Параллельно с внутренним лизингом развивался и международный лизинг. Начиная с 1991 года, в республику стали поступать автопоезда в форме лизинга. Их передавали белорусским автопредприятиям лизинговые компании заводов-производителей Мерседес, Рено, а затем и Вольво, МАН, Ивеко, Скания, ДАФ. На сегодняшний день на белорусском рынке представлены все европейские заводы-производители тягачей и полуприцепов, поставляющие машины в лизинг. Фактически сформировалась новая отрасль - международные транспортные перевозки, базирующаяся в основном на лизинговом оборудовании. В настоящее время в лизинге находится более 4,5 тысяч единиц подвижного состава [37].
Начиная с 1994 года, европейскими компаниями в лизинг передаются машины по деревообработке, оборудование легкой промышленности. В большинстве своем эти сделки непосредственно связаны с организацией совместных или иностранных предприятий. Иностранный инвестор, внеся минимальный размер уставного фонда, основную часть инвестиций ввозит в республику в форме лизинга. Или же, передав современное оборудование в лизинг, иностранное предприятие заключает с этим же предприятием-лизингополучателем договор на выполнение определенных работ на лизинговом оборудовании из давальческого сырья.

Современная нормативно-правовая база лизинга складывалась в несколько этапов. Как и было отмечено, весной 1994 года были приняты Методические указания по ведению бухгалтерского учета лизинговых операций.

1996 год был следующим этапом в нормативном становлении лизинга. Весной принимается Положение о лизинге на территории Республики Беларусь. Осенью - новые Методические указания по ведению бухгалтерского учета лизинговых операций, соответствующие принятому Положению о лизинге. Официально признается свободная форма начисления амортизации на объект лизинга.

Конец 1997 года начало 1998 года - последний этап в разработке нормативных правил. Если предыдущие два этапа инициировались Белорусским союзом лизингодателей, то последний этап начался с Указа Президента Республики Беларусь № 587 от 13 ноября 1997 года "О лизинге", в котором устанавливалось, что:

1 при таможенном оформлении объектов лизинга в таможенном режиме свободного обращения по заявлению заинтересованного лица предоставляется рассрочка по уплате таможенных платежей, кроме сборов за таможенное оформление, на весь срок действия договора лизинга, но не более чем на пять лет;

2 лизингодателям-нерезидентам Республики Беларусь гарантируется беспрепятственный перевод за границу лизинговых платежей в иностранной валюте после уплаты налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствии с законодательством Республики Беларусь.

В этом же документе Президент Республики дает указ Совету Министров до 1 января 1998 года разработать и утвердить положение о лизинге, а также мероприятия по развитию лизинга в республике, и в трехмесячный срок обеспечить приведение актов законодательства в соответствие с данным Указом.

30 декабря 1997 года вступило в силу новое Положение о лизинге, как основополагающий документ. На основании его проведена доработка Методики бухгалтерского учета лизинговых операций, правил начисления амортизации по объектам лизинга, валютного и таможенного регулирования.

Новое Положение устанавливает единые правила проведения как международных, так и внутренних лизинговых операции. Предусмотрено регулирование трех аспектов лизинга:

- как вида деятельности;

- как вида договора между лизингодателем и лизингополучателем;

- как проекта, включающего в себя не только сам договор лизинга, но и договор купли-продажи между лизингодателем и продавцом объекта лизинга, договор страхования объекта лизинга, договор кредитования лизингодателя по данной сделке, договора гарантии, залога и иные договорные отношения.

В связи с этим, в Положении дается определение лизинговой деятельности, лизингового договора, и излагаются правила проведения лизингового проекта.

В качестве объекта лизинга в Беларуси может быть любое движимое и недвижимое имущество, относящееся по установленной классификации к основным фондам, а также программные средства и рабочие инструменты, обеспечивающие функционирование переданных в лизинг основных фондов. Далее подчеркивается, что объектом лизинга не может быть имущество, используемое для личных (семейных) или бытовых нужд земельные участки. Из этого вытекает, что принятое Положение не распространяется на бытовой лизинг.

Действующая нормативная база лизинга Беларуси распространяется на оперативный и финансовый лизинг и строится для этих видов сделок по единым правилам. Небольшие, но существенные различия имеются в таможенном оформлении объектов лизинга.

Согласно Положению о лизинге минимальный срок договора лизинга составляет не менее 12 месяцев [1].

От других форм аренды лизинг в Республике Беларусь отличается рядом принципиальных особенностей.

Лизинг в Беларуси в качестве способа обновления основных производственных фондов востребован предприятиями, основой деятельности которых являются инвестиционные проекты, в том случае, когда предприятие не имеет достаточного количества собственных средств на их реализацию. В большей степени эта сторона лизинга в Беларуси интересует предприятия малого и среднего бизнеса.

Кроме того, активными участниками договоров лизинга в Беларуси становятся крупные предприятия, размер прибыли которых достаточно высок. В этом случае лизинг в Беларуси выступает в качестве инструмента оптимизации налогообложения и возможности использования свободной амортизации. Лизинг в Беларуси не востребован индивидуальными предпринимателями, уплачивающими единый государственный налог, равно как и организациями, платящими налог по упрощенной схеме.

Таким образом, лизинг в Беларуси в большей мере направлен на развитие и оптимизацию крупного бизнеса, а также малого и среднего бизнеса, стремящегося к росту и расширению.

С введением обязательной статистической отчетности формы 1-лизинг появилась возможность официальной оценки результатов деятельности белорусских лизинговых компаний.

В качестве основных количественных показателей, или индикаторов развития лизинга и его значения в экономике страны, принято использовать два показателя: доля лизинга в валовом внутреннем продукте и доля лизинга в инвестициях в основной капитал. В оценке доли лизинга принято использовать суммарный объем нового бизнеса -- показатель, который применяется при исследованиях в соответствии с методикой Европейской федерации национальных лизинговых ассоциаций.

Доля лизинга в валовом внутреннем продукте и инвестициях является своего рода индикатором роста экономики. Наиболее высокая доля лизинга в валовом внутреннем продукте наблюдается в развивающихся странах, где больше потребность в обновлении основных фондов и создан благоприятный инвестиционный климат. И наоборот, доля лизинга в валовом внутреннем продукте падает в странах, достигших определенной экономической стабилизации или где наблюдается спад экономики. В Европе максимальный уровень этого показателя наблюдается в Эстонии (5,17%), а средневзвешенный уровень по 50 странам составляет 1,67%, в экономически развитых странах этот показатель около 2%.

Доля лизинга в инвестициях в основной капитал характеризует прежде всего состояние законодательной базы и развитость инфраструктуры лизинга. Вклад лизинга в инвестициях в основные фонды составил в 2010 г. 5,3% в Беларуси и 7,6% -- в России. Самый высокий уровень присутствия лизинга в инвестициях наблюдается в США -- 30%, а средний уровень этого показателя по странам Европы составляет 17% [8].

Анализируя долю лизинга в валовом внутреннем продукте и инвестициях и сравнивая ее с аналогичными показателями в России и европейских государствах, можно сделать следующие выводы:

-- уровень развития лизинга в Беларуси существенно ниже, чем в развитых европейских государствах, но соизмерим с уровнем развития в России. Правда, лизинг в Европе развивается более 50 лет, а в Беларуси -- немногим более 15;

-- темпы роста рынка лизинга в Беларуси значительно превышают темпы роста в европейских государствах, но отстают от российских. Рынок лизинга европейских государств достиг своей стабилизации и растет темпами, соизмеримыми с ростом экономик.

В отличие от России, показывающей устойчивый рост лизинга, Беларусь по объему лизинга в валовом внутреннем продукте и инвестициях в основной капитал пережила в 2011 г. временный спад. Устойчивое развитие лизинга очень сильно зависит от законодательной и налоговой политики государства, свободы доступа к ресурсам, роста клиентской базы. Так и в 2011 г. некоторые белорусские банки, прежде всего АСБ «Беларусбанк» и ОАО «Приорбанк», решили воздержаться от кредитования сторонних лизинговых компаний. Многие лизингодатели вынуждены были перевести свои счета на обслуживание в другие банки. Полагаем, это было одной из основных причин снижения доли лизинга в общем объеме инвестиций в основной капитал за 2011 г.

Одним из основных показателей стабильности рынка лизинга в стране является величина лизингового портфеля, которая определяется исходя из суммы неоплаченного долга, т. е. суммы тех платежей по действующим договорам лизинга, которые лизингополучатели еще должны заплатить лизинговым компаниям. Оценка рынка по величине лизингового портфеля считается некоторыми исследователями более взвешенной по сравнению с оценкой по стоимости новых заключенных и профинансированных договоров, поскольку сглаживаются показатели, связанные с колебаниями рынка [11].

Мировая практика развития лизинга свидетельствует о том, что в развитых странах объем лизингового портфеля лизингодателей в 2,5-4 раза превышает объем нового бизнеса. Это обычно предполагает стабильность развития рынка лизинга, его предсказуемость и поступательное увеличение объемов.

Можно прогнозировать, что с каждым годом будет опережающими темпами расти доля лизинговых компаний иностранной собственности. К такому выводу подталкивают события последних двух лет. На белорусский рынок пришли «Парекс-лизинг», «Райффайзен-лизинг», «PECO БелЛизинг» и другие иностранные компании. Несколько крупных российских лизинговых компаний занимаются подбором персонала для своих белорусских дочерних предприятий.

Впрочем, уменьшение доли лизингодателей государственной формы собственности можно считать условным. Ведь акционерное общество считается частным даже при наличии доли государства 99,9%. Не случайно среди лизингодателей частной формы собственности, доля АО с участием государства выросла с 45% в 2008 г. до 68% в 2010 г. Полагаем, основными конкурентами на лизинговом рынке в ближайшие годы будут предприятия с долей госсобственности и иностранные предприятия.

Объекты недвижимости в новом бизнесе в 2010 г. составили 6%, тогда как в России -- около 1% от общего объема сделок, а в развитых европейских странах -- до 17%.

В 2011 г. продолжилась тенденция концентрации бизнеса в сфере лизинга в руках крупнейших игроков, которая наметилась ранее.

По объему новых сделок определилась четверка компаний, контролирующих около 42% сегмента. На первые роли вышли структуры, учрежденные крупными государственными банками.

Центростремительные тенденции наблюдаются также в территориальном распределении. В последние годы более 95% лизингового рынка сконцентрировано в Минске. К слову, в той же России этот показатель Москвы составляет менее 40%.

Основным объектом лизинга на белорусском рынке являются недвижимость, далее - машины и оборудование, в России -- железнодорожный, пассажирский и грузовой транспорт. Если лизинг оборудования стабильно популярен на протяжении как минимум последних

трех лет, то бурный рост интереса к недвижимости и, одновременно, сокращение сегмента легкового автотранспорта - приметы времени. В сравнении с кредитованием, приобретение объектов недвижимости в лизинг имеет ряд экономических преимуществ. В первом случае затраты на обслуживание займа влияют на увеличение цены. Соответственно налоговые платежи от стоимости объекта выплачиваются с возрастающим коэффициентом на протяжении всего срока кредита. При лизинге все происходит с точностью наоборот: проценты кладутся на затраты, и ускоренная амортизация уменьшает стоимость объекта. К тому же лизинговая схема позволяет не замораживать деньги на этапе строительства. Достаточно уплатить лишь первоначальный взнос в пределах 10-30%. В то же время, следует отметить, что развитие сегмента сдерживается из-за боязни некоторых предприятий финансировать лизинг недвижимости по

причине высокой стоимости сделок, вследствие чего повышаются риски неплатежей.

Сокращение лизинга легкового автотранспорта связано в нашей стране с общей стагнацией рынка новых машин. Это объясняется возникшими в последнее время проблемами с таможенными пошлинами, а также горьким опытом операторов.

Многие из них «обожглись» в связи с непропорционально большой долей транспортных средств, сложившейся в портфеле компании.

Из универсальных проблем, которые сдерживают количественный рост сделок, можно выделить две - слабая клиентурная база, а также отсутствие

финансирования на время, близкое к срокам полезного использования объектов, т.е. на 5-7 лет.

Указанные выше трудности, безусловно, тормозят развитие лизинга. Однако нельзя не замечать и положительные тенденции. На протяжении 2003-2011 гг. суммарная стоимость переданного по лизингу имущества возросла в 8,3 раза (с 122,7 млн. до 1,02 млрд. евро). Это позволило довести лизинговую долю инвестиций в основной капитал до 7%. Достигнутые результаты значительно повысили финансовую устойчивость профильных организаций. За последние 5 лет они нарастили собственный капитал более чем в пять раз.

Рост объемов транспортных средств в общей массе объектов лизинга Беларуси, вероятнее всего, обусловлен тем, что иностранные лизинговые компании считают их наиболее ликвидными.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе исследования лизинга как метода инвестирования предприятий в Республике Беларусь были рассмотрены следующие вопросы.

1) Дается определение лизинговой деятельности.

Итак, лизинг - инвестиционная деятельность по приобретению имущества и передаче его на основании договора лизинга физическим или юридическим лицам за определённую плату, на определённый срок и на определённых условиях, обусловленных договором, с правом выкупа имущества лизингополучателем.

2) Раскрывается сущность лизинга, рассматриваются участники лизинговой деятельности.

Субъектами лизинга являются: лизингодатель (арендодатель), лизингополучатель (арендатор), продавец.

Участие 3-х субъектов в лизинговой сделке является отличительной чертой финансовой аренды от обыкновенной.

3) Рассматриваются классификации лизинга по различным критериям.

В настоящее время существует множество классификаций лизинговых сделок в зависимости от:

· количества участников сделки (прямой, косвенный лизинг);

· типа имущества (Лизинг движимого, недвижимого имущества);

· сектора рынка (внутренний, внешний лизинг);

· формы лизинговых платежей (лизинг с денежным платежом, с косвенным платежом, со смешанным платежом);

· объема обязанностей (чистый, мокрый лизинг);

· срока использования имущества и связанных с ним условий амортизации (лизинг с полной и неполной окупаемостью);

· условий контракта (лизинг разделяется на оперативный, финансовый и возвратный);

· финансовый лизинг разделяется на левередж, лизинг помощь в продажах и сублизинг.

На практике наиболее распространены финансовый и возвратный виды лизинга, а из неклассического финансового - леверидж-лизинг.

Многообразие форм лизинга дает возможность выбрать наиболее подходящий вариант для каждой конкретной сделки.

Во втором разделе рассматриваются различные источники финансирования, в том числе и лизинг как один из наиболее перспективных и доступных.

К числу источников инвестирования предприятий относятся:

· государственные капиталовложения;

· собственные средства предприятий;

· лизинг;

· денежные средства банков;

· создание финансово-промышленных групп;

· эмиссионный источник

· сбережения населения;

· иностранный капитал;

· средства теневой экономики в пределах возможной легализации.

Рассматриваются преимущества и недостатки лизинга как инвестиционной деятельности.

Преимущества лизинга;

· лизинг предполагает 100-процентное финансирование и не требует быстрого возврата всей суммы долга;

· при лизинге вопросы приобретения и финансирования активов решается одновременно;

· контракт по лизингу получить легче, чем альтернативную ему ссуду на приобретение тех же активов;

· учет и амортизация лизингового имущества производится на балансе лизингодателя. Возможно использование механизма ускоренной амортизации.

Недостатки лизинга:

· от долгосрочного кредита лизинг отличается повышенной сложностью организации, которая заключается в большем количестве участников;

· при финансовом лизинге арендные платежи не прекращаются до конца контракта, даже если научно-технический прогресс делает лизинговое имущество устаревшим.

4) Актуальность развития лизинга в Беларуси обусловлена, прежде всего, неблагоприятным состоянием парка оборудования (значительный удельный вес морально устаревшего оборудования, низкая эффективность его использования, необеспеченность запасными частями и т. д.). Одним из вариантов решения этих проблем и может быть лизинг, который объединяет элементы внешнеторговых, кредитных и инвестиционных операций, который может в будущем стать одним из основных методов инвестирования белорусских предприятий.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Положение о лизинге, утвержденное Постановлением Совета Министров Беларуси от 04.06.2010 г. № 865. // Консультант Плюс: Беларусь [Электронный ресурс] / ООО «Юрспектр», Нац.центр правовой информ. Респ. Беларусь. - Минск, 2010. - 01.11.2011.

2. Беженцев, А.А. Правовое регулирование лизинговой деятельности / А.А. Беженцев. - М.: ИВЭСЭП, 2008. - 48 с.

3. Газман, Д.В. Лизинг. Статистика развития. / Д.В. Газман. - М.: ГУ ВШЭ, 2008. - 592 с.

4. Газман, Д.В. Ценообразование лизинга / Д.В. Газман. - М.: ГУ ВШЭ, 2006. - 544 с.

5. Демина, Л.М., Тихонов, Т.В. Лизинг в машиностроении / Л.М. Демина, Т.В. Тихонов. - М.: МГИУ, 2009. - 52 с.

6. Кирилловых, А.А. Правовые основы лизинга. Учебно-практическое пособие / А.А. Кирилловых. - М.: Юстицинформ, 2009. - 112 с.

7. Киркоров, А.Н. Управление финансами лизинговой компании / А.Н. Киркоров. - М.: Альфа-Пресс, 2006. - 164 с.

8. Корнийчук, Г.А. Договоры аренды, найма и лизинга / Г.А. Корнийчук. - М.: Дашков и К, 2008. - 160 с.

9. Левкович, А.О. Тенденции развития белорусского рынка лизинговых услуг / А.О. Левкович // Налоги Беларуси. - № 27(123). - 2010. - с. 75-80

10. Лещенко, М.И. Международная практика лизинга / М.И. Лещенко. - М.: МГИУ, 2006. - 341 с.

11. Лизинг в Беларуси [Электронный ресурс]. - Мн., 2011. - Режим доступа: http://alizing.by/lizing/lizing_v_rb/. - Дата доступа: 17.02.2012.

12. Лизинг в условиях кризиса [Электронный ресурс]. - Мн., 2011. -Режим доступа: http://cln.by/lizing_i_krizis. - Дата доступа: 17.02.2012.

13. Лужанский, Б.Е. Методика оценки стоимости объектов лизинговых отношений. Применение элементов системного анализа, теории принятия решения / Б.Е. Лужанский. - М.: Международная академия оценки и консалтинга, 2006. - 120 с.

14. Насонова, И. Лизинг: несмотря на трудности, тенденции положительные / И. Насонова. - Мн.: Финансы, 2011. - с. 21-22

15. Развитие лизинга в Беларуси [Электронный ресурс]. - Мн., 2011. - Режим доступа: http://www.belbusinessportal.com/business/lizing/370-2009-05-07-06-38-56.html. - Дата доступа: 17.02.2011.

16. Философова, Т.Г. Лизинг: учеб. пособие для студентов вузов / Т.Г. Философова. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. - 191 с.

17. Шабашев, В.А. Лизинг: основы теории и практики: учебное пособие / В.А. Шабашев, Е.А. Федулова, А.В. Кошкин; под ред. проф. Г.П. Подшиваленко. -- 2-е изд. - М.: КНОРУС, 2005. - 184 с.

18. Шеленков, В.Г. Учет лизинговых операций и анализ эффективности / В.Г. Шеленков. - М.: Экзамен, 2005. - 128 с.

19. Щеголева, Н.Г. Лизинг. / Н.Г. Щеголева - М.: Московская финансово-промышленная академия, 2005. - 98 с.

20. Чечевицына, Л.Н., Чуев, И.Н. Экономика фирмы: Учебное пособие для студентов вузов / Л.Н. Чечевицына, И.Н. Чуев. - Ростов на-Дону: Феникс, 2006. - 400 с.

Размещено на Allbest.ru