Проектирование станции и перегона магистрального участка железной дороги

Определение нормативных нагрузок в режиме ветра и гололеда на несущем тросе цепной подвески и контактном проводе контактной сети станции и перегона магистрального участка железной дороги. Расчет натяжения проводов. Определение допустимых длин пролетов.

Рубрика Транспорт
Предмет Контактные сети и ЛЭП
Вид курсовая работа
Язык русский
Прислал(а) incognito
Дата добавления 06.01.2012
Размер файла 177,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Расчет нагрузок на провода цепной подвески и длин пролетов. Расчет станционного анкерного участка полукомпенсированной рессорной подвески. Определение нормативных нагрузок, действующих на опору, порядок составления и подготовка плана станции и перегона.

    курсовая работа [272,3 K], добавлен 22.09.2009

  • Определение нагрузок, действующих на провода контактной сети для станции. Определение максимальных допустимых длин пролетов. Расчет станционного анкерного участка полукомпенсированной рессорной подвески. Порядок составления плана станции и перегона.

    курсовая работа [279,8 K], добавлен 18.05.2010

  • Определение нагрузок, действующих на провода контактной сети на главных и боковых путях станции, на перегоне, насыпи. Расчет длин пролетов и станционного анкерного участка полукомпенсированной цепной подвески. Порядок составления плана станции и перегона.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 01.08.2012

  • Определение нагрузок, действующих на провода контактной сети. Определение максимально-допустимых длин пролетов. Трассировка контактной сети станции и перегона. Проход контактной подвески под пешеходным мостом и по металлическому мосту (с ездой по низу).

    курсовая работа [356,2 K], добавлен 13.03.2013

  • Составление монтажных планов контактной сети станции и перегона, проект электрификации железнодорожного участка. Расчет длин пролетов и натяжения проводов, питание контактной сети, трассировка контактной сети на перегоне и поддерживающие устройства.

    курсовая работа [267,5 K], добавлен 23.06.2010

  • Определение проводов контактной сети и выбор типа подвески, проектирование трассировки контактной сети перегона. Выбор опор контактной сети, поддерживающих и фиксирующих устройств. Механический расчет анкерного участка и построение монтажных кривых.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 23.06.2010

  • Определение допускаемых длин пролётов на главных и второстепенных путях станции и на прямом участке пути перегона. План контактной сети станции. Расчёт анкерного участка подвески на главном пути. Подбор промежуточной консольной железобетонной опоры.

    курсовая работа [448,2 K], добавлен 21.02.2013

  • Расчет длин пролетов на прямых и кривых участках в режиме максимального ветра. Натяжение проводов контактной сети. Выбор поддерживающих и опорных конструкций. Проверка возможности расположения питающих проводов и проводов ДПР на опорах контактной сети.

    дипломная работа [2,6 M], добавлен 10.07.2015

  • Определение максимально допустимых длин пролетов подстанции контактной сети. Монтажная схема питания и секционирования, монтажный план станции. Характеристика секционных разъединителей и приводов к ним. Расчет нагрузки на провода контактной подвески.

    курсовая работа [751,4 K], добавлен 24.04.2014

  • Проектирование и расчет реконструкции участка железной дороги Керчь – порт Крым (Республика Крым). Определение допустимых скоростей движения по соединениям кривых. Реконструкция продольного профиля. Полевая съемка кривых с помощью программы "Rwplan".

    дипломная работа [2,2 M], добавлен 28.03.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.