1

2

3

4

5

Итого затрат:

Общие затраты на оборудование с монтажом

С_общ= Зобор + Змонт (1.2)

Прочие расходы составляют 40% от затрат на оборудование с монтажом.

С_проч= С_общ * 0,4 (1.3)

Общие единовременные затраты на реконструкцию зоны ТО и ТР

Зобщ= С_общ + С_проч (1.4)



2. Расчёт изменения текущих расходов

После реконструкции зоны ТО и ТР текущие расходы изменяются ввиду увеличения потребляемой силовой энергии. (Дополнительная установленная мощность - Nэл =?). Стоимость дополнительной силовой электроэнергии определяется по формуле:

З_эл.сил=N_э * Т_ф.о.* з * Кспр * Цквт.ч

где Т_ф.о - годовой фонд времени работы оборудования, Т_ф.о(ФРВ) = 1820 ч;

з - коэффициент загрузки оборудования, з = 0,4

Кспр -- коэффициент спроса, Кспр=0, 1 5.

Изменение затрат на амортизацию, на полное восстановление оборудования (при норме Н_а= 12,3 %)

Изменение затрат

А = Н_а * З_общ (2.1)

Зобщ= С_общ + С_проч (2.2)

Изменение затрат на ТО и ремонт оборудования (норма Н_а принимается равной 3,5%)

З_ТОиР=0,035 * Зобщ (2.3)

Изменение затрат на прочие расходы

З_пр= О,4 * Зобщ (2.4)

Общее увеличение текущих расходов

Зтек= З_эл.сил+ А+ З_ТОиР+ З_пр (2.5)

3. Расчёт годовой экономии от реконструкции зоны ТО и ТР

3.1 Экономия от снижения трудоёмкости работ ТР

За счёт высокого качества работ ТР предполагается снижение трудоёмкости текущего ремонта на 4-5%, что означает примерно 2000 чел-ч.

Экономия от снижения трудоёмкости ТР определяется произведением часовой тарифной ставки рабочего с учётом поправочных коэффициентов (С_час) и количества сэкономленных часов работы, то есть условная экономия фонда оплаты труда составляет

Э_ФЗП= С_час * ?Т_тр (3.1)

Э_ФЗП = С_час * 2000

3.2 Экономия от производства работ для сторонних организаций и частных лиц

Эта экономия достигается в результате выполнения в реконструируемой зоне ТО ряда профилактических контрольно-диагностических работ по автомобилям, принадлежащим сторонним организациям и индивидуальным владельцам транспортных средств.

Расчёт возможного дополнительного дохода от производства таких работ приведён в таблице.



Расчёт дополнительных возможностей дохода зоны ТО и ТР

Виды выполняемых работ	Годовая программа	Стоимость, руб.
		Одного вида работ	общая
1.ТО-1 в полном объёме
2. ТО -- 2 в полном объёме
3. Проверка и регулировка системы зажигания
4. Проверка и регулировка системы питания
5. Замена масла в двигателе с промывкой системы смазки
6. Замена масла в коробке передач
7. Замена масла в заднем мосту
8. Замена (ремонт) двигателя
9. Замена (ремонт) сцепления
10. Замена (ремонт) коробки передач
11. Замена (ремонт) карданной передачи
12. Замена (ремонт) редуктора заднего моста
13. Замена (ремонт) механизма
14. Замена накладок

Принимая 0,78 руб. затрат на один рубль дохода, определяем условную дополнительную прибыль, которая составит

Э_ТО= 0,22 * Д_ДОП

Общая экономия от реконструкции зоны ТО и ТР

Э_общ= Э_ФЗП+ Э_ТО

3.3 Годовой экономический эффект

Определяется по формуле (Ен=0,15):

Э_прив= Э_общ - Зтек - Зобщ * Ен ( 3.3)



3.4 Экономическая эффективность капитальных вложений

Эф= Э_прив / Зобщ (3.4)

3.5 Срок окупаемости капитальных вложений

Т_ОК= Зобщ/ Э_прив (3.5)

Экономические показатели эффективности реконструкции зоны ТО приведены в таблице:

Таблица - Показатели реконструкции зоны ТО и ТР

Наименование показателя	Единица измерения	Значение показателя
1. Капитальные вложения	Руб.
2. Изменение текущих расходов	Руб.
3. Предполагаемая годовая экономия	Руб
4. Годовой экономический эффект	Руб.
5. Экономическая эффективность	Руб.
6. Срок окупаемости капитальных вложений	лет

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5

РАСЧЕТ СМЕТЫ ЗАТРАТ И СЕБЕСТОИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Смета затрат при выполнении ТО включает в себя основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих с начислениями на социальное страхование, затраты на запасные части, материалы и накладные расходы.

1 Основная и дополнительная заработная плата

В зависимости от выбранной системы оплаты труда и премирования, основной фонд заработной платы включает в себя повремённую или сдельную заработную плату, доплаты, надбавки и премии, выплачиваемые из фонда заработной платы.

Повремённый фонд заработной платы определяют на основании данных о численности ремонтных рабочих подразделения, плановом фонде рабочего времени одного рабочего и часовой тарифной ставке.

ФЗПпов= С_ч *ФРВ*Nр (1.1)

При сдельной системе оплаты труда фонд заработной платы определяют в зависимости от объёма работы.

ФЗПсд=Ср*Z (1.2)

где Ср -- сдельная расценка за единицу работы, руб.

Z --объем работы.



Если объектом проектирования является участок диагностирования, и предусмотрено выполнение диагностических работ инженерно- техническими работниками (техниками- диагностиками), то их ФЗП:

ФЗПитр= С_ч *ФРВ*Nитр (1.3)

Фонд заработной платы водителей задействованных на участке диагностирования рассчитывается по формуле (1.1).

Доплата за руководство бригадой

Дбр= С_ч *Пбр*ФРВ*Nбр/100% (1.4)

Пбр -- процент доплаты за руководство бригадой от 5 до 10 человек -- 10%, свыше 10 чел - 15%.

Доплата за работу в ночное время:

Дн= С_ч * t_н * Д_рн * N_н *Пдн/100% (1.5)

где t_н - количество ночных часов работы за сутки;

Д_рн- число рабочих дней с ночными часами;

N_н -- число рабочих работающих в ночное время;

Пдн - процент доплат за работу в ночное время.

В соответствии с установленными показателями премирования на данном предприятии ремонтным рабочим планируют премию, начисляемую из фонда заработной платы. Размер премии может быть до 40%.

Основной фонд заработной платы:



ФЗП_осн=ФЗП_пов(сд)+ПР_ФЗП+ Дбр + Дн (1.6)

где ПР_ФЗП - премии из фонда заработной платы.

Дополнительный фонд заработной платы определяют в процентном соотношении к основному фонду заработной платы от 8 до 10%.

ФЗП_доп=ФЗП_осн* %_допл/1ОО% (1.7)

Общий фонд заработной платы

ФЗП_общ= ФЗП_осн + ФЗП_доп (1.8)

Фонд заработной платы с районным коэффициентом (15%)

ФЗП_ср.к.= ФЗП_общ * 1,15 (1.9)

Размер начисления на социальное страхование 26 %

Н_{соц.стр}= ФЗП_ср.к * 0,26 (1.10)

Расчёт фонда заработной платы ремонтных рабочих на ТО

Таблица - Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих на ТО

Наименование затрат	Сумма затрат, руб
1. Повременный(сдельный) фонд заработной платы
2. Доплата за руководство бригадой
З.Доплата за работу в ночное время
4. Премии из фонда заработной платы
5. Основной фонд заработной платы
6. Дополнительный фонд заработной платы
7. Общий фонд заработной платы
8. Фонд заработной платы с районным коэффициентом
9. Начисление на социальное страхование
10. Итого затрат

2. Затраты на запасные части и материалы для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей

Расчёт затрат на материалы и запасные части ведётся в соответствии с нормами затрат, установленными по маркам автомобилей

З_мат=Н_зм * L_общ/1000 (2.1)

где -- Н_зм - норма затрат на материалы по данным ТО на 1000 км пробега.

L_общ -- общий пробег автомобилей.

Затраты на запасные части, руб.

З_зч= Н_ззч * L_общ /1000 (2.2)

Аналогично определяют затраты на материалы для ремонта, необходимые для выполнения ТР автомобилей.

Расход материалов на ТО определяют по нормативам, установленным на одно воздействие по маркам автомобилей:

Р_М=Нм * N_ТО (2.3)

где Нм -- норма затрат на материалы на одно воздействие, руб.

N_ТО - запланированное число ТО.



При наличии норм расхода материалов и запасных частей по участкам (отделениям) расчёт ведут по этим нормативам. Для диагностических станций, специализированных постов по замене агрегатов расход запасных частей и расходных материалов не планируют.

3 Накладные расходы

В эту статью включают расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией оборудования, общецеховые расходы. Смету накладных расходов составляют на основе действующих нормативов в следующем порядке.

Амортизацию здания А_зд рассчитывают на основании норм амортизационных отчислений, принятых на данном АТП.

По производственным зданиям в зависимости от их конструкции общая норма амортизационных отчислений составляет 2,4 -- 4,7% от балансовой стоимости.

Амортизацию оборудования определяют на основании норм амортизационных отчислений, Расчёт выполняют табличным способом.

Таблица - Расчёт амортизации оборудования

Наименование оборудования	Количество единиц	Цена за единицу, руб	Стоимость оборудования, руб	Норма амортизации, %	Сумма амортизации, руб
Итого:

Затраты на текущий ремонт здания З_тр.зд определяют на основании нормы на ТР здания, установленной в размере 1,5-3% ог его _{стоимости}.

Затраты на текущий ремонт оборудования С_тр.об рассчитывают по нормам затрат на ТР оборудования, составляющим 3-7% от его стоимости.

Расходы на электроэнергию включают в себя затраты на освещение и на работу электродвигателей. Методику расчёта см. раздел 1.6 приложение 3.

Затраты на водоснабжение включают затраты на производственные, бытовые и прочие нужды. Методику расчёта см. раздел 1.7 приложение 3.

Затраты на отопление С_отопл определяют по укрупнённым нормативам из расчёта стоимости 1 м² площади. Затраты по охране труда и технике безопасности определяют в размере 3% от фонда заработной платы ремонтных рабочих с учётом отчислений в органы социального страхования.

Все результаты расчёта накладных расходов сводят в таблицу.

Таблица - Накладные расходы

№ п\п	Статьи расходов	Сумма расходов, руб.
1. 2.	Амортизация зданий Текущий ремонт зданий и т.д. Итого прочие накладные расходы (2% от итого)
	Всего

4. Калькуляция себестоимости

Она составляется для того, чтобы определить величину затрат на одно техническое обслуживание или на 1000 км пробега при выполнении текущего ремонта и диагностических работ.

Таким образом, калькулирование себестоимости -- это исчисление затрат по статьям на единицу продукции. При выполнении работ по ТО и ТР единицами продукции (единицами калькуляции) могут быть одно техническое воздействие (ТО-1, ТО-2, ЕО) или 1000 км пробега.

Результаты расчёта по указанным статьям вносят в таблицу и определяют общую сумму затрат по объекту проектирования.



Таблица - Смета затрат и калькуляция себестоимости работ

Статьи затрат	Затраты, руб.
	всего	На 1000 км пробега (на одно ТО)	В % к итогу
1. Фонд заработной платы общей с начислениями на социальное страхование
2. Затраты на запасные части
3 .Затраты на материалы
4. Накладные расходы
Итого

Для установления себестоимости работ затраты по каждой статье делят на общий годовой пробег в тыс. км (для работ по ТР и диагностике) или на годовое количество технических воздействий (для работ по ТО), а затем суммируют.



ПРИЛОЖЕНИЕ № 6

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА

При проектировании участка предлагается рассчитать основные технико-экономические показатели деятельности участка. Для этого предлагается произвести расчёт стоимости 1 нормо-часа.

Таблица - Расчет стоимости 1 нормо-часа работы одного производственного рабочего

№ п/п	Наименование статей затрат	Формула для расчёта	Сумма затрат, руб.
1.	Основная заработная плата производственных рабочих	Зо = Счср * Кдоп
2.	Дополнительная заработная плата	Зд = Зо * 0,15
3.	Единый социальный налог	ЕН = (Зо+Зд) * 0,26
4.	Косвенный налог	КР = Зо * 0,8
5.	Производственная себестоимость	Спр = Зо + Зд + ЕН + КР
6.	Коммерческие расходы	Вп = Спр * 0,03
7.	Полная себестоимость	Сполн = Спр + Вп
8.	Прибыль	П = Сполн * 0,15
9.	Стоимость одного норм часа	СТ1н-ч = Сполн + П

В статью «Основная заработная плата производственных рабочих» включается: оплата труда за выполнение операций и работ по оказанию услуг по нормам и расценкам; заработная плата производственных рабочих-повременьщиков непосредственно занятых в производственном процессе;

Сч_ср - средняя часовая тарифная ставка производственных рабочих, руб.;

К_доп - коэффициент доплат до часового фонда заработной платы.

К доплатам до часового фонда заработной платы относятся: выплаты стимулирующего характера (премии, надбавки); выплаты компенсирующего характера (за работу в ночное время, в многосменном режиме, за совмещение профессий, за работу в тяжёлых, вредных условиях труда); выплаты, обусловленные районным регулированием оплаты труда.

Рекомендуется при проектировании коэффициент принять равным 2,54.

Для расчёта средней часовой тарифной ставки необходимо рассчитать минимальную часовую тарифную ставку (Сч_мин), исходя из минимальной заработной платы, установленной государством или заработной платы рабочего 1-го разряда действующего предприятия.

(1)

где З_мин - уровень минимальной заработной платы, установленной государством ( или уровень заработной платы рабочего 1-го разряда), руб.

Ч_ср.м - среднемесячное количество рабочих часов в планируемом году, ч.

Среднемесячное число рабочих часов в планируемом году рассчитывается по следующей формуле:

(2)

где Д_г - дней в году,

Д_в - выходные и праздничные,

Т_см - продолжительность рабочей смены.

Сч_ср = Сч_мин * ТК_ср (3)

В организационно-экономической части средний тарифный коэффициент (ТК_ср) рекомендуется принять равным 3,24.

При организации работы участка по ремонту и техническому состоянию автомобильного транспорта стоимость всех работ может быть рассчитана как произведение стоимости одного нормо-часа и затрат времени на их выполнение по следующей формуле:

С_тусл = С_тн-ч * Н_вр (4)

где Н_вр - затраты времени на выполнение работы, ч.

Расчёт плановой прибыли участка по ремонту и техническому обслуживанию автомобильного транспорта

Плановая прибыль проектируемого участка рассчитывается исходя из прибыли на 1-го нормо-часа и планового эффективного фонда рабочего времени 1 производственного рабочего. Баланс рабочего времени устанавливает среднее количество часов, которое рабочий должен отработать в течение планового периода.

Таблица - Баланс рабочего времени на одного производственного рабочего на 200…г

Показатели	Ед. изм	План на 200 год	% к номинальному фонду рабочего времени
1. Календарный фонд времени	Дни	365
2. Количество нерабочих дней, всего в том числе а) праздничных б) выходных	Дни	112 11 101
3. Номинальный фонд времени (за минусом выходных и праздничных) (п.1.-п.2.)	Дни	253	100
4. Невыходы на работу, всего	Дни	34	13,44
в том числе:
-очередные отпуска и дополнительные		28	11,07
-отпуска по учёбе		1	0,39
-невыходы по болезни		3,5	1,38
-выполнение государственных и общественных обязанностей		1,5	0,59
5. Эффективный фонд рабочего времени (число рабочих дней в году), (п.3.-п.4.)	Дни	219	_
6. Внутрисменные потери рабочего времени	Час	0,1	_
7. Средняя продолжительность рабочего дня (с учётом внутрисменных потерь)	Час	7,9	_
8. Эффективный (полезный) фонд рабочего времени, (п.5.*п.7.)	Час	1730,1

П_робщ = П_р * Ф_э (5)

где, П_р - прибыль предприятия за 1 нормо-час работы;

Ф_Э - эффективный фонд рабочего времени на планируемый год (из баланса рабочего времени), ч.

В соответствии с Законом «О налоге на прибыль предприятия и организаций» налог на прибыль составляет 24%. Величина налога на прибыль определяется по формуле:

П_пр = П_робщ * 0,24 (6)

Величина чистой прибыли, связанной с деятельностью одного производственного рабочего определяется:

П_ч = П_робщ - П_пр (7)

Сумму чистой прибыли, связанной с деятельностью всего участка можно определить следующим образом:

П_чобщ = П_ч * Ч_прр (8)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7

РАСЧЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ВНЕДРЕНИЮ НОВОЙ ТЕХНИКИ И РАЗРАБОТКИ УСТРОЙСТВ (ПРИСПОСОБЛЕНИЙ)

Раздел содержит расчет экономической эффективности предлагаемых организационно-технологических мероприятий и разработанного устройства, т.е. два расчета -- по технологической и конструкторской части проекта.

По технологической части требуется в приближенном варианте рассчитать себестоимость обслуживания или ремонта объекта (изделия) на спроектированном или реконструируемом предприятии (участке) и сравнить её с себестоимостью на действующем предприятии. Ориентируясь на производственную программу, определяется годовая экономия от снижения себестоимости.

При внедрении разработанной конструкции экономический эффект может быть получен за счет:

- повышения производительности;

- экономии энергоносителей;

- снижения затрат труда; -

- повышения надежности;

- повышения качества продукции;

- улучшения условий труда;

- улучшения экологической обстановки.

Годовой экономический эффект от эксплуатации новой или модернизированной машины (устройства) определяется по формуле:

Эг =[(Пуд.б -- Пуд.н) + Д] х В, (1)



где Пуд.б; Пуд.н - приведенные затраты соответственно по базовой (сравниваемой) и новой машине на единицу продукции;

Д - дополнительный экономический эффект, например, от улучшений условий труда;

В - годовой объём производства продукции с помощью новой машины.

Приведенные затраты по новой машине представляют собой сумму удельных эксплуатационных затрат и нормативной прибыли:

Пуд.н. = Суд.н + Е х Куд., (2)

где Суд.н -- удельные (прямые) эксплуатационные затраты в рублях на единицу продукции;

Е -- коэффициент эффективности капитальных вложений (для простых видов оборудования и приспособлений при сроке окупаемости 1.5 года Е=0,67, для модернизированного ремонтно-технологического оборудования Е=0,ЗЗ);

Куд.- удельные капиталовложения в рублях на единицу продукции по новой машине.

(3)

где Бн -- цена новой машины (определяется по калькуляции на еёизготовление);

Тн - годовая загрузка новой машины в часах;

Мн -- производительность новой машины за час эксплуатационного времени.



Приведенные затраты по базовой машине равны удельным эксплуатационным затратам по этой машине:

Пуд.б =Суд.б.(4)

Удельные эксплуатационные затраты по новой и базовой машинам определяются по следующему выражению:

Суд. = З+А+Рк+Рт+Э, (5)

где З -- заработная плата обслуживающего персонала;

А -- затраты на реновацию (замену) машины;

Рк -- затраты на капитальный ремонт;

Рт -- затраты на текущий ремонт и планово-предупредительное техническое обслуживание;

Э -- затраты на энергоноситель (электроэнергию, дизельное топливо, бензин).

Заработная плата обслуживающего персонала на единицу продукции:

(6)

Ч -- часовая заработная плата с учетом налога.

Отчисления по машине:



(8)

где а1; а2; аЗ - процент отчислений соответственно на реновацию, капитальный ремонт, текущий ремонт и обслуживание машины (для контрольно-испытательных стендов, гидравлических и пневматических участков: а1=12,3; а2=3,9; а3=4,0; для приспособлений и ремонтных стендов: а1=19,0; а2=4,2; а3=3,5).

Затраты на энергоноситель:

(9)

где Рэ -- часовой расход энергоносителя;

Цэ-- цена единицы энергоносителя.

Дополнительный экономический эффект рассчитывается по специальным методикам в случае, если тема проекта связана с безопасностью жизнедеятельности человека и экологией.

Результаты расчетов сводятся в таблицу, в которую также заносятся технические и эксплуатационные показатели.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8

ПОДБОР ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Пример таблицы

Таблица 8.1 - Ведомость технологического оборудования.

Наименование оборудования	Количество	Тип, модель	Краткая техническая характеристика	Площадь
				Ед.оборудования, кв.м.	Общая, кв.м.
Стенд для текущего ремонта передних и задних мостов автомобилей ЗиЛ	3	2153	Стационарный,1,12х0,82 м.	0,92	2,76
1	2	3	4	5	6

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9

РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПЛОЩАДЕЙ

1 Расчет площадей помещений постов обслуживания и ремонта автомобилей

Площадь помещений, в которых располагаются посты обслуживания и ремонта, ориентировочно рассчитывается по формуле:

F= Lа*Ва*Х*Ко, (1)

где F - площадь помещений, в которых располагаются посты обслуживания и ремонта, кв.м.;

Lа, Ва - длина и ширина автомобиля, м (таблица 1.5.-1.7.);

Х - число постов в зоне обслуживания;

Ко - коэффициент плотности расстановки постов (Ко=4…5, при поточном методе обслуживания; Ко=5…7, при обслуживании на отдельных постах).

Площадь помещения по площади занимаемого оборудования рассчитывается по формуле:

Fц=fоб*kпл, кв.м., (2)

где Fц - площадь цеха, кв.м;

fоб - площадь, занимаемая оборудования, кв.м;

kпл - коэффициент плотности расстановки оборудования (таблица 6.1).



2 Расчет площадей складов

Площади складов для городских СТОА рассчитываются по удельной площади на каждую 1000 обслуживаемых автомобилей:

Fск= 0,001*А*fуд.ск, кв.м. (3)

где fуд.ск.- удельная площадь склада с кв.м. на 1000 обслуживаемых автомобилей (таблица 6.15);

Fск- площадь склада, кв.м;

А- количество автомобилей, обслуживаемых станцией в год, авт.

Площадь складов для АТП рассчитывается по формуле:

Fск= 0,1*Асп*f уд*КL*Кr*Кпс*Кв*Кк, кв.м. (4)

где Fск- площадь склада, кв.м;

Асп - списочное число автомобилей;

fуд- удельная площадь склада на 10 ед.ПС (таблица 6.2);

КL- коэффициент корректировки площади склада от среднесуточного пробега (таблица 6.3);

Кr- коэффициент корректировки площади склада от численности технологически совместимого ПС (табл. 6.4.);

Кв- коэффициент корректировки площади склада от высоты складирования (табл. 6.5.);

Кк- коэффициент корректировки площади склада, учитывающий категорию эксплуатации ( табл. 6.6).



3 Определение площади зон ожидания и хранения

Укрупнено площадь зоны хранения определяется по формуле:

Fхр=Lа*Ва*Ххр*kпл, кв.м, (5)

где Fхр- площадь зоны хранения, кв.м;

Lа, Ва- длина и ширина автомобиля, м (таблица 1.5.-1.7.);

Ххр- число автомобиле-мест хранения;

kпл- коэффициент плотности расстановки оборудования (таблица 6.1).

ПРИЛОЖЕНИЕ № 10

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

Выполняется схема технологического процесса.

Пример схемы организации технологического процесса текущего ремонта бензонасоса