Реконструкция городской СТО ИП Быстрова М.С. с разработкой участка по ремонту подвески. г. Нелидово

Расчет числа рабочих, числа постов и автомобиле-мест хранения. Организация участка технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Ходовая часть автомобилей и техническое обслуживание. Организация технического диагностирования автомобилей.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 05.06.2018
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Участок по диагностированию и ремонту ходовой части автомобилей может размещаться отдельно или в общем помещении. При организации отдельного участка по ремонту ходовой части выделяется помещение для восстановления и проверки деталей после ремонта. Данная группа участков может иметь стены или перегородки не на всю высоту помещения и благодаря этому сообщаться между собой и постами ТР с помощью тельферов или кран-балок что сокращает потребность в подъемно-транспортных средствах.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей осуществляется в здании в специально отведенном для этого месте. Расположение оборудования и оснастки на производственном участке показано на рисунке 1.

Рис. 1. Расположение оборудования и оснастки. Наименование оборудования:1. Ножничный платформенный подъемник. 2. Стационарный двухстоечный подъемник с электромеханическим приводом. 3. Электрогидравлический подъемник для легковых автомобилей со встроенными в платформы самоустанавливающимися опорами для регулировки углов установки управляемых колес (углов «развал - схождение»). 4. Полуавтоматический универсальный шиномонтажный стенд минимальной комплектации. 5. Балансировочный станок. 6. Многоярусный стеллаж для хранения покрышек. 7. Электровулканизационный аппарат для ремонта камер. 8. Верстак с тисками. 9. Ванна для проверки камер. 10. Мойка колес. 11. Верстак. 12. Диагностическая стойка. 13. Пресс гидравлический напольного исполнения с ручным насосом. 14. Автоматический шиномонтажный стенд для демонтажа - монтажа колес легковых автомобилей. 15. Станок для правки дисков. 16. Шиномонтажный стенд для демонтажа - монтажа колес грузовых автомобилей.

2.2 Основные неисправности ходовой части

Таблица 1 Техническое диагностирование ходовой части

Причина

Способ проверки

Способ устранения

Автомобиль при движении уводит в одну из сторон

Неравномерно накачены шины

Манометром

Довести давление до нормы

Дефект шин

Визуально

Заменить дефектные шины

Износ деталей подвески и рулевого управления

Визуально или на стенде

Заменить изношенные детали, провести необходимые регулировки

Нарушена регулировка углов установки передних колес

На стенде

Провести регулировочные работы

«Прихвачены» передние тормозные механизмы

На тормозной площадке или тормозном стенде

То же или заменить изношенные детали

Нарушена регулировка подшипников колес

Визуально качанием или на подвижных гидравлических площадках

То же или заменить подшипник

Ослабление гаек крепления колес

Визуально

Затянуть гайки с требуемым моментом

Дерганье, тряска или вибрация

Нарушена балансировка или появилась овальность колес

На балансировочном станке

Сбалансировать колесо, при необходимости заменить диск или шину

Нарушена регулировка, ослабло крепление или появился заметный износ подшипников колес

Визуально качанием или на подвижных гидравлических площадках

Отрегулировать или заменить подшипник

Изношены или повреждены амортизаторы или их детали подвески

Визуально, на стенде для проверки амортизаторов или на подвижной площадке

Заменить изношенные детали и провести необходимые регулировочные работы

Ослабли гайки крепления колес

Визуально

Затянуть гайки требуемым моментом

Неравномерно накачены шины

Манометром

Довести давление до нормы

Чрезмерно изношены или повреждены Шины

Визуально

Заменить изношенные шины

Нарушено крепление картера рулевого механизма

Визуально

Затянуть требуемым моментом

Повреждены детали рулевого механизма или ослабло их крепление

Визуально или на стенде

Заменить изношенные детали и провести необходимые регулировки

Поврежден маятниковый рычаг

То же

Заменить

Изношена шаровая опора

То же

Заменить

Крен или раскачивание автомобиля при поворотах или при торможении

Дефект амортизаторов

Визуально или на стенде

Провести ремонт или замену амортизатора

Сломаны или ослабли рессоры или детали подвески

То же

Заменить дефектные детали

Изношены втулки или поврежден стабилизатор поперечной устойчивости

Визуально

Заменить изношенные детали

Неустойчивость или нестабильность движения

Неравномерно накачены шины

Манометром

Довести давление до нормы

Изношены втулки верхних или нижних тяг или втулки реактивных штанг

Визуально или на стенде

Заменить изношенные детали

Нарушена регулировка углов установки передних колес

Проверка на стенде

Провести регулировочные работы

Изношены или повреждены рулевые тяги или детали ходовой части

Визуально или на стенде

Заменить изношенные детали и провести регулировочные работы

Нарушена балансировка колес

На балансировочном стенде

Провести ремонт и балансировку

Изношены задние амортизаторы

Визуально или на стенде

Заменить изношенные детали

Тугой ход рулевого колеса

Низкий уровень жидкости в рулевом гидроусилителе

Визуально

Довести до нормы и прокачать систему

Недостаток смазки шаровых шарниров

Визуально

Провести смазочные работы

Нарушена регулировка углов установки передних колес

На стенде

Провести регулировку

Нарушена регулировка рулевого механизма или низкий уровень масла в нем

Визуально

Провести регулировочные работы или довести до нормы уровень смазки

Нарушена регулировка подшипников колес

Визуально или на стенде

Провести регулировку подшипников

Поврежден рулевой механизм

То же

Заменить изношенные детали

Повреждены шаровые шарниры

То же

Заменить изношенные детали

Большой люфт рулевого управления

Ослабло крепление подшипников колес

Визуально или на стенде

Провести регулировку или заменить подшипник

Износ втулок подвески

То же

Заменить втулки

Нарушена регулировка рулевого механизма

Визуально или на стенде

Провести регулировку

Нарушена регулировка углов установки передних колес

На стенде

То же

Изношены рулевые тяги

То же

Заменить изношенные детали

Глава 3. Техника безопасности и охрана труда на предприятии

Для любого руководителя первоочередной задачей является охрана труда сотрудников. Если правила безопасности не соблюдаются, то в результате могут пострадать не только работники сервиса, но и их клиенты.

Современный автосервис требует соблюдения некоторых непреложных правил, а их нарушение повлечёт за собой снижение производительности и потерю прибыли. От выполнения правил техники безопасности зависит качество выполнения работ и удовлетворенность клиентов. Основные пункты техники безопасности изложены в Приложении 1.

Безопасность жизнедеятльности и охрана труда на СТО, как и во всех других отраслях, регламентируется действующим законодательством с учетом специфики проводимых работ.

Лицо, ответственное за охрану труда и технику безопасности, планирует все мероприятия в этой области, осуществляет контроль за их выполнением и расходованием средств, выделяемых для этой цели.

Одной из основных частей мероприятий по охране труда, техники безопасности и противопожарным мероприятиям является обязательный инструктаж вновь принимаемых на работу и периодический инструктаж всех работников СТО, который должен проводить главный инженер или технический руководитель. Большая роль в деле организации таких мероприятий принадлежит профсоюзной организации.

Правилами и нормами расстановки автомобилей для хранения их в крытых помещениях или на открытых стоянках предусматривается сохранение между ними проходов, ширина которых позволяла бы свободный доступ к каждому автомобилю и поддержание на территории, где размещены автомобили, чистоты.

В каждой СТО или АРП постоянно должны осуществляться мероприятия по предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний всех работников.

Борьбу с производственным травматизмом и профессиональными заболевания нужно осуществлять как по линии устройства всевозможного предохранительного оборудования, соблюдения требований к содержанию производственных помещений и спецодежды работающих, так и по линии широкой пропаганды требований техники безопасности и производственной санитарии, действенной наглядной пропаганды квалифицированного и систематического инструктажа.

Все вращающиеся и движущиеся детали станков и оборудования, опасные зоны и участки работы, подъемных механизмов должны иметь ограждающие устройства.

Спецодежда должна быть исправной, не иметь длинных завязок и не затруднять действия работающего.

Нужно, чтобы производственные помещения и участки имели хорошую вентиляцию, обеспечивающую удаление загрязненного воздуха, поддержание необходимой температуры, а также соответствующее освещение. Необходимо следить, чтобы в помещении не было сквозняков, а в смотровые канавы подавался чистый и подогретый в зимнее время воздух и они имели соответствующее освещение.

При работе двигателей выделяются отработанные газы, в составе которых имеются токсичные компоненты (окись углерода и акролеин), отравляющие организм человека. При отсутствии или недостаточной вентиляции наступает хроническое отравление окисью углерода.. Отравленный жалуется на головную боль, бессонницу и головокружение, сердцебиение и тошноту. При вдыхании акролеина появляется жжение в глазах, слезотечение, чувство царапания в горле и кашель. Потеря сознания может наступить при содержании 0,65 г, мг окиси углерода на 1 литр воздуха, смертельной дозой является содержание более 2,5 мг окиси углерода на 1 литр воздуха.

Концентрацию акролеина 0,7 мг на 1 литр воздуха человек может переносить не более одной минуты.

Вентиляция предназначена для удаления грязного воздуха из производственных помещений и подачи в него свежего. Нельзя работать в помещении, где неисправна или недостаточна вентиляция.

Большое влияние на здоровье работающих оказывает температурный режим во время работы. Высокие температуры вызывают тепловой удар, низкие температуры могут привести к обморожению. Нельзя для обогрева во время отдыха кабине использовать работающий двигатель, т.к. может наступить отравление газом.

При отравлении газом пострадавшего необходимо вынести на свежий воздух и давать нюхать нашатырный спирт. В случае отравления необходимо вызвать врача и до его прибытия делать искусственное дыхание. При обмораживании необходимо растереть обмороженную часть руками или сухой легкой тканью. Если есть возможность, этот участок протереть спиртом, а затем погрузить в воду комнатной температуры и растирать руками. Когда кожа покраснеет, ее вытирают насухо и смазывают жиром.

Правильное и достаточное освещение рабочих мест и производственных помещений способствует предупреждению травматизма и повышению производительности труда. При неправильном и недостаточном освещении рабочий вынужден близко наклоняться к обрабатываемым изделиям и химически вредным продуктам, что увеличивает опасности травматизма, отравления и повреждения глаз.

Положительное влияние на предупреждение производственного травматизма и повышение производительности труда имеет культура производства и техническая эстетика.

Все проверки, техническое обслуживание и ремонт проводятся только на неподвижно стоящем транспортном средстве. Для этого необходимо провести подготовительные операции, исключающие самопроизвольное движение транспорта: установить автомобиль, поставить рычаг переключения передач (избиратель скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач) в нейтральное положение, затормозить автомобиль стояночным тормозом, подложить упоры (башмаки) под колеса ведущих мостов.

При техническом обслуживании и ремонте автомобилей необходимо соблюдать требования соответствующих государственных стандартов, Санитарных правил организации технологических процессов и гигиенических требований к производственному оборудованию, Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, Правил по охране труда на автомобильном транспорте и Правил пожарной безопасности для предприятия автомобильного транспорта общего пользования РФ.

За нарушение правил охраны труда и техники безопасности могут быть наложены следующие взыскания: замечание (постановка на вид), выговор, строгий выговор и перевод на нижеоплачиваемую работу на срок до трех месяцев. В работе водителей автомобилей особенно недопустимы такие грубые нарушения трудовой дисциплины, как появление на работе в нетрезвом виде, лихачество и неосторожность, приводящие к несчастным случаям. Руководитель предприятия может передать материалы на нарушителей правил охраны труда и техники безопасности в товарищеский суд. Товарищеский суд может объявить товарищеское предупреждение, общественное порицание, общественный выговор, может поставить вопрос о переводе виновного на нижеоплачиваемую работу или о понижении его в должности.

Заключение

Автомобильная промышленность страны постоянно совершенствует конструкцию выпускаемых автомобилей с целью снижения расхода топлива, уменьшения загрязнения окружающей среды, повышения безопасности дорожного движения.

Современный автомобиль работает в самых различных дорожных и климатических условиях. Длительная эксплуатация неизбежно приводит к ухудшению его технического состояния. Работоспособность автомобиля или его агрегатов определяется их способностью выполнять заданные функции без нарушения установленных параметров. Работоспособность автомобиля зависит, прежде всего, от его надежности, под которой понимают способность автомобиля безопасно перевозить грузы или пассажиров при соблюдении определенных эксплуатационных параметров.

По сравнению с существующими автомобилями, новые модели и модификации автомобилей усложняются, в их системах появляются современные приборы и устройства. Однако эффективное использование автомобилей зависит не только от совершенства конструкции. Во многом оно определяется качеством технического обслуживания при эксплуатации. Кроме того, удовлетворение возрастающих потребностей в автомобильных перевозках не может быть обеспечено только за счет выпуска новых автомобилей. Одним из главных резервов увеличения автомобильного парка является ремонт автомобилей. Таким образом, вопросы устройства, технического обслуживания и ремонта автомобилей тесно взаимосвязаны.

В дипломной работе рассматривался вопрос реконструкция участка по обслуживанию и ремонту ходовой части и тормозной системы автомобилей.

Если будут приобретены указанные стенды, то работа по техническому обслуживанию, диагностированию и ремонту автомобилей будет более качественной, что позволит увеличить получаемую прибыль.

Список использованной литературы

1. ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. М.: Стандартинформ, 2010.

2. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи станции технического обслуживания автомобилей. М.: Транспорт, 2010.

3. Бычков В. П., Пеньшин Н. В. Эффективность производства и предпринимательство в автосервисе: учеб. пособие, Тамбов: 2017.

4. Деревянко В.А. Тормозные системы легковых автомобилей. М.: Петит, 2013.

5. Диагностирование автомобилей. Практикум: учеб. пособие // под ред. А.Н. Карташевича. М.: ИНФРА-М, 2015.

6. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: «Форум - Инфром», 2012.

7. Ерохина Л. И., Башмачников Е. В. Основы организации обслуживания на предприятиях сферы сервиса: учеб. пособие. Тольятти: 2011.

8. Лудченко А.А. Основы технического обслуживания автомобилей. М., 2017.

9. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт6 2015.

10. Першин В.А. [и др.]. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса. Ростов н/Д: Феникс, 2008.

11. Ханников А.А. Автомеханик: техническое обслуживание и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей. Минск: Соврем. шк., 2016.

12. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. - М.; из-во «Академия», 2012.

Рецензия

На дипломную работу

Тема дипломной работы «Реконструкция городской СТО ИП Быстрова М.С с разработкой участка по ремонту подвески . г. Нелидово»

Ф.И.О студента Степанов Александр Викторович

Специальность : 23.02.03 « техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Представленная на рецензию дипломная работа на тему: Реконструкция городской СТО ИП Быстрова М.С с разработкой участка по ремонту подвески . г. Нелидово»

Содержит 46 страниц

Дипломная работа разработана в соответствии с заданием на дипломную работу

Оценка качества выполнения теоретической части работы: теоретические вопросы дипломной работы изложены грамотно, доступно что свидетельствует об удовлетворительном уровне подготовки студента по указанной специальности

Оценка качества практической части работы: В практической части дипломной работы дана характеристика предприятия, описана работа автосервиса.

Основные недостатки работы:

Студенту необходимо было дать более подробную характеристику экономических показателей работы предприятия в практической части работы.

Работа разработана и оформлена на оценку «хорошо»

(оценка по 5 бальной системе)

Оценка _____________ «______» _______________ 20__ г.

Подпись рецензентом_____________________ / ./

ГОСУДАРСТВЕННО БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ

«НЕЛИДОВСКИЙ КОЛЛЕДЖ»

ОТЗЫВ

на выполненную дипломную работу

Ф.И.О студента Степанов Александр Викторович

Группа 7

Специальность: 23.02.03 « техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

1. Тема дипломной работы: : «Реконструкция городской СТО ИП Быстрова М.С с разработкой участка по ремонту подвески . г. Нелидово»

2.Отношение студента к работе в период подготовки дипломной работы

Студент Степанов Александр Викторович ответственно отнёсся к выполнению дипломной работы, работал со справочной литературой и другими источниками информации и план - график выполнял в соответствии с установленными сроками.

3. Качество дипломной работы:

а) соответствие выполненной работы заданию, полнота исполнения

Дипломная работа соответствует всем стандартам. Таблицы выполнены правильно.

б) качество теоретической части

Литература и справочники, указанные в работе , изучены и полученные знания применены для выполнения практической части дипломной работы.

4. Грамотность составления и оформления дипломной работы

Структура дипломной работы соответствует требованиям, таблица, используемая в работе, выполнено грамотно.

5. Предлагаемая оценка дипломной работы - «хорошо». Дипломная работа может быть рекомендована к защите на заседании государственной аттестационной комиссии.

6. Фамилия, имя, отчество руководителя дипломной работы Фёдоров А.С.

Дата_____________ Подпись

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.