Анализ деятельности предприятий ОАО "РЖД" Тюменский вокзал на состояние окружающей природной среды прилегающих территорий

Углеводород (бензин)

Углеводород

(керосин)

Сажа

3,54

0,61

9,2

0,41

0,5

0,10

0,5

Открытая стоянка

Двигатели автомобилей

7

500

0,7

Диоксид азота

Оксид азота

Оксид углерода Диоксид серы Углеводород (бензин)

-

-

-

-

20

130

202

Диоксид азота

Оксид азота

Оксид углерода Диоксид серы Углеводород (бензин)

0,6

0,1

51,6

0,08

7,5

Выбросы загрязняющих веществ от производственных объектов предприятия в атмосферу.

Таблица 5

Производство, цех, участок	Кол-во выбросов загрязняющих веществ	Доля (%) в суммарном выбросе от т/год х 10-3
	г/с х 10-3	т/год х 10-3
Диоксид азота
Стройцех Гараж Открытая стоянка	1,8 2,7 2,8	0,5 3,54 0,6	10,8 76,3 13
Итого:	7,3	4,64	100%
Оксид углерода
Гараж Открытая стоянка	5,5 255,3	9,2 51,6	15,1 85
Итого:	260,8	60,8	100%
Оксид азота
Гараж Открытая стоянка	0,4 0,5	0,61 0,1	86 14
Итого:	0,9	0,71	100%
Диоксид серы
Гараж Открытая стоянка	0,3 0,3	0,41 0,08	82 16
Итого:	0,6	0,5	100%
Углеводороды (керосин)
Гараж	0,9	1,1	100
Итого:	0,9	1,1	100%
Углеводороды (бензин)
Гараж Открытая стоянка	0,7 39,0	0,5 7,5	6,2 93,7
Итого:	39,7	8,0	100%
Сажа
Гараж	0,4	0,5	100
Итого:	0,4	0,5	100%
Оксид железа
Стройцех Стройцех	1,6 0,3	1,5 0,4	79 21
Итого:	1,9	1,9	100%
Пыль абразивная
Стройцех	1,2	1,1	100
Итого:	1,2	1,1	100%
Диоксид марганца
Стройцех	0,05	0,06	100
Итого:	0,05	0,06	100%
Фтористый водород
Стройцех	0,01	0,02	100
Итого:	0,01	0,02	100%
Пыль древесная
Стройцех	87,0	33,2	100
Итого:	87,0	33,2	100%
Всего по предприятию	400,76	112,53

В целях определения целесообразности проведения и сокращения объёма расчёта приземных концентраций в соответствии с [2] предварительно были выполнены расчёты параметра Ф для всех загрязняющих веществ.

Для тех веществ, для которых параметр Ф больше величины М / ПДК, был выполнен расчет рассеивания приземных концентраций.

Результаты расчёта параметра Ф представлены в таблице 6

Таблица 6. Расчет параметра Ф

Наименование вещества	ПДК (ОБУВ), мг/м3	Суммарная величина выброса, г/с	М ПДК	Средневзвеш. высота, м	Параметр Ф
Диоксид азота	0,085	0,0073	0,08	5	0,1
Диоксид серы	0,5	0,0006	0,0012	5	0,1
Оксид углерода	5,0	0,2608	0,05	5	0,1
Сажа	0,15	0,0004	0,003	5	0,1
Оксид азота	0,4	0,0009	0,002	5	0,1
Оксид железа	0,4	0,0019	0,005	5	0,1
Пыль абразивная	0,04	0,0012	0,03	5	0,1
Углеводороды (керосин)	1,2	0,0009	0,008	5	0,1
Углеводороды (бензин)	5,0	0,0397	0,008	5	0,1
Диоксид марганца	0,01	0,00005	0,005	5	0,1
Фтористый водород	0,02	0,00001	0,0005	5	0,1
Пыль древесная	0,1	0,0870	0,87	10	0,1

Результаты расчета рассеивания.

В таблице 7 представлены результаты расчета приземистых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.

Таблица 7

Наименование вредного вещества	ПДК, мг/м	Максимал. приземная коцентр-я, в долях ПДК	Концентр-я на жилой зоне,в долях ПДК	Коцентр-я на границе С33,в долях ПДК	Источники, вносящие максимальный вклад в величину См,
					№ источника	% вклада
Пыль древесная	0,1	0,4982	0,2	0,4	0001	100
Взвешенные	0,5	0,1162	0,1	0,1	0001 0002	85,76 12,13

Расчет с учетом фоновых концентраций.

Расчёт выполнен в соответствии с [2].

Значения фоновых концентраций приняты по [4].

Диоксид азота - 0,24 мг/м³.

Оксид углерода - 5,0 мг/м³.

Диоксид серы - 0,01 мг/м³.

Взвешенные - 0,20 мг/м³.

Фон определён без учета вклада выбросов предприятия. Расчёт рассеивания проводился для пыли древесной и суммы ТВВ.

С_м = 0,1 ПДК = 0,05 мг/м³

С_ф = 0,2 + 0,05 = 0,25 мг/м³ < ПДК.

Концентрация пыли, рассчитанная с учетом фона, не превышает предельно допустимые нормы.

Таким образом, можно считать, что деятельность предприятия не будет оказывать негативного воздействия на атмосферный воздух, и следовательно, мощности выбросов предприятия можно принять в качестве нормативов ПДВ.

Проведенные расчёты рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере показали, что при полном комплексе неблагоприятных метеорологических условий максимальные приземные концентрации вредных веществ не превысят ПДК. При объявлении неблагоприятных метеорологических условий (НМУ) необходимо строго соблюдать технологический режим работы и проводить мероприятия организационного характера:

- усилить контроль за точным соблюдением технологического регламента;

- запретить работу на форсированном режиме;

- усилить контроль за герметичностью газо-отходных систем и агрегатов;

- запретить работу на участке деревообработки.

3.2 Характеристика отходов образующихся на предприятии

На предприятии ОАО «РЖД» Тюменский вокзал отработанные люминесцентные лампы образуются при замене осветительных элементов. Каждая лампа содержит около 0.12-0.25 грамм ртути. Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак, образуются в количестве 3,27 т/год, которые относятся к I классу опасности.

В ходе эксплуатации автотранспорта на вокзале образуются отходы:

- кислота аккумуляторная серная отработанная в количестве 0,03 т/год, имеет II класс опасности;

- аккумуляторы свинцовые отработанные не разобранные, со слитым электролитом в количестве 0,12 т/год, имеют III класс опасности;

- масла моторные отработанные в количестве 0,35 т/год, имеют III класс опасности;

- масла трансмиссионные отработанные в количестве 0,05 т/год, имеют III класс опасности;

- обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15% и более) в количестве 0,03 т/год, имеет III класс опасности;

- опилки древесные, загрязненные минеральными маслами (содержание масел 15% и более) в количестве 0,1 т/год, имеет III класс опасности;

- фильтрующий материал масляных фильтров в количестве 0,002 т/год, имеет III класс опасности;

- фильтры масляные отработанные в количестве 0,002 т/год, имеет III класс опасности;

- камеры пневматические отработанные в количестве 0,02 т/год, имеет IV класс опасности;

- покрышки с тканевым кордоном отработанные в количестве 0,35 т/год, имеет IV класс опасности;

- тормозные накладки, отработанные в количестве 0,01 т/год, имеет IV класс опасности;

Отходы, образовавшиеся в результате деятельности стройцеха:

1. Ремонтные работы:

- лом черных металлов несортированный в количестве 5 т/год, имеет V класс опасности;

2. Сварочные работы:

- шлак сварочный в количестве 0,002 т/год, имеет IV класс опасности;

- остатки и огарки стальных сварочных электродов в количестве 0,006 т/год, имеет V класс опасности;

3. Заточка инструментов:

- отходы абразивных материалов в виде пыли и порошка в количестве 0,003 т/год, имеет IV класс опасности;

- абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов в количестве 0,005 т/год, имеет V класс опасности;

4. Деревообработка:

- обрезь натуральной чистой древесины в количестве 0,1 т/год, имеет V класс опасности;

- опилки натуральной чистой древесины в количестве 0,2 т/год, имеет V класс опасности;

- стружка натуральной чистой древесины в количестве 0,2 т/год, имеет V класс опасности;

Также на вокзале образуются следующие твердые бытовые отходы:

- мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) в количестве 807,5 т/год, имеет IV класс опасности;

- мусор строительный от разборки зданий в количестве 30 т/год, имеет IV класс опасности;

- обрезки и обрывки тканей хлопчатобумажных в количестве 0,15 т/год, имеет V класс опасности;

- отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства в количестве 0,5 т/год, имеет V класс опасности;

- отходы полиэтилена в виде пленки в количестве 2,02 т/год, имеет V класс опасности;

- отходы упаковочных материалов из бумаги и картона незагрязненные в количестве 4,5 т/год, имеет V класс опасности;

- пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированный в количестве 50 т/год, имеет V класс опасности;

- стеклянный бой незагрязненный (исключая бой стекла электронно-лучевых трубок и люминесцентных ламп) в количестве 2 т/год, имеет V класс опасности;

3.3 Характеристика отходов размещенных на промплощадках предприятия и переданных на утилизацию другим организациям

На территории вокзала имеются 2-ве специализированные площадки для сбора и сортировки бытовых и строительных отходов, огражденные забором и имеющие пропускной режим с круглосуточным графиком работы и технологическим перерывом с 1-00 до 5-00.

На промплощадках хранятся следующие виды отходов:

- мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) IV класс опасности;

- мусор строительный от разборки зданий IV класс опасности;

- обрезки и обрывки тканей хлопчатобумажных V класс опасности;

- отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства V класс опасности;

- отходы полиэтилена в виде пленки V класс опасности;

- отходы упаковочных материалов из бумаги и картона незагрязненные V класс опасности;

- пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированный V класс опасности;

- стеклянный бой незагрязненный (исключая бой стекла электронно-лучевых трубок и люминесцентных ламп) V класс опасности;

- лом черных металлов несортированный V класс опасности;

- шлак сварочный IV класс опасности;

- остатки и огарки стальных сварочных электродов V класс опасности;

- отходы абразивных материалов в виде пыли и порошка IV класс опасности;

- абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов V класс опасности;

- обрезь натуральной чистой древесины в количестве 0,1 т/год, имеет V класс опасности;

- опилки натуральной чистой древесины V класс опасности;

- стружка натуральной чистой древесины V класс опасности;

Отработанные люминесцентные лампы, отходы I класса опасности хранятся на закрытой площадке, которая специально оборудована приточно-вытяжной вентиляцией. Хранятся лампы в герметичных контейнерах.

Таблица 8. Перечень и характеристика отходов образующихся на предприятии

№	Наименование отходов	Класс опасности для окружающей природ ной среды	Технология производства, где образуются отходы	Физико-химическая характеристика
				Агрегатное состояние	Содержание основных компонентов	Растворимость в воде	Летучесть
1	Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак 353 30100 13 01 1	1	Освещение помещений, замена ламп.	Тверд.	Стекло, ртуть 80-120 мг/ед.	Н.р	Н.л
2	кислота аккумуляторная серная отработанная 52100101 02 012	2	Эксплуатация автотранспорта	Жидк.	Серная кислота 1,21 г/см3	Раств.	Летуч.
3	аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные, со слитым электролитом 921 10102 13 01 3	3	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Свинец-65%, эбонит-35%	Н.р	Н.л
4	масла моторные отработанные 541 002 01 02 03 3	3	Эксплуатация автотранспорта	Жидк.	Масло марки М8-В	Н.р	Н.л
5	масла трансмиссионные отработанные 541002 06 02 03 3	3	Эксплуатация автотранспорта	Жидк.	Масло марки ТАП-15В	Н.р	Н.л
6	обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15% и более) 549 027 010103 3	3	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Ткань х/б -90%, Масло - 10%	Н.р	Н.л
7	опилки древесные, загрязненные минеральными маслами (содержание масел - 15% и более) 171302 0104 03 3	3	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Древесина - 90%, нефтепродукты - 10%	Н.р	Н.л
8	фильтрующий материал масляных фильтров *	3	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Картон - 90%, масло - 10%	Н.р	Н.л
9	фильтры масляные отработанные *	3	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Картон - 90%, масло - 10%	Н.р	Н.л
10	камеры пневматические отработанные 575 002 01 13 00 4	4	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Резина - 100%	Н.р	Н.л
11	Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) 912 004 00 01 00 4	4	Уборка помещений	Тверд.	Смет из помещений, грязная бумага	Н.р	Н.л
12	мусор строительный от разборки зданий 912 006 01 01 00 4	4	Ремонтные работы	Тверд.	Битый кирпич, штукатурка	Н.р	Н.л
13	отходы абразивных материалов в виде пали и порошка 314 043 04 11004	4	Заточка инструментов	Тверд.	Пыль металлическая - 30%, пыль абразивная - 70%	Н.р	Н.л
14	покрышки с тканевым кордом отработанные 575 002 03 13 004	4	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Резина - 95%, текстиль - 5%	Н.р	Н.л
15	тормозные накладки отработанные *	4	Эксплуатация автотранспорта	Тверд.	Ферродо	Н.р	Н.л
16	Шлак сварочный 314 048 00 0199 4	4	Сварочные работы	Тверд.	Окислы железа	Н.р	Н.л
17	абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов 314 043 02 0199 5	5	Заточка инструментов	Тверд.	Керамзито-бакелитовая связка	Н.р	Н.л
18	Лом черных металлов несортированный 35130100 0199 5	5	Ремонтные работы	Тверд.	Сталь, железо, гугун	Н.р	Н.л
19	обрезки и обрывки тканей хлопчатобумажных 581011 07 01 99 5	5	Списание изношенного белья	Тверд.	Ткань х/б - 100%	Н.р	Н.л
20	обрезь натуральной чистой древесины 171 105 010100 5	5	Деревообработка	Тверд.	Древесина - 100%	Н.р	Н.л
21	опилки натуральной чистой древесины 171 106 010100 5	5	Деревообработка	Тверд.	Древесина - 100%	Н.р	Н.л
22	остатки и огарки стальных сварочных электродов 351216 010199 5	5	Сварочные работы	Тверд.	Металл - 95%, флюс - 5%	Н.р	Н.л
23	Отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства 187 103 00 01 00 5	5	Канцелярская деятельность и делопроизводство	Тверд.	Бумага, картон	Н.р	Н.л
24	отходы полиэтилена в виде пленки 571029 02 0199 5	5	Распаковка товаров	Тверд.	Полиэтилен, полистирол	Н.р	Н.л
25	отходы упаковочных материалов из бумаги и картона незагрязненные *	5	Распаковка товаров	Тверд.	Бумага, картон	Н.р	Н.л
26	пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированные 912 010 0100 00 5	5	Работа пищеблока	Тверд.	Обрезь овощей, кости	Н.р	Н.л
27	стеклянный бой незагрязненный (исключая бой стекла электроннолучевых трубок и люминесцентных ламп) 314 008 02 0199 5	5	Замена стекол	Тверд.	Оконное стекло - 100%	Н.р	Н.л
28	стружка натуральной чистой древесины 171 106 02 01 00 5	5	Деревообработка	Тверд.	Древесина - 100%	Н.р	Н.л

Таблица 9. Перечень и количество отходов размещаемых на промплощадке предприятии

№	Наименование отходов	Класс опасности для окружающей природ ной среды	Лимит размещения отходов на промплощадке предприятия	Передано другим предприятиям, т/год, (по годам)	Количество отходов, подлежащих размещению на полигоне, т/год, (по годам)	Предельное кол-во временного накопления отходов, разрешенных к размещению на территории предприятия, т,	Кол-во образовавшихся отходов на предприятии	В % от общего кол-во отходов.	Примечание
1	Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак 353 30100 13 01 1	1	3,27	3,27 (8104ед)	-	0,818	3,27	0,360	ОАО «Экотром»
2	кислота аккумуляторная серная отработанная 52100101 02 012	2	0,03	0,03	-	0,03	0,03	0,003	ЗАО «Марк Трейдинг»
3	аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные, со слитым электролитом 921 10102 13 01 3	3	0,12	0,12	-	0,12	0,12	0,013	ЗАО «Марк Трейдинг»
4	масла моторные отработанные 541 002 01 02 03 3	3	0,35	0,35	-	0,03	0,35	0,038	ЗАО «Марк Трейдинг»
5	масла трансмиссионные отработанные 541002 06 02 03 3	3	0,05	0,05	-	0,004	0,05	0,005	ЗАО «Марк Трейдинг»
6	обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15% и более) 549 027 010103 3	3	0,03	0,03	-	0,03	0,03	0,003	ЗАО «Марк Трейдинг»
7	опилки древесные, загрязненные минеральными маслами (содержание масел - 15% и более) 171302 0104 03 3	3	0,1	0,1	-	0,1	0,1	0,011	ЗАО «Марк Трейдинг»
8	фильтрующий материал масляных фильтров *	3	0,002	0,002	-	0,002	0,002	0,0001	ЗАО «Марк Трейдинг»
9	фильтры масляные отработанные *	3	0,001	0,001	-	0,001	0,001	0,0001	ЗАО «Марк Трейдинг»
10	камеры пневматические отработанные 575 002 01 13 00 4	4	0,02	0,02	-	0,02	0,02	0,002	ЗАО «Марк Трейдинг»
11	Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный) 912 004 00 01 00 4	4	807,5	-	807,5	2,16	807,5	89,08	ООО «Гриф - Анк»
12	мусор строительный от разборки зданий 912 006 01 01 00 4	4	30	-	30	0,08	30	3,31	ООО «Гриф - Анк»
13	отходы абразивных материалов в виде пали и порошка 314 043 04 11004	4	0,003	-	0,003	0,0001	0,003	0,0001	ЗАО «Марк Трейдинг»
14	покрышки с тканевым кордом отработанные 575 002 03 13 004	4	0,35	0,35	-	0,35	0,35	0,038	ЗАО «Марк Трейдинг»
15	тормозные накладки отработанные *	4	0,01	-	0,01	0,0001	0,01	0,001	ЗАО «Марк Трейдинг»
16	Шлак сварочный 314 048 00 0199 4	4	0,002	-	0,002	0,0001	0,002	0,0002	ЗАО «Марк Трейдинг»
17	абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов 314 043 02 0199 5	5	0,005	-	0,005	0,0001	0,005	0,0005	ЗАО «Марк Трейдинг»
18	Лом черных металлов несортированный 35130100 0199 5	5	5	5	-	5	5	0,55	ЗАО «Марк Трейдинг»
19	обрезки и обрывки тканей хлопчатобумажных 581011 07 01 99 5	5	0,15	0,15	-	0,15	0,15	0,016	ООО «Гриф - Анк»
20	обрезь натуральной чистой древесины 171 105 010100 5	5	0,1	0,1	-	0,004	0,1	0,011	ООО «Гриф - Анк»
21	опилки натуральной чистой древесины 171 106 010100 5	5	0,2	0,2	-	0,008	0,2	0,022	ООО «Гриф - Анк»
22	остатки и огарки стальных сварочных электродов 351216 010199 5	5	0,006	0,006	-	0,006	0,006	0,0006	ЗАО «Марк Трейдинг»
23	Отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства 187 103 00 01 00 5	5	0,5	-	0,5	0,001	0,5	0,055	ООО «Гриф - Анк»
24	отходы полиэтилена в виде пленки 571029 02 0199 5	5	2.02	-	2,02	0,1	2.02	0,222	ООО «Гриф - Анк»
25	отходы упаковочных материалов из бумаги и картона незагрязненные *	5	4,5	4,5	-	4,5	4,5	0,50	ООО «Гриф - Анк»
26	пищевые отходы кухонь и организаций общественного питания несортированные 912 010 0100 00 5	5	50	-	50	0,14	50	5,5	ООО «Гриф - Анк»
27	стеклянный бой незагрязненный (исключая бой стекла электроннолучевых трубок и люминесцентных ламп) 314 008 02 0199 5	5	2	-	2	0,005	2	0,220	ООО «Гриф - Анк»
28	стружка натуральной чистой древесины 171 106 02 01 00 5	5	0,2	0,2	-	0,008	0,2	0,022	ООО «Гриф - Анк»
	ИТОГО:		906.519	13,929	892,04	13,5774	906.519	100%

Образующиеся отходы в результате эксплуатации автотранспорта - кислота аккумуляторная серная отработанная II класса опасности, аккумуляторы свинцовые отработанные не разобранные III класса опасности, обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел 15% и более) III класса опасности, опилки древесные, загрязненные минеральными маслами (содержание масел 15% и более) III класса опасности, фильтрующий материал масляных фильтров III класса опасности, фильтры масляные отработанные III класса опасности, камеры пневматические отработанные IV класса опасности, покрышки с тканевым кордоном отработанные IV класса опасности, тормозные накладки отработанные IV класса опасности - хранятся на закрытой площадке в гараже, в специализированных контейнерах и ежемесячно осуществляется вывоз (транспортировка) и размещение на объекты. Такие отходы как - масла моторные отработанные и масла трансмиссионные отработанные III класса опасности хранятся на открытой площадке в специальной таре и ежемесячно для повторного использования в смазки стрелочных переводов.

Выводы

1. Основным источником загрязнения атмосферного воздуха на предприятии является автотранспорт, который насчитывается около 20 единиц. Также загрязнения атмосферного воздуха происходит и от стационарных источников, которые располагаются в стройцехе и столярной мастерской.

2. Валовой выброс предприятия составляет 400,76 х 10^-3 г/с и 112,53 х 10^-3 т/год. Наибольшее количество выбросов загрязняющих веществ в атмосферу составляет оксид углерода - 54% от общего числа выбросов, пыль древесная - 29,5% от общего числа выбросов, углеводород (бензин) - 7% от общего числа выбросов и диоксид азота 4% - от общего числа выбросов.

3. Установлено, что основное количество загрязняющих веществ от предприятия составляют вещества III класса опасности - 88%, наименьшее количество веществ IV класса - 8%, II класса - 4%.

4. Проведенный анализ выбросов загрязняющих веществ в атмосферу показал, что наибольшее поступление загрязняющих веществ в атмосферный воздух происходит от открытой стоянки - 53,2% от валового выброса или 59,88 х 10^-3 т/год.

5. Концентрация всех действующих веществ на границе СЗЗ не превышает ПДН Расчет выполнен по пыли древесной.

6. На предприятии в год образуется 906,519 тонн отходов, из которых наибольшее количество составляет мусор образовавшийся от бытовых помещений - 89,08%.

7. Выявлено, что среди отходов предприятия преобладают отходы IV класса опасности - 92,43% от общего количества, наименьшее количество отходов составляет V класс опасности - 7,13% от общего количества, I класс опасности - 0,36%, III класс опасности - 0,072% и II класс опасности - 0,003%.

Список литературы

1. Акимова Т.А., Xаскин В.В. Экология. - М.: Издательство ЮНИТИ, 1998.-456 с.

2. Антипов Б.В. Природоохранная деятельность. Научно-популярный производственно-технический журнал «Путь и путевое хозяйство». Выпуск 1 - 2004. - 21 с.

3. Бабкина Т.В. Воздействие на окружающую природную среду пассажирских вагонных депо, ВНИИЖТ, 2002. - 38 с.

4. Бекасов В.И., 3убрев Н.И., Зубрева Н.П. Очистка сточных вод на железнодорожном транспорте. Учебное пособие / Под редакцией Зубрева Н.П., Бекасова В.И. - М., ВЗИИТ, 1994. - 56 с.

5. Бекетова Е.В., Скляр Г.Ф. Железнодорожный транспорт и окружающая среда. Выпуск 11 - 2005. - 48 с.

6. Водный Кодекс РФ № 167 ФЗ-16.11.1995 г.

7. Гридэл Т.Е., Алленби Б.Р. Промышленная экология: Учебное пособие для вузов / Перевод с английского под редакцией профессора Э.В. Гирусова - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 527 с.

8. Данилов-Данильян В.И., 3алиханов М.Ч., Лосев К.С. Экологическая безопасность: Общие принципы и Российский аспект-М.: 2001. - 231 с.

9. Донченко В.В., Самойлов Л.Г., Пекарский И.В., Валяев Б.В. Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на предприятиях железнодорожного транспорта (расчетным методом). НИИАТ, 1992. - 162 с.

10. 3альцман Г.К., Пронин А.П. Безопасность жизнедеятельности на транспорте. Наука и техника транспорта. Серия «Экология и железнодорожный транспорт». Выпуск 1 ЦНИИТЭИ - 2005. -16 с.

11. 3емельный Кодекс РФ № 136 - ФЗ - 25.10.2001 г.

12. Зубрев Н.П., Бекасов В.П., Чепульский Ю.П. Защита населения от шума железнодорожного подвижного состава: Учебное пособие / Под редакцией Ю.П. Чепульского. Всероссийский заочный институт инженеров железнодорожного транспорта. М., ВЗИИТ, 1995. - 55 с.

13. 3убрев Н.И., Байгулова Т.М., Бекасов В. И., Зубрева Н.П., Макарычев Н.Т. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте: Учебное пособие / Под редакцией профессора Зубрева Н.И., Шарповой Н.А. - М.: УМК МПС России, 1999. - 592 с.

14. Лесной Кодекс РФ№22ФЗ- 29.01.1997 г.

15. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Промышленно-транспортная экология: Учебник для вузов / Под редакцией В.Н. Луканина - М.: Высшая школа, 2003. - 273 с.

16. Майстеренко В.И., Халитов Р.3., Будников Г.К. Эколого-аналитический мониторинг. М., Химия, 1996. - 319 с.

17. Маслов Н.Н., Коробов Ю.И. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 2004. -238 с.

18. Методика расчета природоохранных затрат предприятий железнодорожного транспорта. М.: МПС ВНИИЖТ, 2004. - 25 с.

19. Методические указания по организации и проведению единого экологического производственного контроля за загрязнением атмосферного воздуха, воды и почвы предприятиями и железными дорогами. МПС РФ. М., ВНИИЖТ, 1993. - 84 с

20. Моисеенкова Т.А. Эколого-экономическая сбалансированность промышленных узлов. Нижний Новгород, 2005. - 216 с.

21. Обрядчиков А.О. Железнодорожный транспорт и экология. Серия «Железнодорожный транспорт». Выпуск 12 - 2003. - 72 с.

22. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам - М., Транспорт, 2004. - 288 с.

23. Правила перевозок грузов. Часть 3 с изменениями и дополнениями - М., Транспорт, 2003. - 206 с.

24. Правовые основы охраны природы на железнодорожном транспорте. Коллектив авторов. Методическое пособие - М.: «Калейдоскоп», 2004. - 96 с.

25. Протасов В.Ф., Молчанов А.В. Экология, здоровье и природопользование в России. Под редакцией В. Ф. Протасова - М.: Финансы и статистика, 1995. - 528 с.

26. Родионов А.И., Клушин В.Н. Технологические процессы экологической безопасности - 3-е издание - Калуга: Издательство Н.И. Бочкаревой, 2000. - 800 с.

27. Сборник основных федеральных законов о железнодорожном транспорте. - М.: Юридическая фирма «Юртранс», 2003. - 192 с. С предисловием Г.М. Фадеева.

28. Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте. Книга 1. - М.: Юридическая фирма «Контракт», 2001. - 599 с.

29. Тищенко Н.Ф. Охрана атмосферного воздуха. Расчет содержания вредных веществ и их распределение в воздухе. М., Химия -1991.-363 с.

30. Указ Президента Российской Федерации «О государственной стратегии Российской Федерации по охране окружающей среды и обеспечению устойчивого развития» от 04.02.1994 года.

31. Указ Президента Российской Федерации « О концепции перехода Российской Федерации к устойчивому развитию» от 04.04.1996 года.

32. Указ Президента Российской Федерации «Об утверждении концепции национальной безопасности Российской Федерации» от 17.12.1997 года.

33. Шарпова Н.А., 3убрева Н.П. О решении экологических проблем на железнодорожном транспорте. Железнодорожный транспорт. Серия « Экология и железнодорожный транспорт». Выпуск 1. М., ЭИ / ЦНИИ ТЭИ МПС, 2004. - 11с.

34. Шахназарьянц М.А., Скляр Г.Ф. Единая система надзора за окружающей средой. Серия «Железные дороги мира». Выпуск 10 -2003.- 88с.

35. Федеральный закон «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 года.

36. Федеральный закон «Об охране атмосферного воздуха» от 04.05.1999 года.

37. Федеральный закон «Об отходах производства и потребления» от 24.06.1998 года.

38. Федеральный закон «Об экологической экспертизе» от 23.11.1995 года.

39. Xованский А.Д., Порядин А.Ф. Оценка и регулирование качества окружающей природной среды. Учебное пособие для инженера-эколога. Под редакцией А.Ф. Порядина - М., НУМЦ Минприроды России, Издательский дом «Прибой», 1996. - 350 с.

40. Хотунцев Ю.Л. Экология и экологическая безопасность. Учебное пособие для студентов высших учебных заведений - М.: Издательский центр «Академия», 2002. - 480 с.

41. Шанайца П.С. Природоохранная деятельность на железнодорожном транспорте. Серия: экология и железнодорожный транспорт - выпуск 1 - 2003. - 54 с.

42. Экология и природоохранная деятельность на транспорте. Сборник нормативно-справочных материалов - М.: Минтранс России, 1993. -201 с.

43. Экологическая доктрина Российской Федерации № 1225 - р от 31.08.2002 г., одобрена распоряжением Правительства Российской Федерации.

Приложение 1

Расчет выбросов загрязняющих веществ от открытой стоянки автотранспорта ист.6001

Исходные данные:

Количество автомобилей, квалифицированных по назначению, категориям, году выпуска, типу двигателя представлены в таблице 1

Таблица 1 Количество автомобилей по категориям

Категория	Наименование	Основные характеристики (грузоподъемность, рабочий объем ДВС, габаритная длина)	Количество автомобилей с типом двигателя	Коэффициент выезда
			бензиновый	дизель	Газовый (СПГ)
1,1	Легковые	до 1,2 л	0			0
1,2		1,2 - 1,8 л	0			0
1,3		1,8 - 3,5 л	0			0
1,4		свыше 3,5 л	0			0
2,1	Грузовые	до 2 л	2	0		0
2,2		2 - 5 т	5	0	0	0
2,3		5 - 8 т	0	0	0	0
2,4		8 - 16 т	0	0		0
2,5		свыше 16 т		0		0
	Автобусы:
3,1	особо малый	до 5,5 м	0	0		0
3,2	малый	6 - 7,5 м	0	0		0
3,3	средний	8 - 10 м	0	0		0
3,4	большой	10,5 - 12 м	0	0		0
3,5	особо большой	16,5 - 24 м		0		0

Наибольшее количество автомобилей, выезжающих со стоянки в течении 1 часа 2.

Коэффициент выпуска на линию: 0,3

Оборудование средствами подогрева (0 - не оборудована, 1 - оборудована) 0

Пробег автомобилей при въезде, км: 0,01

Пробег автомобилей при выезде, км: 0,01

Время прогрева и число рабочих дней по расчетным периодам приводится в таблице 1.1

Таблица 1.1

№	Расчетный период	Температура расчетного периода, 0С	Время прогрева, мин	Число рабочих дней
			Легковые	Грузовые и автобусы
1	XII	- 4,8	4	6	21
2	I	- 13	15	20	20
3	II	- 3,4	4	6	20
4	перех.	От - 5 до 5	4	6	64
5	тепл.	> 5	3	4	127
Всего:	252

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта выполнен согласно «Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий» 1998г.

Выброс i-того вещества одним автомобилем k-той группы в день при выезде с территории предприятия M_ik' и при возврате M_ik” определяются по формуле:

M_ik'= Mпр_ik x tпр + M_Lik x L₁ + Mxx_ik x txx_1, г,

M_ik”= M_Lik x L₂ + Мxx_ik x txx_2, г,

где: Mпр_ik - удельный выброс i-того вещества при прогреве двигателя автомобиля k-той группы, г/мин.

M_Lik - пробеговый выброс i-того вещества при движении по территории, г/км.

Mxx_ik - удельный выброс при работе двигателя на холостом ходу, г/мин.

tпр - время прогрева двигателя, мин.

L_1, L₂ - пробег по территории при выезде (возврате), км;

txx_1, txx₂ - время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате), мин. Принимается равным 1 мин.

Валовый выброс i-того вещества рассчитывается для каждого расчетного периода по формуле:

M_ik = У а х (M_ik' + M_ik”) х Nk x Dp x 10^-6, т,

где: а - коэффициент выпуска;

Nk - количество автомобилей k-той группы;

Dp - количество рабочих дней в расчетном периоде.

Определяется по климатологическим данным.

Максимально разовый выброс i-того вещества определяется по формуле:

У (Mпр_ik x tпр + M_Lik x L₁ + Mxx_ik x txx₁) х N'k

G = -------------------------------------------------------------, г/с

3600

где: N'k - количество автомобилей, выезжающих со стоянки за 1 час, характеризующийся максимальной интенсивностью выезда автомобилей.

Расчет G производится для автомобилей наибольшей грузоподъемности или пассажировместимости, имеющихся на предприятии (стоянке). Из полученных значений G выбирается максимальное.

Расчет выбросов загрязняющих веществ выполнен в табличной форме и приводится в таблице 1.2

Таблица 1.2. Выбросы загрязняющих веществ от открытой стоянки автотранспорта

№	Расчетный период	Выброс одним автомобилем в день, г	Максимально разовый выброс, г/с	Валовый выброс, т/год
		при въезде	при выезде
		CO	CH	NO	SO	C	CO	CH	NO	SO	C	CO	CH бензин	CH керосин	NO	SO	C	CO	CH бензин	CH керосин	NO	SO	C
2.1а	XII	3,88	0,39	0,06	0,01		33,0	3,99	0,34	0,07		0,018336	0,002219		0,000187	0,000041		0,000463	0,000055		0,000005	0,000001
2.1а	I	3,88	0,39	0,06	0,01		113,1	13,89	1,11	0,24		0,062825	0,007719		0,000614	0,000134		0,001404	0,000171		0,000014	0,000003
2.1а	II	3,88	0,39	0,06	0,01		33,0	3,99	0,34	0,07		0,018336	0,002219		0,000187	0,000041		0,000443	0,000053		0,000005	0,000000
2.1а	перех.	3,86	0,39	0,06	0,01		30,1	3,63	0,34	0,07		0,016703	0,002018		0,000187	0,000037		0,001303	0,000154		0,000015	0,000003
2.1а	тепл.	3,83	0,39	0,06	0,01		15,8	2,14	0,21	0,05		0,008793	0,001191		0,000114	0,000027		0,001498	0,000193		0,000020	0,000005
Всего по категории автомобилей:	0,062825	0,007719		0,000614	0,000134		0,005111	0,000627		0,000059	0,000013
2.2а	XII	8,53	1,60	0,21	0,02		143,4	22,12	2,01	0,16		0,079674	0,012288		0,001116	0,000091		0,004786	0,000747		0,000070	0,000006
2.2а	I	8,53	1,60	0,21	0,02		458,1	70,00	6,21	0,50		0,254518	0,038888		0,003449	0,000276		0,014000	0,002148		0,000192	0,000016
2.2а	II	8,53	1,60	0,21	0,02		143,4	22,12	2,01	0,16		0,079674	0,012288		0,001116	0,000091		0,004558	0,000712		0,000066	0,000006
2.2а	перех.	8,50	1,59	0,21	0,02		129,9	20,06	2,01	0,15		0,072160	0,011144		0,001116	0,000083		0,013285	0,002079		0,000213	0,000016
2.2а	тепл.	8,46	1,58	0,21	0,02		56,5	6,98	1,01	0,10		0,031365	0,003881		0,000560	0,000054		0,012366	0,001633		0,000232	0,000022
Всего по категории автомобилей:	0,254518	0,038888		0,003449	0,000276		0,048996	0,007318		0,000773	0,000065
Всего по стоянке автомобилей:	0,255283	0,038888		0,003449	0,000276		0,051609	0,007545		0,000832	0,000078

Приложение 2

Расчет выбросов загрязняющих веществ от закрытой стоянки автотранспорта

Исходные данные:

Количество автомобилей, квалифицированных по назначению, категориям, году выпуска, типу двигателя представлены в таблице 2

Таблица 2 Количество автомобилей по категориям

Категория	Наименование	Основные характеристики (грузоподъемность, рабочий объем ДВС, габаритная длина)	Количество автомобилей с типом двигателя	Коэффициент выезда
			бензиновый	дизель	газовый (СПГ)
1,1	Легковые	до 1,2 л	0			0
1,2		1,2 - 1,8 л	0			0
1,3		1,8 - 3,5 л	2			0
1,4		свыше 3,5 л	0			0
2,1	Грузовые	до 2 л	2	0		0
2,2		2 - 5 т	0	0	0	0
2,3		5 - 8 т	0	0	0	0
2,4		8 - 16 т	0	0		0
2,5		свыше 16 т		0		0
	Автобусы:
3,1	особо малый	до 5,5 м	0	0		0
3,2	малый	6 - 7,5 м	0	0		0
3,3	средний	8 - 10 м	0	0		0
3,4	большой	10,5 - 12 м	0	0		0
3,5	особо большой	16,5 - 24 м		0		0

Наибольшее количество автомобилей, выезжающих со стоянки в течении 1 часа 2

Коэффициент выпуска на линию: 0,3

Пробег автомобилей при въезде, км: 0,01

Пробег автомобилей при выезде, км: 0,01

Проведение экологического контроля

(0 - не проводится, 1- проводится) 1

Время прогрева, мин: 1,5

Число рабочих дней в году: 254

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта выполнен согласно «Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий» 1998г.

Таблица 2.1. Выбросы загрязняющих веществ от закрытой стоянки автотранспорта

№	Выброс одним автомобилем в день, г	Максимально разовый выброс, г/с	Валовый выброс, т/год
	при въезде	при выезде
	CO	CH	NO	SO	C	CO	CH	NO	SO	C	CO	CH бензин	CH керосин	NO	SO	C	CO	CH бензин	CH керосин	NO	SO	C
1.3а	3,77	0,38	0,05	0,01		9,8	1,25	0,13	0,03		0,005428	0,000697		0,000072	0,000017		0,002063	0,000249		0,000028	0,000007
2.1а	3,83	0,39	0,06	0,01		9,8	1,27	0,13	0,03		0,005459	0,000703		0,000073	0,000017		0,002081	0,000252		0,000028	0,000007
Всего по стоянке автомобилей:	0,005459	0,000703		0,000073	0,000017		0,004144	0,000501		0,000056	0,000013

Приложение 3

Расчет выбросов загрязняющих веществ от закрытой стоянки тракторов

Исходные данные:

Количество автомобилей, квалифицированных по назначению, категориям, году выпуска, типу двигателя представлены в таблице 3

Таблица 3 Количество автомобилей по категориям

Категория	Мощность двигателя	Количество тракторов с пусковым двигателем	Коэффициент выезда
		бензиновым	электрическим
1	2	3	4	5
1	До 20		0	0
2	21-35	0	0	0
3	36-60	0	5	0
4	61-100	0	2	0
5	101-160	0	0	0
6	161-260	0	0	0
7	более 260	0	0	0

Наибольшее количество автомобилей, выезжающих со стоянки в течении 1 часа 2

Коэффициент выпуска на линию: 0,3

Время движения при въезде, мин.: 2

Время движения при выезде, мин.: 2

Время прогрева, мин: 1,5

Число рабочих дней в году: 254

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта выполнен согласно «Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожно-строительной техники» 1998г.

Таблица 3.1 Выбросы загрязняющих веществ от закрытой стоянки тракторов

№	Выброс одним автомобилем в день, г	Максимально разовый выброс, г/с	Валовый выброс, т/год
	при въезде	при выезде
	CO	CH	NO	SO	C	CO	CH	NO	SO	C	CO	CH бензин	CH керосин	NO	SO	C	CO	CH бензин	CH керосин	NO	SO	C
3б	2,98	0,70	3,27	0,30	0,38	5,1	0,97	3,70	0,38	0,44	0,002822		0,000539	0,002058	0,000214	0,000244	0,003071		0,000636	0,002657	0,000260	0,000312
4б	4,98	1,16	5,42	0,48	0,60	8,6	1,61	6,14	0,62	0,69	0,004767		0,000894	0,003411	0,000346	0,000383	0,002067		0,000422	0,001762	0,000168	0,000197
Всего по стоянке тракторов:	0,004767		0,000894	0,003411	0,000346	0,000383	0,005137		0,001058	0,004419	0,000428	0,000509

Приложение 4

Расчет выбросов загрязняющих веществ при сварочных работах.

Расчет выполнен в соответствии с [12] на основе удельных показателей. При электродной сварке используются электроды марки МР-3 в количестве 40 кг/год; 0,125 кг/час. При ацетиленовой сварке используется ацетилен в количестве 3 баллонов в год (21 кг). Работа ведется на 1-ом сварочном посту (ист. 0003). Валовый выброс загрязняющих веществ при сварке рассчитан по формуле:

Мi = q_{i *} B _* 10^-6, т/год,

где:

q_i - удельный показатель выделяемого загрязняющего вещества в г/кг сварочного материала

B - масса расходуемых за год электродов, кг

М_ок.жел. = 10,6х40х10^-6 = 0,0004 т/год

М_{диокс.марг.} = 1,56х40х10^-6 = 0,00006 т/год

М_{фтор.водор.} = 0,4х40х10^-6 = 0,00002 т/год

М_NОx = 22х21х10^-6 = 0,0005 т/год

Максимально разовый выброс определен по формуле:ъ

где: b - максимальное количество электродов, расходуемых на сварку в течение часа, кг

G_ок.ж. = 10,6х0,125/3600 = 0,0003 г/с

G_{диок.мар.} = 1,56х0,125/3600 = 0,00005 г/с

G_HF = 0,4х0,125/3600 = 0,00001 г/с

G_NОx = 22х0,3/3600 = 0,0018 г/с

Приложение 5

Расчет выбросов древесной пыли от участка деревообработки.

Валовый выброс пыли при работе деревообрабатывающих станков определяется по формуле:

М = 0,9 х G x T x N x 10^-3 т/г,

где: 0,9 - коэффициент эффективности местных отсосов;

G - удельное выделение пыли при работе единицы оборудования в час, кг/час;

T - продолжительность работы оборудования в год, час;

N - количество единиц оборудования.

При использовании пылегазоочистного оборудования, валовый выброс в атмосферу рассчитывается по формуле:

М₀ = М х (1 - g) т/г,

где: g - эффективность очистной установки (в долях единицы).

На участке установлено следующее оборудование:

рейсмусовый станок - 2,113 кг/ч

циркулярная пила - 3,133 кг/ч

Пылевой поток от оборудования поступает на очистку в Циклон с эффективностью 90% (ист. 0001).

Участок работает по мере необходимости при проведении ремонтных работ. В год используется 3 м³ древесины. Эффективность пылегазоочистки Циклона подтверждена количественными исследованиями промвыбросов (протокол замеров прилагается). Согласно протоколу замеров максимально разовый выброс составляет до очистки - 0,8700 г/сек; после очистки - 0,0870 г/сек. Время работы оборудования - 200 ч/год.

Таким образом: ист.0001 - 0,0870 г/с - 0,0332 т/г.

Приложение 6

Расчет выбросов загрязняющих веществ от участков механической обработки материалов.

Исходные данные:

Для обработки металла используется заточный станок с диаметром кругов 150 мм.

Расчет выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта выполнен согласно «Методике проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для баз дорожно-строительной техники» 1998г.

Максимальный разовый выброс абразивной и металлической пыли подсчитывается по формуле:

G_м.п. = 0,2 G_i *n*a, г/с;

G_аб.п. = 0,2 G_i *n*a, г/с.

Валовый выброс пыли абразивной и металлической подсчитывается по формуле:

М^с_i = 0,2g^с_i *t*3600*n*а*10^-6, т/г

где: g^с_i - удельное выделение пыли, г/с;

t - время «чистой» работы в год, час;

n - количество станков;

а - коэффициент загрузки оборудования.

Расчет проведен в табличной форме и представлен в таблице 4

Расчет выбросов загрязняющих веществ от участка механической обработки.

Таблице 4

№ ист	Выделяемое вещество	t,час	n	а	Gi, г/с	Gсi, г/с	Мсi, т/год	Коч.
2	Пыль абразивная	254	1	1	0,006	0,0012000	0,0011000
	Пыль металлическая				0,008	0,0016000	0,0014600

Приложение 7

Исходные данные для расчёта приземных концентраций.

Расчёт рассеивания вредных веществ в атмосфере выполнен по программе “Универсал”.

Сведения по метеорологической характеристике района расположения предприятия и коэффициенты, определяющие условия рассеивания загрязняющих веществ в приземном слое, необходимые для проведения расчёта, приведены в таблице 5.

Метеорологические характеристики и коэффициенты, определяющие условия рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере.

Таблица 5

Наименование характеристик и коэффициенты	Величина	Ссылка
Коэффициент А, зависящий от стратификации	140	ОНД-86
атмосферы
Коэффициент рельефа местности	1,0	Прилож.5
Средняя максимальная температура наружного
воздуха наиболее жаркого месяца, С	23,0	Прилож.5
Скорость ветра, повторяемость превышения
которой составляет 5%, м/с	3,0	Прилож.5
Безразмерный коэффициент F,
учитывающий скорость оседания
Для вредных веществ в атмосфере
- для газообразных веществ
и мелкодисперсных аэрозолей (пыли, воды
и т.п)	1,0	ОНД-86
- для более крупной пыли при среднем
эксплуатационном коэффициенте очистки
- не менее 90%	2,0
- 75 - 90%	2,5
- менее 75% или при отсутствии очистки	3,0

Координаты источников выброса даны в собственной системе координат (Приложение 8).

Расчётный прямоугольник имеет стороны 1000 х 1000 м. Расчёт проводился с шагом 50 х 50 м.

Приложение 8. Источники выделения загрязняющих веществ

Наименование производства № цеха, участок	Номер источника загрязнения	Номер источника выделения	Наименование источника выделения загрязняющих веществ	Наименование выпускаемой продукции	Время работы источника выделения, час	Наименование загрязняющего вещества	Код загрязняющего вещества	Количество загрязняющих веществ, отходящих от источника выделения т/год
					в сутки	в год
Стройцех, столярная мастерская	0001	000101-000102	Деревообрабатывающие станки		3	250	Пыль древесная	2936	0,3315
Стройцех	0002	000201	Заточной станок		2	100	Пыль абразивная Оксид железа	2930 0123	0,0011 0,0015
Стройцех	0003	000301	Сварочный пост		3	250	Оксид железа Диоксид марганца Фтористый водород Диоксид азота	0123 0143 0342 0301	0,0004 0,00006 0,00002 0,0005
Гараж	0004	000401-000411	Двигатели автомобилей		2	500	Диоксид азота Оксид азота Оксид углерода Диоксид серы Углеводород (бензин) Углеводород (керосин) Сажа	0301 0304 0337 0330 2704 2732 0328	0,00354 0,00061 0,0092 0,00041 0,0005 0,0010 0,0005
Открытая стоянка	6001	6000101-600107	Двигатели автомобилей		2	500	Диоксид азота Оксид азота Оксид углерода Диоксид серы Углеводород (бензин)	0301 0304 0337 0330 2704	0,0006 0,0001 0,0516 0,00008 0,0075

Приложение 9. Характеристика источников загрязнения

Номер источника загрязнения	Координаты источников загрязнения в заводской системе координат, м	Параметры источников загрязнения атмосферы	Параметра газовоздушной смеси на выходе из источника загрязнения	Код загрязняющего вещества	Количество загрязняющих веществ выбрасываемых в атмосферу
	Точечного источника или одного конца линейного источника	Второго конца линейного источника	Высота, м	Диаметр или размер сечения устья, м	Скорость, м/сек	Объемный расход, м3/сек	Температура 0С		Максимальное г/сек	Суммарное т/год
	Х1	У1	Х2	У2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
0001	78	163	-	-	10	0,3	18,0	1,27	20	2936	0,0870	0,3315
0002	61	166	-	-	5	0,6	0,17	0,05	20	2930 0123	0,0012 0,0016	0,0011 0,0015
0003	77	173	-	-	5	0,35	0,29	0,028	20	0123 0143 0342 0301	0,0003 0,00005 0,00001 0,0018	0,0004 0,00006 0,00002 0,0005
0004	94	146	-	-	5	0,5	0,14	0,028	20	0301 0304 0337 0330 2704 2732 0328	0,0027 0,0004 0,0055 0,0003 0,0007 0,0009 0,0004	0,00354 0,00061 0,0092 0,00041 0,0005 0,0010 0,0005
6001	130	202	10	10	-	-	-	-	20	0301 0304 0337 0330 2704	0,0028 0,0005 0,2553 0,0003 0,0390	0,0006 0,0001 0,0516 0,00008 0,0075

Размещено на Allbest.ru