Разработка устройств автоматики перегона с электрической тягой

Путевой план перегона. Принципиальные схемы сигнальных установок и включения генератора. Кодирование станционных рельсовых цепей, их расчет в разных режимах. Схема смены направления движения и увязки двухпутной автоблокировки со станционными устройствами.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 26.05.2018
Размер файла 170,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Заключение

Данная выпускная работа посвящена проектированию системы автоблокировки для двухпутного участка при электротяге переменного тока.

В выпускной работе описаны следующие вопросы:

- путевой план перегона;

- схема двух сигнальных точек;

- схема увязки перегона со станций для передачи информации с состоянием двух блок участков приближения;

- произведена расстановка светофоров по кривой скорости;

- разработана схема кодирования по приему и отправлению на заданной станции. Для этого представлен однониточный и двухниточный план станции;

-рассчитаны критерии оценки различных режимов рельсовой цепи;

- в разделе специального задания рассмотрены сбои кодов АЛСН;

В разделе - охрана труда рассмотрены факторы, определяющие повышенную опасность труда при работах на перегонах.

Список использованных источников

1. Доклад президента Ислама Каримова на заседании кабинета министров посвященном итогам социально-экономического развития в 2013 г и важнейшим приоритетным направлениям экономической программы на 2014

2. Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Узбекистан Т. 2001 г

3. «Эксплуатационные основы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики» И.М. Кокурин, Л.Ф. Кондратенко.

4. В.С. Аркатов, Ю.А. Кравцов, Б.М. Степенский. Рельсовые цепи. Анализ работы и техническое обслуживание. - М.: Транспорт, 1990.

5. В.С. Дмитриев. Основы железнодорожной автоматики и телемеханики. Учебник для техникумов ж.-д. трансп. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1982.

6. Сороко В.И., Разумовский Б.А. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики: Справочник. В 2-х т. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1981

7. Казаков А.А., Бубнов В.Д., Казаков Е.А. Автоматизированные системы интервального регулирования движения поездов: Учеб.для техникумов ж.-д. транспорта. М.: Транспорт, 1995. 320 с.

8. А.М. Аненков. Учет опастности наезда при проектировании переходов через станционные пути. Труды МИИТа №548.

9. Импульсный путевой приёмник ИВГ-КРМ. Журнал «АСИ» №11 2008г.

10. Реле импульсное путевое ИВГ-Ц, ИВГ-Ц-В.

11. Казаков А.А., Казаков Е.А. Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы: Учебник для техникумов ж.-д. транспорта - 7- е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1980. - 360 с.

12. Котляренко Н.Ф. и др. «Путевая блокировка и авторегулировка». М: Транспорт, - 1983 г.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.