Оборудование теплохода проекта 05074 системой экологической безопасности

720

1,29

720,15

1,98

100,02

9. Платежи за комплексное и хозяйственное обслуживание судов и услуг сторонних организаций

552,769

0,961

545,635

0,961

98,709

10. Прочие прямые расходы по судну

558,25

0,091

551,044

0,068

98,709

Всего расходов по судну (Э_пр.)

57498,44

100

56770,69

100

98,734

Общие расходы по перевозкам состоят из прямых и распределяемых расходов и определяются по выражению:

Э_общ. = Э_пр. + Э_р.,

Где Э_пр. - прямые расходы, тыс. р.;

Э_р. - распределяемые расходы, тыс. р.

Распределяемые расходы по грузовым перевозкам включают расходы по управлению и обслуживанию судоходных компаний, содержание нематериальных активов и принимаются в размере 10% от прямых расходов по судну:

Э_р. = 10 % * Э_пр.

Э_р.1 = 10 % * 57498,44 = 5749,844 тыс. р.

Э_р.2 = 10 % * 56770,69 = 5677,069 тыс. р.

Э_общ.1 = 57498,44 + 5749,844 = 63248,284 тыс. р.

Э_общ.2 = 56770,69 + 5677,069 = 62447,759 тыс. р.

4.5 Расчёт экономических показателей по перевозкам

1. Себестоимость содержания судна в сутки эксплуатации составляет:

С = Э_пр./t_э, р./судосут.,

Где Э_пр. - прямые эксплуатационные расходы по содержанию судна, тыс. р.

С₁ = 57498,44 / 190 = 302,623

С₂ = 56770,69 / 190 = 298,793

2. Себестоимость перевозок грузов рассчитывается по выражению

S = Э_общ. / А, р./ткм

S₁ = 63248284 / 142850400 = 0,443

S₂ = 62447759 / 142850400 = 0,437

3. Затраты на рубль доходов:

З = Э_общ. / Д, р./р.,

где Д - доходы, полученные от перевозок, тыс. р.;

Д = d А, р.,

где d - средняя доходная ставка, р./ткм.

В работе принимается в качестве постоянной величины на уровне:

d = 1,35 S₁ = 1,35 * 0,443 = 0,598

Д = 0,598 * 142850400 = 85424539,2

З₁ = 63248284 / 85424539,2 = 0,74

З₂ = 62447759 / 85424539,2 = 0,73

4. Производительность труда экипажа судна характеризуется объёмом выполненной работы, приходящимся на одного работника за эксплуатационный период, и определяется в натуральном исчислении:

П_тр. = А / n, тыс.ткм / чел.

П_тр. = 142850,4 / 13 = 10988,492

в стоимостном выражении:

П_тр. = Д / n, тыс. р. / чел.

П_тр. = 85424,539 / 13 = 6571,118

5. Фондоотдача характеризуется объёмом выполненной работы в натуральном или стоимостном выражении, приходящимся на рубль балансовой стоимости судна, и определяется:

f_отд. = А / К, ткм/р.

или

f_отд. = Д / К, р. / р.,

f_отд.1 = 142850400 / 360000000 = 0,397

f_отд.2 = 142850400 / 360077647,4 = 0,397

или

f_отд.1 = 85424539,2 / 360000000 = 0,237

f_отд.2 = 85424539,2 / 360077647,4 = 0,237

6. Фондоёмкость (удельные капитальные вложения)

f_ёмк. = К / А, р. / ткм

или

f_ёмк. = К / Д, р./р.

f_ёмк.1 = 360000000 / 142850400 = 2,52

f_ёмк.2 = 360077647,4 / 142850400 = 2,521

или

f_ёмк.1 = 360000000 / 85424539,2 = 4,214

f_ёмк.2 = 360077647,4 / 85424539,2 = 4,215

7. Удельные приведённые затраты определяются по выражению:

З_уд. = S_i + Е_н К_уд., р./ткм,

где Е_н - нормативный коэффициент сравнительной эффективности капитальных вложений, принимается равным 0,25;

К_уд. - удельные капитальные вложения (фондоёмкость), р/ткм

З_уд.баз. = 0,443 + 0,25 * 5,639 = 1,073

З_уд.пр. = 0,437 + 0,25 * 5,64 = 1,067

8. Годовой экономический эффект модернизируемого (проектируемого) судна по сравнению с базовым вариантом определяется:

Э_год. = (З_уд.баз. - З_уд.пр.) А, тыс. р.

Э_год. = (1,073 - 1,067) * 142850,4 = 857,102

9. Прибыль от перевозок грузов:

П_п = Д - Э_общ., тыс. р.

П_п1 = 85424,539 - 63248,284 = 22176,255 тыс. р.

П_п2 = 85424,539 - 62447,759 = 22976,78 тыс. р.

10. Уровень рентабельности текущих затрат:

У_р = П_п * 100 / Э_общ., %

У_р1 = 22176,255 * 100 / 63248,284 = 35,062

У_р2 = 22976,78 * 100 / 62447,759 = 36,794

11. Уровень рентабельности основных фондов:

У_р.ф. = П_п * 100 / К, %

У_р.ф.1 = 22176,255 * 100 / 360000 = 6,16

У_р.ф.2 = 22976,78 * 100 / 360077,65 = 6,38

12. Чистая прибыль - это прибыль, остающаяся в распоряжении предприятий и определяющаяся по выражению:

П_ч = П_п - Н_и - Н_п - Н_м, тыс. р.

где Н_и - налог на имущество, тыс. р.;

Н_п - налог на прибыль, тыс. р.;

Н_м - местные налоги, тыс. р.

Н_и = 1,8 К / 100;

Н_п = 0,24 (П_п - Н_и);

Н_м = 0,03 (П_п - Н_и - Н_п).

Н_и1 = 1,8 * 360000 / 100 = 6480

Н_и2 = 1,8 * 360077,65 / 100 = 6481,4

Н_п1 = 0,24 * (22176,255 - 6480) = 3767,101

Н_п2 = 0,24 * (22976,78 - 6481,4) = 3958,891

Н_м1 = 0,03 * (22176,255 - 6480 - 3767,101) = 357,875

Н_м2 = 0,03 * (22976,78 - 6481,4 - 3958,891) = 376,095

П_ч1 = 22176,255 - 6480 - 3767,101 - 357,875 = 11571,279

П_ч2 = 22976,78 - 6481,4 - 3958,891 - 376,095 = 12160,394

Срок окупаемости, лет:

Т_ок = К_м / ?П_ч,

где К_м = М - стоимость модернизационных мероприятий, тыс.р.;

?П_ч - прирост чистой прибыли после проведения модернизации, тыс.р.

?П_ч = П_ч2 - П_ч1 = 12160,394 - 11571,279 = 589,115

Т_ок = 77,65 / 589,115 = 0,132

Т_ок = 0,132 лет * 12 = 1,584 мес.

Таблица 9

Основные технико-экономические показатели транспортного судна

Наименование показателей	Базовое судно (? вариант)	Модернизируемое судно (?? вариант)	Соотношение второго варианта к первому, %
1. Грузоподъёмность, т	5600	5600	100
2. Мощность, кВт	1766	1766	100
3. Скорость движения, км/ч	19,7	19,7	100
4. Провозная способность, млн. ткм	142,85	142,85	100
5. Балансовая стоимость, млн. р.	360	360,08	100,02
6.Эксплуатационные расходы, тыс. р. В том числе расходы на топливо и масло, тыс. р.	57498,44	56770,69	98,734
7. Себестоимость перевозок, р./ткм	0,443	0,437	98,646
8. Производительность труда, тыс. р./чел.	6571,118	6571,118	100
9. Удельные капитальные вложения, р./ткм	2,52	2,521	100,04
10. Фондоотдача, ткм/р.	0,397	0,397	100
11. Приведённые затраты, р./ткм	1,073	1,067	99,441
12. Годовой экономический эффект, тыс. р.	857,102	?
13. Прибыль от перевозки грузов, тыс. р.	22176,255	22976,78	103,61
14. Рентабельность основных фондов, %	6,16	6,38	-
15. Рентабельность текущих затрат, %	35,062	36,794	-
16. Срок окупаемости, лет	-	0,132	-

5. Технология монтажа установки приготовления ВТЭ.

Для удобства монтажа и надежности и крепления, агрегат устанавливаем на раму, который впоследствии монтируем на судовой фундамент.

Глубина сверления принимается равной толщине швеллера S = 6 мм.

Допустимая скорость резания ,

,

где Сv = 7 - коэффициент, учитывающий материал заготовки;

D = 10 мм - диаметр сверла;

Т = 50 мин. - стойкость сверла;

S = 0,1 мм/об - подача при среднем усилии человека 300 Н;

m = 0,2 - показатель относительной стойкости сверла;

Zv = 0,4 - показатель степени;

Кv = 0,7 - поправочный коэффициент, характеризующий изменение условий резания;

м/мин ,

Расчет частоты вращения сверла

n = ,

Действительная скорость резания

,

Мощность, необходимая для резания

,

где М - момент от сил сопротивления резания, Н · м ;

,

где Cm = 34,5 - коэффициент, характеризующий материал;

Zv = 2 - показатель степени;

Yv = 0,8 - показатель степени;

Km = 1,2 - поправочный коэффициент, характеризующий изменение условий резания.

,

Мощность резания равна:

кВт,

Проверочный расчет показал, что выбранная электродрель Др - 1000, соответствует рассчитанной мощности резания. кВт.

Расчет норм времени на сверление.

Основное время определяем по формуле:

где: n=1000 мин.^-1 - частота вращения шпинделя,

S=0.1мм/об -подача

L - расчетная длина рабочего хода инструмента:

L=

где: - длина обрабатываемой поверхности,

()=2мм - суммарная величина врезания и пробеги

L=6+2=8мм

мин

;; - определяем из[11,прил.5и6]

=

где: ; =0,034 мин;

=0.05+0.034+0.035+0.09=0. 2 мин

=0,002мин - время на обслуживание рабочего места,

=0,023мин - время на отдых

=0,08+0,209+0,002+0,023=0,314 мин

=4мин - подготовительно-заключительное время.

мин

Размещено на Allbest.ru