Тракторы: назначение и общее устройство

История создания трактора и развития тракторостроения. Назначение трактора как транспортного средства, используемого в качестве тягача. Технические характеристики и устройство ведущего моста, трансмиссии и гидронавесной системы трактора Беларус-1221.

Рубрика Производство и технологии
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 07.06.2012
Размер файла 225,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

4

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь

Белорусский государственный аграрный технический университет

УДК 623.437.42

Кафедра «основы научных исследований и проектирования»

РЕФЕРАТ:

«Тракторы»

Выполнил: Шумский С.А.

студент 3 курса

13 тс группы

Проверил: Иванов А.В.

Минск 2012

Реферат

Данная работа содержит 10 страниц машинописного текста, 1 рисунок и 1 таблицу.

Ключевые слова: трансмиссия, передний ведущий мост, гидронавесная система.

В работе приведена история тракторов и описание трактора Беларус-1221.

Содержание

Введение

История трактора и тракторостроения

Трактор Беларус-1221

Трансмиссия

Передний ведущий мост

Гидронавесная система

Сравнение технических характеристик трактора Беларус-1221

Заключение

Литература

Введение

Трактор (новолат. tractor, «тягач») -- безрельсовое транспортное средство, используемое в качестве тягача. Отличается низкой скоростью и большой силой тяги. Широко применяется в сельском хозяйстве для пахоты и перемещения несамоходных машин и орудий. Трактор может оборудоваться навесным и полунавесным оборудованием сельскохозяйственного, строительного или промышленного назначения.

трактор тягач трансмиссия мост

История трактора и тракторостроения

Первые подобные тракторам машины появились ещё в XIX веке и были паровыми. Так, ещё в 1850 году английский изобретатель Уильям Говард использовал для пахоты локомобиль. Во второй половине XIX века на полях Великобритании работало уже около двух тысяч таких машин. В 1892 году Джон Фролих из округа Клейтон, штата Айова, США изобрел, запатентовал и построил первый трактор, работающий на нефтепродуктах.

В 1896 году американскими инженерами Хартом и Парром был создан первый трактор с двигателем внутреннего сгорания. С 1901 года такие тракторы поступили в продажу. Первоначально фермеры охотно их раскупали, однако скоро новые машины стали вызывать нарекания: они были очень тяжелы и поэтому слишком сильно утрамбовывали почву. К тому же для средней фермы они были слишком велики. Страдали тракторы и «детскими болезнями»: часто ломались, а ремонт был долог и дорог. Однако в 1907 году в продаже появилась новая модель трактора, лишённая недостатков своего предшественника. К тому времени в Америке стала создаваться система ремонтных мастерских для тракторов.

Ведущая роль в интенсификации сельскохозяйственного производства и повышении уровня его механизации принадлежит тракторам. В нашей стране основным предприятием по созданию и производству тракторов является Минский тракторный завод.

За более чем полувековую историю своего существования он превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире. В настоящее время в мире насчитывается 100 производителей тракторов. Однако лишь 8 из них обеспечивают 96% общего объема мирового рынка сбыта этой техники, и Минский тракторный завод входит в их число.

МТЗ разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные и гусеничные тракторы, запасные части, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. В настоящее время Минский тракторный завод ведет активную деятельность на рынках более чем 60 государств.

Тракторы "Беларусь" в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами (их более трехсот наименований) используют в сельском хозяйстве при возделывании и уборке пропашных культур, на работах общего назначения, а также на транспортных, погрузочно-разгрузочных и других работах. Кроме того, на базе тракторов "Беларусь" изготавливают хлопкоуборочные машины, комбайны для уборки сахарной и кормовой свеклы, экскаваторы, погрузчики.

Унификация колесных модификаций между собой составляет 84-98%, гусеничных с колесными - 60-65%. В результате на машины различного назначения устанавливают одни и те же узлы и агрегаты. Это упрощает эксплуатацию, облегчает снабжение запасными частями и ремонт.

Производство тракторов "Беларусь" начато в 1953 г. с модели МТЗ-2, в 1972 г. выпущен миллионный, а в 1984 г. - двухмиллионный трактор марки "Беларусь".

В настоящее время Минский тракторный завод является флагманом белорусского машиностроения. Предприятие предлагает более 50 моделей разнообразной техники в диапазоне от 8 до 300 и более лошадиных сил. Новая серия тракторов соответствует всем современным требованием, с применением инноваций и технических новшеств.

Основной базовой моделью для сельскохозяйственного производства является трактор "Беларус 1221" класса 2,0 мощностью 95,6 кВт (130 л.с.). Трактор предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв. Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться со множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

Совершенствование конструкции трактора сопровождается ее усложнением и требует от механизаторов глубокого знания машины и умения квалифицированно использовать ее возможности. От этого во многом зависят надежная и производительная работа трактора и ее конечный результат. Опыт и достижения передовых механизаторов показывают, какими резервами располагают наши хозяйства в повышении производительности труда при умелом использовании техники [1].

Трактор Беларус-1221

Трактор МТЗ -1221 предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью [2].

Рисунок 1 - Трактор Беларус - 1221

Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться со множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.

Тракторы имеют традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономны в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, могут быть оборудованы для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.

Трансмиссия

Трансмиссия-- отличается от ранее применяемых на тракторах наличием в своем составе:

-усиленной муфты сцепления с двумя дисками и жестким корпусом;

-заднего моста с планетарными колесными редукторами; дифференциалом с электрогидравлической системой управления на режиме: включено, выключено и автоматическое в зависимости от угла поворота колес;

-двухскоростного заднего вала отбора мощности с независимым и синхронным приводом;

-сухих трехдисковых или "мокрых" (по заказу) тормозов с приводом на рабочие тормоза стояночно- запасного ручного тормоза;

-усиленных по диаметру полуосей конечных передач и корпуса заднего моста для монтажа на нем механизма задней навески, рукавов полуосей, элементов тягово-сцепных устройств.

Передний ведущий мост

Передний ведущий мост-- портального или балочного соосного типа, с колесными планетарными редукторами, двухопорными шкворневыми узлами и гидроцилиндрами в рулевых механизмах, прочной балкой моста для навешивания спереди погрузочных средств и различных машин фронтальной навески [3]. Передний ведущий мост в сочетании с широкопрофильными передними ведущими колесами (шины 14,9R24 или 420/70R24) увеличивают навесоспособность моста и расширяют сферу использования тракторов в хозяйстве.

Гидронавесная система

Гидронавесная система управляет работой трактора с навесными, полунавесными и прицепными сельхозорудиями и машинами. Трактор может быть оборудован раздельно-агрегатной гидросистемой двух типов:

-с автономным горизонтально расположенным силовым цилиндром или

- с двумя встроенными в гидроподъемник вертикальными силовыми цилиндрами.

Обеспечивает высотный силовой, позиционный и смешанный способы регулирования глубины хода работы органа.

Система проста и доступна в обслуживании.

Имеет гидрофицированные выводы для привода различных рабочих органов на агрегатируемых с/х машинах, имеет автономную систему фильтрации рабочей жидкости и подержания температурного режима [4].

Емкость масляного бака достаточна для работы с гидрофицированными машинами, требующих большой отбор масла на привод рабочих органов. Приспособлена к использованию как отечественных, так и импортных масел.

Сравнение технических характеристик трактора Белорус - 1221 с его аналогами

Устройство других тракторов аналогичны трактору Белорус- 1221. Различаются они: мощностью двигателя, частотой вращения, максимальным крутящим моментом и другими характеристиками [5].

Таблица 1 - Сравнительные характеристики тракторов

Показатели

МТЗ 80-82

МТЗ-1221

МТЗ-3022

МТЗ-2522

Мощность, кВт

60

96

220.6

195

Номинальная частота вращения, об/мин

2200

2100

2200

2200

Число цилиндров, шт.

4

6

6

6

Рабочий объем, л

4,75

7.12

8.7

8.7

Максимальный крутящий момент , Нм

290

500

1457

1114

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/ кВт-ч

220

226

249

218

Коэффициент запаса крутящего момента, %

15

20

30

30

Число передач: вперед/ назад

18/4

16/8

36/24

36/24

Заключение

Тракторы МТЗ-1221 отличаются от своих иностранных конкурентов простотой конструкции, высокой производительностью и надежностью. МТЗ-1221 экономичны в эксплуатации, и ремонте, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния.

Литература

1. Гуревич А. М., Краткая история отечественного тракторостроения, Сталинград, 1954.

2. Бабусенко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. М., Агропромиздат,1987.

3. Солдатов Ю. В. Методические рекомендации «Ремонт сельскохозяйственной техники»

4. «Запчасти к тракторам МТЗ и сельхозтехнике» - http://sxda.by/ - Дата доступа 26.09.2001

5. Тракторы МТЗ-1221, МТЗ-1221В,МТЗ-3022, МТЗ 80-82, МТЗ-2522. Каталог деталей и сборочных единиц: -- Москва, Агроэкспорт, 2010 г.- 176 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Конструкция трактора "Беларус-1025.4". Методы и приборы, позволяющие экспериментально определить величину угловых скоростей отдельных частей трансмиссии трактора. Существенные параметры разгона трактора с учетом системы топливоподачи CommonRail.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 08.05.2016

  • Технические характеристики трактора ДТ-75 и двигателя. Схема кривошипно-шатунного механизма. Вид, устройство, работа и назначение гильзы цилиндра. Оформление карты на контроль и сортировку. Описание дефектов гильзы цилиндра. Проверка режимов шлифования.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 28.04.2014

  • Регулярная характеристика дизеля для колесного трактора. Максимальная угловая скорость вала двигателя. Передаточные числа трансмиссии для диапазона рабочих скоростей. Максимальная крюковая сила на каждой передаче при максимальном крутящемся моменте.

    контрольная работа [45,8 K], добавлен 19.01.2011

  • Разработка структурной схемы демонтажа опорных катков трактора Т-4. Выбор рационального метода восстановления детали. Техническая характеристика узла. Обзор ходовой системы трактора. Снятие и разборка вала. Расчёт режимов перехода высадки и сглаживания.

    контрольная работа [443,5 K], добавлен 15.10.2014

  • Проектировочный тяговый расчет трактора 4К2 при условии прямолинейного движения на невзлущенной стерне нормальной влажности. Определение номинальных тягово-скоростных и мощностных параметров. Расчет показателей топливной экономичности и КПД трактора.

    курсовая работа [94,9 K], добавлен 01.03.2014

  • Технологический процесс сборки и сварки, технико-экономическое обоснование необходимости выпуска кабины трактора. Выбор способа сварки, сварочных материалов и сварочного оборудования. Конструирование, расчет и описание средств технологического оснащения.

    дипломная работа [338,3 K], добавлен 28.08.2010

  • Образец модульной системы агрегатирования из трактора тягово-энергетической концепции и тягово-прицепного модуля с навешенной на него сельскохозяйственной машины. Расчет тяговых характеристик трактора МТЗ-82 с использованием энергетического модуля.

    контрольная работа [101,9 K], добавлен 20.07.2013

  • Тяговый диапазон трактора, его масса и расчет двигателя. Выбор параметров ведущих колес. Расчет передаточных чисел трансмиссий и теоретических скоростей движения. Тяговый расчет автомобиля. Расчет и построение экономической характеристики автомобиля.

    курсовая работа [192,4 K], добавлен 12.11.2010

  • Определение сил, действующих на навесной плуг трактора. Расчет и анализ процесса перевода плуга из рабочего в транспортное положение гидросистемой тракторного насоса. Определение продольной устойчивости навесного агрегата при помощи коэффициента запаса.

    контрольная работа [62,8 K], добавлен 16.02.2011

  • Анализ конструкций передних мостов колёсных тракторов. Кинематический и энергетический расчёты. Расчет зацепления конечной передачи и определение ее основных параметров. Определение напряжений при расчете на прочность при изгибе максимальной нагрузкой.

    курсовая работа [875,3 K], добавлен 19.02.2013

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.