Трехстепенной гироскоп, его кинематическая схема, основные свойства. Поплавковый топливомер, принцип работы, основные погрешности и особенности эксплуатации. Система сбора и локализации отказов. Лицевая панель пульта, назначение, основные функции.

Изучение основных причин и последствий аварий воздушного транспорта - самого быстрого и в то же время самого дорогого вида транспорта. Пожар и взрыв на борту самолета. Спасательные и аварийные работы. Требования безопасности на авиационном транспорте.

Анализ влияния природных условий на авиакатастрофы. Рассмотрение способов предотвращения авиационных происшествий, связанных с метеорологическими условиями и мер по их недопущению. Изучение процесса наблюдения в полете за опасными явлениями погоды.

Современные самолеты-носители и самолеты-разгонщики. Особенности и различия существующих и разрабатываемых АРКС. Характеристики маршевой двигательной установки. Энергетические возможности ракетно-космической системы. Расчет показателей надежности.

Краткие сведения о конструкции двигателя. Установка лопастей на промежуточный упор. Работа механизма винта и регулятора при увеличении частоты вращения ротора двигателя. Система флюгирования лопастей воздушного винта. Работа центробежного фиксатора шага.

Загальне уявлення про економічні проблеми розвитку сучасного українського транспорту. Історія становлення та подальшого розвитку підприємств цивільної авіації. Дослідження зовнішнього середовища авіапідприємств на прикладі аеропорту "Бориспіль".

Визначення особливостей повітряного транспорту. Характеристика головних пасажиропотоків авіаперевезень світу. Вивчення підсумків діяльності авіаційної галузі України за 9 місяців 2016 року. Встановлення основних тенденцій розвитку повітряного флоту.

Розвиток авіації у добу відродження української державності. Виробництво, сучасний ринок авіатехніки, галузі літакобудування. Участь України в авіасалонах світу та організація власних авіашоу. Послідовне реформування системи управління цивільною авіацією.

Применение автоблокировки с центральным размещением аппаратуры двух модификаций. Схема контроля кабеля. Фиксация правильности занятия рельсовых цепей при движении поезда. Исключение появления разрешающего показания на проходном светофоре при потере шунта.

Проектирование автоблокировки с тональными рельсовыми цепями без изолирующих стыков. Работа сигнальной точки АБТ, ее увязка со станциями. Системы, увеличивающие безопасность движения поездов. Способы защиты людей при утечке СДЯВ из подвижного состава.

Ознакомление с системами увеличения безопасности движения и интервального движения поездов. Исследования устройства обнаружения волочения деталей и схода подвижного состава в поездах. Характеристика особенностей схемы сигнальной установки автоблокировки.

Анализ первых попыток эксплуатации омнибусов в Киеве (предшественников автобусов), предпринятых еще в конце 18 века. Характеристика послевоенного восстановления автобусного хозяйства столицы. Особенности современного развития общественного транспорта.

Составление часовых графиков движения автобуса по маршруту. Расчет эксплуатационных затрат на перевозку пассажиров. Определение экономических показателей международного автобусного маршрута. Оформление текста рекламы для средств массовой информации.

Автоматизация управления поездами. Система автоведения поездов, обеспечивающая потенциальную безопасность на железнодорожном транспорте. Методы сохранения данных от внешних и внутренних угроз, сохранение конфиденциальной информации от сторонних лиц.

Гидрооборудование автогрейдера. Система электрооборудования автогрейдера. Рулевое управление, механизм управления регулятором топливного насоса. Кабина машиниста. Рабочее оборудование автогрейдера. Рулевое управление и тормозная система автогрейдера.

Характеристика назначения автогрейдеров, а также их классификация по типу трансмиссии, весу и мощности двигателя. Описание устройства автогрейдера, расчет его производительности. Анализ технических параметров отечественных и зарубежных автогрейдеров.

Передвижной наземный автозаправочный комплекс. Автоматическая система отпуска топлива. Обеспечение потребителей нефтепродуктами. Требования к зданиям и сооружениям. Хранение смазочных масел. Управление топливораздаточной колонкой с помощью оператора.

Алгоритм управлiння змащуючими приладами, що забезпечує значну економiю змащувальних матерiалiв, зниження ступеня забруднення мастилом екiпажної частини локомотива та ймовiрностi боксування колiсних пар. Методи вибору рацiональних параметрiв управлiння.

Исследование деятельности транспортно-экспедиционного предприятия. Анализ основных направлений деятельности диспетчера. Математическая модель бизнес-процесса. Проектирование информационной системы. Экономическая эффективность логистической системы.

Анализ конструкции и принципа действия измерительных, исполнительных и контролирующих элементов средств автоматизации и механизации. Изучение конструкции устройств подъема и поворота машин для мойки колесных пар перед ремонтом, роликовых букс.

Развитие авиационной промышленности и реализации стратегии развития газотурбинного двигателестроения. Этапы испытания топливных систем на испытательных стендах. Описание устройства и результатов испытания испытание двигательного коллектора с форсунками.

Нормы технологического процесса форматора-вулканизатора. Обоснование выбора контролируемых и сигнализируемых параметров. Принцип действия модульного программируемого контроллера. Расчет условий пропускной способности и диаметра условного прохода.

Выбор схемы промежуточной станции. Оценка количества приемоотправочных путей. Выбор места расположения грузового двора. Путевое развитие станции, предложения по ее усовершенствованию. Организация сортировочной горки. Характеристика станционных устройств.

Назначение котельной установки паротурбинного судна. Особенности эксплуатации котлов. Степень автоматизации котельных установок в зависимости от их назначения. Возмущающие и регулирующие воздействия котельной установки. Принцип действия регулятора.

Оптимизация движения автобусного транспорта. Составление расписаний для перемещения автобусов. Характеристика информационного, программного и технического обеспечений. Основные бизнес-процессы и источники формирования экономической системы информаций.

Внемашинное и внутримашинное информационное обеспечение. Автоматизированная система оперативного управления перевозками на железной дороге. Эксплуатируемая техника и прикладные комплексы, входящие в состав АСОУП. Основные функции работы системы "ЭТРАН".

Рост числа крупногабаритных транспортных средств на дорогах - один из основных факторов, которые негативно воздействуют на состояние дорожного полотна. Характеристика принципа работы контроллера управления динамической весоизмерительной платформой.

Описание участка следования поезда, разработка документов на отправляемый поезд. Структура макетов сообщений, разработка текста основных документов для расформирования состава. Структурная схема информационной обработки поезда при его пропуске по участку.

Влияние состояния элементов рельсового пути и тоннеля на изменение уровня напряженно-деформированного состояния. Разработка автоматизированной системы оценки изменения напряжений и деформации рельсового пути в тоннелях и окружающем массиве грунта.

Использование автоматических систем управления в пассажирских перевозках и билетно-кассовых операциях. Назначение системы "Экспресс", порядок оформления проездных документов. Функции терминалов и места их установки. Особенности работы турникетов.