Использование лизинга при обновлении основных фондов предприятия АПК

243001

240702

70651

29,1

Прибыль, тыс. руб.

22684

12461

10004

44,1

Коммерческая рентабельность (убыточность),%

9,3

5,2

14,6

Х

Из анализа рентабельности хозяйства от реализации продукции видно, что прибыль ОАО «Запорожское» в 2008 г. по сравнению с 2006 г. снизилась на 12680 тыс. руб., т. е. в 2 раза.

Коммерческая рентабельность хозяйства увеличилась на 5,2 % и составила в 2008 г. 14,6 %.

Рассмотрим основные показатели финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Запорожское» на примере таблицы 12.

Таблица 12 - Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Запорожское»

Показатели	2006 г.	2007 г.	2008 г.	2008 г. в % к 2006 г.
1	2	3	4	5
Выручка от продажи, тыс. руб.	265685	253163	80655	30,3
Себестоимость, тыс. руб.	243001	240702	70651	29,1
валовая прибыль, тыс. руб.	22684	12461	10004	44,1
Уровень валовой прибыли, %	8,5	4,9	12,4	Х
Издержки обращения, тыс. руб.	-	15137	6117	-
Уровень издержек обращения, %	-	5,9	7,6	Х
Прибыль от продажи, тыс. руб.	22684	-26031	-13550	Х
Уровень прибыли от продажи, %	8,5	-10,3	-16,8	Х
Внереализационные доходы, тыс. руб.	15950	51794	52499	в 3 раза
Внереализационные расходы, тыс. руб.	21269	12598	30009	в 1,4 раза
Прибыль до налогообложения, тыс. руб.	7036	-3541	-2618	Х
Уровень прибыли до налогообложения, %	2,6	-1,4	-3,2	Х
Чистая прибыль, тыс. руб.	5295	-3541	-2618	Х
Уровень чистой прибыли, %	1,9	-1,4	-3,2	Х

Анализ основных показателей финансово-хозяйственной деятельности хозяйства показал, что уровень прибыли от продаж в 2008 г. снизился на 69,7 % и составил 30,3 %.

Прибыль от продажи товаров резко упала: если в 2006 г. она составила 22684 тыс. руб., то в 2008 г. предприятие понесло убыток 13550 тыс. руб.

Уровень прибыли до налогообложения сократился на 5,8 %.

Анализ уровня чистой прибыли показал, что 3,2 % убытка приходится на рубль выручки. В 2008 г. этот показатель снизился на 5,1 %.

Рассмотрим состав и структуру затрат ОАО «Запорожское» в таблице 13.

Таблица 13 - Состав и структура затрат ОАО «Запорожское»

Показатели	2006 г.	2008 г.
	тыс. руб.	%	тыс. руб.	%
1	2	3	4	5
Материальные затраты	69322	39,3	67866	40,9
Затраты на оплату труда	71267	40,4	63349	38,4
Отчисления на социальные нужды	15404	8,7	13238	7,8
Амортизация	11372	6,4	13612	8,3
Прочие затраты	9090	5,2	7584	4,6
Итого по элементам затрат	176455	100,0	165649	100,0

Из приведенной таблицы видно, что общая сумма затрат снизилась в 2008 г. на 10806 тыс. руб. Наибольший удельный вес в структуре затрат принадлежит материальным затратам, затем следуют затраты на оплату труда. Затраты на амортизацию возросли в 2008 г. по сравнению с 2006 г. на 2240 тыс. рублей.

Показатели диагностики финансового состояния ОАО «Запорожское» рассмотрим на примере таблицы 14 .

Таблица 14 - Показатели диагностики финансового состояния ОАО «Запорожское»

Показатели	Нормативное значение	2006 г.	2008 г.	Прирост (+), уменьшение (-)
1	2	3	4	5
Коэффициенты финансовой устойчивости
Коэффициент финансовой независимости	>=0,5	0,620	0,587	-0,033
Коэффициент соотношения собственных и заемных средств	<=1	1,625	1,423	-0,202
Коэффициент маневренности собственных средств	>=0,1	0,311	0,587	0,276
Коэффициент обеспечения собственными средствами	>=0,1	0,644	0,610	-0,034
Коэффициенты платежеспособности
Коэффициент абсолютной ликвидности	0,2-0,3	0,006	0,007	0,001
Коэффициент быстрой ликвидности	0,7-1	0,423	0,520	0,097
Коэффициент текущей ликвидности	>2,0	1,939	1,555	-0,384
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами	>=0,1	0,336	0,650	0,314
Показатели финансовых результатов деятельности
Получено чистой прибыли (+),убытка(-),тыс.руб.		5295	-2618	-7913
Рентабельность всех активов, %		1,2	-0,6	-1,8
Рентабельность капитала, %		2,0	-1,0	-3,0

Анализ показателей диагностики финансового состояния ОАО «Запорожское» показал, что доля собственного капитала в активах в 2008 г. по сравнению с 2006 г. уменьшилась на 0,033 и составила 0,587.

Коэффициент соотношения собственных и заемных средств в 2008 г. равен 1,423, т. е. соответствует норме.

Не смотря на то, что коэффициент маневренности собственных средств к 2008 г. вырос на 0,202, он по-прежнему соответствует норме и составляет 0,587.

Коэффициент абсолютной и быстрой ликвидности хозяйства остались за 2006-2008 годы практически неизменными и составили 0,007 и 0,520 соответственно, что не соответствует норме.

Коэффициент текущей ликвидности сократился на 0,384 и составил 1,555. Хозяйство обладает средней платежеспособностью.

Рентабельность собственного капитала уменьшилась на 3,0 %, а рентабельность всех активов - на 1,8 %.

3. Развитие лизинговых отношений в аграрной сфере

3.1 Прогноз развития рынка сельскохозяйственной техники

В прогнозах развития сельскохозяйственной техники выделяется несколько этапов.

Первый этап (до 2008-2009гг.). В это время будут выпускать, и поставлять сельским товаропроизводителям в основном применяемые машины, некоторые из них будут модернизировать непосредственно на заводах-изготовителях, в фирменных заводских технических центрах, на ремонтных заводах и ремонтно-технических предприятиях АПК. Но также станут создавать совместные с зарубежными фирмами предприятия сельскохозяйственного машиностроения. Практически на всех таких предприятиях организуют сборку машин из комплектующих зарубежных фирм («отверточное производство»).

На стоимость таких машин повлияют разнонаправленные факторы: высокая стоимость комплектующих и большая удаленность мест их производства (транспортный фактор) увеличат стоимость машин российской сборки по сравнению с их зарубежными прототипами. А такие факторы, как относительно более дешевая стоимость рабочей силы в России, низкая покупательная способность отечественных потребителей техники, стремление зарубежной фирмы завоевать российский рынок, будут действовать в обратном направлении. В результате можно ожидать, что, по крайней мере, до 2008г. цены зарубежной техники, собранной в России, в долларовом эквиваленте останутся примерно такими же, как изготовленной за рубежом или немного ниже.

Совместные с зарубежными производителями предприятия начнут конкурировать с производителями отечественной техники. Угроза вытеснения с рынка заставит последних усилить контроль качества своей продукции. При определенном повышении надежности и улучшении других характеристик цены отечественной техники останутся заметно ниже цен зарубежных аналогов, в том числе изготовленных на совместных предприятиях в России.

В связи с более высокой стоимостью импортных машин и машин совместного производства их будут приобретать преимущественно сельскохозяйственные предприятия, интегрированные формирования, машинно-технологические станции (МТС) с высоким уровнем доходности.

Постепенно начнет развиваться вторичный рынок отечественной техники. На этот рынок начнут поступать не только неработоспособные и не подлежащие восстановлению машины, продаваемые как металлолом, но также небольшое число работоспособных подержанных машин, в том числе машин, восстановленных на ремонтно-технических предприятиях.

Вялотекущее развитие вторичного рынка отечественной техники на первом этапе обусловлено тем, что фактическая численность машин практически во всех хозяйствах еще значительно меньше технологической потребности и хозяйства вынуждены не продавать бывшую в эксплуатации технику, несмотря на падение ее производительности и повышенные эксплуатационные затраты. К тому же подавляющая масса сельских товаропроизводителей пока не имеет необходимых финансовых ресурсов для замены подержанных машин новыми.

Важнейшая задача первого этапа реализации стратегии реорганизации рынка сельскохозяйственной техники и его инфраструктуры - резкое ускорение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию принципиально новой техники отечественного производства, предусмотренной Федеральной системой технологий и машин и Перечнем приоритетной техники, утвержденным Минпромнауки России и Минсельхозом России на 2004-2008 гг.

Второй этап (2010-2012 гг.) - начало производства приоритетной техники для сельского хозяйства на отечественных предприятиях. Оно будет происходить параллельно с производством техники предыдущего поколения. В связи с более высокими стоимостью новых машин, их технологической надежностью и производительностью вначале их будут приобретать предприятия с высоким уровнем доходности, а также предприятия, в том числе и МТС, создаваемые или поддерживаемые отечественными и зарубежными инвесторами.

Третий этап (2013-2020 гг.). Из приведенных положений стратегии видно, что к этому периоду создадут новые технические средства, реализующие новые энерговлагосберегающие машинные технологии. Поэтому на третьем этапе необходимо создать интеллектуальную технику, К этому периоду сама механическая система должна быть подготовлена к этой работе: во-первых все создаваемые технические средства особенно сложные и высокопроизводительные, будут иметь высокую техническую и технологическую надежность; во-вторых, они будут оснащены системами автоматизации, которые представляют собой базу или нижний уровень в многоуровневой системе интеллектуальной техники; в-третьих крупные высокоэнергонасыщенные многооперационные агрегаты будут представлять собой достаточно эффективную организационно-экономическую базу для создания автоматизированных процессов производства.

3.2 Лизинг и субсидирование процентной ставки

В 2000г. был разработан порядок субсидирования сельскохозяйственных предприятий в форме компенсации процентной ставки по кредитам, полученным в банковских организациях на приобретение минеральных удобрений, средств защиты, семян, кормов, а также сельскохозяйственной техники, запасных частей и ремонта техники. Субсидирование процентной ставки производится в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Субсидии из федерального бюджета на возмещение разницы в процентных ставках по кредитам, привлеченным предпринимателями и организациями АПК в банках, увеличились с 2 млрд. руб. в 2002г. до 4,8 млрд. руб. в 2004г.

Сравним два вида приобретения: лизинг и субсидирование процентной ставки. Проведенные расчеты показали, что стоимость приобретения зерноуборочных комбайнов «Дон-1500Б» в лизинг сроком на 7 лет увеличивается по сравнению с ценой реализации заводом-изготовителем на 28,3 % (см. табл. 15).

При приобретении комбайна в кредит и субсидировании 2/3 процентной ставки из федерального бюджета его стоимость с НДС и транспортными расходами возрастает на 9 %, т.е. в 3,1 раза меньше по сравнению с лизингом. При учете залога сельхозпродукции стоимость приобретения техники увеличивается на 50...70 %. Указанное сравнение явно не в пользу лизинга.

В связи с этим представляется целесообразным выделять из федерального бюджета больше средств на субсидирование 2/3 процентной ставки и сокращать объемы средств на лизинг техники. Если же учесть, что в отдельных регионах (Башкортостан, Липецкая область) осуществляется дополнительно субсидирование оставшейся части процентной ставки из собственных бюджетов, то такое приобретение техники можно считать приобретением в рассрочку без дополнительных затрат.

Выделяемые из бюджета средства на субсидирование процентной ставки являются поддержкой коммерческих банков. Поэтому целесообразно привлекать к кредитованию банки, которые будут выделять кредит под проценты менее ставки рефинансирования ЦБ РФ на 25 %.

Таблица 15 - Стоимость приобретения комбайна «Дон-1500Б» в лизинг и кредит (при субсидированной процентной ставке), тыс. руб.

Показатель	Кредит	Лизинг
1	2	3
Цена комбайна с НДС, в т.ч. НДС	2604,7 397,3	2604,7 397,3
Стоимость транспортировки	75,1	75,1
Продолжение таблицы 15
1	2	3
Цена комбайна с НДС и транспортными расходами	2679,8	2679,8
Цена без НДС и транспортных расходов	2207,4	2207,4
Цена комбайна без НДС и с транспортными расходами	2282,5	2282,5
Первоначальный взнос: % руб.	20 536,0	7 159,8
Оставшаяся сумма выплат, руб. (основной долг)	2143,8	2122,7
Выплаты: ежеквартально ежемесячно	- 59,6	75,8 -
Срок договора, лет	3	7
Процент (4%) за использование средств уставного капитала «Росагролизинг» от остаточной стоимости с НДС и транспортными расходами	-	365,4
Вознаграждение лизинговой компании (1,5% от остаточной стоимости без НДС с транспортными расходами)	-	115,4
Вознаграждение сублизиргодателя (1,5% от остаточной стоимости без НДС с учетом срока выплаты)	-	115,4
Снабженческо-сбытовые расходы, от цены без НДС и транспортных расходов: % руб.	- -	4 88,3
Процент за банковский кредит с учетом субсидий (2/3 процентной ставки ЦБ РФ)	5,7	-
Всего выплат по процентам за весь период	186,4	684,5
Страхование, от цены с НДС и транспортными расходами: % руб.	2 53,6	2,8 75,0
Общая стоимость, руб. (с НДС и транспортными расходами)	2919,8	3439,4
Общая стоимость, руб. (без НДС и с транспортными расходами)	2522,5	3042,0
Удорожание, % к цене с НДС и транспортными расходами	9,0	28,3

3.3 Региональный лизинг

За последние годы в большинстве регионов страны получил большое распространение лизинг техники, организованный за счет собственных средств. Благодаря ему сельскохозяйственные предприятия больше заинтересованы в максимальном использовании собственных средств на приобретение техники, чем при возмещении части затрат. Условия приобретения техники в лизинг значительно лучше, чем при федеральном лизинге, и поэтому происходит меньшее удорожание ее стоимости.

В некоторых регионах (Камчатской, Новгородской, Ярославской областях) имеются законы о лизинге в агропромышленном комплексе. Например, в Ярославской области в 2003г. принят закон «О государственной поддержке и развитии лизинга в агропромышленном комплексе Ярославской области». Он рассчитан на сельскохозяйственных товаропроизводителей. В законе излагаются меры государственной поддержки лизинговой деятельности - финансирование мероприятий из областного бюджета, предоставление бюджетных кредитов и государственных гарантий в целях реализации лизинговых проектов; создание государственных унитарных предприятий (лизинговых компаний), а также использование вновь созданных государственных предприятий; долевое участие области в уставных капиталах лизинговых компаний; предоставление льгот по налогам и сборам и другие меры.

Законом определен порядок проведения лизинговых операций с использованием средств областного бюджета, а также гарантии лизингополучателей по исполнению своих обязательств, которые могут включать: гарантии кредитных организаций, залог ликвидного имущества, гарантии (поручительства) органов местного управления и другие виды обеспечения обязательств, предусмотренные законодательством. Определен также порядок возврата и приостановления выделения бюджетных средств и контроля за их использованием.

Весьма разнообразными являются формы оплаты за технику по лизингу, применяемые в различных регионах. Например, в Республике Башкортостан техника предоставляется в лизинг на различные сроки в зависимости от ее стоимости: на срок 5 лет (до 300 тыс. руб.), 6 лет (300 ... 1500 тыс. руб.) и 8 лет (более 1500 тыс. руб.). Соответственно первоначальный взнос составляет 15, 10 и 7 % от ее стоимости. Снабженческо-сбытовая наценка также зависит от стоимости техники и равна соответственно 10, 4 и 3 %. Арендная плата начисляется в размере 2,5 % от невозмещенной (остаточной) стоимости техники. Удорожание стоимости приобретения зерноуборочных комбайнов составляет 14 %, что в 2 раза меньше, чем при федеральном лизинге; а при учете залога - в 4-5 раз.

С целью облегчения приобретения сельскохозяйственной техники по договору лизинга рекомендуется возмещение части затрат на оплату первоначального взноса, как это делается в Нижегородской области в соответствии с утвержденным положением на 2005г. Под первоначальным взносом понимается первый единовременный платеж, предусматривающий авансовые выплаты, страховые взносы, про центы за кредит и арендную плату за первый год пользования сельскохозяйственной техникой, наценка сублизингодателя и другие выплаты, установленные условиями договора лизинга, но не более 30 % стоимости предмета лизинга.

Лизингополучателям (сельскохозяйственным товаропроизводителям независимо от форм собственности, включая крестьянские (фермерские) хозяйства, машинно-технологическим станциям, обслуживающим предприятиям по ремонту сельскохозяйственной техники) возмещается за счет средств областного бюджета 80 % от суммы первоначального взноса при условии 100%-ной его оплаты.

Платежи осуществляются в основном у всех региональных лизингодателей один раз в квартал, но в Республике Алтай - один раз в год. Общее удорожание техники колеблется от 12,6 % (Ставропольский край) до 25,7 % (ОАО «Краснодарагропромснаб»).

С целью повышения экономической заинтересованности приобретения техники по лизингу предоставляются субсидии на оплату первоначального взноса за сельскохозяйственную технику, приобретаемую за счет областных и федерального бюджетов (например, Волгоградская область), а также частичная оплата первоначального взноса сельхозтоваропроизводителям за технику, получаемую по федеральному лизингу (Владимирская область - в размере 50 %). В Иркутской области размер авансового платежа составляет 80 %, в Кемеровской области компенсируют первоначальный платеж; в Липецкой области предоставляется беспроцентный кредит на уплату первого платежа.

Существующий экономический механизм обновления технической базы предусматривает различные направления финансовой поддержки из федерального и региональных бюджетов. Но она доступна лишь части сельскохозяйственных предприятий - в первую очередь традиционно эффективно работающим предприятиям, которые приспособились к условиям рыночной экономики, а также новым собственникам, которые имеют средства для капитальных вложений с целью воссоздания материально-технической базы и оборотных средств.

Основная масса сельскохозяйственных предприятий не может воспользоваться основными формами финансовой поддержки: лизингом, субсидиями на возмещение процентной ставки за банковский кредит из федерального и региональных бюджетов, а в некоторых регионах даже субсидиями на оплату первоначальных взносов за лизинг и по кредиту из-за отсутствия средств.

В заключение следует отметить, что лизинг техники, организованный федеральными и региональными органами управления, функционирует раздельно и на различной методической основе. Поэтому следует координировать его организацию Министерством сельского хозяйства Российской Федерации. Это будет способствовать повышению эффективности использования выделяемых финансовых средств и ускорению обновления технической базы сельского хозяйства.

3.4 Лизинг сельскохозяйственной техники: недостатки и пути их устранения

Техническая база сельского хозяйства нашей страны за последние годы изменилась количественно и качественно. Парк тракторов в сельском хозяйстве в 2004г. по сравнению с 1990г. сократился в 2,6 раза, зерноуборочных комбайнов в 2,8, картофелеуборочных комбайнов - в 6,2, зерновых сеялок - в 2,8, плугов - в 3,2, культиваторов 3,1 раза. Балансовая стоимость парка машин и оборудования, транспортных средств сельскохозяйственных предприятий с 2001г. стала расти, но это обусловлено высокой ценой приобретения новой техники.

Главный финансовый источник обновления технических средств у большинства сельскохозяйственных предприятий (убыточных и низкорентабельных) - амортизационные отчисления используются частично. Прибыль недостаточна из-за производства малого объема продукции. Поэтому необходима государственная поддержка обновления технической базы из федерального и региональных бюджетов, основными формами которой являются возмещение затрат на приобретение техники, лизинг техники, субсидирование процентной ставки за банковский кредит, стимулирование разработки прогрессивных технологий и техники, совершенствование налоговой и таможенной политики, разработка норм и нормативов.

Лизинг позволяет сельскохозяйственным предприятиям иметь в наличии необходимое количество сельскохозяйственной техники, выполнять больший объем механизированных работ и соответственно произвести больший объем продукции; расходовать ограниченные финансовые средства на другие капитальные вложения (обновление основных средств производственных зданий и сооружений) или пополнение оборотных средств (семена, удобрения, топливно-смазочные материалы и т.д.).

Основными видами лизинга сельскохозяйственной техники являются:

· федеральный, осуществляемый за счет средств федерального бюджета и реализуемый через Российскую государственную агропромышленную компанию «Росагролизинг»;

· региональный, осуществляемый за счет средств республик, краев и с привлечением региональных обслуживающих предприятий областей (заводов, агроснабов, сельхозтехники, автотранспортных и др.);

· заводской, осуществляемый заводами - изготовителями техники за счет своих или привлеченных (банковских кредитов) средств;

· коммерческий, осуществляемый самостоятельно коммерческими предприятиями и банками.

Схема денежных выплат, применяемых при лизинге сельскохозяйственной техники в Западной Европе, в частности Германии, существенно отличается от применявшегося ранее ОАО «Росагроснаб» и в настоящее время ОАО «Росагролизинг». В Германии крестьяне при получении техники в лизинг оплату производят в конце года после окончания сельскохозяйственных работ, реализации продукции и получения денежных средств.

За рубежом считают, что лизинг техники является неэффективным способом приобретения техники по сравнению с приобретением за собственные средства, в кредит или с использованием услуг машинно-обслуживающих предприятий (например, МТС). Поэтому удельный вес техники, приобретенной по лизингу, небольшой.

В развитии лизинга сельскохозяйственной техники в России можно выделить два этапа.

С 1994г. технику по лизингу поставляло ОАО «Росагроснаб» за счет средств госбюджета. По состоянию на конец 2001г. сельскохозяйственные предприятия получили по федеральному лизингу 4,6 тыс. тракторов, 2,7 тыс. комбайнов, 1164 сеялки, 423 автотранспортные машины общей стоимостыо 15,4 млрд. руб.

На втором этапе в 2001г. на организацию лизинга техники выделено 5,5 млрд. руб. (3 млрд. руб. из бюджета и 2,5 млрд. руб. из дополнительных доходов), создана государственная агропромышленная лизинговая компания ОАО «Росагролизинг». Компания по конкурсу выбирает операторов (посреднические организации), которые получают и передают по договорам технику сельскохозяйственным предприятиям. Операторами являются региональные ОАО «Росагроснаб», предприятия-изготовители, ремонтно-технические предприятия, МТС и другие коммерческие предприятия.

На конец 2004г. сельскохозяйственные предприятия имели в наличии технику, поступившую по лизингу: 19,4 тыс. тракторов (3,9 % от общего парка), 12,2 тыс. зерноуборочных комбайнов (9,2 %); из них вновь созданной лизинговой компанией ОАО «Росагролизинг» за 2002-2004гг. поставлено лишь 4443 трактора и 8463 зерноуборочных комбайна.

Согласно Национальному Проекту «Развитие АПК» на лизинг техники и увеличение уставного капитала АЛО «Росагролизинг» на 2006-2007 гг. выделяется 2 млрд. руб. Кроме того, планируется увеличить уставный капитал ОАО «Россельхозбанк» за эти годы на 9,4 млрд. руб., часть которых пойдет на приобретение технических средств.

Поэтому для обеспечения доступа к лизингу всех сельскохозяйственных предприятий и улучшения деятельности ОАО «Росагролизинг» целесообразно провести следующие мероприятия.

1. Следует сократить численность документов, необходимых для оформления техники в лизинг, установить ответственность лизингодателя за качество поставляемой техники и ее обслуживание в гарантийный период.

2. Почти половину платежей при лизинге техники составляет плата за использование средств основного капитала ОАО «Росагролизинг». Вначале она составляла 7 % от невозмещенной стоимости и выплачивалась в течение срока лизинга 5 лет (всего за срок службы - 17 %).

3. В связи с наличием двух организаций, поставляющих технику по лизингу, соответственно выросли затраты на обслуживание лизинговых операций. Поэтому необходимо уменьшить ставки платежей лизингодателю и сублизинговым компаниям. Платить за технику должны при ее получении и один раз в год после реализации сельскохозяйственной продукции и получении средств.

4. Для гарантийного обеспечения возврата лизинговых платежей ОАО «Росагролизинг» использует две формы: гарантийное и залоговое обеспечение.

К гарантийному обеспечению относятся: банковские гарантии, поручительства компаний, гарантии субъектов РФ; договоры страхования финансовых рисков. К залоговому обеспечению относятся оформленные посредством соответствующих договоров залоги: зерна на элеваторе и будущего урожая, сельскохозяйственной техники и автотранспортных средств не старше трех лет, недвижимости.

Стоимость залога зерна устанавливается в размере 50 ... 70 % рыночной цены. Его применение исключает из оборота денежные средства, равные его рыночной стоимости, и приводит к дополнительным затратам на хранение зерна на элеваторах и удорожанию стоимости техники. Поэтому этот вид залога надо исключить. В качестве залога должна быть приобретаемая по лизингу техника.

5. Для получения техники по лизингу следует исключить гарантии правительств регионов, по которым размер стоимости техники должен быть отражен в бюджете региона. Данная сумма практически замораживается, выводится из обращения и остается неиспользованной, что практически является потерями от лизинга.

6. Следует исключить из перечня поставляемой по лизингу технику, ввозимую из стран СНГ (например, из Белоруссии), так как бюджетные средства РФ используются на поддержку сельхозмашиностроения этих стран, а не отечественных машиностроителей. Необходимо отметить, что в Белоруссии существует неофициальный запрет на приобретение техники российского производства.

7. С целью устранения монополизма ОАО «Росагролизинг» целесообразно часть выделяемых из бюджета средств передавать отдельным регионам, которые организовали лизинг за счет собственных средств, имеют нормально функционирующие лизинговые компании и обеспечили минимальное удорожание стоимости техники и соответственно имеют от него высокую отдачу.

Выводы и предложения

Для стимулирования инвестиций в производственную сферу, для обновления промышленного потенциала, для повышения конкурентоспособности отечественных производителей необходимо развивать лизинговые отношения. Но для этого нужно создать соответствующие условия. Как показывает опыт других передовых стран мира, этому уделяют самое пристальное внимание: соответствующее законодательство, налоговые льготы и т.д.

Быстрое и широкое распространение лизинга в деловой практике обусловлено с одной стороны выгодами и преимуществами его применения участниками хозяйственного оборота, а с другой - поощрением его развития государством, рассматривающим лизинг как эффективное средство стимулирования НТП и развития национальной экономики.

На мой взгляд, для потребителя преимущества лизинга очевидны:

1. Лизинг дает возможность получить оборудование без его полной оплаты.

2. Позволяет опробовать оборудование до его приобретения.

3. Есть возможность использования сезонного оборудования без его приобретения.

4. Все затраты по лизингу включаются в издержки производства.

5. Есть альтернатива возврата оборудования или его покупки по остаточной стоимости.

6. Оказание дополнительных услуг по наладке, пуску, техническому уходу за оборудованием.

Для пользователей техники лизинг является инструментом оперативной замены производственных фондов ввиду приобретения для эксплуатации сложных и дорогих машин без крупных единовременных затрат. Кроме того, с помощью лизинга предупреждается моральное устаревание эксплуатационной техники.

Лизинг, как эффективный механизм преодоления промышленного спада и активизации инвестиционного процесса в экономике, может очень сильно повлиять на развитие предпринимательства, а в особенности на развитие фермерства, так как оно неспособно купить современное оборудование из-за своей низкой покупательской способности. Лизинг может оказать огромную помощь в дальнейшем развитии частного бизнеса, а также повысить эффективность предпринимательской деятельности в сфере производства.

ОАО «Запорожское» имеет большой производственный потенциал, организация обладает прекрасными средствами производства, отлажен административный аппарат, производственные связи, обновляется оборудование, используются более экономичные транспортные средства. При экономически обоснованных внедрениях новейших технологий, в том числе при помощи лизинга, рентабельность производства можно вывести на более качественный уровень.

Список использованной литературы

лизинг основной фонд обновление

1. Коваленко Н.И. Экономика сельского хозяйства (с основами аграрных рынков). Курс лекций, - М.: Тандем, 1998.

2. Семенов А.А. и др. Аграрная экономика, Краснодар, КГАУ, 2001.

3. Малыш М.Н., Смекалов В.П., Трофимов А.Г. и др. Аграрная экономика. Санкт-Петербург,1999.

4. Добрынин В.А. Государственное регулирование аграрного производства, 2000.

5. Васильев Н.М., Карытин С.Н., Лепе Л.Н.: Лизинг как механизм развития инвестиций и предпринимательства. Москва «ДеКа», 2001 г.

6. Горемыкин В.А.: Основы технологий лизинговых операций. Москва, 2000 г.

7. Карп М.Б., Махмутов Р.А., Шабалин Е.М.: Финансовый лизинг на предприятии. Москва: ЮНИТИ, 1999 г.

8. Попов. Экономика сельскохозяйственного производства. М.: Тандем, 2001 г.

9. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. Минск. ООО «Новое знание»; 2002.

10. Макарец Л.И., Макарец М.Н. Экономика производства сельскохозяйственной продукции, С.- Петербург, 2002.

11. Аренда и лизинг. М.: Информационно издательский дом «Филинъ», 2002 г.

12. Ежемесячный теоретический и научно - практический журнал: «АПК: экономика и управление». Под редакцией Ушачева И.Г., №2, 2008 г.

13. Добрынин В.А. Экономика сельского хозяйства, М.: Агропромиздат, 2001 г.

14. Сайты Интернета.

Размещено на Allbest.ru