Оценка комплексной антропотехногенной нагрузки на объекты окружающей среды с помощью оптических и радиолокационных методов
Общее представление о дистанционных методах контроля окружающей среды. Сущность аэрокосмических методов контроля окружающей среды. Определение антропотехногенной нагрузки на объекты окружающей среды Прихоперья с помощью аэрокосмических методов контроля.
Рубрика | Экология и охрана природы |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 02.05.2024 |
Размер файла | 524,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Достоверность информации в значительной степени зависит от ее однородности. Необходимо иметь однородный ряд наблюдений за период, для которого средние характеристики оказываются достаточно устойчивыми и слабо зависящими от новых результатов измерений. В городах в результате застройки и реконструкции происходят изменения микроклиматических и метеорологических условий, поэтому получение среднего значения концентрации примеси для периода, в который меняется характер воздействия источников выбросов на атмосферу, является проблемной задачей. Средние годовые концентрации из-за погрешностей измерений, неоднородности рядов наблюдений, изменения метеоусловий и структуры городской застройки, могут значительно варьировать. В связи с этим для повышения качества воздухоохранных рекомендаций необходимо использовать данные наблюдений за более длительные сроки (5 лет).
Существующая в нашей стране сеть наблюдений загрязнения атмосферного воздуха включает посты ручного отбора проб воздуха и автоматизированные системы наблюдений и контроля окружающей среды(АНКОС). Посты наблюдений загрязнения (ПНЗ)могут быть стационарными, маршрутными и передвижными (подфакельными). С постов ручного отбора пробы для анализа доставляются в химические лаборатории. Системы АНКОС являются стационарными, они оснащены устройствами непрерывного отбора и анализа проб воздуха и передачи информации по каналам связи в центр управления и регулирования состоянием атмосферного воздуха в заданном режиме.
Целью обработки данных дистанционного зондирования (ДЗ) является получение снимков или изображений с требуемыми радиометрическими и геометрическими характеристиками. Рассмотрим основные этапы обработки данных. В общем случае обработка данных дистанционного зондирования включает три этапа:
1.Предварительная обработка -- прием спутниковых данных, запись их на магнитный носитель, декодировка и корректировка, преобразование данных непосредственно в изображение или космический снимок или в форматы, удобные для последующих видов обработки;
2. Первичная обработка -- исправление искажений, вызванных нестабильностью работы космического аппарата и датчика, а также географическая привязка изображения с наложением на него сетки координат, изменение масштаба изображения и представление изображения в необходимой географической проекции (геокодирование);
3. Вторичная (тематическая) обработка -- цифровой анализ с применением статистических методов обработки, визуальное дешифрирование и интерпретация в интерактивном или полностью автоматизированном режиме.
Первый и второй этапы обработки в настоящее время могут быть выполнены на борту космического аппарата. Многозональная съемка ведется многие годы, и исследователи накопили большой объём эмпирических данных. Уже хорошо известно, какие соотношения яркости в различных зонах спектра соответствуют растительности, обнаженной почве, водным поверхностям, урбанизированным территориям и другим распространенным типам ландшафта, существуют библиотеки спектров различных природных образований. Выразив эти соотношения в виде линейных комбинаций различных зон, можно получать так называемые индексы. Так как многие современные системы дистанционного зондирования Земли осуществляют съемку в видимой красной и ближней инфракрасной частях спектра, то распространенным методом является вычисление нормализованного вегетационного индекса.
3. Определение антропотехногенной нагрузки на объекты окружающей среды Прихоперья с помощью аэрокосмических методов контроля окружающей среды
Прихоперье представляет собой обширную территорию, занимающую долинные природно-территориальные комплексы бассейна реки Хопер и прилегающие к ним районы. Гидрографическая сеть, представленная малыми и средними реками, обусловила относительную изрезанность орографического рисунка и неравномерность распределения основных типов и подтипов почв в пределах Окско-Донской равнины и прилегающих участков. В Прихоперье очевидны деградационные явления в природных экосистемах и ландшафтах.
Почвенно-геохимические особенности и биогеоценотический рисунок Прихоперья определяются, прежде всего, неравномерным распределением разных вариантов степной, луговой и лесной растительности. Реки, крупные ручьи и пойменные природные комплексы, представленные лесными массивами, лугами, болотами, старичными образованиями, составляют основу природно-экологических каркасов. В этом контексте разнообразие растительности способствует поддержанию устойчивости и продуктивности местных геокомплексов, а также является условием сложности их организации. Сложность ландшафтной структуры Воронежского Прихоперья, а также неравномерность распределения водотоков, погодно-климатические особенности обусловливают дискретность, мозаичность территориального размещения и функциональной основы биогеоценозов. Разнообразие ландшафтов и экосистем обусловили высокую ресурсную ценность для общества и народного хозяйства, что выразилось в различных направлениях сельского хозяйства, лесохозяйственного, производственного, энергетического и транспортного комплексов в данном субрегионе.
Большое значение для поддержания экологической устойчивости и биологического разнообразия принадлежит экотонным экосистемам, развившимся как в долинных комплексах, водосборных бассейнах, так и на обширных и небольших водоразделах, в том числе на границах отдельных урочищ, подурочищ, фаций в лесостепных, лесных, лугово-степных, луговых, болотных, старично-озерных комплексов. Во многом относительная густота гидрографической сети способствует геоморфологическому, почвенному, микроклиматическому и экосистемному разнообразию территории Прихоперья. Эти природные комплексы концентрируют биологическое и генетическое разнообразие многих организмов, способствуют поддержанию экологического равновесия в экосистемах, примыкающих к экотонным сообществам. Этоже относится как к урбанизированным экосистемам, так и к экологическим системам загородных районов.
В настоящее время антропотехногенный фактор в Прихоперье приобрел комплексный и при этом многогранный характер. В наибольшей степени он проявляется в крупных населенных пунктах, прежде всего в поселениях - центрах муниципальных районов, преимущественно заключающих в себе львиную долю производств, различных вариантов сервиса, сферы обслуживания и иных сфер народного хозяйства. Результаты сельскохозяйственного производства также в значительной мере связаны с реализацией, хранением и переработкой полученного сырья, с дальнейшим продвижением продукции агропромышленного сектора на местные и межрегиональные рынки. Доминирующее значение приобрел автомобильный транспорт, обеспечивающий доминантную роль в ухудшении экологической обстановки. Отрицательные по геохимическим, биогеохимическим и, в числе прочих проявлений, экотоксическим эффектам последствия для окружающей среды заключаются в образовании и распространении широкого наименования газообразных веществ, элементов группы тяжелых металлов, углеводородов различного состава и реакционной способности.
Поступление их в разные среды и загрязнение ими косных, биокосных, биотических компонентов экосистем, в особенности на урбанизированных и пригородных территориях, определенно можно расценивать в качестве первостепенных, реальных факторов экологических рисков локального и районного значения в Прихоперье. Поэтому особенно важно установить значимость основных источников и причин негативных воздействий на окружающую среду рассматриваемого субрегиона. Эта значимость определяется в соответствующих параметрах последствий видов антропотехногенного прессинга на объекты окружающей среды.
Цель курсового проекта: обобщение и анализ результатов определения преимущественных видов и мощности антропотехногенных воздействий на окружающую среду в условиях урбаносреды Прихоперья, выявление основных трендов экологической обстановки и обоснование значимости материалов осуществленных эколого-мониторинговых исследований в эколого-охранной деятельности, в деле создания и эффективного использования художественно-декоративныхи эколого-защитных зеленых насаждений, а также в работе по обеспечению устойчивого эколого-хозяйственного развития городских и пригородных территорий данного субрегиона.
Методы исследований
Регистрация и интерпретация уровней замусоренности и уплотнения почв и почвогрунтов осуществлялись на основе общепринятой, стандартизированной методики. Плотность дорожно-тропиночной сети (ДТС) выявлялась по ее составным компонентам, в том числе не относящимся к их планировке (прикатанные газоны, протоптанные тропинки вне основных пешеходных дорожек и т.п.), и анализировалась по общей площади этих территориальных образований. Устанавливалась интенсивность пешеходного и автомобильного движения за выбранные единицы времени в удобной для наблюдений и регистрации транспортных средств модификации. Данные мониторинга статистически обработаны, проанализированы. Результаты получены в статистически доверительном интервале 95%. В статобработке использован сервис MicrosoftOfficeExcel. Полученные средниеарифметические значения показателей антропотехногенных воздействий переводились в эколого-оценочные баллы. Градация значений баллов выглядит следующим образом: 7-10 баллов - высокое значение оцениваемого показателя, 4-6 - среднее (умеренное) значение, 1-3 - низкое (незначительное)значение. Итоговый анализ выполнялся по суммам баллов по каждому из экологических показателей, характеризующих соответствующие антропотехногенные воздействия. Градация балльной оценки: 25-40 баллов - высокая антропотехногенная нагрузка,15-25 баллов - средняя нагрузка, до 15 баллов -низкая нагрузка. В итоге выявлены и дифференцированы уровни результирующих нагрузок на окружающую среду в поселениях субрегиона исследований.
Результаты исследований
В данной работе приведены результаты определения антропотехногенной нагрузки на объекты окружающей среды в Прихоперье на примере муниципальных районов Воронежской области: Грибановского, Поворинского, Новохоперского, Борисоглебского.
Наблюдения за качеством окружающей среды с использованием аэрокомических методов позволили установить объекты, испытывающие непосредственный антропогенно-техногенный пресс. Это прежде всего почвенный и растительный покровы.
Наблюдения показали, что приоритетными источниками давления на эти среды являются автомобильный транспорт и сами жители (пешеходы). При этом нагрузка от автомобилепотоков обусловлена развитием внутригородского и внешнего наземного транспорта обусловливающего экологически кризисное состояние окружающей среды вблизи транспортных и инженерно-коммуникационных зон.
Это также объясняется территориально-планировочным, связующим и хозяйственным значением автомобильных сообщений между функциональными зонами и объектами внутри них, поселениями и их окрестными территориями, между центрами административных районов..
Автомобильный транспорт в районе исследований призван в первую очередь обслуживать различные техносферные (энергетики, торговли, сферы услуг, производства, стройплощадок, топливозаправочные станции, коммунальные и многие другие),социальные и культурные объекты. Помимо производственно-хозяйственных и общественных функций автотранспорт осуществляет обеспечение частных потребностей населения. Поэтому автотранспортная активность представляет интегрированный, комплексный фактор техногенных воздействий на окружающую среду и на ее объекты.
Как свидетельствуют наблюдения и экомониторинговые исследования, автотранспортная и пешеходная нагрузка обусловливают основной фон антропогенных нарушений в биокосных, биотических и косных элементах экосистем в Прихоперье. Статистически обработанные результаты сведены в таблице 1.
Таблица 1. Среднестатистические значения параметров антропотехногенной деградации объектов окружающей среды Прихоперья
Насел.пункты Показатели деградации |
Гриба-новский |
Пово-рино |
Новохо-пёрск |
Борисо-глебск |
|
Плотность ДТС, % |
28,2 |
32,3 |
18,7 |
39,5 |
|
Захламлённость почв, % |
25,5 |
22,8 |
12,4 |
8,6 |
|
Интенсивность пешеходов, чел./ч |
62,7 |
75,8 |
39,9 |
196,5 |
|
Интенсивность автотранспорта, ед./ч |
113,9 |
122,8 |
74,1 |
254,3 |
Показатели ДТС распределены следующим образом. Максимальные усредненные значения ДТС выражены в Борисоглебске (39,5%), Поворино (32,3%). Анализ результатов определения интенсивности пешеходного и автомобильного движений выявил схожую тенденцию усиления этих деградационных условий в наиболее крупных поселениях с наибольшим совокупным транспортным и хозяйственным потенциалом. Изменение значений интенсивности передвижения пешеходов и автомобилепотоков в рассматриваемых поселениях установлено в аналогичном порядке.
При анализе параметров захламленности, являющихся, по существу, общесанитарными показателями состояния почвенного и растительного покровов и влияющих, в том числе, на показатели локального загрязнения приземного воздуха, выявлены некоторые особенности. Максимум захламленности приходится на Грибановский (25,5%) и Поворино (22,8%).
В среднем, наименьшая замусоренность выявлена вБорисоглебске (8,6%) и Новохоперске (12,4%). Такие различия в значениях связаны с соответствующим общим уровнем и периодичностью ухода за городскими и пригородными территориями. Относительно своевременная уборка населенных территорий обеспечивает снижение токсического влияния компонентов мусора на объекты окружающей среды. Захламление представляет собой дополнительный фактор эколого-токсической и эколого-эпидемической опасности для домашних животных и(прямо и опосредованно по трофическим цепям в антропоэкосистемах) для населения и гостей данных урбанизированных районов.
Несмотря на установленные критериальные значения описываемых эколого-оценочных показателей, они не дают в полной мере возможность охарактеризовать различия в установленных среднеарифметических параметрах между поселениями. Кроме этого, затруднен и их интегрированный анализ. Поэтому для раскрытия всей полноты картины совокупного деградационного влияния общества на окружающую среду урбанизированных территорий района исследований выполнен комплексный анализ полученных среднеарифметических результатов экологического мониторинга в баллах.
Эколого-оценочные баллы дифференцированно раскрывают значимость каждого рассматриваемого антропогенно-деградационного фактора в территориальном аспекте, то есть для каждого населенного пункта. В свою очередь суммы баллов демонстрируют результирующие значения деградационных воздействий на окружающую среду на урбанизированные и пригородные территории. Данные балльной экологической диагностики антропотехногенной нагрузки в районе исследований отражены в таблице 2.
Приведенные в этой таблице результаты дифференцируют значения антропотехногенных воздействий на объекты окружающей среды на городские и пригородные территории Прихоперья. Анализ позволил разделить урбанизированные районы на группы: с высокой антропотехногенной нагрузкой - Борисоглебск (28); со средним значением нагрузки - Поворино (21,3) и Грибановский (20,3 балла); с крайне низкой нагрузкой - Новохоперск (12,4 баллов).
Таблица 2. Среднестатистические значения экологического состояния объектов окружающей среды Прихоперья
Насел.пункты Показатели деградации |
Гриба-новский |
Пово-рино |
Новохо-пёрск |
Борисо-глебск |
|
Плотность ДТС, % |
5,8 |
7,1 |
4,8 |
9,5 |
|
Захламлённость почв, % |
8,2 |
7,2 |
4,4 |
2,5 |
|
Интенсивность пешеходов, чел./ч |
2,1 |
2,5 |
1,3 |
7,2 |
|
Интенсивность автотранспорта, ед./ч |
4,2 |
4,5 |
2,3 |
8,8 |
|
У баллов |
20,3 |
21,3 |
12,4 |
28 |
С учетом ежегодного роста числа автовладельцев и, соответственно, автомобильного транспорта, можно с большой долей вероятности прогнозировать усиление совокупного техногенного - физического и химико-токсического - пресса на экосистемы как в пределах урбанизированных территорий, в их окрестностях, так и в удаленных от них районах.
Обработанные и проанализированные данные реализованной программы экологического мониторинга обобщенно свидетельствуют о двух результирующих видах антропотехногенных воздействий на экосистемы и окружающую среду урбанизированных и пригородных территорий Прихоперья: 1) механических, 2) химических, и в том числе химико-токсических, загрязнителей (в составе выбросов и при последующих поступлениях вредных компонентов нефтепродуктов, соединений тяжелых металлов, газообразных и иного рода вредных веществ).
Первая группа негативных воздействий связана с прикатыванием почвенного и растительного покровов автотранспортом, притаптыванием пешеходами на городских и пригородных территориях. В результате нарушаются ярусы фитоценозов. Особенно отрицательные эффекты проявляются в уничтожении подстилки и травяного яруса, подроста древесных растений из местной флоры. Это ведет в итоге к встраиванию в растительные сообщества сорно-рудеральных растений, часть из которых обладает аллергенным и мутагенным действием на человеческий организм. Существенную опасность представляет натурализация карантинных видов растений.
Проблема биологических инвазий остается актуальной для Воронежской области. Ослабление и уничтожение растений с полезными свойствами в биоценотическом, эколого-стабилизирующем, эколого-реабилитационном аспектах способствует распространению инвазионных видов в первую очередь в населенных пунктах, в их окрестностях и затем в удаленных от поселений территориях. Распространение инвазионных видов порождает другие проблемы в связи изменением состава, структуры сообществ, функциональных связей, энергетических балансов и биогеохимических круговоротов в биогеоценозах.
Также значимым отрицательным последствием с экологической точки зрения является обнажение почв и почвогрунтов, когда повышается уязвимость верхнего горизонта при физических, эрозионных и химических процессах. Обнажение почв и почвогрунтов опасно еще их излишним иссушением, что обусловлено, с одной стороны, умеренно континентальным климатом Прихоперья с преобладанием аридных процессов в летние сезоны, с другой - образованием пыли.
Вместе с пылевыми частицами, взвешивающимися и распространяющимися воздушными потоками и дождевыми водами при смывах, происходит распространение неспецифических для почв и растительности веществ, в том числе экотоксикантов и суперэкотоксикантов. В их составе также опасные и высокоопасные тяжелые металлы, другие различные неорганические и также органические вещества вредного действия на человека, животных, растения и другие биотические объекты. Это представляет, по сути, вторичный и последующие циклы эмиссии вредных веществ, в числе которых нефтепродукты и элементы группы тяжелых металлов, и загрязнения ими различных объектов в окружающей среде городских и пригородных территорий. Последующая деградация таких объектов ведет к потере ресурсных качеств эксплуатируемых экосистем и ландшафтов.
Анализируемые объекты - почвенный покров и растительность - состоят в группе первостепенных условий (совместно с поверхностными и подземными водоисточниками, продовольственными ресурсами, качеством социального и медицинского обслуживания) в жизнеобеспечении, регуляции и оптимизации биогеохимических круговоротов (в том числе почвы и растения являются главными депонирующими вредные вещества средами). То есть данные компоненты окружающей среды во многом создают и поддерживают на необходимом уровне условия экологического комфорта для жизни, отдыха и труда местных жителей. Они предоставляют жизнеобеспечивающие экосистемные услуги для населения. Таким образом, определенные эколого-диагностические значения и установленные уровни антропотехногенных нагрузок на окружающую среду в районе исследований отражают соответствующие лимиты экологической комфортности и благоустроенности поселений. Поэтому предложенную экологическую шкалу можно использовать в качестве комплексного индикатора оценки жизнеобеспечивающих услуг природно-хозяйственных и искусственных экосистем. Перечень параметров экологической оценки, безусловно, может быть расширен. Это полезно учитывать муниципалитетами при планировании и последующей реализации работ по благоустройству, защите и оздоровлению окружающей среды.
Заключение
Постоянный рост численности населения планеты в сочетании с увеличением материального благосостояния людей резко повышает нагрузку на окружающую среду, вызывая различные негативные последствия. Сокращение природных площадей и рост загрязнения стали главными последствиями деятельности человека.
Основными факторами загрязнения окружающей среды являются:
- промышленные выбросы и стоки, влияющие на качество воздуха, воды и почв, негативно сказывающиеся на здоровье человека;
-выбросы парниковых газов (углекислого газа, метана, закиси азота и других), которые оказывают влияние на температуру нижнего слоя атмосферы, толщи океанов и верхнего слоя земной коры;
-эрозия почв вследствие нерационального землепользования;
-бытовой и промышленный мусор, который вреден как сам по себе, так и в виде продуктов его распада;
-инвазивные виды растений и животных, которые нередко вызывают большой экологический урон;
-радиационное загрязнение вследствие аварий на АЭС, работы радиохимических предприятий, медицины и добычи урана;
-пестициды и гербициды, ведущие к загрязнению воды и почвы, главным образом, в сельскохозяйственных районах;
-добыча полезных ископаемых, которая часто становится источником вредной пыли и загрязнения вод;
-пожары: техногенные, бытовые и лесные. Являются значительным источником загрязнения атмосферы и причиной гибели или повреждения экосистем.
- разливы нефти и поверхностно-активных веществ вследствие утечек и аварий;
-массовая вырубка лесов является причиной загрязнения речных и грунтовых вод, а также может повысить загрязнение воздуха пылевыми частицами. Ведет к снижению испарения и количества осадков, негативно сказывается на климате, усиливая континентальность.
В целом данные проведённого экомониторинга демонстрируют два ключевых тренда. Первый показывает преимущественный характер результатов антропотехногенных воздействий на урбанизированные территории. Он выражается в соответствующих среднеарифметических значениях уплотненности почв, плотности ДТС, захламленности. Второй экологический тренд связан с основными причинами антропотехногенного прессинга на рассматриваемые экосистемы, инициирующего условия нарушения и деградации почв, растительности и вызывающие ухудшение состояния воздушного бассейна на приземном уровне. Эти изменения в указанных компонентах экосистем обусловливают потерю ими ресурсных, средоформирующих, эколого-стабилизирующих и эколого-оптимизирующих свойств, что в итоге лимитирует целостность и общую функциональность озеленительных структур.
Дифференциация баллов антропотехногенной нагрузки предоставляет возможность для выработки природоохранных и эколого-реабилитационных программ, в том числе компенсационного, защитного, защитно-декоративного и декоративного озеленения, с обязательной детализацией мер, приоритетности, эффективности. В районе исследований эти программы должны сочетаться с установленными уровнями антропотехногенной нагрузки на объекты окружающей среды и с местными градостроительными особенностями.
Грамотное использование средоформирующих, средорегулирующих, санитарно-гигиенических и комплексных утилитарных возможностей почвенного и растительного покровов в поселениях Прихоперья может позволить повысить их совокупную экологическую, ресурсную и художественно-эстетическую ценность. Важно, чтобы была выработана эффективная система управления защитой окружающей среды и природопользования с обязательным использованием экосистемного подхода к любой хозяйственной деятельности, связанной с городским и загородным природопользованием.
Предложенный балльный подход комплексного анализа важнейших эколого-диагностических признаков компонентов экосистем дает возможность объективно оценивать фактическое экологическое состояние и выявлять ситуации экологического неблагополучия как в антропогенно трансформированных территориях, так и в пределах сохранившихся природных комплексов за период эколого-мониторинговых исследований. Реализованный комплексный балльный экологический анализ являет собой контролирующий и в то же время корректирующий инструмент в экологическом проектировании и в последующей работе по конструированию новых экосистем, реконструкции и регуляции их. Он необходим также для гармоничного, эффективного управления различными сообществами, представляющими хозяйственную, декоративную, эколого-защитную и эколого-улучшающую значимость.
Подобный подход в оценке экосистем представляется наиболее доступным, достоверным (в пределах статистически достоверных диапазонов средних арифметических данных мониторинга), объективным и высокоинформативным средством с научно-теоретической и прикладной точек зрения. Его можно внедрить в системы регионального и локального экологического мониторинга, ведомственного экологического контроля (в масштабах конкретных хозяйственных объектов и их объединений), в деятельность в рамках экологического проектирования.
Целесообразно использовать полученные и обработанные результаты экологического мониторинга в качестве ключевых критериев в экологической диагностике биокосных, косных и биотических компонентов экосистем района исследований. Ввиду того что эти объекты взаимосвязаны и взаимозависимы между собой в составе экосистем, комплексность эколого-мониторинговых исследований и последующих природоохранных и эколого-восстановительных мероприятий будет благоприятствовать общему улучшению качества окружающей среды и повышению устойчивости сообществ и других составных частей местных ландшафтов. Все приведенные наименования работ гармонично соотносятся с принципами рационального природопользования, обязательности эколого-охранной деятельности общества в ходе эксплуатации природных и природно-хозяйственных систем и, следовательно, с идеей устойчивого развития различных территорий.
Выявлены преимущественные источники антропотехногенных воздействий на окружающую среду городских и пригородных территорий Воронежской области (регион Прихоперья).
Среди совокупных урбано-техногенных источников следует выделить активность пешеходов и автомобильного транспорта. Эти условия характеризуют местный фон совокупной антропотехногенной нагрузки применительно к поселениям района исследований.
К числу ее основных проявлений относятся плотность дорожно-тропиночной сети, захламленность. Средние арифметические значения деградационных воздействий проанализированы для поселений рассматриваемого субрегиона. Разработана шкала балльной экологической оценки состояния окружающей среды, дифференцированная по населенным пунктам Прихоперья. Высокая антропотехногенная нагрузка выявлена вг. Борисоглебск, средняя - в г. Поворино и п.г.т. Грибановский, низкая нагрузка - вг. Новохоперск.
Полученные и проанализированные значения антропотехногенных нагрузок на объекты окружающей среды демонстрируют особенности ее состояния и направления ее деградации, уровни экологической комфортности урбанизированных районов для населения. Систему управления качеством окружающей среды, городским и пригородным природопользованием в Прихоперье необходимо переориентировать на экосистемную основу с использованием приведенных и проанализированных в статье эколого-оценочных критериев и результатов экологического мониторинга.
Список литературы
1.Федеральный закон от 10.01.2002 N 7-ФЗ (ред. от 27.12.2009) «Об охране окружающей среды» (принят ГД ФС РФ 20.12.2001)
2. Белов С. В. Безопасность жизнедеятельности и защита окружающей среды (техносферная безопасность): учебник / 2-е изд., испр. и доп. М.: Юрайт, 2011.
3. Зарубов А.И. Геоэкология человека. Мн.: Издво БГУ, 2007. 43 с.
4.Князева С.В. Картографо-аэрокосмический мониторинг лесов национальных парков: Автореф. дис. канд. геогр. наук, М.: ВНИЛМ, 2006. 26 с.
5. Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов: учебник для студ. вузов. М.: Транспорт, 1990.240 с.
6. Методические рекомендации по регулированию пешеходного движения. М.: Изд-во ВНИИБДМВД СССР, 1977. 56 с.
7. Питьева К.Е., Смирнова А.Я., Смирнова А.А.Гидросфера северо-восточной территории Воронежской области // Вестник Воронежского государственного университета. Серия: География. Геоэкология.2016. № 2. С. 101-115.
8. Пугачёв И.Н. Организация движения автомобильного транспорта в городах: учеб.пособие. Хабаровск: Изд-во ТОГУ, 2005. 196 с.
9.Тишков А. А., Малышев В. Б. Использование дистанционных методов для мониторинга состояния экосистем особо охраняемых природных территорий // Известия РАН., Сер.географическая. 2006, №6, С. 20-32.
10. Хван Т.А., Шинкина М.В. Экология. Основы рационального природопользования: учебное пособие. 5-е изд., доп. и перераб. - М.: Юрайт, 2011.
11. Экологический мониторинг окружающей среды: учеб.пособие для вузов: в 2 т. / Ю.А. Комиссаров, Л.С. Гордеев, Ю.Д. Эдельштейн, Д.П. Вент ; под ред. П.Д. Саркисова. - М.: Химия, 2005.
12. Эколого-географический атлас-книга Воронежской области / под ред. В.И. Федотова. Воронеж:18. ОСТ 56-100-95 Методы и единицы измерениярекреационных нагрузок на лесные природные комплексы. М.: Изд-во ВНИЦЛесресурс, 1995. 14 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Основные понятия о мониторинге окружающей среды, методы контроля загрязнений окружающей среды. Анализ методов контроля загрязнений. Рациональное и комплексное использование полезных ископаемых и энергетических ресурсов. Понятие экологического риска.
курсовая работа [47,4 K], добавлен 15.03.2016Методы контроля полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) в объектах окружающей среды. Выделение полиароматических углеводородов из образцов почв. Определение ПАУ в объектах окружающей среды методами жидкостной и тонкослойной хроматографии.
курсовая работа [309,0 K], добавлен 08.01.2010Исследование окружающей среды в Оренбургской области на сегодняшний день. Анализ и особенности государственного регулирования в области охраны окружающей среды. Обзор методов, используемых муниципальной властью Оренбурга для улучшения окружающей среды.
реферат [20,0 K], добавлен 05.06.2010Принципы природопользования и охраны окружающей среды в Беларуси. Общее понятие о методах и методике экологического исследования. Государственное управление природопользованием: сущность, методы и функции. Правовое регулирование охраны окружающей среды.
дипломная работа [58,8 K], добавлен 25.11.2012Основные объекты загрязнения окружающей среды. Физическое загрязнение, связанное с изменением физических, температурно-энергетических, волновых и радиационных параметров внешней среды. Процесс прогрессирующего накопления металлов в окружающей среде.
презентация [609,6 K], добавлен 28.03.2015Антропогенное загрязнение природной среды: масштабы и последствия. Цели, задачи и направления муниципального экологического контроля. Система управления качеством окружающей природной среды. Система экологического контроля и экологическая экспертиза.
курсовая работа [133,1 K], добавлен 05.06.2009Понятие и элементы экономического механизма охраны окружающей среды, плата за природопользование. Роль экологических фондов в экономическом механизме охраны окружающей среды. Использование административных методов управления для охраны окружающей среды.
реферат [23,9 K], добавлен 26.01.2010Анализ нормативно-правовой базы системы управления состоянием окружающей среды. Исследование методов оценки загрязнения атмосферы, водных ресурсов и почв. Экономическая эффективность внедрения информационных систем управления состоянием окружающей среды.
дипломная работа [966,7 K], добавлен 26.09.2010Понятие и сущность отрицательных внешних эффектов. Основные факторы окружающей природной среды. Разработка предложений по совершенствованию использования экономических методов снижения негативного влияния на окружающую среду в Республике Беларусь.
курсовая работа [318,7 K], добавлен 31.10.2014Общее понятие, цели и задачи мониторинга окружающей природной среды по законодательству РФ. Классификация мониторинга в зависимости от типов загрязнения. Система государственных мероприятий, направленных на сохранение и улучшение окружающей среды.
презентация [1,5 M], добавлен 07.09.2014