Планування технічного сервісу автопарку ТзОВ "ТД Рогатинська нафтобаза" Рогатинського району Івано-Франківської області з розробкою технічного обслуговування та діагностування механізмів керування автомобіля ГАЗ-3307

Ш Роботи з акумуляторними батареями треба виконувати в ізольованих приміщеннях із дотриманням вимог безпеки, викладених нижче.

ь Усі особи, які причетні до роботи з акумуляторними батареями, повинні пройти спеціальний інструктаж з техніки безпеки.

ь У разі потрапляння електроліту або кислоти на шкіру необхідно негайно змити їх водою, 10%-м розчином соди чи нашатирного спирту.

ь Закінчивши роботу з акумуляторами, перед уживанням їжі треба прополоскати рот і старанно вимити руки гарячою водою з милом. Заходи в їдальню в спецодязі забороняється. Щоденно вранці, після завершення роботи та ввечері необхдно чистити зуби.

ь На робочих місцях мають бути аптечки з йодом, ватою, марлею та 10%-м розчинами соди й нашатирного спирту.

ь Питну воду слід зберігати у шафі в закритій міскості.

ь У робочих приміщеннях забороняється палити, а також зберігати продукти харчування.

ь Після закінчення кожної зміни треба робити вологе прибирання підлог, столів, верстаків та інструментів.

ь При акумуляторному цеху мають бути обладнані роздягальня та вмивальня з шафами для зберігання домашнього одягу й окремо - спецодягу.

ь Забороняється транспортувати акумуляторні батареї вручну (незалежно від кількості їх).

ь В акумуляторних та зарядних приміщеннях мають бути вікна, що відчиняються.

ь Підлога робочого приміщення (акумуляторного цеху), де ремонтуються акумулятори, має бути цегляню або бетонною, неслизькою й без вибоїн.

ь Покриття стелажів, стін і підлоги має бути кислототривким, а поверхня стін, крім того, - гладенькою по висоті не менше ніж 1,75 м.

ь Поверхня робочих столів, на яких розбирають і складають акумуляторні батареї, має бути рівною, без щілин і тріщин, а покриття - стійким проти сірчаної кислоти.

ь Свинцевий порошок, глет і сурик для акумуляторних майстерень, треба доставляти в металевій, герметично закритій тарі й зберігати в окремому приміщенні.

ь Непридатні пластини, свинець та його відходи треба зберігати в окремому ящику, що закривається.

ь В акумуляторному цеху обов'язково має бути водопровід, щоб у разі потрапляння кислоти на шкіру робітника її можна було б змити.

ь Електропроводка в акумуляторній майстерні має бути герметичною й виконуватися в металевих трубах, покритих асфальтовим лаком. Освітлення акумуляторного цеху й зарядного приміщення, а також зарядна установка, мають бути вибухобезпечного виконання. В зарядному приміщенні не можна встановлювати генератори й відкриті електродвигуни. Воно має бути обладнане припливно-витяжною вентиляцією для видаляння шкідливих газів, що виділяються під час заряджання акумуляторів. У приміщенні категорично забороняється палити й користуватися відкритим вогнем, оскільки водень, який виділяється під час заряджання акумуляторів, сполучаючися з киснем повітря, утворює гримучий газ, що легко вибухає.

ь Тріщини в мастиці акумуляторних баків треба згладжувати металевим предметом. Не допускається розплавляти мастику на діючій батареї полум'ям паяльної лампи, оскільки гази, що містяться в акумуляторі, можуть вибухнути.

ь Електроліт сліл приготовляти вливанням тонкої струминки кислоти в дистильовану воду. Не можна вливати воду в сірчану кислоту, оскільки розчинення кислоти у воді супроводжується розбрискуванням, що може спричинити тяжкі опіки. Забороняється приготовляти електроліт у скляній нетермостійкій посудині, оскільки вона може луснути від теплоти, яка виділяється в процесі розчинення сірчаної кислоти. Зберігати кислоту й електроліт допускається тільки в спеціально відведеному приміщенні, підлога та стіни якого мають кислототривке покриття.

ь У приміщенні для заряджання акумуляторних батарей не можна виконувати інші роботи (розбирання, складання, ремонт).

ь Температура в цьому приміщенні має бути не нижчою ніж +10єС.

ь У зарядному приміщенні мають бути вмивальники, бочки з 10%-м розчиномпитної соди, а також протипожежні засоби (вогнегасники, вода, пісок, лопати тощо).

ь Одночасне заряджання понад десяти акумуляторних батарей має відбуватися в ізольованих приміщеннях із стелажами.

ь Одночасне заряджанняменше ніж десяти акумуляторних батарей можна виконувати в приміщеннях ремонтних цехів, але акумуляторні батареї обов'язково треба встановлювати у витяжній шафі. Будова шаф має внеможливлювати просочування водню в приміщення.

ь Під час заряджання акумуляторних батарей не можна користуватися навантажувальною вилкою.

ь З'єднувати акумуляторні батареї, що заряджаються, треба за допомогою освинцьованих затискачів, які щільно прилягають і виключають можливість іскріння.

ь Забороняється з'єднувати акумуляторні батареї дротом. Зварювальні, бляшано-кузовні, фарбувальні роботи слід виконувати в окремих ізольованих приміщеннях, обладнаних припливно-витяжною вентиляцією.

Ш Демонтаж і монтаж шин автомобілів слід здійснювати на спеціально відведених місцях (постах). Перед демонтажем шини потрібно випустити повітря з камери. Під час накачування, необхідно стежити за показами манометра, не допускаючи підвищення тиску повітряв шині понад установлену норму.

Ш Миття автомобілів, агрегатів і деталей здійснюють на мийній ділянці, підлога якої має вологостійке покриття та уклон для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно - витяжними зонтами. Перед приготуванням і використаням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.

6. Висновки і пропозиції

Даний проект виконаний по темі «Планування технічного сервісу автопарку ТзОВ `ТД Рогатинська нафтобаза' Рогатинського району, Івано-Франківської області, з розробкою технічного обслуговування та діагностування механізмів керування автомобіля ГАЗ-3307». На основі сучасних вітчизняної та іноземної техніки, яка використовується в діагностуванні та при виконанні робіт по технічному обслуговуванню автомобільної техніки, я розрахував скільки технічних обслуговувань і яких повинні використовуватись під час експлуатації автомобільного транспорту автопарку «ТД Рогатинська нафтобаза», що позволить довше експлуатувати даний транспорт без вкладання великих капіталовкладень.

7. Література

1. Вознюк Л. Ф. Іщенко В. В., Михайлович Я. М. та ін. Технічне обслуговування і діагностування сільськогосподарських машин. - К.: Урожай, 1994.-216 с.

2. Бельських В. И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. Издание 2-е переработаное и дополненное. - М.: Россельхозиздат, 1979.

3. Гуревич А. М., Зайцев Н. В. Справочник сельского автомеханика. - М.: Россельхозиздат, 1983.

4. Каталог оборудования и инструмента для технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники. - М.: ГОСНИТИ, 1983. - 305 с.

5. Лауш П. В. Практикум по техническому обслуживанию и ремонту машин. - М.: Агропромиздат, 1985. - 208 с.

6. Лауш П. В., Власенко Н. В., Столяров И. П. и другие. Техническое обслуживание и ремонт машин /Под ред. П. В. Лауша. - К.: Высшая школа, 1989. - 351 с.

Размещено на Allbest.ru