Внедрение навигации для коммерческой техники в СПб ГУДП "Центр"

ѕ внедрения навигационных систем позволит контролировать средства заключений муниципальных контрактов на предоставление услуг;

ѕ позволит повысить экономическую эффективность работы предприятий;

ѕ обеспечит контроль своевременного вывоза бытовых отходов, уборки и мойки улиц, противогололедной обработки дорог, а также доставки товаров автолавками,

ѕ сократит бюджетные расходы;

ѕ позволит, повысит контроль над ГСМ.

Вторая глава научного исследования посвящена характеристике предприятия СПб ГУДП "Центр" и анализу финансово-хозяйственной деятельности организации. Кроме того мы в данной главе остановились на вопросе эффективности внедрения навигационной системы.

Третья глава посвящена оценке эффективности внедрения навигационной системы. Как показали результаты оценки предложенных мероприятий, они окупятся в течение 3-х месяцев. А это в свою очередь говорит о том, что проект по своей сути является эффективным.

В заключение хотелось бы отметить что экономический эффект от внедрения навигационной системы включает в себя как прямую, так и косвенную составляющие, и обусловлен рядом факторов, положительно влияющих на экономику предприятий, имеющий такой обширный автопарк как СПб ГУДП "Центр". К основным положительным эффектам от внедрения навигационной системы можно отнести следующие:

Повышение эффективности использования автотранспортных средств и штата водителей. Применение системы позволит выполнить анализ эффективности работы автопарка, и принять необходимые меры по обеспечению максимальной производительности при минимуме задействованных автомобилей и водителей. Экономический эффект, достигаемый за счёт повышения эффективности использования автопарка и штата водителей может составлять от 3 до 8%.

Исключение случаев противоправных действий персонала предприятия. Внедрение системы позволит сократить, а со временем и полностью исключить случаи хищения ГСМ, нецелевого использования автотранспорта, фальсификации информации о пробегах и иного рода «приписок». Совокупный экономический эффект от исключения противоправных действий персонала может составлять от 12 до 23%.

Повышение производственной культуры водителей. Внедрение системы позволит выполнять анализ работы водителей. Навигационноя позволяет контролировать соблюдение водителями скоростного режима и режимов эксплуатации транспортного средства. В сочетании с административными мерами материального и другими видов стимулирования водителей, бережно относящихся к вверенным автотранспортным средствам, осуществляющим управление транспортными средствами в режимах, обеспечивающих максимальную экономию топлива, может быть достигнут экономический эффект от 2 до 6% за счёт сокращения затрат на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.

Расследование и предотвращение угонов транспортных средств. Наиболее наглядным примером повышения экономической эффективности за счёт внедрения навигационной является экономия расходов на топливо.

В среднем внедрение навигационной приводит к совокупному сокращению затрат на содержание спецтехники на 18 - 37%. Срок окупаемости системы на предприятии составил от 2 до 3 месяцев.

Список использованных источников

1. Федеральный закон от 14 февраля 2009 г. N 22-ФЗ "О навигационной деятельности" (с изменениями и дополнениями) Режим доступа: Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/ (Дата обращения 10.12.2017)

2. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года изложена в новой редакции, Распоряжение Правительства РФ от 11.06.2014 N 1032-р (О внесении изменений в Транспортную стратегию РФ, утв. распоряжением Правительства РФ от 22.11.2.008 N 1734-р) Режим доступа: URL: http://www.consultant.ru (Дата обращения 08.12.2017)

3. Постановление 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Правительство Российской Федерации // Российская газета № 18, 2008.

4. Абрамс Р. Бизнес-план на 100%: Стратегия и тактика эффективного бизнеса. 2-е изд. / Р. Абрамс. - М.: Альпина Паблишер, 2015. - 486 cтр.

5. Антохина Ю.А. Современные инструменты менеджмента и качества / Ю.А. Антохина. -- СПб.: ГУАП, 2011. -238 стр.

6. Брыкин А.В. Логистика XXI века и единое евразийское информационное пространство/ Брыкин А. В. М.: Наука 2014. - 230 стр.

7. Бизнес-планирование. 4-е изд., перераб. и доп. Учебное пособие. Гриф МО РФ. Гриф УМЦ "Профессиональный учебник". / Под ред. В.З. Черняка, Г.Г. Чараева. - М.: ЮНИТИ, 2012. - 591 cтр.

8. Бхуптани М., Морадпур Ш. RFID-технологии на службе вашего бизнеса / М.Бхуптани, Ш.Морадпур Москва, Альпина Паблишер, 2007. --47 стр.

9. Вакуленко С.П., Егоров П.А. Внедрение навигационных систем в организацию перевозочного процесса: Учебное пособие / С.П.Вакуленко, П.А.Егоров - М.: МИИТ, 2011. -92 стр.

10. Гарнов А.П. Экономика предприятия: современное бизнес-планирование: учеб. Пособие / А.П. Гарнов. - М.: ДиС, 2011. - 272 cтр.

11. ГЛОНАСС - контроль пассажирских перевозок // Эксперт Юг 11. 12.2011.С.9.

12. Горбунов В.Л. Бизнес-планирование с оценкой рисков и эффективности проектов: Научно-практическое пособие / В.Л. Горбунов. - М.: ИЦ РИОР, НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 248 cтр.

13. Дремина М.А. Проектный подход к разработке и внедрению систем менеджмента качества: Монография / М.А. Дремина, В.А. Копнов, А.А. Станкин. -- СПб.: Лань, 2015. -- 304 cтр.

14. Дубровин И.А. Бизнес-планирование на предприятии: Учебник для бакалавров / И.А. Дубровин. - М.: Дашков и К, 2013. - 432 cтр.

15. Петухова С.В. Бизнес-планирование: как обосновать и реализовать бизнес-проект: Практическое пособие / С.В. Петухова. - М.: Омега-Л, 2013. - 171 cтр.

16. Кашина И. А., Кашин В.К. и др. Информационно-правовые системы/ И.А.Кашина, В.К.Кашин, Д.Ю.Нечаев, Ю.В.Чекмарев - М.: ДМК Пресс 2013. - 128 cтр.

17. Левкин Г.Г. Организация интермодальных перевозок: конспект лекций / Г. Г. Левкин. - М.-Берлин: Директ-Медиа, 2014. - 178 стр.

18. Любушин Н.П. Экономический анализ. 3-е изд., перераб. и доп. / Н.П. Любушин - М.: 2010. - 575 стр.

19. Макаренко Д.М. На орбитальных рубежах / Д. М. Макаренко, А. Ю. Потюпкин. - М.: Академия, 2008. - 277 стр.

20. Медынский В.Г. Инновационный менеджмент: Учебник / В.Г. Медынский. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 295 cтр.

21. Морошкин, В.А. Бизнес-планирование: Учебное пособие / В.А. Морошкин. - М.: Форум, 2012. - 288 cтр.

22. Орлова П.И. Бизнес-планирование: Учебник для бакалавров, 2-е изд., перераб. и доп.(изд:2) / П.И. Орлова. - М.: ИТК Дашков и К, 2016. - 288 cтр.

23. Пласкова Н. С. Финансовый анализ деятельности организации: Учебник / Пласкова Н.С. М.: Вузовский учебник, НИЦ ИНФРА-М, 2016. - 368 стр.

24. Рыбаков М. Бизнес-процессы: как их описать, отладить и внедрить/ М.Рыбаков - М.: Издательство Михаила Рыбакова, 2016. - 392 стр.

25. Храпов И., Корнюшко В., Кулыгина М., Норица В. Информационная поддержка мониторинга государственных закупок// И.Храпов, В. Корнюшко, М. Кулыгин, В. Норица Прикладная информатика № 2. С.38.

26. Портал «Государственные и муниципальные услуги (функции) в Санкт-Петербурге» Режим доступа: https://gu.spb.ru/ (Дата обращения 22.12.2017.)

27. Комсомольская Правда (Санкт-Петербург), Режим доступа: https://www.spb.kp.ru/ (Дата обращения 20.12.2017.)

28. Официальный сайт СПб ГУДП "Центр" - Комитет по благоустройству Санкт-Петербурга. Режим доступа: http://gudp.ru/ (Дата обращения 02.01.2018.)

29. Официальный сайт ПАО «Навигационно-информационные системы» (ПАО «НИС») - системный интегратор крупных проектов внедрения спутниковых технологий ГЛОНАСС в России. Режим доступа: http://www.nis-glonass.ru (Дата обращения 15.12.2017.)

30. Российская академия транспорта Режим доступа: http://rosacademtrans.ru/ (Дата обращения 12.12.2017.)

Приложение

Приложение 1.

ОСНОВНЫЕ ФУГКЦИИ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА

Приложение 2.

СХЕМА РАБОТЫ

Размещено на Allbest.ru