Понятие инфраструктуры производства, ее виды и назначение для основного производства

Решить проблему снижения расходов на содержание и эксплуатацию служб инфраструктуры можно размещением заказов на обслуживание предприятия специализированными хозяйствами. Спрос на подобного рода услуги создаст условия для формирования целой сети организаций и предприятий по ремонту оборудования, изготовлению сменных деталей и узлов, производству технологической оснастки, монтажу подъемно-транспортного и развитие получит инструментальная про-специализированного производства дешевле и качественнее можно организовать выпуск стандартного инструмента, освободив предприятия-потребители от его изготовления.

В области энергетического обслуживания целесообразнее всего заключить длительный договор на обслуживание с крупными производителями на поставку электро- и теплоэнергии, инертных газов, технического кислорода, природного газ а и других энергоносителей.

Ремонтные работы требуют Особого внимания, поскольку их выполнение трудоемко и дорогостояще. В силу этих обстоятельств капитальный ремонт следует осуществлять с помощью специализированной ремонтной организации, а текущее обслуживание проводить собственными силами.

Механизация транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ является самой застарелой проблемой украинских предприятий. Наличие в структуре предприятия полностью механизированных, а тем более автоматизированных складов, несомненно, повысит значимость инфраструктуры. Однако принцип экономической целесообразности и в этом случае должен носить главенствующий характер. Относительно транспортного хозяйства и перспектив его развития следует отметить, что организация крупных транспортных предприятий даст значительный результат в том случае, если будет осуществлено обслуживание предприятий на основе так называемого кустового расположения потребителей. Это обеспечит значительную экономию бензина, горюче-смазочных материалов, запасных частей [7, с. 26].

Отмеченные тенденции развития инфраструктуры предприятия представляют интерес для действующих производств. Однако их не могут не заботить вопросы оперативности в техническом обслуживании.

Заключение

Полученные в ходе выполнения курсовой работы результаты позволяют обобщить основные итоги, сформулировать определенные теоретические и практические рекомендации:

1. Исследование производственной инфраструктуры на основе применения исторического, системного и воспроизводственного подходов, позволило определить производственную инфраструктуру как сферу деятельности, возникающую в процессе взаимодействия субъектов основного и вспомогательного производства по поводу создания условий, во-первых, соединения факторов основного производства, во-вторых, для поддержания нормального их функционирования и, в-третьих, формирования полезности и рациональных затрат при производстве основного продукта. Природа производственной инфраструктуры заключается в процессе постепенного выделения субъектов, оказывающих вспомогательные услуги основному производству, и организации их в отдельные предприятия, которые постепенно оформились в отрасли. Предприятия производственной инфраструктуры представляют собой вторичный уровень от основного производства и в своем развитии всегда ориентируются на потребности товаропроизводителей.

2. За основные критерии отбора услуг, относящихся к производственной инфраструктуре, в данной работе были приняты следующие: во-первых, их непосредственное или косвенное отношение к обслуживанию процесса основного производства, во-вторых, влияние на величину издержек предприятия, связанных с его деятельностью. Применяя данные критерии, помимо традиционных сфер материально-технического снабжения и производственно-технического обслуживания, автор считает целесообразным включение в состав производственной инфраструктуры предприятий, занимающихся инжинирингом, рекламой, маркетинговым обслуживанием, консультациями по вопросам управления, информационным обслуживанием потребностей предприятий материального производства (по хранению и обработке информации, услуги бах данных, производство программного продукта) и предлагает добавить к выше перечисленным видам услуг текущее банковское обслуживание. Внутренняя отраслевая организация производственной инфраструктуры динамична и со временем меняется под воздействием объективных предпосылок - появления у субъектов основного производства новых потребностей в услугах, что проявляется в формировании потребительной стоимости услуг или их востребованности.

3. Производственная инфраструктура классифицирована по следующим признакам: форме собственности на средства производства в соответствие с данным признаком выделены государственные, коллективные и индивидуальные предприятия производственной инфраструктуры; способу управления их деятельностью - рыночный, административно-командный и рыночно-административный; организационной специфике основного производства - внешняя, внутренняя и смешанная; пространственной принадлежности - магистральная, районная и локальная производственные инфраструктуры; этапам возникновения - действующая, развивающаяся и регрессирующая; фактору времени - своевременная, опережающая, запаздывающая; отраслевой специфике основного производства - промышленная, сельскохозяйственная и строительная; назначению субъектов производственной инфраструктуры по уровням потребления услуг - межотраслевое, внутриотраслевое, внутрипроизводственные; функциям на различных стадиях производства - субъекты производственной инфраструктуры, обеспечивающие условия непосредственно технологического процесса, формирующие условия для производства и реализации продукции. Такая классификация производственной инфраструктуры позволяет характеризовать ее как комплексную составляющую региональной экономики, что имеет значение для регулирования процесса ее функционирования и воспроизводства.

4. Наиболее острыми проблемами в развитии производственной инфраструктуры предприятия являются: а) неадекватность производственных услуг рыночным условиям хозяйствования субъектов региона; б) подмена конкурентной среды сосуществованием предприятий производственной инфраструктуры, занимающих монопольное положение на рынке, даже при их небольших размерах; в) отсутствие комплексной программы по поддержке и развитию производственной инфраструктуры.

5. Исследование производственной инфраструктуры предприятия позволило предложить следующие направления ее совершенствования: а) разработать мероприятия, направленные на развитие специализированных субъектов производственной инфраструктуры и обновление их технико-технологической базы; б) развитие элементов производственной инфраструктуры региона, способствующих качественному совершенствованию материального производства таких как информационное и научное обслуживание, производственный консалтинг (по вопросам маркетинга, инновационного менеджмента и пр.); в) создание интегрированной информационной среды, которая представляла бы Собой комплекс взаимосвязанных и взаимодействующих информационных систем сферы производства и производственной инфраструктуры; г) разработка комплексной программы развития производственной инфраструктуры.

Размещено на Allbest.ru