Разработка нормативов отходов
Характеристика производственных процессов предприятия как источника образования отходов. Отнесение отходов ОАО "Разрез Киселевский" к классу опасности на основе данных, полученных расчетным методом. Предложения по лимитам размещения отходов производства.
Рубрика | Экология и охрана природы |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 04.02.2015 |
Размер файла | 1,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
В механических мастерских установлено следующее оборудование для металлообработки
Ш Радиально-сверлильный станок -1ед.
Ш Токарный станок -2ед.
Ш Фрезерно-консольный - 1 ед.
Ш Токарный -винторезный - 1 ед.
Ш Поперечно-строгальный - 1 ед.
Ш Настольно-сверлильный вертикальный - 2 ед
Ш Горизонтально-расточной - 1 ед.
Ш Одностоечный карусельный - 1 ед.
Расчетная формула:
Qс = N * T * 0,001 (т/год);
Где:
Qс - количество металлической стружки (т/год);
N - удельное образование металлической стружки (кг/час);
Т - суммарное время работы станка (час/год); (принимается по данным предприятия)
Удельные показатели образования стружки металлической приняты согласно «Сборник удельных показателей образования отходов производства и потребления», Москва, 1999 год. раздел2.5.1
Результаты расчетов приведены в таблице
Тип станка |
Уд. образование стружки стали, кг/час (N) |
Сумм. время работы станков, час/год. (T) |
Образование стружки стали, т/год (Qс) |
|
Радиально-сверлильный |
0,5 |
504 |
0,252 |
|
Токарный станок |
2,5 |
4284 |
10,710 |
|
1 |
2 |
2 |
4 |
|
Фрезерно-консольный. |
6 |
1260 |
7,560 |
|
Поперечно-строгальный |
6 |
504 |
3,024 |
|
Настольно-сверлильный вертикальный |
0,5 |
1008 |
0,504 |
|
Горизонтально-расточной |
3 |
504 |
1,512 |
|
Одностоечный карусельный |
11,3 |
252 |
2,848 |
|
Итого: |
|
|
26,410 |
Общее количество образования отходов металлической стружки составляет 26,41 т/год
5.9 Образование лома черного металла
Лом черного металла образуется при ремонте, замены узлов и агрегатов технологического оборудования, ремонта автотранспорта.
Общий объем лома черного металла, образовавшегося на предприятии по данным бухгалтерского учета предприятия, составляет 820 т/год.
· Лом черных металлов от ремонта и списания оборудования и ремонта оборудования ОФ
Лом и отходы черных металлов образуются в процессе эксплуатации оборудования при ремонте и списании на основании норм амортизационного износа оборудования, а также мелких деталей. Объем образования металлолома определяется по данным бухгалтерского учета, который ведется по актам списания, составляемым в подразделениях. Среднегодовое фактическое списание по разрезу составляет 820 т в год.
· Лом черных металлов, образующийся при ремонте автотранспорта
По факту в настоящее время, на балансе ОАО «Разрез Киселевский» находится 105 единица автотранспортной и дорожно-строительной техники, из них:
ь легковых автомобилей - 11 ед.;
ь грузовых автомобилей - 61 ед.;
ь автобусов - 9 ед.;
ь спецтехника - 24 ед.
Количество образовавшегося лома зависит от вида ремонтируемых автомобилей и составит:
При ремонте:
8,0 кг - на 10 тыс. км пробега для легковых автомобилей;
20,2 кг - на 10 тыс. км пробега для грузовых автомобилей;
26,3 кг - на 10 тыс. км пробега для автобусов.
При замене агрегатов:
22,5 кг - на 10 тыс. км пробега для легковых автомобилей;
86,0 кг - на 10 тыс. км пробега для грузовых автомобилей;
62,0 кг - на 10 тыс. км пробега для автобусов.
Расчет образования лома черных металлов представлен в таблице
Тип автотранспорта |
Общий пробег, |
Удельные показатели лома ч.м. при ремонте автотранспорта, кг/10 тыс.км |
Количество лома ч.м. при ремонте автотранспорта, т/год |
Удельные показатели лома ч.м. при замене агрегатов, кг/10000км |
Количество лома ч.м. при замене агрегатов, т/год |
|
тыс.км |
||||||
Легковой автотранспорт |
2275 |
8 |
1,82 |
22,5 |
5,12 |
|
Грузовой автотранспорт |
1280 |
20,2 |
2,59 |
86 |
11,01 |
|
Автобусы |
510 |
26,3 |
1,34 |
62 |
3,16 |
|
ИТОГО |
|
|
5,75 |
|
19,29 |
|
ВСЕГО |
|
|
|
25,04 |
|
Общее количество лома черных металлов от автотранспорта составит 25,04 т/год.
· Лом черных металлов, образующийся при ремонте спецтехники
Норма образования лома черных металлов при ремонте спецтехники также рассчитывается согласно удельным показателям образования отхода :
При ремонте:
20,2 кг - на 2000 км наработки спецтехники.
При замене агрегатов:
86,0 кг - на 2000 км наработки спецтехники.
Результаты расчета сводим в таблицу
Тип автотранспорта |
Общая наработка, моточас |
Удельные показатели лома ч.м. при ремонте спецтехники, |
Количество лома ч.м. при ремонте автотранспорта, т/год |
Удельные показатели лома ч.м. при замене агрегатов, кг/2000 час |
Количество лома ч.м. при замене агрегатов, т/год |
|
Спецтехника |
80117,0 |
20,2 |
0,81 |
86 |
3,45 |
|
ВСЕГО |
4,26 |
Количество лома черных металлов от ремонта спецтехники составит 4,26 т/год.
Итого: образование лома черных металлов по предприятию составит 849,3 т/год.
5.10 Лом цветного металла
Лом медных сплавов несортированный может образовываться от ремонта автотранспорта
Лом медных сплавов несортированный, образующийся при ремонте автотранспорта
Количество образовавшегося медного лома зависит от вида ремонтируемых автомобилей и составит:
При ремонте:
0,19 кг - на 10 тыс. км пробега для легковых автомобилей;
0,55 кг - на 10 тыс. км пробега для грузовых автомобилей;
0,77 кг - на 10 тыс. км пробега для автобусов.
При замене агрегатов:
3,5 кг - на 10 тыс. км пробега для легковых автомобилей;
31,8 кг - на 10 тыс. км пробега для грузовых автомобилей;
44,5 кг - на 10 тыс. км пробега для автобусов.
Результаты расчета сведены в таблицу
Тип автотранспорта |
Общий пробег, тыс.км |
Удельные показатели лома при ремонте автотранспорта, кг/10 тыс.км |
Количество лома при ремонте автотранспорта, т/год |
Удельные показатели лома при замене агрегатов, кг/10000км |
Количество лома при замене агрегатов, т/год |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Легковой автотранспорт |
2275 |
0,19 |
0,04 |
3,5 |
0,80 |
|
Грузовой автотранспорт |
1280 |
0,55 |
0,07 |
31,8 |
4,07 |
|
Автобусы |
510 |
0,77 |
0,04 |
44,5 |
2,27 |
|
ИТОГО |
|
|
0,15 |
|
7,14 |
|
ВСЕГО |
|
|
|
7,29 |
|
Общее количество лома медных сплавов от автотранспорта составит 7,29 т/год.
· Лом медных сплавов несортированный, образующийся при ремонте спецтехники
Норма образования лома медных сплавов при ремонте спецтехники также рассчитывается согласно удельным показателям образования отхода:
При ремонте:
0,55 кг - на 2000 км наработки спецтехники.
При замене агрегатов:
31,8 кг - на 2000 км наработки спецтехники.
Результаты расчета сводим в таблицу
Тип автотранспорта |
Общая наработка, моточас |
Удельные показатели лома ч.м. при ремонте спецтехники, |
Количество лома ч.м. при ремонте автотранспорта, т/год |
Удельные показатели лома ч.м. при замене агрегатов, кг/2000 час |
Количество лома ч.м. при замене агрегатов, т/год |
|
Спецтехника |
80117 |
0,55 |
0,022 |
31,8 |
1,27 |
|
ВСЕГО |
1,292 |
Количество лома медных сплавов от ремонта спецтехники составит 1,292 т/год.
Итого: образование лома медных сплавов по предприятию составит 8,582 т/год.
5.11 Огарки сварочных электродов
В настоящее время при производстве сварочных работ на ОАО «Разрез Киселевский» преимущественно используются электроды марки МР - 3.
Количество образующихся огарков сварочных электродов определяется по формуле:
, т/год,
где: - количество используемых электродов, т/год;
- норматив образования огарков от расхода электродов, %. Принимаем
Значение исходных данных и результаты расчетов представлены в табличной форме:
, т/год |
, % |
, т/год |
|
14,5 |
15 |
2,175 |
Общее количество образования огарков электродов составляет 2,175 т/год
Огарки электродов накапливаются в металлическом контейнере (V = 1м3 ). установленном перед зданием мехцеха на открытой площадке ( 4м2), отсыпанной щебнем.
5.12 Отработанные индустриальные масла
Отработанные индустриальные масла образуются при эксплуатации и обслуживании дробильно-сортировочной установки ПДСУ-200 и горного оборудования. Применяемые масла имеют марку И-20.
Расчет количества отработанных индустриального масла проводится на основании учета израсходованных в целом по предприятию данного вида масел и удельных показателей образования отходов (нормативов сбора).
Для индустриальных масел норматив сбора составляет 50% от годового расхода.
Объем образования отработанных масел рассчитан по нормативам сбора отработанных нефтепродуктов «Сборник удельных показателей образования отходов производства и потребления», М., 1999 год.
Вид ГСМ |
Расход, т/год |
Норматив сбора отработанного масла % |
Количество отхода, т/год |
|
Индустриальное И-20 |
109,5 |
50 |
54,75 |
|
Итого отработанных индустриальных масел |
54,75 т/год |
Сбор и временное хранение индустриального масла осуществляется в специальной металлической емкости ( V = 500 л), установленной на промплощадке мехцеха. По мере накопления вывозится спецавтотранспортом по Договору с ООО «Азот-Черниговец» г.Березовский
5.13 Обтирочный материал, загрязненный маслами
В качестве обтирочного материала на предприятии используется ветошь обтирочная. В промасленной ветоши содержание нефтепродуктов достигает 15% и более.
Количество промасленной ветоши определяется по формуле:
, т/год,
где: - количество сухой ветоши израсходованной за год, т/год; (принимается по данным предприятия)
- содержание масла в промасленной ветоши, = 0,05 - 0,2.
Значение исходных данных и результаты расчетов представлены в табличной форме:
, т/год |
, % (принимаемое кол-во) |
, т/год |
|
8,0 |
15 |
9,41 |
Общее количество образования обтирочного материала, загрязненного маслами составляет 9,41 т/год
5.14 Отработанное моторное масло
Количество отработанного масла зависит от количества израсходованного топлива. Всего за 2006 год на предприятии было израсходовано 10 455,548 тн дизельного топлива и 1420,02 тн бензина.
Расчет производится по формуле :
, т/год;
где: 0,25 - доля потерь масла от его общего количества;
- нормативное количество израсходованного моторного масла при работе транспорта на дизельном топливе;
, т/год;
- расход дизельного топлива за год, м3;
- норма расхода масла, 0,032 л/л расхода топлива;
- плотность моторного масла, 0,93 т/м3;
- нормативное количество израсходованного моторного масла при работе транспорта на бензине;
, т/год
- расход бензина за год, м3;
- норма расхода масла, 0,024 л/л расхода топлива;
Значение исходных данных и результаты расчетов представлены в табличной форме:
Вид топлива |
, м3/год |
, л/л |
, т/м3 |
, т/год |
, т/год |
|
Бензин |
1868,45 |
0,024 |
0,93 |
358,48 |
99,71 |
|
Дизель |
12447,08 |
0,032 |
0,93 |
40,36 |
Всего на предприятии образуется отработанных моторных масел 99,71 т/год.
5.15 Отработанные трансмиссионные масла
Расчет производится по формуле:
, т/год,
где:;
;
- расход бензина, м3/год;
- расход дизельного топлива, м3/год;
- норма расхода трансмиссионного масла при работе транспорта на бензине;
- норма расхода трансмиссионного масла при работе транспорта на дизельном топливе;
- плотность трансмиссионного масла;
Значение исходных данных и результаты расчетов представлены в табличной форме:
Вид топлива |
, м3/год |
, л/л |
, т/м3 |
, т/год |
, т/год |
|
Бензин |
1868,45 |
0,003 |
0,885 |
4,96 |
14,71 |
|
Дизель |
12447,08 |
0,004 |
0,885 |
44,06 |
Всего на предприятии образуется отработанных трансмиссионных масел 14,71 т/год.
5.16 Шины пневматические отработанные
Отработанные пневматические шины образуются в результате работы автотранспорта. Исходные данные о составе автотранспортного парка приняты согласно данным предприятия.
Расчет количества отработанных автошин производится по формуле:
Мш= У Ni * ni * mi * Li / Lri * 10-3, т/год,
где: Ni - количество автомашин определенной марки, шт.;
ni - количество шин, шт.;
mi - вес одной изношенной шины данного вида, кг;
Li - средний годовой пробег автомобиля, тыс. км;
Lri - норма пробега подвижного состава до замены шин, тыс. км.
Расчет образования отработанных шин по автотранспорту представлен в табличной форме.
Марка а/м |
Кол-во а/м |
Кол-во шин |
Типоразмер шин |
Средний годовой пробег а/м, тыс. км |
Норма пробега, тыс.км |
Масса изношенной шины, кг |
Кол-во изношенных шин, шт |
Кол-во образования изношенных шин, т |
|
Карьерная техника |
|||||||||
БелАЗ - 75131 |
12 |
6 |
33.00-51 |
74 |
19 |
420 |
280,4 |
117,777 |
|
БелАЗ - 7512 |
5 |
6 |
33.00-51 |
50 |
19 |
420 |
78,9 |
33,158 |
|
БелАЗ - 7555 |
6 |
6 |
24.00-31 |
90 |
19 |
420 |
170,5 |
71,621 |
|
БелАЗ - 7548 |
15 |
6 |
21.00-21 |
65 |
19 |
420 |
307,9 |
129,316 |
|
Грузовые (дизель) |
|||||||||
КАМАЗ 53215 |
3 |
10 |
260х508 |
50 |
57 |
42,1 |
26,3 |
1,108 |
|
КАМАЗ 5320 |
3 |
10 |
260х508 |
60 |
57 |
42,1 |
31,6 |
1,329 |
|
КАМАЗ 5511 |
2 |
10 |
260х508 |
50 |
57 |
42,1 |
17,5 |
0,739 |
|
КАМАЗ 5410 |
2 |
18 |
260х508 |
50 |
57 |
42,1 |
31,6 |
1,329 |
|
МАЗ 5551 |
3 |
6 |
320х508 |
55 |
30 |
65 |
33,0 |
2,145 |
|
Специальные |
|||||||||
МАЗ 5337 |
1 |
6 |
320х508 |
55 |
30 |
65 |
11,0 |
0,715 |
|
ЗИЛ 43336 |
1 |
6 |
240х508 |
55 |
57 |
42,1 |
5,8 |
0,244 |
|
ГАЗ 3307 |
1 |
6 |
240х508 |
55 |
57 |
27,2 |
5,8 |
0,157 |
|
Грузовые (бензин) |
|||||||||
ГАЗ 3302 |
4 |
6 |
240х508 |
60 |
57 |
27,2 |
25,3 |
0,687 |
|
ЗИЛ 130, 431412 |
3 |
6 |
240х508 |
60 |
57 |
42,1 |
18,9 |
0,798 |
|
Автобусы |
|||||||||
ЛИАЗ 5256 |
2 |
6 |
280х508 |
70 |
72 |
49,6 |
11,7 |
0,579 |
|
ПАЗ |
4 |
6 |
840х15 |
60 |
72 |
36 |
20,0 |
0,720 |
|
КАВЗ |
1 |
6 |
240х15 |
30 |
72 |
36 |
2,5 |
0,090 |
|
Урал, НЕФАЗ |
2 |
6 |
370х15 |
50 |
72 |
52 |
8,3 |
0,433 |
|
Легковые |
|||||||||
ВАЗ 21214 |
3 |
4 |
175х15 |
70 |
38 |
8,4 |
22,1 |
0,186 |
|
ВАЗ 21120 |
1 |
4 |
240х13 |
80 |
38 |
8,4 |
8,4 |
0,071 |
|
ГАЗ31105 |
2 |
4 |
240х15 |
70 |
44 |
12,1 |
12,7 |
0,154 |
|
УАЗ 3909 |
9 |
4 |
840х15 |
65 |
35 |
32 |
66,9 |
2,139 |
|
УАЗ31512 |
2 |
4 |
840х15 |
60 |
40 |
17 |
12,0 |
0,204 |
|
Митсубиси Лансер |
1 |
4 |
840х15 |
70 |
40 |
13,2 |
7,0 |
0,092 |
|
Ниссан Алмера |
1 |
4 |
840х15 |
70 |
40 |
13,2 |
7,0 |
0,092 |
|
Тойота Камри |
2 |
4 |
240х16 |
80 |
40 |
13,2 |
16,0 |
0,211 |
|
Тойота Ленд |
5 |
4 |
275х70 |
70 |
40 |
13,2 |
35,0 |
0,462 |
|
Форд Фьюжн |
1 |
4 |
840х15 |
70 |
40 |
13,2 |
7,0 |
0,092 |
|
Шевроле Нива |
6 |
4 |
175х15 |
70 |
40 |
13,2 |
42,0 |
0,554 |
|
Итого: |
|
|
|
|
|
|
1323 |
367,204 |
Для тракторов и автопогрузчиков расчет ведется по моточасам.
Значение исходных данных и результаты расчетов представлены в табличной форме:
Марка а/м |
Кол-во а/м |
Среднегодовое время работы техники, час/год |
Типоразмер шин |
Кол-во шин |
Масса изношенной шины, кг |
Норма пробега, тыс.км |
||
Погрузчик ТО-18 |
1 |
2159 |
2000 |
0,864 |
||||
20,5/25 |
4 |
200 |
||||||
МТЗ-80 |
2 |
3375 |
9,00-20 |
2 |
28,3 |
2000 |
0,191 |
|
15,5R38 |
2 |
77 |
0,520 |
|||||
Вольво |
1 |
7349 |
2000 |
|||||
29,5/22 |
4 |
420 |
6,173 |
|||||
Автогрейдер ДЗ-98 |
2 |
2456 |
16,00-24 |
6 |
158 |
2000 |
2,328 |
|
Итого: |
10,076 |
Общая масса отработанных автошин по предприятию составляет 377,28 т/год.
5.17 Аккумуляторы свинцовые отработанные не разобранные, со слитым электролитом
Составными частями отработанных аккумуляторов являются: лом свинцовых аккумуляторных батарей и электролит. Количество отработанных аккумуляторов определяется согласно «Сборник методик по расчету объемов образования отходов», Санкт-Петербург, 2001 г.:
Масса отработанных аккумуляторов составит
Мас= У Ni * mi * 10-3 /Т (т),
где: Ni - количество аккумуляторов данной марки;
mi- масса аккумуляторной батареи данной марки, кг
Т - срок эксплуатации батареи
Масса отработанного электролита
Маэ= УNi * mi * 10-3 /Т, т,
где: Ni - количество аккумуляторов i-ой марки;
mi - масса электролита в аккумуляторной батарее данной марки, кг;
Т - срок службы одной аккумуляторной батареи.
Тип аккумуляторных батарей, их количество и расчет образования отработанных аккумуляторов и отработанного электролита, образующихся при эксплуатации автотранспорта, представлен в табличной форме.
Тип аккумуля-торов |
Установлено АКБ, шт |
Эксплуат-ционный срок службы, лет |
Количество АКБ, подлежащих замене, шт. N |
Масса АКБ без электролита, кг m |
Масса АКБ с электролитом, кг m |
Масса отработанного АКБ без электролита,т/год |
Масса отработанного электролита, т/год |
|
6СТ55 |
20 |
1 |
20 |
17 |
21,8 |
0,34 |
0,096 |
|
6СТ60 |
13 |
1 |
13 |
19,5 |
25 |
0,253 |
0,072 |
|
6СТ75 |
9 |
1,5 |
6 |
25 |
31,3 |
0,15 |
0,038 |
|
6СТ-90 |
13 |
2 |
7 |
28,5 |
36,1 |
0,185 |
0,049 |
|
6СТ-132 |
94 |
2 |
47 |
41 |
51,2 |
1,927 |
0,479 |
|
6СТ190 |
135 |
2 |
68 |
58 |
73,2 |
3,915 |
1,026 |
|
48ТН-450А |
120 |
3 |
40 |
90,4 |
120,4 |
3,616 |
1,200 |
|
32ТН-450А |
64 |
3 |
21 |
119 |
159 |
2,54 |
0,853 |
|
Итого: |
12,925 |
3,813 |
Общее количество образования аккумуляторных батарей 12,925 т/год и отработанного электролита 3,813 т/год.
5.18 Отработанные масляные фильтры
Расчет норматива образования отработанных фильтров, образующихся при эксплуатации автотранспорта, проводится по формуле:
, кг/год
где Ni - количество автомашин i-ой марки, шт;
ni - количество фильтров, установленных на автомашине i-ой марки, шт.;
mi - вес одного фильтра на машине i-ой марки, кг;
Li - средний годовой пробег автомобиля i -ой марки, тыс.км/год;
Lнi- норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены фильтровальных элементов, тыс.км.
Данные расчета приведены в таблице
Тип а/м |
Количество фильтров, шт |
Вес масляного фильтра,кг |
Норма пробега до ремонта, тыс. км(тыс.моточас) |
Суммарный пробег автотранспорта,тыс. км(тыс.моточас) |
Масса отработанных фильтров,кг/год |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Легковые автомобили |
11 |
0,17 |
16 |
2275 |
24,2 |
|
Грузовые, автобусы |
20 |
0,354 |
20 |
1790 |
31,7 |
|
Бульдозеры |
117 |
0,318 |
5 |
80117 |
5095,4 |
|
БелАЗ |
51 |
0,8 |
20 |
2653 |
106,1 |
|
Итого |
5257,4 кг/год |
|||||
? |
5,26 т/год |
Общее количество образования отработанных масляных фильтров 5,26 т/
5.19 Отработанные шпалы железнодорожных путей
Шпалы выходят из строя в основном из-за механического износа, особенно на передвижных путях.
По данным предприятия потребность в шпалах на 2007 год составляет 700 шпал/год или 42 т/год.
Сбор и временное хранение отработанных шпал производится на промплощадке ст.Траншейная на открытой площадке (S = 50м2), отсыпанной щебнем.
5.20 Древесные отходы при деревообработке
Количество кусковых отходов древесины, образующихся в процессе деревообработки, определяется по формуле:
,
где Q - количество обрабатываемой древесины, м3/год;
Ск- средний удельный показатель образования кусковых отходов, С = 16%
с -плотность древесины, т/м3, для пихты сср=0,38 кг/м3
М = 270*0,38 *16•/100 = 16,42 т/год
Количество стружки и опилок при отсутствии местных отсосов и пылеулавливающего оборудования определяется по формуле:
Сст,оп = 12 % от перерабатываемого сырья - удельный показатель образования опилок, стружки при изготовлении столярных изделий.
Мо = 270*0,38*12•/100 = 12,31 т/год
Общее количество отходов деревообработки составит
16,42 + 12,31 = 28,73 т/год
Накопление древесных отходов и хранение осуществляется в металлической вагонетке (V = 0,6м3 ) на открытой площадке перед зданием, где непосредственно производится обработка. По мере накопления отходы разбираются населением на собственные хозяйственные нужды.
5.21 Невозвратная упаковочная тара, загрязненная опасными веществами
При распаковки материалов на участке БВР образуются отходы тары - бумажная мешкотара из-под взрывчатки
Количество образующихся отходов определяется по формуле:
где Qi - годовой расход сырья i-го вида, т
Mi - вес сырья i-го вида в упаковке,т
mi - вес пустой упаковки из-под сырья i-го вида, т
Результаты расчетов представлены в таблице:
Наименование ВВ |
Годовой расход ВВ, т/год |
Вес сырья в упаковки,т |
Вес пустой упаковки, т |
Количество образующейся тры, т/год |
|
Гранулит УП |
4000 |
0,5 |
0,005 |
40,00 |
|
Эмульсолит |
800 |
0,026 |
0,0004 |
12,31 |
|
ПНТ (патроны |
100 |
0,0234 |
0,0003 |
1,28 |
|
Т-40 (шашки) |
20 |
0,018 |
0,0002 |
0,22 |
|
Эмулин |
200 |
0,04 |
0,0004 |
2,00 |
|
ИТОГО |
|
|
|
55,81 |
Общее количество образования тары из-под ВВ составляет 55,81 т/год
Тара из-под ВВ не имеет мест временного хранения, т.к уничтожается при взрыве сразу после распаковки ВВ.
5.22 Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки, отработанные и брак
На предприятии установлены люминесцентные лампы типа ДРЛ-250, ДРЛ-400, ЛБ-40, в количестве 950 штук.
Количество ртутных ламп, подлежащих утилизации рассчитывается по формуле (Сборник методик по расчету объемов образования отходов, Санкт-Петербург, 2001 г.);
Ор.л. = Кр.л. * Чр.л. * С / Нр.л.,
где: Кр.л - количество установленных ртутных ламп на предприятии;
С - число рабочих суток в году;
Чр.л - среднее время работы в сутки одной ртутной лампы;
Нр.л. - нормативный срок службы одной ртутной лампы.
Результаты расчетов приведены ниже в табличной форме.
Итого: общее количество образования отработанных ртутных ламп, люминесцентных ртутьсодержащих трубок составляет 0,3 т/год.
Отработанные ртутные лампы хранятся в деревянном ящике (вместимость 0,1т) в помещении материального склада, расположенного на промплощадке мехцеха. По мере накопления лампы сдаются по договору в ООО «Дорт» г.Юрга
5.23 Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (ТБО)
Общее количество работающих на ОАО «Разрез Киселевский» в 2006г составило 1126 человек.
Количество ТБО рассчитывается, исходя из нормы образования 0,22 м3 на одного сотрудника в год. («Сборник методик по расчету объемов образования отходов», Санкт-Петербург, 2001 г.)
Расчетная формула
V ТБО = Кр * Но (м3/год)
М = V ТБО* P (т/год);
Где:
Кр - количество работающих в подразделении (чел.);
Но - норматив образования ТБО в результате жизнедеятельности работников предприятия (0,22 м3. в год на 1 человека)
Р - плотность твердых бытовых отходов, р = 0,2 т/м3
Vтбо - образование ТБО(м3/год)
М - образование ТБО (т/год);
Кол-во работающих |
Норматив образования ТБО,м3 /чел. |
Плотность ТБО, т./м.куб. |
Образование ТБО,м3 /год |
Образование ТБО, т./год (М) |
|
1126 |
0,22 |
0,2 |
247,72 |
49,544 |
|
Итого |
49,544 |
Общее количество образования ТБО составляет 49,544 т/год.
ТБО накапливаются в металлических контейнерах вместе с мусором от уборки территории (3 шт., V=3м3), расположенных на открытой площадке хозяйственной автоколонны и по мере накопления вывозится по договору с ООО «Спеавтохозяйство-Плюс» г.Киселевск.
5.24 Смет с территории
Расчет количества смета с территории предприятия, образующегося при уборке внекорпусных твердых покрытий, производится по формуле:
М = S * mс * 10-3,
где: S - площадь твердых покрытий, подлежащих уборке;
mс - удельная норма образования смета 1м2 твердых покрытий, mс = 5-15 кг/м2.
Расчет количества образования смета с территории представлен в табличной форме.
Итого: общее количество образующегося мусора от уборки территории составляет 17,5 тонн в год.
Мусор от уборки территории накапливается в металлических контейнерах вместе с ТБО (3 шт., V=3м3), расположенных на открытой площадке хозяйственной автоколонны и по мере накопления вывозится по договору с ООО «Спеавтохозяйство-Плюс» г.Киселевск.
5.25 Пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированные
Количество пищевых отходов, образующихся при приготовлении блюд в столовой, определяется по формуле:
М = N*m*10-3, т/год,
где: N - количество условных блюд, приготавливаемых в столовой за год;
m - удельная норма образования пищевых отходов на 1 блюдо, кг/блюдо.
Расчет количества образования пищевых отходов представлен в табличной форме.
Итого: общее количество образующихся пищевых отходов составляет 1,814 т/год.
5.26 Расчет количества образующихся медицинских отходов
Медицинские отходы класса А
Количество бытовых отходов, образующегося в здравпункте, определяется по формуле:
М = N * m, м3/год,
где: N -количество посещений за год, чел/год, N = 3635 чел/год;
m - удельная норма образования бытовых отходов на 1 посещение, м3/посещение,
m = 0,00004 м3/посещение.
М = 3635 * 0,00004 = 0,1454 м3/год или (с учетом плотности ТБО 0,25 т/м3) - 0,036 т/год.
Общее количество образования медицинских отходов класса А от здравпункта составляет 0,036 т/год.
Медицинские отходы класса Б
Образование медицинских отходов на предприятии происходит в здравпункте при оказании первой медицинской помощи трудящимся разреза. Медицинские отходы в данном случае представлены:
· использованными одноразовыми шприцами;
· использованным перевязочным материалом;
· поврежденными и бракованными медицинскими перчатками.
Количество образования медицинских отходов представлено ниже в табличной форме:
Общее количество образования медицинских отходов класса Б составляет 0,008 т/год.
Медицинские отходы класса Г
Согласно СанПиН 2.1.7.728-99 к отходам класса Г относятся ртутные термометры отработанные и брак.
Количество образования медицинских отходов класса Г представлено ниже в табличной форме:
Общее количество образования медицинских отходов класса Г составляет 0,00005 т/год.
5.27 Осадок от нейтрализации электролита
Нейтрализация электролита гашеной известью проходит по следующему уравнению:
H2SO4 + Ca(OH)2 = CaSO4*2H2O
Определение количества шлама, образующегося при нейтрализации электролита, производится по формуле:
Мос вл = М+ Мпр + Мвода
где: М - количество образующегося осадка в соответствии с уравнением реакции;
Мпр - количество примесей извести, перешедшие в осадок;
Мвода - содержание воды в осадке.
М= 172* Мэ* С/98,
где Мэ - количество отработанного электролита, кг
98 - молекулярная масса серной кислоты,
172 - молекулярная масса кристаллогидрата сульфата кальция,
С - количество серной кислоты в электролите.С=0,35
Мпр = Миз * (1-Р)
где: Миз - количество извести
Р- массовая доля активной части извести, Р=0,6
Количество образующегося при нейтрализации электролита осадка равно
Миз = 74 * Мэ * С/98/Р
Мвода= Мэ* (1-С)
Количество образующегося влажного осадка с учетом примесей в извести равно:
Мос вл = 2,342 + 0,432 + 2,478 = 5,252 т/год
Количество образования осадка от нейтрализации электролита составит :5,252 т/год
Осадок от нейтрализации электролита не имеет место временного хранения, вывозится на утилизацию непосредственно после нейтрализации.
5.28 Отходы от водоподготовки
Водоподготовка осуществляется в котельной на промплощадке технологической автоколонны.
Процесс очистки основан на связывании ионов, подлежащих удалению в малорастворимые соединения, удаляемые затем из обрабатываемой воды в виде шлама
СаCl2 + Na2CO3 = CaCO3 + 2NaCl
MgCl2 + Na2CO3 = MgCO3 + 2NaCl
Вместо хлоридов образуется нерастворимые шламы и дополнительное количество поваренной соли, пригодной к повторному использованию.
Данные для расчета:
метод обработки подпиточной воды - Na-катионирование;
количество фильтров 1 ступени - 2 шт4
объем катионита ( на 1 фильтр) - 0,78 м3;
регенерационный раствор - 0,3м3;
промывная вода - 3,1 м3;
расчетное количество подлежащего обработки элюата - 3,4 м3/сутки.
При Na-катионировании, помимо солей, содержащихся в исходной воде, в дренаж сбрасывается: - избыток поваренной соли NaCl;
- продукты регенерации катионита СаCl; MgCl.
1. Количество карбоната кальция, переводимого в осадок:
[CaCO3 ] = (8,6 *100) / 110 = 7,8 кг/сутки
где: 100 -молекулярный вес CaCO3, г/моль
110 -молекулярный вес СаCl2, г/моль
2 Количество карбоната магния, переводимого в осадок
[MgCO3 ] = (1,9*84) / 94 = 1,7 кг/сутки
где : 84-молекулярный вес MgCO3, г/моль
94 -молекулярный вес MgCl2, г/моль
3. Регенерация 1 ступени химводоподготовки - 4 раза в месяц
2 ступени - 2 раза в месяц
в год: 4*12=48
2*12= 24
Итого 72 раза
Карбоната кальция
7,8 * 72 = 561,6 кг или 0,562 т/год
Карбонат магния
1,9 * 72 = 136,8 или 0,137 т/год
Всего в процессе водоподготовки образуется 0,7 т/год отходов водоподготовки
5.29 Отработанная конвейерная лента
Конвейерная лента используется на техкомплексе ПДСУ-200 (длина -176м, ширина -1м) и на щебкарьере ДСК (длина 250м, ширина 1м).
Расчет ведется по формуле:
N = Sпл * m *10-3/ t, т/год
где : Sпл - площадь полотна ленты конвейера, м2
m - масса 1м2 ленты конвейера, кг 1 м2 = 22кг
t - срок службы ленты, 5 лет
Длина ленты конвейера рассчитывается по формуле:
Lобщ = 2* Lп.уч.к. + Lп.б + Lк.б,м
Lп.б = Сп.б./2, м
Lк.б. = Ск.б. / 2,м
где Сп.б - длина окружности приводного барабана, м
Сп.б=2*р*Rп.б, м
Ск.б - длина окружности концевого барабана, м
Ск.б= 2*р*Rк.б
Rп.б - радиус приводного барабана
Rк.б - радиус концевого барабана
Длина ленты конвейеров:
дробильно-сортировочный комплекс ПДСУ-200
Lобщ = 2*176+(2*3,14*0,63)/2 + (2*3,14*0,5)/2 = 355,55 м
щебеночно-дробильный комплекс
Lобщ = 2*250+(2*3,14*0,63) /2 +(2*3,14*0,50)/2 =255,55м
N = 355,55*22*5=39,111 т/год
N = 255,55*22*5=28,111 т/год
Всего в образуется отработанной конвейерной ленты 67,222 т/год
6. Схема операционного движения отходов
В разделе приводятся данные по образованию, использованию отходов, по передаче отходов другим организациям с целью переработки, обезвреживания и/или захоронения. Данные представлены в таблице 6.
7. Характеристика мест временного хранения отходов и обоснование количества накопления отходов и периодичности их вывоза
Все отходы предприятия до передачи их для использования или для передачи на утилизацию временно накапливаются на территории предприятия.
Предприятие осуществляет раздельный сбор отходов, чтобы обеспечить их использование в качестве вторичного сырья, переработку или последующее размещение.
Места временного накопления отходов максимально приближены к местам образования этих отходов либо в здании, либо на специально оборудованной площадке на улице.
При временном хранении на территории предприятия используются следующие способы хранения отходов:
отходы 1 класса опасности хранятся в закрытых помещениях на стеллажах, в складских помещениях, не имеющих доступа посторонних;
отходы 2 класса (кислота аккумуляторная серная отработанная) хранится в закрытой герметичной емкости в помещении;
отходы 3 класса опасности хранятся в закрытых металлических бочках (масла моторные отработанные, масла трансмиссионные отработанные) не допуская переполнения их и попадания воды; аккумуляторы свинцовые отработанные не разобранные со слитым электролитом) - на металлическом поддоне в закрытых помещениях.
отходы: обтирочный материал, загрязненный маслами - накапливается в контейнерах на удалении от других горючих материалов и источников возможного возгорания, не превышая предельной нормы;
отходы 4 класса опасности хранятся открыто - навалом, в металлических контейнерах (уличный смет), ТБО.
Предельное количество отходов в местах временного хранения определяется размером площадок, емкостей, условиями вывоза отходов. При достижении предельного количества накопления отходы вывозятся к местам постоянного размещения (захоронения), либо передаются на утилизацию или повторное использование.
Характеристика мест временного накопления отходов, информация о периодичности вывоза, сроках хранения отходов на территории предприятия представлена в таблице 7.
8. Сведения об объектах размещения отходов
Размещение отходов (вскрышных пород) предприятия на объектах постоянного и длительного хранения - в отвалах разреза, а также схема осушения горных выработок с обустройством водоотливных установок приняты согласно «Корректировки горно-транспортной части проекта реконструкции АООТ разреза «Киселевский», разработанного институтом Сибгипрошахт в 1994 г. и проекту «Корректировка горно-транспортной части проекта I очереди реконструкции ОАО «Разрез Киселевский» (Центральный блок)», разработанного Кузбасским головным институтом по проектированию угледобывающих и углеперерабатывающих предприятий ООО «Кузбассгипрошахт» в 1999 г.
На проектную документацию, указанную выше, имеются Заключения государственной экологической экспертизы, (см. Приложения 14,15).
Действующими объектами для постоянного и длительного хранения отходов основной деятельности предприятия являются внутренний отвал «Западный» и внешние отвалы авт. «Восточный», ж/д «Восточный».
Внутренний отвал вскрышных пород «Западный»
Отвал «Западный» (отработанный горный участок) является действующим и расположен в западном крыле поля разреза в отработанном пространстве горного участка №2.
Отвал был введен в эксплуатацию в 1997 г с проектной площадью 130 га. Фактическая площадь данного отвала составляет 93 га. Намечаемый срок отработки по проекту 2020-2025 гг. Частично на отвал осуществляется техническая рекультивация (1 этап).
Доставка пород к месту размещения осуществляется автомобильным транспортом (самосвалами).
Характеристика отвала, как объекта размещения см. Таблица 8.1
Действующие внешние отвалы вскрышных пород:
Внешней отвал вскрышных пород автомобильный отвал «Восточный»
Отвал автомобильный «Восточный» является действующим и расположен в восточной части поля разреза в контурах отвала «Ближней».
Отвал был введен в эксплуатацию в 2005 г с фактической площадью 21 га. Намечаемый срок отработки 2010 г.
Доставка пород к месту размещения осуществляется автомобильным транспортом (самосвалами).
Характеристика отвала, как объекта размещения см. Таблица 8.2.
Внешней отвал вскрышных пород ж/д отвал «Восточный»
Отвал железнодорожный «Восточный» является действующим и расположен на дневной поверхности.
Отвал был введен в эксплуатацию в 1975 г с проектной площадью 216 га. Фактическая площадь данного отвала составляет 220 га. В связи с временным отказом от железнодорожной схемы в 1996 г отвал был законсервирован до 2-го квартала 2005 г. и частично рекультивирован (биологическая рекультивация 60 га). Намечаемый срок отработки по проекту 2010 г.
Доставка пород к месту размещения осуществляется ж/д транспортом (тепловозами).
Характеристика отвала, как объекта размещения см. Таблица 8.3
9. Сведения об организации наблюдения за состоянием окружающей среды на объектах размещения отходов
Наблюдение за состоянием окружающей среды на территории предприятия имеет своей целью снижение или полное исключение вредного воздействия отходов на окружающую среду. Контроль за состоянием мест длительного и временного хранения отходов возлагается на руководителей участков и цехов, на территории которых располагаются данные отходы.
На ОАО «Разрез Киселевский» разработана и согласована в контрольных и надзорных органах «Программа экологического мониторинга на 2006-2008г.г.». (см. Приложение 19)
В соответствии с «Требованиями к мониторингу месторождений твердых полезных ископаемых» задачами, стоящими перед программой мониторинга наблюдений и отработкой месторождения полезных ископаемых, являются:
Ш оценка видов и масштабов воздействия горнодобычных работ на недра и окружающую среду, оценка текущего их состояния, как на самом месторождении так и в зоне существующего влияния, определение динамики изменения этого состояния во времени;
Ш информационное обеспечение органов управления и надзора.
Проведение экоаналитического контроля осуществляется специализированными аккредитованными лабораториями:
o Испытательный лабораторный центр ГУ «Центр Госсанэпиднадзора в г. Киселевске Кемеровской области» (микробиологические и паразитологические анализы сточных вод);
o Санитарно-профилактическая лаборатория ООО «Бунгурский угольный разрез» (количественный химический анализ поверхностных и сточных вод, а так же контроль содержания вредных веществ в воздухе рабочей зоны).
10. Сведения о противоаварийных мероприятиях
Аварийными ситуациями при временном хранении отходов могут быть:
· возгорание вскрышных пород при их размещении на отвале;
· возгорание отработанных нефтепродуктов и пожароопасных отходов при их хранении и транспортировании;
· разрушение люминесцентных ламп при хранении и транспортировании;
· несоблюдение правил безопасности при хранении и нейтрализации отработанной аккумуляторной кислоты.
Вследствие несоблюдения норм и правил при складировании отходов производства, таких как вскрышные породы, существует угроза возникновения пожаров. ОАО «Разрез Киселевский» выполняет требования «Руководства по использованию комплекса технологических мероприятий для профилактики и тушения пожаров на разрезах», которые предусматривают следующие мероприятия:
· рассредоточение угольно-породной смеси от зачистки кровли и почвы пластов по площади отвалов;
· недопущение концентрации «горючих» в теле отвала;
· изоляция «горючих» пустыми породами (послойная укатка каждого слоя и чередование со слоем глины, обрабатывая антипирогенами, заливая глинистым раствором или покрывая инертным материалом);
· уплотнение отвалов при формировании, придавая при этом им плоскую форму.
Для предотвращения пожаров при хранении отработанных нефтепродуктов и пожароопасных отходов основание площадок для их хранения выполнены из твердых негорючих материалов и имеют уклоны для стока жидкости к лоткам до приямков. Все пожароопасные отходы хранятся в закрытых металлических емкостях в местах, где исключен контакт с открытым огнем. Места хранения оборудованы средствами пожаротушения.
Ртуть является наиболее токсичным веществом для экосистемы и человека. Это вещество находится в лампах в состоянии, способном к активной воздушной, водной и физико-химической миграции.
При разрушении люминесцентных ламп их осколки должны быть собраны в контейнер для транспортировки (не выбрасывать), а в случае отделения ртути ее нейтрализация осуществляется в 2 стадии:
· механическая - шарики ртути собирают влажной бумагой (фильтровальной или газетной), после чего бумагу сразу не выбрасывают, а помещают в банку с пробкой и заливают раствором (в 1 л воды 10 мл КМnO4 и 5 мл концентрированной соляной кислоты) и выдерживают в течение нескольких дней;
· химическая - раствором хлорного железа, 20%-ным раствором FeCl3 обильно смачивают поверхности, куда попала ртуть, затем несколько раз протирают щеткой и оставляют до полного высыхания. Через 1-2 суток поверхность тщательно промывают мыльной, а затем чистой водой. Раствор хлорного железа готовят из расчета 10 л на 25-30 м2 площади помещения.
Нейтрализация электролита из отработанных аккумуляторов производится в помещении, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией при соблюдении техники безопасности (необходимо надеть спецодежду, застегнуть ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор, надеть защитные очки).
Хранение электролита осуществляется в герметичной емкости из кислотостойкого материала. При накоплении в нормативном количестве, лица, ответственные за обращение с отходами на участке образования отработанной аккумуляторной кислоты проводят нейтрализацию. В случае разлива аккумуляторной кислоты поверхность пола или площадки обрабатываются кальцинированной содой или аммиачной водой, после чего тщательно промываются.
Правила для персонала по соблюдению экологической безопасности и техники безопасности при сборе, хранении и транспортировке отходов, образующихся на предприятии при выполнении технологических процессов и в результате деятельности персонала, предусматривают создание условий, при которых отходы не могут оказывать отрицательного воздействия на окружающую среду и здоровье человека.
Проверка условий хранения отходов производится не реже одного раза в квартал.
Предельное количество отходов в местах временного хранения определяется, исходя из размеров отведенных площадок, емкостей, помещений, нормативным количеством накопления и хранения отходов на территории предприятия. В случае превышения предельного количества отходы вывозятся на постоянное место складирования или для дальнейшего использования.
Подобные документы
Характеристика производственных процессов как источников образования отходов. Сведения о количестве отходов на исследуемом предприятии с указанием их класса опасности для окружающей среды, предложения по нормативам образования и лимитам их размещения.
курсовая работа [70,9 K], добавлен 30.05.2012Определение кодов отходов и классов их опасности на ЗАО НПК "Мера", согласно Федеральному классификационному каталогу отходов. Обобщение необходимой документации на утилизацию и размещение отходов. Обоснование годовых нормативов образования отходов.
курсовая работа [36,4 K], добавлен 11.12.2010Характеристика предприятия как источника загрязнения окружающей среды. Методы определения класса опасности отходов. Загрязнение гидросферы с поверхностного стока. Годовые нормативы образования отходов. Требования к размещению и транспортировке отходов.
курсовая работа [138,0 K], добавлен 08.01.2015Установление класса опасности и объема размещения отходов, срока временного их накопления на территории предприятия. Условия, обеспечивающие охрану окружающей среды с учетом утвержденных лимитов размещения отходов и характеристик объектов их размещения.
дипломная работа [137,2 K], добавлен 24.01.2011Расчет и обоснование годовых нормативов образования отходов, схема их операционного движения, сведения об использовании и обезвреживании. План мероприятий по снижению количества образования и размещения отходов, нормы и правила в области обращения.
курсовая работа [119,8 K], добавлен 02.06.2015Динамика заготовки древесины в РФ и РК. Перечень отходов производства и потребления, их анализ по классам опасности, источники образования. Карта-схема сбора и расположения по территории предприятия. Технология утилизации лесозаготовительных отходов.
дипломная работа [5,9 M], добавлен 14.01.2016Характеристика деятельности ОАО ССЗ "Мидель", технология его производства и технологического оборудования как источника образования отходов. Мероприятия, направленные на снижение влияния отходов судоремонтного предприятия на состояние природной среды.
курсовая работа [79,2 K], добавлен 10.11.2010Критерии отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды. База данных по физико-химическим свойствам отходов, по уровню токсичности веществ и вредности для живых организмов. Расчет класса опасности отходов по параметрам.
курсовая работа [518,8 K], добавлен 28.01.2016Способы классификации отходов. Методы определения класса опасности отходов. Экологическое нормирование отходов I-IV класса опасности. Девять основных классов опасности грузов, знаки обозначения. Текущие нормативные требования к транспортировке отходов.
контрольная работа [329,1 K], добавлен 26.11.2010Типы бытовых отходов, проблема утилизации. Биологическая переработка промышленных отходов, отходов молочной промышленности. Отходы целлюлозно-бумажной промышленности. Переработка отходов после очистки воды. Переработка ила, биодеградация отходов.
курсовая работа [78,1 K], добавлен 13.11.2010