Проектирование автотранспортного предприятия по обслуживанию 85 автобусов МАЗ 152 и 50 автобусов МАЗ 256

Корректировка периодичности технического обслуживания автобусов МАЗ и определение необходимого количества производственных рабочих. Описание принципа работы и устройства разработанной конструкции, а также расчеты на прочность и жесткость приспособления.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 09.03.2014
Размер файла 4,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

(4.47)

Тогда:

=1207 кВтч

5. Безопасность и экологичность технических систем

5.1 Анализ опасности технических систем

При проведении технического обслуживании и сопутствующего ремонта парка подвижного состава автобусов возникает ряд физических, химических, психофизиологических и биологических опасных и вредных производственных факторов (Р.2.2-2006-05 «Гигиенические критерии оценки условий труда по показателям вредности и опасности производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса»). В связи с этим возникает необходимость аттестации рабочего места. Основная цель аттестации состоит в регулировании отношений между собственником или уполномоченным им органом и работниками в сфере реализации прав на здоровые и безопасные условия труда, льготное пенсионное обеспечение, льготы и компенсации за работу в неблагоприятных условиях труда.

Отнесение рабочего места к категории с вредными условиями труда возможно лишь на основании результатов аттестации, которая проводится предприятиями независимо от форм собственности и отраслевой подчиненности согласно Порядку проведения аттестации рабочих мест по условиям труда.

Аттестация проводится на предприятиях, где технологический процесс, используемое оборудование, сырье и материалы являются потенциальными источниками вредных и опасных производственных факторов, которые могут неблагоприятно воздействовать на состояние здоровья работников, а также на их потомков как нынешних, так и будущих. Ответственность за своевременное и качественное проведение аттестации возлагается на руководителя предприятия.

Аттестация проводится аттестационной комиссией, состав и полномочия которой определяются приказом по предприятию, в сроки, предусмотренные коллективным договором, но не реже одного раза в пять лет, при условии, что в течение этого времени на данном предприятии коренным образом не изменялись условия и характер труда (производство, работа, рабочее место). В случае коренного изменения условий и характера труда проводится внеочередная аттестация.

Аттестации подлежат рабочие места, на которые технологический процесс, оборудование, используемые сырье и материалы могут быть потенциальными источниками вредных и опасных факторов. Перечень рабочих мест, которые подлежат аттестации, определяет аттестационная комиссия предприятия.

Рабочее место по условиям труда оценивается с учетом влияния на работников всех факторов производственной среды и трудового процесса, предусмотренных Гигиенической классификацией труда, совокупных факторов технического и организационного уровня условий труда, степени риска нанести ущерб здоровью.

Санитарно-гигиенические исследования факторов производственной среды и трудового процесса проводятся санитарными лабораториями предприятий и организаций, научно-исследовательских и специализированных организаций, аттестованных органами Министерства здравоохранения России по спискам, согласованным с органами Государственной экспертизы условий труда, а также на договорной основе лабораториями территориальных санитарно-эпидемиологических станций.

Результаты замеров показателей вредных и опасных производственных факторов оформляются протоколами за формами, утвержденными Министерством здравоохранения, и заверяются соответствующими подписями и печатью.

По результатам аттестации составляется Карта условий труда на каждое учтенное рабочее место или группу аналогичных мест. Она заполняется в соответствии с Инструкцией о заполнении Карты условий труда при проведении аттестации рабочих мест, утвержденной Министерством труда и Министерством здравоохранения.

Выявление вероятной и скрытой (потенциальной) опасности в результате анализа опасных и вредных производственных факторов позволит обосновать и выработать мероприятия, направленные на устранение или снижение воздействия этих факторов. Такой подход позволяет на стадии разработки технологического процесса усовершенствования технического обслуживания выполнить главное условие - обеспечение безопасность жизнедеятельности. Потенциально опасные травмирующие факторы представлены в таблице 5.1.

Таблица 5.1 - Оценка травмоопасности рабочего места слесаря на участке ТР

№ п/п

Источник опасности

Опасность

Опасные и вредные производственные факторы

1

2

3

4

1

Гидравличес-кий подъемник

Самопроизвольное опус-кание, утечка жидкости, резкое опускание подъем-ников, падение автобуса

Получение производственной травмы

2

Кран-балка

Самопроизвольное выпадение грузозахват-ного приспособления, обрыв троса

Получение производственной травмы

3

Электричес-кое оборудо-вание

Пробой фазы на корпус, нарушение изоляции токоведущих частей

Поражение электрическим током

4

Острые кромки, заусенцы и шерохова-тость на поверхности заготовок

Возможны порезы

Получение производственной травмы, порезы

5

Смотровая яма

Опасность падения в смотровые ямы

Получение производственной травмы

6

Ключи и ремонтный инструментах

Падение различных предметов при работе в смотровых ямах

Получение производственной травмы

7

Узлы и агрегаты

Падение при снятии с автобуса

Получение производственной травмы

8

Горячие элементы автобуса

Касание глушителя, коллекторов, двигателя

Возможность получения ожога при работе

9

Работающий двигатель

Вдыхание выхлопных газов, плохая вытяжка

Отравление отработанными газами

10

Вращающиеся механизмы двигателя

Затягивание элементов одежды, выбивание инструмента из рук

Получение производственной травмы

11

Электрическое оборудование

Пробой фазы на корпус, нарушение изоляции токоведущих частей, короткое замыкание

Поражение электрическим током

12

Газосварочное оборудование

Пожароопасность, возможность взрыва баллона, интенсивное искрообразование

Получение термического ожога, повреждение органов зрения

13

Электросварочное оборудование

Возможность пробоя изоляции, короткого замыкания, интенсивное искрообразование, пожароопасность

Поражение электрическим током, повреждение органов зрения, возможность получения термического ожога

14

Топливосма-зочные материалы

Возможность разлива, возгорания

Получение термического ожога, повреждение органов зрения

15

Электролит, тосол, антифриз

Возможность разлива, попадание на одежду, лицо, руки

Получение химического ожога, повреждение органов зрения

16

Днище автобуса

Падение грязи, пыли, ржавчины, сколы краски

Повреждение органов зрения

Рассмотрим, как каждый из перечисленных факторов воздействует на человека и окружающую среду.

Длительное воздействие шума на человека может привести к частичной потере слуха, повышению кровяного и внутреннего давления, общей утомляемости и увеличению опасности травматизма. Воздействие вибрации оказывает патологическое воздействие на весь организм человека, вызывая общую утомляемость и снижение внимания, и как следствие травматизм при работе, а также хронические профессиональные заболевания.

Все токоведущее и токопоглощающее оборудование при не соблюдении техники безопасности работы на нем может привести к поражению электрическим током.

Работающее оборудование, перемещаемые детали заготовки, цеховой транспорт, а также наличие острых кромок заусенцев на деталях, заготовках, инструменте и оборудовании является источником производственного травматизма - порезов, ушибов, переломов и т.д. Оборудование при работе выделяет тепло и разогретый металл при обработке служит источником ожогов и тепловых травм.

Важнейшее значение для нормальной жизнедеятельности человека имеет наличие чистого воздуха, необходимого химического состава и имеющего оптимальные температуру, влажность и скорость движения.

В производственных помещениях при работе станков, машин, оборудования, от технологического процесса и нахождения работающих людей могут выделяться избыточное количество тепла и влаги, а также загрязняющих воздух газов, паров, пыли.

Одним из вредных веществ, часто находящимся в воздухе является пыль, представляющая собой мельчайшие частицы твердого вещества.

Пыль, способная некоторое время находиться в воздухе во взвешенном состоянии, называется аэрозолью, в отличие от осевшей пыли, называемой аэрогелью. В механосборочных цехах широко выполняются сварочные процессы, а также гальванические и малярные операции. При сварке обычно образуется сварочная аэрозоль сложного состава. Пыль оказывает вредное действие главным образом на дыхательные пути и легкие. В зависимости от её состава и вида, пыль может оказывать также неблагоприятные воздействия на кожу и глаза. Её классифицируют по токсичности и дисперсности.

К ядовитой или токсичной относятся свинцовая, марганцевая, хромовая пыль и пыль некоторых других материалов. Эта пыль, попадая в организм или оседая на коже, может вызвать острое или хроническое отравление.

По дисперсности (степени измельченности) различают пыль: крупнодисперсную - с частицами размером более 10 мкм; среднедисперсную - с частицами размером от 10 до 5 мкм, мелкодисперсную и дым - с частицами размером менее 5 мкм. Мелкодисперсная пыль представляет для организма наибольшую опасность.

Вредные вещества (пары, газы, пыль), находящиеся в воздухе производственных помещений, через дыхательные пути, пищевой тракт могут попасть в организм человека и, при определенных условиях, вызвать острые и хронические отравления, а также, при выделении в атмосферу, при постоянном воздействии и повышенной концентрации приводят к загрязнению окружающей среды.

5.2 Обеспечение комфортных условий деятельности работающих

5.2.1 Оценка условий труда по тяжести и напряженности

Характер и организация трудовой деятельности оказывают существенное влияние на изменение функционального состояния организма человека. Улучшение условий труда и его безопасности приводит к снижению производственного травматизма, профессиональных заболеваний, что сохраняет здоровье трудящихся и одновременно приводит к уменьшению затрат на оплату льгот и компенсаций за работу в неблагоприятных условиях труда, на оплату последствий такой работы (временной и постоянной нетрудоспособности), на лечение, переподготовку работников производства в связи с текучестью кадров по причинам, связанным с условиями труда.

Оценка условий труда слесаря по ремонту автобусов по тяжести, напряженности, степени вредности и опасности на рабочих местах; фактическое состояние условий труда по показателям вредности и опасности представлены в таблице 5.2.

Таблица 5.2 - Количественная оценка опасных и вредных факторов на рабочем месте слесаря по ремонту автобусов (Фактическое состояние условий труда на рабочих местах по показателям вредности и опасности)

Фактическое состояние условий труда на РМ по показателям вредности и опасности

Наименование производственного фактора, единица измерения

Норматив

Класс условий труда

СанПиН 2.2.4.548-96;

ГОСТ 12.1.003-99;

ГОСТ 12.1.012-90;

Р.2.2-2006-05;

СНиП 23.05.95

№ п/п

Травмобезопасность

Допустимый

1

2

3

4

1

Напряженность труда

2

2

Тяжесть труда

2

3

Микроклимат:

2

4

Температура воздуха, °С

18-20

2

5

Влажность ,%

40-60

1

6

Скорость движения воздуха , м/с

0.2

1

7

Шум(эквивалентный уровень звука), дБА

80

2

8

Вибрация, дБА

60-70

2

9

Освещение

2

10

Освещенность рабочей поверхности Е, лк

250

2

Общая оценка условий труда слесаря по ремонту автобусов: по степени вредности и опасности Класс-2; по степени травмобезопасности Класс-2.

Согласно нормативному документу «Средства выдачи индивидуальной защиты 2001» слесарь по ремонту автобусов обеспечивается следующими видами СИЗ: костюм х/б; рукавицы комбинированные; зимой, на наружных работах, дополнительно куртка на утепляющей прокладке.

5.2.2 Выполнение санитарно-гигиенических требование при проведении технологического процесса ТР

Допустимое содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны представлено в таблице 5.3.

Таблица 5.3 - Допустимое содержание вредных веществ в воздухе

№ п/п

Вредные воздействия

Источник возникновения

Допустимые нормы мг/м3

(ГОСТ 12.1.005-2000)

1

Оксид углерода

Отработавшие газы

20

2

Оксид азота

Отработавшие газы

5

3

Пары бензина

Мойка автобус-ных деталей

100

4

Пары керосин

Мойка автобусных деталей

300

5.2.3 Категории работ по энергозатратам

Уровень энергозатрат может служить критерием тяжести и напряженности выполняемой работы, имеющим важное значение для оптимизации условий труда и его рациональной организацией. Исполнители работ технологического процесса по техническому обслуживанию подвижного состава относятся к категории работников, выполняющих работу средней тяжести. Суточное количество энергоратрат для этой категории рабочих будет равно в среднем 250Вт.

5.2.4 Создание нормативных параметров микроклимата

Показатели микроклимата должны обеспечивать сохранение теплового

баланса человека окружающей средой и поддержание оптимального или допустимого теплового состояния организма.

Таблица 5.4 - Классы условий труда по показателям WBGT- индекса для производственных помещений в теплый период года °С

Кате-гория работ

Общие энергозатраты

кВт/м2

Класс условий труда

Безопасный

Вредный - 3

Оптималь-ный 1

Допусти-мый 2

1 степени 3.1

2 степени 3.2

II а

113 (98..129)

19,2..21,9

22,0..25,1

25,2..25,5

25,6..26,2

II б

145 (130..160)

18,2..20,9

21,0..23,9

24,0..24,2

24,3..25,0

Показатели, характеризующие микроклимат, регламентируются СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений»:

? температура воздуха, 18-20°С;

? относительная влажность воздуха, 40-60%;

? скорость движения воздуха 0,2 м/сек.

Представленные параметры микроклимата, также как и нормативное содержание вредных веществ достигаются применением естественной вентиляции, а также отоплением в зимнее время.

На предприятии используется организованная естественная общеобменная система вентиляция помещений - аэрация, в результате поступления и удаления воздуха через открывающиеся фрамуги окон и фонарей. Воздухообмен в помещении регулируют различной степенью открывания фрамуг (в зависимости от температуры наружного воздуха, скорости и направ-ления ветра). Поступление наружного воздуха в цех в холодный период года организуют так, чтобы холодный воздух не по-падал в рабочую зону. Для этого наружный воздух подают в помеще-ние через проемы, расположенные на расстоянии 4,5 м от пола, в теплый период года приток наружного воздуха ориентируют через нижний ярус оконных проемов.

Основным достоинством аэрации является возможность осуще-ствлять большие воздухообмены без затрат механической энергии. К недостаткам аэрации следует отнести то, что в теплый период года эффективность аэрации может существенно падать вследствие повы-шения температуры наружного воздуха и того, что поступающий в помещение воздух не очищается и не охлаждается.

5.2.5 Производственное освещение

Рационально устроенное освещение является одним из основных факторов обеспечения безопасности работ. Требования к рациональной освещенности рабочих мест сводится к следующему:

? правильный выбор источников света и системы освещения;

? создание необходимого уровня освещенности рабочих мест (поверхностей);

? ограничение слепящего действия света, устранение бликов;

? обеспечение равномерного освещения.

Неудовлетворительное освещение способствует образованию глазных болезней: близорукости, катаракты, временному и постоянному снижению светочувствительности глаза.

В соответствии со СНиП 23.05.95 на предприятии используется совмещенное освещение зоны технического обслуживания, которое должно соответствовать характеристике зрительной работы, определяемой тремя параметрами: объектом различения, фоном, контрастом объекта с фоном.

При выполнении технологического процесса ТО нормативное значение параметров совмещенного освещения должно быть не менее следующих значений: минимальная освещенность =250 лк; фон - средний (коэффициент отражения р=0,2…0,4); контраст объекта с фоном- средний (К=0,2…0,5); характеристика зрительной работы - грубая, очень малой точности, так как объекты различения более 5 мм; коэффициент естественного освещения (КЕО) должен быть в приделах 3-5%(отношение освещенности в данной точке внутри помещения к одновременному значению наружной горизонтальной освещенности, создаваемой светом).

Для обеспечения этих параметров на участке используются подвесные светильники с диффузорным отражателем и люминесцентными лампами типа ЛД-40; окна участка, обращенные на солнечную сторону, оснащены устройствами, обеспечивающими защиту от прямых солнечных лучей.

5.2.6 Параметры шума и вибрации на рабочих местах

Параметры производственной вибрации и правила работы с виброопасными механизмами и оборудованием регламентирует ГОСТ 12.1.012-90 «ССБТ. Вибрационная безопасность».

Причинами вибрации на рабочих местах участка ТО являются неуравновешенные вращающиеся массы, неуравновешенные силовые воздействия производственного оборудования (гайковертов). Предельно допустимые значения вибрационных колебаний для рабочей зоны участка ТО: допустимая колебательная скорость 60-70 дБА.

Нормируемые параметры шума на рабочих местах участка ТО определены ГОСТ 12.1.003-99 «Шум. Общие требования безопасности». Основными источниками шума на рабочих местах участка ТО являются движущиеся и вращающиеся части производственного оборудования (гайковертов, подъемников, кран-балок, работающих двигателей автобусов).Предельно-допустимое значение шума на участке должно быть в приделах 80-85 дБ.

5.2.7 Электробезопасность

Параметры электробезопасности при работе на технологическом оборудовании регламентирует нормативный документ ПУЭ-2000 «Правила устройства электроустановок».

При работе на технологическом оборудовании, являющимся источником электрического тока (электрогайковерты, подъемники, кран-балки) и подключенных к трехфазным четырехпроходным сетям с глухозаземленной нейтралью, может возникнуть вероятность поражения электрическим током из-за пробоя фазы на корпус; нарушения изоляции токоведущих частей; превышение параметров электробезопасности. Для обеспечения нормативных параметров электробезопасности необходимо использовать защитное зануление электроустановок; защитное отключения в случае превышения параметров электробезопасности; изоляцию токоведущих частей, которая должна быть надежной.

5.2.8 Пожарная безопасность

В соответствии с НПБ 105-03 участок ТО относится к помещениям по пожарной опасности категории «В 3», степень огнестойкости - II т.е.:

? предел огнестойкости стен, колон не менее 2ч;

? предел огнестойкости лестничных площадок не менее 1ч;

? предел огнестойкости наружные стен из навесных панелей, перегородок не менее 0,25ч.

На автотранспортном предприятии в соответствии с НПБ 105-03 для ликвидации небольших возгораний широко применяются первичные и автоматические средства пожаротушения.

Автоматические средства представляют собой дренчерную системы пожаротушения, предназначенную для обра-зования водяных завес, для защиты здания от возгорания при пожаре в соседнем сооружении, для образования водяных завес в помещении с целью предупреждения распространения огня и для противопожар-ной защиты в условиях повышенной пожарной опасности. Дренчерная система включается вручную или автоматически по сигналу авто-матического извещателя о пожаре с помощью контрольно-пускового узла, размещаемого на магистральном трубопроводе. В дренчерных системах могут применяться и воз-душно-механические пены. Основным огнегасительным свойством пены является изоляция зоны горения путем образования на поверх-ности горящей жидкости паронепроницаемого слоя определенной структуры и стойкости.

К первичным средствам пожаротушения относятся огнетушители типа ОХП-10, ОУ-8 и пожарные посты.

5.3 Создание безопасных условий при возникновении чрезвычайных ситуациях

Определение пожароопасной категории помещения осуществляется путем сравнения максимального значения удельной временной пожарной нагрузки на любом из участков с величиной удельной пожарной нагрузки.

При пожарной нагрузке, включающей в себя различные сочетания (смесь) горючих, трудногорючих жидкостей, твердых горючих и трудногорючих веществ и материалов в пределах пожароопасного участка, пожарная нагрузка Q определяется из соотношения:

, МДж (5.1)

где Gi - количество i-го материала пожарной нагрузки, кг;

Qpнi- низшая теплота сгорания материала пожарной нагрузки, МДж кг-1.

, МДж

Удельная пожарная нагрузка g определяется из соотношения:

, МДжм-2 (5.2)

где S - площадь размещения пожарной нагрузки, м2 (но не менее 10 м2).

, МДжм-2

Сравним полученное значение с таблицей 5.5.

Таблица 5.5 - Категории помещений в зависимости от удельной пожарной нагрузки

Категории

Удельная пожарная нагрузка g на участке, МДж2м-2

В1

более 2200

В2

1401-2200

В3

181-1400

В4

1-180

Категория помещений по пожарной опасности В3. При проектировании определяются безопасные расстояния между промышленные предприятиями, жилыми и общественными зданиями. В большинстве случаев противопожарные разрывы, определяемые СНИП 11-МЛ-71 превышают величины санитарно-защитных зон.

В соответствии с НПБ 105-03 у участка ТР степень огнестойкости - II т.е.:

? предел огнестойкости стен, колон не менее 2ч;

? предел огнестойкости лестничных площадок не менее 1ч;

? предел огнестойкости наружные стен из навесных панелей, перегородок не менее 0,25ч.

Сделаем расчет помещения по пожарной опасности.

Большое внимание уделяется мероприятиям по ограничению распространения огня, а также эвакуации людей из здания. Эвакуационные выходы - это выходы, которые ведут из помещений первого этажа наружу. Непосредственно, или через коридор, из помещений любого этажа - коридор или проход, ведущий к лестничной клетке, имеющей выход наружу и т.д. Эти выходы должны обеспечивать безопасный выход людей наружу кратчайшим путем в минимальное время.

Сделаем расчет категории помещения по техническим процессам с применением дизельного топлива.

Молярная масса дизельного топлива марки М = 172,3 кг · кмоль-1. Брутто-формула C12,343H12,889. Плотность жидкости при температуре t = 25 °С rж = 804 кг · м-3. Константы уравнения Антуана: А = 5,07828; В = 1255,73; СА = 199,523. Температура вспышки tвсп > 40 °С. Теплота сгорания Нт =  = 4,359 · 107 Дж · кг-1 =43,59 МДж · кг-1. Нижний концентрационный предел распространения пламени СНКПР = 0,6 % (об.).

За расчетную температуру принимается максимальная абсолютная температура воздуха согласно СНиП 2.01.01-82 tр = 41 °С. Плотность паров дизельного топлива при tр = 41 °С

, кг · м-3

Объем Vж и площадь разлива Fи дизельного топлива определяются в соответствии с положениями НПБ 105-95:

Vж = Va + q · Та + p ·  · L1 = 6,3 + 0,0015 · 300 + 3,14 · 0,02852 · 10 = 6,776 м3 = 6776 л;

Fи = 1,0 · 6776 = 6776 м2

Поскольку площадь помещения F = 2592 м2 меньше рассчитанной площади разлива дизельного топлива Fи = 6776 м2, то окончательно принимаем Fи = F = 2592 м2

Определяем давление насыщенных паров дизельного топлива РН при расчетной температуре tр = 41 °С:

TgРН = 5,07828 - 1255,73 / (199,523 + 41)= - 0,142551

РН = 0,72 кПа.

Интенсивность испарения дизельного топлива W составит

W = 10-6 · 1,0 ·  · 0,72 = 9,45 · 10-6 кг · м-2 · с-1.

Масса паров дизельного топлива, поступивших в помещение, будет равна

m = 9,45 · 10-6 · 16 · 3600 = 0,5443 кг.

Определение коэффициента участия паров дизельного топлива во взрыве Z проводим в соответствии приложениtv НПБ 105-95.

Средняя концентрация паров дизельного топлива Сср в помещении составит

Сср = 0,18 % (об.) < 0,5 · СНКПР = 0,5 · 0,6 = 0,3 %, следовательно, можно определить значение коэффициента Z расчетным методом.

Значение Сн будет равно

Сн = 100 · 0,72/101 = 0,71 %

Значение стехиометрической концентрации паров дизельного топлива Сст согласно НПБ 105-95 исходя из химической брутто-формулы дизельного топлива составит

b = 12,343 + 23,889/4 = 18,32;

Сст = 100/(1 + 4,84 · 18,32) = 1,12 %

Значение параметра С* будет равно:

С* = 1,19 · 1,12 = 2,13%

Поскольку Сн = 0,71 % < С* = 2,13 %, то рассчитываем значение X:

Х = Сн/С* = 0,71/2,13 = 0,33 (5.3)

Согласно приложения НПБ 105-95 при значении Х = 0,33 определяем значение коэффициента участия паров дизельного топлива во взрыве (Z = 0).

Избыточное давление взрыва DР согласно НПБ 105-95 составит

кПа.

Расчетное избыточное давление взрыва менее 5 кПа. Помещение ТО не относится к категориям А и Б. Проведем проверку принадлежности помещения к категориям В1 - В4.

Определим пожарную нагрузку Q и удельную пожарную нагрузку g:

G = Vж · rж = 6,776 · 804 = 5448 кг; (5.4)

Q = G ·  = 5448 · 136,2 = 742017,6 МДж; (5.5)

S = F = 2592 м2;

МДж · м-2

Удельная пожарная нагрузка 286,27 МДж · м-2. Помещение ТР относится к категории В3.

Разработанные технологические процессы позволяют соблюдать все меры по безопасности и экологичности производства, избегать производственного травматизма и создавать комфортные и безопасные условия труда для рабочих в предлагаемом цехе.

5.4 Обеспечение электробезопасности на агрегатном участке

Наиболее распространенным источником воспламенения является электрооборудование. Поэтому рассмотрим условия безопасного его применения. Эти условия регламентирует ПУЭ, согласно которым все электрооборудование подразделяете на взрывозащищенное, для пожароопасных установок и нормальное исполнения. Выбор электрооборудования согласно ПУЭ производится в зависимости от принятого класса взрыво-пожароопасности помещения или установки.

Помещение, где располагается участок относится к классу П-II - помещения, в которых происходит выделение горючей пыли или волокон, переходящих во взвешенное состояние. Возникающая при этом опасность ограничена пожаром (но не взрывом), либо в силу физических свойств пыли или волокон (степень измельчения, влажность, при которых нижний предел воспламенения составляет 65 г/м3), либо в силу того, что содержание их в воздухе по условиям эксплуатации не достигает взрывоопасных концентраций.

Электрические машины и аппараты, применяемые в электроустановках должны обеспечивать как необходимую степень защиты их изоляции от вредного действия окружающей среды, так и необходимую безопасность в отношении пожара или взрыва вследствие какой-либо их неисправности.

Согласно ПУЭ в пожароопасных помещениях классов П-I и П-II (на проектируемом участке) применяют машины закрытого исполнения. Аппаратура управления электродвигателями для всех классов пожароопасных помещений рекомендуется в пылезащищенном исполнении.

ГОСТ 18311-72 устанавливает следующую классификацию видов исполнения электрооборудования (электротехнических устройств):

- специальное (тропического исполнения, холодностойкое, влагостойкое, химически стойкое);

- открытое (незащищенное от прикосновения к движущимся и токоведущим частям;

- защищенное (от случайного прикосновения к его движущимся и токоведущим частям и от случайного попадания внутрь посторонних предметов и пыли);

- водозащищенное, брызгозащищенное, каплезащищенное, пылезащищенное;

- закрытое (защищенное электрооборудование, выполненное так, что возмож-ность сообщения между его внутренним пространством и окружающей средой может иметь место только через неплотности соединений между частями электрооборудования или через отдельные отверстия);

- герметичное (защищенное, выполненное так, что исключена возможность сообщения между его внутренним пространством и окружающей средой);

- взрывозащищенное (электрооборудование, в котором предусмотрены конструктивные меры для устранения или затруднения возможности воспламенения окружающей взрывоопасной среды).

Электрооборудование и электротехнические устройства подразделяются по напряжению -- до 1000 В и выше 1000 В и по применению -- для наружной и внутренней установки.

Крановые электродвигатели в пожароопасных помещениях должны быть закрытого исполнения, а аппаратура управления - защищенного. В этих помещениях не допускаются открытые трол-лейные провода со скользящим токосъемником (из-за искрения), а требуется применение шлангового провода (кабеля).

Светильники в помещениях класса П-II могут быть открытого исполнения («Универсаль», «Глубокоизлучатель» и др.). Переносные светильники, применяемые в пожароопасных помещениях всех классов, должны быть закрытого исполнения, а стеклянный колпак защищен стальной сеткой.

В пожароопасных помещениях всех классов следует применятьтолько защищенные электропроводки (кабели марок ВРГ, АВРГ или провода АПРВ, АПВ и АПРТО в тонкостенных стальных трубках). Допускается открытая прокладка изолированных проводов на изоляторах, но при условии их удаления от мест скопления горючих материалов и невозможности механического повреждения (например, на недоступной высоте). Допускается применение алюминиевых проводов только при условии надежного соединения сваркой, пайкой или опрессовкой. Соединительные и ответвительные коробки должны быть пылезащищенного исполнения.

Сооружение распределительных устройств напряжением выше 1000 В в пожароопасных помещениях не рекомендуется, но при необходимости допускается при условии применения щитов и шкафов в закрытом исполнении.

6. Технико- экономическое обоснование проекта

6.1 Исходные данные

Тип подвижного состава - автобусы Нефаз

Количество обслуживаемых автобусов, шт Аи=200

Годовая программа по ТО (по видам обслуживания)

Nтo1=4100

Штучное время на проведение ТО (по видам обслуживания) чел*час

ТО-1=7,88

Производственная площадь зон и участков (по видам обсл.) м. кв.

Fто1=1200

Таблица 6.1 - Численность основных и вспомогательных рабочих

Численность основных производственных рабочих

Численность вспомогательных рабочих

ТО-1

16

чел.

ТО-1

6

чел.

Действительный годовой фонд времени, час.

Фдо=1987,00 час.

Число дней работы в году, дн.

Др=253,00 дн.

Средние годовые расходы по содержанию помещения, приходящиеся на 1 м. кв. площади, руб.:

Рпл=1150,00 руб.

Таблица 6.2 - Стоимость материалов используемых при ТО, руб.

Стоимость основных

материалов

Стоимость вспомогательных

материалов

ТО-1

3933

руб.

ТО-1

197

руб.

Стоимость 1 кВтч электроэнергии, руб.:

Цэ=4,41 руб.

Стоимость 1 м.куб. воды, руб.

Холодной Цвп=35,16 руб.

Горячей Цвг=43,24 руб.

Таблица 6.3 - Основные характеристики и стоимость оборудования, применяемого при проведении ТО

№ п/п

Модель и краткая характеристика оборудования

N, кВт

Кол-во, шт.

Балансовая стоимость ед. оборудо-

вания, тыс. руб.

У стоимость оборудования, тыс. руб.

Технологическое оборудование

 

1

Оборудование зоны ТО

5,00

1

850,000

850,000

У обор.

5,00

 

850,000

850,000

Остнастка, инструмент

 

1

Оборудование зоны ТО

0,50

1

125,000

125,000

У остн.

0,50

 

125,000

125,000

У общ.

5,50

 

975,000

975,000

Таблица 6.4 - Сводная ведомость основных фондов и их амортизация

Группа основных фондов

Первонача-льная стоимость, тыс. руб.

Норма амотизации, %

Годовая сумма амортизац. Отчислений, тыс. руб.

1

Здания и сооружения

9660,00

2,5

241,50

2

Технологическое оборудование

850,00

5,0

42,50

3

Инструменты и приспособления

125,00

33,3

41,63

4

Производственный и хозяйственный инвентарь

16,20

18,2

2,95

ИТОГО

10651,20

328,57

6.2 Расчет себестоимости технического обслуживания

6.2.1 Расчет прямых затрат на проведение работ по ТО

Таблица 6.5 - Расчет затрат на запасные части, основные и вспомогательные материалы

Вид обслуживания

Годовая программа, шт

Норма затрат на единицу обслуживания, руб.

Сумма затрат, тыс. руб

Общая сумма затрат, тыс. руб.

Основные материалы

Вспомогательные материалы

Основные материалы

Вспомогательные материалы

ТО

4100,00

3933,00

197,00

16125,30

807,70

16933

Затраты на технологические энергоресурсы, руб.

Рэ=Wy•Fэ•Цэ•Кз•Кс (6.1)

где Wy - установленная мощность электродвигателей станков;

Fэ - эффективный фонд рабочего времени (1980);

Цэ - стоимость 1 кВт*ч электроэнергии (4,41 руб.);

Кз - коэф. загрузки оборудования (0,6 - 0,7);

Кс - коэффициент спроса (0,15)

Wyео=5,5

УWy=5,5

Fэ=1980,0

Цэ=4,41

Кз=0,65,

Кс=0,30,

Рэео= 9364,86 руб,

УРэ=9364,86 руб.

Основная заработная плата производственных рабочих

Созп=Cri•Тштi•Ni (6.2)

где Criо - часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда;

Тштi - трудоемкость i- го вида обслуживания;

Ni- количество обслуживаний за год.

Cr4о=43,52 руб

Созп то1=1406044,16 руб.

СозпУ=1406044,16 руб.

Таблица 6.6 - Сводная ведомость фонда оплаты труда основных рабочих

Структура фонда оплаты труда

Общая сумма затрат, тыс. руб.

В среднем на 1 чел.тыс. руб.

1. Сдельный фонд

1406,044

87,878

2. Премии (80%)

1124,835

70,302

3. Тарифный фонд

2530,879

158,180

4. Доплаты (4%)

101,235

6,327

5. Основная з/п

2632,115

164,507

6. Дополнительная з/п (26,8%)

705,407

44,088

7. Общий фонд з/п

3337,521

208,595

8. СВ (30%)

1001,256

62,579

среднемесячная з/п (руб)

17382,92

Таблица 6.7 - Сводная ведомость прямых затрат на производство

Наименование статейпрямых затрат

Затраты за год, тыс. руб.

Затраты на 1 единицу обслуживания, руб.

1

Затраты на основные материалы

16125,30

895,85

2

Затраты на энергию для технологических целей

9364,86

520,27

3

Основная з/ производственных рабочих

2632,11

146,23

4

Дополнительная з/ производственных рабочих

705,41

39,19

5

СВ

1001,26

55,63

ИТОГО

29828,93

1657,16

6.2.2 Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования

- амортизация основных средств:

Ам= У Аi (6.3)

Ам=87,07 тыс. руб.

- затраты на вспомогательные материалы для оборудования:

Рвмi=Цвмi•Ni (6.4)

где: Цвмi - стоимость вспомогательных материалов на единицу i- го вида обслуживания, руб.;

Ni - количество i- тых видов обслуживания, шт.

Рвм1=807,700 тыс.руб.

У=807,700 тыс.руб.

Эксплуатация оборудования:

а) затраты на силовую электроэнергию:

Рэс=(0,08-0,15)Рэ (6.5)

Рэс=0,936 тыс. руб.

б) затраты на сжатый воздух:

Рсж=Q•Цсж (6.6)

где Q - годовой расход сжатого воздуха, м. куб.;

Цсж - стоимость 1000 м. куб. сжатого воздуха, руб.

Q=420 м. куб.

Цсж=400,00 руб.

Рсж=1,68 тыс. руб

в) затраты на воду для технологических целей:

Рвод=Q•Цвод (6.7)

где Q - годовой расход холодной воды, м. куб.;

Цсж - стоимость 1 м. куб. холодной воды, руб.

Q=10 м. куб.

Цвод=35,16 руб.

Рвод=0,352 тыс. руб.

Заработная плата вспомогательных рабочих

- основная

Свсп=Сriвс•Fэ•ni (6.8)

где Criвс - часовая тарифная ставка вспомогательного рабочего i-го

разряда руб;

Fэ - эффективный фонд рабочего времени;

ni- количество вспомогательных рабочих i-го разряда.

Cr3в=22,95 руб.

Повременной фонд

Свсп ео=273,610 тыс. руб.

Свсп У=273,610 тыс. руб.

Таблица 6.8 - Сводная ведомость фонда оплаты труда вспомогательных рабочих участка

Структура фонда оплаты труда

Общая сумма затрат, тыс. руб.

В среднем на 1 чел.тыс. руб.

1. Повременный фонд

273,61

45,60

2. Премии (65%)

177,85

29,64

3. Тарифный фонд

451,46

75,24

4. Доплаты (4%)

18,06

3,01

5. Основная з/п

469,51

78,25

6. Дополнительная з/п (22%)

103,29

17,22

7. Общий фонд з/п

572,81

95,47

8. СВ (30%)

171,84

28,64

среднемесячная з/п (руб)

7955,66

Затраты на текущий ремонт оборудования, приспособлений и инструмента:

Срем.=0,07•Цоб.+0,15•Цинс. (6.9)

где Цоб - стоимость оборудования, руб.;

Цинс. - стоимость приспособлений и инструмента , руб.

Срем.об.= 78,250 тыс. руб.

Прочие расходы:

Спр=(0,02-0,06) •УСi (6.10)

Спр=65,343 тыс. руб

Таблица 6.9 - Смета расходов на содержание и эксплуатацию оборудования

Наименование статей прямых затрат

Затраты за год, тыс. руб.

% к итогу

 

Амортизация основных средств

87,07

4,88

1

Затраты на вспомогательные материалы

807,70

45,22

2

Затраты на эксплуатацию оборудования

2,97

0,17

3

Основная з/п дополнительных рабочих

469,51

26,29

4

Дополнительная з/ дополнительных рабочих

103,29

5,78

5

СВ

171,84

9,62

6

Текущий ремонт оборудования

78,25

4,38

7

Прочие расходы

65,34

3,66

ИТОГО

1785,98

100,00

6.2.3 Общецеховые расходы

а) Содержание аппарата управления цеха

ИТР, служащие, МОП оплачиваются по должностным окладам в соответствии с штатным расписанием. Годовой фонд их з/п определяется путем умножения должностного оклада на 12 месяцев.

Доплаты выплачиваются каждому сотруднику аппарата управления один раз в год в размере месячного оклада.

Таблица 6.10 - Заработная плата персонала управления и прочих

№ п/п

Должность

Должностной оклад, тыс. руб.

n,чел.

Годовой фонд з/п, тыс. руб.

1.

Мастер

11,540

2

276,960

2.

Механик

12,150

1

145,800

3.

Начальник цеха

14,800

1

177,600

4.

Уборщик производственных помещений

3,770

1

45,240

ИТОГО

5,00

645,60

Таблица 6.11 - Сводная ведомость фонда з/п аппарата управления цеха и прочего персонала

№ п/п

Структура зарплаты

Общая сумма, тыс. руб.

В среднем на 1 чел., тыс. руб

1.

Фонд по окладам

645,600

129,120

2.

Доплаты и ФСЗ

42,260

8,452

3.

Общий фонд з/п

687,860

137,572

4.

СВ

206,358

41,272

ИТОГО

894,218

178,844

б) Аммортизация зданий, сооружений, инвентаря цеха

Аз=244,45 тыс. руб.

- затраты на электроэнергию для освещения:

Сэо=(Wосв•Т•Кдеж•Sвнц./1000) •Цэ (6.11)

где Wосв- удельный расход электроэнергии для освещения (15 кВт/м. кв.);

Т - продолжительность освещения за год (при работе в смену 800 час., при работе в две смены - 2400 час.);

Кдеж - коэффициент, учитывающий дежурное освещение (1,05);

Sвнц - внутренняя площадь цеха (зоны), м. кв.;

Цэ - стоимость 1 кВт*ч электроэнергии (4,41 руб.)

Сэо1=200,04 тыс. руб.

Сэ У=200,04 тыс. руб.

- затраты на воду для бытовых нужд:

Свбыт.= (q•P•Д/1000) •Цвп+(q•P•Д/1000) •Цгв (6.12)

где q - норма расхода воды в смену: для хозяйственно- санитарных нужд - 25 л, для душевых - 40л на каждого работающего;

Р - общее количество работающих в цехе;

Д - количество дней работы в году;

Цвп - цена воды питьевой, руб.;

Цгв - цена горячей воды, руб.

Свбыт1=13,62 тыс. руб.

Свбыт У=13,62тыс. руб.

- Затраты на отопление

Сот=((Нп*Fот*Vз.вн.)/(1000*i))*Цп (6.13)

где Нп - удельный расход тепла в ккал- ч на 1 м. куб. здания (в помещениях без искусственной вентиляции - 15 ккал- ч, в помещениях с вентиляцией - 25 ккал- ч);

Fот - число часов отопительного сезона (для ср. полосы 4320 ч.);

Vз.вн. - внутренний объем здания, м. куб.;

i - теплота испарения (540 ккал/ч);

Цп - цена одной тонны пара, руб.

Цп=560,00 руб.

Сот=967,68 тыс. руб.

в) Текущий ремонт зданий, сооружений, инвентаря:

Срем.= (0,005-0,03) •Кзд. (6.14)

где Кзд - капитальные затраты в здания и сооружения

Кзд ео =9660,00 тыс.руб

У =9660,00 тыс.руб

Срем.ео=96,60 тыс. руб.

У=96,60 тыс. руб.

г) Затраты на охрану труда:

Сот=1500*Р (6.15)

где Р - число работающих, чел.

Сот.ео=33,00 тыс. руб.

У=33,00 тыс. руб.

д) Прочие расходы:

Затраты составляют 1-5% от суммы затрат по статьям а-д

Спр=(0,01-0,05) •У(а-д) (6.16)

Спр=73,49 тыс. руб.

Таблица 6.12 - Смета общецеховых расходов

Наименование статей прямых затрат

Затраты за год, тыс. руб.

% к итогу

1

Содержание аппарата управления и прочего цехового персонала

645,60

28,38

2

Содержание зданий, сооружений, инвентаря

1181,34

51,94

3

Амортизация зданий, сооружений инвентаря

244,45

10,75

4

Текущий ремонт зданий, сооружений, инвентаря

96,60

4,25

5

Охрана труда

33,00

1,45

7

Прочие расходы

73,49

3,23

ИТОГО

2274,47

100,00

6.2.4 Общехозяйственные расходы

а) Общехозяйственные расходы составляют - 200 - 300% от основной зарплаты:

Сохр =3515,11 тыс.руб

У =3515,11 тыс.руб

б) Потери вследствие брака: (6-8)% от стоимости материалов:

Сбрак=0,07 Ст. мат. (6.17)

Сбрак ео=1128,77 тыс.руб.

У =1128,77 тыс.руб.

в) Прочие издержки производства:

Спр=(0,01-0,05)Цех. себ. (6.18)

Спр=506,83 тыс.руб.

г) Внепроизводственные затраты:

Свз=(0,01-0,03)Произ. себ. (6.19)

Свз=599,71 тыс. руб.

6.3 Технико- экономические показатели проекта

Фондоотдача:

В целом по проекту

Фо=2,81

По технологическому оборудованию

Фо=36,58

Фондоемкость:

По целому проекту

Фё=0,356177

По технологическому оборудованию

Фё=0,027338

Фондовооруженность:

В целом по проекту

Фв=503,38

По технологическому оборудованию

Фв=38,64

Таблица 6.13 - Технико -экономические показатели проекта

Показатели

ед. измер.

ЕО

Годовая программа обслуживания

шт.

4100,00

Капитальные вложения

тыс. руб.

11074,25

в том числе технологическое оборудование

850,00

Коэффициент технической готовности

-

0,95

Себестоимость на ед. обслуживания

руб.

7354,02

Производственная площадь

м. кв.

1200,00

Численность рабочих, всего

чел.

22,00

в том числе основных

16,00

Фондоотдача

-

2,81

в том числе по технологическому оборудованию

36,58

Фондоемкость

-

0,36

в том числе по технологическому оборудованию

0,03

Фондовооруженность

-

503,38

в том числе по технологическому оборудованию

38,64

Фонд заработной платы:

основных рабочих

тыс. руб.

4338,78

вспомогательных рабочих

тыс. руб.

744,65

аппарата управления и прочих сотрудников

тыс. руб.

645,60

Среднемесячная заработная плата:

основных рабочих

руб.

17382,92

вспомогательных рабочих

руб.

7955,66

аппарата управления и прочих сотрудников

руб.

10760,00

Годовой фонд рабочего времени

час.

1987,00

Экономия по себестоимости

тыс. руб.

248,74

Экономия по капитальным вложениям

тыс. руб.

1107,43

Годовой экономический эффект

тыс. руб.

691,71

Срок окупаемости

Лет

4,45

Таблица 6.14 - Себестоимость ТО по статьям затрат

Элементы затрат

Структура затрат,%

Затраты за год, тыс.руб.

Затраты, руб.на 1 обслуж.

Прямые расходы:

1

Затраты на основные материалы

63,63

16125,30

3933,00

2

Затраты на вспомогательные материалы

3,19

807,70

197,00

3

Затраты на топливо энергию для производственных нужд

0,04

9,36

2,28

4

Основная заработная плата

10,39

2632,11

641,98

5

Дополнительная заработная плата

2,78

705,41

172,05

6

Страховые взносы

3,95

1001,26

244,21

Косвенные расходы:

7

Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования

7,05

1785,98

435,61

8

Общецеховые расходы

8,98

2274,47

554,75

ИТОГО: цеховая себестоимость

100,00

25341,60

6180,88

9

Общепроизводственные расходы

4643,88

1132,65

Итого: производственная себестоимость

29985,48

7313,53

10

Внепроизводственные затраты

599,71

18,54

11

Прочие расходы

506,83

21,94

ИТОГО: полная себестоимость

31092,02

7354,02

Заключение

Основные выводы по результатам проведенной работы таковы:

1. В расчетно-технологическом разделе определенно:

- скорректированная периодичность ТО-1 и ТО-2 автобусов:

МАЗ-203 - 4000 и 16000 км; МАЗ-256 - 4950 и 19950 км;

- годовой объем работ по ЕО, ТО-1 , ТО-2 и ТР

МАЗ-203 - 7450; 8888; 10080; 27866 чел.-ч.;

МАЗ-226 - 2900; 3685; 3413; 20821 чел.-ч.;

- необходимое количество производственных рабочих составило 49 чел.

2. В организационно-технологическом разделе определенно:

- необходимое количество постов ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 и ТР

МАЗ-203 - 1; 1; 1; 1; 1;3;

МАЗ-226 - 1; 1; 1; 1; 1;2;

- необходимые площади для зон ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 и ТР

МАЗ-203 - 122; 122; 120; 120; 367;

МАЗ-226 - 88; 88; 120; 120; 176;

3. В конструкторском разделе описан принцип работы и устройство разработанной конструкции приспособления. Расчеты на прочность, жесткость и надежность показали, что спроектированное приспособление работоспособно.

4. В разделе безопасность и экологичность технологического процесса был проведен анализ опасных и вредных факторов, на основе которого разработаны мероприятия по их устранению или приведению в соответствии с нормативными требованиями. Выполнение предлагаемых мероприятий позволит уменьшить травматизм и загрязнения окружающей среды, улучшить условия труда, а также увеличит производительность труда.

5. В организационно экономическом разделе определены себестоимости ЕО, ТО-1 и ТО-2.

Список использованных источников

1 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автобусного транспорта. - М.: Транспорт. 1986.,- 73 с.

2 ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автобусного транспорта. -М.: Гипроавтотранс, 1991. - 184 с.

3 Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. -М.: Транспорт, 1993. -271 с.

4 Афанасьев Л.Л., Колясинский Б.С, Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания. -М.: Транспорт, 1980. -216 с.

5 Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. - М.: Транспорт, 1981. - 175 с.

6 Техническая эксплуатация автобусов. Методические указания к выполнению курсового проекта / сост.: А.А. Давыдов, Е.В. Агеев; Курск, гос. техн. ун-т. - Курск: 2006. - 52 с.

7 Техническая эксплуатация автобусов: учебник для ВУЗов./ под общ. ред. Е.С. Кузнецова. Изд. 4-е, перераб. и доп. -М.: Наука, 2001. - 535 с.

8 Сысоев А.П., Агеев Е.В.. Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автобусов: учебное пособие / Курск, гос. ун-т. -Курск, 2007.-192 с.

9 Сысоев А.П., Агеев Е.В.. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автобусов: учебное пособие / Курск, гос. ун-т. -Курск: 2007. - 111 с, ил. 63; табл. 5, прилож. 16.

10 Проектирование предприятий автобусного транспорта. Методические указания к практическим занятиям / сост. Е.В. Агеев; Курск, гос. техн. ун-т; Курск, техн. ин-т. - Курск: 2006. - 44 с.

11 Сарбаев В.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автобусов: механизация и экологическая безопасность производственных процессов. - Ростов н/Д: Феникс, 2004. - 448 с.

12 Власов В.М. и др. Техническое обслуживание и ремонт автобусов.- М.: Академия, 2004. 480 с.

13 Туревский И.С. Техническое обслуживание автобусов. Книга Техническое обслуживание и текущий ремонт автобусов. - М.: Форум: Инфра-1 2005.-432 с.

14 Табель технологического оборудования и специализированно инструмента для АТП, АТО и БЦТО. - М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983 98с.

15 Автобусы, автобусы, троллейбусы, прицепной состав, автопогрузчик серийного производства. Номенклатурный каталог НИИАТ. - М.: НИ стандартавтосельхозмаш, 1991. - 182 с.

16 Лапин В.Л., Мартинсен А.Г., Попов В.М.. Основы экологических знаний инженера. -М.: Экология, 1996. - 176 с.

17 Белов СВ., Бринза В.Н. Безопасность производственных процессов. - IV Машиностроение, 1985. -448 с.

18 Денисенко Г.Ф. Охрана труда. -М.: Высш. шк., 1985. -319 с.

19 Коган Э.И., Хайкин В.А.. Охрана труда на предприятиях автобусного транспорта. -М.: Транспорт, 1984. -253 с.

20 Кузнецов Ю.М.. Охрана труда на предприятиях автобусного транспорта. -М.: Транспорт, 1986. -272 с.

21 Луканин В.Н., Трофименко Ю.В.. Промышленно-транспортная экология. М.: Высш. шк., 2001.-273 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Определение пассажировместимости автобуса, потребного количества автобусов, сменности работы автобусов на маршрутах. Уравнивание продолжительности работы автобусов. Расчет необходимого количества водителей. Построение графиков работы водителей.

    курсовая работа [89,1 K], добавлен 16.05.2013

  • Расчет производственной программы, годового объема работ и численности производственных рабочих. Расчет производственных площадей. Организация технологического процесса. Технологическая карта проектирования аккумуляторного отделения для автобусов.

    курсовая работа [151,4 K], добавлен 17.07.2012

  • Организация выпуска автобусов на линию. Организация системы диспетчерского руководства движения автобусов. Мероприятия по улучшению культуры обслуживания и обеспечения техники безопасности при перевозках пассажиров. Расчет работы автобусов на маршруте.

    курсовая работа [31,9 K], добавлен 14.06.2010

  • Выбор и корректировка нормативов о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава транспортных средств. Расчет периодичности технического обслуживания и численности рабочих, необходимых для его проведения. Охрана труда и техника безопасности.

    методичка [19,6 K], добавлен 09.04.2009

  • Технологический расчет автотранспортного предприятия. Определение периодичности технического обслуживания и ремонта автомобилей. Численность производственных рабочих. Число постов и линий технического обслуживания. Оборудование, производственные площади.

    курсовая работа [330,7 K], добавлен 07.01.2016

  • Технологический расчет автотранспортного предприятия. расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Определение численности вспомогательных рабочих, водителей, инженерно-технических работников и служащих.

    курсовая работа [940,9 K], добавлен 13.12.2016

  • Характеристика транспорта, современные проблемы и повышение его эффективности. Основная задача пассажирского транспорта, анализ пассажиропотоков на маршруте. Анализ потребного количества автобусов для работы на маршруте: проведение расчетов и выбор типа.

    курсовая работа [266,8 K], добавлен 25.07.2012

  • Формирование альтернативного распределения автобусов на рейсы маршрутов на основе сравнительного анализа социальной эффективности эксплуатации автобусов разных классов. Рекомендации по распределению автобусов на рейсы с учетом экономического аспекта.

    дипломная работа [5,3 M], добавлен 06.11.2023

  • Приведение подвижного состава. Корректирование периодичности технического обслуживания и ремонта, расчет программы и зон, площади помещений, объема работ по самообслуживанию предприятия. Проектирование участка для регенерации воздушных фильтров.

    курсовая работа [315,4 K], добавлен 02.12.2012

  • Анализ существующей организации и технологии технического обслуживания автобусов и их технического оснащения. Технологическое проектирование цеха автобусного парка в целях повышения производительности труда. Организация и технология диагностирования.

    дипломная работа [248,3 K], добавлен 02.12.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.