что значительно превышает нормируемую величину.

Для вычисления минимально необходимого количества светильников в данном помещении производятся следующие расчеты:

1. Определение индекса использования помещения

где: А - длина помещения; А = 5 м;

В - ширина помещения; В = 5 м.

2. Коэффициент использования светового потока n = 0,47 (с учетом коэффициентов отражения потолка, стен и рабочих поверхностей, которые соответственно равны р_п=70%, р_с=50%, р_р= 30%, и индекса i).

3. Расчет суммарного светового потока:

где: N = 1;

S - площадь помещения; S = 25 м² ;

Z - коэффициент неравномерности освещения; Z = 1,2.

4. Необходимое количество светильников находится по формуле:

В результате проведенных расчетов установлено, что для обеспечения данного помещения нормируемой величиной освещенности требуется как минимум 5 светильников типа ЛСП 13-2х40(65)-06УЗ.

В помещении имеется 1 окно, поэтому в светлое время суток используется и естественное освещение.

Естественное освещение внутри помещений нормируется с помощью коэффициента естественной освещенности (КЕО), который представляет собой отношение освещенности в данной точке помещения (Е_вн) к наблюдаемой одновременно освещенности под открытым небом (Е_нар), выраженное в процентах, т.е.:

КЕО = (Е_вн/Е_нар )*100%

Для определения КЕО рассчитывается контраст объекта различения с фоном и выбирается его характеристика. Используется следующая формула:

К = (с_о - с_ф)/ с_ф,

где с_о и с_ф соответственно коэффициенты отражения объекта и фона, %.

В данном случае характер работы предполагает различение на экране монитора текста и графики, поэтому в качестве фона можно выбрать стекло молочное (с_ф = 50), а в качестве объекта различения - линию черного цвета толщиной 0,5 - 1,0 мм (с_о = 10). Тогда К = 0,8 - большой контраст. Нормированное значение КЕО, которое в данном примере определяется средней точностью, IV разрядом зрительной работы, большим контрастом и светлым фоном, при верхнем освещении составляет 4 %, а при боковом - 1,5 %. В данном случае решается задача, когда помещение с конкретными размерами окон уже построено и требуется оценить, можно ли в этом помещении выполнять зрительную работу заданной точности.

Поэтому формулу для расчета КЕО можно вывести из соотношения:

,

где: S_о - площадь окон, м²;

S_n - площадь пола, м²;

Z - нормированное значение КЕО;

k_з - коэффициент запаса, k_з = 1,2-2,0;

k_зд - коэффициент, учитывающий затемнение окон противостоящими зданиями, k_зд = 1,0-1,7;

n_о, - световые характеристики окна; n_о =18;

ф_о - общий коэффициент светопропускания, учитывающий оптические свойства стекла, потери света в переплетах, из-за загрязнения остекленной поверхности, в несущих конструкциях, солнцезащитных устройствах, ф_о = 0,65;

r₁, - коэффициенты, учитывающие отражение света при боковом освещении, r₁ = 2,45.

Отсюда КЕО равно:

Таким образом, данное помещение по фактору освещенности соответствует требованиям СНиП 23-05-95 "Естественное и искусственное освещение". Из произведенного в данном подразделе расчета следует, что при рациональной организации труда работника необходимо и достаточно наличие общего освещения помещения со световым потоком 13404,25 лм, для чего необходимо наличие 6 светильников типа ЛСП 13-2х40(65)-06УЗ.

3.2.1 Параметры микроклимата на рабочем месте

Параметры микроклимата могут меняться в широких пределах, в то время как необходимым условием жизнедеятельности человека является поддержание постоянства температуры тела благодаря свойству терморегуляции, т.е. способности организма регулировать отдачу тепла в окружающую среду.

Основной принцип нормирования микроклимата - создание оптимальных условий для теплообмена тела человека с окружающей средой. В санитарных нормах СН-245/71 установлены величины параметров микроклимата, создающие комфортные условия. Эти нормы устанавливаются в зависимости от времени года, характера трудового процесса и характера производственного помещения (значительные или незначительные тепловыделения). Для рабочих помещений с избыточным тепловыделением до 84 кДж/м³ допустимые и оптимальные значения параметров микроклимата приведены в таблице:

Допустимые и оптимальные значения параметров микроклимата.

Таблица 1

Время года	Зона	Температура воздуха, 0 C	Относительная влажность, %	Скорость движения воздуха, м/с
Холодный период	Оптимальная Фактическая	18 - 21 25	60 - 40 70	< 0.2 < 0.1
Переходный период	Допустимая Фактическая	17 - 21 23	< 75 < 75	< 0.3 < 0.1
Теплый период года (t > 100 C)	Оптимальная	20 - 25	60 - 40	< 0.3
	Допустимая Фактическая	< 28 в 13 часов самого жаркого мес. 30	< 75 < 50	< 0.5 < 0.2

В настоящее время для обеспечения комфортных условий используются как организационные методы, так и технические средства. К числу организационных относятся рациональная организация проведения работ в зависимости от времени года и суток, а также организация правильного чередования труда и отдыха. Технические средства включают вентиляцию, кондиционирование воздуха, отопительную систему.

3.2.3 Уровень шума на рабочем месте

1. По характеру спектра шум следует подразделять на: широкополосный с непрерывным спектром шириной более одной октавы; тональный, в спектре которого имеются выраженные дискретные тона. Тональный характер шума для практических целей (при контроле его параметров на рабочих местах) устанавливают измерением в третьоктавных полосах частот по превышению уровня звукового давления в одной полосе над соседними не менее чем на 10 дБ.

2.По временным характеристикам шум следует подразделять на: постоянный, уровень звука которого за 8-часовой рабочий день (рабочую смену) изменяется во времени не более чем на 5 дБ А при измерениях на временной характеристике “медленно” шумомера по ГОСТ 17187; непостоянный, уровень звука, которого за 8-часовой рабочий день (рабочую смену) изменяется во времени более чем на 5 дБ А при измерениях на временной характеристике “медленно” шумомера по ГОСТ 17187.

3. Непостоянный шум следует подразделять на: колеблющийся во времени, уровень звука которого непрерывно изменяется во времени; прерывистый, уровень звука которого ступенчато изменяется (на 5 дБ А и более), причем длительность интервалов, в течение которых уровень остается постоянным, составляет 1 с и более; импульсный, состоящий из одного или нескольких звуковых сигналов, каждый длительностью менее 1 с, при этом уровни звука, измеренные в дБ AI и дБ А соответственно на временных характеристиках “импульс” и “медленно” шумомера по ГОСТ 17187, отличаются не менее чем на 7 дБ.

4. Характеристикой постоянного шума на рабочих местах являются уровни звукового давления L в дБ в октавных полосах со среднегеометрическими частотами 31,5, 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц, определяемые по формуле

,

где p -- среднее квадратическое значение звукового давления, Па;

p₀ -- исходное значение звукового давления. В воздухе р₀ = 210^-5 Па.

Примечание. Для ориентировочной оценки (например, при проверке органами надзора, выявлении необходимости осуществления мер по шумоглушению и др.) допускается в качестве характеристики постоянного широкополосного шума на рабочих местах принимать уровень звука в дБ А, измеряемый на временной характеристике “медленно” шумомера по ГОСТ 17187 и определяемый по формуле

,

где р_А -- среднее квадратическое значение звукового давления с учетом коррекции “А” шумомера, Па.

Согласно ГОСТу допустимый эквивалентный уровень звука в помещениях управления при работе на ПК (высококвалифицированная работа, требующая сосредоточенности, административно-управленческая деятельность) должен быть не более 65 дБА.В нашем случае необходимо рассчитать ожидаемый уровень шума на рабочем месте в отделе обработки информации. Источником шума при работе будет выступать компьютерная техника. Известно, что для одного компьютера среднее квадратическое значение звукового давления с учетом коррекции "А" шумомера составляет 0,0001 Па. Тогда уровень звука в дБА равен:

Таким образом, на рассматриваемом рабочем месте показатели шума находятся в норме, согласно ГОСТ 12.1.003-88 ("Шум. Общие требования безопасности").

3.2.4 Пожарная безопасность

В зданиях должны быть предусмотрены конструктивные, объемно-планировочные и инженерно-технические решения, обеспечивающие в случае пожара:

- возможность эвакуации людей независимо от их возраста и физического состояния наружу на прилегающую к зданию территорию (далее -- наружу) до наступления угрозы их жизни и здоровью вследствие воздействия опасных факторов пожара;

- возможность спасения людей;

- возможность доступа личного состава пожарных подразделений и подачи средств пожаротушения к очагу пожара, а также проведения мероприятий по спасению людей и материальных ценностей;

- нераспространение пожара на рядом расположенные здания, в том числе при обрушении горящего здания;

- ограничение прямого и косвенного материального ущерба, включая содержимое здания и само здание, при экономически обоснованном соотношении величины ущерба и расходов на противопожарные мероприятия, пожарную охрану и ее техническое оснащение.

Противопожарная подготовка работников состоит из противопожарного инструктажа (первичного и вторичного) и занятий по программе пожарно-технического минимума. Первичный (вводный) противопожарный инструктаж должны проходить все вновь принимаемые на работу, в том числе и временные работники. Повторный инструктаж проводит на рабочем месте лицо, ответственное за пожарную безопасность здания применительно к особенностям пожарной опасности данного объекта. Основными причинами пожаров могут быть ошибки в проектировании, неисправность, перегрузка или неправильное устройство и эксплуатация электрических сетей, электрооборудования, разряды статического электричества, механические перегрузки, нарушение правил отопления, а также курение в недозволенных местах. Помещение должно быть в обязательном порядке оборудовано ручными средствами пожаротушения. К ним относят: оборудование противопожарных щитов, пожарные краны, ручные огнетушители. Персонал, работающий в помещении должен знать последовательность действий в случае пожара, а также уметь пользоваться ручными средствами пожаротушения. Защита людей на путях эвакуации обеспечивается комплексом объемно-планировочных, эргономических, конструктивных, инженерно-технических и организационных мероприятий. Эвакуационные пути в пределах помещения должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей через эвакуационные выходы из данного помещения без учета применяемых в нем средств пожаротушения и противодымной защиты.

Приложения

ПРИЛОЖЕНИЕ А

СОГЛАСОВАНО:	УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор	Зам. Генерального директора
ООО «Тайвола-холдинг»	ОАО "Ленгипротранс"
________________ И.А. Ганюков	_____________А.П. Конюхов
"__ "___________200 г.	"__ "___________200 г.
Техническое задание
на производство инженерно-геодезических изысканий
1 Наименование объекта (титул)	Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской ж.д. Грузовое движение Реконструкция участка Петяярви (искл.) - Лосево (вкл.) Рабочий проект.
№ договора	6576/06
Заказчик	ОАО «Ленгипротранс»
2 Позиция	3103 Инженерные изыскания
3 Вид строительства	Реконструкция
4 Стадийность проектирования	Рабочий проект
5 Сведения и данные о проектируемом объекте (комплексе объектов)	Объектом изыскательских работ является участок Петяярви (искл.) - Лосево (вкл.)
6 Цели и виды инженерных изысканий (изыскательских работ)	Получение материалов, достаточных для проектирования на стадии проект и рабочей документации
7 Данные о местоположении, границах и площадях топографической съемки, границах геологического обследования или трассы под строительство.	В границах полосы отвода железной дороги от ПК 864+00 до ПК 921+00
8 Перечень нормативных документов, в соответствии с требованиями которых необходимо выполнять инженерно-геодезические изыскания (топографические работы) и оформление полевых материалов.	СНиП 11-02-96, СТП 07-06-05, СТП 07-06-1-05, СП 11-104-97, ВСН 208-89
9 Разрешение на производство работ. Наличие согласований, выполненных заказчиком	Получить разрешения на производство работ в геолого-геодезических службах архитектуры и градостроительства РФ; Получить разрешение в 1 отделе Управления дороги; Работы выполняются в полосе отвода ж.д; Зарегистрировать начало работ в ПЧ.
10 Сведения о ранее выполненных инженерно-геодезических изысканиях, исследованиях; деформациях, размывах и пр., наблюдавшихся на линии (площадке).	Отсутствуют
11 Работы подготовительного этапа	Изучение и анализ материалов ( техническое задание, продольный профиль) ; Составление программы изысканий и договорной документации; Оформление разрешений на производство изысканий; Организация полевых изысканий.
12 Работы полевого этапах	Съемка плана участка в границах полосы отвода от ПК 864+00 до ПК 921+00 Съемка профиля существующих ж.д. путей от ПК 864+00 до ПК 922+00 Съемка поперечных профилей в заданных границах через 100 м и в характерных местах, на станциях через 50м. Вычерчивать попикетно и в характерных местах. Съемка ИССО: - КЖБТ ПК 883+79,50 - КЖБТ ПК 895+91,40 - КЖБТ ПК 900+68,50 - КЖБТ ПК 914+26,50 топографический план М 1:500 , поперечный профиль по осям водопропускных труб, по задним граням устоям мостов, продольный разрез по оси моста, живое сечение водотока на входе и выходе (в 5 м от подошвы насыпи). Уклон по логу на расстоянии не менее 300м от подошвы насыпи в каждую сторону с перепадом высот не менее 0.5м с нанесением точек съемки на план. Границы съемки: по 100м лево/право от оси сооружения и по 75м от подошвы насыпи. Съемка подземных коммуникаций с составлением Акта согласований. Обследование и съемка пересечений ж.д. с коммуникациями, ЛЭП, ЛС, магистральными трубопроводами. Определение габарита приближения строений (опор КС, высоты подвески проводов КС)
13 Работы камерального этапа	Обработка полевых материалов и составление отчетных документов: - материалов топографических работ (планов, продольных и поперечных профилей, продольных профилей водоотводов, ведомостей габарита опор КС и высоты подвески проводов КС); - нанесение на план, продольный и поперечные профили инженерных сетей, положение и сведения о которых согласованы с эксплуатирующими организациями; - технический отчет о выполненных работах; - составление исполнительной сметы.
14 Масштаб съемки. Высота сечения рельефа горизонталями.	1:1000 с сечением рельефа горизонталями через 1,0м 1:500 с сечением рельефа горизонталями через 0,5м
15 Сведения о принятой системе координат	Система координат - СК-42 г.
16 Сведения о принятой системе высот	Система высот - Балтийская
17 Сведения о пикетаже	Пикетаж увязать с действующим эксплуатационным продольным профилем 1981 г
18 Требования к съемке подземных и надземных коммуникаций (сооружений)	Съемку подземных коммуникаций произвести по выходам их на поверхность с применением трубокабелеискателя; Полноту нанесения на план подземных и надземных коммуникаций заверить в службах, эксплуатирующих эти коммуникации.
19 Дополнительные требования к производству отдельных видов топографических работ	19.1 Съемку поперечников произвести в границах полосы отвода . Поперечники снимать на пикетах, на характерных плюсах (в том числе на местах индивидуального проектирования ЗП -приложение 3), по осям водопропускных труб, по устоям мостов в соответствии с масштабом. 19.2 При съемке пересечения с ЛЭП снять по 3 пролета с каждой стороны от оси пути, при съемке ЛС - по 5 пролетов; 19.3 Материалы картографических работ (планы, профили) выполнить на магнитном и бумажном носителях в цвете. 19.4 Осуществлять плановую привязку эксплутационного пикетажа, километража. 19.5 Съёмку переездов выполнить в следующем объёме: по 300 м в лево, право от оси пути; по 30 м в лево, право от подошвы дороги. 19.6 Съемку выполнить: в границе ПК 864+00 - ПК 884+00 полосой по 50 м от осей главных путей; ПК 884+50 - ПК 921+00 влево по ходу километража 70 м от оси пути, право 50 м.
20 Перечень намечаемых работ	Создание плановой опорной сети (точ.); Создание высотной опорной сети (точ); Съемка по участку М 1:1000 в пределах полосы отвода; Съемка площадок М 1:500 малых ИССО; Съемка поперечных профилей 3П (попереч.); Съемка плана и профиля ж.д. путей
21 Допускаемые точности измерений при выполнении работ	Относительная погрешность ходов съемочного обоснования - 1:4000; Допустимая угловая невязка - 20 VЇn (сек); Допустимая высотная невязка - 30 VЇL (мм)
22 Перечень представляемых материалов для приемки и оценки качества выполненных работ	Согласно Приложению "Е" СТП 07-06-05 для стадии «Рабочий проект»
23 Сроки выполнения работ	Начало работ - подписание Договора Окончание работ - сентябрь.
24 Приложения	1. Выкопировка участка работ из продольного профиля 2. Перечень действующих нормативных документов 3 Участки индивидуального проектирования земляного полотна
Главный инженер проекта	Г.В. Елисеев
Начальник отдела	С.А. Павлов
Согласовано:
Главный инженер проекта ОЖД	К.В. Горбунов
Главный инженер проекта ОМ	В.А. Бешлиу
Начальник ОЭ	В.М. Ксенофонтов
Главный специалист ОЖД	Д.П. Кузнецов
Рассмотрено:
Начальник ТО	Н.Б. Яковлев

Приложение Б

Перечень действующих нормативных документов, используемых при выполнении инженерно-геодезических изысканий по состоянию на 01. 01. 2006 года

СНиП 1.02.07-87 Инженерные изыскания для строительства

СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы.

СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги (нормы проектирования)

СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве

СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы.

СНиП 10-01-94 Система нормативных документов в строительстве. Основные положения

СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения.

СНиП 23-01-99 Строительная климатология .

СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм.

СП 11-104-97 Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Ч 1, 2 c изменениями и дополнениями от 11.11.87г. и от27.11. 2001г.

СП 11-109-98 Изыскания грунтовых строительных материалов

СП 32-102-95 Сооружение мостовых переходов и подтопляемых насыпей....

СП 32-104-98 Проектирование земляного полотна железных дорог

СН 449-72 Указания по проектированию земляного полотна железных дорог (автодороги исключены)

СН 467-74 Нормы отвода земель для автомобильных дорог