В настоящее время все центробежные насосы для магистральных нефте- и продуктопроводов выпускаются с устройствами автоматики и контрольно-измерительных приборов (КИП).

В процессе эксплуатации первых станций в схему управления и в систему измерений насосных агрегатов был внесен ряд улучшений, который учтен в модернизированном варианте проекта автоматики и КИП этих агрегатов.

В таблицы приведены наиболее часто встречающиеся условные графические обозначения приборов в схемах автоматизации производственных процессов и обозначения величин в соответствии с ГОСТ 3925-59.

4. Назначение головных и промежуточных насосных и компрессорных станций

Основное и вспомогательное оборудование станции

На типовой нефтеперекачечной станции, оборудованной магистральными центробежными насосами параметрического ряда, давление и трубопроводе создается несколькими последовательно соединенными насосами.

В современном трубопроводном транспорте для дальних перекачек стремятся устанавливать подпорные насосы только на головных (начальных) перекачечных станциях, располагающих резервуарным парком для приема нефти с промыслов или с морских танкеров. Таким образом, необходимый подпор (30--70 м столба жидкости) для магистральных насосов на головной перекачечной станции создается подпорными насосами, а на промежуточных -- за счет избытка давления в нефтепроводе от предыдущей станции.

Современная перекачечная насосная станция магистрального нефтепровода представляет многообразный комплекс основных и вспомогательных насосов, электродвигателей, арматуры, аппаратуры, автоматики, контрольно-измерительных приборов, энергохозяйства, связи и др.

К основному оборудованию перекачечной станции относятся магистральные (основные) насосы с электродвигателями и подпорные насосы с электродвигателями. Последние устанавливаются только на головной пли промежуточной перекачечной станциях с резервуарами.

Вспомогательное оборудование каждой перекачечной станции составляют:

1) масляные насосы с электродвигателям, холодильниками, фильтрами для подачи смазки в подшипники магистральных насосов их электродвигателями;

2) насосы с электродвигателями для подачи охлаждающей воды: к подшипники магистральных насосов, если для подшипников не предусмотрено охлаждение перекачиваемой нефтью;

3) вентиляторы с электродвигателями для продувки чистым воздухом под избыточным давлением основных электродвигателей, приводящих и действие магистральные насосы;

4) система сбора и откачки утечки от уплотнения валов магистральных насосов, включающая насосы небольшой подачи с электродвигателями, емкость-сборник и трубопроводы. Утечку из емкости сборника в резервуар или в приемный трубопровод станции откачивают этими насосами периодически, по мере необходимости.

Вспомогательное оборудование и вентилятор устанавливают с резервом.

Схемы обвязок трубопроводами насосных агрегатов

Последовательная работа насосов

Под последовательной работой насосов подразумевается непосредственная перекачка жидкости из насоса в насос, при, этом последние могут быть расположены рядом или на некотором расстоянии друг от друга.

Такая схема работы насосов часто применяется на нефтепере-качечных станциях магистральных трубопроводов, что обеспечивает гибкость работы трубопровода при перекачке нефтепродуктов различных удельных весов и вязкостей.

Так, трубопровод, предназначенный для последовательной перекачки дизельного топлива, керосина и бензина, рассчитан на давление, создаваемое насосами при перекачке дизельного топлива.

Но так как при перекачке керосина и бензина напор насосов (величина Н в м столба жидкости) остается постоянным, то давление в трубопроводе уменьшается в соответствии с удельным весом перекачиваемой жидкости.

Следовательно, давление в трубопроводе при перекачке разных жидкостей одним и тем же количеством насосов будет:

При перекачке бензина давление в трубопроводе можно поднять до расчетной величины, подключив в работу резервный насос. Этим можно увеличить пропускную способность трубопровода на 10--15%. На рис. 16 дана характеристика последовательно работающих насосов на магистральный продуктопровод, а на рис. 17 -- на нефтепровод.

Параллельная работа насосов

Параллельное соединение насосов есть совместная их работа на общий трубопровод или трубопроводную сеть.

При параллельной работе насосов весьма существенным фактором является форма кривой Q--Н, левая часть которой не должна быть восходящей, так как в этом случае работа насоса может быть неустойчивой. Однако совсем не обязательно, чтобы характеристики насосов полностью совпадали.