- транспортный документ, подтверждающий принятие товара к перевозке;

- счет на оплату отгружаемых товаров.

Счет имеет следующие реквизиты:

- номер и дата его выписки поставщиком;

- наименование и банковские реквизиты грузоотправителя и плательщика;

- наименование товара, его количество, цена и сумма, на которую отгружен товар, с выделением НДС;

- номер контракта.

Счет выписывается поставщиком на поставляемую партию товара вместе с товарно-транспортной накладной (номер и дата оформления которой обязательно указывается в счете) либо в случае предоплаты до отпуска товара и также является основанием для оплаты товара.

Товарно-транспортная накладная является одним из основных товаросопроводительных документов. Товарно-транспортная накладная является транспортным документом при доставке товара автомобильным транспортом, это по своей сущности договор с перевозчиком груза. Наиболее распространена практика оформления этого документа в четырех экземплярах. Первый и второй экземпляры остаются у грузоотправителя (один экземпляр в бухгалтерии поставщика, второй - у материально-ответственного лица, осуществляющего отпуск товара). Третий и четвертый экземпляры поступают вместе с товаром к грузополучателю. Один экземпляр представляется в бухгалтерию предприятия покупателя, а другой - остается у лица, отвечающего за хранение товара. Когда товар отгружается транспортом поставщика или потребителя, то допускается составление товарно-транспортной накладной в трех экземплярах. Первый остается у грузоотправителя, а второй и третий направляются вместе с товаром грузополучателю. Затем второй экземпляр с отметкой о доставке товара направляется грузоотправителю, а третий остается у грузополучателя.

Товарно-транспортная накладная содержит следующие реквизиты:

-наименование грузоотправителя и грузополучателя, адреса и банковские реквизиты;

-сведения о товаре и таре (наименование и краткое описание товара, количество мест, вес брутто и нетто, цена, сумма с учетом НДС, вид упаковки);

-номер автомобиля и путевого листа;

-пункт погрузки (при необходимости).

Кроме того, указываются документы, следующие с грузом, вид упаковки, количество мест.

При перевозке груза морским транспортом оформляется коносамент - свидетельство о принятии груза к перевозке на судне. Реквизитами коносамента являются:

-название перевозчика (судно);

-подпись перевозчика (или капитана судна);

-указание, что товары погружены на борт названного судна;

-указание порта погрузки и порта разгрузки;

-наименование отправителя (продавца);

-указание количества выданных оригиналов коносамента и их нумерация; оговорки, что перевозчик имеет право перегружать товар;

-наименование грузополучателя (при именном коносаменте). Кроме именного, существует ордерный коносамент, выданный по приказу грузополучателя. Существует также коносамент, выданный на предъявителя.

В процессе оперативно-сбытовой деятельности определяется потребность в транспортных средствах. Расчет потребности в транспортных средствах осуществляется с помощью показателя общего объема поставок продукции за определенный период времени.

После подготовки продукции к отправке организуется ее отгрузка покупателям.

Из рис.3 и 4 видно, что динамика производственной деятельности и реализация готовой продукции на внутреннем и внешнем рынке в ЗАО «Лиманская ПМК» складывается следующим образом.

Спрос на продукцию на внутреннем рынке уменьшается. Это связано с появлением новых конкурентов, которые постоянно наращивают темпы развития строительства, которое уже достигло огромных масштабов в Российской Федерации. Доля экспортной продукции увеличивается. Это связано с улучшением качества готовой продукции и постоянным ростом цен.

Рис. 3. Динамика производственной деятельности.

Рис. 4. Динамика реализации готовой продукции на внутренний и внешний рынок

Из рис. 5 можно сделать вывод: что наибольшее количество продукции поставляется и отгружается транспортом на экспорт.

Рис.5. Средняя цена реализации продукции на внутреннем и внешнем рынке

У многих руководителей предприятий, менеджеров различных рангов и уровней при завершении определенных этапов работ или наступлении отчетных календарных дат всегда существует соблазн отождествить понятия "итоги" и "успехи", "цели" и "результаты". Эти понятия далеко не однозначны. Можно ли считать предприятие эффективным, а его работу успешной лишь по итогам полученной им прибыли, если цель, поставленную перед предприятием, не удалось достигнуть в полной степени? Какими измерителями следует оценивать уровень достижения цели? Правильная организация сбыта способствует росту выручки предприятия от реализации продукции. Эффективность сбытовой политики предприятия можно охарактеризовать рассчитав основные экономические показатели деятельности предприятия.

Экономический эффект - это абсолютный показатель (прибыль, доход от реализации и т.п.), характеризующий результат деятельности предприятия. Основной показатель, характеризующий экономический эффект от деятельности производственного предприятия, - это прибыль Радионов Р.А. Логистика: Нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия.- М., ДЕЛО, 2000. С.264.

Данный показатель определяется по формуле:

Прибыль от реализации продукции (продаж);

Пр = Вр - Зпр, (1)

где Пр- Прибыль от реализации продукции,

Вр - выручка от продаж,

Зпр- издержки на производство и сбыт продукции (полной себестоимостью),

Пр =66417-62430=3987

Пб=Пр+Ппр+Пвн, (2)

где Пр - прибыль от реализации продукции (от основной деятельности),

Ппр - прибыль от прочей реализации,

Пвн - прибыль от внереализационных операций,

Пб - Балансовая (валовая) прибыль.

Пб=3987+(-325)+(-158)=3504

Пч=Пб-Оч, (3)

где Пч - чистая прибыль,

Оч- налоги и сборы (отчисления)

Пч=3504-700=2804.

Степень доходности предприятия можно оценить с помощью показателей рентабельности.

Показатель рентабельности исчисляется по формуле:

П

Р = --------------------- * 100 %, (4)

ОФ + НОС

где Р - уровень рентабельности производства, %;

П - сумма валовой прибыли, тыс.руб;

ОФ - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс.руб;

НОС - среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств (материальных оборотных средств), тыс.руб.

Валовая прибыль ЗАО «Лиманская ПМК» - 3987 тыс.руб.

Среднегодовая стоимость основных производственных фондов - 39789 тыс.руб.;

Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств ЗАО «Лиманская ПМК» - 16045 тыс.руб.

В данном случае рентабельность производства составит:

3987

-------------------- * 100 % = 7,14 %

39789 + 16045

Учитывая, что прибыль связана как с себестоимостью изделия, так и с ценой, по которой оно реализуется, рентабельность продукции может быть исчислена как отношение прибыли к стоимости реализованной продукции по свободным или регулируемым ценам.

Рентабельность продукции в двух ее разновидностях исчисляется по формулам:

П

Р = ----------- * 100 % и (5)

Сп

П

Р = ------------ * 100 %, (6)

Цп

где Р - рентабельность продукции, %;

П - валовая прибыль предприятия, тыс.руб;

Сп - полная себестоимость реализованной продукции, тыс.руб;

Цп - объем реализованной продукции в соответствующих ценах ( за минусом НДС и акцизов) тыс.руб .

3987

Р = ----------- * 100 % =6,386 %

6243

в действующих ценах;

3987

Р = ------------ * 100 % =6,003%

66417

Вполне очевидно, что при данной методике уровень рентабельности продукции, реализованной по соответствующим ценам, будет всегда ниже уровня рентабельности продукции, исчисленной по полной себестоимости кроме убыточных предприятий.

Факторы роста любого показателя рентабельности зависят от единых экономических явлений и процессов. Это прежде всего:

- совершенствование системы управления производством в условиях рыночной экономики на основе преодоления кризиса в финансово-кредитной и денежной системах;

- повышение эффективности использования ресурсов предприятиями на основе стабилизации взаимных расчетов и системы расчетно-платежных отношений;

- индексация оборотных средств и четкое определение источников их формирования.

Важным фактором роста рентабельности в нынешних условиях является работа предприятий по ресурсосбережению, что ведет к снижению себестоимости, а следовательно, - росту прибыли. Дело в том, что развитие производства за счет экономии ресурсов на данном этапе намного дешевле, чем разработка новых месторождений и вовлечение в производство новых ресурсов.

Снижение себестоимости должно стать главным условием роста прибыльности и рентабельности производства.

Основными характеристиками оборотных средств, помимо стоимости и структуры, является эффективность их использования и степень ликвидности.

Коэффициент оборачиваемости оборотных средств, характеризующий число оборотов, совершенных оборотными средствами за отчетный период:

Q р

К об = ----------- (7)

О ср

где Q р - объем реализованной продукции (работ, услуг): выручка от реализации продукции (работ, услуг) за вычетом НДС, спец налога и акциза, тыс. руб.

О ср - средняя стоимость оборотных средств за год, тыс. руб.

66417

К об = -------------- = 413.93%

16045.5

Ускорение оборачиваемости оборотных средств - один из важнейших факторов улучшения финансового состояния. Ускорение оборачиваемости оборотных средств позволяет либо при том же объеме производства высвободить из оборота часть оборотных средств, либо при том же размере оборотных средств - увеличить объем производства.

В процессе анализа отчетные показатели оборачиваемости оборотных средств сравниваются с показателями за предыдущий год. При увеличении продолжительности оборота средств выясняются причины замедления их оборачиваемости и разрабатываются соответствующие мероприятия.

Этот показатель показывает скорость оборота всего долгосрочного (инвестированного) капитала предприятия.

Товарооборачиваемость характеризуется двумя параметрами:

а) Скоростью товарооборота (оборачиваемостью готовой продукции) которая рассчитывается по формуле

Вп

Коб.гп = ---------------- (8)

Сзп

где, Вп - выручка от продаж.

Сзп - средние запасы готовой продукции.

66417

Коб.гп = ---------------- = 38,06

1745

Коэффициент оборачиваемости готовой продукции показывает скорость оборота готовой продукции. Его рост означает увлечение спроса, а снижение - затоваривание готовой продукцией вследствие снижения спроса.

б) временем обращения продукции - данный показатель рассчитывается следующим образом:

 Кдвг

Вр об. = --------------- (9)

Коб

где, Кдвг - количество дней в году.

Коб - количество оборотов готовой продукции.

365

Вр об. = --------------- = 9,59 дней.

38,06

Этот показатель характеризуется - продолжительностью периода в днях, в течение которого продукция находится в сфере обращения.

Коэффициент реализации может служить ориентиром деятельности маркетинговой службы по продвижению продукции на рынок, степень спроса со стороны покупателя.

Этот коэффициент показывает, сколько прибыли приходится на каждый рубль реализованной продукции в продажных (рыночных) ценах.

Бп

Ко.п = -------------- (10)

Врп

где, Бп - балансовая прибыль.

Врп - выручка (валовой доход) от реализации продукции (работ, услуг)

3987

Ко.п = --------------- * 100 = 6%

66417

Материалоемкость продукции рассчитывается следующим образом.

Зм

Ме = ----------------- (11)

Вп

где, Зм - сумма материальных затрат, руб.

Вп - выпуск продукции.

32302,6 т.руб

Ме = ---------------------- * 100 =70,46 %

45845,98 т.руб

Данный показатель характеризует долю материальных затрат т.е. сколько (сырья, материалов, запчастей, электра - энергии и.т.д.) в общей себестоимости продукции.

Можно подвести итог; что система сбыта в ЗАО «Лиманская ПМК» нацелена на экспорт, а сбыт продукции на внутренний рынок не так эффективен из за удаленного географического положения предприятия и низких цен на изготовляемую продукцию на внутреннем рынке.

2.4 Направление совершенствования планирования сбытовой деятельности в организации

Сбыт продукции ЗАО «Лиманская ПМК» сейчас должен рассматриваться под принципиально иным углом зрения -- через призму рыночного спроса и предложения.

Иными словами, для выживания в рыночных условиях ЗАО «Лиманская ПМК» должно производить то, что продается, а не продавать то, что они производят. Необходимо четко понимать новое содержание сбытовой деятельности.

В условиях рыночной системы хозяйствования под сбытом (сбытовой деятельностью) следует понимать комплекс процедур продвижения готовой продукции на рынок (формирование спроса, получение и обработка заказов, комплектация и подготовка продукции к отправке покупателям, отгрузка продукции на транспортное средство и транспортировка к месту продажи или назначения) и организацию расчетов за нее (установление условий и осуществление процедур расчетов с покупателями за отгруженную продукцию) Мухаммедов В.С. Концептуальные основы развития строительного комплекса на среднесрочную перспективу. // ДВ-НИИ строительного хозяйства. 2003. №4.С.15.

Главная цель сбыта ЗАО «Лиманская ПМК» -- реализация экономического интереса производителя (получение предпринимательской прибыли) на основе удовлетворения платежеспособного спроса потребителей.

Для совершенствования сбытовой деятельности в ЗАО «Лиманская ПМК» следует выполнить следующие условия;

- всемирное привлечение внешних и внутренних инвестиций в целях обновления основных фондов и модернизации техники и оборудования;

- модернизация технологии операций за счет внедрения ресурсосберегающей и экологически приемлемой высокопроизводительной техники;

- ориентация на малые мобильные формы структур и мелкоочаговую организацию схем;

- создания механизма интеграции технологических комплексов и организации оптовых грузопотоков;

- формирование и оптимизация рыночной структуры строительного комплекса;

- разработка и корректировка законодательных и нормативно-технических актов по регулированию отношений;

- перейти к открытому конкурентно-рыночному режиму строительства, обеспечивающему высокий уровень доходности;

- поиск стабильных каналов сбыта на внутреннем рынке;

- максимальное удовлетворение платежеспособного спроса потребителей;

- долговременную рыночную устойчивость организации; конкурентоспособность ее продукции;

- создание положительного имиджа на рынке и признание со стороны общественности Мухаммедов В.С. Концептуальные основы развития строительного комплекса на среднесрочную перспективу. // ДВ-НИИ строительного хозяйства. 2003. №4.С.16..

Вывод

Можно подвести итог; что система сбыта в ЗАО «Лиманская ПМК» нацелена на экспорт, а сбыт продукции на внутренний рынок не так эффективен из-за удаленного географического положения предприятия и низких цен на изготовляемую продукцию на внутреннем рынке.

Таким образом, на основе анализа приведенных выше условий можно подвести итог: определились основные направления в развитии стратегии ЗАО «Лиманская ПМК»; оптимизация государственной поддержки строительного комплекса; совершенствования правовых основ и рыночных форм предоставления строительных ресурсов в пользование; повышение производительности производства; рационализации и экологизации использования фонда и других аспектов промышленной деятельности ЗАО «Лиманская ПМК».

Заключение

В России система сбыта находится на переходной стадии развития, что в большой степени осложняет, сбыт на рынке нашей страны.

В данной курсовой работе была сделана попытка охватить весь комплекс мероприятий и методов, направленных на организацию эффективной системы сбыта на промышленном предприятии, а также на планирование товародвижения, управления каналами распределения на примере предприятия ЗАО «Лиманская ПМК».

Все организационные решения по сбытовой политике фирмы должны быть приняты лишь только после глубокого анализа существующей ситуации и должны быть нацелены на выполнение конкретных задач предприятия, как-то получение максимальной прибыли или завоевание наибольшей доли рынка.

Для создания эффективного сбыта на российских предприятиях необходимо знать опыт других предприятий и знать методы и в России, и на Западе. Основные методы и опыт других предприятий можно узнать из многочисленных публикаций в Интернете, в прессе и в специализированной литературе. Но, несмотря на вышеперечисленные условия, если нет руководителя, который бы все контролировал и «подталкивал», дело изначально обречено на провал Мухаммедов В.С. Концептуальные основы развития строительного комплекса на среднесрочную перспективу. // ДВ-НИИ строительного хозяйства. 2003. №4.С.17.

Факторы, оказывающие влияние на рентабельность производства, многочисленны и многообразны. Одни из них зависят от деятельности конкретных коллективов, другие связаны с технологией и организацией производства, эффективности использования производственных ресурсов, внедрением достижений научно-технического прогресса.

Показатели сбыта являются важными характеристиками факторной среды формирования прибыли предприятий.

Поэтому они обязательны при проведении сравнительного анализа и оценке финансового состояния предприятия. При анализе производства показатели сбыта используются как инструмент инвестиционной политики и ценообразования.

Таким образом, применяя на практике теоретические знания, изложенные в данной работе, можно получать высокие экономические результаты.

В заключение следует отметить, что неумение управлять сбытом в современных условиях хозяйствования рождает цепочку: переполненные склады, неплатежи, отсутствие оборотных средств на закупку сырья, остановка производства.

Детально проработанная и документально закрепленная логистика сбыта становится эффективным инструментом предварительного, текущего и последующего контроля за сбытовой деятельностью организации и ее положением на рынке.

Обоснованное формирование и эффективный подход к сбытовой логистике руководством организации обеспечивает конкурентоспособность ЗАО «Лиманская ПМК» и, следовательно, само ее существование в современных жестких условиях геоэкономической конкурентной борьбы Мухаммедов В.С. Концептуальные основы развития строительного комплекса на среднесрочную перспективу. // ДВ-НИИ строительного хозяйства. 2003. №4.С.18.

Список литературы

1. Фролочкина Т.В. Организация сбытовой деятельности предприятия// Логистика. 2002.№1. С.14-20.

2. Бахарёв В.О. Производственно-заготовительная и сбытовая логистика фирмы. СПб.: Изд-во СПб ГУФЭ, 2000

3. Гольдштейн Г.Я., Катаев А.В. Маркетинговые решения по распределению товаров и услуг -- Екатеринбург, 2000.

4. Дубровский В.Ж., Чайкин Б.И. Экономика и управление предприятием (фирмой): Учебник. -- Екатеринбург, 1998..

5. Коммерческая логистика. Под ред. О.А. Митько. Учебник для вузов. - Ростов-на-Дону, Феникс, 2002.

6. Мухаммедов В.С. Концептуальные основы развития строительного комплекса на среднесрочную перспективу. // ДВ-НИИ строительного хозяйства. 2003. №4.С.15-19

7. Моисеева А.К., Аниськин Ю.П. Современное предприятие, конкурентоспособность, маркетинг, обновление. - М., Внешторгиздат, 1993.

8. Новиков О.А. Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика.- СПб.: Изд-во СПб УЭФ, 1998.

9. Радионов Р.А. Логистика: Нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия.- М., ДЕЛО, 2000.

10. Сбытовая политика фирмы: практическое пособие. Отв. ред. Полонский А.В. -- М.: НИИЭС, 1998.

11. Финансы предприятий. А.Д. Шеремят, Р.С. Сайфуллин, - М., ИНФРА, 2002.

12. Экономика предприятия: Учебник для вузов. Под ред. проф. Н.А.Сафронова.- М.: Юристъ, 1998.