Навигационная проработка маршрута перехода Южный-Сет

Особые физико- географические явления. Берега Адриатического моря находятся в зоне активной сейсмической деятельности. Землетрясения с силой 6--9 баллов происходят у побережий Италии, Албании и Югославии.

Средства навигационного оборудования. Побережье Адриатического моря имеет развитую сеть береговых средств навигационного оборудования. На мысах, далеко выступающих в море, и наиболее удаленных от побережья островах установлены маяки и светящие знаки с дальностью видимости 15 миль и более. Из радиотехнических средств навигационного оборудования на побережье Адриатического моря имеются радиомаяки и аэрорадиомаяки.

Однако следует иметь в виду, что аэрорадиомаяки могут временно прекращать свою работу или изменять ее режим, о чем мореплавателям не дается никаких извещений.

Порты и якорные места. Порты и якорные места. На берегах Адриатического моря имеется ряд крупных портов, играющих значительную роль в экономике Албании, Югославии и Италии. В Албании это порт Дуррес, в Югославии -- порты Сплит, Шибеник, Задар, Риека и Пула. Наиболее крупными и важными портами Италии являются порты Бриндизи, Бари, Анкона, Венеция и Триест.

У северо-восточного берега моря расположены многочисленные якорные места. Лучшие якорные места для больших судов, защищенных от ветров и волнения любых направлений, находятся в заливах Влёра, Которский, Каштеланский, Трогирский и Бргульский, в проливах Колочепский, Шибенский и Задарский. и в бухтах Палермо, Шибеник и Мали-Лошинь.

Навигационная информация. В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИЛ1).

Тирренское море.

Берега. Северно- восточный, Восточный берег Тирренского моря значительно отличаются по своему виду один от другого. Северно- восточный берег моря почти на всем протяжении горист. Горы на восточном берегу моря сложены из известняка. Горные хребты простираются вдоль всего берега параллельно береговой черте. В 25-3 милях от береговой черты высота горных хребтов превышает 2000-2500 м, здесь проходит отрог Южных Аппенин.

Северно- восточный берег моря изрезан незначительно. Большинство заливов и бухт, вдающихся в него, невелики и открыты ветрам и волнению. На западе моря расположены 2 сравнительно больших острова: о. Корсика и о. Сардиния. Глубина у берегов островов небольшие, составляют около 800 м, грунт песок и ил, местами ракушка.

Глубины, рельеф дна и грунт:

В северно- западной части моря глубины до 1500 м, а в юго- восточной части моря глубины достигают 3000м.

Вдоль берега Италии рельеф дна сравнительно ровный. Глубины постепенно увеличиваются по мере удаления от берега. Изобата 100м проходит здесь в 5-10 милях от береговой черты.

Мористые кромки островов очень приглубы, во многих местах изобата 100м проходит в 1- 2 милях от них. Поэтому опознание места судна по глубинам на подходах к островам невозможно. Особенно неровен рельеф дна в проходах между островами, где имеется множество отмелей, банок и скал.

В северно- западной части Тирренского моря грунт- песок, местами ил и глина. В юго- восточной части моря глубина более 2000м преобладает глина, а менее 200м песок, ил и глина.

Земной магнетизм.

Магнитная изученность у побережья Италии хорошая, а у побережья о. Сардиния и о. Корсика магнитных наблюдений мало. Магнитное склонение приведено к эпохе 1965г. и изменяется от 0.8° Е на восточной границе района до 1.5° W на западной границе. Среднегодовые изменения магнитного склонение в юго- восточной части района +0°.05, в центральной части района +0°,06 и в северно- западной части +0°,07. Магнитных аномалий интенсивностью более 2° в районе не отмечено.

Режимы плавания: Вблизи побережья Италии в районах боевой подготовки военно- морского флота установлен определенный режим плавания, о котором мореплаватели оповещаются в специальных извещениях мореплавателям Италии. В случае отсутствия специальных извещений мореплавателям суда по возможности должны обходить указанные районы. Во время учений подводных лодок в этих на береговых постах и эскортирующих судах поднимается соответствующий предупредительный флажный сигнал по Международному своду сигналов.

Во время проведения стрельб и учений мореплаватели должны принимать меры предосторожности и проходить на достаточном расстоянии от указанных районов.

Плавание в опасных от мин районах осуществляется по фарватерам, показанным на картах. При плавании в бывших опасных от мин районах безопасная якорная стоянка возможна только в специально отведенных местах, показанных на картах. Использовать другие якорные места, описываемые в лоции, без крайней необходимости не следует.

Средства навигационного оборудования:

Побережья Тирренского моря имеет развитую сеть береговых средств навигационного оборудования. На мысах, далеко выступающих в море, и наиболее удаленных от побережья островах установлены маяки и светящие знаки с дальностью видимости 15 миль и более. Эти маяки и светящие знаки обеспечивают сквозное плавание по Тирренского морю к его вершине и подходах к портам установлено значительное количество светящих знаков и огней. Опасности, лежащие вблизи путей следования судов и на фарватерах, как правило, ограждены светящими и несветящими буями и вехами. На надежность местоположения буев и вех, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя. Несколько больше звукосигнальных установок имеется в северно- западной части моря, где туманы и пониженная видимость бывают чаще.

Из радиотехнических средств навигационного оборудования на побережье Тирренского моря имеются радиомаяки и аэрорадиомаяки.

Порты и якорные места:

На берегах Тирренского моря имеется ряд крупных портов, играющих значительную роль в экономике Италии. Лучшие якорные мест для больших судов, защищенных от ветров и волнения любых направлений, находятся в заливах Гаэта, Салернский.

Лоцманская служба.

Лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов, посещающих порты Италии, лоцманская проводка обязательна для всех иностранных судов валовой вместимостью более 500рег. т, или водоизмещением более 500т.

Навигационная информация.

В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).

10.Гидрометеорологический очерк

Черное море

Температура и влажность воздуха.

Весной разница в температуре воздуха между северными и южными районами постепенно сглаживается. В марте средняя температура на побережье изменяется от 2-3° на северо- западе до 8-9° на юго-востоке. В мае в открытом море она почти повсеместно составляет 15- 16°, а на побережье 14-17°. Относительная влажность воздуха в течение года в среднем колеблется от 60 до 88%, причем с мая- июня по сентябрь она ниже, чем в остальные месяцы.

Ветры. В апреле вообще не наблюдается четко выраженного преобладания какого либо определенного направления ветра. Во всех пунктах с апреля- мая чаще всего отмечается в ветер от SW, Е и S; повторяемость каждого из этих направлений ветра не более 32%. С апреля по август, в некоторых пунктах преобладает ветер от W (22-33%). Штормы от NW чаще всего наблюдаются весной, они сопровождаются пасмурной погодой. Бризы на большей части побережья - с мая.

Туманы. В открытой части Черного моря повторяемость туманов составляет в среднем 1-5% в течение года. В центральном районе моря туманы наблюдаются чаще, чем в остальных районах: повторяемость их в среднем за год составляет здесь 5%.

Видимость.В описываемом районе преобладает видимость 5 - 10 миль и более. Наилучшие условия видимости отмечаются с апреля по октябрь - ноябрь. Понижение видимости наблюдается во время тумана и осадков.

Радиолокационная наблюдаемость. На Черном море в течение всего года преобладает нормальная радиолокационная наблюдаемость.

Облачность и осадки. Средняя месячная облачность над значительной частью описываемого района составляет с апреля по октябрь 3-6 баллов. Осадков в открытой части Черного моря в среднем за год выпадает то 170 мм. На северо- западе до 900 мм на юго-востоке.

Гидрологический режим Черного моря формируется под влияние водоема с Мраморным и Азовским морями, стока пресных вод с суши и климатических условий. Через пролив Босфор, поверхностные воды Черного моря попадают в мраморное море, а глубинные воды Мраморного моря вливаются в Черное море и заполняют его глубоководную часть.

В целом для гидрологического режима описываемого района характерны: высокая температура воды на протяжении всего года, преобладание волн высотой менее 2 м и система устойчивый течений.

Колебания уровня и приливы. Уровень Черного моря изменяется в основном под влиянием сгонно- нагонных и сейшевых колебаний, а также стока речных вод. Сезонные колебания уровня Черного моря наиболее отчетливо выражены в районах влияния материкового стока; величина этих колебаний обычно не превышает 0.4 м. понижение уровня наблюдается в октябре-ноябре, а повышение в апреле- июле.

Течение. Общая схема течений черного моря представляет собой единую для всего моря систему замкнутых, преимущественно циклонических поток. Скорость течения в среднем составляет 0.6- 1.2 уз, а на оси течения увеличивается до 14 уз. Основное течение в общей системе циркуляции выражено наиболее ярко, его устойчивость составляет 90% в летний период.

Волнение. Весной повсеместно преобладает слабое волнение, повторяемость волн высотой менее 1м составляет 55-70%. Волны высотой 2-Зм, повторяемость их достигает не более 12%. Максимальная возможная высота волн 11м.

Гидрометеорологические условия для плавания судов в Черном море в целом благоприятные. Затруднения могут быть вызваны сильными ветрами, ухудшением видимости из-за туманов и иногда из-за интенсивных осадков.

Мраморное море, пролив Босфор и Дарданеллы Температура и влажность воздуха

В июле и августе средняя месячная температура составляет 23 -25. Наибольшая -- 38°С . Относительная влажность летом 60-70%.

Ветры

На значительной части этого района преобладают ветры от NЕ с повторяемостью 45-84%. Средняя месячная скорость ветра колеблется от 2 до 4 м/с.

Штили наблюдаются часто, повторяемость их составляет 10-20%.

Штормы бывают редко. Среднее годовое число с ними не превышает 20. Исключением является город Чанаккале, где среднее месячное число дней с ними от 2-4 с апреля по ноябрь.

Бризы наиболее развиты с мая по сентябрь.

Туманы

На море туманы наблюдаются очень редко, особенно в теплый период года. Чаще всего они отмечаются на западном побережье пролива Босфор и на побережье моря в районе города Стамбул, где среднее местное число дней с ними составляет 1-5 и 1 соответственно.

Туманы образуются ночью и утром.

Видимость

Повторяемость видимости более 30 миль - 10%.

Радиолокационная наблюдаемость

В данном районе в продолжении всего года преобладает нормальная радиолокационная наблюдаемость.

Облачность и осадки.

С апреля по сентябрь преобладает ясное состояние неба, повторяемость которого в апреле, августе и сентябре особенно велика и достигает 70-90%; повторяемость пасмурного состояния неба в эти месяцы, 10-2-%. Среднее годовое число ясных дней колеблется от 70 до 115 миль. С апреля- июня по сентябрь- октябрь наблюдается наибольшее число ясных дней: в среднем до 10-25 в месяц. Пасмурных дней в году в среднем бывает от 80 до 115. С апреля по октябрь среднее месячное число пасмурных дней не более.

В описываемом районе выпадает целиком значительное количество осадков от 570мм на юге до 840 мм на севере. В годовом ходе осадков хорошо выражены дождливый и сухой периоды. На значительной части района дождливый период наблюдается с октября по март, сухой - с апреля по сентябрь. В сухой период средняя сумма осадков в месяц редко бывает более 50мм.

Гидрологический режим Мраморного моря определяется водообменом с Черным и Средиземным морями, климатическими условиями и физико-географическими особенностями района. Водообмен через пролив Босфор обуславливает мощный приток менее соленых вод, которые создают в море поверхностные течения. Климатические особенности района обуславливают высокую температуру воды и преобладание испарения над осадками, которое влияет на распределение солености и плотности воды, на характер течений и вертикальную циркуляцию.

Колебания уровня и приливы.

В Мраморном море приливоотливые колебания уровня невелик и практического значения не имеют. В проливе Босфор при сильных ветрах от S, а в проливе Дарданеллы при сильных ветрах Б"№, возможно повышение уровня на 0.6 м относительно среднего уровня.

Течения.

В проливе Босфор течение идет из Черного в Мраморное море, в проливе оно в целом направлено узкой полосой на S. Из пролива, течение делится на два мощных потока, которые направлены на SW и cредняя скорость постоянного течения на поверхности у пролива Босфор 0,5-2 узла, в центральной части моря до 1 узла, у северного входа в пролив Дарданеллы 1-1,5 узла. В центральной части проливов Босфор и Дарданеллы скорость течения возрастает с севера, где 1 узел и менее на юг, где 3-4 узла и более. В прибрежной части проливов повсеместно скорость течения до 1 узла. При сильных ветрах от SЕ скорость течений повсеместно увеличивается, а при сильных ветрах от SW - уменьшается.

Волнение.

В мраморном море в течении года преобладают волны высотой менее 0.5м, повторяемость которых изменяется до 90% летом. Повторяемость волн высотой 2-4м колеблется летом от 1 до 4%. В данном районе возможны цунами.

Температура, соленость и плотность воды.

Температура поверхностного слоя составляет, в среднем месяц апрель 15-24. Соленость поверхностно слоя изменяется от 16-1‰ до 26-28‰ Плотность поверхностного слоя составляет от 1.014 до 1.016 т/м³.

Гидрометеорологические условия для плавания судов в описываемом районе в целом благоприятны. Затруднения могут возникать из-за туманов и во время штормовых ветров со шквалами. При плавании в проливах необходимо помнить что в зависимости от направления ветра, направление и скорость поверхностных течений могут существенно изменятся. Климат описываемого района субтропический, для него характерны тепло, дождливая весна.

Эгейское море

Температура и влажность воздуха.

Относительная влажность воздуха довольно значительная и имеет хорошо выраженный годовой ход. Наибольшие значения ее отмечаются с ноября по февраль и в среднем составляют 70-80%, а наименьшие - в июле и августе и равны 50-65%, местами 70%.

Ветры.

В открытом море и на небольших островах в течение года господствуют ветры от N и ИЕ, общая повторяемость которых составляет 40-70%. Наряду с этими ветрами в северной части моря довольно часто наблюдаются ветры от S,SW и NW, а на островах центральной и южной частей моря -W и NW. Штормы в открытом море отмечаются в течение всего года, но наиболее вероятны они с ноября по март, когда повторяемость их 3-10%; с апреля по октябрь повторяемость штормов не превышает 1%.

Мелтем - устойчивые ветры северных направлений. Они обычно бывают в теплый период года. Сухой сирокко- это жаркий и очень сухой южный ветер, который наблюдается в Эгейском море в любое время года и распространяется иногда на обширные пространства.

Туманы.

Туманы в открытом море редки, особенно в теплый период года. Повторяемость их в течение года не превышает 2%.

Видимость.

Видимость хорошая. Так, в открытой части Эгейского моря повторяемость видимости 5 миль и более в продолжение всего года составляет 90 -95%. Следует отметить, что, кроме туманов и осадков. Ухудшающие видимость, в жаркие дни наблюдаются иногда сероватая дымка.

Облачность и осадки.

Наименьшая облачность в районе Эгейского моря наблюдается в теплый период года. С мая по сентябрь преобладает ясное небо, повторяемость которого особенно велика и достигает 70-90%, а повторяемость пасмурного неба в эти месяцы колеблется от 10 до 20%. Над побережьем Эгейского моря с октября по июль преобладает средняя месячная облачность 4-6 баллов, местами 7-8 баллов. Среднее годовое кол-во осадков в открытом море колеблется от 400до 550мм. Повторяемость осадков в апреле составляет 3- 10%. Гидрологический режим Эгейского моря определяет в основном водообмен с Черным и Средиземным морями, климатическими условиями и физико-географическими особенностями района.

Водообмен через проливы Босфор и Дарданеллы обусловливает мощный приток черноморских вод, которые создают в Эгейском море хорошо выраженную систему поверхностных течений. При обмене вод Средиземного моря с водами Эгейского и Мраморного морей в последние поступают глубинные воды восточной части Средиземного моря.

Колебания уровня и приливы.

В Эгейском море колебание уровня в большинстве мест незначительны.

Приливы в Эгейском море имеют полусуточный характер. Величина прилива в южной части Эгейского моря не превышает 0,1 м, у юго-восточного побережья Греции 0.2 м и в северной части моря 0Э,5 м. Наибольшая величина прилива 0.8 м наблюдается в бухте Аталанди. Сгонно-нагонные колебания уровня в бухтах и заливах достигают 2 м.

Течения.

Режим течений Эгейского моря характеризуется циркуляцией вод против часовой стрелки, что обусловлено выходом вод из пролива Дарданеллы и господством ветров северных, северо-восточных и юго-западных направлений. Вследствие этого в западной и центральной частях моря преобладают течения южного направления.

Волнение.

В Эгейском море наличие множества островов в значительной мере препятствует развитию сильного волнения, тем не менее при ветрах силой 7-8 баллов наблюдаются волны высотой до 5 м и длиной свыше 100 м. Средний период волн составляет 4-9 с Самое сильное волнение наблюдается при северных и западных ветрах.

Температура, соленость и плотность воды.

Для Эгейского моря характерна сравнительно высокая температура воды на поверхности колеблющаяся в течение года от 11 до 25°С. В апреле температура воды достигает 17-19 °С. Соленость воды на поверхности, в Эгейском море на поверхности в течение года изменяется мало и составляет в среднем 35-38‰. Плотность воды на поверхности возрастает с севера на юг и изменяется соответственно от 1,0225 -1,0240 до 1,0260 -1,0265 летом.

Гидрометеорологические условия для плавания судов в районе Эгейского моря в течение года неодинаковы. Большую часть года они благоприятны, моря в течение года неодинаковы. Большую часть года они благоприятны, особенно с апреля по сентябрь. В это время стоит сухая и преимущественно ясная погода с умеренными ветрами и хорошей видимостью. Однако и в этот период у многочисленных островов и местами у берегов материка плавание судов могут затруднять местные шквалистые ветры «мелтем», «нисходящие ветры», «белые шквалы» и «сирроко».

Ионическое море.

Метеорологическая характеристика:

Описываемый район расположен в субтропической зоне, климат которой характеризуется короткой и теплой весной ( март-апрель).

Температура и влажность воздуха:

Температура воздуха сравнительно высокая. Среднее годовое значение ее почти повсеместно составляет 19-22°. Суточный ход температуры воздуха довольно заметен и наиболее резко выражен, особенно с апреля по сентябрь.

Ветры.

В открытом море в течение года преобладают ветры от NW и 'V/, кроме того, часты ветры от N и Б'9/. Скорость ветра почти во всем районе с ноября по апрель больше, чем с мая по октябрь. С апреля по октябрь скорость ветра составляет 2-5 м/с.

Штормы в описываемом районе нечасты. В открытом море повторяемость штормов не превышает 5%. Иногда штормы бывают жестокими, переходя даже в ураганы, и сопровождаются ливнями. Штормовые ветры в открытом море наблюдаются преимущественно от SW, W и NW; у берегов направление из обычно меняется.

Нередки шквалы, сопровождающиеся ливнями и градом, при которых значительно ухудшается видимость.

Бризы чаще всего бывают с апреля по сентябрь.

Ветре, подобный боре, но обычно слабее ее, известен под местным названием «борино». Он наблюдается и с апреля по сентябрь.

Сирокко- жаркий ветер от S и SЕ в теплый период года и умеренно теплый в холодный период- в западной части описываемого района наблюдается почти весь год.

Этезии - устойчивый ветер северных направлений - наблюдается обычно с середины апреля до середины сентября в районе западного берега Греции.

Туманы.

Туманы в описываемом районе крайне редки. На большей части побережья и островов среднее годовое число дней с туманами, как правило, не более 3. Дымка в описываемом районе наблюдается чаще, чем туманы.

Видимость.

В значительной части района, в течении, всего года преобладает видимость 10 миль и более повторяемость ее 60-85%. В прибрежной зоне и на островах в отдельные месяцы она составляет 30-55%. Повторяемость видимости от 5 до 10 миль в большей части района колеблется от 10 до 35%, а в прибрежной зоне и на островах она может достигать 40-70%. Значительное влияние на видимость оказывают ветры. Так, при сирокко видимость резко снижается, а при боре, наоборот увеличивается

Облачность и осадки.

Средняя месячная облачность в описываемом районе колеблется в основном от 4 до 6 баллов. В апреле повторяемость ясного неба увеличивается до 55-60%, а пасмурного - уменьшается до 20-25%.

Осадков в большей части района выпадает в среднем 500-800 мм в год. Период апрель- сентябрь сухой.

Гидрологическая характеристика:

Гидрологический режим района характеризуется преобладанием высот волн 1-2м довольно высокий температурой, значительной соленостью и плотностью воды.

Колебания уровня воды и приливы.

Сезонные колебания уровня обусловлены увеличением или уменьшением кол-ва осадков, исправления и берегового стока. Приливы в Ионическом море преимущественно полусуточные, и только у отдельных пунктов острова Сицилия неправильные полусуточные.

Средняя величина прилива редко превышает 0.2м, а средняя величина сизигийного прилива 0.3_м.

Течения.

Основной поток постоянного течения Ионического моря идет из Атлантического океана, через Гибралтарский пролив, вдоль берегов Африки, в целом с запада на восток.

Средняя скорость постоянного течения в большей части Ионического моря преимущественно менее 0.5уз, местами 0.6- 1уз.

При устойчивых и сильных ветрах направление и скорость постоянного течения заметно изменяются, в отдельных случаях меняется на 180°.

Приливные течения в открытом море слабые. В узких проливах, отдельных бухтах и заливах они часто являются преобладающими и достигают значительной скорости.

Волнение.

В течение всего года в описываемом районе преобладают высоты волн 1 - 2м; повторяемость

их составляет 40-50%. С марта по ноябрь часты также высоты волн менее 1м.

Температура, соленость и плотность воды.

Температура воды на поверхности сравнительно высокая. В апреле она достигает около 20°. Соленость воды вследствие сильного испарения малого стока рек значительна в течение всего года и составляет на поверхности в среднем 37.5-39‰, причем увеличивается она с Запада на восток.-

Плотность воды на поверхности в среднем 1.02800- 1.02875т/м³.

Гидрометеорологические условия для плавания судов в Ионическом море и в районе острова Сицилия наиболее благоприятны с апреля по сентябрь, когда преобладает ясная погода со слабым ветрами и малым количеством осадков, а сильное волнение наблюдается редко. Затруднения для плавания могут возникнуть при ветре «сирокко», а на отдельных участках, при местных ветрах «бора», «этезии», «таранта», «тормента» и «григэл».

Адриатическое море.

Метеорологическая характеристика.

Климат большей части Адриатического моря средиземноморский. Для него характерны достаточно теплый и сухой апрель. Осадков здесь в целом не очень много, а их малое количество весной придает климату характер некоторой засушливости.

Погода типа антициклонного сирокко, характеризующаяся ветрами от S и SЕ, безоблачным небом, а иногда перисто- кучевой или высококучевой облачностью. Осадки выпадают очень редко. Этот тип погоды наиболее часто наблюдается весной, в начале лета и осенью.

Температура и влажность воздуха.

Самыми теплыми месяцами являются июль и август, температура составляет 23°на севере и 25-26°на юге Адриатического моря.

Относительная влажность воздуха имеет сравнительно хорошо выраженный годовой ход. В большинстве пунктов наибольшая влажность 70-80% наблюдается с декабря по февраль, а наименьшая 55-65% - в июле и августе.

Ветры.

На большей части Адриатического моря летом преобладают ветры от NW. Из ветров других направлений чаще всего наблюдаются ветры от SЕ. Весной к северу от параллели 41° северной широты, господствующими являются также ветры от NЕ (до 20-25%), а к югу от этой параллели, как правило, преобладают ветры от N и NW (в сумме до 65%).

Повторяемость штилей в описываемом районе распределяется очень неравномерно.

Среднее месячное число дней со штормами, как правило, не превышает 2. Преобладающее направление штормовых ветров от NЕ, N и NW

Туманы.

Туманы бывают нечасто. Среднее годовое число дней с ними не превышает 10, а среднее месячное, как правило. Не более 1. Исключением являются отдельные пункты в северной части района.

Видимость.

В открытом море в продолжение всего года преобладает видимость более 10 миль, причем в теплый период год повторяемость такой видимости больше, чем в другие сезоны. Весной видимость увеличивается, а летом повсеместно преобладает видимость более 5 миль.

Радиолокационная наблюдаемость.

Условия радиолокационной наблюдаемости в Адриатическом море благоприятные. В весенний период преобладает повышенная радиолокационная наблюдаемость. Необходимо отметить, что бора с осадками вызывает уменьшение радиолокационной наблюдаемости, а в случае отсутствия осадков- значительное ее увеличение.

Облачность и осадки.

Наибольшее значения облачности отмечаются на севере района, где средняя месячная облачность летом составляет 3-5 баллов.

В апреле в южных районах в среднем бывает до 25 ясных дней в месяц, а в северных - не более 15.

Осадков больше всего выпадает на восточном побережье: средняя годовая сумма их составляет 880 1450мм.

Гидрологическая характеристика:

Для гидрологического режима Адриатического моря характерны высокая температура воды, большая соленость, незначительные колебания уровня, слабые течения и преобладание волнения 1-П балла.

Колебания уровня и приливы.

Колебания ровня в Адриатическом море невелики и вызываются главным образом приливоотливными и сгонно- нагонными явлениями.

Приливы здесь преимущественно неправильные полусуточные. Средняя величина прилива колеблется от 0.18 до 0.60-0.79м.

Течения.

В Адриатическом море наблюдаются постоянные, приливоотливные и ветровые течения. Средняя скорость постоянных течений редко превышает 0.5уз. В отдельных бухтах, проливах и проходах она составляет 1уз и более.

Скорость приливоотливных течений возрастает с увеличением широты и местами достигает 1 -2 уз и более.

Волнение.

В Адриатическом море большую часть года преобладает волнение I-II балла, повторяемость которого составляет около 50%. Повторяемость волнения V баллов и более не превышает 5% в течение всего года.

Температура, соленость и плотность воды.

Высокая температура воды наблюдается весной особенно в апреле, когда средняя месячная температура воды на большей части района составляет 20°-22°.

Соленость воды на поверхности в большинстве районов моря в течение всего года 35-39‰. Плотность воды на поверхности колеблется в течение года от 1.022 до 1.029т/м³.

Гидрометеорологические условия для плавания судов в данном районе в целом благоприятны. Затруднения для плавания могут создавать циклоны и волнение.

Тирренское море.

Метеорологическая характеристика.

Климат большей части Тирренского моря средиземноморский. Для него характерно достаточно теплая и сухая осень (сентябрь-ноябрь). Осадков здесь в целом не очень много, а их малое количество осенью придает климату характер некоторой засушливости.

Погода типа антициклонального сирокко, характеризующаяся ветрами от S и SE, безоблачным небом, а иногда перисто кучевой или высококучевой облачностью. Осадки выпадают очень редко. Этот тип погода наиболее часто наблюдается весной, в начале лета и осенью.

Температура и влажность воздуха.

Самыми теплыми месяцами повсеместно являются сентябрь-октябрь, когда средняя месячная температура составляет 18° на севере и 22°-23° на юге Тирренского моря. Относительная влажность воздуха имеет сравнительно хорошо выраженный годовой ход. В большинстве пунктов наибольшая влажность 70-80% наблюдается с декабря по февраль, а наименьшая 55-65% - в июле и августе.

Ветры.

На большей части Тирренского моря летом преобладают ветры от NW. Из ветров других направлений чаще всего наблюдаются ветры от SЕ. Осенью к северу от параллели 41°северной широты, господствующими являются также ветры от SЕ (до 20-25%), а к югу от этой параллели, как правило, преобладают ветры от N и NW (в сумме до 65%).

Повторяемость штилей в описываемом районе распределяется очень неравномерно.

Среднее месячное число дней со штормами, как правило, не превышает 2.

Преобладающее направление штормовых ветров от NЕ, N и NW.

Туманы.

Туманы бывают нечасто. Среднее годовое число дней с ними не превышает 10, а среднее месячное, как правило, не более 1. Исключением являются отдельные пункты в северной части района.

Видимость.

В открытом море в продолжение всего года преобладает видимость более 10 миль, причем в теплый период года повторяемость такой видимости больше, чем в другие сезоны. Весной видимость увеличивается, а летом повсеместно преобладает видимость более 5 миль.

Радиолокационная наблюдаемость.

Условия радиолокационной наблюдаемости в Тирренском море благоприятные. В летний период преобладает повышенная радиолокационная наблюдаемость. Необходимо отметить, что бора с осадками вызывает уменьшение радиолокационной наблюдаемости, а в случае отсутствия осадков- значительное ее увеличение.

Облачностъ и осадки.

Наибольшие значения облачности отмечаются на севере района, где средняя месячная облачность осенью составляет 3-5 баллов.

Летом в южных районах в среднем бывает до 25 ясных дней в месяц, а в северных - не более 15.

Осадков больше всего выпадает на восточном побережье: средняя годовая сумма их составляет 800-1450мм.

Гидрологическая характеристика.

Для гидрологического режима Тирренского моря характерны высокая температура воды, большая соленость, незначительные колебания уровня, слабые течения и преобладание волнения 1-11 балла.

Колебания уровня и приливы.

Колебания уровня в Тирренском море невелики и вызываются главным образом приливоотливными и сгонно-нагонными явлениями.

Приливы здесь преимущественно неправильные полусуточные. Средняя величина прилива колеблется от 0.18 до 0.60-0.70м.

Течения.

В Тирренском море наблюдаются постоянные, приливоотливные и ветровые течения. Средняя скорость постоянных течений редко превышает 0.5уз. В отдельных бухтах, проливах и проходах она составляет 1уз и более.

Скорость приливоотливных течений возрастает с увеличением широты и местами достигает 1-2 узла и более.

Волнение.

В Тирренском море большую часть года преобладает волнение I-II балла, повторяемость которого составляет около 50%. Повторяемость волнения V баллов и более не превышает 5% в течении всего года.

Температура, соленость и плотность воды.

Наиболее высокая температура воды наблюдается в июле и августе, когда средняя месячная температура воды на большей части района составляет 24°-25°.

Соленость воды на поверхности колеблется в течение всего года 35-39‰

Плотность воды на поверхности колеблется в течение года от 1.022 до 1.029. С апреля по октябрь она уменьшается до 1.026.

Гидрометеорологические условия для плавания судов в данном районе благоприятны в целом. Затруднения для плавания могут создавать циклоны и волнения

12. Описание портов отхода, захода и прихода

Порт Южный

Порт Южный -- незамерзающий глубоководный морской торговый порт на Малом Аджалыкском лимане в северо-западной части Чёрного моря, в 30 км на восток от города Одесса. С судоходной трассой моря его соединяет подходный канал, глубина основных причалов 14 м (но есть два глубоководных причала глубиной по 18 м), ширина по дну 180 м, длина 3,3 км. Он защищён от моря двумя параллельными молами (восточным и западным), которые служат для снижения зависимости канала.[1]

В 2011 году порт достиг своего наивысшего грузооборота -- 22 млн. 639,1 тыс. тонн. Входит в тройку самых крупных портов Украины по грузообороту вместе с Одесским портом и портом Ильичёвск. Наряду с Одесским припортовым заводом является градообразующим предприятием города Южное.

Основные направления грузопотоков: Черноморский и Средиземноморский бассейн, США, Латинская Америка, Ближний Восток, Юго-восточная Азия.

В настоящее время порт находится в государственной собственности Украины; предприятие, управляющее портом, подчинено министерству инфраструктуры.

Навалочные грузы.

Уголь, окатыш, ЖРК, разные виды руд, чугун в чушках, кокс, коксовая мелочь, бокситы, брикеты железняка, ферросплавы, зерно и другие.

Генеральные грузы.

Металлопродукция и полуфабрикаты: квадратная заготовка, холоднокатаные и горячекатаные стальные рулоны, катанка, арматура, слябы, сталь, листовая в упаковке и россыпью, прочее.

Химические грузы и удобрения.

Карбамид навалом, аммиак, метанол, карбамидно-аммиачная смесь, азофоска (комплексное удобрение «НПК»), селитра аммиачная, амофос, рутил, магнезия, сульфат аммония, фосфорит, поташ (карбонат калия) и другие.

Растительные масла.

Сырое кокосовое масло, сырое пальмовое масло, рафинированный отбеленный дезодорированый пальмовый олеин, стеарин и прочие фракции.

Нефть и нефтепродукты.

Схема порта «Южный»

Порядок пользования средствами радиосвязи в портовых водах.

В Порту работают следующие УКВ радиостанции:

Пост - позывной «Южный Портконтроль». Используется для связи между Постом и судами только по вопросам регулирования движения судов и радиолокационных проводок в зоне действия Поста. Для радиолокационных проводок судов можно использовать канал 79 УКВ;

ИГПН - позывной «Южный радио-5». Вызывной канал - 74, рабочий - по согласованию;

дежурный диспетчер Порта - позывной «Южный радио-2». Вызывной и рабочий канал - 69;

капитан Порта - позывной «Залив». Вызывной и рабочий канал - 74;

служба морской безопасности Порта. Вызывные каналы 69,16; рабочий - по согласованию;

ОПК - позывной «Лебедь 82». Вызывной канал - 69, рабочий - 35;

МЛС ГП «Дельта-Лоцман» - позывной «Южный-лоцман». Вызывной канал - 69, рабочий - 17;

Портовый флот - позывной «Южный радио-6». Вызывной и рабочий канал 32;

МНТ «Пивденный» - позывной «Южный радио Терминал - 1», позывной заместителя начальника терминала по морской части - «Южный радио терминал - 2». Вызывной канал - 69, рабочие - 67, 69, 32;

ЦПР - позывной «Южный радио-1». Вызывной канал - 16, рабочие каналы 60, 4. Через ЦПР суда могут устанавливать радиотелефонную связь с любым абонентом АТС.

Связь лоцмана с буксирами во время швартовых операций осуществляется на 6-м радиоканале УКВ.

Суда, занятые дноуглубительными работами (на ходу или на якоре), гидрографическими или водолазными работами, осуществляют связь между собой на 9-м радиоканале УКВ, если не будет специального указания Поста о смене канала.

Оповещение о предстоящем ухудшении гидрометеоусловий в Порту осуществляет ПРДС на 11-м и 74-м радиоканалах УКВ. Использование этих каналов для переговоров между судами, береговыми подразделениями запрещается, за исключением случаев, связанных с обеспечением безопасности мореплавания.

Судам, стоящим на якоре в якорных местах внешнего рейда, запрещается вести переговоры на рабочих каналах служб Порта. Для переговоров между судами должны использоваться радиоканалы УКВ, установленные Приложением S18 к Регламенту радиосвязи.

Порт Сет

Сет (фр. Sиte [set], оке. Seta ['seta]; до 1927 года название писалось Cette) -- коммуна на юге Франции, порт на побережье Лионского залива, в департаменте Эро (регион Лангедок -- Руссильон). Является центром и единственной коммуной кантона Сет. Округ коммуны -- Монпелье. Код INSEE коммуны -- 34301. Коммуна по числу жителей 3я в департаменте и 2ая в округе.

Порт Сета занимает 11-ое место по размеру среди портов Франции. Грузооборот порта свыше 3,6 млн тонн в год (2005).

Город построен на и вокруг холма Сэн-Клер. Порт на побережье Средиземного моря включает в себя юго-восточную часть озера То и обширную линию пляжа. В городе много каналов, соединяющих море с озером. Населённый пункт находится на высоте от 0 до 176 метров над уровнем моря. Город граничит с коммунами Баларюк-ле-Бен. Фронтиньян и расположен в 26,7 км от Монпелье. 615 км от Парижа.

	январь	февраль	Марс	апреля	может	июнь	июль	август	сентябрь	октября	ноябрь	декабрь
Средняя температура (° C)	6,2	7,1	10,1	12,6	16	19,8	22,4	22	+19,5	14,9	10,4	7,1
Средняя минимальная температура (° C)	1,9	2,3	5,4	7,7	11,1	14,4	+16,6	16,5	14,4	10,1	6,1	3,1
Максимальная температура (° C)	10,6	12	14,9	+17,6	21	25,3	28,3	27,6	24,6	19,7	+14,8	11,2
Средняя температура (° F)	43,2	44,8	50,2	54,7	60,8	67,6	72,3	71,6	67,1	58,8	50,7	44,8
Средняя минимальная температура (° F)	35,4	36,1	41,7	45,9	52,0	57,9	61,9	61,7	57,9	50,2	43,0	37,6
Максимальная температура (° F)	51,1	53,6	58,8	63,7	69,8	77,5	82,9	81,7	76,3	67,5	58,6	52,2
Осадки (мм)	68	55	72	51	50	42	23	43	70	98	63	70

Климат Сета.

Схема порта Сет.

13. Выписка из « Рекомендаций для плавания проливами Босфор и Дарданеллы»

Пролив Босфор ведет из Черного моря в Мраморное, длина его 16.2км. Границей пролива на Севере является линия, содержащая мысы Румели и Анадолу,на Юге линия, содержащая мысы Тирано и Каван.

Капитан судна должен заблаговременно не менее чем за 24 часа до подхода к проливу Дарданеллы из Эгейского моря дать радиограмму агентирующей фирме в порт Стамбул, указав название судна, время подхода, следует ли судно транзитом или зайдет в один из турецких портов. Суда водоизмещением более 90 000 тонн, намеревающиеся пройти проливами Босфор или Дарданеллы должны сообщить об этом администрации порта за 10 суток до подхода. Капитан обязан в указанный срок до подхода к проливам сообщить агентирующей фирме в Стамбуле следующее: название судна, время подход к проливу, валовую вместимость, порт приписки. Для связи с другими судами и берегом следует использовать УКВ. При этом необходимо организовать постоянную радиовахту на 16 канале. Проход судами проливов возможен в любое время суток. В условиях ограниченной видимости плавание судов не рекомендуется. Выходить в проливы следует только в хорошую погоду и условия хорошей видимости. Суда, которые проходят проливы транзитом, должны нести днем два флага МСС на одной вертикале: верхний красный, нижний белый, на расстоянии 1-2м друг от друга. На мостике рекомендуется находиться всему старшему штурманскому составу. Обязанности каждого штурмана должны быть заранее четко определены капитаном. В судовом журнале необходимо отметить: проход

порта Стамбул и порта Чанаккале, место и время оформления, время пересечения границ акватории порта Стамбул и Чанаккале, обсервованное место до и после поворотов на каждом новом курсе и другие обстоятельства, влияющие на безопасность судовождения с тем, чтобы всегда можно было восстановить обстоятельства и условия, при которых происходило плавание.

Лоцманская проводка.

Лоцманская проводка для судов, следующих транзитом через проливы Босфор и Дарданеллы, необязательна. Однако в проливе Босфор она настоятельно рекомендуется в следующих случаях:

• При следовании ночью;

• При проведении в проливе работ, которые могут повлиять на безопасность плавания;

• При аварии, последствия которой затрудняют судоходство;

• При использовании судном буксиров;

• При возвращении судна из продолжительного рейса

• При наличии в проливах Босфор и Дарданеллы сильного течения, при смене течения на обратное.

Лоцманская проводка в проливе Босфор обязательна для судов, следующих в порты или портов Мраморного моря. Такая проводка обязательна в проливе Дарданеллы между мысом Мехметчиа и портом Гели- Болу для судов, следующих в порты или из портов Мраморного моря.

Позывные при входе в пролив Босфор:

Из Черного моря- Kavak Pilots

Из Мраморного моря- Instanbul Bogazi Pilots При входе в пролив Дарданеллы: Из Эгейского моря- Mexhhetsik Pilots

Частота вызова 16 канал, 11 канал: Кавак Карт, лоцмана берет у мысов Атмы Букум из Черного моря. Когда идем из Мраморного моря лоцмана берем у порта Тенибау.

Санитарно- карантинная служба.

Санитарный осмотр всех судов, идущих из Черного моря производится северной линией, соединяющей светящие знаки. При следовании с Эгейского моря осмотр выполняется в пределах акватории порта Чанаккале. Если в этом районе по каким либо причинам санитарный катер не может подойти к борту судна, то на сигнальной станции поднимается сигнал YF (янки- факстрот), это означает, что судно не останавливается в проливе Дарданеллы и должно следовать для оформления санитарных формальностей в Южную часть внешнего порта.



Список использованной литературы

1. Красавцев Б.И. Мореходная астрономия- 3-е издание - М.: Транспорт 1986- 302с.

2. Ермолаев Г.Г. Судовождение в морях с приливами 2-е издание- М.: Транспорт, 1986- 254с.

3. Рекомендации по организации штурманской службы на судах (РШ-89).- М..ЦРИА «Морфлот», 1989-186с..

4. Ермолаев Г.Г. Морская лоция- 4-е издание- М.: Транспорт, 1982-393с.

5. Лесков М.М., Баранов Ю.К., Гаврюк М.И. Навигация 2-е издание, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1986- 247с.

6. Ермолаев Г.Г. Справочник капитана дальнего плавания - М.: Транспорт, 1988- 143с.

7. Кондрашихин В.Т. Определение места судна- 2-е издание - М.: Транспорт, 1989- 169с.8.

8. Рекомендации по организации штурманской службы на судах (РШ-89).- М..-ЦРИА «Морфлот», 1989-186с..

9. Устав службы на судах морских пароходств Украины- Одесса: ДМРФ МТ 1994- 124с. И. Международная конференция по подготовке и дипломированию моряков - 1978-М:ЦРИА «Морфлот» 1982- 145с.

12. Бурханов М.В. Справочная книжка штурмана - М.: Транспорт - 1986- 236с. Сборник организационно- распорядительных и других документов и материалов по безопасности мореплавания- М.: в/о «Мортехинформ- реклама», 1984- 264с.

Размещено на Allbest.ru