5. Очистка и уборка: Поддерживайте чистоту и порядок в рабочем пространстве, регулярно проводите уборку, чтобы избежать скопления пыли и масляных разливов.

6. Меры по предотвращению травм: Обеспечьте доступ к средствам первой помощи и обеспечьте соблюдение правил техники безопасности для предотвращения травм.

7. Периодические медицинские осмотры: Работники, занимающиеся техническим обслуживанием автомобилей, должны регулярно проходить медицинские осмотры для выявления возможных воздействий на здоровье.

Эти меры помогут поддерживать безопасность и санитарию в рабочей среде при работе с автомобилями.

Работа с двигателем внутреннего сгорания также требует соблюдения определенных мер производственной санитарии. Вот несколько рекомендаций:

1. Использование защитного снаряжения: Работники должны надевать защитные перчатки и очки для предотвращения контакта с тормозной жидкостью и маслами, а также защиты от механических повреждений.

2. Вентиляция - проводите работы с тормозной системой в хорошо вентилируемом пространстве или обеспечьте приток свежего воздуха в помещении для избежания вдыхания вредных паров.

3. Утилизация отходов - правильно утилизируйте использованные жидкости и другие химические отходы согласно стандартам по обращению с опасными веществами.

4. Безопасность при работе с инструментами - обучите работников правильным методам обращения с инструментами, чтобы избежать травм и повреждений при работе с тормозной системой.

5. Меры предотвращения загрязнения: Предотвращайте загрязнение среды маслами и жидкостями, используя специальные контейнеры для сбора отходов.

6. Личная гигиена - после завершения работы тщательно мойте руки и другие части тела, которые могли контактировать с маслами.

7. Проведение регулярных проверок и обслуживания: Поддерживайте двигатель в хорошем состоянии, регулярно проверяйте и обслуживайте его, чтобы обеспечить его надежную работу.

Соблюдение этих мер поможет обеспечить безопасность и санитарию при работе с двигателем внутреннего сгорания.

2.3.2 Техника безопасности

Требования охраны труда при ремонте и обслуживании автомобилей

Перечень инструкций по охране труда на СТО регламентируется Роспотребнадзором, санитарно-эпидемиологической службой, МЧС и Государственным пожарным надзором. Для проведения комплекса мер по охране труда может потребоваться дополнительное согласование городских архитекторов, экологической службы и автоинспекции, в частности если планируется изменение конфигурации или структуры помещений автосервиса, а также территории общего пользования, которая прилегает к зданию.

Правила безопасности в автосервисе

Соблюдение правил техники безопасности на территории СТО нужно для предупреждения получения сотрудниками травм во время работы.

Вероятность получить травму существует уже на начальном этапе работы, когда осуществляется приемка и поиск неисправностей автомобиля, ввиду пренебрежения правилами безопасности.

Основной список требований к специалистам в области диагностики в автосервисе:

Все диагностические действия должны выполняться исключительно при условии надежного закрепления ТС на смотровой яме или подъемном оборудовании. Если в работе требуется применение домкратов, тогда в обязательном порядке следует установить гидравлические стойки и противооткатные башмаки.

Заводить мотор транспортного средства, которое поднято над уровнем пола на подъемном оборудовании или домкратах, категорически запрещается. Если необходимо включить двигатель, тогда предварительно следует спустить автомобиль на пол и зафиксировать его положение при помощи противооткатных упоров.

Плунжерный гидроцилиндр во время использования подъемника обязательно должен быть зафиксирован специальным ограничителем или упором из стали для того, чтобы автомобиль не мог случайно опуститься.

Для очищения кузова и салона автомобиля от грязи или мытья демонтированных элементов предназначены моющие камеры, внутри которых работник автосервиса должен всегда проводить работы в костюме, не пропускающем влагу.

Когда все проверки ТС завершены, специалист по диагностике заполняет диагностическую карту полученными данными и отдает ее на согласование хозяину транспортного средства. Такие действия позволяют снизить вероятность ошибки в фиксации повреждений и поломок на авто, а также исключить необходимость применять дополнительное оборудование для диагностики, что уменьшает риск получения травмы.

Правила безопасности СТО при ремонте авто

Во время проведения ремонтных работ в помещениях автосервиса не должны находиться посторонние люди. Демонтаж деталей автомобиля, проведение технического обслуживания или замена запчастей на транспортном средстве обязательно производятся с соблюдением всех требований техники безопасности в автосервисе:

Технические жидкости и их следы на полу и рабочих поверхностях требуется немедленно удалять при помощи порошка, поглощающего влагу, с абразивными частицами.

Если для работы необходимо в течение длительного времени оставлять мотор транспортного средства заведенным, следует присоединить к выхлопной трубе газоотводящее устройство.

Все виды слесарных и сварочных работ, а также подключение к электрооборудованию ТС и починка системы подачи топлива должны осуществляться только после блокировки подачи тока к бортовой сети автомобиля.

Газовые и бензиновые горелки запрещены к использованию для снятия закисших элементов корпуса транспортного средства. Подготовить крепежи к демонтажу можно при помощи индукционного нагревателя.

Во время подъема на лебедке навесной техники или в момент работы стапеля все работники должны покинуть зону возле троса.

Повысить эффективность и безопасность деятельности персонала автосервиса на складе можно, упорядочив работу и ТМЗ. Для этого запчасти и расходные материалы учитываются по единой системе и хранятся на строго определенных местах.

Условия работы

Безопасность в автосервисе во время проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств требует соблюдения мер, регламентированных следующими стандартами:

ГОСТ 12.3.017-79 «ССБТ. Ремонт и ТО автомобилей».

ГОСТ 12.1.004-85 «ССБТ. Общие правила пожарной безопасности».

ГОСТ 12.1.019-79 «ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты».

ГОСТ 12.3.005-75 «ССБТ. Работы окрасочные. Общие требования безопасности».

ГОСТ 12.3.009-76 «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности».

ГОСТ 12.3.002-75 «ССБТ. Процессы производственные. Общие требования безопасности».

ГОСТ 12.3.017-79 «ССБТ. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности».

ГОСТ 12.1.005-76 «ССБТ. Воздух в рабочей зоне. Общие санитарно-гигиенические требования».

Перечень основных требований, определяющих условия труда работников автосервиса, представлен в инструкции по охране труда и обеспечению техники безопасности на территории СТО.

Отдельно стоит поговорить о средствах индивидуальной защиты, которые обязательны к использованию сотрудниками автосервиса в зависимости от того, какую деятельность они осуществляют в данный момент.

При обслуживании моторов (разборка, транспортировка, переноска и промывка), работающих на этилированном бензине, комплект СИЗ включает:

защитную одежду;

фартук из резины;

резиновые сапоги;

перчатки из резины или силикона.

Во время проведения ремонта или ТО иных узлов и единиц сборки автомобиля требуются:

защитная одежда (вискозно-лавсановый костюм);

комбинированные перчатки или рукавицы

Дополнительные средства защиты при работе с химическими и легковоспламеняющимися составами, а также этилированным бензином:

полиэтиленовый фартук с резиновыми элементами;

перчатки из резины.

Во время ремонтных работ вне помещения автосервиса сотрудников обеспечивают:

утепленной верхней одеждой: куртка и полукомбинезон/брюки.

Сотрудник СТО не должен забывать о том, что работа с топливом, маслами, тормозной жидкостью представляет опасность для здоровья ввиду наличия в них вредных химических составляющих. Поэтому крайне важным является постоянное соблюдение правил личной гигиены.

Требования безопасности при уборке и мойке автомобилей, агрегатов и деталей

Соблюдение следующих правил также является обязательным:

Перед поливкой автомобиля из шланга необходимо убедиться в отсутствии рядом любых электрических приборов и элементов авто.

Во время мойки автомобиля не должны находиться посторонние люди в боксе и в салоне.

Сотрудник автомойки обязан постоянно находиться рядом с пультом управления моечным аппаратом, пока оборудование работает.

У мойщика должны иметься средства индивидуальной защиты и водонепроницаемая одежда.

Заходить в зону, где находится пульт управления моечным агрегатом и его приводы, разрешается исключительно работнику сервиса, наделенному руководством СТО данными полномочиями.

Запрещено подходить близко к автомобилю в процессе мойки кузова, особенно во время обдува его потоком воздуха.

Правила по работе со специнструментом

Наиболее высокая вероятность получения травмы возникает во время работы с электроинструментами и станками.

Для обеспечения безопасности вводится следующий перечень правил:

Прежде чем приступить к сварочным работам, нужно полностью обесточить бортовую сеть транспортного средства, а при необходимости и локально отключить систему подачи топлива.

Использование в работе горелок и газовых установок разрешается только в том случае, если редукторы и рампы баллонов с газом находятся в полностью исправном состоянии.

Правильная и безопасная работа всех станков в автосервисе обеспечивается путем обязательной проверки и корректировки до начала работы и чисткой загрязнений в конце рабочего дня. При загрязнении мелкими абразивными частицами и шламовой крошкой работа на станках запрещена.

Сотрудникам сервиса необходимо находиться в стороне, противоположной направлению вращения круга болгарки или заточного станка.

Работать на заточном, фрезерном и токарном станках разрешается только в защитной спецодежде. Запуская станки, следует перевести защитные щитки в рабочее состояние.

Временные рамки для ремонта транспортных средств определяются на основании требований безопасности в автосервисе. Сокращать время или вовсе пренебрегать правилами в целях ускорения работы категорически запрещено. Безопасный ремонт можно проводить с применением готовых норм TecRMI.

Правовая система, формирующая охрану труда на предприятии

Первоочередным пунктом в охране труда на СТО является тщательная проработка норм и правил, регламентирующих требования к организации комфортных и безопасных условий для деятельности всех сотрудников сервиса. Правовая система создается с учетом законов и Конституции Российской Федерации, требований МЧС и санэпиднадзора и внутренних актов автосервиса.

В ней четко определяется проведение мероприятий по обеспечению безопасных условий в автомастерской. Отдельно разрабатывается список должностных инструкций, определяющих использование в работе инструментов и оборудования, а также система допусков на основании уровня подготовки каждого из сотрудников.

Надзорные инстанции проводят регулярные проверки на соответствие правовой системы стандартам ГОСТ, СНиП и законодательству РФ. Несоблюдение стандартов чревато привлечением владельца СТО к административной и уголовной ответственности.

Важными при разработке дополнительных правил и инструкций для безопасности сотрудников автосервиса являются их должностные полномочия. Мероприятия по охране труда обязательно должны включать в себя регулярные обучения и инструктажи работников сервиса по использованию оборудования и инструментов, а приступить к работе они смогут лишь после успешного прохождения тестирования на знание техники безопасности.



2.3.3 Пожарная безопасность

Обеспечение безопасности от пожаров в рабочих помещениях является крайне важным аспектом для защиты жизни сотрудников и сохранения материальных ценностей. Общая пожарная безопасность включает в себя ряд мероприятий и правил:

1. Пожарная сигнализация:

Установка рабочих датчиков дыма и пожарных извещателей.

Регулярная проверка и тестирование средств пожарной сигнализации.

2. Средства первичного тушения:

Размещение огнетушителей в доступных местах.

Обучение персонала использованию огнетушителей и их видам.

3. Эвакуационные пути:

Обеспечение четкого обозначения эвакуационных путей.

Поддержание эвакуационных выходов свободными от преград.

4. Обучение сотрудников:

Проведение регулярных учений по эвакуации.

Обучение персонала применению правил безопасности и действиям при пожаре.

5. Электробезопасность:

Регулярная проверка электрооборудования на наличие дефектов.

Использование средств предотвращения перегрева и короткого замыкания.

6. Запрет курения:

Установка зон для курения в безопасных местах.

Строгий запрет курения в областях, где это может представлять опасность.

7. Организация пожарных тренировок:

Проведение регулярных тренировок по действиям в случае пожара.

Тестирование работоспособности систем пожаротушения.

8. Технические средства пожаротушения:

Установка систем автоматического пожаротушения, если необходимо.

Обеспечение наличия средств, таких как пожарные краны и шланги.

9. Хранение легковоспламеняющихся веществ:

Соблюдение правил по безопасному хранению легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ.

Размещение этих веществ в специальных хранилищах.

10. Аудит безопасности:

Регулярные проверки соответствия всех средств и процедур стандартам пожарной безопасности.

Корректировка недостатков и внедрение улучшений.

Соблюдение этих мероприятий содействует созданию безопасного рабочего окружения и минимизации риска возникновения пожаров.

При работе с автомобилем важно соблюдать определенные меры пожарной безопасности. Вот несколько советов, которые помогут вам предотвратить возникновение пожара:

1. Проверяйте электрооборудование - регулярно осматривайте электрическую систему автомобиля, чтобы обнаружить поврежденные провода, порванные изоляции или другие проблемы. Вовремя заменяйте эти детали.

2. Не курите в автомобиле: Курение может быть источником опасного огня. Поэтому не курите внутри автомобиля и не выбрасывайте окурки в машину.

3. Проверяйте топливную систему - регулярно осматривайте топливную систему, чтобы убедиться, что нет утечек топлива. Если обнаружите утечку, немедленно исправьте ее или обратитесь к профессионалам.

4. Будьте осторожны с химическими веществами - храните химические вещества, такие как масла или топливо, в специальных контейнерах с плотно закрывающейся крышкой, вдали от открытого огня или источников искр.

5. Оставляйте машину на безопасной парковке. При парковке предпочтительно выбирать места без сухой травы, опавших листьев или других горючих материалов. Также убедитесь, что двигатель полностью охладился перед тем, как оставить автомобиль.

6. Проводите регулярное техническое обслуживание: Регулярное обслуживание автомобиля поможет диагностировать и решить проблемы, которые могут представлять угрозу пожарной безопасности.

В случае возникновения пожара:

*Остановите автомобиль на безопасном месте, включите аварийную сигнализацию и покиньте машину.

*Вызовите службу пожарной безопасности и предупредите других водителей о пожаре.

*Не открывайте капот автомобиля, если вы видите пламя из моторного отсека это может вызвать усиление пожара.

*Не используйте воду для тушения пожара в автомобиле, лучше используйте огнетушитель только в том случае, если вы знаете, как им правильно пользоваться.

Надеюсь, эти советы помогут вам обеспечить безопасность при работе с автомобилем!

Работа с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) может включать в себя различные процессы, включая диагностику, обслуживание, ремонт и тюнинг. При выполнении этих задач необходимо соблюдать правила пожарной безопасности.

Отключение электропитания - перед началом работ убедитесь, что двигатель отключен от источника электропитания. Это поможет избежать возгорания из-за короткого замыкания или неосторожного обращения с электрическим оборудованием.

Отсутствие источников зажигания - убедитесь, что в рабочей области отсутствуют источники зажигания, такие как открытые пламя, свечение сигареты, искры от инструментов и т.д.

Соблюдение норм пожаробезопасности в мастерской - если работа выполняется в мастерской или гараже, следите за тем, чтобы были установлены средства пожаротушения (огнетушители) и соблюдайте прочие меры безопасности в соответствии с местными нормами.

Использование антистатического снаряжения. При работе с топливными системами и другими горючими материалами, носите антистатическую одежду и обувь, чтобы предотвратить возникновение искрения.

Вентиляция и избегание утечек топлива. Проводите работы в хорошо проветриваемом месте, чтобы избежать скопления паров топлива. При обнаружении утечек топлива, немедленно приступайте к устранению проблемы.

Безопасное хранение и утилизация материалов. Храните легковоспламеняющиеся жидкости и материалы в специальных контейнерах, соблюдайте правила их использования и утилизации.

Использование противопожарного снаряжения. Носите необходимое противопожарное снаряжение, такое как защитные очки, перчатки и огнезащитная одежда при работе с горючими материалами.

Обучение персонала: Обеспечьте, чтобы все работники были обучены основам пожарной безопасности и знали процедуры эвакуации.

Проверка наличия огнетушителей. Убедитесь, что вблизи места работы с двигателем всегда есть доступные и исправные огнетушители.

Осторожность с маслами и смазками: Избегайте перегрева и контакта масел и смазок с горячими поверхностями. Храните масла в специальных емкостях, предотвращайте их утечки.

Важно помнить, что пожарные меры безопасности должны быть интегрированы в общую практику работы с двигателями, чтобы минимизировать риски возникновения пожара и обеспечить безопасное окружение в автомастерской.

В случае возникновения пожара:

*Остановите автомобиль на безопасном месте и покиньте его, уведомив других о возгорании.

*Вызовите службу пожарной безопасности.

*Если пожар начинается от тормозных компонентов, не пытайтесь самостоятельно тушить его, так как тормозные диски и колодки могут быть крайне горячими и представлять опасность для вашей безопасности.

Регулярный осмотр, обслуживание и соблюдение рекомендаций по пожарной безопасности помогут предотвратить пожар, связанный с тормозной системой автомобиля.



Заключение

В заключение письменной дипломной работы сделаем общие выводы.

В ходе написания дипломной работы мы затронули такие темы как:

1. История создания и развития двигателей внутреннего сгорания и автомобильной промышленности

2. Значение и развитие автомобилестроения как отрасли.

3. Основные принципы работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

4. Принципы работы головки блока цилиндров и его роли в двигателе.

5. Методы диагностики и обнаружения неисправностей в двигателе.

6. Основные инструменты и оборудование, необходимые для работы с двигателем на станции технического обслуживания (СТО).

Расчет инвестиций для открытия своего СТО.

7. Важность соблюдения правил пожарной безопасности при работе с двигателями.

8. Роль и важность работы на СТО для обеспечения надежной и безопасной эксплуатации автомобилей.

9. Ключевые навыки и качества, необходимые для работы с двигателем и на СТО, включая техническую компетентность, внимание к деталям, ответственность и стремление к совершенствованию.

Этот список обобщает основные пункты, которые мы рассмотрели в предыдущих текстах о работе с двигателями на СТО и в области автомобилестроения.

В заключении, двигатель внутреннего сгорания (ДВС) играет важную роль в функционировании автомобиля и других транспортных средств. Он является сердцем машины, обеспечивая преобразование химической энергии топлива в механическую энергию, необходимую для движения. Работа с ДВС требует не только технической компетентности, но и соблюдения высоких стандартов безопасности и осторожности.

От регулярного технического обслуживания до сложных ремонтных работ, работа с двигателем требует использования различных инструментов, оборудования и навыков. Однако при правильном подходе и строгом соблюдении стандартов безопасности, эта работа может быть выполнена успешно.

Следует также отметить, что технологии двигателей постоянно совершенствуются, и инженеры продолжают работать над разработкой более эффективных, экономичных и экологически чистых двигателей. В этом непрерывном процессе развития ДВС играет важную роль в современной мобильности и транспортной индустрии.

Наконец, работа с двигателем внутреннего сгорания - это не только техническое искусство, но и предмет страсти для многих автолюбителей и профессионалов в области автомобильного обслуживания и инженерии.

Работа с двигателями внутреннего сгорания представляет собой ответственное и многогранный процесс, требующий не только профессиональных навыков и знаний, но также строгого соблюдения правил пожарной безопасности и технических мер предосторожности. Оборудование для технического обслуживания и ремонта ДВС необходимо выбирать в соответствии с конкретными потребностями и масштабами работы, учитывая безопасность и эффективность процессов. Отправной точкой является комплексный подход к обслуживанию, диагностике и ремонту, который не только обеспечивает надежность и безопасность автомобильных двигателей, но и соответствует высоким стандартам качества и экоэффективности. Правильное применение инструментов, строгая соблюдение технических норм, а также постоянное обновление знаний и навыков в области автомобильной техники являются ключевыми элементами успешного ведения работ с двигателями внутреннего сгорания.

история создания и развития автомобилестроения представляет собой захватывающий путь инноваций, технологического прогресса и трансформации мировой мобильности. Начиная с первых примитивных транспортных средств до современных высокотехнологичных автомобилей, этот отрасль прошла долгий и сложный путь, меняя облик нашего мира и повседневной жизни.

Важным моментом этого развития было постоянное стремление к инновациям, которые привели к созданию более безопасных, комфортабельных, экономичных и экологически чистых автомобилей. От изобретения двигателя внутреннего сгорания до электрических и автономных автомобилей, автомобилестроение продолжает революционизировать наше представление о транспорте.

Ключевыми фигурами этого процесса были талантливые инженеры, дизайнеры, предприниматели и инноваторы, чьи идеи и усилия сформировали современную автомобильную индустрию. Благодаря их труду и страсти к инженерному искусству, автомобили стали не только средством передвижения, но и символом свободы, прогресса и статуса.

Однако, несмотря на достигнутые успехи, перед автомобилестроением стоят новые вызовы, такие как изменение климата, устойчивость к топливным источникам и изменяющиеся потребности потребителей. Это побуждает отрасль к поиску новых решений, в том числе в области электрификации, цифровизации и совместной мобильности.

Таким образом, автомобилестроение продолжает оставаться одной из ключевых отраслей мировой экономики, играющей важную роль в жизни общества. И, несмотря на вызовы и перемены, ее история полна вдохновляющих примеров инноваций и достижений, которые продолжают вдохновлять будущие поколения автомобильных инженеров и любителей техники.

Работа с двигателями внутреннего сгорания на станции технического обслуживания (СТО) является важным звеном в обеспечении надежной и безопасной эксплуатации автомобилей. От регулярного обслуживания и диагностики до ремонта и модификаций, специалисты на СТО обладают необходимыми навыками и знаниями для эффективного ухода за двигателями различных марок и моделей.

Заключительная цель работы на СТО состоит в обеспечении максимальной производительности и долговечности двигателей, а также в повышении уровня безопасности и комфорта для владельцев автомобилей. Специалисты стремятся не только к решению текущих проблем и неисправностей, но и к предотвращению возможных проблем в будущем через регулярное обслуживание и профессиональные консультации.

Работа на СТО требует не только технической компетентности, но и внимания к деталям, ответственности и стремления к постоянному совершенствованию. Благодаря усилиям профессионалов на СТО автолюбители могут быть уверены в том, что их автомобили находятся в надежных руках, что способствует сохранению безопасности и комфорта на дороге.



Список использованных источников

1. Башкирцев, В.И. Все о клеях и герметиках для автомобилиста: учебник / В.И.Башкирцев, Ю.В.Башкирцев. Минск: Эксмо, 2008. 208 с.

2. Беднарский В.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник / Беднарский В.В. Изд. 3-е, перераб. и дополн. Ростов на Дону: Феникс, 2007. 456 с.

3. Боровских Ю.И. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для средних проф. техн / Боровских Ю.И. и др. М.: Высшая Школа, 1975. 439 с.

4. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Вахламов В.К. М.: Академия, 2007. 528 с.

5. Власов В.М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Власов В.М. и др. под ред. Власова В.М. 3-е изд. М.: Издательский центр «Академия» 2006. 480 с.

6. Грибут И.Э. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: учебник / Грибут И.Э. и др. Под ред. В. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. 480 с.

7. Курчаткин В.В. Надежность и ремонт машин: учебник / Курчаткин В.В. и др. Под ред. В.В.Курчаткина. М.: Колос, 2000. 776 с.

8. Левитский И. Технология ремонта машин: учебник и учеб. пособие для высших учеб. заведений / Левитский И. и др. М.: Колос, 1966. 431 с.

9. Пузанков А.Г. Автомобили: конструкция, теория и расчет: учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Пузанков А.Г. М.: Издательский центр «Академия», 2007. 544 с.

10. Пучин Е.А. Надежность технических систем: учебник / Пучин Е.А., Дидманидзе О.Н., Лезин П.П., Лисунов Е.А., Кравченко И.Н. М.: УМЦ «Триада», 2005. 353 с.

11. Роговцев В.Л. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств: учебник / Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Олфильев В.Д. М.: Т-т, 1989. 456 с.

12. Румянцев С.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобиля: учебник / Румянцев С.И., Сипельников А.Ф., Италь Ю.Л. М.: Машиностроение, 1989. 289 с.

13. Синельников А.Ф. Автохимия. Краткий справочник / Синельников А.Ф., Синельников Р.А. М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2003. 152 с.

14. Главное управление планирования и координации технического обеспечения «Методические рекомендации по совершенствованию пунктов технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники». Минск 2006.

15. СанПиН № 9-91 РБ 98 «Санитарные правила и нормы для предприятий по обслуживанию автомобилей».

16. СНБ 3.02.03-03 ”Административные и бытовые здания”.

17. СанПиН № 11-19-94 “Перечень регламентированных в воздухе рабочей зоны вредных веществ”.

18. СНБ 4.02.01-03 “Отопление, вентиляция и кондиционирование”.

19. СанПин № 9-80 РБ 98 “Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений”.

20. СанПиН № 2.2.4/2.1.8.10-32-2002 “Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки”.

21. СанПиН № 2.2.4/2.1.8.10-33-2002 “Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий”.

22. СНБ 2.04.05-98 “Естественное и искусственное освещение”.

23. НПБ 5-2005 “Категорирование помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной безопасности”.

24. СНБ 2.02.02-01“Эвакуация людей из зданий и сооружений при пожаре”.

25. Пилипук Н.Н., Антюшеня Д.М.. Методическое пособие по дисциплине «Организация производства и менеджмент». Мн.: БГПА, 2002. 58 с.

Размещено на Allbest.ru