Механизация малоценных молодняков коридорным способом

В машинах с активными рабочими органами проверяют зазоры в подшипниках и зацепление шестерен, при необходимости регулируют их и заменяют смазку. Уход проводят на пунктах технического обслуживания лесхоза.

Периодический технический осмотр машин проводится с целью контроля за соблюдением правил эксплуатации машин и определения их технического состояния, а также определения возможности дальнейшей эксплуатации или выявления необходимости в ремонте.

Перед периодическим осмотром машинно-тракторного парка выполняют следующие операции:

а) проводят очередной технический уход за машинами;

б) готовят документацию по использованию и техническому обслуживанию машин.

Периодический технический осмотр машин производится по установленному для каждого хозяйства плану-графику 1 2 раза в год. Проверяют техническое состояние машин с определением коэффициента их технической готовности, соблюдение правил эксплуатации машин, их хранения, правильность ведения документации.

Результаты технического осмотра машинно-тракторного парка оформляют актом, в котором отмечают основные дефекты, обнаруженные при осмотре каждой машины в отдельности, общее техническое состояние машины и, если это необходимо, устанавливают вид ремонта. На основании данных технического осмотра определяют состояние машин в хозяйстве по следующим категориям: исправные, подлежащие ремонту (с указанием вида ремонта), находящиеся в ремонте (в том числе капитальном, текущем) и на очередном техническом уходе (периодическом), подлежащие списанию.

Профилактическое обслуживание машин и механизмов

После окончания работы бригадир-механик (старший механик) осматривает машину, уже очищенную и вымытую от грязи, устанавливает количество пройденных километров, время работы и заносит это в журнал ежедневного учета технических уходов и заявочных ремонтов.

В случае обнаружения поломок деталей, неисправностей узлов и агрегатов старший механик, бригадир-механик и механизатор, обслуживающий машину, составляют акт. После этого машину направляют на профилактическое обслуживание. Все операции по техническим уходам производят согласно инструкции на то или иное техническое обслуживание.

Время проведения технических обслуживаний определяют в соответствии с утвержденным графиком профилактического обслуживания. Пункты профилактического обслуживания организуются при гаражах в специальных закрытых помещениях. Пункт должен быть оборудован стеллажами, переносным смазочным инвентарем (шприцы, запасные тавотницы, воронки с фильтрами и др.), верстаками и тисками и двумя полными комплектами слесарно-монтажных инструментов, различными сортами смазки, столом для хранения контрольно-измерительных инструментов и документов. На пункте всегда должно быть необходимое количество крепежных и других материалов болтов, гаек, шайб, шплинтов, прокладок, необходимых для каждого типа машины [6].

8.3 Построение графика машиноиспользования

Количество энергетических средств машинно-тракторного парка и эффективность их использования показывается на графике машино-использования (рисунок 8.1).

График строится на основании расчетно-технологической карты выполнения лесохозяйственных работ и рассчитанного количества технического обслуживания для каждого трактора.

На вертикальной оси в масштабе откладывается количество агрегатов N_тр, необходимых для выполнения данных операций, а на горизонтальной оси - время выполнения операций в днях Д_к.

Получившиеся на графике прямоугольники отображают определённые операции (на графике они отмечаются порядковым номером, который соответствует номеру данной операции по технологической карте). Площадь каждого прямоугольника в масштабе соответствует количеству машино-дней, необходимых для выполнения данного объёма работ в установленный срок.

По графику также можно установить количество рабочих машин для проектируемого машинно-тракторного парка (по периодам наибольшей потребности).

Также на график наносят линии, указывающие сроки и продолжительность проведения различных видов ТО.

9. Организация охраны труда и техника безопасности при эксплуатации машин

Техника безопасности ? совокупность приемов и правил, выполнение которых предупреждает случаи и травмы людей, обслуживающих машины. Основная задача техники безопасности заключается в создании безопасных условий труда в производстве. Для каждой группы лесохозяйственных машин и выполняемых технологических операций предусмотрены особые правила техники безопасности.

9.1 Общие требования к техническому состоянию тракторов и лесохозяйственных машин

Тракторы и лесохозяйственные машины должны быть исправны, отрегулированы, работоспособны, полностью укомплектованы инструментами и приспособлениями. К управлению трактором допускаются лица, достигшие 17 лет, прошедшие специальный курс обучения и инструктаж по технике безопасности.

При подготовке трактора к работе необходимо проверить рулевое управление, тормоза, муфту сцепления, ходовую часть, коробку передач, сигнализацию, навесную систему, прицепное устройство. Перед началом движения агрегата надо убедиться, что вблизи пет людей, а при начале движения с места подать предупредительный сигнал.

Тракторист обязан до начала работы ознакомиться с объектом, где предстоит работать, обозначить вешками канавы, ямы и другие препятствия, наметить поворотные полосы, вдоль опасных склонов провести контрольные борозды, за которые заезжать запрещается. При работе на вырубках в лесу надо быть особенно осторожным, чтобы не допустить повреждения деревьев и опрокидывания трактора.

При работе нескольких агрегатов на одном участке необходимо соблюдать интервал между ними не менее 30-50 м. Опускать навесную машину в рабочее положение только после заезда в загон.

При длительных переездах с поднятым в транспортное положение орудием необходимо следить за его положением. Чтобы навесная машина самопроизвольно не опускалась, необходимо включать силовые цилиндры. Для большей герметичности рекомендуется ослабить накидную гайку запорного клапана маслопровода, присоединенного к задней полости цилиндра. Если осадок остается, масло между поршнем и цилиндром перетекает. Необходимо заменить или отремонтировать цилиндр.

При переездах с навесными машинами необходимо выбирать ровный путь следования, без ям, крутых поворотов, канав. Переезжать канавы, бугры и другие препятствия необходимо под прямым углом на малой скорости, избегая крена трактора и разных толчков.

При работе машинно-тракторного агрегата запрещается стоять на подножке или сидеть на прицепном устройстве, навесной машине, крыльях трактора, выскакивать из кабины трактора и садиться во время движения. Прицепные машины, орудия, прицепы необходимо сцеплять с тракторами жестким прицепным устройством.

При подготовке трактора к работе с навесной машиной необходимо проверить исправность гидросистемы, состояние шлангов, плотность затяжки соединительных штуцеров, маслопроводов, уровень масла в баке. При проверке технологического состояния машин, работающих с тросами, следует обратить внимание на их исправность. Габариты машин и агрегатов должны обеспечивать безопасный проезд по дорогам, надежную работу под пологом леса и на вырубках.

Выполнение правил техники безопасности должно сочетаться со строгим соблюдением требований пожарной безопасности.

9.2 Правила безопасности труда при обработке почвы

Перед началом работы необходимо проверить крепление отвалов, лемехов, фрез и других рабочих органов и исправность почвообрабатывающей машины. К работе допускаются лица, хорошо проинструктированные, знающие устройство и правила эксплуатации машин.

При работе на вырубках проходы для пахотного агрегата должны быть расчищены от порубочных остатков. Не разрешается работать пахотным агрегатам, фрезам и культиваторам на площадях с количеством пней на 1 га, превышающим 600 шт., без предварительной расчистки проходов.

Регулировку и очистку рабочих органов следует производить при полной остановке трактора и выключенном двигателе. Исправление и замену узлов и деталей производят только при опущенных на землю рабочих органах. При необходимости можно вести ремонт машины в поднятом положении, установив подставку. Находиться под поднятой машиной не разрешается.

Присоединение машины следует производить только после остановки трактора и подачи сигнала трактористом. Подъезжать к машине следует без рывков, осторожно, при малых оборотах двигателя. Тракторист должен смотреть в направлении движения и следить за местом нахождения рабочего, производящего сцепку. После присоединения машины надо проверить работоспособность гидравлической системы. Машина должна подниматься и опускаться без перекосов и заеданий.

В случае заякоривания плуга под пень или камни и при наезде на порубочные остатки следует поднять его в транспортное положение, объехать препятствие, очистить корпус и вновь заглубить. Преодолевать препятствия рывками не допускается.

Обработка почвы лесными плугами на нераскорчеванных вырубках должна выполняться в агрегате с трелевочными тракторами, оборудованными навесными системами. Во время работы тракторной лебедки нельзя находиться на платформе трактора. При работе с почвенными фрезами запрещается находиться ближе 15 м от работающей фрезы.

Перегонять почвообрабатывающие агрегаты из одного участка на другой разрешается только в транспортном положении. При переездах и поворотах необходимо следить за тем, чтобы не задеть находящихся поблизости людей.

Подготовку почвы фрезами и плугами можно производить на склонах до 12° при движении агрегата поперек склона. Работа почвообрабатывающих агрегатов должна производиться на подготовленных участках с разбивкой их на загоны и с обозначенными поворотными полосами.

9.3 Правила безопасности труда при посадке леса

К работе на лесопосадочной машине допускаются рабочие, прошедшие инструктаж по технике безопасности. При обслуживании агрегата назначается старший, который следит за выполнением инструкций по технике безопасности.

Перед началом работы рабочие-сажальщики обязаны надеть спецодежду (фартук), головной убор и при необходимости предохранительные приспособления (респиратор, наушники и т. д.).

Движущиеся и вращающиеся части машин должны быть ограждены защитными кожухами, сигнальная система находиться в исправном состоянии, рычаги управления рабочими органами машин и орудий иметь надежные фиксирующие устройства.

К эксплуатации не допускаются лесопосадочные машины, переоборудованные и изготовленные в порядке рационализации без предварительных испытаний. Перед началом работы проверяют техническое состояние машины, и производится опробование. На участках следует установить направление движения агрегата, выделить поворотные полосы, выявить и ликвидировать препятствия. Опасные места обозначить вешками. Во время работы требуется особая внимательность во избежание наездов на пни, камни, порубочные остатки. Устранять неисправности следует при полной остановке трактора, заглушённом двигателе на опущенной на землю пли специальную подставку машине.

Крутые повороты и развороты в конце гона следует производить при транспортном положении лесопосадочной машины. Места для разворотов агрегата не должны иметь препятствий. Преодолевать препятствия следует на первой передаче. Перед началом движения подается звуковой сигнал, надо убедиться, что поблизости нет людей и опасности задеть препятствие.

Агрегат должен быть укомплектован аптечкой. После завершения работы машину следует поставить на хранение и провести техническое обслуживание.

Заключение

В результате выполненного курсового проекта разработана комплексная механизация по реконструкции малоценных молодняков коридорным способом с посевом желудей.

Подобрана система машин для выполнения следующих технологических операций:

? срезание кустарников;

? вспашка;

? посев желудей дуба;

? агротехнический уход.

Технико-экономические расчёты показали, что для выполнения работ по реконструкции малоценных молодняков целесообразно иметь в хозяйстве следующие технические средства:

? рубщик коридорный роторный РКР-1,5;

? плуг ПДВ-1,5;

? сеялка желудевая навесная СЖН-1;

? культиватор фрезерный лесной КФЛ-1,4;

?лесохозяйственный трактор МТЗ-82;

? гусеничный трактор ЛХТ-55.

Рассчеты курсового проекта показали, что понадобилось:

1) основного топлива - 2001 литров;

2) смазочных материалов - 168,77 литров;

3) посадочного материала - 201,7 тыс. шт.

Затраты на основное топливо составили - 2581,29 руб.

Затраты на смазочные материалы - 516,26 руб.

Затраты на посадочный материал - 252,12 руб. Для проведения реконструции и посадки лесных культур желудями дуба потребовалось 5863,14 руб., что в переводе на 1 га составляет 106,60 руб.

Список используемых источников

1 Зима, И. М. Механизация лесохозяйственных работ / И. М. Зима,

Т. Т Малюгин. ? М.: Лесная промышленность, 1976. - 416 с.

2 Колодий, П.В. Механизация лесохозяйственных работ с основами теоретической механики : учеб.-метод. комплекс для студ. специальности 1-750101 «Лесное хозяйство»: в 2 ч. / П. В. Колодий, Т. А. Колодий; М-во образования РБ, Гомельский государственный университет им. Ф. Скорины. - Гомель: ГГУ им. Ф. Скорины, 2009.Ч. 1 - 237 с. Ч. 2 - 339 с.

3 Воробьев, Г.И. Лесная энциклопедия: Сов. энциклопедия / Г.И. Воробьев, В 2-х т., т.2; Гл. Ред. - М.:, 1986. - 631 с.

4 Набатов, Н. М. Технология лесохозяйственного производства. Раздел лесные культуры: учебное пособие / Н. М. Набатов, А. И. Угаров. - М.: МГУЛ, 2002. - 36 с.

5 Зинин, В. Ф. Технология и механизация лесохозяйственных работ: учебник для нач. проф. образования / В. Ф. Зинин, В. И. Казаков, О. Г. Климов; под ред. В. Г. Шаталова. - М.: Академия, 2004. - 320 с.

6 Застенский, Л. С. Механизация лесохозяйственных работ с основами теоретической механики: учебное пособие для вузов / Л. С. Застенский. - Мн.: Высшая школа. - 1995. - 318 с.

7 Правила по охране труда и безопасности труда в лесной, деревообрабатывающей промышленности и в лесном хозяйстве - сб. - Минск: 1997. - 234 с.

8 Колодий, П.В. Механизация лесохозяйственных работ: учеб.-метод. комплекс для студ. специальности 1-750101 «Лесное хозяйство» / П. В. Колодий, Т. А. Колодий; М-во образования РБ, Гомельский государственный университет им. Ф. Скорины. - Гомель: ГГУ им. Ф. Скорины, 2013. - 69 с.

Размещено на Allbest.ru