5. При використанні ергатичних моделей суттєво збільшується тривалість процесу моделювання. Тому для прискорення функціонування ергатичної моделі станції всі елементи технологічного процесу, які не потребують втручання людини-диспетчера, виконуються в автоматичному режимі. В інтерактивний режим пропонується переводити модель тільки при виникненні конфліктних ситуацій, для вирішення яких необхідне втручання людини-диспетчера. Апробація розроблених ергатичних моделей показала, що при такому підході для моделювання добової роботи станції необхідно близько 20 хвилин.

6. Для перевірки адекватності створеної моделі підсистеми розформування використаний критерій Уілкоксона; з його допомогою була підтверджена гіпотеза про приналежність одній генеральній сукупності вибірок часу простою составів, що були отримані на реальній станції та за результатам моделювання її роботи.

7. Задача оптимізації техніко-технологічних параметрів залізничних станцій формалізована як задача векторної оптимізації, що була вирішена з використанням методу невизначених множників Лагранжа. При цьому техніко-економічна оцінка комплексу планованих організаційно-технічних заходів виконувалася за допомогою розробленої функціональної ергатичної моделі станції. Отримане рішення дозволяє визначати раціональний комплекс заходів з урахуванням вартості проекту та ефекту від його реалізації. Такий підхід дозволяє підвищити ефективність планованих на станції заходів у середньому на 15%.

8. Для підготовки та тестування оперативно-диспетчерського персоналу залізничних станції найбільш доцільно використовувати імітаційні тренажери на базі сучасних ПЕОМ. У зв'язку з цим на базі розробленої ергатичної моделі побудовано тренажер для підготовки ДСП сортувальної станції. При цьому сформульовано принципи побудови імітаційних тренажерів, а також розроблена методика формалізації робочого місця ДСП для створення відповідної інформаційної моделі.

9. Дослідження процесу навчання студентів на тренажері ДСП показали, що після курсу тренувань (у середньому 6-7 занять) вони оволодівають базовими принципами оперативного керування роботою станцій; при цьому показники їх роботи на тренажері близькі до відповідних показників, отриманих професійними ДСП.

10. Оцінку рівня професійної підготовки працівників ОДП за результатами роботи на тренажері пропонується здійснювати на основі дискримінантного аналізу. Встановлено, що класифікацію працівника в залежності від результатів його тренування доцільно виконувати по максимуму лінійної функції Фішера. Розроблена методика дозволяє формалізувати прийняття рішення про ступінь професійної готовності працівника та можливість переходу до наступного етапу його підготовки.

Список опублікованих праць за темою дисертації

Бобровский В.И., Вернигора Р.В. Функциональное моделирование железнодорожных станций в тренажерах оперативно - диспетчерского персонала // Математичне моделювання. - 2000. - №2 (5). - с. 68-71.

Бобровский В.И., Вернигора Р.В. Повышение качества обучения оперативно-диспетчерского персонала железнодорожных станций с использованием компьютерных тренажеров // Зб. наук. праць КУЕТТ: Серія «Транспортні системи і технології», Вип. 3. - К.: КУЕТТ, 2003. - с. 54-61.

Бобровський В.І., Козаченко Д.М., Вернигора Р.В. Базова модель колійного розвитку в імітаційних моделях залізничних станцій. // Зб. наук. праць УкрДАЗТ: Серія «Удосконалення вантажної і комерційної роботи на залізницях України», Вип. 62. - Харків: УкрДАЗТ, 2004. - с. 20-25.

Бобровский В.И., Козаченко Д.Н., Вернигора Р.В. Эргатические модели железнодорожных станций. // Зб. наук. праць КУЕТТ: Серія «Транспортні системи і технології», Вип. 5. - К.: КУЕТТ, 2004. - с. 80-86.

Бобровський В.І., Козаченко Д.М., Вернигора Р.В. Технико-экономическое управление железнодорожными станциями на основе эргатических моделей. // Інформ. - керуючі системи на залізничному транспорті. - 2004. - №6. - с. 17-21.

Бобровский В.И., Вернигора Р.В., Малашкин В.В. Количественная оценка технико-технологических параметров железнодорожных станций на основе эргатических моделей. // Вісник ДНУЗТ - №16 - Дніпропетровськ: ДНУЗТ - 2007 - с. 50-57.

Размещено на Allbest.ru