Выбор и применение современных строительных машин и оборудования

10. На каждом кране или подъемнике должна быть обозначена его предельная грузоподъемность и дата следующего испытания.

11. Эксплуатация электрического оборудования крана или подъемника должна производиться в соответствии с “Правилами техники безопасности при эксплуатации электротехнических установок промышленных предприятий”.

12. Каждый кран или подъемник, полученный с завода-изготовителя, должен быть снабжен паспортом, документацией, предусмотренной стандартами и требованиями Гостехнадзора, инструкцией по монтажу и эксплуатации, а также металлической табличкой, укрепленной на видном месте, с указанием завода-изготовителя, грузоподъемности, заводского номера и даты выпуска.

13. Запрещается перевозить взрывоопасные и огнеопасные вещества. Горячий битум и мастики допускается перевозить только в таре с широким дном и узким горлом с крышкой, помещенной в общий ящик с закрывающейся крышкой, а баллоны с газом- в специальных контейнерах.

14. Не разрешается допускать к работе подъемник или кран при неисправности лебедки, пускового механизма и ловителей, при неисправности ограждения, при изношенности каната подъема больше допустимой правилами Гостехнадзора.

Мачтовый грузовой подъемник ТП-9: 1 -- опорная рама. 7 -- шкаф электрооборудования, 3 -- грузовая лебедка, 4 -- настенная опора, 5 -- мачта, 6 -- грузонесущий орган

Самоходная тележка PLL 145. Самоходные гидравлические тележки предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и транспортных работ.

Электрические транспортировщики паллет (или электротележки), управляемые идущим рядом оператором, - это самоходные устройства с электрогидравлическим подъемом, питание которых осуществляется от АКБ (24 В, 70...300 А·ч). Оператор идет следом за машиной, управляя ею с помощью поворотной рукоятки. Грузоподъемность оборудования этого типа 1,3...2,0 т, высота подъема вил 200 мм, скорость передвижения 5...6 км/ч. Помимо стандартных вариантов исполнения существуют модели с так называемым эрголифтом, высота подъема вил которых составляет около 700 мм (грузоподъемность на этой высоте - не более 800 кг). В этом случае большую часть работ можно осуществлять на уровне пояса человека, что довольно удобно в тех случаях, когда требуется переставить часть груза на транспортировщик с первого яруса стеллажей или со стола. Однако применяются эти модели довольно редко. Использование транспортировщиков оправдано при высокой интенсивности погрузочно-разгрузочных работ с дистанцией перевозки свыше 20 м и при работе на наклонных рампах (благодаря хорошему тяговому усилию), а также в случае перевозки тяжелых грузов, когда недостаточно пользоваться обычной гидравлической тележкой.

Шпаклевочный агрегат СО-150Б. Предназначен для подачи и нанесения на обрабатываемую поверхность шпаклевок подвижностью не менее 12 см. Агрегат может быть использован для подачи и нанесения грунтовок, клеевых и водно-клеевых красок.

Работа агрегата основана на способности винтового насоса развивать регулируемое давление до 2 мПа и тем самым подавать шпаклевочные составы к месту производства работ.

Агрегат поставляется с комплектом принадлежностей, необходимых для работы на строительных объектах. Он включает в себя растворопровод диаметром 32 мм, длинной 20 м и двух рукавов диаметром 16 мм, длинной по 10 м; воздухопровода диаметром 9 мм, длинной 30 м, а также две удочки. Быстроразъемные соединения системы подачи обеспечивают быструю сборку и разборку. Удочка имеет сменные вкладыши с соплом со сменными вставками для работы на разных материалах.

Нанесение шпаклевочных составов может быть воздушным и безвоздушным. На бункере агрегата шпаклевочного установлен предохранительный клапан соединенный посредством рукава с насосом. Он позволяет при повышении рабочего давления возвращать малярный состав обратно в бункер, обеспечивая этим регулировку производительности. Агрегатом можно осуществлять подачу составов на двух скоростях, что позволяет получать разные значения производительности: 0.4 и 0.8 м3/час. На малярном агрегате установлен датчик реле давления воздуха, что позволяет управлять агрегатом на значительном расстоянии.

ВиброситоСВ-0,6. Вибросита являются высокопроизводительными, эффективными и надежными аппаратами для рассева порошкообразных, зернистых и кусковых материалов и могут быть использованы для обезвоживания материалов.

Сита, как правило, поставляются в двухдечном варианте (рассев материалов на 3 фракции). По требованию Заказчиков на сите может быть установлен один дополнительный каркас (рассев материала на 4 фракции) или оставлен только один каркас (рассев материала на две фракции) и установлены сетки с необходимыми Заказчику размерами ячеек.

Сита выпускаются в нержавеющем исполнении или из углеродистой стали.

вибросито чертеж: 1- крышка, 2 - сетка на каркасе, 3- патрубок разгрузки, 4 -корпус, 5 -вибровозбудитель, 6 -рама, 7 -электродвигатель,

Достоинствами вибрационных сит типа СВ являются:

-высокая эффективность рассева;

-возможность подбора оптимальных режимов для различных материалов;

- высокая степень ремонтопригодности.(замена каркаса с сеткой, в случае необходимости, осуществляется за 10…15 мин.);

- надежность аппаратов;

- пылеплотность;

- малый расход электроэнергии;

-низкие динамические нагрузки на основание.

Особенностью работы вибрационных сит типа СВ является характер колебаний просеивающих поверхностей. В отличие от других конструкций вибрационных сит в ситах типа СВ применяется пространственная (трехкомпонентная) вибрация просеивающих поверхностей.

Подобный характер колебаний обеспечивает непрерывное изменение по величине и направлению инерционных нагрузок, что позволяет получить оптимальные условия рассева, особенно, для материалов с размерами частиц близкими к размерам ячейки сетки. Трехмерное движение просеивающей поверхности объединяет в себе движение плоскорешетного классификатора и грохота.

Окрасочный агрегат СО-5А.

Окрасочные агрегаты СО-5А (а) и СО-75 (б): 1 -- красконагнетательный бак СО-12А, 2 -- воздушный рукав, 3 -- краскораспылитель, 4 -- рукав для подачи краски, 5 -- компрессор СО-45А

Предназначен для окрашивания фасадов зданий водными и неводными составами вязкостью до 60 с (по ВЗ-4) с распылением их сжатым воздухом. Состоит из двух красконагнетательных баков, компрессора СО-7Б с электронагревателем, барабана для намотки рукавов и пульта управления. Все механизмы закрыты металлическим капотом.

Рабочие камеры баков соединены между собой трубопроводом или коллектором, к которому присоединяются материальные и воздушные рукава малярных удочек или краскораспылителей СО-24А. В окрасочных агрегатах для нанесения масляных, синтетических и водно-меловых красок сжатый воздух от компрессора по шлангу поступает в редуктор. Из редуктора часть воздуха с первоначальным давлением, минуя бак, поступает по шлангу в краскораспылитель, а часть, прошедшая через редуктор, с пониженным давлением поступает в бак и вытесняет оттуда краску, которая через фильтр по шлангу подается к краскораспылителю.

Воздух, выходя из краскораспылителя, увлекает за собой и распыляет краску, образуя факел.Перед зарядом необходимо убедиться в исправности красконагнетательного бака, манометра, зажимных барашков, редукционного клапана, резиновой прокладки на крышке, а также кранов, подающих сжатый воздух и краску под давлением. Агрегат считается исправным, если нет утечки краски и сжатого воздуха, все краны хорошо притерты и легко поворачиваются, а накидные зажимы крышки бака обеспечивают полную герметичность его при завертывании без ключа.

Унифицированная гидроокрасочная установка ЦНИИОМТП на базе малогабаритного насоса «Дон», смонтированного на бидоне, комплектуется валиком для нанесения масляных и синтетических красок и удочкой для водных окрасочных составов. Валик состоит из корпуса с запорным устройством, чехла, разъемной трубки (дюралюминиевой или латунной) для подачи к нему окрасочного состава. Чехол из гигроскопического материала (поролона или искусственного меха) свободно пропускает окрасочный состав. Удочка состоит из форсунки, корпуса с запорным устройством и разъемной трубки.

Форсунка для регулирования фактуры окраски обеспечена набором насадок с выходными отверстиями различных диаметров. Установка позволила повысить производительность труда при нанесении масляных окрасочных составов до 40, а при нанесении водных составов -- до 30 %.

Список используемой литературы

1. Уханов, В.С.Строительные машины: методические указания к выполнению курсовой и расчетно-графической работ / В.С. Уханов. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2009. - 22 с.

2. СНиП Ш-4-80* «Техника безопасности в строительстве». Госстрой М.: ЦИТП Госстрое 1989.- 352с.

3. «Строительные машины. В 2-х томах. Справочник. /Под редакцией Баумана В.И..-М: машиностроение, 1976.- 508с. 1т. 502с.

4. Добронравов С.С. Строительные машины: Справочник. - М: Высшая школа. 1991, -456с.

5. Белецкий, Б.Ф. Строительные машины и оборудование: справочное пособие / Б.Ф. Белецкий. - Ростов-на-Дону, 2002. - 592 с.

6. Волков, Д.П. Строительные машины: учебник для вузов по специальности ПГС / Д.П. Волков, В.Я. Крикун. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: АСВ, 2002. - 376 с.

Размещено на allbest.ru