Реконструкция пансионата отдыха в Лазаревском районе г. Сочи
Характеристика проектирования реконструкции пансионата отдыха. Особенности участка и основных его составляющих. Расчеты необходимых материалов и показателей. Описание объемов работ, технологии и организации строительства. Требования техники безопасности.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 07.07.2009 |
Размер файла | 909,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
5025
6532,5
Итого
160191,8
178984,5
Сечение 1-1
С учетом коэффициента надежности по назначению здания гn = 0,95, нагрузка на 1 м 2 фундамента составит q =160,19•103•0,95 = 152,18 кПа
Грузовую площадь фундамента Агр=4,45м2. Вертикальная нагрузка на фундамент от стен и перекрытия равна
N = q•Агр.,
где q - нагрузка на 1 м2 фундамента, q =152,18 кПа,
N= 152,18 •4,45= 655 кН
Размер стороны подошвы фундамента определим по формуле:
b=N/Ro = 655/300 =2,2м
Ro=300 кПа - расчётное сопротивление грунта основания;
Давление на грунт от расчетной нагрузки
Pгр= NII/b=655/2,2=297 кНм<300 кНм;
Материалы существующего фундамента : бетон В20 , арматура АII.
Q<0,6гb2Rbth02b
Найдем h02
Q= Pгр х с=297х0,85=0,6х0,9х0,9хh02х10 > h02=520 мм
Определим необходимую арматуру усиления
М= Pгр х с2/2=297х0,852/2=107,29 кНм;
Mcr=RbtWpl=14х105х1х0,522/3,5=108,6кНм>M=107,29 кНм;
бm=М/( Rbh02b)=107290/(0,9х11,5х100х522)=0,039 > з=0,98
Аs=М/( Rs з h0)=107290/(280х0,98х52)=7,52 см2;
Принимаем 10Ш10AII с Аs=7,85 см2 на 1п.м.
Продольную арматуру принимаем конструктивно Ш10AII с шагом 200мм.
Рисунок 4.1-Усиление фундамента
Сечение 2-2
С учетом коэффициента надежности по назначению здания гn = 0,95, нагрузка на 1 м 2 фундамента составит q =160,19•103•0,95 = 152,18 кПа
Грузовую площадь фундамента Агр=3,48м2. Вертикальная нагрузка на фундамент от стен и перекрытия равна
N = q•Агр.,
где q - нагрузка на 1 м2 фундамента, q =152,18 кПа,
N= 152,18 •3,48= 529,6 кН
Размер стороны подошвы фундамента определим по формуле:
b=N/Ro = 529,6/300 =1,8м
Ro=300 кПа - расчётное сопротивление грунта основания;
Давление на грунт от расчетной нагрузки
Pгр= NII/b=529,8/1,8=294,2 кНм<300 кНм;
Материалы существующего фундамента : бетон В20 , арматура АII.
Q<0,6гb2Rbth02b
Найдем h02
Q= Pгр х с=294,2х0,65=0,6х0,9х0,9хh02х10 > h02=400 мм
Определим необходимую арматуру усиления
М= Pгр х с2/2=294,2х0,652/2=62,15 кНм;
Mcr=RbtWpl=14х105х1х0,42/3,5=64кНм>M=62,15 кНм;
бm=М/( Rbh02b)=62150/(0,9х11,5х100х402)=0,038 > з=0,981
Аs=М/( Rs з h0)=62150/(280х0,981х40)=5,66 см2;
Принимаем 10Ш10AII с Аs=7,85 см2 на 1п.м.
Продольную арматуру принимаем конструктивно Ш10AII с шагом 200мм.
4.2 Расчет ж/б монолитного безкапительного безбалочного перекрытия
Сбор нагрузок покрытие приведен в таблице 4.2.
Таблица 4.2 - Сбор нагрузок на покрытие
Нагрузка |
Нормативная нагрузка, Н/м2 |
Коэффициент надежности по нагрузке |
Расчетная нагрузка, Н/м2 |
|
Ж/б плита д=160мм |
4000 |
1,1 |
4400 |
|
Два слоя изола |
70 |
1,2 |
90 |
|
Утеплитель - перлитопласт-бетон г=2000 Н/м2 д=120мм |
240 |
1,2 |
288 |
|
Ц/п стяжка г=1800 Н/м2 д=30мм |
540 |
1,1 |
594 |
|
Водоизоляционный ковер из 3-х слоев рубероида |
200 |
1,1 |
220 |
|
Защитный слой гравия втопленного в мастику д=15мм |
120 |
1,1 |
156 |
|
Итого |
5170 |
5748 |
Временная нагрузка
Снеговая нагрузка: рн=0,53кПа; рр=0,8кПа.
Сбор нагрузок покрытие приведен в таблице 4.2.
Таблица 4.2 - Сбор нагрузок на покрытие
Нагрузка |
Нормативная нагрузка, Н/м2 |
Коэффициент надежности по нагрузке |
Расчетная нагрузка, Н/м2 |
|
Ж/б плита д=160мм |
4000 |
1,1 |
4400 |
|
Ц/п стяжка г=1800 Н/м2 д=30мм |
540 |
1,1 |
594 |
|
Паркет г=5000 Н/м2 д=20мм |
100 |
1,2 |
120 |
|
Перегородки |
500 |
1,1 |
550 |
|
Итого |
5140 |
5664 |
Временная нагрузка
gн = 1500 Н/м2 gр = 1500х1,3=1950 Н/м2
Нагрузка на верхний ригель рамы постоянная:
q1 = 5,748х4,45х0,95=33,34 кН/м;
Вес наружной стены и парапета
G1н=0,3х0,6х4,45х9=9,72 кН;
G1р=9,72х1,2х0,95 =11,08 кН;
Снеговая нагрузка
g1=0,8х4,45х0,9=3,2кН;
Нагрузка на средний ригель рамы постоянная:
q2 = 5,664х4,45х0,95=32,28 кН/м;
Вес наружной стены и парапета
G2н=0,3х2,64х4,45х9=42,77 кН;
G2р=42,77х1,2х0,95 =48,76 кН;
временная нагрузка:
g2=1,95х4,45х0,9=10,53 кН/м;
Нагрузки на нижний ригель рамы принимаем равные нагрузкам на среднем ригеле. Дальнейший расчет ведем методом заменяющих рам.
Поперечная рама.
Рисунок 4.2-Расчетная схема поперечной рамы.
Определим геометрические характеристики элементов рамы:
Ip=44,5х1,62/12=20,5 дм2;
Момент инерции колонны:
Iк=3х32/12=6,75 дм2;
Определим погонные жесткости элементов рамы:
л=I/l;
л1= л3= л8= л10= л15= л17=20,5/60=0,342;
л2= л9= л16=20,5/29=0,707;
л4= л5= л6= л7= л11= л12= л13= л14=6,75/28=0,241;
л18= л19= л20= л21=6,75/26,4=0,256;
Определим коэффициенты распределения в узлах рамы.
Узел А
k1= л1/( л1+ л4)=0,342/(0,342+0,241)=0,587;
k4= л4/( л1+ л4)= 0,241/(0,342+0,241)=0,413;
Узел В
k1= л1/( л1+ л2+ л5)=0,342/(0,342+0,707+0,241)=0,265;
k2= л2/( л1+ л2+ л5)= 0,707/(0,342+0,707+0,241)=0,548;
k5= л5/( л1+ л2+ л5)= 0,241/(0,342+0,707+0,241)=0,187;
Узел С(Как симметричный )
k2=0,548;
k3=0,265;
k6=0,187;
Узел D(Как симметричный )
k3=0,587;
k7=0,413;
Узел Е
k4= л4/( л4+ л8+ л11)=0,241/(0,241+0,342+0,241)=0,265;
k8= л8/( л4+ л8+ л11)=0,342/(0,241+0,342+0,241)=0,416;
k11= л11/( л4+ л8+ л11)=0,241/(0,241+0,342+0,241)=0,292;
Узел F
k8= л8/( л8+ л5+ л9+ л12)= 0,342/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,223;
k5= л5/( л8+ л5+ л9+ л12)= 0,241/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,157;
k9= л9/( л8+ л5+ л9+ л12)= 0,707/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,463;
k12= л12/( л8+ л5+ л9+ л12)= 0,241/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,157;
Узел G(Как симметричный )
k9=0,463;
k6=0,157;
k10=0,223;
k13=0,157;
Узел H(Как симметричный )
k7=0,292;
k10=0,416;
k14=0,292;
Узел I
k11= л11/( л11+ л15+ л18)=0,241/(0,241+0,342+0,256)=0,287;
k15= л15/( л11+ л15+ л18)= 0,342/(0,241+0,342+0,256)=0,408;
k18= л18/( л11+ л15+ л18)= 0,256/(0,241+0,342+0,256)=0,305;
Узел K
k15= л15/( л15+ л12+ л16+ л19)= 0,342/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,221;
k12= л12/( л15+ л12+ л16+ л19)= 0,241/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,156;
k16= л16/( л15+ л12+ л16+ л19)= 0,707/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,457;
k19= л19/( л15+ л12+ л16+ л19)= 0,256/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,166;
Узел L(Как симметричный )
k16=0,457;
k13=0,156;
k17=0,221;
k20=0,166;
Узел M(Как симметричный )
k17=0,408;
k14=0,287;
k21=0,305;
Для всех узлов и стержней рамы коэффициент передачи равен 0,5.
Определим начальные моменты:
Консольные моменты :
МА=МД=(33,34+3,2)х0,482/2+11,08х0,48=8,7 кНм;
МЕ=МН=МI=ММ=(32,28+10,53)х0,482/2+48,76х0,48=28 кНм;
Узловые моменты в верхних ригелях:
Моп11=36,54х62/12=109,6 кНм;
Моп12=36,54х2,92/12=25,6 кНм;
Узловые моменты в средних и нижних ригелях:
Моп21=60,36х62/12=181,1 кНм;
Моп22=60,36х2,92/12=42,3 кНм;
Расчет рамы выполняется методом Кросса в табличном варианте.
(Таблица 4.4)
Вычислим пролетные моменты в ригелях.
RА=36,54х6/2-(112-60,3)/6=101кН;
RВ=36,54х6/2+(112-60,3)/6=118,24кН;
Мmax=101х2,76-36,54х2,762/2=139,6кНм;
RВ=36,54х2,9/2=52,98кН;
RС=36,54х2,9/2=52,98кН;
Мmax=52,98х1,45-36,54х1,452/2=38,41кНм;
RЕ=60,36х6/2-(174,4-132,7)/6=174,13кН;
RF=60,36х6/2+(174,4-132,7)/6=188,03кН;
Мmax=174,13х2,88-60,36х2,882/2=251,17кНм;
RG=60,36х2,9/2=87,52кН;
RF=60,36х2,9/2=87,52кН;
Мmax=87,52х1,45-60,36х1,452/2=63,45кНм;
RI=60,36х6/2-(178,3-125,5)/6=172,28кН;
RK=60,36х6/2+(178,3-125,5)/6=189,88кН;
Мmax=172,28х2,68-60,36х2,682/2=216,94кНм;
RK=60,36х2,9/2=87,52кН;
RL=60,36х2,9/2=87,52кН;
Мmax=87,52х1,45-60,36х1,452/2=63,45кНм;
Продольная рама.
Рисунок 4.3-Расчетная схема продольной рамы.
Определим геометрические характеристики элементов рамы:
Ip=44,5х1,62/12=20,5 дм2;
Момент инерции колонны:
Iк=3х32/12=6,75 дм2;
Определим погонные жесткости элементов рамы:
л=I/l;
л1= л5= л13= л17= л29= л33=20,5/47,8=0,429;
л2= л4= л14= л16= л30= л32=20,5/60=0,342;
л3= л15= л31=20,5/29=0,707;
л12= л18= л28= л34=20,5/37=0,554;
л27= л35=20,5/35,2=0,582;
л6= л7= л8= л9= л10= л11= л19= л20= л21= л22= л23= л24= л25= л26=6,75/28=0,241;
л36= л37= л38= л39= л40= л41=л42= л43= л44= л45=6,75/26,4=0,256;
Определим коэффициенты распределения в узлах рамы.
Узел А
k1= л1/( л1+ л6)=0,429/(0,429+0,241)=0,64;
k6= л6/( л1+ л6)= 0,241/(0,429+0,241)=0,36;
Узел В
k1= л1/( л1+ л2+ л7)=0,429/(0,429+0,342+0,241)=0,424;
k2= л2/( л1+ л2+ л7)= 0,342/(0,429+0,342+0,241)=0,338;
k7= л7/( л1+ л2+ л7)= 0,241/(0,429+0,342+0,241)=0,238;
Узел С
k2= л2/( л2+ л3+ л8)=0,342/(0,342+0,707+0,241)=0,265;
k3 =л3( л2+ л3+ л8)= 0,707/(0,342+0,707+0,241)=0,548;
k8 =л8/( л2+ л3+ л8)= 0,241/(0,342+0,707+0,241)=0,187;
Узел D(Как симметричный )
k3=0,548;
k4=0,265;
k9=0,187;
Узел E(Как симметричный )
k4=0,338;
k5=0,424;
k10=0,238;
Узел F(Как симметричный )
k5=0,64;
k11=0,36;
Узел G
k12= л12/( л12+ л19)=0,554/(0,554+0,241)=0,697;
k19= л19/( л12+ л19)=0,241/(0,554+0,241)=0,303;
Узел H
k12= л12/( л12+ л6+ л13+ л20)= 0,554/(0,554+0,241+0,429+0,241)=0,378;
k6= л6/( л12+ л6+ л13+ л20)= 0,241/(0,554+0,241+0,429+0,241)=0,164;
k13= л13/( л12+ л6+ л13+ л20)= 0,429/(0,554+0,241+0,429+0,241)=0,294;
k20= л20/( л12+ л6+ л13+ л20)= 0,241/(0,554+0,241+0,429+0,241)=0,164;
Узел I
k13 =л13/( л13+ л7+ л14+ л21)= 0,429/(0,429+0,241+0,342+0,241)=0,343;
k7 =л7/( л13+ л7+ л14+ л21)= 0,241/(0,429+0,241+0,342+0,241)=0,192;
k14 =л14/( л13+ л7+ л14+ л21)= 0,342/(0,429+0,241+0,342+0,241)=0,273;
k21 =л21/( л13+ л7+ л14+ л21)= 0,241/(0,429+0,241+0,342+0,241)=0,192;
Узел K
k14 =л14/( л14+ л8+ л15+ л22)= 0,342/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,224;
k8 =л8/( л14+ л8+ л15+ л22)= 0,241/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,157;
k15 =л15/( л14+ л8+ л15+ л22)= 0,707/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,462;
k22 =л22/( л14+ л8+ л15+ л22)= 0,241/(0,342+0,241+0,707+0,241)=0,157;
Узел L(Как симметричный )
k15=0,462;
k9=0,157;
k16=0,224;
k23=0,157;
Узел M(Как симметричный )
k16=0,273;
k10=0,192;
k17=0,343;
k24=0,192;
Узел N(Как симметричный )
k17=0,164;
k11=0,164;
k18=0,378;
k25=0,164;
Узел O(Как симметричный )
k18=0,697;
k26=0,303;
Узел P
k27= л27/( л27+ л36)=0,582/(0,582+0,256)=0,695;
k36= л36/( л27+ л36)=0,256/(0,582+0,256)=0,305;
Узел Q
k27= л27/( л27+ л19+ л28+ л37)= 0,582/(0,582+0,241+0,554+0,256)=0,356;
k19= л19/( л27+ л19+ л28+ л37)= 0,241/(0,582+0,241+0,554+0,256)=0,148;
k28= л28/( л27+ л19+ л28+ л37)= 0,554/(0,582+0,241+0,554+0,256)=0,339;
k37= л37/( л27+ л19+ л28+ л37)= 0,256/(0,582+0,241+0,554+0,256)=0,157;
Узел R
k28=л28/( л28+ л20+ л29+ л38)= 0,554/(0,554+0,241+0,429+0,256)=0,374;
k20 =л20/( л28+ л20+ л29+ л38)= 0,241/(0,554+0,241+0,429+0,256)=0,163;
k29 =л29/( л28+ л20+ л29+ л38)= 0,429/(0,554+0,241+0,429+0,256)=0,290;
k38 =л38/( л28+ л20+ л29+ л38)= 0,256/(0,554+0,241+0,429+0,256)=0,173;
Узел S
k29 =л29/( л29+ л21+ л30+ л39)= 0,429/(0,429+0,241+0,342+0,256)=0,338;
k21=л21/( л29+ л21+ л30+ л39)= 0,241/(0,429+0,241+0,342+0,256)=0,190;
k30 =л30/( л29+ л21+ л30+ л39)= 0,342/(0,429+0,241+0,342+0,256)=0,270;
k39 =л39/( л29+ л21+ л30+ л39)= 0,256/(0,429+0,241+0,342+0,256)=0,202;
Узел T
k30 =л30/( л30+ л22+ л31+ л40)= 0,342/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,221;
k22=л22/( л30+ л22+ л31+ л40)= 0,241/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,156;
k31 =л31/( л30+ л22+ л31+ л40)= 0,707/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,457;
k40 =л40/( л30+ л22+ л31+ л40)= 0,256/(0,342+0,241+0,707+0,256)=0,166;
Узел U(Как симметричный )
k31=0,457;
k23=0,156;
k32=0,221;
k41=0,166;
Узел V(Как симметричный )
k32=0,270;
k24=0,190;
k33=0,338;
k42=0,202;
Узел W(Как симметричный )
k33=0,290;
k25=0,163;
k34=0,374;
k43=0,173;
Узел X(Как симметричный )
k34=0,339;
k26=0,148;
k35=0,356;
k44=0,157;
Узел Y(Как симметричный )
k35=0,695;
k45=0,305;
Для всех узлов и стержней рамы коэффициент передачи равен 0,5.
Определим начальные моменты:
Консольные моменты :
МА=МF=8,7 кНм;
МG=МO=МP=МY=28 кНм;
Узловые моменты в верхних ригелях:
Моп11= Моп15=36,54х4,782/12=69,6 кНм;
Моп12= Моп14=36,54х62/12=109,6 кНм;
Моп13=36,54х2,92/12=25,6 кНм;
Узловые моменты в средних и нижних ригелях:
Моп27= Моп35=60,36х3,522/12=62,3 кНм;
Моп12= Моп28= Моп18= Моп34=60,36х3,72/12=68,9 кНм;
Моп13= Моп29= Моп17= Моп33=60,36х4,782/12=114,9 кНм;
Моп14= Моп30= Моп16= Моп32=60,36х62/12=181,1 кНм;
Моп15= Моп31=60,36х2,92/12=42,3 кНм;
Расчет рамы выполняется методом Кросса в табличном варианте.
(Таблица 4.5)
Вычислим пролетные моменты в ригелях.
RА=36,54х4,78/2-(99,7-30,6)/4,78=72,88кН;
RВ=36,54х4,78/2+(99,7-30,6)/4,78=101,79кН;
Мmax=72,88х2-36,54х22/2=72,68кНм;
RB=36,54х6/2-(83,3-109,2)/6=113,94кН;
RC=36,54х6/2+(83,3-109,2)/6=105,3кН;
Мmax=113,94х3,12-36,54х3,122/2=177,65кНм;
RС=36,54х2,9/2=52,98кН;
RD=36,54х2,9/2=52,98кН;
Мmax=52,98х1,45-36,54х1,452/2=38,41кНм;
RG=60,36х3,7/2-(103,3-90,4)/3,7=94,67кН;
RH=60,36х3,7/2+(103,3-90,4)/3,7=128,67кН;
Мmax=94,67х1,57-60,36х1,572/2=74,24кНм;
RН=60,36х4,78/2-(154,6-118,4)/4,78=136,69кН;
RI=60,36х4,78/2+(154,6-118,4)/4,78=151,83кН;
Мmax=136,69х2,26-60,36х2,262/2=154,77кНм;
RI=60,36х6/2-(83,3-109,2)/6=197,58кН;
RK=60,36х6/2+(83,3-109,2)/6=164,58кН;
Мmax=197,58х3,27-60,36х3,272/2=323,37кНм;
RK=60,36х2,9/2=87,52кН;
RL=60,36х2,9/2=87,52кН;
Мmax=87,52х1,45-60,36х1,452/2=63,45кНм;
RP=60,36х3,52/2-(82,8-38,5)/3,52=93,64кН;
RQ=60,36х3,52/2+(82,8-38,5)/3,52=118,82кН;
Мmax=93,64х1,55-60,36х1,552/2=72,63кНм;
RQ=60,36х3,7/2-(104,2-84,8)/3,7=106,43кН;
RR=60,36х3,7/2+(104,2-84,8)/3,7=116,91кН;
Мmax=106,43х1,76-60,36х1,762/2=93,83кНм;
RR=60,36х4,78/2-(155,4-119,7)/4,78=136,79кН;
RS=60,36х4,78/2+(155,4-119,7)/4,78=151,73кН;
Мmax=136,79х2,27-60,36х2,272/2=155кНм;
RS=60,36х6/2-(181,4-144,8)/6=187,18кН;
RT=60,36х6/2+(181,4-144,8)/6=174,98кН;
Мmax=187,18х3,1-60,36х3,12/2=290,23кНм;
RT=60,36х2,9/2=87,52кН;
RU=60,36х2,9/2=87,52кН;
Мmax=87,52х1,45-60,36х1,452/2=63,45кНм;
Рисунок 4.4-Направление действия моментов на участках перекрытия.
Полученные изгибающие моменты распределяем между надколонными и пролетными полосами ригеля рамы.
Участки верхнего яруса:
5'
Мx=-0,72х30,6=-22,03кНм;
My=-0,72х60,3=-43,42кНм;
6'
Мx=0,52х72,68=37,79 кНм;
My=-0,28х60,3=-16,88 кНм;
7'
Мx=-0,72х99,7=-71,78 кНм;
My=-0,72х60,3=-43,42 кНм;
8'
Мx=0,52х177,65=92,38 кНм;
My=-0,28х60,3=-16,88 кНм;
9'
Мx=-0,72х83,3=-60 кНм;
My=-0,72х60,3=-43,42 кНм;
10'
Мx=0,52х38,41=19,97 кНм;
My=-0,28х60,3=-16,88 кНм;
15'
Мx=-0,28х30,6=-8,57 кНм;
My=0,52х139,6=72,59 кНм;
16'
Мx=0,48х72,68=34,89 кНм;
My=0,48х139,6=67 кНм;
17'
Мx=-0,28х99,7=-27,92 кНм;
My=0,52х139,6=72,59 кНм;
18'
Мx=0,48х177,65=85,27 кНм;
My=0,48х139,6=67 кНм;
19'
Мx=-0,28х83,3=-23,32 кНм;
My=0,52х139,6=72,59 кНм;
20'
Мx=0,48х38,41=18,44 кНм;
My=0,48х139,6=67 кНм;
25'
Мx=-0,72х30,6=-22,03 кНм;
My=-0,72х112=-80,64 кНм;
26'
Мx=0,52х72,68=37,79 кНм;
My=-0,28х112=-31,36 кНм;
27'
Мx=-0,72х99,7=-71,78 кНм;
My=-0,72х112=-80,64 кНм;
28'
Мx=0,52х177,65=92,38 кНм;
My=-0,28х112=-31,36 кНм;
29'
Мx=-0,72х83,3=-60 кНм;
My=-0,72х112=-80,64 кНм;
30'
Мx=0,52х38,41=19,97 кНм;
My=-0,28х112=-31,36 кНм;
35'
Мx=0,28х30,6=-8,57 кНм;
My=0,52х38,41=19,97 кНм;
36'
Мx=0,48х72,68=34,89 кНм;
My=0,48х38,41=18,44 кНм;
37'
Мx=-0,28х99,7=-27,92 кНм;
My=0,52х38,41=19,97 кНм;
38'
Мx=0,48х177,65=85,27 кНм;
My=0,48х38,41=18,44 кНм;
39'
Мx=-0,28х83,3=-23,32 кНм;
My=0,52х38,41=19,97 кНм;
40'
Мx=0,48х38,41=18,44 кНм;
My=0,48х38,41=18,44 кНм;
Участки среднего яруса:
3”
Мx=-0,72х40,4=-29,09 кНм;
My=-0,72х132,7=-95,54 кНм;
4”
Мx=0,52х74,24=38,60 кНм;
My=-0,28х132,7=-37,16 кНм;
5”
Мx=-0,72х103,3=-74,38 кНм;
My=-0,72х132,7=-95,54 кНм;
6”
Мx=0,52х154,77=80,48 кНм;
My=-0,28х132,7=-37,16 кНм;
7”
Мx=-0,72х154,6=-111,31 кНм;
My=-0,72х132,7=-95,54 кНм;
8”
Мx=0,52х323,37=168,15 кНм;
My=-0,28х132,7=-37,16 кНм;
9”
Мx=-0,72х147,1=-105,9 кНм;
My=-0,72х132,7=-95,54 кНм;
10”
Мx=0,52х63,45=32,99 кНм;
My=-0,28х132,7=-37,16 кНм;
13”
Мx=-0,28х40,4=-11,31 кНм;
My=0,52х251,17=130,61 кНм;
14”
Мx=0,48х74,24=35,64 кНм;
My=0,48х251,17=120,56 кНм;
15”
Мx=-0,28х103,3=-28,92 кНм;
My=0,52х251,17=130,61 кНм;
16”
Мx=0,48х154,77=74,29 кНм;
My=0,48х251,17=120,56 кНм;
17”
Мx=-0,28х154,6=-43,29 кНм;
My=0,52х251,17=130,61 кНм;
18”
Мx=0,48х323,37=155,22 кНм;
My=0,48х251,17=120,56 кНм;
19”
Мx=-0,28х147,1=-41,19 кНм;
My=0,52х251,17=130,61 кНм;
20”
Мx=0,48х63,45=30,46 кНм;
My=0,48х251,17=120,56 кНм;
23”
Мx=-0,72х40,4=-29,09 кНм;
My=-0,72х174,4=-125,57 кНм;
24”
Мx=0,52х74,24=38,60 кНм;
My=-0,28х174,4=-48,83 кНм;
25”
Мx=-0,72х103,3=-74,38 кНм;
My=-0,72х174,4=-125,57 кНм;
26”
Мx=0,52х154,77=80,48 кНм;
My=-0,28х174,4=-48,83 кНм;
27”
Мx=-0,72х154,6=-111,31 кНм;
My=-0,72х174,4=-125,57 кНм;
28”
Мx=0,52х323,37=168,51 кНм;
My=-0,28х174,4=-48,83 кНм;
29”
Мx=-0,72х147,1=-105,9 кНм;
My=-0,72х174,4=-125,57 кНм;
30”
Мx=0,52х63,45=32,99 кНм;
My=-0,28х174,4=-48,83 кНм;
33”
Мx=-0,28х40,4=-11,31 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
34”
Мx=0,48х74,24=35,64 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
35”
Мx=-0,28х103,3=-28,92 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
36”
Мx=0,48х154,77=74,29 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
37”
Мx=-0,28х154,6=-43,29 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
38”
Мx=0,48х323,37=155,22 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
39”
Мx=-0,28х147,1=-41,19 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
40”
Мx=0,48х63,45=30,46 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
Участки нижнего яруса:
1
Мx=-0,72х38,5=-27,72 кНм;
My=0,72х125,5=-90,36 кНм;
2
Мx=0,52х72,63=37,77 кНм;
My=-0,28х125,5=-35,14 кНм;
3
Мx=-0,72х82,8=-59,62 кНм;
My=0,72х125,5=-90,36 кНм;
4
Мx=0,52х93,83=48,79 кНм;
My=-0,28х125,5=-35,14 кНм;
5
Мx=-0,72х104,2=-75,02 кНм;
My=0,72х125,5=-90,36 кНм;
6
Мx=0,52х155=80,6 кНм;
My=-0,28х125,5=-35,14 кНм;
7
Мx=-0,72х155,4=-111,89 кНм;
My=0,72х125,5=-90,36 кНм;
8
Мx=0,52х290,23=150,92 кНм;
My=-0,28х125,5=-35,14 кНм;
9
Мx=-0,72х144,8=-104,26 кНм;
My=0,72х125,5=-90,36 кНм;
10
Мx=0,52х63,45=32,99 кНм;
My=-0,28х125,5=-35,14 кНм;
11
Мx=-0,28х38,5=-10,78 кНм;
My=0,52х216,94=112,81 кНм;
12
Мx=0,48х72,63=34,86 кНм;
My=0,48х216,94=104,13 кНм;
13
Мx=-0,28х82,8=-23,18 кНм;
My=0,52х216,94=112,81 кНм;
14
Мx=0,48х93,83=45,04 кНм;
My=0,48х216,94=104,13 кНм;
15
Мx=-0,28х104,2=-29,18 кНм;
My=0,52х216,94=112,81 кНм;
16
Мx=0,48х155=74,4 кНм;
My=0,48х216,94=104,13 кНм;
17
Мx=-0,28х155,4=-43,51 кНм;
My=0,52х216,94=112,81 кНм;
18
Мx=0,48х290,23=139,31 кНм;
My=0,48х216,94=104,13 кНм;
19
Мx=-0,28х144,8=-40,54 кНм;
My=0,52х216,94=112,81 кНм;
20
Мx=0,48х63,45=30,46 кНм;
My=0,48х216,94=104,13 кНм;
21
Мx=-0,72х38,5=-27,72 кНм;
My=-0,72х178,3=-128,4кНм;
22
Мx=0,52х72,63=37,77 кНм;
My=-0,28х178,3=-49,93 кНм;
23
Мx=-0,72х82,8=-59,62 кНм;
My=-0,72х178,3=-128,4кНм;
24
Мx=0,52х93,83=48,79 кНм;
My=-0,28х178,3=-49,93 кНм;
25
Мx=-0,72х104,2=-75,02 кНм;
My=-0,72х178,3=-128,4кНм;
26
Мx=0,52х155=80,6 кНм;
My=-0,28х178,3=-49,93 кНм;
27
Мx=-0,72х155,4=-111,89 кНм;
My=-0,72х178,3=-128,4кНм;
28
Мx=0,52х290,23=150,92 кНм;
My=-0,28х178,3=-49,93 кНм;
29
Мx=-0,72х144,8=-104,26 кНм;
My=-0,72х178,3=-128,4кНм;
30
Мx=0,52х63,45=32,99 кНм;
My=-0,28х178,3=-49,93 кНм;
31
Мx=-0,28х38,5=-10,78 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
32
Мx=0,48х72,63=34,86 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
33
Мx=-0,28х82,8=-23,18 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
34
Мx=0,48х93,83=45,04 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
35
Мx=-0,28х104,2=-29,18 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
36
Мx=0,48х155=74,4 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
37
Мx=-0,28х155,4=-43,51 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
38
Мx=0,48х290,23=139,31 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
39
Мx=-0,28х144,8=-40,54 кНм;
My=0,52х63,45=32,99 кНм;
40
Мx=0,48х63,45=30,46 кНм;
My=0,48х63,45=30,46 кНм;
Для участков 3-х типов и разных размеров подбираем арматуру.
Характеристики сечения:
бетон В30 Rв=17 МПа;
арматура АIII Rs=365 МПа; АI Rs=225МПа;
По Мх:
Надколонные участки:
· L=2225мм , h0=135мм.
Мх=-111,89кНм;
бm=М/( Rbh02b)=111890/(0,9х17х222,5х13,52)=0,180 > з=0,9
Аs=М/( Rs з h0)=111890/(365х0,9х13,5)=25,23 см2;
Принимаем 15Ш16AIII с Аs=30,17 см2 .
Межколонные участки:
· L=3000мм , h0=140мм.(поперек рамы)
Мх=-43,51кНм;
бm=М/( Rbh02b)=43510/(0,9х17х300х142)=0,048 > з=0,975
Аs=М/( Rs з h0)=43510/(225х0,975х14)=14,17 см2;
Принимаем 20Ш10AI с Аs=15,7 см2 .
· L=2225мм , h0=140мм.(вдоль рамы)
Мх=168,15кНм;
бm=М/( Rbh02b)=168150/(0,9х17х222,5х142)=0,252 > з=0,8525
Аs=М/( Rs з h0)=168150/(365х0,8525х14)=38,11 см2;
Принимаем 15Ш18AIII с Аs=38,18 см2 .
Участки вставки:
· L=3000мм , h0=140мм.(поперек рамы)
Мх=155,22кНм;
бm=М/( Rbh02b)=155220/(0,9х17х300х142)=0,173 > з=0,905
Аs=М/( Rs з h0)=155220/(365х0,905х14)=33,56 см2;
Принимаем 20Ш16AIII с Аs=40,22 см2 .
По Мy:
Надколонные участки:
· L=2695мм , h0=140мм.
Мх=-128,4кНм;
бm=М/( Rbh02b)=128400/(0,9х17х269,5х142)=0,159 > з=0,913
Аs=М/( Rs з h0)=128400/(365х0,913х14)=27,52 см2;
Принимаем 18Ш14AIII с Аs=27,70 см2 .
Межколонные участки:
· L=2695мм , h0=140мм.(поперек рамы)
Мх=130,61кНм;
бm=М/( Rbh02b)=130610/(0,9х17х269,5х142)=0,162> з=0,911
Аs=М/( Rs з h0)=130610/(365х0,911х14)=28,06 см2;
Принимаем 18Ш16AIII Аs=36,20 см2 .
· L=3000мм , h0=140мм.(вдоль рамы)
Мх=-67,48кНм;
бm=М/( Rbh02b)=67480/(0,9х17х300х142)=0,075 > з=0,961
Аs=М/( Rs з h0)=67480/(365х0,961х14)=13,74 см2;
Принимаем 20Ш10AIII с Аs=15,7 см2 .
Участки вставки:
· L=3000мм , h0=140мм.(поперек рамы)
Мх=120,56кНм;
бm=М/( Rbh02b)=120560/(0,9х17х300х142)=0,134 > з=0,9275
Аs=М/( Rs з h0)=120560/(365х0,9275х14)=25,44 см2;
Принимаем 20Ш12III с Аs=26,26 см2 .
4.3 Расчет ж/б колонны нижнего яруса рамы
Грузовая площадь на колонну: 4,45 х 4,45 = 19,8025 м2.
Собственный вес колонны сечением 30 х 30 см :
для первого этажа:
G = 0,3 x 0,3 x 2,64 x 25 x 1,1 = 6,27 кН;
для верхних этажей:
G' = 0,3 x 0,3 x 2,8 x 25 x 1,1 = 6,65 кН.
Нагрузка:
от покрытия:
-длительная: Nдлпокр = 5,748 х 19,8025 = 113,83 кН;
от перекрытия:
-длительная: Nдлперек = 5,664 х 19,8025 = 112,16 кН;
-кратковременная: Nкрперек = 1,95 х 19,8025 = 38,62 кН.
Расчетные продольные нагрузки в сечениях колонн:
6 этаж:
Nдл = Nдлпокр + 2Nдлперек + 2G' + G = 113,83 +2 х 112,16 + 2 х 6,65 + 6,27 = 357,72 кН;
Nкр = 2 х Nкрперек = 2 х 38,62 = 77,24 кН;
N = Nдл + Nкр = 357,72 + 77,24 = 434,96 кН.
Мдл=23,87кНм, Мп=36,4кНм.
Характеристики сечения:
бетон В15 Rв=8,5 МПа;
арматура АII Rs=280 МПа;
Задаёмся =1, =0,007. Предварительно определяем сечение колонны
А=N/(ц(RB+мRs))=434960/(1(8,5+0,007х280)100)=674,83см2
Сечение колонны принимаем 30х30 с площадью поперечного сечения 900 см2
Рабочая высота сечения h0=h-a=30-4=26см
Эксцентриситет силы
е0=М/N=36,4/434,96=0,0837м=8,37см, случайный эксцентриситет
есл=h/30=1cм.
есл=l/600=0,47см. Для расчёта принимаем е=8,37 см.
Момент относительно растянутой арматуры
- при длительной нагрузке
Мдл= Мдл +Nдл(0,5h-a)=23,78+357,72(0,15-0,04)=63,22 кНм
- при полной нагрузке
Мп= Мп +Nп(0,5h-a)=36,4+434,96(0,15-0,04)=84,25 кНм
Определяем гибкость колонны при радиусе инерции
i=0,289h=0,289х30=8,67
л=l/i=280/8,64=3214 см
Для вычисления критической силы находим
I=i2хА=8,672х900=67652см4
Is=м1b h0(0,5h-a)2=0,025х30х26х112=2359,5см4
цl=1+ Мдл /M=1+63,22/84,25=1,75
д= е0/h=8,37/30=0,279
д min=0,5-0,01l0/h-0,01Rв=0,5-0,01х280/30-0,01х0,9х8,5=0,330
min принимаем =0,279
б=Еs/Eb=2,1х105/2,3х104=9,13;
Вычисляем критическую силу по формуле
Ncr=6,4Eb/l0х[I/цl(0,11/(0,1+д)+0,1)+бIs]=6,4х2,3х106/2802х[67652/1,75х(0,11/(0,11+0,279)+0,1)+9,13х2359,5]=6823кН
Вычисляем коэффициент
=1/(1-N/Ncr)=1/(1-434,96/6823)=1,07
е=е0+h/2-a=8,37х1,07+11=19,96 см
Определяем граничную высоту сжатой зоны
оr=0,68
бn=N/(Rbbh0)=434960/(0,9х8,5х30х26х100)=0,73> оr=0,68
бs= бn (e/h0-1+ бn/2)/(1- д1)=0,73(19,96/26-1+0,73/2)/(1-0,154)=0,114
где д1=а/h0=4/26=0,154
о=( бn (1- оr)+2 бs оr)/(1- оr+2 бs)=(0,73(1-0,68)+2х0,114х0,68)/(1-0,68+2х0,114)=0,71> оr=0,68
Определяем площадь армирования
Аs= Аs'=N/Rsх[е/h0- о(1- о/2)/ бn] /(1- д1)= 434960/28000х[19,96/26- 0,71(1- 0,71/2)/ 0,73] /0,846)=2,58см2
Принимаем 2Ш14АII c Аs=3,08 см2
Коэффициент армирования м=2As/A=2х3,08/900=0,0068 что незначительно отличается от м=0,025> решение можно считать найденным.
Поперечную арматуру принимаем класса АI d=6мм c шагом 300мм.
Расчет стыка колонны с плитой
Расчётный момент М=36,4 кНм
бm =М/( Rbh02b)=36400/(0,9х17х222,5х132) =0,063
Из таблицы находим з=0,9675
Аs=М/(Rsho з) =350,06/(365х0,9675х13)=7,93см2
Принимаем 4Ш16 АIII S=8,04 см2
Расчёт прочности по наклонным сечениям
Поперечная сила от полной нагрузки Q=176,98 кН
Диаметр поперечных стержней принимаем dsw=8мм класса АIII с Аs=0,503см2. Число каркасов 2. Аsw=1,006см2.
Проверяем прочность наклонного сечения:
qsw=RswxAsw/S=365x1,006(100)/8=8112 Н/см=811,2кН/м.
Qbmin=цb3Rbtbho=0,6х1,2х222,5х13=208260 Н.
Qbmin/2ho=208260/2x13=8010H/см<8112Н/см- условие удовлетворяется.
Вычислим
Мв= цb2Rbtbho2=2х1,2х222,5х132=90,246х105 Н см
q1=g+p/2=46,32кН/м=463,2Н/см<0,56 qsw=0,56х8112=4542,7Н/см
с=vМв/ q1 =v9024600/463,2 =139,6>3,33хh0=43,29см
Qb= Мв/ с = 90,246х105/43,29=208,5х103Н> Qbmin=208,26 х103Н
Поперечная сила в вершине наклонного сечения.
Q=Qmax- q1х с=174,98-46,32х0,4329=154,9 кН.
Длина проекции расчетного наклонного сечения
с0=vМв/ qsw =v9024600/8112=33,35>2h0=26см
Qsw= qswх с0=8112х33,35=270,53 кН
Условие прочности :
Qb+ Qsw=208,26+270,53=478,79 кН > Q=154,9 кН- выполняется.
Проверка прочности по сжатой полосе между наклонными трещинами:
мw=Asw/b S= 1,006/222,5х8=0,00057;
б=Еs/Eb=2,1х105/2,3х104=9,13;
цw1=1+5 б мw=1+5х0,00057х9,13=1,02602;
Q=176,98<0,3 цw1 цв1Rbbho=0,3х1,02602х0,9х17х222,5х13=1362,2 кН- условие выполняется.
4.4 Антисейсмические мероприятия
При сопряжении кирпичных стен места их пересечения армируются горизонтальными сетками общей площадью 1см2 длиной 1,5м с шагом по высоте 700мм. В сейсмических районах применяем кирпич марки не менее 75 и раствор марки не менее 50.
5. Технология строительного производства
5.1 Выбор монтажных кранов по техническим параметрам
Основные положения
При выборе кранов по требуемым техническим показателям следует учитывать:
- конфигурацию и размеры здания;
- массы элементов конструкций и последовательность их установки;
- тип монтажных приспособлений;
- схемы движения и расположение кранов при монтаже.
Как правило, следует проектировать расположение кранов и последовательность установки элементов такими, чтобы требуемые параметры были наименьшими, т.к. при этом создаются условия для применения более мощных кранов, которые, обычно, более экономичны.
В общем случае требуемыми параметрами являются:
- минимально допустимая длина стрелы - ?мин, м;
- требуемый расчетный вылет крюка - Lктр, м;
- требуемая высота подъема крюка - Нктр, м;
- требуемая грузоподъемность крана - Qтр, т.
Расчет требуемых технических параметров.
Определим требуемый вылет крюка:
Lтрбс=b+1+r,
где b- расстояние от вертикали, проходящей через центр тяжести конструктивного элемента в момент установки до выступающих в направлении крана по горизонтали частей крана;
r - радиус кривой, описывающей хвостовой частью крана;
1 - расстояние зазора по технике безопасности.
b = 14,9, r = 3,85 (КБ-160.2).
Lтрбс = 14,9 + 1 + 3,85 = 19,75 м.
Определим требуемую высоту подъема крюка:
Hтр = hо + hз + hэ + hс ,
где hо - расстояние от уровня стоянки крана до опоры монтируемого элемента, м;
hз - требуемое по условию монтажа превышение (запас) нижних граней монтажного элемента над плоскостями, м;
hэ - высота или толщина монтажного элемента, м;
hс - конструктивная высота грузозахватного приспособления (высота строповки), принимаемая от крюка до верхней плоскости монтажного эле-мента, м.
hо = 24,7м, hз = 0,5м, hэ = 0,16м, hс = 4м.
Hтр =24,7 + 0,5 + 0,16 + 4 =29,36м.
Определим требуемую грузоподъемность: Qтр = Pэ + Pгр + Pм ,
где Pэ - масса монтажного элемента, т;
Pгр- масса грузозахватного приспособления, т;
Pм - масса монтажного оборудования, т.
Qтр =6 + 1,5 = 7,5 т.
Выберем марку крана по выше рассчитанным параметрам:
Hтр = 29,36 м;
Qтр =7,5 т;
Lтрбс = 19,75 м.
Рассчитанным параметрам в наибольшей мере удовлетворяют кран
КБ-160.2 Q=8 тс.
5.2 Разработка технологической карты на устройство монолитного перекрытия
Общие положения
Технологическая карта разработана на комплекс железобетонных работ по устройству монолитного перекрытия в надстраиваемой части пансионата.
Условия работы: бетон класса В30; опалубка унифицированная инвентарная разборно-переставная арматура в виде сеток и отдельных стержней; работа по установке опалубки, монтажу арматуры и укладке бетонной смеси выполняются в смен; бетонную смесь на строительную площадку доставляют автобетоносмесителями СБ-92-3А на базе автомобиля Кам-АЗ - 5511; бетон подаётся монтажным краном с помощью бадьи.
В состав работ, рассматриваемых технологической картой, входят:
- установка и выверка опалубки;
- установка арматурных сеток вручную;
- установка и вязка арматуры отдельными стержнями;
- приём бетонной смеси;
- укладка бетонной смеси в конструкции.
- Уход за бетоном;
- Разборка опалубки;
- Чистка и смазка щитов опалубки.
Организация и технология строительного процесса.
Опалубку колонны собирают из дощатых щитов. Краном устанавливают в проектное положение каркас колонны. Затем на каркас колонны навешивают щиты опалубки на всю высоту колонны и крепят их между собой хомутами. Работы начинают с установки рамок, определяющих точное положение короба опалубки. Короб пришивают к рамке гвоздями и закрепляют наклонными расшивинами. Хомуты располагают по разметке, нанесенной на щиты. Вертикальность установки опалубки выверяют отвесом.
Устройство опалубки перекрытия. Применяемая опалубка -состоит из щитов, раздвижных ригелей , телескопических стоек и прогонов. Размещение элементов в плане см. лист графической части.
Щит имеет сплошную палубу, выполненную из листовой стали, толщиной 2 мм, досок толщиной 28мм, ДВП, фанеры или листового пластика по разрежённому дощатому настилу. Раздвижные ригели состоят из пространственной фермы и прокатного двутавра, которые можно перемещать относительно друг друга, обеспечивая перекрытие проёма от 2.5м до 4м. Телескопические стойки располагают с определённым шагом и объединяют инвентарными связями.
Контроль качества опалубочных работ. В процессе установки опалубки с помощью нивелира, уровня, отвеса и визуально, проверяется соответствие форм и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам, правильность привязки осей опалубки разбивочным осям, вертикальность и горизонтальность поверхностей опалубки, плотность щитов, стыков и других сопряжений элементов опалубки.
Допускаемые отклонения при установке опалубки не должны превышать следующие величины: размеры щитов разборной опалубки-4мм, по диагонали -5мм, отклонение кромок щитов от прямой линии-4мм, смещение осей опалубки от проектного положения--15мм.
Установка арматуры. До начала установки арматурных элементов должны быть выполнены следующие работы: установлена и выверена нижняя часть опалубки из щитов, доставлены на объект и уложены на при объектном складе арматурные элементы, приготовлены к работе стоечный подъёмник, сварочные трансформаторы, инструменты, инвентарь и приспособления .
Арматура перекрытий монтируется из стандартных сеток и отдельных стержней с последующей вязкой арматурных элементов. Сетки укладывают в опалубку так, чтобы было обеспечено перекрытие одной сетки другой на 8-10 диаметров арматуры.
Всю арматуру доставляют на строительную площадку на автомобилях ЗиЛ-131. При погрузке, транспортировке и разгрузке арматуры необходимо предохранять её от деформаций и повреждений. Для этого арматуру укладывают на деревянные прокладки, которые крепят к транспортным средствам проволочными скрутками и растяжками.
Для обеспечения защитного слоя бетона на сетки одевают пластмассовые фиксаторы в шахматном порядке через 0,7м.
Контроль качества арматурных работ. Приёмка установленной арматуры оформляется актом на скрытые работы, подписывают его представители заказчика и подрядчика. В акте отмечается соответствие установленной арматуры проекту, отступления от проекта, качество арматуры, сварных швов и проволочных соединений, даётся разрешение на бетонирование.
В арматурных сетках должны быть сварены все пересечения стержней. Требования к качеству сварки: швы по внешнему виду должны иметь мелкочешуйчатую поверхность, отсутствие наплывов, пережогов и сужений, наплавленный металл плотный по всей длине шва, без трещин.
Допустимые отклонения в общих размерах плоских каркасов и сеток по длине изделия +10мм, по ширине (высоте) +5мм. Отклонения от проектного положения арматурных стержней не должны превышать 1/5 наибольшего диаметра стержня, отклонения от плоскостей сварных сеток и плоских каркасов при стержнях до 12мм-+10мм. Отклонение от проектной толщины бетонного защитного слоя - 5 мм.
Запрещается применять подкладки из обрезков арматуры, деревянных брусков, щебня.
Бетонирование перекрытий. До начала бетонирования должны быть выполнены следующие работы: проверена правильность опалубки, креплений, ,площадок и настилов; составлены акты на скрытые работы по укладке арматуры; очищена опалубка и арматура от грязи, мусора и ржавчины; подготовлены, промыты водой и продуты сжатым воздухом гнёзда и штрабы; проверены и опробованы машины и механизмы. Бетонная смесь должна иметь осадку не менее 6см, крупность щебня не более 40мм.
Бетонирование в пределах ячейки ограниченной с четырёх сторон стенами ведётся непрерывно, по маякам, без устройства рабочих швов.
Уплотнение бетонной смеси выполняется поверхностным вибратором или виброрейкой. В труднодоступных местах уплотнение бетонной смеси выполняется методом штыкования. Время вибрирования на одном месте определяется прекращением оседания бетонной смеси и появлением цементного молока на поверхности бетона.
При температуре воздуха + 150С и выше бетон поливают водой в первые трое суток через каждые 9ч и 1раз ночью, а в последующие дни не реже трёх раз в сутки. При температуре + 50С и ниже поливка не требуется.
Контроль качества бетонных работ. В процессе бетонирования мастер или прораб должен вести наблюдение за ходом работ, а результаты записывать в журнал по установленной форме. Проверке подлежат: подвижность и удобоукладываемость привозной бетонной смеси; соответствие геометрических размеров бетонируемого перекрытия размерам, указанным в рабочих чертежах; точность отметок перекрытия; горизонтальность их поверхностей; отсутствие раковин, оголённой арматуры, расслоения бетона; прочность уложенного бетона. Отбирают и испытывают образцы бетона на прочность. При производстве работ в зимнее время применять противоморозные добавки NaNO2, K2CO3 или их сочетания.
Организация и методы труда рабочих.
Калькуляция трудозатрат приведена в таблице 5.1.
Материально-технические ресурсы см. таблицу 5.2.
График выполнения работ и состав звеньев см. лист графической части.
Потребность в основных материалах и полуфабрикатах дана в
таблице 5.2.
Потребность в инструментах и приспособлениях дана в таблице 5.3. При производстве железобетонных работ необходимо соблюдать следующие основные правила техники безопасности:
- сварочные трансформаторы необходимо заземлять, электропроводка должна быть исправной, рабочие должны иметь средства индивидуальной защиты;
- категорически запрещается подъём или опускание людей, а также выход человека на площадку подъёмника;
- граница опасной зоны при работе подъёмника должна быть в уровне земли и обозначена сигнальным ограждением, а по ее периметру установлены знаки безопасности через 5 метров. Нахождение посторонних лиц в границах опасной зоны подъемника запрещается;
- работа подъемника допускается при ветре не выше 6 баллов (12,0 м/с) и при температуре не ниже -250С;
- лестница, рабочие проемы и площадки должны иметь надежные ограждения;
- арматурщикам запрещается стоять на привязанных или приваренных хомутах или стержнях, находиться на опалубочных балках до полного их закрепления;
- хождение по арматурным элементам разрешается только по трапам шириной 0,3 - 0,4 м;
- безопасность перед пуском испытывают на исправность действия;
- бетонщики, работающие с вибраторами, должны периодически проходить медицинские осмотры;
- рукоятки вибраторов должны иметь амортизаторы, электропровода, питающие вибраторы - надежную резиновую изоляцию. Бетонщики, работающие с вибраторами должны иметь резиновые сапоги и резиновые перчатки;
- во избежание аварий распалубливание конструкций можно начинать только с разрешения производителя работ. Перед съемом несущей опалубки нужно получить заключение строительной лаборатории о фактической прочности бетона;
- элементы опалубки при разборке следует опускать, сортировать и складывать в отведенных для этого местах. Из досок необходимо удалять торчащие гвозди;
- проемы и отверстия, оставленные при бетонировании в плитах и перекрытиях следует ограждать или закрывать временными щитами.
Таблица 5.1 - Калькуляция трудовых затрат и заработной платы на устройство монолитного железобетонного перекрытия на 1-й захватке
Основание к применяемым нормам |
Состав работ |
Единица измерения |
Объем работ |
Норма времени, чел.-ч. |
Расценка, руб.-коп. |
Кол-во чел.- час. на весь объем |
Стоимость всего объема работ |
Состав звена, профессия, число рабочих, разряд |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Колонны |
|||||||||
Е 4-1-44 -2 |
Установка сеток и каркасов краном |
1 кар кас |
40 |
0,79 |
0-53,5 |
31,6 |
21,4 |
Арматурщик 6,5,4,3,2разр. - по1чел Электросварщик «5» - 1 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Е 4-1-34Б-1 |
Установка и разборка опалубки колон и стоек рам |
1 м2 |
Подобные документы
Ознакомление с правилами проектирования объектов садово-паркового хозяйства. Общая характеристика исследуемого объекта, его местоположение, почвенно-климатические условия, историческая справка. Предложения по реконструкции и благоустройстве парка отдыха.
дипломная работа [5,5 M], добавлен 15.02.2014Проектирование реконструируемого участка автомобильной дороги. Технология работ по строительству земляного полотна и слоев дорожной одежды. Требования по охране труда, сметные расчеты, экономическая эффективность реконструкции и методы организации работ.
дипломная работа [1016,0 K], добавлен 06.07.2011Составление ведомости подсчета объемов работ электроснабжения. Описание технологии выполнения основных видов работ с техникой безопасности. Методы проведения земляных, монтажных, каменных, кровельных, штукатурных, малярных работ. Описание стройгенплана.
курсовая работа [39,9 K], добавлен 14.02.2010Физико-географическое описание Сузунского района Новосибирской области. Определение положения характерных точек. Расчет объемов работ аналитическим методом. Поправки на сверку растительного слоя и на уширение земляного полотна в кривых участка пути.
курсовая работа [963,7 K], добавлен 18.05.2015Особенности дорожного строительства. Определение объемов работ строительства участка № 19 автомобильной дороги, выбор метода их организации. Строительство водопропускных труб, земляного полотна и дорожной одежды. Транспортная схема поставок.
курсовая работа [217,4 K], добавлен 02.06.2012Характеристика района строительства дороги - Вологодская область. Составление общей ведомости объемов дорожно-строительных материалов. Контроль качества строительства конструктивных слоев дорожной одежды. Техника безопасности при выполнении работ.
курсовая работа [479,4 K], добавлен 09.12.2014Разработка архитектурно-планировочных решений в соответствии с требованиями строительных норм и правил для строительства административного корпуса со столовой на базе отдыха. Наружная и внутренняя отделка. Тепловой расчет инженерных коммуникаций.
дипломная работа [6,6 M], добавлен 10.04.2017Характеристика и инженерная оценка условий района строительства автомобильной дороги. Подсчет объемов дорожно-строительных работ, требования к строительным материалам. Проектирование технологии работы асфальтобетонного завода и выбор оборудования.
курсовая работа [2,3 M], добавлен 07.04.2013Анализ местоположения, природно-климатических условий и особенностей участка строительства. Основные требования геодезических построений. Обоснование этапов возведения объектов, последовательности технологических комплексов работ. Расчет временных зданий.
дипломная работа [118,2 K], добавлен 16.02.2016Характеристика района строительства, поперечного профиля улицы. Расчёт дренирующего слоя и дорожной одежды. Документальное обеспечение организации и технологии строительства. Мероприятия по охране труда и технике безопасности при выполнении данных работ.
дипломная работа [521,5 K], добавлен 24.04.2015