Аппаратура контроля линейных объектов (ДК-М), разработанная в составе технических средств АСДК "ГТСС-Сектор", обеспечивает передачу по кабельной или воздушной двухпроводной линии связи с линейных сигнальных или переездных установок на приемную станционную аппаратуру следующей информации:

о состоянии блок-участков (переездов);

состоянии или неисправностях 15 контролируемых устройств СЦБ (реле) каждой сигнальной установки;

величинах 8 контролируемых аналоговых сигналов на каждой сигнальной установке. В аппаратуру ДК-М входят следующие составные части: модуль линейный аналоговый (МАЛ1), предназначенный для сбора аналоговой информации от 8 контролируемых устройств. МАЛ1 выпускается в 2 модификациях: МАЛ1-1 и МАЛ1-2; генератор линейных сигналов (ГЛС), предназначенный для сбора дискретной информации от 15 контролируемых устройств (''сухих'' контактов реле) и реле состояния блок-участка, приема цифрового кода о величине контролируемого аналогового сигнала от МАЛ1, обработки и передачи полученной информации в кабельную или воздушную двухпроводную линию связи. ГЛС2 выпускается в 24 модификациях: ГЛС2-1…ГЛС2-24; модуль приемных каналов (ПК), предназначенный для приема линейных сигналов от 2 генераторов ГЛС2, их обработки и формирования выходного сигнала, согласованного с интерфейсом RS232. Модуль ПК выпускается в 12 модификациях: ПК1/2A…ПК23/24Б; модуль панели индикации (МПИ), предназначенный для отображения информации и управления средствами отображения информации, поступающей от ПК; модуль питания (МП), предназначенный для обеспечения напряжением питания модулей МПИ и ПК; блок станционный (БС2), предназначенный для размещения и совместной работы модулей МП, МПИ и ПК. БС2 выпускается в 2 модификациях: БС2 и БС2-01. В модификации БС2-01 установлен МПИ, в модификации БС2 МПИ не установлен. В каждой из модификаций устанавливается МП и до 12 штук ПК; блок отображения на табло (БОТ1), предназначенный для отображения информации, поступающей от ПК, на единичных индикаторах (лампах, светодиодах) табло диспетчера; блок отображения на табло (БОТ2), предназначенный для отображения информации, поступающей от ПК, на семисегментных индикаторах табло диспетчера. При использовании аппаратуры ДК-М в составе системы АСДК "ГТСС-Сектор" блок станционный БС2 (БС2-01) обеспечивает передачу принятой с линейных объектов информации по стыку RS232 подсистемы верхнего уровня. При использовании аппаратуры ДК-М самостоятельно необходимо применять блок станционный модификации БС2-01 с модулем МПИ для отображения информации, принятой с линейных объектов.

Сбор, обработку и передачу в линию связи информации о состоянии блок-участков (переездов), о состоянии 15 контролируемых устройств СЦБ (реле), о величинах аналоговых сигналов с каждой сигнальной установки обеспечивают генераторы линейные ГЛС2 и модули аналоговые линейные МАЛ1. МАЛ1 обеспечивает преобразование 8 контролируемых аналоговых сигналов в последовательный цифровой код и передачу его в ГЛС2. ГЛС2 формирует необходимые управляющие сигналы на МАЛ1, прием цифровой информации от МАЛ1, прием дискретной информации от контролируемых устройств СЦБ ("сухих" контактов реле) и передачу в линию связи обобщенной цифровой информации в виде последовательного циклического кода. Временная диаграмма импульсной последовательности выходного последовательного циклического кода, формируемого ГЛС2 при передаче дискретной информации, приведена на рис.18.

Рис.18. Импульсная последовательность, формируемая генератором линейных сигналов

Одновременная передача информации с 24 сигнальных установок в общую линию связи основана на частотном разделении каналов. Кодирование информации о состоянии 15 контролируемых устройств или аналоговой информации каждым ГЛС2 осуществляется по принципу временного разделения каналов. Состояние каждого контролируемого устройства (контакта реле) или код величины аналоговой информации передаются в дискретной форме модулированными по длительности паузами между частотными посылками. Одновременно модулированными по длительности частотными посылками передается информация о состоянии блок-участка (переезда).

Контрольные вопросы