Особенности ценообразования ремонтно-строительных работ в ОВД

Механизм ценообразования исполнения ремонтно-строительных работ в ОВД. Правовое регулирование, порядок контроля, разработки и утверждения проектно-сметной документации на ремонтно-строительные работы в ОВД. Контроль сметной стоимости и прямых затрат.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 06.02.2012
Размер файла 1,5 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Рассмотрим последовательность и пример составления калькуляции транспортных расходов на 1 т груза при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД.

В калькуляции определяется лишь та часть транспортных расходов по указанному виду франко, которая не вошла в оптовую цену материала.

Расходы складываются из стоимости выполнения соответствующих транспортных операций. Состав операций зависит от вида оптовой цены и используемых транспортных средств.

В процессе перевозки в основном участвует железнодорожный транспорт (от склада поставщика до станции назначения) и автомобильный (от станции назначения до приобъектного склада).

Калькуляция транспортных расходов составляется по форме №14.

Рис. 2.1. Пример транспортной схемы доставки сборных железобетонных конструкций

Основным сметно-нормативным документом для определения стоимости транспортных расходов является сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства.

Калькуляция транспортных расходов на доставку материалов при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД составляется в следующей последовательности:

1. Определяется вид отпускной цены по действующим сборникам (каталогам) цен, прейскурантам и др.

2. Указываются виды транспорта, которыми осуществляется поставка материалов до строительного объекта ОВД.

3. По железнодорожным перевозкам определяются следующие данные:

* вид отправки (повагонная, контейнерная, мелкая);

* тариф (общий, исключительный);

* тарифная схема и норма загрузки вагонов.

4. На итоговую сумму по железнодорожным операциям начисляется определенный коэффициент перехода от массы-нетто к массе-брутто.

5. По автомобильным перевозкам устанавливается класс груза, тариф, надбавки и поясной коэффициент.

6. Определяется поправочный коэффициент к сметным ценам на погрузочно-разгрузочные работы при железнодорожных и автомобильных перевозках.

7. После выяснения исходных данных приступают к составлению второй части калькуляции, где непосредственно рассчитывается стоимость транспортных расходов.

8. В конце калькуляции подводится общий итог транспортных расходов на 1 т груза.

Пример составления калькуляции транспортных расходов на доставку материалов при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД приведен в табл. 2.3 и 2.4.

Таблица 2.3. Исходные данные для составления калькуляции транспортных расходов (форма №14)

1. Вид отпускной цены

ФТС

2. Наименование поставщика и удельный вес поставок

Завод ЖБК, 100%

3. Вид транспорта

Железнодорожный,

4. Железнодорожные перевозки:

вид отправки

Повагонная

тариф

Общий

тарифная схема

53

норма загрузки вагона, т

50

коэффициент перехода от массы нетто к массе

1,01

брутто

5. Автомобильные перевозки:

класс груза

1

тариф

Общий

надбавки

1,25

поясной коэффициент

1,3

коэффициент к сметным ценам на погрузочно-

1,11

разгрузочные работы при жел. дор. и

автомобильных перевозках

На основании данных приведенных в таблице 2.3, проведем расчет калькуляции транспортных расходов на доставку материалов при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД, которые представим в таблице 2.4.

Таблица 2.4. Расчет калькуляции транспортных расходов (форма №14)

п/п

Наименование операции

Наименования конечных пунктов перевозки (от - до)

Расстояние, км

Стоимость на 1 т, руб.

формула подсчета

всего

1

Подача вагона (вагонов) под погрузку и вывоз груженых вагонов на станцию отправления

Завод ЖБК - ст. отправления

12

-

0,40

2

Железнодорожные перевозки

Ст. отправления - ст. назначения

95

0,80

3

Подача и уборка вагонов на станции назначения

-

-

-

0,50

4

Выгрузка из вагонов

-

-

1,11x0,7

0,78

Итого

2,48

С учетом коэффициента перехода от нетто к брутто

1,01 х2,48

2,50

5

Погрузка на автомобильный транспорт

-

-

1,11 х0,8

0,89

6

Автомобильные перевозки

Ст. назначения-

стройка

16

1,25 х 1,53

1,91

7

Разгрузка

из автотранспорта

-

-

1,11x0,75

0,83

Всего на 1 т

6,13

При автомобильных перевозках сборных бетонных и железобетонных изделий и конструкций масса реквизита составляет менее 0,5% от общей массы груза и поэтому переходный коэффициент не учитывается.

Перевод в текущие цены апреля 2006 г.:

6,13 х Иэ = 6,13 х 41,85 = 256,54 руб.,

где Иэ - индекс пересчета базовых цен 1984 г. по элементу «Эксплуатация машин».

Определив размер транспортных расходов на 1 т грузов, можно приступить к составлению (табл. 2.5).

Перевод в текущие цены апреля 2006 г.:

659,49 х Им = 659,49 х 49,34 = 32 539 руб.,

где Им - индекс пересчета базовых цен 1984 г. по элементу «Материалы с доставкой».

Транспортные расходы могут определяться как по укрупненным показателям в рублях на 1 т материалов, так и в процентах от отпускной цены промышленности. Размеры укрупненных нормативов могут устанавливаться МВД Российской Федерации и другими федеральными органами исполнительной власти.

Санкт-Петербургским РЦЦС рассчитываются коэффициенты перехода от оптовых цен на строительные материалы, изделия и конструкции к сметным ценам, которые приводятся в сборнике ССЦ.

Коэффициенты предназначены для исчисления сметных цен на материалы, изделия и конструкции франко-приобъектный склад ОВД строительной площадки с учетом всех расходов по их доставке на стройки в зависимости от видов перевозок (наценки снабженческо-сбытовых организаций; расходы на тару, упаковку и реквизит; транспортные, погрузочно-разгрузочные и заготовительно-складские расходы).

В методике сметного ценообразования принято условное деление материалов на привозные и местные. К привозным материалам относятся: цемент, металлические конструкции, трубы, стекло, пиломатериалы и т.п. Они перевозятся на значительные расстояния и доставляются преимущественно железнодорожным транспортом.

К местным строительным материалам относятся: кирпич, сборные железобетонные и бетонные конструкции и изделия, товарные бетоны и растворы, щебень, гравий, песок и др. Местные материалы изготавливаются, как правило, на местах и доставляются в основном автомобильным транспортом.

Сборники единичных расценок не учитывают затрат на местные и некоторые привозные строительные материалы.

В сметных расчетах при использовании таких расценок необходимо добавлять стоимость неучтенных материалов. В составе ССЦ имеется «Сборник базовых и текущих средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции» в пяти частях:

Часть I. Материалы для общестроительных и специальных строительных работ.

Часть II. Строительные конструкции и изделия.

Часть III. Материалы и изделия для санитарно-технических работ.

Часть IV. Бетонные, железобетонные и керамические изделия (местные материалы). Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы.

Часть V. Материалы, изделия и конструкции для монтажных и специальных ремонтно-строительных работ.

Использование средних районных сметных цен на материалы позволяет существенно упростить разработку сметной документации и исключает необходимость определения сметных цен на большинство строительных материалов по каждой стройке.

В настоящее время, как правило, вся работа по разработке сметных цен на местные материалы сосредоточена на местах, в регионах, на конкретных стройках. Основную работу выполняют РЦЦС Госстроя России Санкт-Петербургский РЦЦС ежемесячно публикует бюллетень «Стройинформ» и «Сборник средних сметных цен на основные строительные ресурсы» («Стройцена» - ССЦ).

При этом используются «Методические указания Госстроя России по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозки грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений» (МД С 81-2.99).

2.3 Контроль и определение размера средств на оплату труда рабочих при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД

Контроль размера средств на оплату труда рабочих при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД занимает важное место, поскольку доля основной заработной платы рабочих-строителей в структуре сметной стоимости строительных работ составляет в среднем 10-17% и после затрат на материалы занимает вторую позицию. Несмотря на это, следует отметить низкий удельный вес заработной платы в цене на строительную продукцию. В Российской Федерации в целом доля заработной платы в конечной цене продукции значительно ниже (8-12%), чем в развитых странах (50-70%, в среднем 60%), даже при одинаковом уровне производительности труда.

В сметных расчетах основная заработная плата рабочих в составе прямых затрат формируется по соответствующим расценкам в зависимости от норм затрат труда и часовых тарифных ставок.

Текущие тарифные ставки оплаты труда рабочих в строительстве ежемесячно публикуются в изданиях Санкт-Петербургского РЦЦС.

Контроль за уровнем оплаты труда, при осуществлении ремонтно-строительных работ в ОВД осуществляется на основании этих тарифных ставок.

Таблица 2.6. Часовые тарифные ставки, установленные для рабочих, занятых в строительстве и на ремонтно-строительных работах в ОВД с нормальными условиями труда

Разряд

1

2

3

4

5

6

Тарифная ставка, руб./чел.-ч

26,09

28,29

30,94

34,92

40,23

46,86

В указанном источнике отмечается, что приводимые тарифные ставки являются обязательными в сметных расчетах на объекты бюджетного финансирования. При внебюджетном финансировании предприятиям и организациям строительного комплекса разрешается изменять тарифные ставки, используя приведенные тарифные ставки в качестве ориентиров.

Порядок расчетов размера средств на оплату труда для учета в сметах и договорных ценах на строительную продукцию (работы) зависит от метода определения сметной стоимости строительно-монтажных работ, наличия исходной информации в конкретной строительной организации, а также статистических данных.

При любом методе расчета стороны, заключающие договор подряда, должны руководствоваться общими законодательными и нормативно-правовыми актами, а также использовать единую нормативно-расчетную базу (пп. 2, 3 МДС 83-1.99).

В связи с длительностью процесса строительства результаты расчетов должны индексироваться в установленном действующим законодательством порядке. При этом целесообразно использовать отраслевые тарифные соглашения по строительству и промышленности строительных материалов, а также данные Госстроя России об индексированных размерах тарифных ставок рабочих первого разряда при работе в нормальных условиях труда.

Вопрос об индексации размера средств на оплату труда должен отражаться в договоре подряда на ремонтно-строительные работы в ОВД.

При любом методе определения сметной стоимости строительно-монтажных работ размер средств на оплату труда зависит от трудоемкости работ и стоимости цены рабочего времени.

В соответствии с этим при применении ресурсного метода рекомендуется использовать следующую формулу:

(2.5)

где 3 - расчетная величина средств на оплату труда в текущем уровне цен по объекту (его части), учитываемая в составе прямых затрат локального ресурсного сметного расчета (сметы), руб. или тыс. руб.;

Т - трудоемкость работ (затраты труда рабочих-строителей и механизаторов), которая определяется по нормам подрядной организации по объекту (его части), чел.-ч или тыс. чел.-ч;

- фактическая (на момент расчета) среднемесячная оплата труда одного рабочего (строителя и механизатора) в подрядной организации, руб.; t - среднемесячное количество часов, фактически отработанных одним рабочим подрядной организации в предшествующий период, не превышающее нормативной величины, устанавливаемой Минтруда России.

Данную формулу можно использовать и при базисно-индексном методе определения стоимости ремонтно-строительных работ в ОВД.

При этом индексация средств на оплату труда в составе прямых затрат производится по формуле

З = (Зс + Зм) Иот, (2.6)

где Зс и Зм - суммарная по объекту (его части) величина основной заработной платы соответственно рабочих-строителей и механизаторов в базисном уровне сметных норм и цен;

Иот - индекс текущего уровня средств на оплату труда в строительстве, который определяется как отношение среднемесячной фактической оплаты труда одного рабочего () к месячной тарифной ставке рабочего среднего разряда в базисном уровне.

Дополнительная заработная плата рабочих (в среднем 15% от общей заработной платы по данным Госстроя России), входящая в фонд оплаты труда, учитывается в составе , а, следовательно, и в индексе Иот.

При определении в составе прямых затрат размера средств на оплату труда по видам и комплексам работ, конструктивным элементам и объектам в целом на основе тарифных ставок, устанавливаемых отраслевыми тарифными соглашениями, можно использовать следующую формулу:

(2.7)

где Т - нормативные затраты труда рабочих на выполнение конкретного объема работ по их видам, комплексам, конструктивным элемента или объекту в целом, чел.-ч;

расчетное число часов работы одного рабочего в месяц, не превышающее нормативной величины, устанавливаемой Минтруда России;

- месячная тарифная ставка рабочего первого разряда при работе в нормальных условиях труда, устанавливаемая отраслевыми тарифными соглашениями и индексируемая ежеквартально в установленном порядке, руб.;

КТ - тарифный коэффициент среднего разряда выполняемых работ или соответствующего ему среднего разряда рабочих, принимаемый по действующей в организации тарифной сетке;

Кр - районный коэффициент к заработной плате (приложение 2);

КП - коэффициент премиальных выплат по действующим в организации системам оплаты труда, имеющих систематический характер, принимаемый в договоре подряда по соглашению сторон (КП > 1);

ПB - прочие выплаты, производимые за счет средств на оплату труда, включаемые в прямые затраты;

Кi - коэффициенты (в долях единицы), учитывающие доплаты и надбавки к тарифным ставкам и окладам за работу с тяжелыми и вредными, особо тяжелыми и особо вредными условиями труда (0,12 и 0,24 соответственно), на работах по реконструкции, техническому перевооружению, капитальному ремонту, ликвидации последствий аварий и стихийных бедствий (от 0,10 до 0,25), за разъездной и подвижной характер работ (0,15-0,20 и 0,30-0,40 соответственно), надбавки за профмастерство, расширение зон обслуживания, выполнение особо важных заданий (0,16-0,24) и другие (МДС 83-1.99, пп. 3.5-3.12 и 3.15).

Рассчитаем величину фонда оплаты труда рабочих в стоимости ремонтно-строительных работ в ОВД.

Нормативная трудоемкость работ по ремонтируемому объекту ОВД составляет 15 тыс. чел.-ч.

ОВД и подрядчик договорились принять для расчета затрат на оплату труда рабочих в качестве минимальной месячной тарифной ставки рабочего первого разряда 4500 руб., или:

4500: 167 = 26,95 руб./ч,

где 167 - нормативная величина среднемесячного количества часов, установленная Минтруда России на 2004 г.

Средний тарифный коэффициент и средний разряд работ можно определить по заработной плате.

Тарифная заработная плата рабочих в подрядной организации за предыдущий месяц составляла 620 тыс. руб. при численности 98 чел. Следовательно, среднемесячная заработная плата одного рабочего по тарифу равна

620 000: 98 = 6326 руб.

При месячной тарифной ставке рабочего первого разряда в 4500 руб. средний тарифный коэффициент равен

6326:4500=1,40.

Соответственно средний разряд работ рассчитывается по известной формуле:

(2.8)

где Рн - низший тарифный разряд по отношению к найденному среднему тарифному коэффициенту;

Кс - средний тарифный коэффициент;

Км - меньший тарифный коэффициент (по тарифной сетке) по отношению к среднему;

Кб - больший тарифный коэффициент (по тарифной сетке) по отношению к среднему.

Тарифные коэффициенты принимаются по действующей разрядной сетке оплаты труда в строительстве. (табл. 2.6)

Таблица 2.6. Тарифные коэффициенты по действующей разрядной сетке оплаты труда в строительстве

Разряд

1

2

3

4

5

6

Тарифные коэффициенты

1,0

1,085

1,19

1,34

1,54

1,8

По приведенным выше данным определяется среднечасовая оплата труда рабочих на данном объекте в размере:

26,95 х 1,4 = 37,73 руб./ч.

Договорная сумма оплаты труда рабочих в сметной стоимости ремонтно-строительных работ в ОВД составит

37,73x15000 = 565950 руб.

На основе договорного фонда оплаты труда подрядчик может планировать оплату труда рабочих на данном объекте по разрядам тарифно-квалификационной сетки строительных работ, а при наличии дополнительных данных - и по профессиональному составу рабочих.

В укрупненных расчетах в качестве среднего разряда для любого комплекса строительно-монтажных работ принимаются: 3,8 (по нормам 1984 г.) и 4,3 (по нормам 1991 г.).

В Санкт-Петербурге средняя разрядность работ в строительстве равна 3,8, а реальная оплата труда на начало 2003 г. составляла 12,5-14,5 тыс. руб. в месяц или более 80 руб. в час. В то же время часовая тарифная ставка даже шестого разряда на работах с нормальными условиями труда по данным РЦЦС СПб. в марте 2004 г. установлена для сметных расчетов в размере 46,86 руб.

Санкт-Петербургский РЦЦС пересматривает вопросы формирования сметной заработной платы. В условиях, когда накладные расходы и сметная прибыль поставлены в зависимость от фонда оплаты труда, этот показатель стал определяющим для подрядчиков.

Наблюдается значительное расхождение между долей оплаты труда в общей сметной стоимости работ (5-8%), по официальным ведомостям на заработную плату (10-12%) и по фактическим выплатам (14-18%). Необходимо повысить размер оплаты труда в сметной стоимости работ до реального (рыночного) уровня. Тогда этот показатель приобретет реальное значение, на основе которого подрядчики будут планировать оплату труда рабочих при выполнении ремонтно-строительных работ в ОВД.

По определению размера средств на оплату труда рабочих приведем также пример контроля и согласования заработной платы непосредственно между ОВД и рабочими.

За выполнение определенного комплекса ремонтно-строительных работ в ОВД звено рабочих из пяти человек назвало заказчику сумму 50 тыс. руб. При этом известно, что на рынке труда оплата 1 чел.-дн. в этот период составляет в среднем 500 руб.

Продолжительность выполнения ремонтно-строительных работ в ОВД по заявленной рабочими сумме равна

а трудоемкость

5 х 20 = 100 чел.-дн.

В то же время нормативная трудоемкость предстоящих к выполнению работ по данным контроля ОВД значительно меньше и составляет 60 чел.-дн.

Получается, что стоимость выполнения работ меньше затребованной суммы на 50 000 - 80 х 500 - 10000 руб.

Отсюда следует, что договорная заработная плата должна составить 40 тыс. руб. (максимум 42 тыс. руб.; 2000 руб. (5%) - за высокое качество работ).

Рабочие за счет определенной переработки могут выполнить работы и за 14 дней вместо 16 дней по нормам (80/5), зарабатывая в расчете на 1 чел.-дн. по

Поэтому необходим постоянный контроль за соответствием нормам и расценкам, чтобы не проиграть в торгах с исполнителями ремонтно-строительных работ в ОВД.

Список литературы

1. Авторский надзор за строительством зданий и сооружений. СП 11-110-99.

2. Александров В.Т. Ценообразование в строительстве: Учебное пособие. - СПб.: Питер, 2001.

3. Амортизационные отчисления на полное восстановление основных фондов. №1072: Положения о порядке начисления амортизационных отчислений по основным фондам №ВТ-21-Д. - М., 1997.

4. Ардзииов В.Д. Вопросы ценообразования при формировании инвестиционных строительных проектов. - СПб.: изд. ПГУПС, 2001.

5. Ардзипов В.Д. Определение сметной стоимости здания. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов спец. ПГС. - Л.: изд. ЛИИЖТ, 1987.

6. Ардзипов В.Д. Организация и оплата труда в строительстве: Учебное пособие. - СПб.: Астерион, 2002.

7. Бюллетень «Стройинформ». - СПб.: РЦЦС, 2003.

8. Волкова Б.А., Япыгип В.Ю. Индексация сметной стоимости строительно-монтажных работ // Экономика строительства, 1998, №9.

9. Временное положение о финансировании и кредитовании капитального строительства на территории Российской Федерации. Постановление Правительства РФ от 21 марта 1994 г. №220 // Финансовая газета, 1994, №19.

10. Голубев Б.И. Определение объемов строительных работ: Справочник. М.: Стройиздат, 1991.

11. Горбунов А.А., Томилов В.В., Сафьянов А.Ф. Маркетинг в управлении строительным управлением. - СПб., 1997.

12. Гражданский кодекс Российской Федерации. Полный текст с изм. и доп. на 1 сентября 2000 г. - М., 2000.

13. Грюнштпам В, А. Оплата труда в строительстве. - СПб.: Питер, 2002.

14. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы (ЕНиР). - М.: Прейскурант, 1987.

15. Ежеквартальный справочник по определению стоимости строительства «Бюджет стройки». - СПб.: Норма, 2002.

16. Журнал «Экономика строительства». - М.: 1991-2002.

17. Закон об инвестиционной деятельности в РФ, осуществляемой в форме капитальных вложений ФЗ №33 от 25.02.99.

18. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений. СНиП 11-01-95. - М.: Центинвестпроект, 1995.

19. Инструкция о порядке проведения государственной экспертизы проектов строительства (РДС П-201-95). Введена с 1.07.95 постановлением Минстроя России №18-39 от 24.04.95.

20. Информационно-нормативный журнал «Банк цеп». - СПб.: Региональный центр мониторинга цен в строительстве Санкт-Петербурга.

21. Консультации и разъяснения по практическим вопросам сметного ценообразования в строительстве // Ежеквартальный сборник РЦЦС - СПб.

22. Корецкий В.И. Основы методики разработки ресурсных норм в строительстве // Экономика строительства, 1996. №5.

23. Котлер Ф. Основы маркетинга. - М.: Прогресс, 1990.

24. Кузьминский А.Г., Щербаков А.И. Ценообразование и сметное нормирование в строительстве. - Новосибирск: НГАС, 1997.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.