Экономическое обоснование адаптивного светофора с использованием нейронной сети
"Адаптивный светофор" - это система динамического управления сигналами светофора, благодаря которой, улучшается пропускная способность потоков улично-дорожной сети. экономическое обоснование его использования для управления транспортным потоком в городах.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.04.2023 |
| Размер файла | 16,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
История создания дорожного светофора как устройства для подачи световых сигналов, регулирующих движение на улицах и автомобильных дорогах, подвижного состава на железной дороге. Описание строения современного светофора и изучение значений его сигналов.
реферат [305,2 K], добавлен 22.09.2011Планировка канализированных пересечений в одном уровне. Анализ организация движения на участке улично-дорожной сети. Пропускная способность проектируемого кольцевого пересечения и выбор геометрических параметров кольца. Обустройство пешеходных путей.
курсовая работа [151,6 K], добавлен 20.09.2012Основные направления деятельности по обеспечению безопасности и организации дорожного движения. Характеристика улично-дорожной сети на пересечении Серышева-Запарина. Пропускная способность участка дороги. Анализ дорожно-транспортных происшествий.
дипломная работа [427,0 K], добавлен 24.06.2015Проблема движения в городах. Организация дорожного движения как самостоятельная отрасль техники. Анализ и организация дорожного движения на пересечениях. Разделение транспортных потоков во времени, в пространстве и по составу в основе регулирования.
курсовая работа [893,3 K], добавлен 20.09.2012Промышленное производство резиновых изделий. Анализ конкурентов. Технико-экономическое обоснование выпуска автопокрышки 165\70 R-13. Расчет капитальных затрат, численности рабочих, себестоимости. Технико-экономические показатели производства.
курсовая работа [54,1 K], добавлен 02.10.2008Анализ условий и организации движения на объекте улично-дорожной сети, интенсивности и состава транспортного потока. Расчет задержек подвижного состава на перекрестке, выбор типа светофорного регулирования, обоснование эффективности его введения.
курсовая работа [485,1 K], добавлен 27.07.2012Расчёт цикла регулирования и его элементов, основанных на действующих нормативных положениях и исходных данных. Суммарный фазовый коэффициент, характеризующий загрузку перекрёстка. Построение и корректировка графика координации сигнала светофора.
курсовая работа [25,5 K], добавлен 16.01.2011Суть гидродинамических моделей транспортного потока. Составление алгоритма обхода автомобильных средств во время движения по дорожному полотну. Разработка последовательности регулирования светофора. Создание инструкций имитации выбора пути водителем.
диссертация [960,0 K], добавлен 10.07.2017Анализ транспортных систем с помощью математического моделирования. Локальные характеристики автотранспортных потоков. Моделирование транспортного потока в окрестности сужения улично-дорожной сети. Стохастическое перемешивание при подходе к узкому месту.
практическая работа [1010,5 K], добавлен 08.12.2012Проектирование поперечного профиля для двух улиц. Составление и сравнение вариантов узла. Определение расчетных характеристик грунтов и материалов. Конструирование дорожной одежды. Расчет верхнего слоя щебеночного основания на растяжении при изгибе.
курсовая работа [218,6 K], добавлен 24.10.2012Проведение натурных обследований участка улично-дорожной сети г. Белгорода ул. Костюкова и пр. Ватутина. Транспортная характеристика опасности объекта в часы пик. Обследование интенсивности транспортных потоков. Новая схема организации дорожного движения.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 01.06.2014Организация дорожного движения на дорожной сети Заводского района г. Минска с учетом нормативных требований. Количественный и очаговый анализ аварийности. Анализ интенсивности движения и состава транспортного потока. Оценка эффективности решений.
дипломная работа [884,6 K], добавлен 17.06.2016Определение интенсивности движения по заданным транспортным связям, количества автомобилей по методике профессора Романенко И.А. Построение рациональной схемы дорожной транспортной сети по плану застройки города: порядок построения точек О1, О2 и О3.
контрольная работа [71,1 K], добавлен 04.02.2012Анализ аварийности на улично-дорожной сети Первомайского района г. Минска. Исследование условий движения, параметров транспортных и пешеходных потоков. Оценка существующей организации дорожного движения на участке и поиск путей ее совершенствования.
дипломная работа [2,4 M], добавлен 17.06.2016Пропускная способность проезжей части городской дороги как важнейший критерий. Методики определения пропускной способности контрольных участков на Ленинградском проспекте, ограничивающие условия, рекомендации по улучшению эксплуатационных характеристик.
курсовая работа [215,1 K], добавлен 25.06.2009Элементы инфраструктуры. Материально-технические системы. Проблемы транспортного обеспечения. Устойчивое развитие и функционирование города. Состояние рынка транспортных услуг. Схемы улично-дорожной сети. Моноцентрические и полицентрические агломерации.
презентация [6,4 M], добавлен 04.10.2016Характеристика городской маршрутной улично-дорожной сети, ее структура и значение. Организация движения автобусов на маршруте, составление расписания и определение необходимого количества машин, технико-эксплуатационные и экономические показатели.
курсовая работа [902,7 K], добавлен 19.04.2015Изучение вопросов совершенствования организации движения на улично-дорожной сети микрорайона Защита. Краткая характеристика Ульбинского района города Усть-Каменогорска. Основные задачи анализа статистических данных о дорожно-транспортных происшествиях.
дипломная работа [110,2 K], добавлен 16.01.2011Организация кругового и двустороннего движения на перегоне исследуемого участка улично-дорожной сети. Рассмотрение мероприятий, по решению транспортных проблем. Методика проектирования канализированного пересечения. Организация пешеходного движения.
курсовая работа [7,0 M], добавлен 20.09.2012Характеристика участка улично-дорожной сети на улице Сурикова и пересекающих её улицах: Дубровинского, Карла Маркса, Мира, Ленина, Марковского в периоды наибольшей загрузки пересечений транспортом "часы пик". Организация канализированного движения.
практическая работа [1,0 M], добавлен 08.09.2014
