Удосконалення організаційної структури залізничного комплексу України в сучасних умовах

Определена категория корпоратизации предприятий. В результате корпоратизации реализуется двойная цель: с одной стороны, государство через механизм использования контрольного пакета акций сохраняет возможность свого решающего влияния на деятельность государственного сектора экономики, а с другой - происходит расширение хозяйственной самостоятельности предприятий, что очень важно для существования в условиях рыночной конкурентной среды, привлечения дополнительного капитала на расширение и развитие производства за счёт отечественных и иностранных инвесторов.

В диссертации идею отраслевой интеграции предложено реализовать в виде Государственного транспортно-промышленно-финансового холдинга железнодорожного комплекса Украины, под которым понимается уставная форма объединения предприятий и организаций железнодорожного, промышленного, финансового, научного, социального профиля, которые сгруппированы вокруг управленческого ядра - Государственной холдинговой компании ,,Железнодорожный комплекс Украины” - с целью получения синергетического эффекта от их хозяйственного взаимодействия и комплексного использования производственных, финансово- инвестиционных, научно-инновационных и других ресурсов для обеспечения надёжной, прибыльной, конкурентоспособной деятельности отечественного железнодорожного транспорта.

Функции управленческого центра отраслевого комплекса отводятся его главному предприятию - Государственной холдинговой компании ,,Железнодорожный комплекс Украины”, которая как держатель контрольного пакета акций принадлежащих ей предприятий осуществляет стратегическое управление железнодорожным транспортом Украины, а также директивное планирование работы всех участников государственного холдинга.

В состав Государственного транспортно-промышленно-финансового холдинга железнодорожного комплекса Украины входят: Государственная холдинговая компания ,,Железнодорожный комплекс Украины”, Государственный концерн ,,Железнодорожные перевозки Украины”, пять новых структур, которые занимаются разными видами обеспечения и обслуживания железнодорожных перевозок, а именно: группа производственной инфраструктуры, группа промышленных предприятий железнодорожного назначения, научно-инновационная группа, финансово-инвестиционная группа, группа предприятий и организаций социальной инфраструктуры железнодорожного комплекса Украины.

Формирование Государственного транспортно-промышленно-финансового холдинга железнодорожного комплекса Украины приводит к увеличению масштабов производства, увеличению концентрации и централизации капитала, что делает необходимым и возможным создание в его границах мощной научно-инновационной группы, в состав которой входят научно-исследовательские, проэктно-технологические, конструкторские организации, которые работают в сфере железнодорожного транспорта, а также научные центры, осуществляющие подготовку специалистов.

Предложен методический подход к определению синергетического эффекта от создания Государственного транспортно-промышленно-финансового холдинга железнодорожного комплекса Украины, который может быть получен как сумма эффектов, возникающих в отдельных его составных элементах.

Ключевые слова: система управления экономикой, организационные формы управления, формы объединений предприятий, транспортно-промышленная интеграция, железнодорожный транспорт.

Kondratyuk N.V. Improvement of an organizational structure of the Ukrainian railway transport in the modern conditions. - The Manuscript.

Thesis on a scientific degree award of the candidate of economic science on a speciality 08.00.03 - Economics and a management of the national economy. Ukrainian State Academy of Railway Transport, Kharkiv, 2009.

The thesis is devoted to theoretical grounding and development of a practical recommendations to forming of the State transport industrial and financial holding of the Ukrainian railway complex. In this complex is fulfilling an interaction between transport, industrial, financial-investment, scientifical-innovational divisions under the common directional of the State holding company ,,Railway complex of the Ukraine”.

A lucks and a problems of existing management system of the Ukrainian railway transport are investigated. The characteristic outlines of a modern state of the Ukrainian railway transport are established. The principal approaches to organizational management model for railway are determined; an existing variants of such models are determined; an existing variants of such models investigated; a forms of enterprises unions are analyzed. The necessity of creation of the State business concern ,,Railway transportations of the Ukraine is grounded ”.

Keywords: economics management system, organizational forms of control, forms of enterprises unions, transport and industry integration, railway transport.

Размещено на Allbest.ru